Kvartalsvis Orientering 4/2008 - Søfartsstyrelsen

More documents

Recommendations

Info

Kvartalsvis Orientering 4/2008 Quaterly Information 4/2008 Redegørelse fra Opklaringsenheden Arbejdsulykke i bugserbåden SKULD den 24. september 2008 Faktuel information Under forhaling ved kaj i Esbjerg sprang fortrossen og ramte overstyrmanden, som stod ved spilkoppen. Overstyrmanden fik et sår på højre ben og fik den højre underarm brækket to steder. Navn SKULD Hjemsted Fredericia Kaldesignal OZGY2 IMO nummer 9114359 Register DIS Flagland Danmark Byggeår 1996 Skibstype Bugserbåd Bruttotonnage 485 Længde overalt 33 m Besætning Skibsfører, overstyrmand, maskinchef og skibsassistent Regelgrundlag Meddelelser fra Søfartsstyrelsen A SKULD fortøjet i Esbjerg 26
Kvartalsvis Orientering 4/2008 Quaterly Information 4/2008 Hændelsesforløb Den 24. september 2008 lå SKULD fortøjet i Dokhavn i Esbjerg. De foregående dage havde bugserbåden haft nogle mindre bugseropgaver. Besætningen på 4 mand gik fire ugers tørn, undtagen skibsføreren, som gik to ugers tørn. Besætningen var mødt den 9. september. Skibsføreren startede dog først sin tørn den 23. september om aftenen. Besætningen tørnede til kl. 07.00, og alle fire mand var hele dagen i gang med at skifte to beskadigede slæbewirer på henholdsvis 600 m og 800 m med nye. Det var hårdt arbejde, fordi wirerne var tunge og uhåndterlige. Under skiftningen lå SKULD med agterenden helt op mod det østlige hjørne i Dokhavn. De var færdige med wirearbejdet kl. ca. 19.30, og SKULD skulle derefter forhales ca. 10 m frem til sin normale plads ved kaj 306. På dette tidspunkt var der kun skibsføreren og overstyrmanden om bord, fordi de to andre forsat arbejdede på kajen med at få wirerne på en lastbil. Skibsføreren gik ned agter for at stikke ud på agtertrossen, og overstyrmanden gik ud i forskibet for at hive på fortrossen. Overstyrmanden slog 6-7 tørner om spilkoppen og stillede sig herefter på spilplatformen og hev ind på trossen. Skibsføreren og overstyrmanden var i radiokontakt med hinanden. Betjeningsplads for spil i forskibet Bagbord spilkop med trosse Da skibet var forhalet et stykke frem, skulle agtertrossen føres igennem et andet klys. Overstyrmanden stoppede med at hive og gik ned for at assistere skibsføreren med at skifte klys for agtertrossen. Da agtertrossen var skiftet, kom skibsassistenten på fordækket for at assistere overstyrmanden. Skibsassistenten stillede sig op på spilplatformen og hev på spillet efter instruktion fra overstyrmanden. Overstyrmanden stod bag ved spilkoppen og tog imod trossen, efterhånden som den løb ind. Forenden af SKULD var efterhånden trukket helt ind til kajen, således at fenderlisten trykkede mod kajen. Agterenden lå ca. 2 m fra kaj, fordi skibsføreren havde stukket ud på agtertrossen, så den passede til skibets plads. Skibet skulle således længere frem, så der blev fortsat hevet på fortrossen. Pludselig sprang trossen, og skibsdelen svirpede hen og ramte overstyrmanden på højre ben og højre arm. 27
Page 1 and 2: REDEGØRELSER fra Opklaringsenheden
Page 3 and 4: Kvartalsvis Orientering 4/2008 Quat
Page 25: Kvartalsvis Orientering 4/2008 Quat

Kvartalsvis Orientering 4/2008 - Søfartsstyrelsen

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?