Danmark som transportland - Transportministeriet
Danmark som transportland - Transportministeriet
Danmark som transportland - Transportministeriet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Danmark</strong> <strong>som</strong> <strong>transportland</strong> | 33.<br />
Boks 1.20 | BAG – Det tyske vejkorps<br />
I Tyskland varetager Bundesamt für Güterverkehr (BAG) en række myndighedsopgaver<br />
i forbindelse med regulering af transporterhvervet, herunder opgaven<br />
med at kontrollere og tilbageholde køretøjer, <strong>som</strong> mistænkes for ikke at<br />
betale kørselsafgift, MAUT’en, i overensstemmelse med reglerne.<br />
BAG er en organisation under det tyske transportministerium med opgaver af<br />
reguleringsmæssig og administrativ karakter. Den har endvidere en ikke ubetydelig<br />
aktivitet for så vidt angår vejkontrol.<br />
BAG blev oprettet i 1950’erne <strong>som</strong> følge af den stærkt stigende godstrafik, der<br />
nødvendiggjorde en indsats på forbundsniveau på kontrolområdet. BAG’s opgaver<br />
på dette område omfatter bl.a. kontrol af lastbilers og bussers overholdelse<br />
af vejtransportlovgivningen, herunder køre- og hviletidsbestemmelserne,<br />
både på motorveje og landeveje. Der foretages årligt over 600.000 kontroller<br />
af tyske og udenlandske køretøjer. Ved indførelsen af Maut’en i 2005<br />
blev BAG’s opgaver udvidet med kontrollen heraf.<br />
Regelsættet i EU-regi er en helt afgørende platform for de internationale transporter.<br />
<strong>Transportministeriet</strong> vil arbejde for en fortsat harmonisering af reglerne<br />
for de internationale transporter og en effektiv håndhævelse heraf.<br />
På luftfart<strong>som</strong>rådet vil <strong>Transportministeriet</strong> fortsat understøtte arbejdet med at<br />
oprette nye internationale flyforbindelser til danske lufthavne og forbedre samspillet<br />
mellem luftfart og andre transportformer.<br />
1.6. Væksten i godstransport skal ske skån<strong>som</strong>t for<br />
miljø og trafiksikkerhed<br />
Effektiv og smidig transport giver ikke bare færre miljøgener men også bedre<br />
økonomi. Tilsvarende kan bedre brændstofudnyttelse og nye, mere miljøvenlige<br />
energiformer ligeledes have en økonomisk fordel. For mange virk<strong>som</strong>heder er det<br />
i dag en konkurrenceparameter, at produktion og transport foregår så effektivt –<br />
og dermed også miljørigtigt – <strong>som</strong> muligt.<br />
Et andet væsentligt aspekt er trafiksikkerhed. Det er afgørende for regeringen, at<br />
en vækst i godstransporterne ikke sker på bekostning af trafiksikkerheden. Dette<br />
sikres ved løbende at have fokus på at udnytte nye køretøjsteknologiske tiltag.