download - amz

mühungen der Lastenesel unterstützen
soll. Gleichzeitig mit der Premiere des
Antriebs auf der Nutzfahrzeug-IAA in
Hannover im Nemo setzt Citroën auch
sein Vorhaben um, nach und nach fast
alle Transporter mit ESP auszurüsten.
Vorerst gilt das für die Selbstzünder. Geplant
ist auch eine Umstellung bei den
Reifen. Künftig sollen anstelle der bisherigen
Sommerreifen in der Erstausstattung
Allwetter-Pneus angeboten werden.
Für viele Fuhrparkleiter könnte das
interessant sein, weil sie dadurch nicht
zweimal im Jahr die Reifen wechseln
müssen und so Kosten sparen können.
Spezialisierte Händler
Eine weitere wichtige Säule für eine erfolgreicheNutzfahrzeugkunden-Betreuung
ist laut Tekedereli der Handel. Mittlerweile
haben sich von den knapp 280
Vertragshändlern mit 800 Standorten
etwa 100 auf das Thema spezialisiert. Diese
Business-Center werden von Citroën
intensiv dabei betreut, Systeme zu schaffen,
die einerseits die Qualifizierung der
Verkäufer unterstützen, und auf der anderen
Seite auch die Verfügbarkeit von
Vorführ- und Lagerwagen oder Sonderfahrzeugen
sowie Lieferfristverkürzung
gewährleisten. Als Kunde kann man davon
ausgehen, dass die Zentren beispielsweise
ihre Öffnungszeiten angepasst
haben, sprich sehr früh und auch noch
spät abends mit Rat und Tat zur Verfügung
stehen. Eine eigens ausgewiesene
Wartezone soll die Zeit bis zur Reparatur
des Fahrzeugs verkürzen. Getränke sind
hier ebenso selbstverständlich wie eine
Wireless-Lan-Verbindung. Neben der
Vorgabe, spezialisierte Diagnosetechniker
zu beschäftigen, mindestens sechs
beleuchtete Stellplätze für Transporter
vorzuhalten oder geeignete Hebebühnen
für Nutzfahrzeuge zu haben, wird
auch das Thema Mobilität ganz groß
geschrieben. „Wir sind uns bewusst, dass
wir keine Panne ausschließen können.
Aber wir wollen auch im Bewusstsein
der Kunden verankern, dass sie jederzeit
von uns mobil gehalten werden“, verweist
Tekedereli auf Maßnahmen wie
„Premium Assistance“. Damit garantiert
Citroën jedem Nutzfahrzeugkunden im
Falle einer Panne unverzüglich
ein Ersatzfahrzeug.
Bei einem
Viertonners mit
Spezialkühlung, die
bestimmte Temperaturen
erreichen muss,
weil Edelfische transportiert
werden, kann
das durchaus mal etwas
schwieriger werden.
Dann versuchen
die Servicetechniker
über eine bevorzugte
Berücksichtigung bei
der Reparatur das Problem
noch schneller
als sonst zu lösen.
Hohe Restwerte
Um auch für die Kunden
ein passendes
Angebot zu haben,
die ein gebrauchtes
Nutzfahrzeug kaufen
wollen, hat die Marke
mit dem Doppelwinkel
im Logo 2009 die
Gebrauchtwagenmarke
Select eingeführt.
Die Fahrzeuge, die hier
angeboten werden,
.Der Größte und der Kleinste im angebot:
Der Jumper ist der Transporter-Klassiker
der Marke (links). Der nemo (unten)
empfiehlt sich zum Beispiel für KePaufgaben
im städtischen Bereich.
(Fotos: Citroën)
entsprechen bestimmten Qualitätskriterien.
Die Anzahl der Citroën Select-Partner
wird bis Ende des Jahres bei knapp 250
liegen. Das ist deshalb wichtig, weil bei
der Wiedervermarktung dieser Fahrzeuge
hohe Transaktionspreise erzielt werden
können. Das trägt entscheidend dazu bei,
die Restwerte auf hohem Niveau zu halten.
Auch das ist Service am Kunden.
Stand- und Zusatzheizungen:
für Fracht, Fahrer und Motor
Nutzfahrzeuge sind mobile Arbeitsplätze
und Lagerräume die individuelle
klimatische Bedingungen erfordern.
Mit Webasto Standheizungen herrscht
sowohl im Laderaum als auch in der
Fahrerkabine und im Motor stets die
richtige Temperatur – ganz unabhängig
vom Motor.
Sabine Neumann
■ Effizient
■ Maßgeschneidert
■ Einfacher Einbau
www.webasto.de
Transporter-Spezial 2010 25