Dokumentation zum Konsensworkshop - sofia
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4.2.3 Theoretisches Modell als Basis 35<br />
4.2.4 Datengrundlage 35<br />
4.2.5 Regionenauswahl 36<br />
4.2.6 Kennzahlen und Indizes 36<br />
4.2.7 Literaturstudium 37<br />
4.2.8 Methodenfragen zur regionalen Wirtschaftsentwicklung 37<br />
4.2.9 Auswahl der Untersuchungsregionen 37<br />
4.2.10 Fazit 38<br />
5 Zusammenfassung 39<br />
Anhänge 41<br />
5.1 Anhang 1: Tagesordnung des Konsensusworkshops 41<br />
5.2 Anhang 2: Die Experten 42<br />
5.3 Anhang 3: Thematische Einzelfragen 46<br />
5.3.1 Anhang3.1: Vom Umgang mit Daten im Gutachten G 19.1<br />
„Hujer“ 46<br />
5.3.2 Anhang3.2: Regionale Wirtschaftsentwicklung und Luftverkehr 48<br />
5.3.3 Anhang3.3: Regionale Wirtschaftsdynamik und Luftverkehr 49<br />
5.3.4 Anhang3.4: Regionale Wirtschaft, Luftverkehr und die Kausalität<br />
der Beziehung 50<br />
5.3.5 Anhang3.5: Zur Auswahl der Untersuchungsregionen im<br />
Gutachten 19.2 52<br />
5.4 Anhang 4: Literatur 55<br />
5.5 Anhang 5: Evaluationsinstrument ERW-I 57<br />
Verzeichnis der Abbildungen und Tabellen<br />
Tabelle 1: Experten des Konsensusworkshops 6<br />
Tabelle 2: Teilnehmer des Rhein-Main-Instituts und Moderator 6<br />
Abbildung 1: Ergebnistafeln beim <strong>Konsensworkshop</strong> 9<br />
Graphik 1: Luftverkehrsniveau und regionales Wirtschaftsniveau für<br />
verschiedene Flughäfen 48<br />
Graphik 2: BIP-Wachstum und Flugbewegungen 52<br />
Graphik 3: Flughäfen und Wachstumsraten 53<br />
Graphik 4: Flughafengröße und BIP/ET relativ <strong>zum</strong><br />
Bundesdurchschnitt 54<br />
III