20.01.2015 Views

Værsgo, statsminister! fem gode råd til dig - LiveBook

Værsgo, statsminister! fem gode råd til dig - LiveBook

Værsgo, statsminister! fem gode råd til dig - LiveBook

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Ingeniøren · 1. sektion · 16. september 2011<br />

21<br />

teMA: produktion |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||<br />

Automation<br />

Bilkoncerner<br />

harmoniserer<br />

automation<br />

De store internationale industrikoncerner<br />

investerer i<br />

robotter og systematiserer<br />

automationen globalt fra<br />

Europa <strong>til</strong> Sydamerika og<br />

Kina.<br />

robotter<br />

Af Eskil Mann Sørensen ems@ing.dk<br />

Selv ikke finanskrisen har kunnet<br />

bremse den rivende vækst i automationsbranchen,<br />

der især skyldes, at de<br />

store industrikoncerner investerer<br />

mere end nogensinde i robot- og automationssystemer.<br />

I bilindustrien, som traditionelt<br />

har ligget i front med investeringer i<br />

robotteknologi, er der sta<strong>dig</strong> fart på,<br />

men i takt med at robotterne bliver<br />

sta<strong>dig</strong> mere avancerede, udvides brugen<br />

af dem <strong>til</strong> nye industrier, nye<br />

funktioner og nye lande. Det gælder<br />

blandt andet Kina og Brasilien.<br />

»Der bliver brugt mange flere robotter,<br />

for eksempel på pakningsområdet,<br />

hvor man går over <strong>til</strong> fuldstæn<strong>dig</strong><br />

automatiske løsninger. Det sker i<br />

Europa, men vi ser det også i Asien,«<br />

siger Mikael Samuelsson, direktør<br />

Ford har besluttet at bruge<br />

det samme MES-system<br />

over hele verden. Det gør<br />

det let at kopiere en produktion<br />

fra det ene land <strong>til</strong> det<br />

andet.<br />

Peter Engelhardt<br />

for Automation Solutions i den internationale<br />

svenske automationsvirksomhed<br />

TetraPak.<br />

Industrien har de seneste par år<br />

fundet en række nye anvendelser af<br />

robotter, godt hjulpet af et væsentligt<br />

større udvalg.<br />

»Der er kommet væsentligt flere<br />

forskellige robottyper på markedet<br />

<strong>til</strong>passet den enkelte funktion. Derfor<br />

kan man få fat i en robot, som peger<br />

mere direkte på den opgave, man<br />

skal have løst,« siger Steffen Enemark,<br />

direktør for ABB Robotics i<br />

Danmark.<br />

Den store taiwansk-kinesiske elektronikproducent<br />

Foxconn, som<br />

blandt andet producerer <strong>til</strong> Nokia, Sony<br />

og Apple, har netop bekendtgjort,<br />

at virksomheden drastisk vil øge antallet<br />

af robotter fra 10.000 i dag <strong>til</strong><br />

300.000 næste år og en million inden<br />

for tre år.<br />

Selv om man kan have sin tvivl om,<br />

hvorvidt man kan tage så mange robotter<br />

i brug inden for så kort tid, er<br />

det udtryk for, at store industrier tænker<br />

langt mere offensivt i brugen af<br />

robotter.<br />

Samme produktionslinjer overalt<br />

En anden tendens blandt de internationale<br />

koncerner som Nestlé, Ford,<br />

Daimler-Benz og Toyota er, at de arbejder<br />

på at systematisere deres automation<br />

i en grad, som ikke hid<strong>til</strong> er<br />

set. Virksomhederne søger at opbygge<br />

produktionslinjer på samme måde,<br />

uanset om de står i Tyskland, Malaysia<br />

eller Brasilien.<br />

Ikke alene bygger Ford nu de samme<br />

bilmodeller <strong>til</strong> hele verden. Virksomheden<br />

indfører også det samme<br />

automationssystem på alle sine fabrikker.<br />

Begge dele symboliseret i<br />

sloganet ‘One Ford’.<br />

»Ford kalder det harmonisering,<br />

og det betyder, at kontrolsystemerne<br />

over hele verden også harmoniseres.<br />

Ford har besluttet at bruge det samme<br />

MES-system over hele verden.<br />

Det gør det let at kopiere en produktion<br />

fra det ene land <strong>til</strong> det andet,« siger<br />

Peter Engelhardt, som er direktør<br />

for Rockwell Automations division<br />

for bilindustri i Europa.<br />

Bedre overblik over produktionen<br />

Generelt forsøger industrien gennem<br />

automation at finde mere kosteffektive<br />

løsninger.<br />

»Virksomhederne søger at mindske<br />

omkostningerne ved at forbedre<br />

produktionsudstyret. De forsøger også<br />

at gøre produktionsudstyret mere<br />

fleksibelt, så samme udstyr kan producere<br />

flere forskellige produkter,«<br />

siger Mikael Samuelsson.<br />

For at opnå størst mulig effektivitet<br />

og oppetid i produktionen er de<br />

store koncerner i gang med at integrere<br />

automation med dataopsamlingssystemer<br />

som MES (Manufacturing<br />

Execution Systems) og planlægningssystemer<br />

som ERP (Enterprise<br />

Resource Planning). Resultatet<br />

er et meget bedre overblik over<br />

produk tionslinjerne og mulighed<br />

for at gribe ind med præventiv vedligeholdelse.<br />

»Integration af de forskellige systemer<br />

er en af de helt store trends. Man<br />

ønsker at s<strong>til</strong>le en diagnose af systemerne,<br />

før de går ned,« siger salgsdirektør<br />

Boe Boesen, som sidder i<br />

automationsvirksomheden Rockwells<br />

Automations europæiske ledelse. j<br />

‘One ford’ lyder bilfabrikantens slogan, der både indikerer, at den bygger de samme bilmodeller <strong>til</strong> hele verden, og at de<br />

automatiserede produktionssystemer verden over harmoniseres, så man let kan kopiere en produktion fra et land <strong>til</strong> et andet.<br />

Foto: Ford

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!