N. A. HANSEN & VINGA Kollision den 18. januar ... - Søfartsstyrelsen

Selvstyrer
Selvstyreren var indstillet på kurs 030°.
Rorindikator
Rorindikatoren angav, at roret stod midtskibs.
Kompas
Skibets kompas manglede. Det er stjålet af en dykker på et tidspunkt mellem forliset og
bjærgningen.
Ekkolod
Ekkoloddet var tændt.
Skader på skibet
Som følge af den næsten frontale kollision havde N. A. HANSEN mange skader. Følgende
store skader blev konstateret, efter at skibet var hævet:
Den del af stævnbjælken, der var over dækket, var knækket af og manglede.
Lønningsplanker og lønningsstøtter i bagbord side fra stævnen og til midt på
styrehuset var slået af og manglede.
Lønningsplanker og lønningsstøtter i styrbord side i bakkens længde var slået
af og manglede.
Overdækning på bakken var flyttet ca. 15 cm. mod bagbord.
Ca. 75 cm. under vandlinjen var der revet i hul i skroget ind til lastrummet. Hullet
var ca. 2 meter langt og 75 cm. højt.
Der var tydelige dybe skurestriber langs styrbord side forårsaget af VINGA’s
anker.
Sortérbordet var revet ud af sine beslag i dækket.
A-mastens ben i styrbord side var løftet op, hvorved nogle dæksplanker var revet
op og knækket. Derved var der lavet et stort hul i dækket ned til lukafet.
Den grønne lanterne, som skibe, der er beskæftiget med trawlfiskeri, skal være
udstyret med, manglede lanterneglas og pære.
Ved undersøgelsen blev det konstateret, at kompasset manglede, men at der ellers var
overensstemmelse med det ved dykkerundersøgelsen og besigtigelsen observerede.
Søulykkesrapport fra Opklaringsenheden
Side 21