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ingt. Bei der Entfernung unserer Folie<br />

kommt neuwertig geschützter Lack<br />

zum Vorschein. Mercedes lässt schon<br />

eigen verfügbare Metallictöne von uns<br />

bekleben, damit sie hinterher in weiß<br />

besser vermarktbar sind“, so Markus<br />

Schäffler.<br />

Optimaler Sitz<br />

Bei einer dauerhaften Beklebung<br />

gewähren die Folierungsmeister<br />

aus schwäbisch hall eine Garantie<br />

von fünf Jahren.<br />

(Foto: signal reklame)<br />

Bevor das Fahrzeug mit Folie behandelt<br />

wird, müssen nicht zu beklebende Teile<br />

wie beispielsweise Scheinwerfer, Kühlergrill<br />

und Zierleisten demontiert und<br />

das Fahrzeug selbst gründlich gereinigt<br />

werden. Das erste Bekleben geht<br />

zwar relativ zügig, aber bis zum optimalen<br />

Sitz der Folie vergehen mehrere<br />

Stunden. Karosserieteile ohne extreme<br />

Sicken werden komplett beklebt, somit<br />

ergeben sich keine Nahtstellen.<br />

Schwierige Formen, wie beispielsweise<br />

die Stoßfänger oder der Tankdeckel, erfordern<br />

viel Geschick. Wer sich einmal<br />

verschneidet muss die ganze Fläche<br />

wieder abziehen, da fehlende Folienstücke<br />

nicht angesetzt werden.<br />

Die Entfernung der Folie wird meistens<br />

im Zuge einer Aufbereitung vor<br />

der Rückgabe des Leasingfahrzeugs beziehungsweise<br />

vor dem Verkauf durchgeführt.<br />

Für einen komplett beklebten<br />

Transporter muss mit einem Zeitaufwand<br />

von circa einem halben Tag gerechnet<br />

werden. Die Entfernung von<br />

Schriftzügen geht flotter und dauert<br />

im Schnitt rund zwei Stunden.<br />

Firmenfahrzeuge als fahrende<br />

Botschafter zu nutzen, ist also ohne<br />

großen Aufwand zu bewerkstelligen,<br />

da nach dem Ende der Leasingzeit die<br />

Folie ohne Probleme wieder entfernt<br />

werden kann.<br />

Rundum-Service<br />

Wie muss man sich das Bekleben nun<br />

in der Praxis vorstellen? Die Firma Signal<br />

Reklame in Schwäbisch Hall zum<br />

Beispiel bietet für Flottenbesitzer einen<br />

Rundum-Service an: Nach einer<br />

ersten Kontaktaufnahme erhält der<br />

Kunde einen Entwurf für mögliche<br />

Beschriftungen. Der Rest des Services,<br />

wie Korrekturabzug mit individuellen<br />

Ergänzungen, wird direkt vom Unternehmen<br />

aus Schwäbisch Hall mit dem<br />

Händler durchgeführt. Letzterer wird<br />

dann beim Beratungsgespräch mit<br />

einem beschrifteten Musterfahrzeug<br />

überrascht. Bei Auslieferung erhält der<br />

Kunde einen fertig beschrifteten beziehungsweise<br />

teil- oder vollfolierten<br />

Wagen, die Platzierung der Werbebotschaft<br />

erfolgt komplett nach Kunden-<br />

wunsch. Die Kosten für eine Beschriftung<br />

beziehungsweise Teilfolierung<br />

liegen je nach Auflage, Organisation<br />

der Montage - ob beispielsweise alle<br />

zu folierenden Transporter dezentral<br />

oder auf einem Parkplatz platziert sind<br />

– sehr individuell. Ein kleiner Kleber<br />

für einen glatten Untergrund bei<br />

circa 50x50 Zentimeter im 4c-<br />

Digitaldruck ist jedoch schon<br />

ab neun Euro zu haben. Bei<br />

Leasingfahrzeugen können die<br />

Kosten für die fahrenden Botschafter<br />

auch direkt in die Leasingrate<br />

eingerechnet werden.<br />

Bei den abgebildeten Transportern<br />

beispielsweise handelt<br />

es sich um eine Teilfolierung für<br />

rund 850 Euro. Hier ist ein Tausch<br />

der Bildflächen oder Schriftzüge<br />

ohne weiteres möglich. Die Kosten<br />

hierfür belaufen sich zwischen 200<br />

und 400 Euro. Bei einer dauerhaften<br />

Beklebung gewährt das Unternehmen<br />

aus Schwäbisch Hall fünf Jahre Garantie,<br />

bei Promotion-Folie für einen zeitlich<br />

begrenzten, kurzen Einsatz gibt es<br />

keine Garantieleistungen.<br />

Ute Kernbach<br />

Transporter-Spezial 2010 29

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