KOMPETENZATLAS - Sächsische Energieagentur

Westsächsische Hochschule Zwickau
Fahrzeug- und Infrastrukturentwicklung für die Elektromobilität Development of vehicle and infrastructure for electric mobility
Die Mobilität stellt an der Westsächsischen
Hochschule ein breites Forschungsprofil dar.
Dieses hochkomplexe Forschungsfeld wird
fakultätsübergreifend gestaltet. Daher hat
sich ein Forschungsnetzwerk „Elektromobilität“
aus Forschungsteams der Fakultäten Elektrotechnik,
Kraftfahrzeugtechnik und Wirt-
schaftswissenschaft gegründet.
Inhaltliche Schwerpunkte der Forschungsarbeit
im Bereich Antriebssysteme, Speicher-
technik und elektromagnetische Verträglichkeit
von Elektrofahrzeugen
· Innovative elektrische Antriebskomponenten
und deren Integration in
ein Pkw-Fahrzeugkonzept, Auslegung
von Generatorsystemen für elektrische
Pkw (Range Extender)
· Fahrdynamikregelsysteme für elektrisch
angetriebene Pkw
· Neuartige elektrische Energiespeicher
und deren Optimierung hinsichtlich
Speicherdichte und Lebensdauer
(Modulares Konzept von Batterien,
Kondensatoren und Super-Caps)
· Entwicklung der elektromagnetischen
Verträglichkeit von Bordnetzarchitekturen
in Elektrofahrzeugen und Entwicklung
geeigneter Mess- und Prüfverfahren
· Analyse der Störbedrohung durch
induktives Laden
· Steuerungs- und Regelungskonzepte
für den elektrischen Antriebsstrang.
Eine weitere wichtige Voraussetzung für mehr
Elektromobilität ist das Bereitstellen einer
entsprechenden Infrastruktur. Aktuell befin-
At the University of Applied Science at Zwickau,
mobility represents a broad research
profile. This highly complex area of research
is organized across several faculties. For
this reason, an „electric mobility“ research
network has established involving research
teams from the Faculties of Electrical Engineering,
Automotive Engineering, and Business
Sciences.
Research focuses in the field of drive systems,
storage technology and electromagnetic
compatibility of electric vehicles
· Innovative electric motor components
and their integration into a passenger
car concept, design of generator systems
for electric cars (range extenders)
· stability control systems for electrically
powered cars
· Innovative electrical energy storage
devices, and their optimization with
particular reference to storage
density and operating life (modular
concept of batteries, condensers and
super-caps)
· Development of the electromagnetic
compatibility of vehicle electric system
architectures in electric vehicles and
development of suitable measurement
and test procedures
· Analysis of threat of disruption by
inductive load
· Control and regulation concepts for
electric drive train.
Another important requirement for more
electric vehicles is the provision of an appropriate
infrastructure. Currently there are two
charging stations based on solar cells, one on
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