Generalplanung in allen Bereichen des Hochbaus - Gruner AG
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Sanierung Citypark<strong>in</strong>g Basel_Attraktivität und Sicherheit erhöht. Das<br />
General planerteam von Gruneko erhält den European Park<strong>in</strong>g Award für se<strong>in</strong>e<br />
<strong>in</strong>novativen Vorschläge zur Sanierung e<strong>in</strong>er Parkanlage.<br />
Citypark<strong>in</strong>g<br />
Das Citypark<strong>in</strong>g bef<strong>in</strong>det sich auf dem Areal <strong>des</strong> Universitätsspitals<br />
Basel und wird für Fahrzeuge ab dem Cityr<strong>in</strong>g erschlossen. Das<br />
unterirdische Bauwerk wurde <strong>in</strong> den Jahren 1973/1974 als Zivilschutzanlage<br />
konzipiert und unter dem Spitalgarten erstellt. Im 5. UG<br />
ist e<strong>in</strong>e geschützte Operationsstelle untergebracht, und im 4. UG<br />
bef<strong>in</strong>den sich Schutzplätze für rund 4 500 Personen und e<strong>in</strong>e Sanitätshilfsstelle.<br />
In Friedenszeiten dient das Gebäude <strong>in</strong> den Untergeschossen<br />
1 bis 4 als öffentliches Park<strong>in</strong>g für über 1 000 Fahrzeuge.<br />
Notwendige Sanierung<br />
Aus e<strong>in</strong>er Umfrage bei Benutzer<strong>in</strong>nen und Benutzern <strong>des</strong> Citypark<strong>in</strong>gs<br />
resultierten gegenüber vergleichbaren Parkhäusern der Stadt<br />
Basel die folgenden Nachteile:<br />
> ungenügende Anb<strong>in</strong>dung an die Innenstadt<br />
> zu lange unterirdische und unattraktive Zugangswege<br />
> schlechte vertikale Erschliessungen <strong>in</strong>nerhalb <strong>des</strong> Park<strong>in</strong>gs<br />
> Universitätskl<strong>in</strong>iken nur über Umwege erreichbar<br />
In der Folge beauftragte die Bauherrschaft (Immobilien Basel-Stadt)<br />
die Gruneko <strong>AG</strong> als Generalplaner mit der brandschutztechnischen<br />
und attraktivitätssteigernden Sanierung der Cityparkanlage.<br />
18 | mail<strong>in</strong>g.19<br />
Herausfordernde Aufgaben<br />
Das Citypark<strong>in</strong>g wird auf <strong>allen</strong> Seiten von technischen Räumen <strong>des</strong><br />
Universitätsspitals tangiert. Zusätzliche bauliche Erweiterungen wie<br />
Treppenhäuser, neue Zugangswege oder Technikzentralen waren<br />
nicht oder nur schwierig zu realisieren. Da das Parkhaus <strong>in</strong> e<strong>in</strong>e<br />
bestehende Anlage <strong>in</strong>tegriert ist, die jederzeit dem Zivilschutz zur<br />
Verfügung stehen muss, galt es die Wünsche und Bed<strong>in</strong>gungen der<br />
verschiedenen Interessengruppen zu berücksichtigen. Als weitere<br />
Herausforderung mussten die Arbeiten unter laufendem Park<strong>in</strong>g-<br />
und Spitalbetrieb realisiert werden. Dies bedeutete, dass <strong>in</strong> jeder<br />
Bauphase genügend Parkplätze zur Verfügung stehen mussten,<br />
damit der Spitalbetrieb <strong>in</strong> gewohntem Rahmen weitergeführt werden<br />
konnte.<br />
Innovative Lösungen<br />
Aufgrund der Projektvorgaben, der räumlichen Verhältnisse und der<br />
wirtschaftlichen Randbed<strong>in</strong>gungen seitens der Bauherrschaft musste<br />
das Generalplanerteam <strong>in</strong>novative Lösungen f<strong>in</strong>den. Dies führte<br />
zu den nebenan stehenden markanten E<strong>in</strong>griffen, die unter<br />
erschwerten Bed<strong>in</strong>gungen zu realisieren waren.