Nautische%20Tafeln%20Teil%201.pdf
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37<br />
Radarnavigation<br />
Radar Radio Detecting And Ranging CPA Closest Point Of Approach<br />
ARPA Automated Radar Plotting Aids TCPA Time To Closest Point Of Approach<br />
EPA Electronic Plotting Aid SPA Sicherer Passierabstand<br />
ATA Automatic Tracking Aid e Entfernung<br />
P.I. Parallel-Indexing P Peilung<br />
EBL Elektronic Bearing Line ep Passierabstand<br />
Head up Vorausstabilisiert ep‘ scheinbarer Passierabstand<br />
North up Nordstabilisiert SV Sichere Geschwindigkeit<br />
GyroStab Kreiselstabilisiert Abo Bereich der gefährlichen Annäherung<br />
True motion absolute Darstellung VM Geschwindigkeit EigenschiffBearing Peilung<br />
Course Kurs Nb Nahbereich<br />
Speed Geschwindigkeit No Nahbereich im Voraussektor<br />
Range Messbereich<br />
Gruppe Erfassungsdistanzen<br />
„Orten“: Radarsichtweite, Entfernung, mit der das schwächste<br />
Radarecho noch reflektiert wird.<br />
„Sichten“ optische Sichtweite<br />
„Hören“ echte Hörweite des Nebelsignals (Schätzung)<br />
Reichweite der Schallsignale:<br />
Schiffslänge länger 200 m mind. 2,0 sm (tiefster Ton)<br />
Schiffslänge von 75 m bis 200 m mind. 1,5 sm<br />
Schiffslänge von 20 m bis 75 m mind. 1,0 sm<br />
Schiffslänge kleiner 20 m mind. 0,5 sm (höchster Ton)<br />
37<br />
Radar<br />
Geschwindigkeitsdreieck<br />
Maßstäbe für das Vektordreieck<br />
1.) das 6 min oder 12 min Dreieck<br />
2.) in Kbl/ min<br />
3. In kn z.B. Maßstab 1:1, 1:2, 1:4<br />
10.30 Uhr eigener Kurs 100° V = 18 kn<br />
10.30 Uhr P = 028° e = 7,7 sm<br />
10.36 Uhr P = 022° e = 5,0 sm<br />
Begegnungspartner hat Kurs 180° V =24,6 kn<br />
6 min<br />
Wegedreieck<br />
10.36<br />
10.30<br />
Ortung 1<br />
Ortung 2<br />
Relativer<br />
Weg<br />
Eigenschiff<br />
Vektor<br />
relativer<br />
Vektor<br />
Fremdschiff<br />
Vektor