Bilag 3 - sundhed.horsholm.dk - Hørsholm Kommune
Bilag 3 - sundhed.horsholm.dk - Hørsholm Kommune
Bilag 3 - sundhed.horsholm.dk - Hørsholm Kommune
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Hørsholm</strong> <strong>Kommune</strong><br />
Trafiksikkerheds- og cykelhandlingsplan - Kortlægning og analyse<br />
7.1 Generelle problemstillinger<br />
De generelle problemstillinger, som analyserne har peget på, er vist i Tabel<br />
20. Endvidere er det angivet, om problemstillinger har en negativ konsekvens<br />
for hvert af de fire hovedtemaer i trafiksikkerheds- og cykelhandlingsplanen.<br />
Tema<br />
Hovedstirute ad vej uden<br />
cykelsti<br />
Mangelfuld skiltning ved<br />
stier<br />
Høj fart<br />
Knallerter og biler på<br />
stier<br />
Manglende sele/hjelm<br />
Ringe krydsningsmulighed<br />
for bløde trafikanter<br />
Unge og ældre cyklister<br />
Mange biler tæt på bløde<br />
trafikanter<br />
Huller i asfalten<br />
Højresvingende biler<br />
Venstresvingende biler<br />
Uheld<br />
Borgeres<br />
utryghed<br />
Skoleelevers<br />
utryghed<br />
Forhold for<br />
cyklister<br />
x x x x<br />
x x x x<br />
x<br />
x x x x<br />
x x x x x<br />
x x<br />
x x<br />
x<br />
x x x x<br />
x x<br />
Veje med mange skoleelever<br />
x x<br />
Skoleforpladser og adfærd<br />
x x x<br />
Tabel 20: Generelle problemstillinger, afdækket gennem analyserne.<br />
Andre<br />
interessenter<br />
De generelle problemstillinger bør mindskes. Det kan blandt andet gøres ved<br />
at skabe bedre krydsningsmuligheder og flere stier eller fartdæmpede veje,<br />
som cyklisterne kan benytte. Ligeledes kan belægningen forbedres. En del af<br />
forbedringerne af stinettet bør målrettes mod de skoleveje, hvor der potentielt<br />
kan færdes flest elever. Det vil få flere til at cykle eller gå til og fra skole.<br />
Jo flere der cykler, jo mere kan biltrafikken på vejene reduceres.<br />
Der er også behov for en indsats i krydsene, hvor der bør fokuseres på uheld<br />
med højre- og venstresvingende biler. Dette skal ses i sammenhæng med<br />
indsatsen på de mest uheldsbelastede steder. Flere af de generelle problemer<br />
kan mindskes gennem kampagner. Det kan fx være kampagner for brug af<br />
hjelm og sele, og det kan være kampagner for øget brug af cyklen. Kampagner<br />
kan også rettes mod særlige aldersgrupper.<br />
x<br />
Side 71
Change language