Rückrufe von Personenwagen - AutoExtrem.de

VW
Lupo
Polo
Motor - md 688
Rückrufe von Personenwagen ... und andere Meldungen
07.07.2005 -- l'auto-journal -- Einige der zu Anfang belieferten Kunden berichten von elektronischen Störungen, die sich auf den
Motor auswirken und in gewissen Fällen sogar dazu führen können, dass ein Anfahren nicht mehr möglich ist. Diese Störung ist
sowohl bei diesel- wie auch bei benzinbetriebenen Versionen aufgetreten. So wurde einem der ersten Käufer, der einen 2.0 FSI bestellt
hatte, das für ihn bestimmte Fahrzeug nie ausgeliefert: das Auto ist nie angesprungen und steht beim Markenvertreter still. Die
Ursache für diese «Lahmlegung» ist ein mangelhafter Massepunkt im Motorraum. Volkswagen überprüft die verkauften Fahrzeuge.
Ausserdem sind bei einigen TDI 140 Fälle aufgetreten, in denen die Warnlampe für die Abgasreinigung oder den Partikelfilter mit der
Funktionsstörung des Motors einhergehen. Der Hersteller hat zwei mögliche Ursachen festgestellt: Unzureichende Temperatur des
Partikelfilters, bedingt durch den Einsatz auf vorwiegend kurzen Strecken oder ungenügende Wasserdichtigkeit des Ladeluftkanals.
Um Abhilfe zu schaffen muss vorerst überprüft werden, ob das Ladeluftsystem wasserdicht ist. Später kann dann die Software der
Motorsteuerung aktualisiert werden, um den Russpegel und den Erneuerungszyklus zu erhöhen. Eine bestimmte Anzahl Passat-
Modelle steht gegenwärtig unter strenger Beobachtung.
15.09.2005 -- l'auto-journal -- Es besteht die Gefahr, dass sich der Partikelfilter nicht effizient regeneriert, wenn das Fahrzeug oft für
kurze Strecken mit Kaltstart eingesetzt wird. Dies könnte zu einem Leistungsverlust führen. Eine Warnlampe leuchtet auf der
Instrumententafel auf. Es sind einige Motorschäden registriert worden. Das Motorsteuergerät muss mit einer neuen Software
reprogrammiert werden, um den Regenerationsintervall des Partikelfilters zu optimieren. Dauer: ca. 1 h.
20.07.2005 -- Importeur CH -- 1/3 Startprobleme: Dieses Problem ist uns in der geschilderten Version nicht bekannt. 2/3
Ungenügende Temperatur des Partikelfilters: Wurde vom Werk bereits erkannt. Demnächst wird unseren Partnern ein Update der
Software zugestellt. Der Partikelfilter wird somit schneller die Betriebstemperatur erreichen. 3/3 Undichtheit des Zusatzluftsystems:
Keine Fälle in der Schweiz bekannt.
Passat 2.0 FSI
Motor - md 1016
22.12.2006 -- AutoBild -- Innerhalb weniger Kilometer musste Wasser nachgefüllt werden. Und es ist kein Marderschaden zu
entdecken, kein Wasser aussen am Motorblock oder unter dem Wagen. Wegen Kühlwasser in den Brennräumen musste der
Zylinderkopf wegen Haarriss ersetzt werden. Das VW-Werk sagt zu den Rissen im Zylinderkopf der Zeitschrift AutoBild am 22.12.2006,
Seite 92, folgendes: Leider ist uns dieses Problem bekannt. In den Jahren 2003 und 2004 hatten wir eine Prozess-Schwäche in der
Giesserei. Betroffenen VW-Fahrern wird aber über den normalen Garantierahmen hinaus grosszügige Kulanz gewährt
23.02.2004 -- Hersteller -- Die Kundenbetreuung des VW- Konzerns in Wolfsburg teilte dem TCS mit, dass selbstverständlich die
Kulanzregelungen auch in der Schweiz gelten.
17.01.2007 -- Importeur CH -- Jede Instandsetzung wird als Einzelfall betrachtet, wobei individuelle Lösungen ggf. auch mit unserer
Unterstützung resultieren können. Verbindlich geltende Kulanzleistungen gibt es keine, da diese jeweils ein Entgegenkommen im
Sinne von freiwilligen Gesten darstellen.Ein Rückruf beim VW Touran ist in diesem Bereich zur Zeit nicht geplant.
Touran 2.0 TDI
Reifen/Felgen - RR 540
17.03.1999 -- AutoZeitung -- Rückruf wegen Rissgefahr und plötzlichem Luftverlust an 120'000 Firestone-Reifen.
Passat 75/90 PS 75/90 PS
Reifen/Felgen - RR 804
24.11.2004 -- Importeur CH -- Leichtmetallräder des Typs «Hockenheim» wurden verbaut, bei denen sich Lackrückstände in den
Kugelkalotten der Radbefestigung befinden können. Dies kann dazu führen, dass das Anzugsdrehmoment der Radschrauben nicht
mehr dem vorgeschriebenen Wert entspricht. Alle Leichtmetallräder (auch das Reserverad in Fahrbereifung) müssen auf vorhandene
Lackrückstände in den Kugelkalotten überprüft und gegebenenfalls ersetzt werden (35 Fahrzeuge).
Golf V Typ 1K 01/2005
Touran Typ 1T 01/2005
TCS-Legende:
10.09.2007 Marke, Stichwort, RR = Rückruf, md = Mängelmeldung, Fall-Nummer,
Beschreibung, Modelle, Bj. = Baujahr, Typ und anderen Informationen.
© TCS, Technik und Umwelt, CH-6032 Emmen/Luzern
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