Danmark som transportland - Transportministeriet

Danmark som transportland | 9.
1. Danmark som transportland
De seneste årtier har været præget af en globalisering af vareproduktionen, en
øget international integration og generel økonomisk vækst i vores del af verden.
Historisk har den voksende handel mellem landene ført til øget godstransport.
Dette er også tilfældet i EU, hvor der er en tæt sammenhæng mellem væksten i de
internationale godstransporter og den generelle økonomiske vækst. I EU er godstransporterne
vokset hurtigere end persontransporterne – og også hurtigere end
den økonomiske vækst.
Figur 1.1 | Vækst i godstransportarbejdet sammenlignet med BNP og persontransport
i EU 27 i perioden fra 1995-2007
140
135
1995 = index 100
130
125
120
115
110
105
100
1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007
Kilde: EU Kommissionen
Godstransport BNP Passagertransport
De internationale godstransporter bidrager i sig selv til at skabe arbejdspladser, og
dermed bidrager de også til økonomisk vækst. Samtidig er transport en absolut
forudsætning for samhandel. Uden fly, skibe, lastbiler og tog, vil der ikke være nogen
global samhandel, og transport er derfor et afgørende rammevilkår for væksten.
Det gælder globalt, i EU, og i lige så høj grad i Danmark, der med sin geografiske
placering udgør et centralt bindeled mellem Norden og Centraleuropa. Danmark
kan og bør derfor udnytte transport og logistik til at skabe vækst.