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Gestaltungsplan Torfeld Süd Seite 36 von 120
Umweltverträglichkeitsbericht Ernst Basler + Partner AG, 2009
Der arealinterne Binnenverkehrsanteil, der für die Überbauung je nach Nutzung auf 10-15% 14)
geschätzt wird, wird vom Gesamtaufkommen abgezogen, da er keine Bedeutung hat für die
Verkehrserschliessung von aussen. Die in Tabelle 9 dargestellten Schätzungen beziehen sich also
nur auf die Personenbewegungen, welche das Areal Torfeld Süd verlassen, resp. von auswärts
kommend darauf enden.
Baufeld/Nutzung Pendler Einkauf Nutz Freizeit Total
1 HH Dienstleistung 537 26 225 204 992
2 Wohnen/Dienstleistung 604 196 580 1'462 2'842
3 Dienstleistung/Industrie 1'658 61 624 734 3'078
4 Wohnen/Dienstleistung 341 147 246 783 1'517
5a Stadion: Büro/DL 294 14 123 112 543
5b Stadion: Rolling Rock 62 3 27 92 184
5c Stadion: Leichtathletik 27 1 12 39 79
5d Stadion: Fitness/Wellness 170 8 103 463 744
5e Stadion: EKZ 344 8'155 282 497 9'279
5f Stadion: Sportartikelverkauf - - - - -
5g Stadion: Büro Betreiber 30 1 12 11 55
6 Dienstleistung 350 51 128 212 741
7 Dienstleistung/Gewerbe 381 18 160 145 703
8 Wohnen/Dienstleistung 173 78 34 226 512
Total Areal Torfeld Süd 4'971 8'762 2'556 4'980 21'269
Baufeld 3/5/7/8 3'139 8'341 1'377 2'320 15'176
Tabelle 9: Personenwege pro Werktag (DWV) nach Baufeld und Verkehrszweck, ohne
Binnenverkehr
Auf Grund von Auswertungen des Mikrozensus 2000 für die Stadt Aarau wird der Modalsplit
des zukünftigen Ziel-/Quellverkehrs zum Areal Torfeld Süd wie folgt angenommen
• Fussgänger und Velofahrende: 20%
• Öffentlicher Verkehr: 16%
• Motorisierter Individualverkehr: 64%
Daraus ergeben sich pro Verkehrsmittel die Anzahl Personenwege pro Tag wie folgt (gerundet
auf 100 Fahrten):
• Langsamverkehr (Fussgänger und Velo): 4'300 (3'000 aus Baufeld 3/5/7/8)
• Öffentlicher Verkehr: 3'400 (2'500 aus Baufeld 3/5/7/8)
13) Nutzverkehr: Bezieht sich auf Fahrten, welche Dienstleistungen konsumieren (z.B. Coiffeur) oder auf Lieferantenverkehr
14) Pendler- und Nutzverkehr: 10% Binnenverkehrsanteil; Einkauf- und Freizeitverkehr: 15% Binnenverkehrsanteil