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1965 bis 1985
Unternehmen. Im Jahre 1965 gründeten
Peter Helmut und Annemarie Bohnet
mit einem Sattelzug ein Transportunternehmen.
Fast 50 Jahre später
transportieren die Projekspezialisten
europa- und weltweit jährlich
etwa 100.000 t an überdimensionaler
und überschwerer Ladung.
Nachwuchsförderung: Peter Bohnet
in mitten des BSC Berkheim.
Mannschaftssport und Schwertransport
haben eines gemeinsam:
Der Einzelne erreicht im
Prinzip nichts. Erst eine geschlossene
Mannschaftsleistung führt zu den gewünschten
Ergebnissen. Und für jedes
Aufgabengebiet sowie für jeden Einsatzbereich
gibt es die entsprechenden
Spezialisten, die mit ihrem Fachwissen
letztendlich zum angestrebten Erfolg des
Vorhabens beitragen.
Sorgfältige Vorbereitung
Im Falle des Familienunternehmens Bohnet
bedeutet das, dass unter der Geschäftsführung
von Peter Bohnet die
jeweiligen Projekte zunächst detailliert
geplant und anschließend in die Realität
umgesetzt werden. Parallele zum Sport:
Trotz sorgfältigem Studium der vielfältigen
„Gegner“ kommt es immer wieder
zu überraschenden (Spiel-)Situationen,
die hierbei ein schnelles Umdenken der
(Transport-)Mannschaft erfordern. Und
da ist dann auch eine ordentliche Portion
Erfahrung gefragt.
Start mit Dreiachs-Pullmann
Hier kann Bohnet inzwischen auf
über vier Jahrzehnte zurückblicken.
1965 gründen Peter Helmut
und Annemarie Bohnet in Nagold
mit einem Sattelauflieger und einem
klassischen Mercedes-Benz LP
mit Vorlaufachse ein Transportunternehmen,
das sich zunächst auf den
weitreichenden Transport von Tannenreisig,
Holz, Stahlträgern und Raupenketten
konzentrierte.
Erster Siebenachser
Nach den ersten Großraum- und Schwertransporten
mit zusätzlich erworbenen
Tiefladern verlegte man 1969 den Firmensitz
nach Kirchdorf an der Iller, wo
ein Baumaschinenproduzent für das entsprechende
Sendungsaufkommen aus
seiner örtlichen Produktion sorgte.
1972 gehörte bereits ein kombinierbarer,
siebenachsiger Anhänger mit Baggerbett