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ingt. Bei der Entfernung unserer Folie<br />
kommt neuwertig geschützter Lack<br />
zum Vorschein. Mercedes lässt schon<br />
eigen verfügbare Metallictöne von uns<br />
bekleben, damit sie hinterher in weiß<br />
besser vermarktbar sind“, so Markus<br />
Schäffler.<br />
Optimaler Sitz<br />
Bei einer dauerhaften Beklebung<br />
gewähren die Folierungsmeister<br />
aus schwäbisch hall eine Garantie<br />
von fünf Jahren.<br />
(Foto: signal reklame)<br />
Bevor das Fahrzeug mit Folie behandelt<br />
wird, müssen nicht zu beklebende Teile<br />
wie beispielsweise Scheinwerfer, Kühlergrill<br />
und Zierleisten demontiert und<br />
das Fahrzeug selbst gründlich gereinigt<br />
werden. Das erste Bekleben geht<br />
zwar relativ zügig, aber bis zum optimalen<br />
Sitz der Folie vergehen mehrere<br />
Stunden. Karosserieteile ohne extreme<br />
Sicken werden komplett beklebt, somit<br />
ergeben sich keine Nahtstellen.<br />
Schwierige Formen, wie beispielsweise<br />
die Stoßfänger oder der Tankdeckel, erfordern<br />
viel Geschick. Wer sich einmal<br />
verschneidet muss die ganze Fläche<br />
wieder abziehen, da fehlende Folienstücke<br />
nicht angesetzt werden.<br />
Die Entfernung der Folie wird meistens<br />
im Zuge einer Aufbereitung vor<br />
der Rückgabe des Leasingfahrzeugs beziehungsweise<br />
vor dem Verkauf durchgeführt.<br />
Für einen komplett beklebten<br />
Transporter muss mit einem Zeitaufwand<br />
von circa einem halben Tag gerechnet<br />
werden. Die Entfernung von<br />
Schriftzügen geht flotter und dauert<br />
im Schnitt rund zwei Stunden.<br />
Firmenfahrzeuge als fahrende<br />
Botschafter zu nutzen, ist also ohne<br />
großen Aufwand zu bewerkstelligen,<br />
da nach dem Ende der Leasingzeit die<br />
Folie ohne Probleme wieder entfernt<br />
werden kann.<br />
Rundum-Service<br />
Wie muss man sich das Bekleben nun<br />
in der Praxis vorstellen? Die Firma Signal<br />
Reklame in Schwäbisch Hall zum<br />
Beispiel bietet für Flottenbesitzer einen<br />
Rundum-Service an: Nach einer<br />
ersten Kontaktaufnahme erhält der<br />
Kunde einen Entwurf für mögliche<br />
Beschriftungen. Der Rest des Services,<br />
wie Korrekturabzug mit individuellen<br />
Ergänzungen, wird direkt vom Unternehmen<br />
aus Schwäbisch Hall mit dem<br />
Händler durchgeführt. Letzterer wird<br />
dann beim Beratungsgespräch mit<br />
einem beschrifteten Musterfahrzeug<br />
überrascht. Bei Auslieferung erhält der<br />
Kunde einen fertig beschrifteten beziehungsweise<br />
teil- oder vollfolierten<br />
Wagen, die Platzierung der Werbebotschaft<br />
erfolgt komplett nach Kunden-<br />
wunsch. Die Kosten für eine Beschriftung<br />
beziehungsweise Teilfolierung<br />
liegen je nach Auflage, Organisation<br />
der Montage - ob beispielsweise alle<br />
zu folierenden Transporter dezentral<br />
oder auf einem Parkplatz platziert sind<br />
– sehr individuell. Ein kleiner Kleber<br />
für einen glatten Untergrund bei<br />
circa 50x50 Zentimeter im 4c-<br />
Digitaldruck ist jedoch schon<br />
ab neun Euro zu haben. Bei<br />
Leasingfahrzeugen können die<br />
Kosten für die fahrenden Botschafter<br />
auch direkt in die Leasingrate<br />
eingerechnet werden.<br />
Bei den abgebildeten Transportern<br />
beispielsweise handelt<br />
es sich um eine Teilfolierung für<br />
rund 850 Euro. Hier ist ein Tausch<br />
der Bildflächen oder Schriftzüge<br />
ohne weiteres möglich. Die Kosten<br />
hierfür belaufen sich zwischen 200<br />
und 400 Euro. Bei einer dauerhaften<br />
Beklebung gewährt das Unternehmen<br />
aus Schwäbisch Hall fünf Jahre Garantie,<br />
bei Promotion-Folie für einen zeitlich<br />
begrenzten, kurzen Einsatz gibt es<br />
keine Garantieleistungen.<br />
Ute Kernbach<br />
Transporter-Spezial 2010 29