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Nautische%20Tafeln%20Teil%201.pdf

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37<br />

Radarnavigation<br />

Radar Radio Detecting And Ranging CPA Closest Point Of Approach<br />

ARPA Automated Radar Plotting Aids TCPA Time To Closest Point Of Approach<br />

EPA Electronic Plotting Aid SPA Sicherer Passierabstand<br />

ATA Automatic Tracking Aid e Entfernung<br />

P.I. Parallel-Indexing P Peilung<br />

EBL Elektronic Bearing Line ep Passierabstand<br />

Head up Vorausstabilisiert ep‘ scheinbarer Passierabstand<br />

North up Nordstabilisiert SV Sichere Geschwindigkeit<br />

GyroStab Kreiselstabilisiert Abo Bereich der gefährlichen Annäherung<br />

True motion absolute Darstellung VM Geschwindigkeit EigenschiffBearing Peilung<br />

Course Kurs Nb Nahbereich<br />

Speed Geschwindigkeit No Nahbereich im Voraussektor<br />

Range Messbereich<br />

Gruppe Erfassungsdistanzen<br />

„Orten“: Radarsichtweite, Entfernung, mit der das schwächste<br />

Radarecho noch reflektiert wird.<br />

„Sichten“ optische Sichtweite<br />

„Hören“ echte Hörweite des Nebelsignals (Schätzung)<br />

Reichweite der Schallsignale:<br />

Schiffslänge länger 200 m mind. 2,0 sm (tiefster Ton)<br />

Schiffslänge von 75 m bis 200 m mind. 1,5 sm<br />

Schiffslänge von 20 m bis 75 m mind. 1,0 sm<br />

Schiffslänge kleiner 20 m mind. 0,5 sm (höchster Ton)<br />

37<br />

Radar<br />

Geschwindigkeitsdreieck<br />

Maßstäbe für das Vektordreieck<br />

1.) das 6 min oder 12 min Dreieck<br />

2.) in Kbl/ min<br />

3. In kn z.B. Maßstab 1:1, 1:2, 1:4<br />

10.30 Uhr eigener Kurs 100° V = 18 kn<br />

10.30 Uhr P = 028° e = 7,7 sm<br />

10.36 Uhr P = 022° e = 5,0 sm<br />

Begegnungspartner hat Kurs 180° V =24,6 kn<br />

6 min<br />

Wegedreieck<br />

10.36<br />

10.30<br />

Ortung 1<br />

Ortung 2<br />

Relativer<br />

Weg<br />

Eigenschiff<br />

Vektor<br />

relativer<br />

Vektor<br />

Fremdschiff<br />

Vektor

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