AKADEMIE -REPORT - Akademie für Politische Bildung Tutzing
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wichtiger, eine Herausforderung die<br />
Erwin Huber <strong>für</strong> die Politik akzeptieren<br />
konnte. Aber Politik dürfe nicht der<br />
alles steuernde „Big Brother“ sein, der<br />
die Menschen vor allen Risiken schützen<br />
könne: „Ein neues Maß an Freiheit<br />
setzt auch ein gewisses Maß an<br />
Verantwortung voraus!“<br />
DGB-Chef Schösser warnte vor einer<br />
Überbewertung der Dienstleistung:<br />
„Es wird uns muss auch weiterhin Produktion<br />
geben, aber sie wird sich entscheidend<br />
wandeln: Menschen werden<br />
auf Maschinen aufpassen.“ Und er<br />
warnte davor, sich von neuen Technologien<br />
abhängig zu machen: „Wir müssen<br />
auch alte Techniken in der Vorhand<br />
halten, um mit Reparaturlösungen auch<br />
in kritischen Situationen – zum Beispiel<br />
bei einem längeren Stromausfall<br />
– reagieren zu können.“<br />
Sicherheitsprobleme<br />
Mit der Arbeitswelt beschäftigte sich<br />
indirekt auch Joachim Ebener, Vorstandsmitglied<br />
der Münchner Stadtsparkasse.<br />
Denn die Frage stellt sich,<br />
inwieweit technische Neuerungen wie<br />
das online-banking bisherige Arbeitsplätze<br />
gefährden. Ebener hob zwar die<br />
Kostenvorteile <strong>für</strong> beide Seiten –<br />
Geldinstitute und Kunden – hervor,<br />
betonte aber gleichzeitig, dass der stationäre<br />
Betrieb das wichtigste Standbein<br />
im Privatkundengeschäft bleibe:<br />
„Online-banking ist immer nur eine Ergänzung<br />
und bleibt sie auch.“ Ebener<br />
räumte ein, dass das die Geschäftsbanken<br />
naturgemäß anders<br />
sehen als die öf-<br />
fentlich-rechtlichen<br />
Institute. Und in der<br />
ländlichen Region<br />
stelle sich die Situation<br />
anders dar als in<br />
der Großstadt. Auf dem flachen Land<br />
sei sicher die eine oder andere Filiale<br />
mittelfristig in ihrer Existenz gefährdet.<br />
Auf die Sicherheitsprobleme beim Internet-Banking<br />
angesprochen, sagte<br />
Ebener, die Branche rechne in Zukunft<br />
vermehrt mit Angriffen auf die Sicherheitssysteme.<br />
Man könne aber auch<br />
nichts gegen den Leichtsinn der Kunden<br />
tun, die auf dubiose mail-Anfra-<br />
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gen („Phishing“)hin ihre PIN-Nummern<br />
preisgeben und so das Plündern<br />
ihrer Konten ermöglichen. Die Zukunft<br />
sieht Ebener im „Handy-banking“, das<br />
Geldgeschäfte von unterwegs aus ermöglicht.<br />
Er schloss nicht aus, dass<br />
über die Gebührenschraube zukünftig<br />
noch mehr Kunden <strong>für</strong> das online-Geschäft<br />
geworben werden, weil ein online-Konto<br />
zum Nulltarif angeboten<br />
werden kann und das traditionelle Geschäft<br />
am Schalter mit steigenden Gebühren<br />
zu rechnen habe.<br />
Joachim Ebener, Vorstandsmitglied<br />
der Münchner Stadtsparkasse: in<br />
Zukunft vermehrt Angriffe auf die<br />
Sicherheitssysteme.<br />
Mit dem Einsatz moderner Informationstechnologien<br />
im Auto der Zukunft<br />
beschäftigte sich Hans-Georg Frischkorn<br />
vom Münchner Autobauer BMW.<br />
„Medienzeit frisst Freizeit.“<br />
Maria Gerhards<br />
40 Prozent der Herstellungskosten bei<br />
einem Auto gehen heute bereits auf das<br />
Konto „Elektronik/Software“. Und 90<br />
Prozent der Innovationen der Automobilbranche<br />
sind Elektronik. Das reicht<br />
vom Radio über das Telefon bis hin zu<br />
„intelligenten Fahrer-Assistenz-Systemen“,<br />
die den Fahrer entlasten und eine<br />
höhere Sicherheit gewährleisten sollen.<br />
Diese Systeme erkennen Gefahren im<br />
Umfeld und reagieren selbständig, sie<br />
helfen beim Abstand halten und Ein-<br />
parken. Frischkorn sieht <strong>für</strong> diese Innovationen<br />
den Standort Deutschland<br />
gut gerüstet und erwartet Impulse im<br />
Software-Bereich <strong>für</strong> den deutschen<br />
Arbeitsmarkt: „Das High-Tech-Auto<br />
der Zukunft ist eine Chance und<br />
braucht eine gute Ausbildung und hohe<br />
Qualifikation der Arbeitnehmer.“ 80<br />
Prozent eines BMWs stammen heute<br />
aus deutscher Produktion.<br />
Hans-Georg Frischkorn vom<br />
Münchner Autobauer BMW: „Das<br />
High-Tech-Auto der Zukunft ist<br />
eine Chance <strong>für</strong> den deutschen Arbeitsmarkt.“<br />
Auf einem sehr alten Sektor der Kommunikation,<br />
der Post, konnte Präsident<br />
Werner Scheller nur wenig Hoffnung<br />
machen, dass sich wieder eine wohnortnahe<br />
Versorgung mit Postämtern<br />
einstellen wird. Die Zukunft des weltweit<br />
operierenden Logistik-Konzerns<br />
Deutsche Post liegt offenkundig nicht<br />
im Briefmarkenverkauf um die Ecke,<br />
sondern in globalen Transportdienstleistungen.<br />
Hier muss sich der privatisierte<br />
Staatsbetrieb mit anderen Global<br />
Players messen lassen.<br />
Insgesamt erwies sich die <strong>Akademie</strong><br />
wieder einmal als idealer Treffpunkt<br />
<strong>für</strong> einen konstruktiven Gedankenaustausch.<br />
Alte Netzwerke und Kontakte<br />
konnten gepflegt und neue aufgebaut<br />
werden – ganz im Sinn der Tagung <strong>für</strong><br />
eine humane Gestaltung der Informationsgesellschaft<br />
und ihrer Folgen. �<br />
Michael Schröder<br />
<strong>Akademie</strong>-Report 4/2005