Nautische%20Tafeln%20Teil%201.pdf

Bordprüfungen:
Bei der Bordprüfung des Sextanten ist folgende Reigenfolge einzuhalten:
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1.) Kippfehlerkorrektur des Indexspiegels
Limbus auf die 120° Marke stellen, Sextant horizontal legen und schräg auf den Indexspiegel schauen. Wahrnehmung des
Spiegelbildes am Ende der Limbusteilung wahrnimmt. Das Spiegelbild des Bogens erscheint links vom dem direkt gesehenen Teil des
Bogens.
Schließen beide Bogenteile ohne Knickung aneinander, steht der große Spiegel senkrecht kein Fehler
Knickt der linke (gespiegelte) Teil nach oben ab, ist der Indexspiegel nach vorn geneigt
Knickt der linke (gespiegelte) Teil nach unten ab, ist der Indexspiegel nach hinten geneigt
Steht der Indexspiegel nicht senkrecht werden alle Winkel zu groß gemessen. Korrektur erfolgt durch Drehen der Schraube an der
oberen Kante des Spiegels.
2.) Kippfehlerkorrektur des Horizontspiegels
Alhidade und die Trommel auf 0° stellen. Mit senkrechter Stellung des Sextanten weit entferntes Objekt (z.B. Kimm) anvisieren. Durch
Drehen der Trommel beide Bilder (Spiegelbild ist rechts, reales Bild ist links zusehen) in Deckung bringen. Sextant jetzt um die
Fernrohrachse um 45° je nach rechts und je nach links drehen. Bleiben dabei beide Teile des Bildes der Kimmlinie in einer Geraden,
steht der Horizontspiegel richtig. Verschiebt sich das rechts liegende Bildteil gegenüber dem linken Teil des Bildes ist der
Horizontspiegel gegenüber Instrumentenebene gekippt. Alle Winkel werden dann zu klein gemessen. Die Korrektur erfolgt durch
Drehen der Schraube an der oberen Kante des Spiegels.
3. Feststellung des Indexfehlers und der Indexberichtigung
Alhidade und die Trommel auf 0° stellen. Mit senkrechter Stellung des Sextanten weit entferntes Objekt (z.B. Kimm) anvisieren. Durch
Drehen der Trommel beide Bilder (Spiegelbild ist rechts, reales Bild ist links zusehen) in Deckung bringen.
Indexfehler auf der Trommel mit einer Genauigkeit von 0,5’ ablesen.
Liegt der Ablesewert auf dem Hauptbogen ist der Fehler positiv, alle Winkel werden zu groß abgelesen.
Liegt der Ablesewert auf dem Vorbogen ist der Fehler negativ, alle Winkel werden zu klein abgelesen. Wird ein Wert auf dem
Vorbogen abgelesen, so ist dieser zu 60’ zu ergänzen (z.B. Ablesung: 58,5’ Fehler beträgt – 1,5’).
Ist der Indexfehler positiv, so ist die Indexberichtigung negativ. Ist der Indexfehler negativ, so ist die Indexberichtigung positiv.
(Anmerkung: Der Kippfehler des Horizontspiegels und die Indexberichtigung lässt auch nach Gestirnen bestimmen –siehe NT Teil 2–)
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