Ausgabe herunterladen - Die Wirtschaft - Neue Osnabrücker Zeitung

Mit dem Ausbau der Emslandau-
tobahn (A 31) setzte die Region
bereits ein bis heute bundesweit
einzigartiges Finanzierungsmo-
dell um. Jetzt will das Emsland
im Schulterschluss mit dem
Landkreis Cloppenburg ein wei-
teres verkehrspolitisches Mam-
mutprojekt stemmen, um damit
zur europäischen Drehscheibe zu
werden. Die Europastraße 233
verbindet schon heute als euro-
päische West-Ost-Tangente die
Autobahnen A31 und A1. Die bei-
den Landkreise wollen die Trasse
auf 83,5 Kilometern vierspurig
ausbauen.
Beide Kommunen versprechen
sich davon weitere starke wirt-
schaftliche Impulse. So plant die
Stadt Cloppenburg bereits den
Ausbau ihres 200 Hektar großen
florierenden Industrie- und Ge-
werbegebietes Emstekerfeld am
Drehkreuz E233/A 1.
Aber auch im Emsland wollen
Kommunen wie Meppen, Herzla-
ke und Haselünne zusätzliche
Unternehmen ansiedeln. Der Ha-
selünner Bürgermeister Werner
Schräer plant, gleich zwei ganz
neue Gewerbe- und Industriege-
biete inder Stadt selbst und der
Ortschaft Flechum auszuweisen.
„Aber auch die bestehenden Be-
triebe brauchen die schnelle
Straßenverbindung, umzuihren
Kunden und Baustellen in
Deutschland und Europa zu
kommen“, betont Schräer.
Gerade die Emsländer wissen
um die wirtschaftliche Bedeu-
tung einer guten Infrastruktur.
Bis in die 1990er-Jahre zwängten
sich gerade die Lastwagen über
die engen Bundesstraßen. Der
Bau der Emslandautobahn A31
in Nord-Süd-Richtung schritt nur
im Schneckentempo voran.
Der endgültige Lückenschluss
war imBundesverkehrswegeplan
für 2020 vorgesehen. Solange
wollte die deutsch-niederländi-
sche Grenzregion jedoch nicht
warten. ImRahmen einer einzig-
artigen grenzüberschreitenden
Spendenaktion von Privatleuten,
Unternehmen und Kommunen
kamen damals stattliche 53,7 Mil-
lionen Euro zusammen. Damit
erfolgte der Lückenschuss der
Autobahn bereits Ende 2004.
Demgegenüber ist die Summe,
die die beiden Landkreise dieses
Mal aufbringen müssen, fast
schon bescheiden. Rund sieben
Millionen Euro wollen die beiden
Kommunen zu den Gesamtkos-
ten von rund 500 Millionen Euro
beisteuern. Trotzdem betreten
die Landkreise mit diesem Mam-
mutvorhaben erneut verkehrspo-
litisches Neuland.
Obwohl der vierspurige Aus-
bau im europäischen und Bun-
desverkehrswegeplan fest veran-
kert ist, drohte – wie einst bei
der Emslandautobahn –ein zeit-
licher Verzug. Erneut nahm man
das Heft des Handelns selbst in
die Hand. Während üblicherwei-
se eine autobahnähnliche Trasse
von Landes- oder gar Bundesäm-
tern geplant wird, sind indiesem
speziellen Fall die beiden Land-
kreise Emsland und Cloppenburg
als Planfeststellungsbehörden
zeitlich sehr ambitioniert selbst
unterwegs. Bis zum Juni dieses
Jahres wollen sie den Verkehrs-
ministerien in Hannover und
Bonn alle Ausbauentwürfe für
die Trasse zwischen Meppen und
Emstek vorlegen. Die ersten acht
dicken Aktenordner für ein elf
Kilometer langes Teilstück wur-
den bereits im Rahmen eines
Festaktes übergeben.
Die beiden Landräte Reinhard
Winter (Emsland) und Hans
Eveslage (Cloppenburg) halten
den vierspurigen Ausbau für al-
ternativlos und zwingend not-
wendig. Die Europastraße 233 ist
die direkte transeuropäische
Straßenverbindung der Wirt-
schaftsregionenAntwerpen/Rot- terdam/Amsterdam sowie Bre-
men/Hamburg, Skandinavien
und dem Baltikum. Dies lässt
sich an den internationalen Au-
tokennzeichen der Brummi-Ko-
lonnen auf der E233 sehr gut ab-
lesen.
In Cloppenburg befahren täg-
lich 21000 Autos, davon 5330
Lastwagen, die Straße. Nach Pro-
gnosen des Bundesverkehrsmi-
nisteriums wird der Anteil des
Schwerlastverkehrs bis 2025 auf
über 50 Prozent ansteigen. Trotz
der enormen Belastung dieser
Transittrasse ist die E 233 eine
der ganz wenigen Europastraßen,
die nicht vierspurig ausgebaut
sind. Nach jetziger Planung soll
der Baustart für die „neue Auto-
bahn“ 2016 erfolgen. Der Lücken-
schluss könnte 2025 erfolgen.
Dabei hoffen die Landkreise dar-
auf, dass private Investoren das
500-Millionen-Euro-Vorhaben re-
alisieren. Bei erwarteten Lkw-
Mautgebühren von rund 40 Mil-
lionen Euro pro Jahr würde sich
die Investition schnell amortisie-
ren.
Wie sohäufig sind die Nieder-
länder den Deutschen einen gro-
ßen Schritt voraus. Sie haben die
Europastraße (A37) auf ihrer Sei-
te der Grenze schon vor Jahren
vierspurig ausgebaut. Auf deut-
scher Seite reichte es bis-
her nur für den vierspurigen
Ausbau der E233 von der Grenze
bis zur Emslandautobahn auf
einer Länge von 7,5 Kilometern
für 19 Millionen Euro im Jahr
2007.
Ab der Anschlussstelle Mep-
pen zwängt sich der Verkehr
dann über die 83,5 Kilometer auf
der schmalen E 233 bis nach
Emstek zur Hansalinie (A1). Für
den niederländischen Wethou-
der (Beigeordneten) aus der
Stadt Emmen, Bouke Durk
Wilms, gibt es zum Ausbau keine
Alternative: „So kurz vor dem
Ende müssen wir das Projekt
jetzt auch gemeinsam zu Ende
führen“, sagt er.
Gleichwohl gibt es gerade im
Landkreis Cloppenburg durchaus
Gegner des Großprojekts. Sie be-
fürchten als Folge des Ausbaus
eine Zunahme des Transitver-
kehrs mit steigenden Belastun-
gen für Mensch und Umwelt. Die
Projektverantwortlichen blicken
sorgenvoll nach Hannover und
fragen sich, ob die Grünen auf
Landes- und nach der Bundes-
tagswahl im September mögli-
cherweise auch auf Bundesebene
das Großprojekt noch kippen
können.
MEPPEN. DieEmsländer sind
über dieRegionhinausdafür
bekannt,dasssie notfalls auch
wenigübliche, unorthodoxe
Wege gehen.
Landkreise kämpfenimSchulterschluss fürvierspurigen Ausbau —500-Millionen-Euro-Vorhaben
Emsländerund Cloppenburgerplanen Europastraße
VON HERMANN-J.MAMMES
Niederlande
„Die Betriebe
brauchen
die schnelle
Verbindung.“
Für den Ausbau: der Haselünner Bürger-
meister Werner Schräer.
8
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ehen wir es positiv: Bei der
regionalen Tourismus-Ent-
wicklung gibt es noch viel Luft
nach oben. Schon jetzt ist der Tou-
rismus ein Milliardengeschäft mit
erheblicher Relevanz für die Wirt-
schaftskraft. Nach Angaben der
IHK sichert dieser Wirtschafts-
zweig vor Ort zudem das Einkom-
men von 39 000 Menschen.
Über 30Millionen Gäste kamen
im vergangenen Jahr für einen
(Tages-)Ausflug, schauten sich et-
was an und verschwanden (leider)
ganz schnell wieder. Das gilt für
die großen und kleinen touristi-
schen Leuchttürme der Region, zu
denen beispielsweise das Varus-
schlachtgelände in Kalkriese oder
Schloss Clemenswerth inSögel
zählen.
Mehr Geld wird aber mit Besu-
chern verdient, die bleiben. Das
setzt eine attraktive Angebotspa-
lette voraus, die Gästen schnell
klarmacht, warum sich ein länge-
rer Besuch in der Region Osna-
brück/Emsland lohnt. So toll etwa
die Ergebnisse beim Ausbau von
Fahrradwegen und -routen auch
sind –Rad fahren als Ausdruck ei-
nes umweltverträglichen Touris-
mus kann man an vielen Stellen in
Deutschland, die aufgrund land-
schaftlicher Reize eine höhere At-
traktivität aufweisen.
Städtemarketing ist gut, Regio-
nalmarketing aber besser. Hoffent-
lich setzt sich diese Philosophie in
der Region durch. Hohes Potenzial
steckt übrigens inder Landesgar-
tenschau 2014, die inPapenburg
stattfinden soll. Mit der Meyer
Werft gibt esinder Stadt einen In-
dustriegiganten, der jährlich jetzt
schon fast 300 000 Besucher an-
lockt –Selbstmarketing und Nach-
wuchswerbung inklusive.
Aus dem Projekt könnte ein
weiterer touristischer Leuchtturm
mit Langzeitwirkung entstehen.
S
KOMMENTAR
TOURISMUS
Leuchttürme
VON BERTHOLD HAMELMANN
WWW.DIEWIRTSCHAFT.NOZ.DE WÄHLERISCHEBANKEN: SEITEN 20/21 BÖRSE:TOPSUND FLOPS SEITE19
Noch immer gilt: Solarstromist eine lohnende
Investition. In die Z
Ruhe, idyllische und leicht zu-
gängliche Natur, gut ausgebaute
Wander- und Radwege, staatlich
anerkannte Kur- und Erholungs-
orte, malerische Altstädte, gedie-
gene Beherbergung und Gastrono-
mie –dank solcher Zutaten könn-
ten der Raum Osnabrück, das
Emsland und die Grafschaft Bent-
heim zuden Aufsteigern im Tou-
rismusgeschäft gehören. „Eine Be-
völkerung mit immer mehr älte-
ren Menschen“, sagt der Volkswirt
und Tourismus-Experte Gerd Ah-
lert von der Osnabrücker Gesell-
schaft für wirtschaftliche Struk-
turforschung (GWS), „bietet In-
landsregionen, die sich touristisch
bisher eher schwertu
Viele bet
und Anstrengungen einer Aus-
landsreise.
Nach einem Tiefpunkt um die
Jahrtausendwende gedeiht der
deutsche Inlandstourismus seit ei-
nigen Jahren wieder. 2011 stieg die
Zahl der touristischen Übernach-
tungen in Deutschland um 3,6
Prozent auf rund 394 Millionen.
Von einer „Renaissance der deut-
schen Feriengebiete“ schreibt der
Gesellschafts- und Freizeitforscher
Ulrich Reinhardt von der Ham-
burger Stiftung für Zukunftsfra-
gen in seiner Tourismus-Analyse
2012. Im vergangenen Jahr mach-
te bereits jeder zweite Ruheständ-
ler innerhalb Deutschlands Ur-
laub. Hinter dem Trend zum In-
landstourismus sieht Reinhardt
neben dem demografischen Wan-
del auch die immer kürzere Ur-
laubsdauer, die eine schnelle An-
und Abreise erfordert..
Den stärksten Zulauf erlebte
2011 mit einem Übernachtungs-
wachstum von vier Prozent Bay-
ern. Niedersachsen folgte laut Sta-
tistischem Bundesamt hinter Ba-
den-Württemberg und Nord-
rhein-Westfalen mit plus 2,5 Pro-
zent. Das sogenannte GEO-Gebiet
(Grafschaft Bentheim, Emsland,
Osnabrücker Land) steigerte sich
im landesweiten Vergleich zwar
um 1,3 Prozent auf rund 4,5 Milli-
onen Übernachtungen. Doch es
liegt hinter Aufsteigern wie der
Region Hannover-Hildesheim mit
9,3 Prozent und dem Weserberg-
land mit 4,1 Prozent. Allerdings
sind dort die Beherbergungsbe-
triebe schwächer ausgelastet.
Dennoch und trotz aller Vorzü-
ge –verglichen mit Touristenmag-
neten wie den bayerischen Alpen
oder den Küsten von Nord- und
Ostsee fällt das touristische Ange-
bot der GEO-Region eher nüch-
tern aus. Attraktionen natürlicher
oder menschgemachter Art sind
dünn gesät. „Gottgegebene Vortei-
le für das Gebiet im Wettbewerb
mit anderen Regionen sehe ich ei-
gentlich nicht“, sagt Karl Born,
Professor für Touristikmanage-
ment an der Hochschule Harz in
Wernigerode.
Und der Teufel steckt imDetail.
So bemängeln Born und Ahlert,
dass Stadt und Landkreis Osna-
brück sich im Internet touristisch
weitgehend getrennt präsentieren
–und dies im Falle der Stadt auch
noch dröge und nutzerunfreund-
lich. Born lobt aber auch Fort-
schritte wie die kreisübergreifende
Zusammenarbeit im Rahmen der
GEO-Region, des Ems-Radweges
und der Straße der Megalithkultur
mit ihren Hünengräbern zwischen
Osnabrück und Oldenburg.
Großflächige regionale Koopera-
tion ist inBorns Augen für das Os-
nabrücker Land und das Emsland
Pflicht. Die Tourismusinformati-
onsstellen der Kommunen müss-
ten unbedingt auch Auskunft über
benachbarte Gegenden ge
dert Born
relativ neue Industrietou
ne immer wichtigere R
Musterbeispiel: die Besi
gen der Meyer Werft in
burg, die als touristischer
turm über die regionalen G
strahlt. Wirklich Geld verd
lässt sich laut Born aber
„wenn es den Kommunen ge
so ein Highlight in ein Gesam
gebot einzubinden, bei dem
Gäste auch über Nacht bleiben“
Der Bedeutung von Leuchttü
men haben Osnabrück und Osn
brücker Land nach Auffassung de
GWS-Experten Ahlert zu spä
Rechnung getragen: „Chancen,
sich stärker zu profilieren, sind
lange nicht genutzt worden.“ So
habe die Stadt das Thema des in
Osnabrück und Münster geschlos-
senen Westfälischen Friedens lan-
ge dem agileren Münster überlas-
sen. „Die Region Osnabrück könn-
te touristisch heute wesentlich
weiter sein“, sagt Ahlert.
VON WALTRAUD MESSMANN
UND CHRISTIAN SCHAUDWET
OSNABRÜCK/MEPPEN. Das Ems-
land und das OsnabrückerLand
haben, was die Touristen der
Zukunft wollen. Aber um ihre
Chance nutzen zu können, muss
die Region noch viel tun.
Im Bundesvergleich
mangelt es der Region
an Bekanntheit.
Aktuelle
Urlaubstrends können
das Blatt wenden.
Das touristische
Potenzial bietet jede
Menge Chancen.
Die Kreuzfahrtschiffe der MeyerWerft tragen nicht nur Urlauber in dieWelt, der Bau der Ozeanriesen lockt auch Tausende vonBesuchern nach Papenburg. Der IndustrietourismusliegtimTrend. Foto: M
Warum die Tourismusregion Osnabrück/Emsland zum Gewinner des demografischen Wandels werden kann
Willkommen, Deutschland
„Gottgegebene
Vorteile für
das Gebiet
sehe ich nicht.“
In Niedersachsen auf Platz Drei
Übernachtungen in der GEO-Region* im Vergleich mit anderen Urlaubsgebieten 2011
Nordsee (Niedersachsen)
LüneburgerHeide
GEO*
Hannover/Hildesheim
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weiter die Chefetagen
bleiben!
„Frauen werden
viel zu selten
auf Positionen
für den Weg
an die Spitze
esetzt.“
motionen kochen hoch, so-
bald esumdie Frauenquote
geht. Befürworter wie Gegner
bringen mit Vehemenz ihre Argu-
mente vor. Esmutet wie die Dis-
kussion um das Tempolimit an. In
ganz Europa gelten, sieht man von
Ecken wie Malta oder Island ab,
Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Auch bei der gesetzlich veranker-
ten Frauenquote sind europäische
Nachbarn vielfach weiter.
Bei beiden Themen leistet sich
Deutschland den Luxus, einen ei-
genen Weg zugehen. Der Anteil
von Frauen in Führungspositionen
in der Privatwirtschaft stagniert
nach Berechnungen des Deut-
schen Instituts für Wirtschaftsfor-
schung bei unter 30 Prozent.
Die Bundesregierung lässt keine
einheitliche Linie zur Frauenquote
erkennen. Aus Berlin ist dazu
nichts zu erwarten. Egal. Denn
Frauen gelangen nicht aus Gerech-
tigkeitsgründen in Führungsver-
antwortung. Es bleibt eine Frage
der Leistung. Und da gibt es keine
Unterschiede zwischen den Ge-
schlechtern. Demografischer Wan-
del, Fachkräftemangel, Abwande-
rung gut qualifizierter Arbeitskräf-
te –allein diese Stichworte treiben
Unternehmen derzeit Sorgenfalten
auf die Stirn. Gute Zeiten für qua-
lifiziertes Personal!
Wer aber bietet flexible Arbeits-
zeiten oder firmenspezifische Be-
treuungsangebote für Kinder? Wer
stemmt in Kooperation mit ande-
ren Firmen diese Herausforde-
rung?
Ein mahnender Zeigefinger ist
fehl am Platz. Denn der Markt be-
straft falsche Personalentwick-
lung. Unternehmen, die hier
schlafmützig unterwegs sind, ver-
lieren ihre Wettbewerbsfähigkeit
und bleiben auf der Strecke.
Mann oder Frau, diese Frage er-
ledigt sich dann von ganz alleine.
E
VON BERTHOLD HAMELMANN
KOMMENTAR
FRAUENQUOTE
Luxusproblem?
Montage:Monika Wegmann
ch immer gilt:Solarstrom ist eine lohnende
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SICH
WWW.DIEWIRTSCHAFT.NOZ.DE BÖRSE: TOPS UND FLOPS SEITE19 KLISCHEEFRAUENAUTO SEITE28
Schuld, sagen Kritikerinnen, sei
die „gläsernen Decke“. Der Be-
griff aus der Soziologie bezeich-
net die unsichtbare Barriere, die
Frauen am Aufstieg ins Spitzen-
management eines Unterneh-
mens hindert. Auch in der Regi-
on Osnabrück-Emsland mit ihren
Nachbarkreisen (Grafschaft Bent-
heim, Leer, Vechta, Oldenburg,
Diepholz, Verden) stoßen sich
Frauen an dieser Decke den
Kopf: Nur zehn Prozent der Vor-
standsvorsitzenden,Geschäftslei- ter oder Filialdirektoren sind
weiblich. „Viele Nachwuchsma-
nagerinnen bleiben auf der mitt-
leren Führungsebene hängen“,
stellt Barbara Schwarze, Profes-
sorin für Gender und Diversity
Studies an der Hochschule Osna-
brück, fest.
Das ist ein Ergebnis der Studie
„Frauen in Führung“, die Schwar-
ze mit einer Forschungsgruppe
der Hochschule und dem Aus-
kunftsdienst Hoppenstedt Fir-
meninformationen ausgewertet
hat. Die Personalaufstellung von
etwa 2500 Unternehmen im Er-
hebungsgebiet mit 8300 Mana-
gern haben die Wissenschaftler
dafür untersucht. Ihr Fazit: Im
Mittelmanagement stieg der
Frauenanteil von knapp 16 Pro-
zent im Jahr 2006 auf 24,2 Pro-
zent im Jahr 2011 an. In den
Chefetagen betrug der Zuwachs
im gleichen Zeitraum jedoch le-
diglich drei Prozent und lag im
Jahr 2011 bei zehn Prozent. „Im
Spitzenmanagement haben wir
kaum Bewegung in den Ge-
schlechterverhältnissen“,schluss- folgert Schwarze. Der Druck der
öffentlichen Debatte um Frauen
in Spitzenjobs habe die regiona-
len, meist mittelständischen Fir-
men noch nicht erreicht –anders
als DAX-notierte Großkonzerne,
die inzwischen umdenken wür-
den.
Diesen Eindruck kann Ursula
Günster-Schöning von der Ems-
ländischen Stiftung Beruf und
Familie nur bestätigen. „Mir fal-
len im Emsland nur zwei Frauen
in Top-Führungspositionen in
unseren mittelständischen Un-
ternehmen ein“, sagt sie. Güns-
ter-Schöning weiß, wovon sie
spricht: Als Unternehmenscoach
arbeitet sie eng mit regionalen
Firmen zusammen und berät sie
vor allem zur Frage, wie sich Fa-
milie und Beruf für die Angestell-
ten besser miteinander vereinba-
ren lassen. Ihr Urteil ist ernüch-
ternd: „Von der Normalität, dass
Frauen in Führungspositionen
selbstverständlich und flächende-
ckend zufinden sind, sind wir im
Emsland leider noch Lichtjahre
entfernt.“
Es sei ein Teufelskreis, der
Frauen im Erhebungsgebiet bis-
her noch von den Chefetagen der
Unternehmen fernhalte, sagt
Wissenschaftlerin Schwarze. „Die
Männerriegen an de
spektiven auf die Top-Karrieren
haben“, erklärt sie. Noch schwe-
rer wiege aber, dass Posten häu-
fig nach dem Ähnlichkeitsprinzip
vergeben würden: „Wenn Män-
ner jemanden für eine Führungs-
position suchen, entscheiden sie
sich meistens für einen Mann.“
Hier sei grundsätzliches Umden-
ken notwendig. „Firmen müssen
sich gezielt dafür entscheiden,
gehobene Positionen mit Frauen
zu besetzen“, fordert Schwarze.
Die Annahme „Gute Leute wer-
den sich durchsetzen“ laufe vor
diesem Hintergrund ins Leere:
„Bisher werden Frauen viel zu
selten auf die wichtigen Schlüs-
selpositionen für den Weg indie
Top-Karrieren gesetzt –das ma-
chen die Ergebnisse der Studie
sehr deutlich.“
Schwarze ist sich sicher, dass
der Fachkräftemangel die Firmen
im Erhebungsgebiet auf lange
Sicht unter Druck setzen und
zum Umdenken zwingen wird.
„Es ist bereits heute absehbar,
dass sie die notwendige Anzahl
an Wunschkandidaten nicht
mehr ohne Weiteres in der Regi-
on finden oder dauerhaft binden
können“, sagt die Wissenschaftle-
rin. „Daher täten die Unterneh
men
Weibliche Karrieren
enden oft ander
„gläsernen Decke“.
Nur auf der mittleren
Ebene werden die
Frauen zahlreicher.
Das Risiko im
Wettbewerb um
Fachkräfte steigt.
Geschlossene Gesellschaft
VON FRANZISKA HOLTHAUS
OSNABRÜCK/MEPPEN. Eine Frau
auf dem Chefsessel –inden
Unternehmen des Raums Osna-
brück-Emsland ist das immer
noch ein sehr seltenes Bild.
Weibliche Nachwuchskräfte
lesen daraus: In dieser Firma
kannst du nicht aufsteigen.
Der Frauenanteil im Top-Management derRegion stagniert –Männer dominieren weiter die Chefetagen
Quelle: Hochschule Os
Kaum Frauen an der Spitze
Frauen im Topmanagement in der Region (Angaben in Prozent)
2006 2007 2008 2009
7,0
8,2
9,8
10,0
9,4
10,0
Wir müssen leider draußen bleiben!
„Frauen werden
viel zu selten
auf Positionen
für den Weg
an die Spitze
gesetzt.“
Noch immer gilt: Solarstrom ist eine lohnende
Stückkosten zu senken und seine
Wettbewerbsfähigkeit zu steigern,
muss immer mehr Geld in die
Ob Futtergetreide oder Mais für
die Energiegewinnung – runter
vom Feld muss es immer. Lohnun-
ternehmer Andreas Lührmann, der
sich auf Erntearbeiten spezialisiert
und damit Bauern die Anschaffung
eigener Mähdrescher erspart, hat
sein Auskommen. Aber auch der
Herr über die Drescher spürt den
Kostendruck. Wo der herkommt?
„In der Liste der 100 reichsten
Deutschen finden Sie keinen Land-
wirt“, sagt der 50-Jährige. „Stattdes-
sen Unternehmer aus dem Lebens-
mittelhandel, die mit den Produk-
ten der Landwirtschaft ihr Geschäft
Lange hieß es, Landwirt zu sein,
erfordere zu je einem Drittel Arbeit
auf dem Feld, das Schreiben von
Anträgen und findiges Kaufmanns-
tum. In der Zukunft dürfte Letzte-
res wichtiger werden.
Illustration: Malte Christian
Terhalle,Monika Wegmann
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Auch Landwirtschaft ist ein knall-
hartes Geschäft. Wachsen oder
Weichen lautet die Devise. Kom-
men noch politische Vorgaben ins
Spiel, verschieben sich schnell Ge-
wichtungen. Beispiel Biosprit. An-
gesichts deutlich steigender Ge-
treidepreise gibt es plötzlich neue
Allianzen. Ob Bundesentwick-
lungsminister Niebel (FDP), die
Grünen, Greenpeace, Verbraucher-
organisationen oder Kirchenver-
treter –sie alle sprechen sich trotz
EU-Vorgaben gegen den Biosprit
E10aus.
Folgen des immer noch gültigen
Bekenntnisses der Bundesregie-
rung zur Bioenergie, vor allem zur
Biomasse für die Strom- und Wär-
megewinnung in Biogasanlagen,
zeigen sich auch in Niedersachsen.
Der Maisbedarf für Biomasse und
Tierfutter führte zu einer regel-
rechten „Vermaisung“ von Teilen
der Landschaft, ein Albtraum für
Tourismusmanager.
Landwirtschaft ist Teil unserer
globalisierten Welt. Die gegenwär-
tige Dürre inTeilen der USA etwa
kennt klare Gewinner und Verlie-
rer. Deutsche Getreidebauern pro-
fitieren von steigenden Welt-
marktpreisen. Ihnen kommt die
diesjährige gute Ernte gerade
recht.
Futtermittel aber verteuern sich
drastisch und stellen auch hiesige
Zuchtbetriebe vor besondere Prob-
leme. Ohne ausreichende Finanz-
decke stellt sich schnell die Exis-
tenzfrage.
Viele, nicht kalkulierbare Fakto-
ren prägen die Landwirtschaft.
Das Wetter spielt dabei weiter die
entscheidende Rolle, das Verbrau-
cherverhalten eine andere. Solan-
ge „billig“ bei Lebensmitteln den
entscheidenden Kaufimpuls aus-
löst, steht die Biolandwirtschaft
recht einsam da.
VON BERTHOLD HAMELMANN
EDITORIAL
LANDWIRTSCHAFT
Globalisierung
Sechs Männer eilen zuihren Mäh-
dreschern, sechs Motoren heulen
auf, Dieselgeruch mischt sich in den
Duft der Maissilage auf dem Hof.
Die Nacht war kurz. Bis um halb
vier haben die Fahrer von Lohnun-
ternehmer Andreas Lührmann Rog-
gen gedroschen, und schon rollen
sie wieder hinaus auf die Felder um
Neuenkirchen nordwestlich von Os-
nabrück. Das Korn muss vom
Acker, denn für morgen ist wieder
Regen angesagt. „Die Landwirte
checken die Vorhersagen perma-
nent mit dem Smartphone“, sagt
Fahrer Hubert Strößner. Der 50-
Jährige ist gut gelaunt, trotz Schlaf-
mangels. Seit 20 Jahren arbeitet er
in der Ernte: „Das Geschäft wird
immer hektischer.“ Wenn der Bauer
ruft, müssen Lohnunternehmer mit
ihren Maschinen starten. Möglichst
sofort.
Eigentlich können die Landwirte
im Raum Osnabrück-Emsland mit
der Ernte zufrieden sein. Ertrag
und Qualität sind gut, die Preise
hoch, und trotz des vielen Regens
haben die meisten ihre Ernte recht-
zeitig eingefahren.
Dennoch sorgen sich die Bauern
immer ärger um ihre Zukunft. Aus-
gaben für Dünger, Technik und
Sprit steigen, die Margen sinken.
Fläche wird knapper und teurer. Ei-
ne Tierschutz- oder Bauverordnung
jagt die nächste. „Die immer schär-
feren Auflagen bringen vor allem
kleine Familienbetriebe
in Bedrängnis“, sagt Mar-
tin Andrees, Geschäfts-
führer beim Hauptver-
band des Osnabrücker
Landvolks. Seit etwa 20
Jahren müssten jährlich
bis zu vier Prozent der
Betriebe aufgeben. „Wir
rechnen damit, dass sich
dieser Trend während
der nächsten vier bis fünf
Jahre beschleunigt“, sagt
Andrees. Offenbar garan-
tieren fast nur noch Mas-
se und hohe Produktivi-
tät das Überleben – die
kleinen Höfe, die aufge-
ben, werden von großen
geschluckt.
Dass das altehrwürdi-
ge Gewerbe derart unter Druck ge-
rät, geht nichtnur die Bauern etwas
an. Denn obwohl die Agrarwirt-
schaft im Landkreis Osnabrück di-
rekt nur 2,4 Prozent zur Gesamt-
bruttowertschöpfung beiträgt, vor-
sorgen ihre Erzeugnisse den größ-
ten Arbeitgeber im Landkreis, die
Futter- und Nahrungsmittelindust-
rie. Große Teile der Fleisch- und
Milchproduktion werden in der Re-
gionverarbeitet.
Das Weser-Ems-Gebiet ist das
Epizentrum der deutschen Fleisch-
wirtschaft: „Die Viehdichte ist fast
nirgends so hoch wie im Raum
Vechta-Cloppenburg-Emsland und
den angrenzenden Regionen Nord-
rhein-Westfalens.“, sagt Andreas Le-
ge von der Landwirtschaftskammer
Niedersachsen. Drei Viertel aller
Schweineschlachtungen in Nieder-
sachsen finden hier statt. Ging es
im Weser-Ems-Raum 2001 noch 8,6
Millionen Schweinen an den Kra-
gen, waren es 2011 bereits fast 15
Millionen. Noch rasanter gewach-
sen ist die Geflügelbranche: Weil
die Masthähnchenställe des Gebie-
tes immer mehr Fleisch ausstoßen,
produziert Niedersachsen ein
Mehrfaches seines eigenen Geflü-
gelbedarfs.
Kein Wunder, dass die Weizen-,
Gerste- und Roggenernten der hie-
sigen Landwirte fast vollständig in
Futter verwandelt werden. Um 29
Prozent hat die Mischfutterherstel-
lung in Niedersachsen nach Berech-
nung der Landwirtschaftskammer
zwischen 2002 und 2011 zugelegt,
die Schlachtmenge wuchs gar um
57 Prozent.
So flott aber wird die Viehbran-
che wohl nicht mehr lange laufen.
Die Grenze sei in Sicht, sagt der Os-
nabrückerLandvolk-Geschäftsfüh- rer Andrees: „In spätestens 36 Mo-
naten kommt die Tierhaltung hier
ans Limit.“ Für weitere Ställe sei
wegen vorgeschriebener Abstände
zu Wohngebieten und anderer Im-
missionsschutz-Vorgaben kaum
noch Platz. Denn bei intensiver
Viehhaltung entstehen Unmengen
von Exkrementen und Gasen. Gülle
landet meist als Dünger
aufden Feldern.
Den Dümmer, sagen
Naturschützer, habe das
beinah umgebracht. Phos-
phathaltige Exkremente
aus der Tierhaltung, her-
eingespült durch den
Fluss Hunte, gelten als
Hauptursache für die Al-
genplage in dem belieb-
ten See südlich von Diep-
holz vor einem Jahr. Al-
genbrühe, tote Fische,
fauliger Gestank – das
teils unter Naturschutz
stehende Gewässer war so
gut wie am Ende.
Ausweichgebiete, auf
denen Tierhalter ihre Gül-
le-Überschüsse loswerden
könnten, gibt es nicht. Im Gegen-
teil, die landwirtschaftliche Fläche
schrumpft. Neue Großställe, Neu-
baugebiete, Aufforstungsflächen,
Straßenbau und auch die vielen
neuen Biogas-Anlagen fressen Hek-
tar um Hektar Ackerfläche. Kauf-
und Pachtpreise steigen. Wer als
Landwirt expandieren will, um
Stückkosten zu senken und seine
Wettbewerbsfähigkeit zu steigern,
muss immer mehr Geld in die
Hand nehmen.
Ob Futtergetreid
die Energiegewinnung – runter
vom Feld muss es immer. Lohnun-
ternehmer Andreas Lührmann, der
sich auf Erntearbeiten spezialisiert
und damit Bauern die Anschaffung
eigener Mähdrescher erspart, hat
sein Auskommen. Aber auch der
Herr über die Drescher spürt den
Kostendruck. Wo der herkommt?
„In der Liste der 100 reichsten
Deutschen finden Sie keinen Land-
wirt“, sagt der 50-Jährige. „Stattdes-
sen Unternehmer aus dem Lebens-
mittelhandel, die mit den Produk-
ten der Landwirtschaft ihr Geschäft
machen.“
Lange hieß es, Landwirt zu sein,
erfordere zu je einem Drittel Arbeit
auf dem Feld, das Schreiben von
Anträgen und findiges Kaufmanns-
tum. In der Zukunft dürfte Letzte-
res wichtiger werden.
NEUENKIRCHEN/OSNABRÜCK. Die
Landwirtschaft ist die Schlüs-
selbranche der Region: Vonihr
hängt der größte Arbeitgeber,
die Lebensmittelindustrie, ab.
VomProfit aberkommt bei vie-
len Bauern wenigan. Sie ächzen
unter hohen Kosten und müssen
alles tun, um ihre Produktivität
zu steigern. Immer mehr kleine-
re Betriebe geben auf.
VON CHRISTIAN SCHAUDWET
Die Schlüsselbranche
nähert sich ihrer
Wachstumsgrenze.
Die Achillesferse
der Landwirtschaft ist
der Mangel an Fläche.
Viele Jobs in der
Region hängen
von den Bauern ab.
PROFIT
Spurt ins Ungewisse
Landwirte müssen mit rasant steigenden Kosten und wachsenden Risiken
fertig werden. Immer mehr kämpfen ums Überleben.
Illustratio
Terhalle,
Landwirtschaft stützt Nahrungsindustrie
Anteil Beschäftigter im Landkreis Osnabrück
Die Nahrungs- und Futter-
mittelindustrie istmit 9296
Beschäftigten (9,3 Prozent) de
größteArbeitgeber im Landkre
Osnabrück 1 .Sie istangewiesen
Güter,die vonnur 1799 (1,7Prozent) unmittelbar in
der Landwirtschaft beschäftigten Menschen produziert werden.
1) Insgesamt 104457 sozialversicherungspflichtig BeschäftigteimLandkreis Osnabrück
1,7Prozent
Quelle: Wirschaftsförderungsgesellschaft Osnabrücker Land · Grafik: Neue OZ/Michel
mittelindustrie ist mit 9296
Beschäftigten (9,3 Prozent) der
) der
größte Arbeitgeber im Landkreis
dkreis
. Sie ist angewiesen auf
esenauf
17Prozent
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Der Duft bayerischer Brezeln
durchweht Backstuben im indi-
schen Goa, am Fuße des nepalesi-
schen Annapurna-Massivs, im süd-
afrikanischen Durban, im australi-
schen Perth, in Los Angeles wie
auch inLondon. Zahllose „German
Bakeries“, deutsche Bäckereien,
zeugen rund um den Erdball vom
Nimbusdeutscher Backkunst.
Doch essind nicht die Bäcker al-
lein, denen das hiesige Handwerk
sein Spitzenimage im Ausland ver-
dankt. Weltgewandte Zimmerleute,
Anlagenbauer und Elektrotechni-
ker, auch aus dem Raum Osna-
brück-Emsland, tragen kräftig dazu
bei, und sie verdienen gut daran.
Deutsche Expertise beim energieef-
fizienten Bauen etwa ist europa-
weit gefragt.
Ebenso willkommen sind Ni-
schenspezialisten: 30 Prozent sei-
ner bis zu sechs Millionen Euro
Jahresumsatz macht Kinderland
Emsland Spielgeräte außerhalb
Deutschlands, Tendenz steigend.
Die in Geeste von Handwerkern ge-
zimmerten und geschweißten
Spielanlagen nehmen schon mal
die Ausmaße einer kleinen Ritter-
burg oder eines Miniaturdorfes an.
Sie stehen in Freizeitparks in
Frankreich, Zoos und Gartenaus-
stellungen in den Benelux-Ländern,
Schulen in Großbritannien und
Spanien. Seinen Exportschlager,
ein barrierefreies Spielplatzkarus-
sell für Rollstuhlfahrer, hat Ge-
schäftsführer Mario Hampel auch
schon nach Israel, Russland, Singa-
pur und Australien verkauft.
Als kleiner Handwerksbetrieb
den Markt so weit zudurchdringen
ist Sisyphos-Arbeit, bedarf vor al-
lem eines unermüdlichen Marke-
tings. Hampel hetzt von Messe zu
Messe, fährt 80000 Kilometer und
fliegt etwa 30-mal im Jahr. „Hier
f ktioniert
werk, geknüpft auf Messen und im
Branchenverband der Freizeitparks
und Freizeitunternehmen, ist sein
Kapital. Hier werden Kunden von
nah und fern auf das 60-Mitarbei-
ter-Unternehmen aufmerksam, das
im In- wie im Ausland gegen we-
sentlich größere und günstigere
Wettbewerber antritt.
Spielanlagen aus Geeste gehören
zu den teuersten der Welt. Die
größte bisher im Ausland verkaufte
Anlage kostete fast eine halbe Mil-
lion Euro. Aber die Kunden wüss-
ten eben um deren Verarbeitungs-
qualität und Langlebigkeit, sagt
Hampel. Deshalb sei jüngst auch
ein australischer Händler auf ihn
zugekommen –ein Rolli-Karussell
aus Geeste dreht sich inzwischen in
Melbourne.
Wichtigstes Erfolgskriterium ne-
ben Qualität, Ideenreichtum und
Zuverlässigkeit ist in Hampels Au-
gen der individuelle Zuschnitt:
„Wenn wir Ware von der Stange
machen würden, hätten andere uns
längst überholt.“ Deshalb passt er
seine Spiellandschaften gemeinsam
mit Designern und Landschaftsar-
chitekten oft lokalen Themen an:
Eine Kletteranlage für den Außen-
bereich eines Industriemuseums et-
wa lieferten die Emsländer in Ge-
stalt eines Hochofens, in dem Kin-
der den Prozess des Stahlkochens
Spielanlagen, die auch Menschen
mit Behinderungen zugänglich
sind: Kindern ebenso wie beglei-
tenden Erwachsenen mit körperli-
chen Gebrechen. „Die Bevölkerung
in den Industrieländern wird im-
mer älter“, so Hampel, „da müssen
wir unsere Produkteanpassen.“
Module gemeinsam mit Kunden
zu entwickeln, im Unternehmen
vorzuproduzieren und überall auf
der Welt aufbauen zu können hält
auch Hans-Jürgen Keil für den ent-
scheidenden Wettbewerbsvorteil
seines Unternehmens: „Die Vielfalt
für die Nischen, die Maßschneide-
rei, das ist unser Wettbewerbsvor-
teil“, schwärmt der Geschäftsführer
von Keil Anlagenbau in Hunteburg.
Unverzichtbar dafür seien hand-
werkliche Ausbildung und Erfah-
rung. Beides gewährleiste die nöti-
ge Flexibilität für Spezialaufträge.
„Der Tank dort auf dem Hof geht
morgen nach Brasilien.“ Das bau-
chige Ungetüm wird Teil einer
Kühlschrankfabrik, die ein Maschi-
nenbauer dort errichtet. Fünf Keil-
Handwerker werden sechs Wochen
lang die Montage des Tanks und
weiterer Teile koordinieren. Keils
Spezialität sind Tanklager, Produk-
tions- und Versorgungsanlagen,
durch die Chemikalien etwa für die
Klebstoff-, die Druckfarben- und
dieAutoindustriefließen.
Das 1973 als Ein-Mann-Hei-
zungs- und Lüftungsbaubetrieb ge-
gründete Unternehmen beliefert
heute Großkunden wie BASF,
Johnson Controls, TRW und Conti-
nentalfast auf der ganzen Welt.
Aber warum eigentlich in die
Ferne schweifen, wenn doch hier-
zulande die Konjunktur so laut
brummt, dass viele Handwerksun-
ternehmen sich in den vergange-
nen Monaten vor Aufträgen kaum
rettenkonnten?
„Wenn man solche Nischenpro-
dukte macht wie wir, sind die
Märkte in der näheren Umgebung
begrenzt“, sagt der 62-Jährige. „Un-
sere Kunden arbeiten weltweit, da
müssen wir mit.“ Die Firma in dem
4000-Seelen-Städtchen erwirtschaf-
tet einen Jahresumsatz von an die
20 Millionen Euro und beschäftigt
rund 130 Mitarbeiter. „Ohne das in-
ternationale Geschäft wären wir
viel kleiner“, sagtKeil. Zudem hätte
sein Unternehmen nicht das
Know-how ansammeln können,
das ihm heute oft zum entschei-
denden Vorsprung verhelfe. Doch
von umtriebigen Internationalisten
wie Hampel und Keil auf die ge-
samte Handwerksbranche zu
schließen, wäre falsch.
Fortsetzung Seite 2
OSNABRÜCK/GEESTE/HUNTEBURG.
Nischen-Championsbringtim
Raum Osnabrück-Emsland
nicht nur die Industrie hervor.
Innovative Handwerksbetriebe
liefern weit über die Grenzen
Europas hinaus. Forscher sehen
darin die beste Versicherung ge-
genKonjunktureinbrüche.
Das Handwerk wird global
VON CHRISTIAN SCHAUDWET
Findige Unternehmen aus der Region erobern mit Pioniergeist den internationalen Markt
In Singapur spielen
Kinder auf Spielgeräten
aus dem Emsland.
In São Paulo baut
man Kühlschränke mit
Technik aus Hunteburg.
Betriebe nutzen
die fetten Jahre dazu,
Neuland zu betreten.
Als kleine
Handwerksfirma
in der Ferne
Kunden zu
gewinnen ist
Sisyphos-Arbeit.
In die weite Welt ziehenHandwerkerseit Jahrhunderten.Den Zimmermann Tim Knauer(r.,mit seinem Kollegen Peter Brusdeilins) ausOsnabrückführte dieTraditionderGesellenwan-
derungbisinsamerikanischeMonumentValley.Auchganze UnternehmenausdemRaumOsnabrück-EmslanddrängenaufdenWeltmarkt. Foto:privat,Montage:NeueOZ/Michel
Die Stimmung im Handwerk ist
gut, die Auftragsbücher sind voll.
Die Branche gibt sich trotz gesun-
kener Konjunkturerwartungen
selbstbewusst. „Vom Anstrich bis
zur Zentralheizung, vom Apfel-
strudel bis zur Zahnprothese“, so
vermarktet sich das Handwerk als
„Wirtschaftsmacht von nebenan“.
Die Aussage stimmt. Immerhin
fast fünf Millionen Menschen ar-
beiten in dieser Branche. Oft sind
es Klein- und Mittelbetriebe, die
vorrangig den lokalen und regio-
nalen Markt im Blick haben.
Die europäische Schuldenkrise
schürt die Inflationsangst, und die
spült dem Handwerk auch inun-
serer Region Geld in die Kassen.
Wegen der wirtschaftlichen Unsi-
cherheit investieren viele Men-
schen in Immobilien und damit
oft in bessere Wärmedämmung, in
ein neues Bad oder eine neue Kü-
che. Im Gegensatz zur industriel-
len Massenproduktion sind indivi-
duelle Lösungen und Produkte
Merkmale handwerklicher Stärke.
Doch Ungemach droht. Fehlender
qualifizierter Nachwuchs entwi-
ckelt sich zu einer Achillesferse,
wirkt als Wachstumsfalle.
Auf dem Ausbildungsmarkt ist
die Trendwende da. Mehr Lehr-
stellen stehen immer weniger Be-
werber gegenüber. Das wissen
auch die Chefs von Handwerksun-
ternehmen, die längst strategisch
auf ein Engagement im Ausland
setzen und händeringend nach
Personal suchen. Mit der Auswei-
tung ihrer Geschäftstätigkeit bil-
den sie die Speerspitze der wirt-
schaftlichen Entwicklung, arbeiten
an der Zukunft ihrer Unterneh-
mens, bieten sichere Arbeitsplätze,
holen Know-how in die Region
und sorgen dafür, dass die Re-
densart „Handwerk hat goldenen
Boden“ weiter Bestand hat.
VON BERTHOLD HAMELMANN
KOMMENTAR
DAS HANDWERK
Goldener Boden