Anleitung - Graupner

Einbindung eines Elektroantriebes in die Modellprogrammierung
Ein Elektroantrieb kann auf verschiedene Arten geregelt
werden. Die einfachste Methode, einen solchen
Antrieb in eine Modellprogrammierung einzubinden,
besteht in der Verwendung des Gas-/Bremsknüppels.
Da dieser aber im Zuge der vorstehend beschriebenen
Modellprogrammierung bereits für das Bremssystem
vorgesehen ist, bietet sich entweder die ab Seite
167 beschriebene umschaltbare Lösung oder eben
die Verwendung eines alternativen Gebers an.
Als solcher könnte sowohl einer der beiden 3-Stufenschalter
(Control 7 oder 8) oder alternativ der linke
oder rechte Proportionalgeber verwendet werden.
(Die beiden INC/DEC-Geber Control 5 + 6 sind weniger
geeignet, da sich die Motordrehzahl im Notfall
nicht schnell genug ändern ließe.)
Alternativ ist aber auch einer der 2-Stufenschalter
verwendbar. Prinzipiell sollte der Schalter für Sie jedoch
„griffgünstig“ beim Modellstarten aus der Hand
sitzen, siehe Anmerkung Seite 159, rechte Spalte.
Bevor wir uns nun aber den einzelnen Beispielen zuwenden,
ist unbedingt noch darauf hinzuweisen, dass
im Menü »Gebereinstellung« die Eingänge 5 bis 8
fl ugphasenspezifi sch programmierbar sind! Im Umkehrschluss
also auch fl ugphasenspezifi sch zu programmieren
sind!
Da der Antrieb aber meist unabhängig von der gerade
aktuellen Flugphase zur Verfügung stehen soll,
müssten Sie also – so Sie einen dieser Eingänge 5
bis 8 benutzen würden – Ihre Einstellungen in jeder
einzelnen Flugphase wiederholen und nach Änderun-
gen ggf. auch wieder angleichen!
Da diese Vorgehensweise aber nicht nur äußerst umständlich,
sondern auch fehlerträchtig wäre, empfi ehlt
es sich deshalb dringend, von Beginn an einen der
fl ugphasenunabhängigen und damit pro Modellspeicher
nur einmal zu programmierenden Eingänge 9 bis
12 zu verwenden!
Dieses Vorgehen erfordert zwar immer dann einen
zusätzlichen Programmieraufwand im Menü …
»Empfängerausgang« (Seite 153)
… wenn der verwendete Empfänger weniger als 9
Ausgänge besitzt. Wurde die nachfolgend beschriebene
Vertauschung von 2 Empfängerausgängen aber
einmal programmiert, gibt es in dem betreffenden
Modellspeicher später normalerweise nichts mehr daran
zu ändern.
Schließen Sie also Ihren Motorsteller an einem noch
freien Ausgang, z. B. „1“, an und weisen Sie ggf. das
Servo 9 diesem Ausgang zu:
E M P F Ä N G E R A U S G A N G
Servo 9 Ausgang 1
Servo 2 Ausgang 2
Servo 3 Ausgang 3
Servo 4 Ausgang 4
▼ SEL
Eine weitere, den nachfolgenden Beispielen 1 …
5 gemeinsame Option, nämlich das automatische
Nachführen der Höhenrudertrimmung im Kraftfl ug,
sei deshalb auch gleich zu Beginn dieses Abschnittes
erwähnt:
Stellt sich nach den ersten Kraftfl ügen heraus, dass
das Modell bei eingeschaltetem Motor ständig mit
dem Höhenruder korrigiert werden muss, kann durch
Setzen eines freien Mischers und dessen passender
Justierung dieser Umstand abgestellt werden.
Dazu wechseln Sie in das Menü …
»Freie Mischer« (Seite 135)
… und Programmieren einen „LinearMIX“ oder ggf.
auch einen „KurvenMIX“ von, in unserem Beispiel, „9“
nach „HR”:
LinearMIX 1 =>
LinearMIX 2
LinearMIX 3 ?? ?? ----
LinearMIX 4 ?? ?? ----
Typ von nach Einst.
▼ SEL
▲
9 HR
?? ?? ----
SEL SEL
Auf dessen zweiter Bildschirmseite wird dann der benötigte
– meist geringe – Korrekturwert eingetragen:
Linear-MIX 1 9 HR
Mixanteil Offset
+4% +4% 0%
SYM ASY STO CLR
Programmierbeispiele: Flächenmodelle
165
� OUTPUT
100
-- +
Hinweis:
Die Einstellung eines Kurvenmischers ist ausführlich
im Abschnitt »Kanal 1 Kurve«, ab Seite 90 beschrieben.