Rückrufe von Personenwagen - AutoExtrem.de

Mercedes
Motor - md 1075
Rückrufe von Personenwagen ... und andere Meldungen
22.03.2007 -- TCS-Mitglied -- Abgasrückführventil: Wegen Mängeln wurde die Werkstatt 25 Mal innert vier Leasing-Jahren besucht.
Das am meisten beanstandete Abgasrückführventil ist im Gang zwei und drei zu hören wie eine lose Metallfeder im Motor oder eine
Hummel an der Frontscheibe herumschwirren würde. Der Garagist offerierte nach Verhandlungen das tadellos funktionierende laute
Abgasrückführventil gegen ein leises auszutauschen. Das Ventil wird einem Mercedes entnommen, bei dem vor dem Umbau das
Geräusch auf einer Probefahrt geprüft werden kann. 04.06.2007: Der V220 war eine Woche in der Werkstatt. Die störenden Geräusche
am Abgasrückführventil beeinflussen das Fahren im Strassenverkehr negativ und wurden auch nach dem 26. Garagenbesuch nicht
behoben.
25.03.2007 -- Garage -- Leider ist es so, dass das Geräusch, wie es sich heute präsentiert, Stand der Technik ist. Gemäss dem Hersteller
Mercedes gibt es keine Abhilfe.
11.04.2007 -- Importeur CH -- Beanstandungen über geräuschvolle Abgasrückführventile sind uns nicht bekannt, dementsprechend
auch keine Abhilfemassnahmen. Das Ventil arbeitet nach Stand der Technik einwandfrei.
11.12.2001 -- Blick -- Sie müssen den Zustand betr. Geräuschen nicht einfach akzetieren. Massgebend ist im Endeffekt nicht die
Meinung des Garagisten oder des Importeurs. Man kann die Geräusche messen und mit identischen Fahrzeugen und/oder ähnlichen
Autos vergleichen. Wichtig sind auch Werbeaussagen wie z.B. leise und präzise im Betrieb, oder vermeidet jede Art von Vibrationen.
Das Gericht entschied zu Gunsten des Fahrzeughalters und den Garagisten zur Uebernahme der Kosten von mehreren tausend
Fanken, vermutlich wegen der Vergleiche und eindeutiger Werbeaussagen. Quelle: Urteil des Amtsgerichtsstatthalters von Thal-Gäu
in Balsthal vom 10.09.1997 mit Nr. TGZ/POV/96000104.
19.06.2006 -- Amtsstelle -- Der Massstab für die Mangelhaftigkeit ist unter Ausschluss von Konkurrenzprodukten allein nach dem
Stand der Technik von Fahrzeugen des betr. Modells zu bestimmen. Habe dieser Typ eine sogenannte "konstruktive Schwäche",
müsse der Käufer das einschliesslich der Folgen als gewissermassen "normal" und damit als Normalbeschaffenheit hinnehmen, meint
der Garagist. Der Richter kann diese Sichtweise aus grundsätzlicher Erwägung nicht zustimmen. Sie ist zu eng. Die Annahme, die
Garantie des Verkäufers sei auf den Stand seiner Produkte am Auslieferungstag beschränkt, ist das Gericht ausdrücklich
entgegengetreten. In einer solchen Auslegung (des Garagisten / Importeurs) sei die Garantieklausel unwirksam. Denn sie würde eine
unzulässige Einschränkung des Fehlerbegriffs bedeuten, weil der jeweilige technische Standes des beklagten Verkäufers (damals
zugleich Hersteller) der Massstab dafür wäre, ob sein Produkt mit einem Fehler behaftet sei oder nicht. Mit "üblich" ist zudem nicht
gemeint, was bei einem bestimmten Hersteller üblich oder normal ist. Die Ueblichkeit ist vielmehr auch an dem faktischen Niveau zu
messen, das vergleichbare Waren anderer Hersteller erreicht haben und das inzwischen die Markterwartung prägt. Der Verkäufer und
Beklagte musste mehrere tausend Euro dem Käufer wegen markenbezogenen, bekannten konstruktiven Schwächen bezahlen. Quelle:
OLG Düsseldorf Az.: l-1 U 38/06 vom 19.06.2006. Beim Qualitätskriterium "Stand der Serie" muss das Neufahrzeug gemäss Artikel 243
Abs. 1 BGB von mittlerer Art und Güte der Serie sein, der es angehört (Reinking/Eggert, Der Autokauf, 9.A.2005, Rn. 235). Die
Einhaltung des Kriteriums "Stand der Serie" reicht aber nicht aus. Massgebend ist nach der fast einhelligen Meinung in
Rechtssprechung und Kommentarliteratur auf den allgemeinen "Stand der Technik" abzustellen. Denn eine Beschränkung der
Gewährleistung auf den Standart des Herstellers für sein Produkt würde dazu führen, dass für Konstruktions- oder Fertigungsfehler
einer ganzen Serie keine Gewährleistung erfolgen müsste. Der Stand der Technik ist der Entwicklungsstand aller in dieser
Fahrzeugklasse vergleichbaren Kraftfahrzeuge. Quelle: OLG Karlsruhe Az.: 9 U 239/06 vom 28.06.2007.
V 220 CDI Minivan
Reifen/Felgen - RR 307
17.03.1999 -- AutoZeitung -- Profilablösungen an Continental-Reifen.
04.11.2003 -- Importeur CH -- Die Rückrufaktion ist zu 100% an allen importierten Modellen abgeschlossen.
Vito/V-Klasse 08/1998 08/1998
Reifen/Felgen - RR 308
17.03.1999 -- AutoZeitung -- Kippneigung, Reifen- und Fahrwerksnachrüstung (1'500 Fahrzeuge).
04.11.2003 -- Importeur CH -- Die Rückrufaktion ist zu 100% an allen importierten Modellen abgeschlossen.
A-Klasse
TCS-Legende:
10.09.2007 Marke, Stichwort, RR = Rückruf, md = Mängelmeldung, Fall-Nummer,
Beschreibung, Modelle, Bj. = Baujahr, Typ und anderen Informationen.
© TCS, Technik und Umwelt, CH-6032 Emmen/Luzern
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