Nautische%20Tafeln%20Teil%201.pdf
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Wahrer und scheinbarer Wind<br />
Sk 2656 Wegpunkte: 1. Tonne Ch1 Wetterbericht:<br />
2. φ = 40° 48,7’N; λ = 1° 26,7’ W Prognose für den englischen Kanal:<br />
3. φ = 49° 48,7’N; λ = 0° 56,3’ W Wind aus Nordwest mit Stärke 4 bis 5.<br />
4. Tonne LHA<br />
Überprüfung der Segelkurse mit Hilfe des Winddreiecks. VRumpfgeschw. = 7 kn. Rechnen mit größter Windgeschwindigkeit.<br />
Wahrer Wind= aus NW mit Stärke 5 entspr. Wind aus 315° mit 21 kn<br />
ermittelte Werte:<br />
WP1 bis WP 2 rwK = 060°, 7 kn scheinb. Wind aus 335° mit 20,3 kn „Beim Wind“ Kurs<br />
WP2 bis WP 3 rwK = 270°, 7 kn scheinb. Wind aus 332° mit 16,7 kn „Beim Wind“ Kurs<br />
WP3 bis WP 4 rwK = 120°, 7 kn scheinb. Wind aus 334° mit 14,3 kn „Raumer Wind“ Kurs<br />
WP1 bis WP 2 WP2 bis WP 3 WP3 bis WP 4<br />
Scheinb. Wind<br />
Fahrtwind<br />
wahrer Wind<br />
Maßstab: 1 sm = 0,25 cm<br />
19<br />
wahrer wahrer Wind Wind<br />
scheinb. Wind<br />
scheinb. Wind<br />
Flagge<br />
Fahrtwind Fahrtwind<br />
Winddreieck<br />
Bb. Bb.<br />
Stb. Stb.<br />
SSP<br />
rwK rwK<br />
Relative Bewegung,<br />
scheinb. Wind<br />
Wahre Bewegung, wahrer<br />
Wind Wind<br />
Wahre Bewegung,<br />
Fahrtwind
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