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Die Fischinger-Fahrer sind<br />
in vielen Fällen mit V8-Motoren unterwegs.<br />
Kunden eine Transport- und Logistik-Lösung entwickelt,<br />
deren Herzstück der Einsatz von Tankcontainern ist. Hierfür<br />
wurde eigens ein Pool von mittlerweile über 50 Containern<br />
aufgebaut, der von den Kunden als mobiles Tanklager<br />
auf den jeweiligen Baustellen genutzt wird. Eine<br />
Leistungskompetenz, die bewegt.<br />
Klassische Win-Win-Lösung<br />
Die Tankcontainer sind attraktive, logistische Dienstleistungen,<br />
die perfekten Service und hohe Wirtschaftlichkeit<br />
bieten – sicherlich Investitionen in die Zukunft; aus<br />
ökonomischen und ökologischen Gründen die optimale<br />
Transportmöglichkeit. Alle Container sind isoliert, aus<br />
V4A-Edelstahl gefertigt und ermöglichen ein Ladevolumen<br />
von 18 bis 30 m3 . „Eine klassische Win-Win-Lösung,<br />
die nur Vorteile bietet“, erklärt Frommer das Konzept.<br />
„Der Kunde ist flexibler bei der Entladung der Container<br />
und wir als Transportdienstleister können unsere Fahrzeuge<br />
sehr viel variabler disponieren.“<br />
Die Spedition Fischinger gehört zu den wenigen deutschen<br />
Unternehmen, die nicht nur flüssige Fracht in die<br />
Schweiz bringen, sondern auch Rückfrachten von dort<br />
haben. „Das ist absolut keine Selbstverständlichkeit“, verrät<br />
Frommer und liefert die Begründung gleich mit. „Die<br />
Schweizer setzen traditionell auf Unternehmen aus dem<br />
eigenen Land. Um als Ausländer in der Schweiz lukrative<br />
Rückfrachten zu erhalten, muss die Dienstleistungsqualität<br />
absolut überzeugend sein.“<br />
Nähe zur Schweiz<br />
Für die Schweizverkehre hat das Unternehmen in unmittelbarer<br />
Nähe zur Bodenseeautobahn A81 einen idealen<br />
Standort. Vor allem die Nähe zur Grenzstadt Schaffhausen<br />
bringt der Fachspedition viele Vorteile. So erfolgt<br />
die Zollabfertigung mit dem Nicht-EU-Land Schweiz<br />
deutlich schneller als an den stark frequentierten Über-<br />
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