Risk- und Schadenmanagement: Die Risiken stets im ... - Fuhrpark.de

markt FuHrparkmanaGement umFraGe reIFenmanaGement:
radio eriwan lässt grüßen
reifendrucküberwachung und ganzjahresreifen – gibt es neue trends? Wir haben uns umgehört.
Hier die Fragen im einzelnen:
Y
X
4-FLeet Group GmBH
P
eine derartige entwicklung ist für uns nicht
Y erkennbar. Luftdruck-Überwachungssysteme
sind immer noch mit einem erheblichen kostenaufwand
verbunden und werden meistens im Zusammenhang
mit pannensicheren runflat-reifen bestellt.
ganzjahresreifen können eine sehr sinnvolle
X und auch kosten sparende alternative sein.
ein fuhrparkleiter stellt jedoch nur auf Vector-reifen
um, wenn er vom technischen konzept überzeugt ist.
kostenaspekte sind dabei eher sekundär.
a.t.u.
P
Die akzeptanz von Luftdruck-Überwachungs-
Y systemen ist bei unseren kunden generell
vorhanden. Das liegt aber hauptsächlich darin
begründet, dass einige hersteller runflat-reifen
52 fuhrpark + management 7/8-2009
Luftdruck-Überwachungssysteme
sind eine feine Sache
und helfen bei korrekter
Einstellung, Sprit zu sparen.
Eigentlich – oder anders
ausgedrückt: Im Prinzip ja.
Aber: In der Praxis sind die Systeme bisher
überwiegend in teureren Fahrzeugen vorhanden,
meist im Zusammenhang mit Runflat-
Pneus, also Reifen mit Notlaufeigenschaften.
Hier schreibt der Gesetzgeber ein Luftdruck-
Überwachungssystem vor. In den klassischen
Flotten und Fuhrparks sind sie jedoch noch
nicht allzu häufig anzutreffen, allerdings
mit einer leichten Tendenz zu einer höheren
Akzeptanz. Die Nutzerfreundlichkeit und
Verständlichkeit der Systeme lässt allerdings
können sie eine zunehmende akzeptanz von Luftdruck-Überwachungssystemen im pkw feststellen,
um damit reifenschäden beziehungsweise mehrverbrauch durch falschen Luftdruck zu verhindern?
Geht der trend in diesem Jahr aus kostengründen
eher zu Ganzjahresreifen?
standardmäßig montieren. Bei diesen fahrzeugen
sind solche Systeme dann vorgeschrieben. Da
runflat-reifen jedoch vergleichsweise teuer sind,
tendieren kunden eher zu normalen reifen, wenn sie
die Wahl haben.
Diesen trend können wir so nicht feststellen.
X nur wenn die fahrzeuge schwerpunktmäßig
in der Stadt oder in weniger schneereichen regionen
unterwegs sind, entscheiden sich kunden für
ganzjahresreifen. Die meisten wählen aus Sicherheitsgründen
weiterhin die umrüstung auf Winterreifen,
besonders wenn sie viel in ganz Deutschland
oder im ausland unterwegs sind.
DrIVer FLeet soLutIon
P
Wegen der erhöhten Sensibilität in rich-
Y tung kraftstoff- und CO2-emission und der
damit verbundenen kostenersparnis ist die Industrie
bestrebt, Luftdruckkontrollsysteme zu forcieren.
Durch die ohnehin schon starke Verbreitung von
serienmäßigen Luftdruckkontrollsystemen und der
oftmals zu wünschen übrig, so dass der mögliche
Sicherheitsgewinn und das Einsparpotential
nicht genutzt werden kann.
Kostenoptimierung durch den Einsatz
von Ganzjahresreifen?
Im Prinzip ja, aber nur in schneearmen
Gegenden. So könnte man das Ergebnis der
zweiten Frage kurz und prägnant zusammenfassen.
Ansonsten präferieren die Reifenmanager
für die Flotten-Vielfahrer aus
Sicherheitsgründen den jeweiligen Saisonspezialisten.
Aus Prinzip und weil aufgrund
der hohen Laufleistung die höheren Kosten
für die Ganzjahresreifen nicht zu kompensieren
sind.
............................................................................... elfriede munsch
gesetzlichen Vorschrift von Luftdrucküberwachungssystemen
ab 2012 ist eine erhöhte akzeptanz selbstredend
vorhanden.
ganzjahresreifen sind und bleiben ein kom-
X promiss, da sie alle eigenschaften in sich vereinen
müssen und somit per Definition keine Sommer
und/oder Winter-Spezialisten sind. ganzjahresreifen
sind für den einen oder anderen als Cityreifen sicherlich
eine Option, jedoch mehr für fuhrparks, die sich
ausschließlich regional in Städten bewegen und hier
besonders im transporterbereich. für flotten, die
sich überregional bewegen und somit im Sommer als
auch im Winter auf Spezialisten angewiesen, ist der
einsatz von ganzjahresreifen kein trend.
eFr (einkaufsgemeinschaft freier reifenfachhändler mbh & Co.kg)
P
akzeptanz nein. Wer hat, der hat, ist aber
Y nicht unbedingt davon überzeugt.
Je nach region ist das thema ganzjahres-
X reifen unterschiedlich zu bewerten. Dies ist
aber bekannt. In den schneearmen gegenden ist