Tag_der_offenen_Tuer_IBA_Flyer
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Realisierbarkeit von Landstromanlagen IMS & ISL-BC Kreuzfahrtterminals HafenCity und Altona<br />
7.2 Anzahl notwendiger Schiffsanläufe für einen wirtschaftlichen Betrieb <strong>der</strong><br />
Landstromversorgung in <strong>der</strong> HafenCity und in Altona 78<br />
7.3 Exkurs: Ansätze zur Kostenreduzierung beim Landstromanschluss in Hamburg 82<br />
7.4 Aufzeigen unterschiedlicher Betreibermodelle 87<br />
7.4.1 Mögliche Betreibervarianten 87<br />
7.4.2 Bewertung <strong>der</strong> Betreibermodelle 88<br />
7.5 Umstände für einen Betrieb <strong>der</strong> Landstromanlage mit kurzen Auf- und<br />
Abrüstzeiten 90<br />
7.6 Aufzeigen einer Lösung/eines Anreizsystems zur Landstromannahme 91<br />
8 Zusammenfassung <strong>der</strong> Ergebnisse 97<br />
9 Bewertung 99<br />
10 Quellenverzeichnis 101<br />
Bericht Nr. 90159-01e III Stand: 30.06.11<br />
G:\DAT\Prj\159_Landstromanlage\08 Plan-Erg\Studie BSU\Bericht\Ber_90159-01e.doc
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