Dokumentation zum Konsensworkshop - sofia

den Szenarien zu denken. Dies kann anhand der unterschiedlichen Angaben in
zwei in verschiedenen Jahren durchgeführten Befragungen gezeigt werden.
4.1.7 Risikoevaluation
Auf 50 Seiten werden Sensitivitätsanalysen durchgeführt. Dies erweckt den Anschein
einer ausführlichen Auseinandersetzung mit Unwägbarkeiten. Das ist aber
gerade nicht der Fall, weil wichtige kritische Variable nicht in die Sensitivitätsanalysen
einbezogen sind. Insbesondere werden die von Fraport und Lufthansa
stammenden Daten keiner Sensitivitätsanalyse unterzogen.
Ein unplausibel erscheinender Wert für die Arbeitsproduktivität im Verkehrsgewerbe
in Hessen ist durch Angaben von Fraport beeinflusst worden, was im Gutachten
nicht kenntlich gemacht wurde. Der Wert allein ist für mehrere Tausend
Arbeitsplätze verantwortlich (s. Kasten 1 im Anhang).
4.1.8 Ergebnis
Insgesamt ergibt sich, dass das Gutachten die von Gerichten gesetzten Vorgaben
nicht erfüllt.
4.2 Zum Gutachten G 19.2 „Baum“
4.2.1 Ziel des Gutachtens
Das Anliegen des Gutachtens besteht im quantitativen Nachweis eines kausalen
Zusammenhangs zwischen der Wertigkeit eines Luftverkehrsstandortes und der
Wirtschaftskraft der angrenzenden Region. Tatsächlich ist die Verkehrsinfrastruktur
nicht die einzige Größe, welche die relative Wirtschaftskraft eine Region determiniert.
Der im vorliegenden Gutachten unternommene Versuch, die regionale
Wirtschaftskraft einzig und allein auf die Luftverkehrsinfrastruktur (im Gutachten
die sog. „Luftverkehrswertigkeit“) zurückzuführen, kann nicht überzeugen.
4.2.2 Statistische Methoden
Die Wahl der im Gutachten verwendeten Methoden ist nicht zu kritisieren, im
Gegenteil: es werden einander grundsätzliche ergänzende Untersuchungswege
beschritten. Die grundlegende und ausschlaggebende Schwäche der Studie liegt in
der z.T. grob fehlerhaften Anwendung der Regressionsmethode. Die hiermit erzielten
Resultate sind – bis auf einige wenige Ausnahmen – arbiträr, als Grundlage
für die in Kapitel 6 vorgenommene Prognose sind sie nicht geeignet. Damit
bleibt der Anspruch, d.h. die Quantifizierung der ökonomischen Effekte, letztendlich
unerfüllt. Die gravierenden Mängel liegen in der Anwendung ökonometrischer
Schätzverfahren, welche die Aussagen des Gutachtens nahezu wertlos machen.
Es werden sowohl Zeitreihen- als auch Querschnittmodelle ökonometrisch untersucht:
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