PDF artikelsamling - Nordhavnen

Recommendations

Info

Senere Frihavnshegn Træ med stenkastning Stenkastning foran Færgeleje Sugeanlæg Kranspor Granithammer Træ Rusticeret parement Oprindeligt Frihavnshegn Granithammer Skrånende, stenglacis Skrånende, stenglacis Jernbane Kranspor Bolværkstyper Granit Beton Træ Jernspuns Stenkastning 4.6 NOrdhavNEN idéKONKurrENcE arTiKEL 4 registrering af bolværkstyper sidE 11 / 11
TraFiK København er i vækst, og der skal skaffes boliger og arbejdspladser til mange nye københavnere. En stor, langsigtet byudvikling forudsætter en betydelig udbygning af infrastrukturen. Københavns Kommune har beregnet, at en byudvikling af størrelsesordenen 0,6 mio. etagemeter i indre Nordhavn (Århusgadeområdet) vil kunne vejbetjenes gennem udbygning af krydsene mellem Kalkbrænderihavnsgade og henholdsvis sundkrogsgade og Århusgade, og gennem etablering af den planlagte Nordhavnsvej fra helsingørmotorvejen til strandvænget ved kysten (se kort i afsnit om Biltrafik, senere i artiklen). Københavns Kommune har endvidere beregnet, at en langsigtet byudvikling af størrelsesordenen 3,6 mio. etagemeter koncentreret i <strong>Nordhavnen</strong> kan trafikbetjenes gennem etablering af nye stiforbindelser på tværs af Kalkbrænderihavnen, gennem anlæg af en ny metrolinie fra østerport station (hvor der er mulighed for at skifte til s–tog, regionaltog og Metro) og gennem forlængelse af Nordhavnsvej i tunnel under svanemøllebugten til <strong>Nordhavnen</strong>. Med en koncentreret byudvikling er der relativt stor mulighed for at opnå en bæredygtig fordeling på trafikmidler, idet cykeltrafikken vil kunne komme til at spille en væsentlig rolle samtidig med, at der vil være passagerunderlag for en højklasset betjening med kollektiv trafik. NOrdhavNEN idéKONKurrENcE arTiKEL 5 sidE 1 / 13
Page 1 and 2: OvErsigT arTiKLEr 1. Tendenser i K
Page 3 and 4: Med henblik på at realisere denne
Page 5 and 6: højhuse Københavns nye byområder
Page 7 and 8: Området vil blive fortættet og ti
Page 9 and 10: OvErOrdNEdE pLaNFOrhOLd inden Nordh
Page 11 and 12: Der kan som yderligere rekreative t
Page 13 and 14: 282 290 345 036 373 012 Lokalplaner
Page 15 and 16: LaNdsKaB Nordhavnens landområder e
Page 17 and 18: Naturlandskabet i det nordlige terr
Page 19 and 20: KALKBRÆNDERIHAVNSGADE SUNDKROGSGAD
Page 21 and 22: den grønbrogede tudse Ifølge en u
Page 23 and 24: KALKBRÆNDERIHAVNSGADE KALKBRÆNDER
Page 25 and 26: særlige lejemål 4 pakhuse på Sun
Page 27 and 28: 4.5 Kulturhistorisk betydning - for
Page 29 and 30: Den virksomhed, der har påvirket o
Page 31: A few special types of buildings ar
Page 35 and 36: dret til en stigning. På 3 år fra
Page 37 and 38: Det er vigtigt, at cykelparkeringen
Page 39 and 40: Med Nordhavnens placering vil det v
Page 41 and 42: Fra syd skal området i Indre Nordh
Page 43 and 44: Parkeringsanlæggene skal generelt
Page 45 and 46: BiLag B. Krydsudbygning - Kalkbræn
Page 47 and 48: Kajanlæggets placering og udformni
Page 49 and 50: Etableringen af arealet er begrunde
Page 51 and 52: 7.4 NOrdhavNEN idéKONKurrENcE arTi
Page 53 and 54: Fremtidens fjernvarme Fremtidens en
Page 55 and 56: MiLJøFOrhOLd i forbindelse med udv
Page 57 and 58: Luftforurening Kilder til luftforur
Page 59 and 60: Fremtidens folkeskoler og instituti
Page 61 and 62: De mest populære idrætsgrene blan
Page 63 and 64: mal glæde af vandets mange mulighe
Page 65 and 66: A A B B Erhvervsbåndet langs syds
Page 67 and 68: ENvirONMENTaL susTaiNaBiLiTy ENvirO
Page 69 and 70: ByEN Og MiLJøET - borgermøde, wor
Page 71 and 72: “Engang var der et grønt område
Page 73 and 74: 1. Flere dedikerede cykel- og gangs
Page 75 and 76: I afvejningen af den tætte bebygge
Page 77 and 78: OpLæg OM dONgTaN Malcolm smith, ar
Page 79 and 80: NOrdhavNEN idéKONKurrENcE arTiKEL
Page 81 and 82: OpLæg OM OL-ByEN 2012 Jerome Frost
Page 83 and 84:
Derudover skal bæredygtigheden bl.
Page 85 and 86:
WOrKshOp 1. MaNgFOLdigT ByLiv i NOr
Page 87 and 88:
Har du gode danske eksempler på t
Page 89 and 90:
Borgerønsker • Der er noget magi
Page 91 and 92:
Fremtidens by Hvem udgør mangfoldi
Page 93 and 94:
hvOrdaN FÅr vi Liv i ByLivET? Mads
Page 95 and 96:
BEvægELsE i FrEMTidENs ByruM per s
Page 97:
Oftest er man startet med bygninger
show all

PDF artikelsamling - Nordhavnen

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?