Ford135 - June 2013 - Ford Report

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

14 Eine Idee weiter In dieser Rubrik stellt der fordreport sowohl Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter aus den verschiedensten Bereichen der Ford-Werke GmbH vor als auch besonders beispielha e Projekte, welche dokumentieren, warum Ford „eine Idee weiter“ ist. Auf dem Ford-Testgelände im belgischen Lommel stellte Ford bei einer Fahrveranstaltung mit dem Technologie-Partner Schae er AG einen Ford Fiesta mit elektrischem Radnabenantrieb vor: den auf einem Ford Fiesta basierenden eWheelDrive. Der Antrieb dieses Null-Emissions- Fahrzeugs wurde von der Schae er- Unternehmensgruppe mit Stammsitz im mittelfränkischen Herzogenaurach entwickelt und jeweils in den beiden Felgen (Hinterachse) des Ford Fiesta integriert. Die eigentlichen Elektromotoren sowie die Bremsen und die Kühlung wurden ebenfalls jeweils in die beiden Felgen integriert. Diese Innovationen markieren nicht nur einen neuen Schritt in puncto Antriebstechnologie, sondern bieten auch zusätzlichen Platz im Fahrzeug, da der Motorraum als zusätzlicher Stauraum genutzt werden könnte, wenn die Batterie beispielsweise unterfl ur integriert würde – denn einen konventionellen Verbrennungsmotor haben solche Fahrzeuge nicht. Daher könnten in Zukun platzsparende Radnabenmotoren die Entwicklung von besonders kleinen Fahrzeugen ermöglichen, die sich dank ihrer Wendigkeit und ihrer kompakten Abmessungen optimal für den Stadtverkehr eignen. Die maximale Leistung der Radnabenmotoren des Ford Fiesta eWheelDrive beträgt 40 kW (54 PS) pro Antrieb, die Dauerleistung liegt bei je 33 kW (45 PS). Das entspricht einer Gesamtleistung von bis zu 80 kW (110 PS). Der fl üssigkeitsgekühlte „eWheel Drive“ liefert ein kra volles Drehmoment von bis zu 700 Nm, das bereits aus dem Stand heraus abrufbar ist. Die elektrische Betriebsspannung des Systems beträgt 360 bis 420 Volt. fordreport Eine Idee weiter Potenziale für die Entwicklung von Null-Emissions-Fahrzeugen „Der Ford Fiesta mit eWheelDrive und die gesamte Arbeit mit Schaeffler ist ein spannendes Projekt, weil es neue Potenziale für die Entwicklung von Null-Emissions-Fahrzeugen erschließt, die über eine hohe Manövrierfähigkeit verfügen“, sagte Pim van der Jagt, Director Research and Advanced Engineering, Ford of Europe. „Integrierte Radnabenantriebe bieten neben einer platzsparenden Raumausnutzung auch deutliche Vorteile in Bezug auf Manövrier- Innovative Idee: Ein Ford Fiesta mit eWheelDrive. barkeit, Fahrdynamik sowie auf die aktive Sicherheit. Dies kann künftig insbesondere in Kombination mit autonomen Fahr-Systemen eine bedeutende Rolle spielen“, erklärte Peter Gutzmer von Schaeffler. „Damit könnte der elektrische Radnabenantrieb zu einer wertvollen Ergänzung des Antriebsangebots von übermorgen werden“. Experten sehen Radnaben-Elektromotoren wie den von Schaeffler entwickelten „eWheelDrive“ als potenziell wichtige Zukunftstechnologie und als Wegbereiter für Stadtautos der Zukunft. Als nächstes will Ford in Kooperation mit Schaeffler, Continental, der RWTH Aachen und der Universität Regensburg am Projekt MEH- REN („Multimotor Elektrofahrzeug mit Höchster Raum- und Energieeffizienz und kompromissloser Fahrsicherheit“) arbeiten, um bis zum Jahr 2015 zwei weitere Fahrzeuge mit Radnabenmotoren auszurüsten. Ziel ist die Weiterentwicklung dieser Antriebs- Technologie und die Erhöhung von Dynamik, Sicherheit und Fahrspaß.
Der WA-Verkauf informiert • Erhöhung des Ford B-MAX Rabattes auf bis zu max. 26% • Aufnahme des Ford B-MAX in das WA-EcoBoost-Programm z.B. Ford B-MAX Titanium 1,0l EcoBoost 125 PS 20.700,- € Cool & Sound Paket 1.200,- € Gesamtpreis laut Preisliste: 21.900,- € abzgl. WA-EcoBoost-Bonus -1.000,- € abz gl. WA-Rabatt 26% -5.434,- € WA-Preis: 15.466,- € Gesamtrabatt: 29,4% Infos und Details unter: www.wa-ford.de oder Tel.: 0221/90-19368 Kra sto verbrauch [in l/100 km, nach VO (EC) 715/2007] Stand 2. April 2013 Ford B-MAX: 8,6-4,7 (innerorts), 5,1-3,6 (außerorts), 6,4-4,0 (kombiniert); CO2-Emission: 149-104 g/km (kombiniert); E zienzklasse: A-D
Seite 1 und 2: fordreport Juni 2013 Eine Idee weit
Seite 3 und 4: Eine Idee weiter mit Henry Ford Sta
Seite 5 und 6: 7 Millionen und eine Story Der sieb
Seite 7 und 8: „Der globale ONE FORD-Plan greift
Seite 9 und 10: unseren Produkten überzeugen, zum
Seite 11 und 12: Fachkraft für Gastronomie im Betri
Seite 13: Jetzt für 1 Jahr den neuen FORD FI
Seite 17 und 18: Selbst für Kölner ist er ein echt
Seite 19 und 20: 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 svd1822.
Seite 21 und 22: Ein Herr unter Grünen Damen Ford-P
Seite 23 und 24: So weit wie möglich selbstbestimmt
Seite 25 und 26: 1,3 L Fiesta Trend, 1,3l, 70 PS, EZ
Seite 27 und 28: Dachträger Original Ford, für Foc
Seite 29 und 30: Bandsäge Scheppach, hbs 32 vario m
Seite 31 und 32: Betriebsjubiläen 25 Jahre Köln 5.

Ford135 - June 2013 - Ford Report

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?