PDF artikelsamling - Nordhavnen

KOMMErciEL havNEdriFT
Nordhavnsområdet indeholder i dag en række erhvervshavneaktiviteter. Området ved Levant-
kaj anvendes til container- og bilterminal, og sundmolen anvendes til anløb af de overlig-
gende krydstogtskibe, der skifter passagerer og besætningsmedlemmer i København. Begge
funktioner giver anledning til en støjudbredelse, der ikke er forenelig med en byomdannelse
i indre Nordhavn.
Med henblik på en fremtidig placering af erhvervshavneaktiviteter i Nordhavnsområdet er
der i konkurrenceprogrammet anvist et nyt kajanlæg, der muliggør dels etablering af en ny
krydstogtskaj, dels en eventuel etablering af en containerterminal. Kajanlægget er i sin udformning
et resultat af mulig placering af nye sejlrender og gennemførte sejladssimuleringer.
Kajanlægget vil med den givne udstrækning fremtidssikre erhvervshavnens kommercielle
kajkapacitet, hvor især krydstogtskibenes behov kan tilgodeses. Kajanlæggets placering og
udformning skal respekteres i konkurrencen.
containerterminal
Det eksisterende container- og bilterminalområde i Indre Nordhavn vil på grund af støjudbredelsen
blive nedlagt inden for en periode på 10 år. Container- og bilterminalens fremtidige placering er på
nuværende tidspunkt ikke afklaret. En mu-lighed er at udflytte terminalfunktionerne til arealerne
bag den skitserede kajstrækning i det påtænkte opfyldningsområde i Ydre Nordhavn. Kajstrækningen
er markeret med sort farve på kort 6.1.
I fald container- og bilterminalen udflyttes til Ydre Nordhavn påregnes denne aktivitet at forblive i
Nordhavnsområdet i en periode på ca. 50 år, hvorefter terminalfunktionerne igen flyttes fra området
således, at der med den forventede udbygningstakt i Ydre Nordhavn kan skabes grundlag for en bymæssig
udnyttelse af arealerne. Kajanlægget påregnes efterfølgende at indgå i de generelle havneaktiviteter,
herunder i en eventuel udvidelse af krydstogtkapaciteten.
For så vidt angår strukturplanen skal kajstrækningens placering og udformning respekteres, men der
skal jf. ovennævnte ikke tages hensyn til støjende havnefunktioner i området. Der skal således ikke
indtænkes en containerterminal i strukturplanen, men der skal tages højde for dens tilstedeværelse
gennem en årrække i forslaget til rækkefølge og etapedeling.
Krydstogtterminal
I forbindelse med opfyldningerne i Nordhavnen planlægger Udviklingsselskabet By & Havn I/S at
anlægge en kaj, der kan imødekomme behovet for øget kapacitet for anløb af store krydstogtskibe.
Med henblik på betjening af skibene med forsyninger, turistbusser og taxaer skal der anvendes et ca.
60 meter bredt operationsareal, der i henhold til gældende internationale sikkerhedsbestemmelser
skal være afspærret
Terminalfunktionen har i sig selv ikke behov for større bygningsmæssige indretninger bortset fra lave
haller i lette konstruktioner, der indrettes til sikkerhedskontrol af bagage og passagerer samt et mindre
venteområde for passagerer. Disse funktioner vil blive indrettet på operationsarealet.
NOrdhavNEN
idéKONKurrENcE
arTiKEL 6
sidE 1 / 2