Rapport 418 Miljørapport - Vejdirektoratet
Rapport 418 Miljørapport - Vejdirektoratet
Rapport 418 Miljørapport - Vejdirektoratet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
KAPItEl 9 – RåstoFFER oG AFFAlD<br />
9. råstoffer og affald<br />
9.1 Metode og afgrÆNsNINg<br />
Rambøll har opgjort forbruget af råstoffer i forbindelse med<br />
projektet, og oplysninger herfra danner grundlag for beregninger<br />
m.m. i det følgende afsnit. Forbruget af råstoffer og<br />
bygge- og anlægsmaterialer er opgjort for hovedforslaget<br />
samt for Alternativ 1 til 4 og for tilvalg 1-3. Herefter er der<br />
foretaget en vurdering af de enkelte forslags for råstofforbrug,<br />
lige som affaldsfrembringelsen er beskrevet.<br />
De øverste jordlag op til eksisterende vej er jf. jordflytningsbekendtgørelsen<br />
(Miljøministeriet, 2007) som udgangspunkt<br />
potentielt lettere forurenet. Potentielt lettere forurenet jord<br />
skal ikke forveksles med de af Region Midtjylland forureningskortlagte<br />
arealer som fremgår af afsnittet om forurenet<br />
jord.<br />
Egentlige afværgeforanstaltninger er beskrevet i afsnittet<br />
”Genanvendelse og bortskaffelse af affald”<br />
176<br />
9.2 saMlet oPgØrelse<br />
I forbindelse med vejbyggeriet vil der blive brugt råstoffer i<br />
form af stabilgrus, bundsikring (sand og grus), asfalt, beton<br />
og stål.<br />
Forbruget af beton og stål til bro- og tunnelarbejder er, for<br />
hovedparten af forslagene, ikke endeligt opgjort endnu, men<br />
forbruget vurderes ikke at udgøre et råstofmæssigt problem.<br />
Der henvises til Rambølls Vejtekniske <strong>Rapport</strong> og Brotekniske<br />
<strong>Rapport</strong> for udbygning af Ringvejen i Holstebro til 4<br />
spor, med hensyn til foreløbige vurderinger af ombygningsaktiviteterne<br />
for broerne og vejsystemet på Ringvejen.<br />
Ud over ovenstående forbrug af råstoffer, vil der være<br />
forbrug af bl.a. materialer til etablering af autoværn, kørebaneafmærkning,<br />
skiltning og belysning. Forbruget er<br />
ikke opgjort, men vurderes umiddelbart at være mindst for<br />
hovedforslaget og højst for Alternativ 4.