Metode til risikovurdering af gasproducerende ... - Miljøstyrelsen

Menneskeskabte strømningsveje, som for eksempel utætte kloakker og rørføringersamt gruskastningen omkring disse i jorden ved lossepladsen, kunnebidrage til en større horisontal gasspredning.En af de vigtigste faktorer i relation til gasspredningen var ændringer i atmosfæretrykket.Et kraftigt trykfald over relativt kort tid ville medføre en voldsomstigning i trykforskellen mellem lossepladsen og omgivelserne. Dette villemedføre en kraftig stigning i gasspredningen til omgivelserne. Såfremt denvertikale transport ud af pladsen var nedsat (for eksempel frost), ville detmedføre mulighed for en større horisontal gastransport.Vandindholdet i jorden influerede på dels jordens gaspermeabilitet og dels pådiffusiviteten. Dette betød, at nedbørsmængden havde en effekt på migrationenpå både langt og kort sigt.På kort sigt kunne store mængder nedbør føre til vandmætning i de øvrejordlag, og dette hindrede en vertikal gasmigration. Dette var bekræftet afcanadiske undersøgelser. Andre meteorologiske forhold som f.eks. sne, islagog frost havde også betydning for permeabiliteten i jorden, og disse faktorervar ofte længerevarende sammenlignet med jordens vandindhold.Endelig havde også vindhastighed og temperatur indflydelse på udvekslingenaf gas i de øverste cm af jordlagene.Der var kun få undersøgelser, der beskrev gasspredning som følge af tidsmæssigevariationer. I England var der observeret gas i afstande op til flerehundrede m fra en losseplads. Dette blev vurderet at være usandsynligt iDanmark på grund af den forholdsvis ringe dybde af den umættede zone. ISkellingsted var der således målt op til 5 % methan i en afstand af ca. 50 mfra lossepladsen.Som grundlag for vurdering af gasspredningen var der i Danmark typiskgennemført 3 - 6 målerunder under forskellige meteorologiske forhold.Kontinuerte gasmålinger under f.eks. lavtrykspassager gav dog et bedregrundlag for gennemførelse af risikovurderingen.Det var anført, at det som følge af kompleksiteten ved vurdering af de enkeltefaktorers betydning for gasspredningen, ikke blev anset foranbefalelsesværdigt at anvende modelberegninger til vurdering afgasspredningen.5.3 GasindtrængenErfaringsmæssigt var det vanskeligt at vurdere risikoen for gasindtrængen,bl.a. fordi der kun forelå meget få undersøgelser, der belyste, hvilke vejegassen kunne transporteres ind i bygninger. Der forelå heller ikke undersøgelseraf gasindtrængningsrater for lossepladsgas.Problemstillingen var i stedet forsøgt belyst ud fra data fra indtrængen afradon i huse, da datagrundlaget her var relativt stort. Dette blev gjort, da detvar antaget, at indtrængen af radon og lossepladsgas generelt blev styret af desamme mekanismer.184