Bilag 3 - sundhed.horsholm.dk - Hørsholm Kommune

More documents

Recommendations

Info

Hørsholm Kommune Trafiksikkerheds- og cykelhandlingsplan - Kortlægning og analyse Aldersgrupperne 25-44 og 45-64 er overrepræsenteret i besvarelsen mens aldersgruppen over 64 svarer godt til befolkningssammensætningen. De fleste deltagere er i aldersgrupperne, som svarer til familier med børn. Det er vurderet, at mange af disse deltagere blandt andet har svaret på vegne af deres børn. Der er også en stor andel af borgere over 64 år. Det er positivt, at aldersgruppen over 64 år har deltaget meget aktivt, da denne aldersgruppe nogle gange kan være svær at nå med internetundersøgelser. Der er næsten ingen børn og unge op til 18 år. De yngste borgere er i stedet inddraget gennem skolevejsundersøgelsen. Aldersgruppen 18-24 år er samlet set underrepræsenteret i forhold til kommunens alderssammensætning generelt. Der er lidt flere kvindelige deltagere i undersøgelsen, se Figur 44. Det vurderes imidlertid at være acceptabelt, idet kønsfordelingen i kommunen næsten er ligelig. Figur 44: Kønsfordelingen i undersøgelsen. Der er en fornuftig fordeling af deltagere, hvor alle lokalområder er godt repræsenteret, se Figur 45. Det er vigtigt i forhold til udpegningen af utrygge steder, da det er naturligt at fokusere på utryghed i sit eget lokalområde, hvor lokalkendskabet er størst. ”Andet” kan omfatte deltagere fra fx Kettinge og Mikkelborg eller personer, som ikke bor i Hørsholm Kommune, men som har fundet spørgeskemaet på kommunens hjemmeside. Det er endvidere muligt, at nogle borgere ikke er klar over, hvad deres lokalområde hedder, og derfor har svaret ”Hørsholm” eller ”Andet”. Side 44
Hørsholm Kommune Trafiksikkerheds- og cykelhandlingsplan - Kortlægning og analyse Figur 45: Deltagernes bopæl i undersøgelsen. 4.1.2 Samlet vurdering Omkring to ud af tre deltagere har bilen som deres primære transportmiddel, se Figur 46. Hver fjerde deltager har svaret, at de oftest er cyklist eller fodgænger. Det er vigtigt, at disse to trafikantgrupper er godt repræsenteret, således at både synspunkter fra bilister og bløde trafikanter indgår i undersøgelsen. Figur 46: Deltagernes primære transportmiddel. Køn, alderssammensætning og transportmiddelvalg blandt deltagerne i undersøgelsen ligger i nærheden af resten af kommunens borgere – dog med undtagelse af, at børn og unge er underrepræsenteret. Skoleelever er i stedet inddraget i skolevejsundersøgelsen. Alle lokalområder er repræsenteret i undersøgelsen med et fornuftigt antal deltagere. Side 45
Page 1 and 2: UDKAST Hørsholm Kommune Trafiksikk
Page 3 and 4: Hørsholm Kommune Trafiksikkerheds-
Page 43: Hørsholm Kommune Trafiksikkerheds-

Bilag 3 - sundhed.horsholm.dk - Hørsholm Kommune

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?