Danmark som transportland - Transportministeriet

Danmark som transportland | 25.
Boks 1.13 | Initiativer med henblik på styrkelse af portene i Nordjylland
• I forbindelse med Havnepakke I” blev det besluttet at udbygge Jyske Motorvej
mellem Nørresundby og Bouet umiddelbart nord for Limfjordstunellen
i nordgående retning.
• Endvidere blev det besluttet at afsætte 10 mio. kr. en forundersøgelse af
yderligere opgradering af Rute 34 blandt andet mellem Skive og Hanstholm.
• Der gennemføres en forundersøgelse af banebetjening af Aalborg Lufthavn.
• Jernbanen mellem Aalborg og Hobro opgraderes.
• I forbindelse med transportaftalen i 2009 blev der afsat 10 mio. kr. til afslutning
af en VVM-redegørelse om en tredje limfjordsforbindelse. Der er
i foråret 2011 blevet nedsat en arbejdsgruppe, der skal afklare praktiske og
tekniske forhold for tilslutningsanlæg og veje i relation til en mulig ny
limfjordsforbindelse.
1.3. Stærke transport- og logistikcentre
Et centralt fokusområde er en fortsat styrkelse af transport- og logistikcentre, der
udgør et omdrejningspunkt i det samlede transportsystem.
Med henblik på at styrke samspillet mellem transportformerne har Regeringen
med ”Aftaler om en grøn transportpolitik” fra 2009 og aftalen ”Bedre mobilitet”
fra november 2010 taget initiativ til at forbedre rammerne for de vigtigste transport-
og logistikcentre i Danmark. Danmark har 8 transportcentre fordelt ud over
hele landet, hvortil kommer en række større havne. Derudover kan nævnes kombiterminalen
i Padborg.
Aftalen fra 2009 indebærer, at der i de kommende år investeres ca. 1,3 mia. kr. i
bedre vej- og baneforbindelser til de danske havne, samtidig med at der som led i
aftalen er afsat 66 mio. kr. til kapacitetsudvidelser på de to største kombiterminaler
i Danmark. Hertil kommer, at der er reserveret 10 mio. kr. til en ny banegodsterminal
på Hirtshals Havn.