Grundlagen Motorentechnik

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Baustein Grundlagen Motorentechnik Datenverarbeitung im Steuergerät Das Steuergerät ist das Kernstück der DME. Es verarbeitet die Betriebsbedingungen des Motors und gibt die Ströme für die Zündanlage, die Einspritzung und für andere Funktionen aus. Skizzieren Sie an einigen Beispielen die Datenverarbeitung des DME-Steuergeräts: Eingangsgrößen Steuergerät Ausgangsgrößen (Spannungen) (Datenverarbeitung) (Stellerströme) SEITE 20
Adaption Baustein Grundlagen Motorentechnik Unter „Adaption“ (Anpassung) versteht man die Fähigkeit des DDE-Steuergeräts, Abweichungen vom Normalzustand zu erkennen und ohne einen Eingriff von Außen auszuregeln. Solche Abweichungen können die Gemischbildung, die Zündung, die Leerlaufdrehzahlregelung und andere Funktionen betreffen. Sie können umwelt-, laufzeit- oder verschleißbedingte Ursachen haben. Ein Beispiel: Die Gemischbildung der DME ist selbstlernend. Das Steuergerät lernt aus dem Signal der Lambdasonden eventuelle Abweichungen vom Normalzustand, speichert sie ab und passt automatisch die Einspritzzeit an die neuen Verhältnisse an. Solche Abweichungen können sein: Leichte Undichtheiten im Bereich der Sauganlage, Gemischabmagerung durch Ablagerungen an den Einspritzventilen, Fahrten in großer Höhe usw. Das Bild unten zeigt so einen Adaptionsvorgang durch die DME beim Befahren der Großglockner- Hochalpenstraße. SEITE 21 Aus der Grafik sieht man, wie das Steuergerät ausgehend von einem bereits gelernten Adaptionsfaktor 1,0 (rote Linie) die Gemischbildung höhenabhängig abmagert oder anfettet. In großer Höhe ist die Luftdichte geringer und das Gemisch würde zu fett sein, wenn es nicht vom Steuergerät per Adaptionsfaktor korrigiert werden würde. Die entsprechende Information liefert die Lambdasonde. Der Adaptionsfaktor bildet in unserem Beispiel sehr schön die Luftdruckunterschiede ab. Der Adaptionsfaktor kann per Diagnose aus dem Steuergerät ausgelesen werden.
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Seite 29 und 30: Drucksensor Baustein Grundlagen Mot
Seite 31: Notizen Baustein Grundlagen Motoren

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