Bericht zur Erhaltung der Straßen - Hansestadt LÜBECK ...

Instandsetzung = größerflächig
Dünnschichtbeläge (einschl. Markierung), Oberflächenbehandlung (mit Markierung), Einbau
Deckschicht (einschl. Bordstein- und Rinnenregulierung, mit Markierung), Regulierung von
Pflaster- und Plattenbelägen, Neuprofilierung von Gräben, Fräsen von Banketten
Sanierung = räumlich großflächig
Einbau Deckschicht + Binderschicht (ggf. + Tragschicht), Neupflasterung
mit Tragschichteinbau
Um- und Ausbau
Maßnahmen zur Kapazitätserweiterung, grundhafte Wiederherstellung
(in der Hansestadt Lübeck derzeit immer nur grundhafte Wiederherstellung)
Neubau
erstmalige Herstellung
3.5.1 Bauliche Erhaltung
Es zeigt sich, dass ab dem Jahr 2007 keine örtlich punktuellen, kleinflächigen Maßnahmen mehr gesondert
durchgeführt worden sind. Die jährlich wenigen Einzelfälle werden in der Hansestadt Lübeck
zusammen mit der betrieblichen Erhaltung allein aus den konsumtiven Haushaltsmitteln der Bauhöfe
erledigt („Jahresverträge“) und führen in den wenigsten Fällen zu einer gesonderten Ausschreibung.
2006
2007
2008
2009
2010
2011
0
0
0
0
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0
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Abbildung 3.5 – 1: Ausgaben [TEUR] und Länge [m] im Rahmen der baulichen
Erhaltung (Straßen und Radwege zusammen, 2006 bis 2011)
3.5.2 Instandsetzung
Bauliche Erhaltung
0 100 200 300 400 500 600 700 800
Ausgaben [TEUR]
Länge [m]
In den vergangenen sechs Jahren pendeln die jährlichen Ausgaben meist zwischen rd. 250 TEUR
und 670 TEUR. Deutlich hervorgehoben mit rd. 4,3 Mio EUR und damit im Mittel 10-fach größer liegen
die Ausgaben für das Jahr 2010, in dem die Beseitigung der Winterschäden anstand. Hier konnten
dann auch im Rahmen der Instandhaltungsmaßnahmen etwa 25 km Straßen repariert werden.
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