Danmark som transportland - Transportministeriet
Danmark som transportland - Transportministeriet
Danmark som transportland - Transportministeriet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
16.| <strong>Danmark</strong> <strong>som</strong> <strong>transportland</strong> i det internationale transportsystem<br />
Med det fortsatte fokus på udbygning og konsolidering af portene står <strong>Danmark</strong><br />
generelt godt rustet til at være en konkurrencedygtig spiller i det internationale<br />
transportsystem.<br />
Infrastrukturmæssigt udvikles korridorerne løbende, men spørgsmålet er, om vi<br />
endnu har opnået det fulde udbytte ved et tæt og systematisk samarbejde på<br />
tværs af grænserne og på tværs af transportformer. Det sættes der derfor særskilt<br />
fokus på i de kommende år.<br />
1.2.1. Grænsen mellem Sønderjylland og Slesvig-Holsten<br />
Grænsen mellem Sønderjylland og Slesvig-Holsten har gennem en lang årrække<br />
været den vigtigste internationale transportkorridor i <strong>Danmark</strong> i forhold til lastbiltransporterne.<br />
Mere end hver anden lastbil i international transport til og fra<br />
<strong>Danmark</strong> passerer denne landegrænse. Hertil kommer, at det meste af den internationale<br />
godstransport via jernbane p.t. passerer den dansk-tyske grænse i Sønderjylland.<br />
Sønderjylland er et af de områder i <strong>Danmark</strong>, hvor transporterhvervet har særlig<br />
stor betydning for det lokale erhvervsliv. Grænseregionen beskæftigede tidligere<br />
mange ansatte med toldbehandling o.l. Da toldbehandlingen bortfaldt i starten af<br />
1990’erne, lykkedes det bl.a. i Padborg at udvikle en række vigtige serviceydelser<br />
til transporterhvervet, jf. boks 1.3. Denne udvikling har været med til at fastholde<br />
det sydjyske <strong>som</strong> særligt center for transportkompetencer.<br />
Boks 1.3 | Serviceydelser og international transport i Sønderjylland<br />
Padborg har en central placering i forhold til lastbiltransporter til og fra <strong>Danmark</strong>,<br />
og har i mange år været et centralt transport- og logistikknudepunkt<br />
med mange transportvirk<strong>som</strong>heder og transportrelaterede virk<strong>som</strong>heder.<br />
Som følge heraf er der etableret en betydelig ”serviceindustri” til lastbilerhvervet<br />
i området. Der tilbydes en vifte af forskellige serviceydelser for lastbilerhvervet,<br />
herunder til lastbiler i transit gennem <strong>Danmark</strong>. Ydelserne spænder<br />
fra værksteder, rengøring af lastbiler, logistikydelser, mv.<br />
For at styrke og udvikle den sønderjyske transportkorridor har <strong>Transportministeriet</strong><br />
igangsat en række forskellige initiativer, der omfatter såvel en øget dialog<br />
mellem <strong>Danmark</strong> og Tyskland, flere tog mellem København og Flensborg samt en<br />
række konkrete initiativer, der vil kunne forbedre infrastrukturen.