I den VVM-redegørelse - Metro

Midlertidig lukning af veje samt omlægning af busruter, mv. kan give anledning til forsinkelser
og omvejskørsel. Ændringer af støjforhold og luftforurening som følge af vejlukningerne kan
også forekomme. Disse ændringer vil dog være af midlertidig karakter.
Grundvand og søer
Væsentlige dele af Cityringen etableres inden for Frederiksberg Vandforsynings indvindingsopland.
På Frederiksberg indvindes årligt ca. 2,5 mio. m3 grundvand til drikkevand. Anlæg
af Cityringen kan midlertidigt få negativ betydning for indvindingsmulighederne for drikkevandsforsyningen.
Dette kan imødegås ved implementering af afværgeforanstaltninger der
begrænser de oppumpede mængder, eller ved at Frederiksbergs drikkevandsforsyning i
anlægsfasen suppleres med vand fra Københavns vandforsyning.
I Indre By og andre steder langs Cityringen er ældre bygninger og anlæg direkte funderet
på fyldlag og/eller funderet på træpæle og derfor særligt følsomme. Hvis grundvandet i disse
øvre lag sænkes, er der risiko for, at der kan ske sætninger af bygningerne. Det vil derfor blive
sikret, at grundvandsstanden ikke bliver påvirket af oppumpning af det indsivende vand ved
stations-, skakt- og tunnelarbejdspladser.
Der vil blive tale om store mængder grundvand, som skal udledes til forskellige recipienter.
Her kan der være lokale effekter af næringsstoffer og opslemmet kalk der potentielt give
æstetiske problemer ved badepladserne i Københavns Havn, da det ses meget tydeligt i
vandet. Dette kan f.eks. imødegås ved rensning af vandet inden udledning.
Der skal etableres en tunnelarbejdsplads og skakt i Sortedams Sø. Dette vil have en visuel
og støjmæssig påvirkning, der kan påvirke de rekreative funktioner i området. Dette har
stor betydning for relativt mange mennesker der dagligt færdes langs søerne
Visuelle effekter, byrum og rekreative forhold
Et så stort anlægsprojekt som Cityringen vil i anlægsfasen medføre væsentlige ændringer
i byrummet i form af ændrede adgangsforhold, barrierer og indgreb i rekreative områder.
Alle stationer og næsten alle skakte ligger på pladser eller gader i tæt bebyggede områder.
Generelt tilstræbes der i anlægsperioden så skånsomme indgreb i lokalområdet som muligt,
at afskærme lyset fra arbejdspladserne og at opretholde adgang til boliger og butikker.
Det vil være nødvendigt at fjerne træer, dele af pladser og parker. Den nordlige del af
Nørrebroparken mod Hillerødgade, vil blive inddraget til tunnelarbejdsplads, hvilket vil
indskrænke mulighederne for brug af parken væsentligt. Der vil i anlægsperioden ikke være
offentlig adgang til tunnelarbejdspladsen. Dette kan få stor betydning i en tætbefolket bydel,
hvor der er relativt langt til andre grønne områder.
Ved Gl. Strand vil der ske påvirkning af rekreative værdier, herunder cafeer med udendørsservering.
Havnerundfarten vil blive fl yttet i anlægsfasen. Den nordvestlige del af Aksel
Møllers Have vil også blive inddraget til arbejdsplads, hvilket påvirker den rekreative værdi.
Cityringen - VVM-redegørelse og miljørapport
117