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den Ersatzteilen für alle Nooteboom-
Fahrzeuge und viele andere Marken
der vielfältigen Schwerlastbranche.
Trailerergänzung. In der neuen Serviceniederlassung
in Bochum geht der
Toscon Trailer Service gemeinsam mit
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Nooteboom an den Start. Während
sich Nooteboom ausschließlich um
Spezialtransporter kümmert, erledigt
Toscon den Service für den normalen
Transportsektor. Gemeinsam verfügen
beide Servicecenter über vier Werkstattstraßen,
zwei davon sind speziell
für den neu installierten Nooteboom
Trailer Service eingerichtet.
Zusätzliche Waschstraße. Das Servicecenter
Bochum verfügt über einen
eigenen Bremsenprüfstand für Fahrzeuge
bis zu einer Breite von 2,75 m.
Die neue Niederlassung bietet übrigens
auch eine eigene, umweltfreundliche
und vollautomatische Waschstraße für
Trucks und Trailer, in der eine umfassende
Reinigung erfolgen kann.
KOOPERATION ERLAUBT WIRTSCHAFTLICHE TRANSPORTE
Partnertausch mit System
„Partnertausch ist Teil unseres Systems“ – was sich da im ersten Moment
zumindest für die Schwerlastbranche durchaus etwas ungewöhnlich anhört,
bekommt aus dem Munde des BigMove-Vorstands Markus Geser in der
aktuellen Gesamtbetrachtung des Schwertransportnetzwerks eine andere,
eindeutig sinnvolle Bedeutung. So haben die elf mittelständischen Schwertransportfirmen
des Netzwerks mittlerweile gemeinsame Strukturen geschaffen,
in denen der Partnertausch wirtschaftlich hocheffizient ist – durch
eine vernetzte Kommunikation der Fachabteilungen sowie eine Standardisierung
von Gerätschaften und Leistungen.
So kommen in Teilbereichen des Spezialtransports Tauschmöglichkeiten
zum Tragen, aber auch bei kompletten Transportaufträgen. Hat zum Beispiel
einer der BigMove-Partner aus Nordrhein-Westfalen schnellstmöglich Bohrgeräte
seines Kunden in München abzuholen, dann lohnt es sich eher einen
der bayerischen BigMover einzuschalten, um nicht erst leer von Nordrhein-
Westfalen nach Bayern fahren zu müssen. Für den notwendigen und zeitnahen
Europa-Überblick in den angeschlossenen Mitgliedsdispositionen sorgt
zusätzlich ein internetbasiertes exklusives Frachtportal, das in Zusammenarbeit
mit TimoCom auf die Bedürfnisse der einzelnen Kundensegmente
des Schwertransportnetzwerks zugeschneidert wurde.
Der Kreislauf von effizientem Partner- und Gerätetausch findet seinen Ausgleich
mittelfristig folglich nur innerhalb des BigMove-Netzwerks. Genau hierfür
wurde in den letzten Jahren ein Grad an gemeinsamer Standardisierung
von Zugmaschinen, Spezialaufliegern und Peripherieprodukten der einzelnen
Firmenstandorte erarbeitet, der es möglich macht, die Komponenten der
regionalen Schwergutbaukästen effizient untereinander zu verknüpfen.
Intern bezeichnet man die standardisierten Fuhrparks gerne als Baukästen,
die durch die Fachabteilungen leicht disponiert werden können.