Jetzt auch in der Diagnose. Schneller am Ziel. - firmenflotte.at
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AUTO<br />

Service<br />

E<strong>in</strong> Magaz<strong>in</strong> vom WEKA-Verlag | www.weka.<strong>at</strong><br />

P.b.b. Verlagspost<strong>am</strong>t 1200 Wien, GZ 02Z032314M<br />

<strong>Schneller</strong> <strong>am</strong> <strong>Ziel</strong>.<br />

<strong>Jetzt</strong> <strong>auch</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong> <strong>Diagnose</strong>.<br />

www.avlditest.com<br />

„Die Umsetzung von Right-2-Repair<br />

<strong>in</strong> die n<strong>at</strong>ionale Gesetzgebung lässt<br />

eU-weit zu wünschen übrig“<br />

Hartmut P. Röhl, Vorsitzen<strong>der</strong><br />

Ges<strong>am</strong>tverband Autoteile Handel (GVA)<br />

NEU<br />

„Drei Prozent Ums<strong>at</strong>zrendite im<br />

Autohandel sollte das <strong>Ziel</strong> se<strong>in</strong>“<br />

Komm.-R<strong>at</strong> Josef Schirak,<br />

Vorsitzen<strong>der</strong> Fachausschuss E<strong>in</strong>zelhandel<br />

im Bundesgremium Fahrzeughandel<br />

News<br />

Februar | Nr. 1/2012<br />

das Wirtschafts- und<br />

technik-Magaz<strong>in</strong> für<br />

die autoMobilbranche<br />

E<strong>in</strong>zelverkaufspreis Euro 4,–<br />

AVL DITEST XDS 1000<br />

EXpErIEncED DIAGnOSTIc SOLuTIOn<br />

Die neue Software ist die schnellste Mehrmarkendiagnose.<br />

Sie bietet e<strong>in</strong>e <strong>der</strong> größten Fahrzeugabdeckungen bei maximaler <strong>Diagnose</strong>tiefe<br />

und ist komp<strong>at</strong>ibel mit allen <strong>Diagnose</strong>geräten von AVL DITEST.<br />

FUTURE SOLUTIONS FOR TODAY<br />

SPeZiAl<br />

lack und<br />

Karosserie<br />

Kuffer<strong>at</strong>h

H<strong>in</strong>ter e<strong>in</strong>em starken Te<strong>am</strong> steht e<strong>in</strong> starker Lackhersteller.<br />

George Langhorn, Te<strong>am</strong>leiter, Lackiererei McLaren Rac<strong>in</strong>g und se<strong>in</strong><br />

Te<strong>am</strong>, mit dem Weltmeister-Rennwagen von Lewis H<strong>am</strong>ilton: MP4-23.<br />

Wir arbeiten im Te<strong>am</strong> mit McLaren an vielversprechenden Innov<strong>at</strong>ionen im Rennsport. Für Sikkens, die Premium<br />

Marke von AkzoNobel, gibt es ke<strong>in</strong> besseres Umfeld als die anspruchsvolle Welt <strong>der</strong> Formel 1, um Lacke unter<br />

extremen Bed<strong>in</strong>gungen auf Herz und Nieren zu prüfen. Diese Erkenntnisse fließen <strong>in</strong> die Entwicklung von Produkten<br />

und praxisorientierten Services e<strong>in</strong> – e<strong>in</strong> Prozess, von dem alle Kunden profitieren. Starke Partnerschaft und<br />

geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong>er Nutzen s<strong>in</strong>d das Fund<strong>am</strong>ent unserer Zus<strong>am</strong>menarbeit, um <strong>Ziel</strong>e erfolgreich zu verwirklichen.<br />

F<strong>in</strong>den Sie heraus, wie Sie von Sikkens profitieren können und besuchen Sie uns unter:<br />

www.sikkenscr.<strong>at</strong>

Impressum<br />

15. Jahrgang<br />

Druckauflage: 9.000 Exemplare<br />

Medien<strong>in</strong>haber und Verleger:<br />

WEKA-Verlag Gesellschaft m.b.H.<br />

Dresdner Straße 45, 1200 Wien<br />

Tel +43.1.97000-0, Fax +43.1.97000-5100<br />

www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong><br />

Herausgeber:<br />

Dipl.-Bw. (FH) Kurt Skup<strong>in</strong>, M.B.A.<br />

Geschäftsführer:<br />

Dipl.-Bw. (FH) Kurt Skup<strong>in</strong>, M.B.A.,<br />

Dipl.-Bw. Re<strong>in</strong>er Gebers, B.A., M.B.A.,<br />

Dipl.-Kfm. Werner Pehland<br />

Verlagsleitung:<br />

Mag. Mar<strong>in</strong>a Colomb<strong>in</strong>i<br />

Chefredaktion:<br />

Andreas Übelbacher,<br />

andreas.uebelbacher@weka.<strong>at</strong><br />

Stellvtr. Chefredakteur<strong>in</strong>: Mag. Kar<strong>in</strong> Tober,<br />

kar<strong>in</strong>.tober@weka.<strong>at</strong><br />

Redaktion:<br />

Maria Auer<br />

Mag. Sab<strong>in</strong>e Gruber, Tel. +43.1.97000-232,<br />

sab<strong>in</strong>e.gruber@weka.<strong>at</strong><br />

Mag. Andreas Granzer, Tel. +43.1.97000-168,<br />

andreas.granzer@weka.<strong>at</strong><br />

Karlhe<strong>in</strong>z Mutz, karlhe<strong>in</strong>z.mutz@t-onl<strong>in</strong>e.de<br />

Dr. Helmut Tober<br />

Roland Zauner<br />

Anzeigen:<br />

Andreas Übelbacher, Tel +43.1.97000-169,<br />

andreas.uebelbacher@weka.<strong>at</strong><br />

Mag. Kar<strong>in</strong> Tober, Tel. +43.1.97000-159<br />

kar<strong>in</strong>.tober@weka.<strong>at</strong><br />

Auftragsabwicklung:<br />

Monika Berger, Tel +43.1.97000-264<br />

anzeigenverrechnung@weka.<strong>at</strong><br />

Produktion: Gerhard Schartmüller,<br />

Tel +43.1.97000-226, gerhard.schartmueller@weka.<strong>at</strong><br />

Art Direction: Charly Peherstorfer<br />

Grafik & Litho: Wolfgang Hopiczan,<br />

Charly Peherstorfer<br />

Lektor<strong>at</strong>: Monika Maurer<br />

Fotos: Falls nicht an<strong>der</strong>s angegeben,<br />

WEKA-Verlag GmbH<br />

Druck: Berger, Horn<br />

Das Österreichische Umweltzeichen für Druckerzeugnisse,<br />

UZ 24, UW 686, Ferd<strong>in</strong>and Berger & Söhne GmbH.<br />

Abonnements:<br />

Kundenservice, Tel +43.1.97000-100,<br />

kundenservice@weka.<strong>at</strong><br />

Ersche<strong>in</strong>ungsweise: 6 x pro Jahr<br />

Ersche<strong>in</strong>ungsort: Wien<br />

Anzeigenpreise: lt. aktuellem Anzeigentarif. Es<br />

gelten die Allgeme<strong>in</strong>en Geschäftsbed<strong>in</strong>gungen des<br />

Österreichischen Zeitungsherausgeberverbandes.<br />

E<strong>in</strong>zelpreis Inland: € 4,– <strong>in</strong>kl. 10 % MwSt.<br />

Jahresbezugspreis Inland (6 Ausgaben):<br />

€ 20,– <strong>in</strong>kl. Porto und 10 % MwSt.<br />

Allgeme<strong>in</strong>es: Für unverlangt e<strong>in</strong>gesandte Manuskripte<br />

und Fotos wird ke<strong>in</strong>e Haftung übernommen.<br />

Gastkommentare geben nicht unbed<strong>in</strong>gt die Me<strong>in</strong>ung<br />

<strong>der</strong> Redaktion wie<strong>der</strong>. Nachdruck, <strong>auch</strong> auszugsweise,<br />

nur mit Genehmigung des Herausgebers.<br />

Alle Rechte, <strong>auch</strong> die Übernahme von Beiträgen<br />

nach § 44 Abs. 1 und 2 Urheberrechtsgesetz, s<strong>in</strong>d<br />

vorbehalten.<br />

Bankverb<strong>in</strong>dung: Bank Austria,<br />

BLZ 12000, Konto 109-146652/00<br />

Firmenbuchnummer:<br />

FN82687 z, Handelsgericht Wien<br />

UID-Nr.: ATU 14921708<br />

Gerichtsstand: Wien<br />

Verlagspost<strong>am</strong>t: 1200 Wien<br />

FEBRUAR | NR. 1/2012<br />

DAS WIRTSCHAFTS- UND<br />

TECHNIK-MAGAZIN FÜR<br />

DIE AUTOMOBILBRANCHE<br />

NEWS<br />

E<strong>in</strong>zelverkaufspreis Euro 4,– AUTO<br />

Service<br />

E<strong>in</strong> Magaz<strong>in</strong> vom WEKA-Verlag | www.weka.<strong>at</strong><br />

P.b.b. Verlagspost<strong>am</strong>t 1200 Wien, GZ 02Z032314M<br />

<strong>Schneller</strong> <strong>am</strong> <strong>Ziel</strong>.<br />

<strong>Jetzt</strong> <strong>auch</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong> <strong>Diagnose</strong>.<br />

www.avlditest.com<br />

„Die Umsetzung von Right-2-Repair<br />

<strong>in</strong> die n<strong>at</strong>ionale Gesetzgebung lässt<br />

EU-weit zu wünschen übrig“<br />

Hartmut P. Röhl, Vorsitzen<strong>der</strong><br />

Ges<strong>am</strong>tverband Autoteile Handel (GVA)<br />

NEU<br />

„Drei Prozent Ums<strong>at</strong>zrendite im<br />

Autohandel sollte das <strong>Ziel</strong> se<strong>in</strong>“<br />

Komm.-R<strong>at</strong> Josef Schirak,<br />

Vorsitzen<strong>der</strong> Fachausschuss E<strong>in</strong>zelhandel<br />

im Bundesgremium Fahrzeughandel<br />

AVL DITEST XDS 1000<br />

EXpErIEncED DIAGnOSTIc SOLuTIOn<br />

Die neue Software ist die schnellste Mehrmarkendiagnose.<br />

Sie bietet e<strong>in</strong>e <strong>der</strong> größten Fahrzeugabdeckungen bei maximaler <strong>Diagnose</strong>tiefe<br />

und ist komp<strong>at</strong>ibel mit allen <strong>Diagnose</strong>geräten von AVL DITEST.<br />

FUTURE SOLUTIONS FOR TODAY<br />

SPEZIAL<br />

Lack und<br />

Karosserie<br />

120066_ADT_Inser<strong>at</strong>_AT_Auto_Service_2012_02_RZ.<strong>in</strong>dd 1 17.02.12 12:29<br />

Kuffer<strong>at</strong>h<br />

Zu guter Letzt ist es doch noch W<strong>in</strong>ter geworden.<br />

Auch <strong>der</strong> Osten Österreichs bek<strong>am</strong><br />

noch etwas Schnee ab, sodass W<strong>in</strong>terreifen<br />

<strong>auch</strong> <strong>in</strong> Wien und Umgebung ihre Berechtigung<br />

erhielten und Rekordtiefstwerte<br />

im Februar fegten schließlich die Starterb<strong>at</strong>terienlager<br />

leer. Die W<strong>in</strong>tersportregionen erfreuten<br />

sich ohneh<strong>in</strong> schon den ganzen W<strong>in</strong>ter<br />

über ausreichend weiße Pracht, was angesichts<br />

<strong>der</strong> Er<strong>der</strong>wärmung gar<br />

nicht se<strong>in</strong> dürfte. Schon vor Jahren<br />

machten uns Klimaforscher<br />

weis, dass Schifahren bald nur<br />

noch über 2.000 Metern Seehöhe<br />

möglich se<strong>in</strong> werde. E<strong>in</strong>e ebensolche<br />

Fehle<strong>in</strong>schätzung wie <strong>der</strong> vor<br />

20 Jahren prophezeite Erstickungstod<br />

<strong>der</strong> Weltbevölkerung durch das<br />

Waldsterben. Irgendwie sche<strong>in</strong>t es,<br />

dass die Bedeutung des Menschen<br />

Editorial<br />

Autohaus mit Tiefkühltruhen-Temper<strong>at</strong>uren<br />

gleich <strong>in</strong> se<strong>in</strong>en gut gehenden Lackierbetrieb<br />

lockte, wo daneben e<strong>in</strong> schickes Jungwagen-<br />

Zentrum entsteht. Nur wenige Kilometer weiter<br />

gründet e<strong>in</strong> an<strong>der</strong>er Autohändler soeben<br />

e<strong>in</strong> Betreuungskonzept für Youngtimer, wo<br />

S<strong>am</strong>mler ihre PS-Schätze sicher verwahrt wissen<br />

und <strong>auch</strong> für die Wartung gesorgt wird.<br />

E<strong>in</strong> weiterer Kollege mit e<strong>in</strong>er großen Automarke<br />

freut sich wie<strong>der</strong>um über<br />

se<strong>in</strong>en steigenden Stellenwert als<br />

Zweirad-Kompetenzzentrum und<br />

für die schwarzen Zahlen <strong>in</strong> se<strong>in</strong>er<br />

Bilanz sorgt ohneh<strong>in</strong> <strong>der</strong> fe<strong>in</strong> säuberlich<br />

vom Autohaus getrennte<br />

Lackierbetrieb mit dem er Partner<br />

e<strong>in</strong>es <strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ionalen Netzwerks<br />

ist, wodurch <strong>der</strong> schlaue Steirer<br />

<strong>auch</strong> an Fahrzeuge von Großflottenbetreibern<br />

herankommt. Ja,<br />

auf die Entwicklung des Weltklimas<br />

maßlos überschätzt wird und<br />

dennoch: Die Autobranche leistet<br />

Andreas<br />

Übelbacher<br />

Handwerk h<strong>at</strong> mehr denn je e<strong>in</strong>en<br />

goldenen Boden und Kre<strong>at</strong>ivität<br />

und das Beschreiten neuer Wege<br />

ihren Beitrag zur Reduktion <strong>der</strong><br />

sowie die Realisierung von bahn-<br />

CO2-Emissionen durch immer verbr<strong>auch</strong>särbrechenden Ideen rund um das Thema Auto<br />

mere Motoren und <strong>in</strong> Sachen Elektromobili- entscheiden heute längst über den Erfolg. In<br />

tät gibt es kaum e<strong>in</strong>e Messe, wie zuletzt <strong>auch</strong> Zeiten steigen<strong>der</strong> Wartungs- und Ölwechsel-<br />

die Vienna Autoshow, wo nicht die neuesten <strong>in</strong>tervalle und immer robusterer Ers<strong>at</strong>zteile<br />

Errungenschaften <strong>in</strong> Sachen Umweltfreund- verliert die Vertragswerkstätte ihre Behaglichkeit<br />

zu bewun<strong>der</strong>n s<strong>in</strong>d. Das Betätigungslichkeit. Das Buhlen um Service, Wartung<br />

feld wird für den österreichischen Autohan- und Instandsetzung <strong>auch</strong> an<strong>der</strong>er Marken bedel<br />

somit vielfältiger, doch vorerst sorgt er g<strong>in</strong>nt, denn schließlich ist ja das „Right-2-Re-<br />

noch mit Fahrzeugen mit herkömmlichen pair“ ke<strong>in</strong>e E<strong>in</strong>bahnstraße. Somit bef<strong>in</strong>den<br />

Antriebsaggreg<strong>at</strong>en für Höhenflüge. Denn wir uns <strong>in</strong> spannenden, weil wettbewerbsför-<br />

für den Autohandel startete das neue Jahr <strong>der</strong>nden Zeiten, die dem Konsumenten aber<br />

wie das alte geendet h<strong>at</strong>te: mit e<strong>in</strong>em Neuwa- noch mehr den Kre<strong>at</strong>iven, Tüchtigen und nagenzulassungs-Plus.<br />

Inwieweit <strong>der</strong> milde Jäntürlich fachlich Versierten <strong>in</strong> <strong>der</strong> Kfz-Branche<br />

ner im Osten des Landes zum Gang <strong>in</strong>s Au- zum Wohle gereichen werden. Von diesem<br />

tohaus animierte o<strong>der</strong> doch eher e<strong>in</strong> neuer- durchaus positiven Klima und dem Erkenlicher<br />

Kurzzulassungsreigen für das überranen und Nützen von Chancen profitiert <strong>auch</strong><br />

schende Result<strong>at</strong> sorgte, sei dah<strong>in</strong>gestellt. Fest AUTOSERVICE. Die Ausgaben werden stär-<br />

steht jedenfalls, dass Rab<strong>at</strong>titis und Aktioniker und stärker, sodass wir unser Te<strong>am</strong> nun<br />

tis die Margen beim Neuwagenverkauf rest- erweiterten. Neu an Bord ist Mag. Andreas<br />

los zerstört haben und dieser Bereich immer Granzer, <strong>der</strong> die vergangenen zehn Jahre das<br />

mehr zum Nullsummenspiel wird. Der Neu- journalistische Handwerk im Wirtschaftsreswagenverkauf<br />

gerät somit zum Nebenschausort <strong>der</strong> Austria Presse Agentur (APA) erlernt<br />

pl<strong>at</strong>z, verstärkt wird die Suche nach neuen er- h<strong>at</strong>. Während <strong>der</strong> frühere stolze Autofachzeittragsbr<strong>in</strong>genden<br />

Kfz-Betätigungsfel<strong>der</strong>n. Dieschriften-Marktführer aus den 1990er Jahser<br />

E<strong>in</strong>druck wurde bei me<strong>in</strong>en Besuchen <strong>in</strong> ren durch personellen A<strong>der</strong>lass von sich re-<br />

den Bundeslän<strong>der</strong>n <strong>auch</strong> im Zuge <strong>der</strong> Reden macht, stehen bei AUTOSERVICE die Zeicherche<br />

für Regional-Specials me<strong>in</strong>er Zeitchen auf Expansion. Und mit diesem kräftigen<br />

schrift „firmenwagen“ bestärkt. Da stieß ich Rücken w<strong>in</strong>d freut es mich, dass wir Sie, liebe<br />

auf den obersteirischen Autohändler e<strong>in</strong>er Leser<strong>in</strong>nen und Leser, mit immer mehr <strong>in</strong>te-<br />

japanischen Marke, <strong>der</strong> ke<strong>in</strong>e zweite Marke ressanten, fundiert recherchierten Branchen-<br />

aufnehmen darf und <strong>der</strong> mich von se<strong>in</strong>em <strong>in</strong>form<strong>at</strong>ionen versorgen können.<br />

Zur titElsEitE<br />

AVL DiTest XDS 1000 – Experienced Diagnostic Solution<br />

Die herrschende Markenvielfalt an Fahrzeugen ist e<strong>in</strong>e echte Herausfor<strong>der</strong>ung und setzt umfangreiches Fahrzeugwissen<br />

und <strong>Diagnose</strong>kenntnisse voraus. Je mehr Wissen daher <strong>in</strong> <strong>der</strong> Werkst<strong>at</strong>t über Fahrzeugmarken<br />

und -systeme abrufbar ist, desto sicherer die Auslastung. Je schlauer also die <strong>Diagnose</strong>systeme, desto besser<br />

fürs Geschäft! Das Geheimnis <strong>der</strong> AVL DiTEST-Ausrüstung: e<strong>in</strong>e <strong>der</strong> weltweit größten Fahrzeug-D<strong>at</strong>enbanken.<br />

Deshalb: Schluss mit langwieriger Fehlerauslese. Weg mit kompliziert zu bedienen<strong>der</strong> <strong>Diagnose</strong>software. Ende<br />

<strong>der</strong> ewigen Suche nach den benötigten Funktionen. Die revolutionäre AVL DiTEST XDS 1000 ist die Software, die<br />

sich Ihren Ansprüchen anpasst, nicht umgekehrt: Schnellste Mehrmarkendiagnose, unkompliziert-<strong>in</strong>tuitiv für<br />

den Benutzer, vollautom<strong>at</strong>ische <strong>Diagnose</strong>assistenten, die wertvolle Zeit sparen. AVL DiTEST XDS 1000 erlaubt<br />

Experten e<strong>in</strong>en <strong>der</strong> schnellsten und zudem sichersten Zugänge zu professioneller und verlässlicher Fahrzeugdiagnose:<br />

detailreicher Tiefgang und hervorragende Durchgängigkeit für Pkw, leichte und schwere Nfz, Busse<br />

und Anhänger. Die Mehrmarkendiagnose mit sicherem Mehrwert. www.avlditest.com<br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 3

<strong>in</strong>halt i FEbruar 2012<br />

8 Die Vienna Autoshow war gut besucht.<br />

Der Autohandel bleibt im Vorwärtsgang<br />

HAnDeL<br />

8 Kar<strong>in</strong>’s Car Corner<br />

10 Autohandel bleibt im Vorwärtsgang<br />

11 Wie „Warten auf Godot“<br />

12 Händler-GVO wird Branche weiter<br />

bewegen<br />

13 „Graz lebt vom Auto“<br />

14 Umfrage zur Zukunft des europäischen<br />

Leas<strong>in</strong>ggeschäftes<br />

14 VB Leas<strong>in</strong>g setzte 2011 starkes<br />

Wachstum fort<br />

14 Sixt Leas<strong>in</strong>g verstärkt das Te<strong>am</strong> <strong>in</strong><br />

Österreich<br />

16 Impulse für die Zukunft<br />

16 Mit Vollgas <strong>in</strong>s neue Jahr<br />

17 Zehn Jahre Kundenb<strong>in</strong>dung mit<br />

CarGarantie<br />

18 Da wäre noch viel mehr möglich<br />

20 Frischer W<strong>in</strong>d <strong>in</strong> <strong>der</strong> BAWAG<br />

P.S.K. Leas<strong>in</strong>g<br />

VFT-news<br />

22 Bundestagung des freien Kfz-Teilehandels<br />

auf <strong>der</strong> Vienna Autoshow<br />

24 Kolumne: „Die Freiheit wird<br />

immer populärer“<br />

weRKsTATT<br />

26 Neue <strong>Diagnose</strong>helfer im Doppelpack<br />

27 ZF Trad<strong>in</strong>g Austria erhält neuen<br />

Eigner<br />

27 Gut geschützt bei W<strong>in</strong>d und Kälte<br />

28 Johnson Controls macht freie<br />

Werkstätten fit für das Start-Stopp-<br />

Geschäft<br />

29 Mit wenigen Klicks zur <strong>Diagnose</strong><br />

30 Würth feiert 50 Jahre<br />

31 Bilste<strong>in</strong> und Kle<strong>in</strong> Autoteile setzen<br />

auf Zus<strong>am</strong>menarbeit<br />

32 Hightech-<strong>Diagnose</strong>gerät mit<br />

e<strong>in</strong>facher Bedienung<br />

32 Mehr Durchblick<br />

32 Neuer Install<strong>at</strong>ionsk<strong>at</strong>alog<br />

33 Neues Umweltkonzept für<br />

Blei-Säure-B<strong>at</strong>terien<br />

34 Bosal passt perfekt<br />

35 Derend<strong>in</strong>ger übernimmt<br />

Firma M<strong>at</strong>ik<br />

36 WashTec Anlage für neues<br />

Autohaus K<strong>am</strong>per<br />

37 Onl<strong>in</strong>e-Zugang im Auto über<br />

cloud-basiertes Portal<br />

38 Banner B<strong>at</strong>terien widmet sich<br />

Start-Stopp-Technologien<br />

38 LED Rückleuchten mit LightBar-<br />

Technologie<br />

38 TRW produziert elektrische Lenkungen<br />

<strong>in</strong> Süd<strong>am</strong>erika<br />

39 Deutsche Jungtechniker dom<strong>in</strong>ierten<br />

Zweirad-Cup<br />

39 Liqui Moly begibt sich aufs Gl<strong>at</strong>teis<br />

40 Carglass gibt nun <strong>auch</strong> <strong>in</strong> Österreich<br />

Gas<br />

40 Hella erweitert Produktsortiment<br />

für Werkstätten<br />

41 Eberspächer zeigt soziales Engagement<br />

41 Zündleitungsk<strong>at</strong>alog mit 200 neuen<br />

Anwendungen<br />

42 In Rekordzeit e<strong>in</strong>gebaut:<br />

Waeco 9er Serie<br />

42 BorgWarner st<strong>at</strong>tet neuen Dieselmotor<br />

von Renault aus<br />

43 Hella gründet Jo<strong>in</strong>t Venture<br />

44 Wulf Gaertner Autoparts mit<br />

Fahrwerksfe<strong>der</strong>n<br />

45 Komplettrepar<strong>at</strong>ursätze für die<br />

Werkst<strong>at</strong>t: Klarius QH<br />

45 Das neue Flaggschiff von Texa<br />

46 Salesianer Miettex nach weltweiter<br />

Energieeffizienznorm zertifiziert<br />

47 Das Licht <strong>der</strong> Zukunft<br />

48 Der Ertrag gibt dem Unternehmen<br />

Kraft, nicht <strong>der</strong> Rab<strong>at</strong>t<br />

48 Neues Bremsbelag-Progr<strong>am</strong>m<br />

von Jurid<br />

49 Doppler setzt Wachstumskurs fort<br />

LACK & KARosseRie<br />

24<br />

VFT-obmann<br />

LAbg gR Komm.-R<strong>at</strong><br />

<strong>in</strong>g. Mag. Bernhard<br />

Dworak: „Die Freiheit<br />

wird immer<br />

populärer.“<br />

50 „Der freie Kfz-Teilehandel ist für<br />

uns sicher e<strong>in</strong> wichtiger Partner“<br />

52 Umwelttech st<strong>at</strong>tete neues<br />

Autohaus K<strong>am</strong>per aus<br />

54 Reger Erfahrungsaustausch<br />

unter Profis<br />

56 Schönstes Oberflächen-Design für<br />

Lackierpistole gesucht<br />

56 S<strong>at</strong>a Fanshop g<strong>in</strong>g onl<strong>in</strong>e<br />

57 Angehende Lackierer überzeugten<br />

im Wettbewerb<br />

58 Sauber arbeiten mit Folien von<br />

Horn & Bauer<br />

59 „Cre<strong>at</strong><strong>in</strong>g Together“ – geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong><br />

<strong>Ziel</strong>e verwirklichen<br />

59 Pichler Werkzeug startete <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>iv<br />

<strong>in</strong>s neue Jahr<br />

60 Standoblue: neue Technologie für<br />

mehr wirtschaftlichen Erfolg<br />

61 Seit e<strong>in</strong>em Vierteljahrhun<strong>der</strong>t auf<br />

Wasserbasis<br />

RuBRiKen<br />

50<br />

„Rentabilität<br />

absichern“,<br />

rät Arthur Clark,<br />

Bundes<strong>in</strong>nungsmeister<br />

<strong>der</strong> Karosseriebautechniker<br />

62 De Beer mit neuer Wasserbasislack-Serie<br />

900+<br />

62 Kerst<strong>in</strong> Metzner übernimmt Market<strong>in</strong>g-Verantwortung<br />

bei BASF<br />

63 „Grün ist Trumpf“ bei <strong>der</strong><br />

Rallye Dakar<br />

64 „Die Herausfor<strong>der</strong>ungen nehmen zu“<br />

65 Mit Multiarbeitspl<strong>at</strong>z Zeit und Geld<br />

sparen<br />

66 Aco<strong>at</strong> Selected Partner-Club-Treffen<br />

66 R-M Autorepar<strong>at</strong>urlacke för<strong>der</strong>t<br />

Siegfried Marcus Berufsschule<br />

67 Viel Neues bei Lack & Technik<br />

68 Es gibt noch Pl<strong>at</strong>z im Identica-Te<strong>am</strong><br />

69 FAN Austria – Weltweit auf Erfolgskurs<br />

ReiFen & FeLgen<br />

70 Auf Toyo ist Verlass<br />

72 Bridgestone trotzt allen w<strong>in</strong>terlichen<br />

Straßen<br />

73 Cooper Tires mit neuem Gelän<strong>der</strong>eifen<br />

bei Rallye Dakar<br />

74 In Ungarn rollte <strong>der</strong> 25 millionste<br />

Reifen vom Band<br />

74 Kumho Tyres neu beim VRÖ<br />

75 Kolumne von Karlhe<strong>in</strong>z Mutz<br />

76 Für mehr Grip und maximales<br />

Fahrvergnügen<br />

76 Personelle Än<strong>der</strong>ungen bei Falken<br />

Tyre Europe<br />

77 Fußballexperten aus <strong>der</strong> Reifenbranche<br />

beim 300. Wiener Derby<br />

78 Neues W<strong>in</strong>terrad passend zum<br />

Opel Astra GTC<br />

78 Dunlop lud Honda-Partner zum<br />

W<strong>in</strong>ter-Drifttra<strong>in</strong><strong>in</strong>g<br />

78 <strong>Schneller</strong> geht‘s nicht<br />

79 Goodyear Dunlop etabliert<br />

D-A-CH-Organis<strong>at</strong>ion<br />

79 Kanadier siegten bei <strong>der</strong> Fulda<br />

Challenge 2012<br />

80 Objektive Instrumententests<br />

ergänzen subjektive Methoden<br />

81 Dunlop Alle<strong>in</strong>ausrüster <strong>der</strong><br />

24 Stunden von Dubai<br />

82 D<strong>am</strong>it bei Montage und Wuchten<br />

alles rund läuft<br />

82 Die Premiummarke für beson<strong>der</strong>e<br />

Automobile<br />

82 Performance-orientierte Wahl<br />

3 Editorial, Impressum, Zum Cover<br />

5 Branchennews<br />

45 Offenlegung<br />

4 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Neue Market<strong>in</strong>gleitung<br />

bei Derend<strong>in</strong>ger<br />

Mit 2. Jänner 2012 h<strong>at</strong> Sandra Schober die<br />

Market<strong>in</strong>gleitung und Verantwortung<br />

für die „Plus Service“-Agenden <strong>der</strong> Derend<strong>in</strong>ger<br />

Handels GmbH <strong>in</strong> Salzburg übernommen.<br />

In ihr neues Aufgabengebiet br<strong>in</strong>gt sie<br />

mehrjährige Erfahrung aus <strong>der</strong> Fahrzeug-/<br />

Reifenbranche und dem Market<strong>in</strong>gbereich<br />

mit, sowohl im Consumer- als <strong>auch</strong> im Bus<strong>in</strong>ess-Bereich.<br />

R<br />

Personelle Än<strong>der</strong>ungen bei<br />

Launch Europe<br />

sandra schober<br />

FoTo: DeRenD<strong>in</strong>geR<br />

Der stellvertretende Geschäftsführer des Werkst<strong>at</strong>tausrüstungsspezialisten<br />

Launch Europe GmbH, Klaus Nohr, ist mit 6. Februar<br />

<strong>in</strong> die Launch-Zentrale nach Shenzhen <strong>in</strong> Ch<strong>in</strong>a gewechselt. Er<br />

wird dort <strong>in</strong> <strong>der</strong> Position des Director Overseas für den ges<strong>am</strong>ten<br />

Auslandsvertrieb und -service verantwortlich se<strong>in</strong>. Se<strong>in</strong> Nachfolger<br />

Frank Neas h<strong>at</strong> se<strong>in</strong>e Tätigkeit als Sales Te<strong>am</strong> Manager bereits<br />

aufgenommen. Herr Neas ist seit vielen Jahren als kompetente<br />

Führungskraft <strong>in</strong> <strong>der</strong> Branche tätig und war u.a. Management-<br />

Te<strong>am</strong>-Mitglied bei SNAP-ON Diagnostics und zuletzt Geschäftsführer<br />

<strong>der</strong> WAS GmbH Werkst<strong>at</strong>t Ausrüstung & Services <strong>in</strong> Erkr<strong>at</strong>h.<br />

Wir bedanken uns bei Klaus Nohr für se<strong>in</strong> großes Engagement<br />

und s<strong>in</strong>d überzeugt, dass wir mit Frank Neas die Erfolgsgeschichte<br />

<strong>der</strong> LAUNCH-Europe GmbH weiter stetig fortsetzen werden“,<br />

so General Manager Eric Xue.<br />

Erfolgreiches Fußballte<strong>am</strong><br />

<strong>der</strong> Autobranche<br />

So wie <strong>in</strong> den vergangenen Jahren nahm <strong>auch</strong> diesmal e<strong>in</strong>e Fußballmannschaft<br />

aus <strong>der</strong> österreichischen Autobranche beim Kick_<br />

Masters_<strong>in</strong>door <strong>am</strong> 22. Jänner <strong>in</strong> Purkersdorf, westlich von Wien, teil.<br />

Und dies mit großem Erfolg, belegte man doch unter acht Te<strong>am</strong>s den<br />

dritten Pl<strong>at</strong>z. Kapitän Dr. Christian Pesau, Geschäftsführer des Arbeitskreises<br />

<strong>der</strong> Automobilimporteure <strong>in</strong> <strong>der</strong> Industriellenvere<strong>in</strong>igung,<br />

freute sich über den großen, durchaus an Rapid er<strong>in</strong>nernden K<strong>am</strong>pfgeist<br />

se<strong>in</strong>er Truppe. Im Kfz-Te<strong>am</strong> kickten unter an<strong>der</strong>em Verkaufsleiter<br />

Robert Seidl<strong>in</strong>g<br />

und Key Account<br />

Manager Ra<strong>in</strong>er<br />

He<strong>in</strong>rich vom Internetauktions-Spezialisten<br />

Autorola, Abwehrchef<br />

Johannes<br />

Tober und Goalgetter<br />

Stefan B<strong>in</strong><strong>der</strong>.<br />

Purkersdorfs Bürgermeister und „nie<strong>der</strong>österreicher<br />

für Rapid“-Vizepräsident Mag. Karl<br />

schlögl (3.v.r.) gr<strong>at</strong>ulierte dem Fußballte<strong>am</strong><br />

<strong>der</strong> Autobranche zum dritten Pl<strong>at</strong>z: (v.l.) Rene<br />

Petzner/KiA Austria, stefan Angster/Allianz,<br />

Christoph Pertl/Volksbank, Dr. Christian Pesau,<br />

Johannes Tober/BMi und stefan B<strong>in</strong><strong>der</strong><br />

Und alle waren sich<br />

e<strong>in</strong>ig, dass es <strong>auch</strong><br />

nächstes Jahr wie<strong>der</strong><br />

heißen wird:<br />

Auf geht’s, Te<strong>am</strong> Autobranche,<br />

kämpfen<br />

und siegen! R<br />

Autoplus exklusiver<br />

Partner von horntools<br />

Der Zubehörspezialist Autoplus h<strong>at</strong> seit<br />

Jahresbeg<strong>in</strong>n den Generalvertrieb für<br />

Seilw<strong>in</strong>den von horntools <strong>in</strong>ne. Die Vorarlberger<br />

horntools GmbH kann neben Seilw<strong>in</strong>den<br />

unter an<strong>der</strong>em mit Stromerzeugern,<br />

Schmutzwasserpumpen und Ers<strong>at</strong>zmotoren<br />

für Baumasch<strong>in</strong>en aufwarten. Im Rahmen<br />

<strong>der</strong> neuen Kooper<strong>at</strong>ion wird sich horntools<br />

um die (Weiter-)Entwicklung spezieller E<strong>in</strong>baulösungen<br />

kümmern, während Autoplus<br />

se<strong>in</strong> umfangreiches Zubehörprogr<strong>am</strong>m um<br />

e<strong>in</strong> hervorragendes Produkt erweitert.<br />

Preislich beg<strong>in</strong>nt <strong>der</strong> E<strong>in</strong>stieg im Bereich<br />

<strong>der</strong> universellen W<strong>in</strong>den bei rund 150 Euro,<br />

Speziallösungen <strong>in</strong>klusive Unterfahrschutz<br />

s<strong>in</strong>d für Händler um etwa 1.300 Euro zu ha-<br />

HÖCHSTE ZEIT<br />

FÜR EIN NEUES AUTO?<br />

Ganz e<strong>in</strong>fach mit dem KFZ-Leas<strong>in</strong>g<br />

<strong>der</strong> BAWAG P.S.K. Leas<strong>in</strong>g.<br />

Infos unter 0810 20 52 51<br />

Mitten im Leben.<br />

www.leas<strong>in</strong>g.<strong>at</strong><br />

Branchennews<br />

Autoplus-Verkaufsleiter<br />

Horst Jeziorko:<br />

„Mit seilw<strong>in</strong>den von<br />

horntools haben wir<br />

unser umfangreiches<br />

Zubehörprogr<strong>am</strong>m um<br />

e<strong>in</strong> hervorragendes<br />

Produkt erweitert.“<br />

ben. „Wir planen für alle Pick-ups, unmittelbar nach dem Verkaufsstart<br />

von neuen Modellen, e<strong>in</strong>e dementsprechende Entwicklung <strong>in</strong> Angriff<br />

zu nehmen“, umreißt <strong>der</strong> Verkaufs- und Market<strong>in</strong>gleiter von Autoplus<br />

(http://www.autoplus.<strong>at</strong>), Horst Jeziorko, die nächsten Schritte.<br />

Jeziorko kündigte im Gespräch mit AUTOSERVICE außerdem Spezialprojekte<br />

für den Mitsubishi L200 und den VW Amarok an. Details dazu<br />

werden bei <strong>der</strong> „absolut allrad“ im Rahmen <strong>der</strong> Fachmesse „Hohe Jagd<br />

und Fischerei“ (23. bis 26. Februar 2012, Messezentrum Salzburg) vorgestellt.<br />

R<br />

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beson<strong>der</strong>s<br />

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1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 5<br />

KFZ-LEASING<br />

KFZ-LEASING

Branchennews<br />

Verän<strong>der</strong>ungen <strong>in</strong> <strong>der</strong> Eberspächer-<br />

Geschäftsführung<br />

Seit Jahresanfang zeichnet Dr. Klaus Beetz<br />

für den Geschäftsbereich Clim<strong>at</strong>e Control<br />

Systems verantwortlich. Der promovierte<br />

Physiker, <strong>der</strong> seit 2008 das Herxheimer Tochterunternehmen<br />

Eberspächer c<strong>at</strong>em leitete,<br />

folgte auf Dr. Leonhard Vilser, <strong>der</strong> Geschäftsführer<br />

für den Bereich Electronic Controls<br />

bleibt und sich verstärkt <strong>auch</strong> <strong>der</strong> Leitung<br />

von Eberspächer Österreich widmen wird.<br />

Am Standort Wiener Neudorf ist er somit<br />

<strong>auch</strong> für die Eberspächer-Aktivitäten <strong>in</strong> Südosteuropa<br />

verantwortlich. R Dr. Leonhard Vilser Dr. Klaus Beetz<br />

Neuer Geschäftsführer<br />

bei Fi<strong>at</strong> Group Automobiles<br />

Ulrich Hörnke (51) h<strong>at</strong> mit 1. Februar 2012 die Geschäftsführung<br />

<strong>der</strong> Fi<strong>at</strong> Group Automobiles Austria GmbH übernommen. Der<br />

gebürtige Deutsche Hörnke war zuletzt als Chief Executive Officer<br />

bei <strong>der</strong> Chrysler Intern<strong>at</strong>ional GmbH für die Region Eastern Europe,<br />

Middle East & Africa (EEMEA) verantwortlich. Er kann auf e<strong>in</strong>e erfolgreiche<br />

<strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ionale Karriere <strong>in</strong> <strong>der</strong> ehemaligen DaimlerChrysler<br />

Organis<strong>at</strong>ion verweisen, die ihn unter an<strong>der</strong>em <strong>auch</strong> <strong>in</strong> leitende<br />

ulrich Hörnke Positionen <strong>in</strong> Märkte wie Japan und Ch<strong>in</strong>a geführt h<strong>at</strong>. Ulrich Hörnke<br />

folgt auf Mart<strong>in</strong> Rada, <strong>der</strong> mit 1. Oktober 2011 zum Vorstandsvorsitzenden<br />

<strong>der</strong> Fi<strong>at</strong> Group Automobiles Germany AG bestellt wurde und den österreichischen<br />

Markt <strong>in</strong>terimistisch weitergeführt h<strong>at</strong>. R<br />

(v.r.) Jörg seidl und Volker w. Janda<br />

Noch näher <strong>am</strong> Bus<strong>in</strong>ess<br />

Neue Struktur bei<br />

GKN Land Systems<br />

„Fußball und<br />

Wirtschaft“ bei<br />

„Nie<strong>der</strong>österreicher<br />

für Rapid“<br />

Der im November 2010 gegründete grünweiße<br />

Network<strong>in</strong>g-Fanclub „Nie<strong>der</strong>österreicher<br />

für Rapid“ h<strong>at</strong> bereits <strong>auch</strong> viele<br />

Mitglie<strong>der</strong> aus <strong>der</strong> Autobranche und veranstaltet<br />

regelmäßig St<strong>am</strong>mtische und<br />

Diskussionsforen. Präsident des stark bei<br />

Entscheidungsträgern aus <strong>der</strong> Wirtschaft,<br />

Behörden und Politik verankerten<br />

Fanclubs ist „firmenwagen“-Chefredakteur<br />

Andreas Übelbacher, die Vizepräsidenten<br />

s<strong>in</strong>d Langtagsabgeordneter und<br />

ÖAAB-Generalsekretär Mag. Lukas<br />

Mandl und BM a.D. Bürgermeister Mag.<br />

Karl Schlögl.<br />

Am Dienstag, 13. März 2012 um 19 Uhr<br />

ist es wie<strong>der</strong> so weit. Im Stag‘s Head <strong>in</strong><br />

<strong>der</strong> Keißlergasse 1–3 gegenüber Hanappi-Stadion<br />

Süd f<strong>in</strong>det die bereits<br />

zweite Veranstaltung <strong>der</strong> Diskussionsreihe<br />

st<strong>at</strong>t. Unter dem Titel „Fußball und<br />

Wirtschaft“ diskutieren ÖBB-Generaldirektor<br />

Dr. Christian Kern und Werner<br />

Kuhn, General Manager des SK Rapid<br />

Wien. Die Besucher erwartet sicher wie<strong>der</strong><br />

e<strong>in</strong> <strong>in</strong>teressanter „verbaler Schlagabtausch“<br />

mit <strong>der</strong> e<strong>in</strong>en o<strong>der</strong> an<strong>der</strong>en<br />

Po<strong>in</strong>te. Schon die erste Diskussionsveranstaltung<br />

„Fußball und Religion“ <strong>am</strong><br />

22. November anlässlich des ersten Geburtstages<br />

von „Nie<strong>der</strong>österreicher für<br />

Rapid“ h<strong>at</strong>te e<strong>in</strong>en hohen Unterhaltungswert.<br />

Anmeldungen für „Fußball und Wirtschaft“<br />

werden noch gerne bis 10. März entgegengenommen<br />

unter: fanclub@rapid-noe.<strong>at</strong>.<br />

Im Zuge e<strong>in</strong>er Umstrukturierung <strong>der</strong> Geschäftsbereiche<br />

<strong>in</strong>nerhalb <strong>der</strong> GKN,<br />

übernimmt Volker W. Janda, zu se<strong>in</strong>er bisherigen Län<strong>der</strong>verantwortung von Deutschland<br />

und <strong>der</strong> Schweiz, <strong>auch</strong> die Verkaufsleitung für den Automotive Aftermarket <strong>in</strong> Österreich.<br />

Jörg Seidl, <strong>der</strong> bis d<strong>at</strong>o diese Funktion <strong>in</strong> Personalunion mit dem General Management <strong>der</strong><br />

GKN Service Austria ausgeübt h<strong>at</strong>, wird <strong>in</strong>nerhalb <strong>der</strong> GKN Gruppe weitere Managementaufgaben<br />

<strong>in</strong> Osteuropa wahrnehmen und die Expansion und das Wachstum <strong>in</strong> diesen Län<strong>der</strong>n<br />

verantworten. R<br />

Subaru Österreich h<strong>at</strong> mit Jahreswechsel 2011/2012 e<strong>in</strong>en Neubau im Bus<strong>in</strong>ess Park im Salzburger<br />

Stadtteil Maxglan bezogen. „<strong>Jetzt</strong> ist es an <strong>der</strong> Zeit, e<strong>in</strong> neues Kapitel <strong>in</strong> <strong>der</strong> österreichischen<br />

Subaru Geschichte aufzuschlagen“, so Werner Andraschko, Subaru Österreich Geschäftsführer.<br />

„Aus mehreren wirtschaftspolitischen Gründen und um noch weiter <strong>in</strong> die Mitte <strong>der</strong> heimischen<br />

Autobranche zu rücken, setzen wir mit dem Standortwechsel nach Salzburg, die ‚automotive<br />

Hochburg‘ des Landes, den nächsten Schritt <strong>in</strong> die Zukunft.“ Aber nicht nur die automotive<br />

Spitze h<strong>at</strong> ihre Nie<strong>der</strong>lassungen <strong>in</strong> Salzburg, son<strong>der</strong>n gerade <strong>auch</strong> mehrere Kooper<strong>at</strong>ionsund<br />

Geschäftspartner s<strong>in</strong>d <strong>in</strong> <strong>der</strong> Mozartstadt zuhause, wie beispielsweise <strong>der</strong> Versicherungsprofi<br />

Garanta Österreich, mit dem Subaru seit mehreren Jahren erfolgreich unterwegs ist, o<strong>der</strong> die zuständigen Agenturen für Direct Market<strong>in</strong>g,<br />

das Kundenmagaz<strong>in</strong> und Event Management. „Und nicht zuletzt für Händlertagungen, Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gs, Workshops o<strong>der</strong> allgeme<strong>in</strong> als Anlaufstelle<br />

für unsere Handelspartner ist e<strong>in</strong> zentraler Sitz im Herzen Österreichs e<strong>in</strong> großer Vorteil!“, so Andraschko weiter. R<br />

6 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

TROST-SCHAU bietet Action und Show<br />

Die TROST-SCHAU geht <strong>in</strong> die 15. Runde: Am 21. und 22. April 2012 f<strong>in</strong>det jeweils von 9 bis<br />

17 Uhr die jährliche Hausmesse <strong>der</strong> TROST AUTO SERVICE TECHNIK SE auf <strong>der</strong> Landesmesse<br />

<strong>in</strong> Stuttgart st<strong>at</strong>t. Die Fachmesse für Werkst<strong>at</strong>tausrüstung, Werkzeuge, Pkw- und Nfz-Teile sowie<br />

Werkst<strong>at</strong>tkonzepte steht <strong>in</strong> diesem Jahr unter dem Motto „Super Action, Super Show“ und entführt<br />

die Besucher <strong>in</strong> die Welt <strong>der</strong> Action- und Superhelden.<br />

„Wir freuen uns, dass wir wie<strong>der</strong> über 250 Aussteller gew<strong>in</strong>nen konnten, die auf 26.000 m2 ihre<br />

Produkt-Highlights und Neuentwicklungen präsentieren“, so Norbert Neuhaus, Vorstandsmitglied<br />

<strong>der</strong> TROST SE. „Auch <strong>in</strong> diesem Jahr haben wir zus<strong>am</strong>men mit unseren Industriepartnern<br />

e<strong>in</strong> umfangreiches Progr<strong>am</strong>m mit Innov<strong>at</strong>ionen und <strong>at</strong>traktiven Messeangeboten zus<strong>am</strong>mengestellt,<br />

auf das sich unsere Kunden freuen dürfen.“ R<br />

Sportliche<br />

Vertriebspartner<br />

E<strong>in</strong>en beson<strong>der</strong>en Verkäuferwettbewerb ließ<br />

sich die Garanta Versicherung e<strong>in</strong>fallen. Die<br />

zehn besten Vertriebspartner <strong>in</strong> je<strong>der</strong> Region<br />

wurden zu e<strong>in</strong>em Län<strong>der</strong>-Gokart-Rennen e<strong>in</strong>geladen.<br />

Davon konnten sich wie<strong>der</strong>um drei<br />

Te<strong>am</strong>s zum Österreich-F<strong>in</strong>ale qualifizieren. Dieses<br />

fand Ende November 2011 <strong>in</strong> <strong>der</strong> Kartworld<br />

<strong>in</strong> Salzburg st<strong>at</strong>t. Gewonnen h<strong>at</strong> das Te<strong>am</strong> des<br />

Autohauses Oskar Schmidt GmbH & Co KG Salz-<br />

Der Händler<br />

als Partner.<br />

E zienter<br />

und fl exibler<br />

Service für<br />

Ihren Erfolg.<br />

Neue carplus-Zulassungs-<br />

stelle <strong>in</strong> Wien-Donaustadt<br />

Die carplus Versicherungs Vermittlungs GmbH, e<strong>in</strong>e<br />

100-Prozent-Tochter <strong>der</strong> Wiener Städtischen Versicherung<br />

AG Vienna Insurance Group, h<strong>at</strong> nun ihren bereits<br />

fünften Zulassungsstellen-Standort <strong>in</strong> Wien eröffnet.<br />

In H<strong>in</strong>kunft haben Kunden im Autohaus Mazda Ra<strong>in</strong>er <strong>in</strong><br />

<strong>der</strong> Donaustadtstraße 37 im 22. Wiener Geme<strong>in</strong>debezirk<br />

die Möglichkeit, die umfassenden Leistungen von carplus<br />

<strong>in</strong> den Bereichen Zulassung und Kfz-Versicherungen <strong>in</strong><br />

Anspruch zu nehmen. R<br />

Das siegerte<strong>am</strong> <strong>der</strong> garanta Cart-Trophy: (v.l.)<br />

gregor ste<strong>in</strong>kellner, gebietsleiter garanta<br />

salzburg, gerhard e<strong>der</strong>, emanuel wimmer<br />

und wolfgang Keidel vom Autohaus oskar<br />

schmidt gmbH & Co Kg salzburg FoTo: gARAnTA<br />

burg mit Garanta Gebietsleiter Gregor Ste<strong>in</strong>kellner. Das Siegerte<strong>am</strong> erhielt e<strong>in</strong>e E<strong>in</strong>ladung zum<br />

Formel 1 Grand Prix von Ungarn 2012. „Wir danken allen Teilnehmern <strong>der</strong> Cart-Trophy für<br />

ihren verkäuferischen und sportlichen E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z. Dem Gew<strong>in</strong>nerte<strong>am</strong> darf ich herzlich zu ihrer<br />

Leistung gr<strong>at</strong>ulieren“, so Garanta Geschäftsführer Hans-Günther Löck<strong>in</strong>ger. R<br />

Branchennews<br />

Neben klassischen Car-Leas<strong>in</strong>g Produkten schnüren die Auto-Retail-Bus<strong>in</strong>ess Experten <strong>der</strong> VB Leas<strong>in</strong>g spezielle Pakete<br />

für die F<strong>in</strong>anzierungsbedürfnisse von Fahrzeughändlern. Mit umfassenden Produktlösungen für Gebr<strong>auch</strong>twagenleas<strong>in</strong>g o<strong>der</strong><br />

Lagerfi nanzierung sowie <strong>der</strong> Gestaltung <strong>in</strong>dividueller Market<strong>in</strong>gaktionen arbeiten wir geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> an Ihrem Erfolg.<br />

E<strong>in</strong> Unternehmen <strong>der</strong> Österreichischen Volksbanken-AG<br />

Birner wird<br />

Netzwerkpartner<br />

<strong>der</strong> Leitbetriebe<br />

Austria<br />

Die Birner GmbH wird zu e<strong>in</strong>em Teil von<br />

„Leitbetriebe Austria“. Um <strong>in</strong> diesem prestigeträchtigen<br />

Netzwerk dabei se<strong>in</strong> zu können,<br />

bedarf es nicht alle<strong>in</strong> des Erfolges. Es<br />

werden ausschließlich Unternehmen aufgenommen,<br />

die e<strong>in</strong>en beson<strong>der</strong>en Stellenwert<br />

<strong>in</strong> ihrer Branche haben. Als verlässlicher<br />

Netzwerkpartner und Arbeitgeber<br />

vermittelt Birner wirtschaftliche Sicherheit<br />

und Kont<strong>in</strong>uität. Der Erfolg des Unternehmens<br />

mit se<strong>in</strong>er Zentrale <strong>in</strong> Perchtoldsdorf<br />

schafft darüber h<strong>in</strong>aus ideale Bed<strong>in</strong>gungen<br />

für das Wachstum se<strong>in</strong>er Partner.<br />

Seit über 80 Jahren ist das Traditionsunternehmen<br />

im Bereich Autoteile und Zubehör<br />

tätig. Das Unternehmen unterstützt<br />

se<strong>in</strong>e Kunden <strong>in</strong> allen Bereichen: von <strong>der</strong><br />

Werkst<strong>at</strong>tausrüstung, über kaufmännische<br />

und technische Unterstützung, bis h<strong>in</strong> zu<br />

Vermarktungskonzepten und Schulungen.<br />

Für alle Aufgabenstellungen rund um<br />

Werkst<strong>at</strong>t und Teilehandel werden die optimalen<br />

Lösungen angeboten. Die Birner<br />

GmbH entspricht aufgrund dieser Eigenschaften<br />

ideal dem Bild <strong>der</strong> Unternehmen,<br />

die das Netzwerk „Leitbetriebe Austria“<br />

unterstützt.<br />

www.vbleas<strong>in</strong>g.<strong>at</strong><br />

Inser<strong>at</strong>_185x60_02-2012_pr<strong>in</strong>t.<strong>in</strong>dd 1 06.02.12 09:07<br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 7

handel<br />

opel: Auf <strong>in</strong>sges<strong>am</strong>t 1.400 m² präsentierten die Rüsselsheimer e<strong>in</strong>e Reihe von neuvorstellungen. Mag. Alexan<strong>der</strong> struckl und Komm.-R<strong>at</strong> Michael Heilmann<br />

mit e<strong>in</strong>em „firmenwagen“ gebrandeten opel. | Ford: Dipl. Bw steffen Knapp, generaldirektor Ford Motor Company Austria, präsentierte stolz den neuen Ford<br />

Transit Connect elektro. | suzuki: Helmut Pletzer, geschäftsführer von suzuki Österreich zeigte unter an<strong>der</strong>em den swift sport und den Kizashi<br />

Toyota: <strong>in</strong>g. Heribert B<strong>in</strong><strong>der</strong>, Market<strong>in</strong>gchef Toyota Frey, vor e<strong>in</strong>em Toyota Avensis. | Peugeot: Roland Punzengruber, Laurent Louis Pernet und<br />

Kar<strong>in</strong> Csipek, Market<strong>in</strong>g Peugeot Autohaus gmbH, zeigten den 3008 HYbrid4 und den 508 RXH. | Lancia: Helmut ille, Fi<strong>at</strong> Österreich vor dem<br />

neuen Lancia Voyager<br />

nissan: neben dem nV200 gab es <strong>auch</strong> den nissan LeAF (re<strong>in</strong>es elektro-Fahrzeug) und den Qashqai 1,6dci zu sehen. Auf dem Bild Michael Zajicek,<br />

Fleetmanager nissan Österreich. | Honda: Austria geschäftsführer <strong>in</strong>g. Roland Berger und <strong>in</strong>g. Christian schaden, Divisionsleiter Automobile bei<br />

Honda präsentierten unter an<strong>der</strong>em den neuen Civic (v.l.). | MVC: Harald Lacen, Manager Fleet and Bus<strong>in</strong>ess MVC Motors gmbH wien erklärte den<br />

neuen Ford Transit Connect electric<br />

Mag. Kar<strong>in</strong><br />

Tober<br />

Österreichs größter Automobilsalon.<br />

Dazu DI M<strong>at</strong>thias<br />

Limbeck, Geschäftsführer von<br />

Veranstalter Reed Exhibitions<br />

Messe Wien: „Das war e<strong>in</strong> sens<strong>at</strong>ioneller<br />

Auftakt zu e<strong>in</strong>er starken<br />

Messesaison 2012 <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />

Messe Wien und e<strong>in</strong> e<strong>in</strong>drucksvoller<br />

Beweis für die enorme Be-<br />

Kar<strong>in</strong>‘s Car Corner<br />

E<strong>in</strong> voller Erfolg! Als solchen kann man die Vienna Autoshow bezeichnen, die vom<br />

12. bis 15. Jänner 2012 auf dem Wiener Messegelände über die Bühne gegangen<br />

ist. Insges<strong>am</strong>t 151.139 Besucher konnten registriert werden. Und <strong>auch</strong> schon<br />

<strong>am</strong> Preview Tag, <strong>am</strong> 11.Jänner 2012, <strong>der</strong> exklusiv Fachbesuchern und Medien<br />

vorbehalten war, nutzten 5.520 Personen die Möglichkeit, sich zu <strong>in</strong>formieren.<br />

deutung und Attraktivität <strong>der</strong> Bereiche<br />

Tourismus und Automobil<br />

für die Wirtschaft Österreichs.<br />

Sowohl die Zahl <strong>der</strong> Besucher als<br />

<strong>auch</strong> die gute Stimmungslage <strong>in</strong><br />

den Hallen berechtigen zu e<strong>in</strong>em<br />

sehr optimistischen Blick auf die<br />

kommende Messesaison.“ Insges<strong>am</strong>t<br />

40 Automarken präsentier-<br />

ten <strong>in</strong> den beiden Hallen C und D<br />

auf rund 25.000 m 2 mehr als 400<br />

Neuwagen. Darunter <strong>auch</strong> Europa-<br />

und Österreich-Premieren.<br />

Den Besuchern wurde e<strong>in</strong>iges geboten.<br />

Neben Elektrofahrzeugen<br />

gab es <strong>auch</strong> Renn-Boliden zu bestaunen.<br />

Genauso wie Designstudien<br />

und Concept Cars.<br />

Es wurde also die enorm große<br />

Bandbreite auf dem automotiven<br />

Sektor abgedeckt. Was sich<br />

bezahlt gemacht h<strong>at</strong>. Denn bei<br />

Gesprächen mit Vertretern <strong>der</strong><br />

e<strong>in</strong>zelnen Importeure konnte<br />

immer wie<strong>der</strong> h<strong>in</strong>durch gehört<br />

werden, dass die Qualität des Publikums<br />

sehr hoch war, ebenso<br />

8 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

handel<br />

Porsche Austria: Auf rund 5.000 m² Fläche stand neben dem Vw up! und dem Volkswagen CC <strong>auch</strong> <strong>der</strong> neue Audi A4 auf <strong>der</strong> Messe. | Für Furore<br />

sorgte die Mercedes Concept A Klasse. | Bei Hyundai feierte die i40 Limous<strong>in</strong>e Österreich-Premiere<br />

Kia: neben dem dreitürigen Kia Rio rollte <strong>auch</strong> <strong>der</strong> optima auf Österreichs straßen. | subaru: Der subaru XV konnte erstmals <strong>in</strong> Österreich bestaunt<br />

werden. | Chevrolet: Auch Chevrolet br<strong>in</strong>gt e<strong>in</strong> elektroauto auf den Markt – <strong>der</strong> Volt stand auf <strong>der</strong> Vienna Autoshow<br />

BMw: Am stand von BMw feierte die neue 3er Limous<strong>in</strong>e Österreich<br />

Premiere. | Citroen: Bei Citroen konnte unter an<strong>der</strong>em <strong>der</strong> neue Ds3<br />

ultra Prestige bewun<strong>der</strong>t werden<br />

wie das Interesse an den Fahrzeugen.<br />

Es konnten konstruktive<br />

Gespräche geführt werden,<br />

e<strong>in</strong>ige werden mit Sicherheit zu<br />

Kaufabschlüssen <strong>in</strong> naher Zukunft<br />

führen. Dr. Christian Pesau,<br />

Geschäftsführer des Arbeitskreises<br />

<strong>der</strong> Automobilimporteure, ist<br />

davon überzeugt, dass die Vienna<br />

Autoshow e<strong>in</strong>en wichtigen Impuls<br />

für die Neuzulassungen im<br />

Jahr 2012 beitragen wird.<br />

Hohe Zufriedenheit bei den<br />

Besuchern. Die Result<strong>at</strong>e <strong>der</strong><br />

Besucherbefragung spiegeln<br />

<strong>auch</strong> die Beliebtheit <strong>der</strong> „Vienna<br />

Autoshow“ wi<strong>der</strong>. So zeigten sich<br />

annähernd neun von zehn <strong>der</strong><br />

Befragten (86,56 %) mit <strong>der</strong> Messe<br />

<strong>in</strong>sges<strong>am</strong>t sehr zufrieden (Schulnoten<br />

1 u. 2; plus 3 = 98,13 %). Nahezu<br />

alle Befragten (97,67 %) erklärten,<br />

die Messe Bekannten<br />

und Kollegen weiterempfehlen<br />

zu wollen, und 47,28 % gaben <strong>der</strong><br />

Überzeugung Ausdruck, dass die<br />

„Vienna Autoshow“ <strong>in</strong> den letzten<br />

zwei, drei Jahren an Bedeutung<br />

gewonnen habe (gleichbleibende<br />

Bedeutung: 39,63 %).<br />

Im Detail hoben die Befragten<br />

folgende Kriterien als beson<strong>der</strong>s<br />

positiv (Schulnoten 1 u. 2) hervor:<br />

große Auswahl (87,18 %), hohe<br />

Anzahl an Ausstellern (86,47 %),<br />

Überblick über Markt und Anbieter<br />

(84,30 %), Messe<strong>at</strong>mosphäre/<br />

Stimmung (80,14 %), große Anzahl<br />

an Neuheiten (78,60 %), Inform<strong>at</strong>ionse<strong>in</strong>holung<br />

zu konkreten<br />

Fragen/Problemen (77,30 %)<br />

und Ber<strong>at</strong>ung an den Messeständen<br />

(72,26 %). Vier von fünf Befragten<br />

bezeichneten das Angebot<br />

als vollständig.<br />

Positive Reaktionen also von allen<br />

Seiten. Nachfolgend e<strong>in</strong> kle<strong>in</strong>er<br />

Messerundgang, wer o<strong>der</strong><br />

was bestaunt werden konnte. R<br />

PsA: Klaus oberh<strong>am</strong>mer, Län<strong>der</strong>chef<br />

von Citroen Austria,<br />

Laurent Louis Pernet, generaldirektor<br />

<strong>der</strong> Marken Peugeot<br />

und Citroen <strong>in</strong> Österreich und<br />

Peugeot Austria-Län<strong>der</strong>chef<br />

Roland Punzengruber (v.l.)<br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 9

handel<br />

Autohandel bleibt im Vorwärtsgang<br />

Nachdem <strong>der</strong> Autohandel bereits 2010 dank <strong>der</strong> Ökoprämie e<strong>in</strong> ausgezeichnetes Jahr<br />

e<strong>in</strong>fahren h<strong>at</strong>te können, zog er bei e<strong>in</strong>er Pressekonferenz im Rahmen <strong>der</strong> Vienna Autoshow<br />

<strong>auch</strong> für 2011 e<strong>in</strong>e positive Bilanz. 356.145 Pkw-Neuzulassungen bedeuten e<strong>in</strong> Plus von<br />

8,4 %, das <strong>auch</strong> e<strong>in</strong>mal mehr von den Pkw-Kurzzulassungen getragen wird. Hier gibt es<br />

e<strong>in</strong>e Zunahme von 12,8 % auf 87.796 E<strong>in</strong>heiten.<br />

Die Firmenkunden und die öffentliche<br />

Hand bilden weiterh<strong>in</strong> das Rückgr<strong>at</strong><br />

des Autohandels, wie <strong>der</strong>en Anteil von<br />

54 % an den Kfz-Zulassungen zeigt. Was altern<strong>at</strong>ive<br />

Antriebe anbelangt, so regiert h<strong>in</strong>gegen<br />

<strong>der</strong>zeit noch große Zurückhaltung; gerade<br />

e<strong>in</strong>mal 0,7 % entfallen auf dieses Segment.<br />

Von den Vorzieheffekten vor <strong>der</strong> Erhöhung<br />

<strong>der</strong> NoVA h<strong>at</strong> <strong>der</strong> Handel vor allem <strong>in</strong><br />

den Mon<strong>at</strong>en Jänner und Februar mit Steigerungen<br />

von jeweils über 20 % profitiert. Auch<br />

die Umwelt zählt im abgelaufenen Jahr zu den<br />

Gew<strong>in</strong>nern: Der durchschnittliche CO 2 -Ausstoß<br />

ist auf 138 g/km bei Benz<strong>in</strong>- und bei Dieselfahrzeugen<br />

auf 140 g/km gesunken.<br />

Branchenprimus VW. Bei den Neuzulassungen<br />

nach Marken bleibt VW das Maß <strong>der</strong><br />

D<strong>in</strong>ge. Von den rund 356.000 neu zugelas-<br />

senen Fahrzeugen können die Wolfsburger<br />

65.150 Pkw für sich verbuchen – e<strong>in</strong> Marktanteil<br />

von 18,3 %. Dah<strong>in</strong>ter rangieren Opel<br />

(25.919 Stück, 7,3 % Marktanteil), Renault <strong>in</strong>klusive<br />

Dacia (6,8 %), Ford (6,6 %), Skoda (5,7 %),<br />

Audi (5,6 %) und BMW <strong>in</strong>klusive M<strong>in</strong>i (5,1 %).<br />

Den größten Zuwachs auf Jahressicht verzeichnet<br />

Ford mit 19,4 %, verfolgt von VW<br />

(plus 18,4 %), BMW/M<strong>in</strong>i (plus 16,6 %), Se<strong>at</strong><br />

(plus 16,1 %), Hyundai (plus 15,1 %) und Audi<br />

(plus 11,6 %).<br />

Die Branchenexperten rechnen zwar d<strong>am</strong>it,<br />

dass das Rekordjahr<br />

2011 heuer wohl<br />

kaum getoppt werden<br />

kann: Dr. Gerhard Pils,<br />

<strong>der</strong> Sprecher <strong>der</strong> Automobilimporteure,erwartet<br />

e<strong>in</strong>en schwieri-<br />

gen Markt 2012, wo es wichtig ist, „auf Sicht zu<br />

fahren“. Dennoch hält er 320.000 bis 330.000<br />

Neuzulassungen für realistisch. E<strong>in</strong>e Spur<br />

vorsichtiger blickt <strong>der</strong> Bundesgremialobmann<br />

des Fahrzeughandels, Komm.-R<strong>at</strong> Burkhard<br />

Ernst, mit prognostizierten 310.000 bis<br />

320.000 neuzugelassenen E<strong>in</strong>heiten <strong>in</strong> die nähere<br />

Zukunft.<br />

Dass die viel beschworene Krise nicht überall<br />

sichtbar ist, macht Ernst <strong>auch</strong> an <strong>der</strong> über<br />

16%igen Steigerung bei den Lkw-Neuzulassungen<br />

fest. „Die Wirtschaft <strong>in</strong> Österreich funk-<br />

(v.l.): Dr. Peter Laimer (st<strong>at</strong>istik Austria),<br />

Dr. gerhard Pils (sprecher <strong>der</strong> Automobilimporteure),<br />

Komm.-R<strong>at</strong> Burkhard ernst<br />

(Bundesgremialobmann des Fahrzeughandels),<br />

Di M<strong>at</strong>thias Limbeck, geschäftsführer<br />

Reed exhibitions Messe wien) bei <strong>der</strong> Präsent<strong>at</strong>ion<br />

<strong>der</strong> neuzulassungsst<strong>at</strong>istik im Rahmen<br />

<strong>der</strong> Vienna Autoshow<br />

tioniert ja doch“. E<strong>in</strong> Dorn im Auge s<strong>in</strong>d für<br />

ihn die hohe Anzahl an Kurzzulassungen und<br />

mögliche Steuererhöhungen zu Lasten <strong>der</strong><br />

Autofahrer. „Klug konzipierte Umweltpläne“<br />

sieht er als vorrangig, zudem soll die Ums<strong>at</strong>zrendite<br />

im Autohandel langfristig auf 3 %<br />

steigen.<br />

Pils will altern<strong>at</strong>ive Antriebe wie Hybrid,<br />

Elektro o<strong>der</strong> Erdgas zwar nicht gänzlich unterschätzen,<br />

dennoch glaubt er an e<strong>in</strong>en<br />

Trend zur weiteren Optimierung <strong>der</strong> Verbrennungsmotoren.<br />

ag R<br />

10 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Wie „Warten auf Godot“<br />

Seit Jahresbeg<strong>in</strong>n ist Laurent Louis Pernet neuer geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong>er<br />

Generaldirektor <strong>der</strong> Marken Peugeot und Citroën <strong>in</strong> Österreich.<br />

Die Spitzenvertreter <strong>der</strong> Händlerverbände<br />

von Peugeot und Citroën warten<br />

seit Jahresbeg<strong>in</strong>n zum<strong>in</strong>dest auf Inform<strong>at</strong>ionen.<br />

Sie würden gerne wissen, was<br />

das für Konsequenzen für die Vertriebsnetze<br />

<strong>der</strong> beiden Marken h<strong>at</strong>. Es gibt zwar e<strong>in</strong>en Generaldirektor<br />

weniger, aber mit Peugeot Austria-Län<strong>der</strong>chef<br />

Roland Punzengruber und<br />

Klaus Oberh<strong>am</strong>mer als Citroën Austria-Län<strong>der</strong>chef<br />

(bisher Generaldirektor) e<strong>in</strong>en Kopf<br />

mehr. Beide Herren können auf Erfahrungen<br />

mit den beiden Marken <strong>in</strong> unterschiedlichen<br />

Positionen verweisen.<br />

Der Club <strong>der</strong> österreichischen Peugeot-Händler<br />

mit Sitz <strong>in</strong> Fehr<strong>in</strong>g, Obmann Bernhard<br />

Kalcher, 45, und <strong>der</strong> Vere<strong>in</strong> <strong>der</strong> österreichischen<br />

Citroën-Betriebe, Sitz <strong>in</strong> Graz, <strong>in</strong>terimistischer<br />

Obmann Komm.-R<strong>at</strong> Herbert Koncar, 69,<br />

kooperieren <strong>in</strong> Sachfragen, sonst aber nur lose.<br />

Sie spekulieren über Restrukturierungen. Irgendwie<br />

h<strong>at</strong> man den E<strong>in</strong>druck, es geht zu wie<br />

<strong>in</strong> S<strong>am</strong>uel Becketts The<strong>at</strong>erstück (fertiggestellt<br />

1949) „Warten auf Godot“. Der Titel ist mittlerweile<br />

<strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ional zur Redewendung geworden<br />

und symbolisiert den Zwang zu langem,<br />

s<strong>in</strong>nlosem und vergeblichem Warten.<br />

Dass diese Interpret<strong>at</strong>ion hier ebenfalls gilt,<br />

soll so nicht unterstellt werden. Beide Händlervertreter<br />

können sich nicht vorstellen, dass<br />

weitere Restrukturierungen im Händlernetz<br />

durchgeführt werden. „Wir s<strong>in</strong>d noch 38 Peugeot-Händler<br />

<strong>in</strong> Österreich, die s<strong>in</strong>d alle Mitglie<strong>der</strong><br />

im Club, <strong>auch</strong> die Importeursnie<strong>der</strong>lassungen<br />

<strong>in</strong> Wien und L<strong>in</strong>z“, sagt Bernhard<br />

Kalcher. Sie haben alle Verträge für die Zeit<br />

nach 2013. Ähnliches gilt für die Citroën-Partner,<br />

bestätigt Koncar: „Wir haben im Vorjahr<br />

neue Verträge ausgehandelt. Beim Grundvertrag<br />

haben wir uns mit dem Peugeot-Club ab-<br />

gestimmt.“ Allerd<strong>in</strong>gs räumt Koncar e<strong>in</strong>, dass<br />

e<strong>in</strong>ige eher freiwillig ausgeschieden s<strong>in</strong>d, weil<br />

sie die Standards nicht erfüllen wollten. Sie<br />

s<strong>in</strong>d jetzt Vertragswerkstätten und haben e<strong>in</strong>en<br />

Agenturvertrag mit e<strong>in</strong>em Citroën-Händler.<br />

Beide Händlervertreter verweisen <strong>auch</strong> auf<br />

die Kooper<strong>at</strong>ionsbereitschaft ihrer (noch?)<br />

jeweiligen Importeure. „Das Gespräch ist <strong>in</strong><br />

Bernhard Kalcher:<br />

Bessere Ausrichtung<br />

und klarere Positionierung<br />

je<strong>der</strong> <strong>der</strong> beiden<br />

Marken anstreben<br />

Komm.-R<strong>at</strong> Herbert<br />

Koncar: Ke<strong>in</strong>e strukturverän<strong>der</strong>ungen<br />

im Vertriebs-<br />

netz geplant<br />

Sachfragen konstruktiv und für das Tagesgeschäft<br />

fruchtbar“, bestätigt Kalcher. „Das<br />

Gesprächsklima mit dem Importeur passt“,<br />

stimmt Koncar zu. Weitere Restrukturierungen<br />

im Vertriebsnetz erwarten die Händlervertreter<br />

nicht, ebenso ke<strong>in</strong>e Zus<strong>am</strong>menlegung<br />

des Verkaufs bei<strong>der</strong> Marken. „Dazu überschneiden<br />

sich die Produktportfolios zu stark“,<br />

me<strong>in</strong>t Kalcher. Er wünscht sich e<strong>in</strong>e klarere<br />

Ausrichtung und Positionierung <strong>der</strong> jeweiligen<br />

Marke. Man habe eher das Gefühl, dass<br />

bei beiden Marken alles gleich gemacht wird.<br />

Synergieeffekte orten Kalcher und Kon-<br />

handel<br />

car <strong>am</strong> ehesten bei den Importeuren selbst,<br />

<strong>der</strong> Peugeot Autohaus GmbH, PAG, und <strong>der</strong><br />

Citroën Österreich GmbH, weiters im Kundendienst-<br />

und im Ers<strong>at</strong>zteilbereich.<br />

Erfahrene Händlervertreter. Komm.-R<strong>at</strong><br />

Herbert Koncar, <strong>in</strong>terimistischer Obmann, will<br />

se<strong>in</strong>e Funktion <strong>am</strong> 23. Februar 2012 bei <strong>der</strong><br />

Generalvers<strong>am</strong>mlung <strong>in</strong> Ansfelden endgültig<br />

zurücklegen. Er war schon früher zehn Jahre<br />

Citroën-Händler-Chef und verkauft seit 42 Jahren<br />

die französische Marke <strong>in</strong> Graz-St. Peter,<br />

wo er noch als Gesellschafter im Unternehmen<br />

agiert.<br />

Bernhard Kalcher führt das Unternehmen,<br />

die Autohaus Kalcher GmbH mit St<strong>am</strong>msitz <strong>in</strong><br />

Fehr<strong>in</strong>g, <strong>in</strong> zweiter Gener<strong>at</strong>ion. Mit <strong>der</strong> Südost<br />

Automobil-Vertrieb GmbH, e<strong>in</strong>em Kooper<strong>at</strong>ionsunternehmen<br />

<strong>der</strong> drei Peugeot-Partner<br />

Kalcher (Fehr<strong>in</strong>g), Florian (Burgau) und<br />

Tscherntschitsch (Spielfeld), ist er Teilhaber<br />

beim größten priv<strong>at</strong>en Peugeot-Händler Österreichs.<br />

Die beiden Chefs <strong>der</strong> Händler-Clubs haben<br />

Erfahrung, sie haben Generaldirektoren kommen<br />

und gehen gesehen. Vertriebskonzepte<br />

mit umgesetzt und wie<strong>der</strong> verworfen. Sie harren<br />

bislang <strong>in</strong>form<strong>at</strong>ionslos <strong>der</strong> Neuerungen<br />

für ihre Vertriebsnetze. Vielleicht doch wie<br />

bei S<strong>am</strong>uel Becketts „Warten auf Godot“…<br />

Kontakt:<br />

Club <strong>der</strong> österreichischen Peugeot-Händler,<br />

Obmann Bernhard Kalcher, 8350 Fehr<strong>in</strong>g,<br />

Grazer Straße 24, Tel.: 03155/24 24-14<br />

Vere<strong>in</strong> <strong>der</strong> österreichischen Citroën-Betriebe,<br />

Obmann (<strong>in</strong>terim.) Komm.-R<strong>at</strong> Herbert<br />

Koncar, 8042 Graz-St. Peter, St. Peter Hauptstraße<br />

20, Tel.: 0316/472 45 40 R<br />

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1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 11

handel<br />

Händler-GVO wird Branche weiter bewegen<br />

Nach dem fulm<strong>in</strong>anten Autojahr 2011 beschäftigten sich Experten bei e<strong>in</strong>er Fachtagung<br />

des „Verband österreichischer Kraftfahrzeug-Markenbetriebe“ (VÖK) mit den Zukunftsaussichten<br />

<strong>der</strong> Branche. Erneut betonte <strong>der</strong> Bundesgremialobmann des Fahrzeughandels,<br />

Komm.-R<strong>at</strong> Burkhard Ernst, die positive Bilanz 2011, nicht aber ohne die „Sch<strong>at</strong>tenseite“<br />

<strong>der</strong> doch st<strong>at</strong>istisch relevanten Tageszulassungen zu nennen. Dennoch werden die 356.000<br />

neu zugelassenen Fahrzeuge „wohl nicht mehr überboten werden können“.<br />

Vorsichtiger <strong>in</strong> <strong>der</strong> Prognose zeigt sich<br />

<strong>auch</strong> Jaap Timmer, Markenhandelssprecher<br />

bei CECRA und Mitglied im<br />

Aufsichtsr<strong>at</strong> <strong>der</strong> Ad<strong>am</strong> Opel AG. Der Pkw-<br />

Markt <strong>in</strong> Europa sei rückläufig, 2012 wird daher<br />

e<strong>in</strong> durchwachsenes Jahr werden. Auch<br />

das Umfeld für die Autohändler wird schwieriger,<br />

<strong>der</strong> Experte erwartet e<strong>in</strong>en Rückgang<br />

<strong>der</strong> Betriebe <strong>in</strong> Europa auf 40.000 bis 45.000.<br />

Die Ums<strong>at</strong>zrendite im deutschen Autohandel<br />

beziffert Timmer mit durchschnittlich 1,4 %<br />

– e<strong>in</strong> Wert, von dem viele vor allem kle<strong>in</strong>ere<br />

Händler <strong>in</strong> Österreich nur träumen können.<br />

In <strong>der</strong> Diskussion rund um die GVO gilt, „dass<br />

<strong>der</strong> Mehrmarkenvertrieb durchgesetzt werden<br />

muss“. Zu diesem Zweck steht die CE-<br />

CRA <strong>in</strong> engem Kontakt mit den politischen<br />

Entscheidungsträgern <strong>in</strong> <strong>der</strong> Europäischen<br />

Union.<br />

Gegenw<strong>in</strong>d für kle<strong>in</strong>ere Betriebe. Große<br />

Verän<strong>der</strong>ungen sieht <strong>auch</strong> RA Prof. Christian<br />

Genzow auf den Autohandel zukommen. Es<br />

zeigen sich neue Entwicklungen bei den<br />

Händlerverträgen, mit <strong>der</strong> neuen GVO wird<br />

den Händlern außerdem die E<strong>in</strong>haltung höherer<br />

Qualitätsstandards abverlangt, was n<strong>at</strong>urgemäß<br />

Mehrkosten mit sich br<strong>in</strong>gt. Dabei<br />

bräuchten die Händler „unbed<strong>in</strong>gt e<strong>in</strong>e zugesicherte<br />

Basismarge“, hält <strong>der</strong> Rechtsexperte<br />

fest. Se<strong>in</strong> Ausblick ist grundsätzlich e<strong>in</strong><br />

düsterer: Der Hersteller sei mit <strong>der</strong> neuen<br />

GVO <strong>in</strong> den „Driver Se<strong>at</strong>“ zurückgekehrt. Die<br />

neuen Regelungen <strong>in</strong> Bezug auf die Märkte<br />

für den Kfz-Verkauf, die ab 1. Juni 2013 bis<br />

zum 31. Mai 2023 gelten, „werden bis 2023<br />

sicher ke<strong>in</strong>e Än<strong>der</strong>ung erfahren“. D<strong>am</strong>it sei<br />

das Überleben kle<strong>in</strong>erer Händler nicht mehr<br />

möglich, „es wird nur noch größere Händlere<strong>in</strong>heiten<br />

geben“, so die Prognose.<br />

Problem<strong>at</strong>isch hält Genzow <strong>auch</strong> den Trend<br />

<strong>der</strong> Hersteller zum Direktvertrieb, <strong>der</strong> <strong>in</strong><br />

Deutschland bereits 60 % aller Fahrzeugverkäufe<br />

auf sich vere<strong>in</strong>t. „Ich sehe das als Wettbewerbsverh<strong>in</strong><strong>der</strong>ung<br />

an“, lautet die harsche<br />

Kritik. Punkto Ums<strong>at</strong>zrendite wird man <strong>in</strong> Zukunft<br />

<strong>auch</strong> ke<strong>in</strong>e großen Sprünge erwarten<br />

dürfen: „Man verkauft heute kaum Autos, son<strong>der</strong>n<br />

vor allem Rab<strong>at</strong>te.“<br />

Am Nachmittag <strong>der</strong> Tagung k<strong>am</strong> dann Dr.<br />

Gerhard Pils, Sprecher <strong>der</strong> österreichischen<br />

(v.l.): Mag. Peter Voithofer (KMu Forschung Austria), Komm.-R<strong>at</strong> Josef schirak (Vorsitzen<strong>der</strong><br />

Fachausschuss e<strong>in</strong>zelhandel), Komm.-R<strong>at</strong> Burkhard ernst (Bundesgremialobmann Fahrzeughandel),<br />

RA Prof. Christian genzow<br />

Komm.-R<strong>at</strong> Josef schirak: "Drei Prozent ums<strong>at</strong>zrendite<br />

sollten wir als <strong>Ziel</strong> im Kopf behalten“<br />

Automobilimporteure, zu Wort. Für ihn ist<br />

<strong>der</strong> Mitarbeiter <strong>der</strong> wichtigste Faktor im Bereich<br />

Autohandel. Nicht ohne e<strong>in</strong> bisschen<br />

Kritik an ihm zu üben, denn was die Servicequalität<br />

betrifft sei Österreich zwar im Spitzenfeld,<br />

im Vergleich zu den Vorjahren habe<br />

man aber abgebaut. „Kunden müssten zu Fans<br />

gemacht werden“, lautet daher se<strong>in</strong> Appell für<br />

mehr Qualität im Verkaufsraum.<br />

Drei Prozent Ums<strong>at</strong>zrendite möglich.<br />

Dass es im Neuwagengeschäft kaum nennenswerte<br />

Erträge gibt, unterstrich Komm.-<br />

R<strong>at</strong> Josef Schirak, Vorsitzen<strong>der</strong> des Fachausschusses<br />

E<strong>in</strong>zelhandel im Bundesgremium<br />

des Fahrzeughandels. Durch die zu erwartende<br />

Verschärfung <strong>der</strong> Rahmenbed<strong>in</strong>gungen<br />

wird <strong>auch</strong> ke<strong>in</strong> Trend zum Besseren gesehen.<br />

Die Ums<strong>at</strong>zrendite im heimischen Autohandel<br />

beziffert er zwischen 0 und 1 %. Allerd<strong>in</strong>gs<br />

könnte durch entsprechende Planung<br />

und e<strong>in</strong>en permanenten Soll-Ist-Ver-<br />

Jaap Timmer: „Der Mehrmarkenvertrieb<br />

muss durchgesetzt werden.“<br />

gleich im Betrieb dieser Wert deutlich ansteigen.<br />

„Die Drei (Prozent – Anm.) sollten wir als<br />

<strong>Ziel</strong> im Kopf behalten.“ Dazu bedarf es allerd<strong>in</strong>gs<br />

e<strong>in</strong>er Verhaltensän<strong>der</strong>ung an <strong>der</strong> Verkaufsfront,<br />

um die Kfz-Betriebe „nachhaltig<br />

abzusichern“.<br />

Auf die unterschiedlichen Ausgangsbed<strong>in</strong>gungen<br />

zwischen Österreich und Deutschland<br />

wies Mag. Peter Voithofer von <strong>der</strong> KMU<br />

Forschung Austria h<strong>in</strong>. Schwachen Renditen<br />

<strong>in</strong> <strong>der</strong> Alpenrepublik stehen hohe Renditen<br />

bei unseren Nachbarn gegenüber. Das heurige<br />

Jahr schätzt er durchwachsen e<strong>in</strong>, auf<br />

<strong>der</strong> Branche lastet zudem <strong>der</strong> steigende Investitionsbedarf.<br />

Die Ertragskraft <strong>der</strong> Unternehmen,<br />

wobei allerd<strong>in</strong>gs nur Zahlen für<br />

2009/10 vorliegen, ist trotz aller Stolperste<strong>in</strong>e<br />

im Steigen begriffen. 70 % <strong>der</strong> Unternehmen<br />

haben e<strong>in</strong> positives Betriebsergebnis. „Die<br />

Unternehmen fahren über <strong>der</strong> Nulll<strong>in</strong>ie, die<br />

meisten aber nur knapp“, schränkt Voithofer<br />

e<strong>in</strong>. ag R<br />

12 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Komm.-R<strong>at</strong> <strong>in</strong>g. Klaus<br />

edelsbrunner, Landesgremialobmann<br />

des<br />

Fahrzeughandels<br />

„Graz lebt vom Auto“<br />

Im Zuge e<strong>in</strong>er Steiermark-Tour h<strong>at</strong> die<br />

„AUTOSERVICE“-Redaktion <strong>auch</strong> <strong>in</strong> Graz Halt<br />

gemacht. In e<strong>in</strong>em Gespräch mit dem Landesgremialobmann<br />

des Fahrzeughandels,<br />

Komm.-R<strong>at</strong> Ing. Klaus Edelsbrunner, standen<br />

Themen wie die Bilanz des abgelaufenen<br />

Jahres und Fragen rund um die GVO auf <strong>der</strong><br />

Agenda.<br />

Herr Komm.-R<strong>at</strong> edelsbrunner, sie s<strong>in</strong>d bereits<br />

seit vier Jahren als Landesgremialobmann<br />

tätig. Über wie viele Mitglie<strong>der</strong> verfügen<br />

sie und wie sieht ihre Bilanz 2011 aus? Momentan<br />

haben wir <strong>in</strong> <strong>der</strong> Steiermark bei den<br />

Autohändlern 2.200 Mitglie<strong>der</strong>, s<strong>in</strong>d also breit aufgestellt. Das abgelaufene<br />

Jahr ist <strong>in</strong> <strong>der</strong> Steiermark analog zum Bundesgebiet sehr erfolgreich verlaufen.<br />

Die Ums<strong>at</strong>zzahlen waren gut, die Ertragslage lei<strong>der</strong> weniger.<br />

was zählt für sie, abseits von <strong>der</strong> ertragslage, zu den <strong>der</strong>zeitigen Problemfel<strong>der</strong>n<br />

im Autohandel? Sorgen bereiten mir das Thema E<strong>in</strong>personenunternehmen<br />

(EPU) im Fahrzeughandel und <strong>der</strong> d<strong>am</strong>it verbundene<br />

Umgang mit blauen Kennzeichentafeln. In diesem Sektor arbeiten wir<br />

aber sehr eng mit dem Gewerbe<strong>am</strong>t zus<strong>am</strong>men, um die missbräuchliche<br />

Verwendung <strong>der</strong> Tafeln bestmöglich e<strong>in</strong>zudämmen. E<strong>in</strong> weiteres Thema,<br />

das uns immer wie<strong>der</strong> beschäftigt, ist die Fe<strong>in</strong>staubproblem<strong>at</strong>ik – beson<strong>der</strong>s<br />

rund um Graz und Leibnitz. Hier nützen wir unsere guten Kontakte<br />

zur Landesregierung, um <strong>auch</strong> die Bevölkerung bestmöglich zu <strong>in</strong>formieren.<br />

Denn e<strong>in</strong>es darf nicht vergessen werden: Graz lebt vom Auto.<br />

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Mit den neuregelungen <strong>in</strong> <strong>der</strong> gVo, die ab 1. Juni 2013 gelten, kommen<br />

auf den Autohandel e<strong>in</strong>ige Verän<strong>der</strong>ungen zu. wie ist ihre Me<strong>in</strong>ung<br />

dazu? Das ist <strong>der</strong>zeit e<strong>in</strong> massives Thema, vor allem die Bereiche Repar<strong>at</strong>ur-Abgeltung<br />

und Garantie. Wir for<strong>der</strong>n bei <strong>der</strong> Repar<strong>at</strong>ur e<strong>in</strong>en<br />

100-prozentigen Kosteners<strong>at</strong>z <strong>der</strong> Aufwendungen und <strong>auch</strong> <strong>der</strong> Umgang<br />

mit Garantieansprüchen ist nicht immer e<strong>in</strong>fach. Schließlich stehen die<br />

Autohändler direkt vor dem Kunden und müssen diesem erklären, warum<br />

dieser o<strong>der</strong> jener ke<strong>in</strong> Garantiefall ist. Generell bereitet mir die Garantieprüfungslogik<br />

Kopfzerbrechen. Was den Mehrmarkenvertrieb betrifft,<br />

diesen wird es <strong>auch</strong> noch nach 2013 geben. Hier gibt es genügend<br />

Möglichkeiten.<br />

Das kl<strong>in</strong>gt so, als wäre das Verhältnis zwischen dem Autohandel und<br />

den Herstellern/importeuren angespannt? Wichtig ist, dass <strong>der</strong> Autohandel<br />

und die Importeure über e<strong>in</strong> gutes Gesprächsklima verfügen.<br />

Eher abträglich ist, dass durch e<strong>in</strong>seitige Vorschreibungen von Qualitätsstandards<br />

Geld s<strong>in</strong>nlos ausgegeben wird. Mir wäre es lieber, dass <strong>der</strong><br />

Hersteller hier nur ber<strong>at</strong>end tätig ist und <strong>der</strong> Importeur als Partner fungiert.<br />

Schließlich ist die Struktur von Land zu Land unterschiedlich und<br />

das sollte <strong>auch</strong> den Herstellern bewusst werden.<br />

wie wird es <strong>in</strong> <strong>der</strong> steiermark weitergehen? Die durchschnittliche Ums<strong>at</strong>zrendite<br />

im Fahrzeughandel liegt österreichweit bei 0,2 Prozent. In<br />

<strong>der</strong> Steiermark sehe ich hier eher Vorteile, da oftmals e<strong>in</strong>zelne F<strong>am</strong>ilienbetriebe<br />

e<strong>in</strong> Gebiet gut alle<strong>in</strong>e abdecken können. Auch dem freien Kfz-<br />

Teilehandel stehe ich positiv gegenüber, da ich im Gebr<strong>auch</strong>twagenmarkt<br />

– <strong>auch</strong> als Markenhändler – quasi e<strong>in</strong>e freie Werkstätte b<strong>in</strong>. In diesem<br />

Bereich sollten Serviceleistungen überall anerkannt werden.<br />

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Umfrage zur Zukunft<br />

des europäischen<br />

Leas<strong>in</strong>ggeschäftes<br />

Leaseurope, die europäische Dachorganis<strong>at</strong>ion<br />

<strong>der</strong> Leas<strong>in</strong>g- und Mietwagenbranche,<br />

h<strong>at</strong> zus<strong>am</strong>men mit<br />

dem Ber<strong>at</strong>ungsunternehmen Invigors<br />

EMEA die Ergebnisse ihrer „European<br />

Bus<strong>in</strong>ess Confidence Survey“<br />

veröffentlicht. Die Umfrage erfasste<br />

die Erwartungen von europäischen<br />

Leas<strong>in</strong>g-Experten für die nächsten<br />

sechs Mon<strong>at</strong>e und ist die Fortsetzung<br />

<strong>der</strong> Studie von Invigors, die seit 2008<br />

durchgeführt wird.<br />

Die Teilnehmer wurden nach ihrer Prognose<br />

zur Zukunft ihres Unternehmens<br />

(Umsätze, Gew<strong>in</strong>nspanne, For<strong>der</strong>ungsausfälle<br />

und Bilanzgew<strong>in</strong>ne), zu Mitbewerbern,<br />

Fusionen und Übernahmen, die<br />

sie für ihren Markt erwarten und viele<br />

an<strong>der</strong>e Aspekte ihrer Firma wie beispielsweise<br />

Servicelevel, zukünftige Ausgaben<br />

und Belegschaftsstärke, Distributionskanäle<br />

und die erwartete Verfügbarkeit<br />

von Kapital befragt.<br />

Laut <strong>der</strong> Ergebnisse <strong>der</strong> Studie von Dezember<br />

2011 ist <strong>der</strong> Ausblick <strong>der</strong> befragten<br />

Asset F<strong>in</strong>ance-Experten <strong>in</strong> Europa für<br />

die erste Hälfte dieses Jahres <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em<br />

voraussichtlich schwierigen Geschäftsumfeld<br />

verhalten. Trotzdem erwarten<br />

54 % <strong>der</strong> Befragten, dass sich die Zahl<br />

<strong>der</strong> neuen Umsätze <strong>in</strong> den ersten sechs<br />

Mon<strong>at</strong>en dieses Jahres erhöhen wird.<br />

Das s<strong>in</strong>d immer noch signifikant mehr<br />

als im April 2009 während <strong>der</strong> Rezession.<br />

Nur knapp die Hälfte (49 %) erwartet e<strong>in</strong><br />

Wachstum des Bilanzgew<strong>in</strong>nes ihres Unternehmens.<br />

Die Ergebnisse zeigen <strong>auch</strong>,<br />

dass 43 % <strong>der</strong> Befragten e<strong>in</strong>e Erhöhung<br />

<strong>der</strong> Gew<strong>in</strong>nspannen <strong>in</strong> den nächsten<br />

sechs Mon<strong>at</strong>en vorhersagen, e<strong>in</strong>e Zahl<br />

die fast doppelt so hoch ist wie <strong>in</strong> den<br />

beiden letzten Befragungen.<br />

Dennoch ist bei den meisten Befragten<br />

offensichtlich, dass ihre Prognosen stark<br />

durch die schwierigen ges<strong>am</strong>twirtschaftlichen<br />

Bed<strong>in</strong>gungen bee<strong>in</strong>flusst wurden.<br />

Richard Ryan, Partner bei Invigors EMEA<br />

kommentiert die Ergebnisse: „Es gibt<br />

klare Anzeichen dafür, dass sich die<br />

Stimmung <strong>in</strong> <strong>der</strong> europäischen Asset F<strong>in</strong>ance-Branche<br />

seit <strong>der</strong> letzten Befragung<br />

<strong>in</strong>s Neg<strong>at</strong>ive verän<strong>der</strong>t h<strong>at</strong>. Angesichts<br />

<strong>der</strong> Turbulenzen auf den globalen<br />

Märkten <strong>in</strong> den letzten Jahren aufgrund<br />

<strong>der</strong> Schuldenkrise <strong>in</strong> <strong>der</strong> Eurozone und<br />

andauern<strong>der</strong> Sorgen über die Zukunft<br />

war es unvermeidbar, dass die Auswirkungen<br />

davon <strong>auch</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong> europäischen<br />

Asset F<strong>in</strong>ance-Branche spürbar se<strong>in</strong><br />

werden.“<br />

VB Leas<strong>in</strong>g setzte 2011 starkes Wachstum fort<br />

Sehr zufrieden ist Gerhard Dangel, Kfz-<br />

Verkaufsdirektor <strong>der</strong> VB Leas<strong>in</strong>g <strong>in</strong> Österreich,<br />

mit <strong>der</strong> Geschäftsentwicklung im<br />

vergangenen Jahr: „Im Vertriebskanal Autohandel<br />

erzielten wir 2011 zum siebten Mal<br />

<strong>in</strong> Folge e<strong>in</strong> Rekor<strong>der</strong>gebnis bei den Neuabschlüssen,<br />

das mit e<strong>in</strong>em Zuwachs von<br />

15 Prozent im Ums<strong>at</strong>zvolumen zudem sehr<br />

deutlich ausfiel.“<br />

13.300 Kfz-F<strong>in</strong>anzierungsneuverträge<br />

mit e<strong>in</strong>em Wert von<br />

220 Millionen Euro konnten abgeschlossen<br />

werden. Dadurch<br />

stieg <strong>der</strong> Bestand auf 34.200 Verträge<br />

mit e<strong>in</strong>em Wert von 412<br />

Millionen Euro. „Wir s<strong>in</strong>d somit<br />

<strong>auch</strong> 2011 die Nummer e<strong>in</strong>s<br />

beim Kfz-Abs<strong>at</strong>z im Vertriebskanal<br />

Retail <strong>der</strong> markenunabhängigenF<strong>in</strong>anzierungsunternehmen“,<br />

freut sich <strong>der</strong> rührige<br />

Vorarlberger. In e<strong>in</strong>em an Härte<br />

gestiegenen Verdrängungswettbewerb<br />

haben sich das enorme<br />

Know-how, die E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>zbereitschaft<br />

des VB-Leas<strong>in</strong>g-Te<strong>am</strong>s,<br />

<strong>at</strong>traktive Konditionen und die<br />

Marktnähe mit neun Geschäftsstellen<br />

über Österreich gut verteilt<br />

e<strong>in</strong>mal mehr bestens bewährt.<br />

„Dennoch müssen wir uns<br />

mit e<strong>in</strong>em Umdenken des Konsumenten<br />

<strong>am</strong> Po<strong>in</strong>t-of-Sale ause<strong>in</strong>an<strong>der</strong>setzen. In wirtschaftlich<br />

e<strong>in</strong>igermaßen turbulenten Zeiten<br />

verlangt <strong>der</strong> Autohauskunde nach Mobilitätspaketen,<br />

die neben <strong>der</strong> F<strong>in</strong>anzierungsr<strong>at</strong>e<br />

<strong>auch</strong> die Kosten für Versicherung und Service<br />

sowie e<strong>in</strong>e Restwertgarantie umfassen.<br />

E<strong>in</strong> höheres Sicherheits- und Mobilitätsbewusstse<strong>in</strong><br />

tritt anstelle des Drangs zum Fahrzeugbesitz.<br />

Die VB Leas<strong>in</strong>g wird auf diese Be-<br />

gerhard Dangel,<br />

Kfz-Verkaufsdirektor<br />

<strong>der</strong> VB Leas<strong>in</strong>g <strong>in</strong><br />

Österreich: „Der Autohauskunde<br />

verlangt<br />

verstärkt nach Mobilitätspaketen,<br />

die wir <strong>in</strong><br />

diesem Jahr noch<br />

präsentieren werden.“<br />

dürfnisse noch <strong>in</strong> diesem Jahr mit e<strong>in</strong>em entsprechenden<br />

Angebot antworten“, verspricht<br />

<strong>der</strong> Kfz-Leas<strong>in</strong>g-Vertriebsprofi.<br />

Erfolgreiche Kooper<strong>at</strong>ionen mit Autoimporteuren.<br />

Sehr bewährt haben sich Kooper<strong>at</strong>ionen<br />

mit den österreichischen Autoimporteuren<br />

Toyota, Lexus, Honda, Subaru<br />

und Isuzu, die bereits e<strong>in</strong>en Anteil von 30 %<br />

<strong>am</strong> Ges<strong>am</strong>tums<strong>at</strong>z haben. 2012<br />

wird laut Gerhard Dangel e<strong>in</strong><br />

herausfor<strong>der</strong>ndes Jahr, da die<br />

Kfz-Zulassungen zurückgehen<br />

werden und unter diesen<br />

neuen Bed<strong>in</strong>gungen dennoch<br />

e<strong>in</strong> qualit<strong>at</strong>ives Wachstum angestrebt<br />

wird.<br />

Aufgrund <strong>der</strong> sehr guten Partnerschaft<br />

mit dem heimischen<br />

Handel ist das Leas<strong>in</strong>gunternehmen<br />

<strong>der</strong> Volksbanken AG aber<br />

optimistisch, die <strong>am</strong>bitionierten<br />

<strong>Ziel</strong>e <strong>auch</strong> 2012 zu meistern.<br />

Ist die VB Leas<strong>in</strong>g doch längst<br />

<strong>auch</strong> e<strong>in</strong> zuverlässiger Partner<br />

im Rahmen <strong>der</strong> Neu- und Gebr<strong>auch</strong>twagenlagerbestands-F<strong>in</strong>anzierung.<br />

Die zur Verfügung<br />

gestellte revolvierende Liquidität<br />

betrug im vergangenen Jahr<br />

40 Millionen Euro. 144 Händler<br />

nützten die <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>iven Onl<strong>in</strong>e-<br />

Tools, die über den aktuellen F<strong>in</strong>anzierungsstand<br />

<strong>der</strong> Lagerware je<strong>der</strong>zeit übersichtlich<br />

und topaktuell Auskunft geben. Die angefallenen<br />

Z<strong>in</strong>sen pro Fahrzeug können auf diese<br />

Weise <strong>in</strong> die Kostenrechnung des Autohandelsunternehmens<br />

e<strong>in</strong>bezogen werden. Somit<br />

e<strong>in</strong>e e<strong>in</strong>fach zu handhabende und wertvolle<br />

Hilfe für die Buchhaltung im Kfz-Betrieb<br />

aber <strong>auch</strong> für die str<strong>at</strong>egische Planung<br />

im Autohaus. R<br />

Sixt Leas<strong>in</strong>g verstärkt das Te<strong>am</strong> <strong>in</strong> Österreich<br />

Maic Aichele ist seit Kurzem<br />

als Regionalverkaufsleiter<br />

bei Sixt Leas<strong>in</strong>g tätig und wird<br />

die Kunden <strong>der</strong> Gesellschaft zu<br />

ganzheitlichen Mobilitätskonzepten<br />

im Full-Service-Leas<strong>in</strong>g<br />

und im Fuhrparkmanagement<br />

ber<strong>at</strong>en.<br />

Dabei wird se<strong>in</strong> Arbeitsschwerpunkt<br />

im Westen Österreichs<br />

liegen. Sixt Leas<strong>in</strong>g weitet<br />

d<strong>am</strong>it se<strong>in</strong>e Aktivitäten hierzulande<br />

weiter aus und verfolgt<br />

das <strong>Ziel</strong>, se<strong>in</strong>en Kunden noch<br />

effizienter umfassende Servi-<br />

Maic Aichele<br />

FoTo: siXT LeAs<strong>in</strong>g<br />

ces mit zahlreichen Vorteilen<br />

zu bieten. Aichele besitzt e<strong>in</strong>e<br />

umfassende Expertise <strong>in</strong> <strong>der</strong> Betreuung<br />

von Bus<strong>in</strong>esskunden.<br />

So war <strong>der</strong> gelernte Bankkaufmann<br />

für verschiedene Unternehmen<br />

<strong>in</strong> <strong>der</strong> Kundenbetreuung<br />

sowie als Leiter des Produktmanagements<br />

tätig. Darüber<br />

h<strong>in</strong>aus h<strong>at</strong>te er bereits mehrere<br />

Jahre für die Sixt Autovermietung<br />

gearbeitet und ist somit<br />

mit den Wünschen und Bedürfnissen<br />

<strong>der</strong> Kunden <strong>in</strong> Österreich<br />

vertraut. R<br />

14 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

GARANTA, Sicherheit serienmäßig.<br />

Bei <strong>der</strong> GARANTA ist<br />

nur die Wrackbörse Schrott.<br />

Als DER Branchenversicherer entwickeln wir unsere Versicherungslösungen<br />

und Serviceangebote <strong>in</strong> enger Abstimmung mit dem österreichischen<br />

Kfz-Gewerbe. E<strong>in</strong>e Ermittlung von Restwerten über Internet-Wrackbörse<br />

lehnen wir daher ganz klar ab. Vielmehr vertrauen wir auf das Urteil von<br />

regionalen gerichtlich beeideten Sachverständigen.<br />

Darüber h<strong>in</strong>aus verzichten wir auf Ablösezahlungen und setzen bei <strong>der</strong><br />

Repar<strong>at</strong>ur ausschließlich auf Orig<strong>in</strong>alers<strong>at</strong>z teile. E<strong>in</strong>e Totalschadenrepar<strong>at</strong>ur<br />

ist bei <strong>der</strong> GARANTA bis zu 100% des Wie<strong>der</strong>beschaffungswerts möglich.<br />

Kfz-Betriebe können sich über zusätzliche Werkstättenumsätze freuen und<br />

Kunden können beruhigt se<strong>in</strong>, dass ihr Fahrzeug ordnungsgemäß repariert<br />

wird, was nicht nur den Fahrzeugwert sichert, son<strong>der</strong>n <strong>auch</strong> die Verkehrssicherheit<br />

erhöht.<br />

GARANTA Österreich Versicherungs-AG<br />

Moserstraße 33, 5020 Salzburg<br />

Telefon: 0662/44 87-0, Fax: 0662/44 87-850<br />

E-Mail: office@garanta.<strong>at</strong>, www.garanta.<strong>at</strong>

handel<br />

Mag. Franz Pichorner,<br />

geschäftsführer ZA Partner<br />

franz.pichorner@za-partner.<strong>at</strong><br />

www.za-partner.<strong>at</strong><br />

Impulse für die<br />

Zukunft<br />

Am Eurotax-Empfang im Januar hörten<br />

viele von Ihnen die Worte von M<strong>at</strong>thias<br />

Horx. E<strong>in</strong>e se<strong>in</strong>er zentralen Vorhersagen<br />

war <strong>der</strong> Trend h<strong>in</strong> zu Mega-Städten und <strong>der</strong>en Auswirkungen<br />

auf die Autobranche. Was Horx für den deutschsprachigen<br />

Raum ist, ist Faith Popcorn im angelsächsischen Sprachraum.<br />

Auch sie sagt den Trend h<strong>in</strong> zu neuen Mega-Cities voraus.<br />

So geht sie davon aus, dass alle<strong>in</strong> <strong>in</strong> Ch<strong>in</strong>a und Indien <strong>in</strong> den<br />

nächsten Jahren e<strong>in</strong>e Milliarde Menschen vom Land <strong>in</strong> 59<br />

Mega-Städte ziehen werden! Daneben sieht sie aber noch e<strong>in</strong>e<br />

weitere Entwicklung voraus, die <strong>in</strong> dieser Art so noch nicht <strong>in</strong><br />

Österreich wahrgenommen wird: Die Wirtschaft wird weiblicher!<br />

Über zwei ihrer Annahmen und <strong>der</strong>en Auswirkung auf<br />

unsere Branche möchte ich diesmal schreiben.<br />

Werte werden weiblicher. Das Scheitern <strong>der</strong> bisherigen Markt-<br />

Logik mit e<strong>in</strong>er ständigen Beschleunigung <strong>der</strong> Verän<strong>der</strong>ungen<br />

konnte ke<strong>in</strong>e befriedigenden Antworten liefern. Ganz im Gegenteil,<br />

die Unzufriedenheit steigt und die Schere zwischen Arm und Reich<br />

wird immer größer. Frauen werden im Rahmen ihrer steigenden<br />

Möglichkeiten neue Werte kreieren und zukünftig Männern helfen<br />

<strong>in</strong> <strong>der</strong> geän<strong>der</strong>ten Umwelt zu bestehen.<br />

Im beruflichen Mite<strong>in</strong>an<strong>der</strong> bedeutet dies, dass Autohäuser ihr<br />

Angebot an Frauen überprüfen müssen. Treffen die leistungsstarken<br />

Motoren den Geschmack <strong>der</strong> <strong>Ziel</strong>gruppe und s<strong>in</strong>d die Autos,<br />

die heute als „Frauenfahrzeuge“ angeboten werden, <strong>auch</strong> wirklich<br />

das, was gewünscht wird? Passt das Benz<strong>in</strong>-Brü<strong>der</strong>-Image <strong>der</strong><br />

Branche noch <strong>in</strong> das 21. Jahrhun<strong>der</strong>t? Wie kann e<strong>in</strong> Mobilitätsangebot<br />

für e<strong>in</strong>en alle<strong>in</strong>erziehenden berufstätigen Kunden (männlich<br />

o<strong>der</strong> weiblich) aussehen? Wie erkläre ich Werkst<strong>at</strong>tkunden me<strong>in</strong>e<br />

Leistung, wenn sie nicht an technischen Details <strong>in</strong>teressiert s<strong>in</strong>d?<br />

Junge Frauen zeigen den Weg vor. Bis zum Ende des Jahrzehntes<br />

werden weltweit mehr Unternehmen von Frauen gegründet als von<br />

Männern. Derzeit liegt ihr Anteil an Start-ups bei 35 %. Das hängt<br />

<strong>auch</strong> d<strong>am</strong>it zus<strong>am</strong>men, dass bereits heute zwei Drittel aller Mittelschulabschlüsse<br />

von Frauen gemacht werden und <strong>auch</strong> 60 % <strong>der</strong><br />

Uni-Absolventen weiblich s<strong>in</strong>d. E<strong>in</strong>her mit <strong>der</strong> neuen Grün<strong>der</strong>gener<strong>at</strong>ion<br />

gehen somit sogenannte „weibliche Faktoren“. Wirtschaftlicher<br />

Erfolg wird nicht mehr nur <strong>in</strong> Gew<strong>in</strong>n vor Steuern gemessen<br />

und Nachhaltigkeit wird weiter an Bedeutung gew<strong>in</strong>nen.<br />

Für uns <strong>in</strong> <strong>der</strong> Branche bedeutet das, dass immer mehr Kund<strong>in</strong>nen<br />

<strong>in</strong> den Autohäusern ersche<strong>in</strong>en werden und Ansprechpartner<br />

suchen werden, die ihre Anliegen verstehen. In <strong>der</strong> Werkst<strong>at</strong>t suchen<br />

wir <strong>der</strong>zeit vergeblich weibliche KDB‘s und Meister. Im Verkauf<br />

ist man da schon etwas weiter. Wenn Sie morgen weibliche<br />

Mitarbeiter <strong>in</strong> Führungspositionen haben wollen, sollten Sie sie<br />

jetzt ausbilden.<br />

Mir ersche<strong>in</strong>t es wichtig, von Zeit zu Zeit die bestehenden Werte zu<br />

überprüfen und die Vorhersagen von Zukunftsforschern <strong>in</strong> die Str<strong>at</strong>egiearbeit<br />

e<strong>in</strong>fließen zu lassen. In diesem S<strong>in</strong>ne e<strong>in</strong>e abschließende<br />

Frage: Wann haben Sie das letzte Mal über Ihre Unternehmensstr<strong>at</strong>egie<br />

nachgedacht und sie <strong>auch</strong> kritisch überprüft?<br />

Sie können den Report im Orig<strong>in</strong>al nachlesen unter:<br />

www.faithpopcorn.com<br />

Mit Vollgas<br />

<strong>in</strong>s neue Jahr<br />

Längst zum jährlichen Fixterm<strong>in</strong><br />

hun<strong>der</strong>ter Branchenvertreter<br />

avanciert, fand<br />

<strong>am</strong> 11. Jänner 2012 erneut <strong>der</strong><br />

EurotaxGlass’s Neujahrsempfang<br />

st<strong>at</strong>t. Insges<strong>am</strong>t rund 800<br />

wichtige Persönlichkeiten <strong>der</strong><br />

Automobil-, Versicherungs- und<br />

Leas<strong>in</strong>gbranche suchten den<br />

traditionellen Event im Wiener<br />

Marriott Hotel auf. D<strong>am</strong>it ist <strong>der</strong><br />

EurotaxGlass’s Neujahrsempfang<br />

<strong>der</strong> größte Empfang <strong>der</strong> österreichischen<br />

Automobilbranche.<br />

Was sich dort bot, war allerd<strong>in</strong>gs<br />

alles an<strong>der</strong>e als traditionell.<br />

Mo<strong>der</strong>nes Bühnendesign und<br />

e<strong>in</strong> anregendes Abendprogr<strong>am</strong>m<br />

brachten Spannung <strong>in</strong> die gemütliche<br />

Atmosphäre. E<strong>in</strong> beson<strong>der</strong>es<br />

Highlight bildete <strong>der</strong> renommierte<br />

Trend- und Zukunftsforscher<br />

M<strong>at</strong>thias Horx mit se<strong>in</strong>em Vortrag<br />

zur „Zukunft <strong>der</strong> Mobilität“.<br />

Komm.-R<strong>at</strong> Burkhard Ernst, BGO<br />

Wirtschaftsk<strong>am</strong>mer Österreich,<br />

und Dr. Gerhard Pils, Sprecher<br />

<strong>der</strong> Automobilimporteure machten<br />

schließlich e<strong>in</strong>en Ausblick auf<br />

das Autojahr 2012. Eröffnet wurden<br />

die Festlichkeiten durch e<strong>in</strong>e<br />

symp<strong>at</strong>hische Begrüßungsrede<br />

des neuen EurotaxGlass’s-Generaldirektors<br />

Max A. Weißenste<strong>in</strong>er.<br />

Kul<strong>in</strong>arische Genüsse, <strong>in</strong>teressante<br />

Begegnungen und unterhalts<strong>am</strong>e<br />

Gespräche ließen die<br />

Feierlichkeiten <strong>in</strong> entspannter Atmosphäre<br />

auskl<strong>in</strong>gen. Die Davidoff-Lounge<br />

war <strong>auch</strong> wie <strong>in</strong> den<br />

vergangenen Jahren Anziehungspunkt<br />

bis <strong>in</strong> die frühen Morgenstunden<br />

und die Messe Frankfurt<br />

<strong>in</strong> Wien lud zur Verkostung deutscher<br />

We<strong>in</strong>e.<br />

Im Rahmen <strong>der</strong> Jubiläumsfeier<br />

durfte EurotaxGlass’s unter ande-<br />

generaldirektor Max A.<br />

weißen ste<strong>in</strong>er eröffnete den<br />

eurotaxglass’s neujahrsempfang.<br />

800 Persönlichkeiten <strong>der</strong><br />

Automobil-, Versicherungs- und<br />

Leas<strong>in</strong>gbranche besuchten den<br />

traditionellen neujahrsempfang<br />

von eurotaxglass’s im wiener<br />

Marriott Hotel FoTos: geRRY RoHRMoseR<br />

rem folgende Ehrengäste begrüßen:<br />

Mag. Bernhard Denk, Generaldirektor<br />

Mercedes-Benz Österreich,<br />

Pierre Groll, Manag<strong>in</strong>g Director<br />

Eurotax Europe, Steffen<br />

Knapp, Generaldirektor Ford<br />

Österreich, ÖAMTC-Präsident<br />

Komm.-R<strong>at</strong> Dkfm. Werner Kraus,<br />

Laurent Pernet, Generaldirektor<br />

Peugeot & Citroën Österreich, Dr.<br />

Christian Pesau, Geschäftsführer<br />

Arbeitskreis Automobilimporteure,<br />

ARBÖ-Generalsekretär<strong>in</strong><br />

Mag. Lydia N<strong>in</strong>z, Komm.-R<strong>at</strong> Ing.<br />

Josef Schirak/Bundesgremium<br />

Fahrzeughandel, ÖAMTC-Generalsekretär<br />

DI Oliver Schmerold,<br />

Komm.-R<strong>at</strong> Ing. Alfred Stadler,<br />

Sprecher des Vorstandes <strong>der</strong><br />

Wolfgang Denzel Auto AG, Mart<strong>in</strong><br />

Stewart, CEO EurotaxGlass's Intern<strong>at</strong>ional,<br />

Mag. Alexan<strong>der</strong> Struckl,<br />

Generaldirektor General Motors<br />

Austria GmbH, und Renault Österreich<br />

Generaldirektor Guillaume<br />

de Vulpian. Auch <strong>der</strong> WEKA-Verlag<br />

war mit Verlagsleiter<strong>in</strong> Mag.<br />

Mar<strong>in</strong>a Colomb<strong>in</strong>i und Chefredakteur<br />

Andreas Übel bacher vertreten.<br />

R<br />

16 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Zehn Jahre Kundenb<strong>in</strong>dung<br />

mit CarGarantie<br />

handel<br />

Die durchschnittliche Haltedauer von Fahrzeugen ist <strong>in</strong> den letzten Jahren kont<strong>in</strong>uierlich<br />

gestiegen, somit möchte <strong>der</strong> Kunde <strong>auch</strong> langfristig im Schadenfall abgesichert se<strong>in</strong>. Das<br />

10-Jahre-Langzeitgarantiekonzept von CarGarantie setzt genau hier an und vermittelt dem<br />

Kunden e<strong>in</strong> optimales Sicherheitsgefühl.<br />

Mag. Daniel Friedl, Direktor Vertrieb<br />

(Handel) erklärt: „Bis zu zehn Jahre<br />

Sicherheit vor Repar<strong>at</strong>urkosten und<br />

langfristige Kundenb<strong>in</strong>dung – diese beiden<br />

Vorteile bietet dem Handel und se<strong>in</strong>en Kunden<br />

das neue Langzeitgarantiekonzept von<br />

CarGarantie.“<br />

Nicht zuletzt profitiert das Autohaus von <strong>der</strong><br />

Qualitätsaussage „bis zu zehn Jahre Garantie“<br />

und grenzt sich d<strong>am</strong>it vom Wettbewerb und<br />

Priv<strong>at</strong>markt ab. Darüber h<strong>in</strong>aus bedeutet je<strong>der</strong><br />

Garantieverlängerungsvertrag e<strong>in</strong>en zusätzlichen<br />

Werkst<strong>at</strong>tums<strong>at</strong>z durch die erfor<strong>der</strong>lichen<br />

Inspektions- und Wartungsarbeiten.<br />

Heutzutage kauft e<strong>in</strong> Kunde nicht nur e<strong>in</strong><br />

Fahrzeug, son<strong>der</strong>n vor allem Mobilität. Dabei<br />

denkt er <strong>in</strong> Fixbeträgen und möchte wissen,<br />

was ihn die Mobilität im Mon<strong>at</strong> kostet. Neben<br />

den Neuwagen wird <strong>in</strong>zwischen <strong>auch</strong> e<strong>in</strong><br />

Großteil <strong>der</strong> hochwertigen Gebr<strong>auch</strong>twagen<br />

f<strong>in</strong>anziert. Somit ist es für den Käufer wichtig,<br />

dass mittel- und langfristig ke<strong>in</strong>e zusätzlichen<br />

Kosten für se<strong>in</strong> Fahrzeug anfallen. Der<br />

Handel h<strong>at</strong> auf diesen Trend <strong>in</strong> den letzten<br />

Jahren mit unterschiedlichen Konzepten reagiert.<br />

Doch diese zielen <strong>in</strong> <strong>der</strong> Regel auf den<br />

Neuwagenverkauf ab.<br />

CarGarantie bietet mit dem 10-Jahre-Langzeitgarantiekonzept<br />

e<strong>in</strong>e Lösung, die für<br />

beide Fahrzeugbereiche gleichermaßen erfolgreich<br />

e<strong>in</strong>gesetzt werden kann. Peter<br />

Bachmaier, Direktor Vertrieb (Importeure,<br />

Banken und Versicherungen): „E<strong>in</strong> e<strong>in</strong>faches,<br />

aber sehr<br />

effektives Instrument<br />

zur Kundenb<strong>in</strong>dung<br />

ist nach<br />

wie vor die Garantie.<br />

Die Garantie ist<br />

nicht nur e<strong>in</strong>e unschlagbareQualitätsaussage<br />

beim<br />

Fahrzeugverkauf,<br />

son<strong>der</strong>n b<strong>in</strong>det den<br />

Kunden langfristig an<br />

das Autohaus – quasi<br />

bis zum nächsten Autokauf.<br />

In e<strong>in</strong>em harten<br />

Wettbewerb um<br />

(v.l.) Peter Bachmaier, Direktor Vertrieb (importeure,<br />

Banken und Versicherungen) und<br />

Mag. Daniel Friedl, Direktor Vertrieb (Handel)<br />

den Kunden wird letztlich die Qualität <strong>der</strong> eigenen<br />

Kundenb<strong>in</strong>dungs-Str<strong>at</strong>egie den Erfolg<br />

e<strong>in</strong>es Autohauses maßgeblich mitbestimmen.<br />

Dabei sollten langfristige und zielgerichtete<br />

Konzepte im Fokus stehen.“<br />

D<strong>am</strong>it <strong>der</strong> Handel möglichst e<strong>in</strong>fach und<br />

unkompliziert dieses neue Garantieprodukt<br />

an se<strong>in</strong>en Kunden br<strong>in</strong>gen kann, h<strong>at</strong> CarGarantie<br />

e<strong>in</strong>e komplette Werbel<strong>in</strong>ie kreiert, die<br />

Praxisnahe<br />

werbemittel<br />

für e<strong>in</strong>e<br />

zielorientierte<br />

Kommunik<strong>at</strong>ion<br />

je<strong>der</strong> Händler über das CarGarantie Service-<br />

Center o<strong>der</strong> se<strong>in</strong>en Außendienstber<strong>at</strong>er abrufen<br />

kann. Gemäß den erweiterten Annahmerichtl<strong>in</strong>ien<br />

kann je<strong>der</strong> teilnehmende Händler<br />

– egal ob er e<strong>in</strong>e Baugruppen- o<strong>der</strong> e<strong>in</strong>e<br />

Komplettgarantie <strong>in</strong> se<strong>in</strong>em Betrieb e<strong>in</strong>setzt<br />

– die Ursprungsgarantie gemäß den Annahmerichtl<strong>in</strong>ien<br />

bis zu zehn Jahre e<strong>in</strong>fach verlängern.<br />

Der Kunde kommt somit spätestens<br />

bei je<strong>der</strong> Garantieverlängerung <strong>in</strong> das Autohaus<br />

zurück.<br />

Kundenkontakt-Progr<strong>am</strong>m <strong>in</strong>klusive.<br />

E<strong>in</strong> weiterer Pluspunkt des neuen Progr<strong>am</strong>ms<br />

ist das enthaltene Kundenkontakt-<br />

Progr<strong>am</strong>m. CarGarantie überwacht permanent<br />

die Laufzeiten aller abgeschlossenen<br />

Garantieverträge und überprüft diese auf die<br />

Kriterien für e<strong>in</strong>e mögliche Garantieverlängerung.<br />

Rechtzeitig zur Garantieverlängerung<br />

schreibt CarGarantie im N<strong>am</strong>en des Händlers<br />

die Kunden an und er<strong>in</strong>nert ihn an die anstehende<br />

Garantieverlängerung. Die Garantie<br />

kann so bis zur maximalen Laufzeit immer<br />

wie<strong>der</strong> verlängert werden.<br />

Der Händler erhält hierzu e<strong>in</strong> mon<strong>at</strong>liches<br />

Protokoll mit allen relevanten D<strong>at</strong>en, um<br />

bestens für die Kundenanfrage präpariert<br />

zu se<strong>in</strong>. Je nach Wunsch des Händlers erhält<br />

<strong>der</strong> Kunde zudem e<strong>in</strong>e <strong>in</strong>dividuelle Kundenkarte<br />

bei Garantieabschluss, die<br />

mit den Händler-, Fahrzeug- und<br />

Garantied<strong>at</strong>en versehen ist.<br />

Sämtliche zum Konzept gehörenden<br />

Werbemittel, wie Dokumentenhülle,<br />

Flyer, Poster, Aufkleber<br />

usw. wurden so konzipiert,<br />

dass <strong>der</strong> Endverbr<strong>auch</strong>er<br />

an se<strong>in</strong>e Garantieverlängerung<br />

autom<strong>at</strong>isch immer wie<strong>der</strong> er<strong>in</strong>nert<br />

wird, um so e<strong>in</strong>e ideale Kundenrückführung<br />

<strong>in</strong>s<br />

Autohaus zu för<strong>der</strong>n.<br />

R<br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 17

handel<br />

Da wäre noch viel mehr möglich<br />

Das Internet schafft Markttransparenz, <strong>der</strong> Autohandel verbessert se<strong>in</strong>en Marktanteil im<br />

Gebr<strong>auch</strong>twagensegment nur leicht. E<strong>in</strong>e breite „Peripherie-Industrie“ lebt von diesem<br />

Wirtschaftszweig. Für den Autohandel wäre mit mehr Engagement noch viel mehr möglich.<br />

im Jahr 2011 h<strong>at</strong> es 802.458 Besitzumschreibungen<br />

von Gebr<strong>auch</strong>twagen gegeben. Ing.<br />

Klaus Edelsbrunner, Bundessprecher für<br />

dieses Marktsegment, sieht Marktanteilsverschiebungen<br />

zugunsten des Fahrzeughandels:<br />

„Die Transparenz durch das Internet<br />

macht Angebote, Preise und Leistungen vergleichbar,<br />

wie sich zeigt zum Nutzen <strong>der</strong> Fahrzeughändler.“<br />

Komm.-R<strong>at</strong> <strong>in</strong>g. Klaus edelsbrunner,<br />

Vorsitzen<strong>der</strong> des Bundesfachausschusses<br />

gebr<strong>auch</strong>twagenhandel: „Die Transparenz<br />

des <strong>in</strong>ternets macht Angebot, Preise und<br />

Leistungen vergleichbar, zum nutzen <strong>der</strong><br />

Fahrzeughändler“ FoTo: wK sTeieRMARK<br />

Es s<strong>in</strong>d die Goodies des Autohandels wie<br />

Gewährleistung, Garantie (Gebr<strong>auch</strong>twagengarantie),<br />

F<strong>in</strong>anzierung, Versicherung sowie<br />

Wartung und Repar<strong>at</strong>ur, die Gebr<strong>auch</strong>twagen-Käufer<br />

zunehmend schätzen.<br />

„Wenn jemand e<strong>in</strong> Gebr<strong>auch</strong>tfahrzeug<br />

sucht, schaut er heute zuerst <strong>in</strong>s Internet“,<br />

sagt Edelsbrunner. „Dort kann er Preise vergleichen<br />

und merkt, dass <strong>der</strong> Fahrzeughandel<br />

absolut wettbewerbsfähig ist.“ Daher hätten<br />

sich die Marktanteile im Gebr<strong>auch</strong>twagensegment<br />

von e<strong>in</strong>st 60 % priv<strong>at</strong> und 40 % Handel<br />

Richtung 50:50 verschoben, me<strong>in</strong>t <strong>der</strong> Vorsitzende<br />

des Fachausschusses Gebr<strong>auch</strong>twagenhandel<br />

im Bundesgremium des Fahrzeughandels.<br />

Garantieversicherungen s<strong>in</strong>d e<strong>in</strong> Plus<br />

für den Fahrzeughandel. Garantieversicherungen<br />

im Gebr<strong>auch</strong>twagenhandel sorgen<br />

für Ums<strong>at</strong>zwachstum. Sie schaffen Vertrauen<br />

und br<strong>in</strong>gen Kundenb<strong>in</strong>dung. Informierte<br />

Kunden erwarten sie, schützen sie<br />

doch weitgehend vor unerwarteten Ausga-<br />

ben. Diese Versicherungssparte h<strong>at</strong> noch<br />

Wachstumspotenzial, wenngleich <strong>der</strong> Schadensverlauf<br />

mit 40 bis 50 % aller Fälle ungünstig<br />

ist. Im Durchschnitt fallen je Ereignis<br />

650 Euro an. E<strong>in</strong>e <strong>in</strong>terne Studie e<strong>in</strong>es Anbieters<br />

h<strong>at</strong> obendre<strong>in</strong> ergeben: Die Situ<strong>at</strong>ion<br />

bei kosten<strong>in</strong>tensiven Schäden ist unverän<strong>der</strong>t<br />

und die Repar<strong>at</strong>urkosten steigen weiterh<strong>in</strong>.<br />

Zugrunde lagen rund 360.000 im Jahr 2010<br />

eurotaxglass’sgeneraldirektor<br />

Max A. weißenste<strong>in</strong>er:<br />

„Die werte im<br />

eurotax-Progr<strong>am</strong>m<br />

,Autowert plus‘<br />

basieren auf t<strong>at</strong>sächlich<br />

erzielten<br />

Verkaufserlösen“<br />

FoTo: euRoTAXgLAss´s<br />

ausgelaufene Gebr<strong>auch</strong>twagen -Garantien<br />

mit Laufzeiten von 12, 24 und 36 Mon<strong>at</strong>en,<br />

die sich aus allen Marken und Modellen zus<strong>am</strong>mensetzten.<br />

Die Bauteile mit den meisten<br />

Defekten waren die <strong>der</strong> Kraftstoffanlage mit<br />

22,6 %, gefolgt von <strong>der</strong> elektrischen Anlage mit<br />

21,8 %. Der Motor war nur mit e<strong>in</strong>er Häufigkeit<br />

von 8,4 % betroffen.<br />

Preise gesunken, Vorsicht geboten, Kalkul<strong>at</strong>ionshilfen<br />

gefragt. Die Preise für Gebr<strong>auch</strong>tfahrzeuge<br />

s<strong>in</strong>ken seit Jahren. Das h<strong>at</strong><br />

zum<strong>in</strong>dest zwei Gründe: Internetpl<strong>at</strong>tformen<br />

und -börsen bieten e<strong>in</strong>en offenen und transparenten<br />

Markt, Son<strong>der</strong>modelle <strong>der</strong> Fahrzeug<br />

importeure s<strong>in</strong>d echter Mitbewerb für<br />

den Gebr<strong>auch</strong>twagen-Handel.<br />

Österreich war vor EU und Internet fast e<strong>in</strong>e<br />

Insel <strong>der</strong> Seligen, wenn es um die Preisgestaltung<br />

g<strong>in</strong>g. Da traf sich mon<strong>at</strong>lich e<strong>in</strong> „verschworenes<br />

Grüppchen“ und schnapste sich<br />

die Preise aus. Spätestens seit <strong>der</strong> Euro-E<strong>in</strong>führung<br />

war es d<strong>am</strong>it vorbei. D<strong>am</strong>als purzelten<br />

die Gebr<strong>auch</strong>twagen-Preise.<br />

Die Preisf<strong>in</strong>dung bedarf viel F<strong>in</strong>gerspitzengefühls,<br />

heute mehr denn je. Dem Fahrzeug-<br />

gerald H. Beirer,<br />

geschäftsleiter<br />

<strong>der</strong> Österreichnie<strong>der</strong>lassung<br />

<strong>der</strong><br />

Real garant Versicherung<br />

Ag: „Die<br />

schadenshäufigkeit<br />

liegt bei rund 40 bis<br />

50 % aller gemeldeten<br />

garantien“<br />

FoTo: ReAL gARAnT<br />

handel steht dafür allerd<strong>in</strong>gs seit Jahrzehnten<br />

mit <strong>der</strong> Gebr<strong>auch</strong>twagenbewertung von<br />

EurotaxGlass´s e<strong>in</strong> verlässliches, vertrautes<br />

und <strong>in</strong> Österreich unangefochten marktführendes<br />

Instrument zur Verfügung. Weitere<br />

Anbieter s<strong>in</strong>d DAT Austria mit <strong>der</strong> Gebr<strong>auch</strong>twagenbewertung<br />

„Silverd<strong>at</strong>“ o<strong>der</strong> <strong>der</strong> APS Autopreisspiegel<br />

(mehr als 500 verkaufte Lizenzen)<br />

von Dr. Wolfgang Pfeffer. „Beim Ankauf<br />

und bei <strong>der</strong> Kalkul<strong>at</strong>ion muss man schon<br />

sehr aufpassen“, sagt Gebr<strong>auch</strong>twagen-Sprecher<br />

Edelsbrunner, „denn die Importeure<br />

mit ihrer Aktionitis können e<strong>in</strong>em das Geschäft<br />

schwer machen. Oft ist e<strong>in</strong> zwei, drei<br />

Jahre alter Gebr<strong>auch</strong>ter teurer als e<strong>in</strong> aktuell<br />

lanciertes Son<strong>der</strong>modell.“ EurotaxGlass´s-<br />

Generaldirektor Max A. Weißenste<strong>in</strong>er ver-<br />

Bereitschaft <strong>der</strong> gebr<strong>auch</strong>twagenkäufer für Leistungen des Fahrzeughandels e<strong>in</strong>en höheren<br />

Preis zu bezahlen gRAFiK: euRoTAXgLAss’s<br />

18 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

stärkt die Aussagen Edelsbrunners: „Die qualit<strong>at</strong>ive<br />

Bewertung von Gebr<strong>auch</strong>twagen h<strong>at</strong><br />

e<strong>in</strong>e immense Wichtigkeit im Fahrzeughandel.<br />

Je<strong>der</strong> Händler schätzt den Wert von Gebr<strong>auch</strong>twagen<br />

<strong>in</strong>dividuell e<strong>in</strong>.“ Der Wert ist<br />

abhängig von e<strong>in</strong>er Vielzahl an E<strong>in</strong>flussfaktoren<br />

wie zum Beispiel dem Markt, von Aktionen<br />

bei Neuwagen, dem Lifecycle e<strong>in</strong>es Fahrzeuges<br />

o<strong>der</strong> <strong>auch</strong> vom Lagerstand des Händlers<br />

etc.<br />

Aufbauend auf e<strong>in</strong>e 50-jährige Erfahrung<br />

zeigt <strong>der</strong> EurotaxGlass´s-Chef im Interview<br />

<strong>auch</strong> ke<strong>in</strong>e falsche Bescheidenheit, wenn es<br />

um die Bedeutung se<strong>in</strong>er Kalkul<strong>at</strong>ionshilfe<br />

geht: „Wir s<strong>in</strong>d stolz darauf, dass die Preisf<strong>in</strong>dung<br />

von Gebr<strong>auch</strong>tfahrzeugen beim österreichischen<br />

Automobilhandel fast vollständig<br />

gwi-geschäftsführer gerald weiss: gebr<strong>auch</strong>twagenmargen<br />

zwischen 10 und 15 %<br />

FoTo: gwi<br />

über Eurotax läuft.“ Der Grund dafür liegt, so<br />

Weißenste<strong>in</strong>er, auf <strong>der</strong> Hand: Im Gegens<strong>at</strong>z zu<br />

den Internetangeboten basieren die Werte im<br />

Eurotax-Progr<strong>am</strong>m „Autowert plus“ auf t<strong>at</strong>sächlich<br />

erzielten Verkaufserlösen. In Ergänzung<br />

dazu können diese über den „Eurotax-<br />

MarktMonitor“ <strong>auch</strong> noch im Detail, je nach<br />

<strong>in</strong>dividuellem Bedarf, ausgewertet werden.<br />

Zu <strong>der</strong> vom Kfz-Handel bisweilen gewünschten<br />

„Tagesfrische“ von Gebr<strong>auch</strong>twagenpreisen<br />

sagt Weißenste<strong>in</strong>er: „Im EurotaxMarktMonitor<br />

s<strong>in</strong>d sämtliche Bewegungen <strong>am</strong> Markt<br />

für den Anwen<strong>der</strong> transparent nachvollziehbar<br />

und somit de facto e<strong>in</strong> ‚Tageskurs‘ darstellbar.“<br />

Bei www.autopreisspiegel.<strong>at</strong> wird zur Preisf<strong>in</strong>dung<br />

vorwiegend das Internet herangezogen.<br />

„Aus e<strong>in</strong>er repräsent<strong>at</strong>iven Web-Auswahl<br />

bilden wir e<strong>in</strong>en Mittelwert“, erläutert<br />

von APS Dr. Wolfgang Pfeffer, „allerd<strong>in</strong>gs erst<br />

dann, wenn die Fahrzeuge verkauft wurden.“<br />

Das System erfasst <strong>der</strong>zeit ca. 50.000 Verkaufsvorgänge<br />

pro Mon<strong>at</strong> und bildet d<strong>am</strong>it etwa<br />

80 % des österreichischen Gebr<strong>auch</strong>twagenmarktes<br />

ab. Die bei den e<strong>in</strong>zelnen Fahrzeu-<br />

Dr. wolfgang Pfeffer, APs: Aus repräsent<strong>at</strong>iver<br />

web-Auswahl wird e<strong>in</strong> Mittelwert gebildet<br />

FoTo: APs<br />

gen enthaltenen Son<strong>der</strong>ausst<strong>at</strong>tungen s<strong>in</strong>d <strong>in</strong><br />

den Preisen enthalten.<br />

Interessante Margen, mehr Offensivkraft<br />

gefragt. Die e<strong>in</strong>gangs erwähnte Wahrnehmung<br />

Edelsbrunners e<strong>in</strong>er leichten<br />

Marktverschiebung zugunsten des Autohandels<br />

bestätigt zum<strong>in</strong>dest <strong>in</strong>direkt <strong>auch</strong> e<strong>in</strong>e<br />

handel<br />

Umfrage von EurotaxGlass’s. Ihr zufolge s<strong>in</strong>d<br />

drei Viertel <strong>der</strong> Gebr<strong>auch</strong>twagenkäufer bereit,<br />

angesichts <strong>der</strong> gebotenen Gewährleistung<br />

und Garantie vom Händler e<strong>in</strong>en höheren<br />

Kaufpreis zwischen 5 bis 15 % zu akzeptieren.<br />

Mehr als zwei Drittel <strong>der</strong> befragten Personen<br />

gab allerd<strong>in</strong>gs an, gar nicht o<strong>der</strong> nur<br />

vage über Gewährleistungsansprüche <strong>in</strong>formiert<br />

zu se<strong>in</strong>. „Im Verkaufsgespräch ist es unsere<br />

Aufgabe, dem Kunden darüber zu <strong>in</strong>formieren.<br />

Wir wollen doch St<strong>am</strong>mkunden heranziehen“,<br />

sagt <strong>der</strong> Grazer Peugeot-Händler.<br />

Wenn es also Marktverschiebungen zu se<strong>in</strong>en<br />

Gunsten gibt, müsste <strong>der</strong> heimische Autohandel<br />

das Geschäft doch offensiver angehen.<br />

Der Hauptgrund dafür liegt auf <strong>der</strong> Hand:<br />

Denn das Internet h<strong>at</strong> zwar die Preise s<strong>in</strong>ken<br />

lassen, aber die Margen beim Gebr<strong>auch</strong>ten<br />

s<strong>in</strong>d für den Handel doch deutlich besser<br />

als beim Neuwagenverkauf. Gerald Weiss,<br />

<strong>der</strong> Geschäftsführer des „ersten österreichischen<br />

Gebr<strong>auch</strong>twagenimporteurs“ GWi<br />

GmbH, <strong>der</strong> Leas<strong>in</strong>g-Rückläufer für den B2B<br />

GW-Markt anbietet, setzt sie zwischen 10 und<br />

15 % an. Edelsbrunner sieht sie im e<strong>in</strong>stelligen<br />

Bereich angesiedelt, „aber besser als beim<br />

Neufahrzeug.“<br />

Fazit: Im Gebr<strong>auch</strong>twagen-Geschäft schlummert<br />

immer noch Potenzial. Im Idealfall sollten<br />

drei Gebr<strong>auch</strong>te auf e<strong>in</strong>en Neuwagenkauf<br />

entfallen. Davon ist die Branche noch weit entfernt.<br />

E<strong>in</strong>e ganze Industrie h<strong>at</strong> sich rund um<br />

die Gebr<strong>auch</strong>twagen etabliert: GW-Aufbereiter<br />

mit den Chemikalienherstellern, GW-Coaches,<br />

F<strong>in</strong>anzierer, Versicherer, Auktionshäuser, Onl<strong>in</strong>e-Vermarkter<br />

(Autorola, netcar) und eigene<br />

GW-Importeure. Die Voraussetzungen, dass<br />

jährlich mehr als rund 400.000 Autos beim heimischen<br />

Fahrzeughandel den Besitzer wechseln,<br />

s<strong>in</strong>d gut, wenn er nur will. R<br />

Zwei starke Marken<br />

geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> <strong>am</strong> Markt.<br />

» Besser im Te<strong>am</strong>.<br />

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handel<br />

Frischer W<strong>in</strong>d <strong>in</strong> <strong>der</strong> BAWAG P.S.K. Leas<strong>in</strong>g<br />

Maria Auer im Gespräch mit den Geschäftsführern<br />

<strong>der</strong> BAWAG P.S.K. Leas<strong>in</strong>g GmbH,<br />

Mag. Rudolf Fric und Wolfgang Meixner.<br />

Mag. Fric, Sie s<strong>in</strong>d mit Oktober 2011 vom<br />

langjährigen Geschäftsführer <strong>der</strong> BAWAG<br />

P.S.K. Leas<strong>in</strong>g zum CEO aufgerückt. Wo<br />

steht die BAWAG P.S.K. Leas<strong>in</strong>g, wo sehen<br />

Sie sie <strong>in</strong> drei Jahren?<br />

Wir stehen vor e<strong>in</strong>er neuen str<strong>at</strong>egischen Herausfor<strong>der</strong>ung,<br />

weil wir uns zukünftig auf den<br />

österreichischen Markt fokussieren werden<br />

und die Ost-Europa-Aktivitäten <strong>in</strong> den H<strong>in</strong>tergrund<br />

treten. Das heißt nicht, dass wir ke<strong>in</strong>e<br />

Ost-Europa-Geschäfte machen werden, aber<br />

wir werden sie selektiv verfolgen. Sprich starke<br />

Fokussierung auf den österreichischen Markt<br />

und Bündelung <strong>der</strong> Kräfte. Das bedeutet, dass<br />

wir uns <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em kle<strong>in</strong>en Markt, <strong>der</strong> noch dazu<br />

durch die wirtschaftlichen Rahmenbed<strong>in</strong>gungen<br />

nicht so ohne Weiteres wachsen wird, kompakt<br />

aufstellen müssen. Schlanke Strukturen,<br />

sauberes Kostenbild und vom Kundennutzen<br />

her schnell, e<strong>in</strong>fach und kompetent. Möglichst<br />

7 Tage und 24 Stunden die Woche. Das ist <strong>der</strong><br />

Auftrag <strong>in</strong> <strong>der</strong> heutigen Zeit.<br />

Welche Konzepte liegen dah<strong>in</strong>ter?<br />

Unsere Initi<strong>at</strong>iven betreffen vor allem e<strong>in</strong>e völlige<br />

Neuentwicklung unseres Front-End-Tools,<br />

also <strong>der</strong> Onl<strong>in</strong>e-Userpl<strong>at</strong>tform für unsere<br />

Händlerpartner und sonstigen Vertriebspartner.<br />

Die Optimierung <strong>der</strong> Abwicklung, um e<strong>in</strong><br />

sauberes Kostenbild herzustellen, was die Produkte<br />

anlangt und <strong>der</strong>en Pl<strong>at</strong>zierung – weniger<br />

ist mehr, sprich e<strong>in</strong>fache, leicht verständliche<br />

Produkte mit e<strong>in</strong>em e<strong>in</strong>deutigen Kundennutzen<br />

– schnell, komfortabel und überall dort,<br />

wo man es br<strong>auch</strong>t. Daher <strong>auch</strong> e<strong>in</strong> klares Bekenntnis<br />

zum Regionalitätspr<strong>in</strong>zip. Ganz wichtig<br />

ist, dass wir <strong>in</strong> unserem Konzernverbund<br />

die Hausaufgaben, die e<strong>in</strong>fach regul<strong>at</strong>orisch<br />

durch Basel II und Co vorgeschrieben waren,<br />

h<strong>in</strong>ter uns gebracht haben und daher sehr gut<br />

aufgestellt s<strong>in</strong>d für mögliches Wachstum.<br />

Die Kreditklemme ist wie<strong>der</strong> <strong>in</strong> aller<br />

Munde, wie sieht das bei <strong>der</strong> BAWAG<br />

P.S.K. Leas<strong>in</strong>g aus?<br />

Wir haben e<strong>in</strong>en klaren Wachstumsauftrag von<br />

unserem Eigentümer und treten gegen die Kreditklemme<br />

an.<br />

Mit Wolfgang Meixner haben Sie sich e<strong>in</strong>en<br />

langjährigen Mitarbeiter, <strong>der</strong> zuletzt<br />

für die Ost-Europa-Aktivitäten verantwortlich<br />

war, als zweiten Geschäftsführer<br />

<strong>in</strong>s Boot geholt. Se<strong>in</strong>e Agenden<br />

umfassen Vertrieb und Market<strong>in</strong>g. Was<br />

zeichnet Wolfgang Meixner aus Ihrer<br />

Sicht für diese Position aus?<br />

Das neue geschäftsführungs-Te<strong>am</strong> <strong>der</strong><br />

BAwAg P.s.K. Leas<strong>in</strong>g, bestehend aus<br />

wolfgang Meixner (l.) und Ceo Mag. Rudolf Fric<br />

Se<strong>in</strong> vergleichsweise jugendlicher Esprit gepaart<br />

mit 18 Jahren Erfahrung im Unternehmen<br />

und <strong>in</strong> <strong>der</strong> Branche sowie erstklassige Loyalität<br />

gegenüber unserem Haus. Er ist so etwas<br />

wie e<strong>in</strong> „Blitzgneißer“ und obendre<strong>in</strong> s<strong>in</strong>d wir<br />

e<strong>in</strong> kongeniales Te<strong>am</strong>.<br />

Herr Meixner, als Mitglied im neuen Geschäftsführer-Te<strong>am</strong><br />

haben Sie bereits<br />

strukturelle Än<strong>der</strong>ungen im Unternehmen<br />

durchgeführt. Wie weit betreffen diese Kfz-<br />

Leas<strong>in</strong>g und Fuhrpark-Management?<br />

Für die Händler und Kunden soll sich nichts<br />

verän<strong>der</strong>n. Wir haben <strong>in</strong>tern die Vertriebssteuerung<br />

gerade gezogen und diese liegt nun dort,<br />

wo sie h<strong>in</strong>gehört, nämlich bei den regionalen<br />

Vertriebsleitern. Die Kompetenzen, die man im<br />

Fuhrpark-Management br<strong>auch</strong>t, wurden <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em<br />

sogenannten Fuhrpark-Kompetenzzentrum<br />

gebündelt. Das heißt dort laufen die ganzen<br />

Abwicklungen wie Services, Schadensabwicklung,<br />

Schadensmanagement und die Verwertung<br />

zus<strong>am</strong>men. Dies soll zu e<strong>in</strong>er Vere<strong>in</strong>fachung<br />

<strong>in</strong> <strong>der</strong> Abwicklung und zu noch mehr<br />

Kosteneffizienz führen.<br />

Haben sich daraus <strong>auch</strong> personelle Verän<strong>der</strong>ungen<br />

ergeben?<br />

Ja, Ing. Oliver Hillisch, bisher Vertriebsleiter<br />

für Fuhrpark-Management und Christian Polak,<br />

<strong>der</strong> viele Jahre für unsere Tochtergesellschaft<br />

<strong>in</strong> Ungarn verantwortlich war, haben mit 3. Februar<br />

2012 die Geschäfts führung <strong>der</strong> BAWAG<br />

P.S.K. Fuhrparkleas<strong>in</strong>g GmbH übernommen.<br />

Wo sehen Sie den wichtigsten Ans<strong>at</strong>z bzw.<br />

Schwerpunkt <strong>in</strong> ihrem Aufgabengebiet?<br />

E<strong>in</strong> Schwerpunkt ist <strong>der</strong> Ausbau <strong>der</strong> Kundenfokussierung.<br />

Mir liegt sehr viel daran, dass <strong>der</strong><br />

Vertrieb dort h<strong>in</strong>kommt, wo er h<strong>in</strong>gehört, nämlich<br />

zum Kunden, um unsere Produkte zu pl<strong>at</strong>zieren<br />

und herauszustreichen, wo die Vorteile<br />

unseres Hauses liegen. Wir werden uns <strong>in</strong> den<br />

nächsten Jahren vermehrt den KMU widmen.<br />

Die entsprechenden Ressourcen haben wir da-<br />

durch, dass wir uns e<strong>in</strong>deutig auf den Heimmarkt<br />

Öster reich konzentrieren.<br />

Das Jahr ist noch ziemlich frisch, wie war<br />

das Jahr 2011 für die BAWAG P.S.K. Leas<strong>in</strong>g<br />

im Kfz-Leas<strong>in</strong>g- und Fuhrpark-Geschäft?<br />

Das Jahr 2011 war e<strong>in</strong> sehr gutes Jahr. Im Fuhrpark-Geschäft<br />

haben wir alles erreicht, was wir<br />

uns vorgenommen haben. Die <strong>Ziel</strong>e wurden<br />

teilweise sogar übertroffen, vor allem die Profitabilität.<br />

Im Fuhrpark-Bereich legen wir Wert<br />

auf e<strong>in</strong> nachhaltiges und profitables Geschäft<br />

und bieten daher unseren Kunden e<strong>in</strong>en entsprechend<br />

qualifizierten Service an. Das <strong>in</strong>dividuelle<br />

Zugehen und E<strong>in</strong>gehen schätzen unsere<br />

Kunden sehr. Im Kfz-Geschäft allgeme<strong>in</strong> s<strong>in</strong>d<br />

wir, nachdem wir etwas an Terra<strong>in</strong> verloren<br />

haben, wie<strong>der</strong> auf e<strong>in</strong>em sehr guten Weg und<br />

haben im 2. Halbjahr 2011 e<strong>in</strong>iges wettmachen<br />

können. Konkret heißt das, dass wir fast 11.300<br />

Fahrzeuge mit e<strong>in</strong>em Volumen von 260 Millionen<br />

Euro f<strong>in</strong>anzieren konnten. Davon entfielen<br />

mehr als 2.000 Kfz mit e<strong>in</strong>em Volumen von<br />

32 Millionen Euro auf Fuhrparks.<br />

Was erwarten Sie sich für das heurige Jahr?<br />

Aufgrund <strong>der</strong> Stärke unserer Mutter und unserer<br />

neuen Struktur erwarten wir uns für 2012<br />

Marktanteilsgew<strong>in</strong>ne. Die Aussichten aufgrund<br />

dessen, dass wir ke<strong>in</strong>e Kreditklemme zu erwarten<br />

haben, s<strong>in</strong>d so gut wie schon lange nicht<br />

mehr.<br />

Mag. Fric, an Sie als Noch-Leas<strong>in</strong>gverbandspräsidenten,<br />

<strong>der</strong> vier Perioden<br />

h<strong>in</strong>tere<strong>in</strong>an<strong>der</strong> gewählt wurde und mit<br />

März aus st<strong>at</strong>utarischen Gründen zurücktreten<br />

wird, e<strong>in</strong>e abschließende<br />

Frage. Wie sehen Sie die Aussichten für<br />

Kfz-Leas<strong>in</strong>g und Fuhrpark-Management?<br />

Ich sehe die Aussichten, im Gegens<strong>at</strong>z zu an<strong>der</strong>en<br />

Sparten, wo e<strong>in</strong> zurückhaltendes Investitionsverhalten<br />

Pl<strong>at</strong>z greift, weiterh<strong>in</strong> sehr positiv.<br />

In Zeiten, wo es schwieriger wird, Umsätze<br />

zu generieren, muss <strong>der</strong> Vertrieb mehr h<strong>in</strong>aus<br />

zum Kunden und dadurch werden höhere Kilometer-Leistungen<br />

im Fuhrpark zurückgelegt.<br />

Auch im Repar<strong>at</strong>urbereich werden die Servicebetriebe<br />

wesentlich mehr unterwegs se<strong>in</strong>.<br />

Nachdem Fuhrpark-Management nachweislich<br />

Kosten e<strong>in</strong>spart, und das Marktpotenzial <strong>in</strong><br />

Österreich bei Weitem nicht ausgeschöpft ist,<br />

sehe ich hier durchaus Pl<strong>at</strong>z für e<strong>in</strong> zweistelliges<br />

Wachstum und das <strong>auch</strong> unter schwierigen<br />

wirtschaftlichen Rahmenbed<strong>in</strong>gungen. Im<br />

Kfz-Bereich ist Leas<strong>in</strong>g e<strong>in</strong>fach so gut im Markt,<br />

als Altern<strong>at</strong>ive zum Kauf bzw. zum Kredit, etabliert,<br />

dass ich fest daran glaube, dass hier weiterh<strong>in</strong><br />

Wachstum möglich ist.<br />

Danke für das ausführliche Gespräch! R<br />

20 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

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VFT-News<br />

Bundestagung des<br />

freien Kfz-Teilehandels<br />

auf <strong>der</strong> Vienna Autoshow<br />

Gegen Monopolisierungstendenzen, für die Wahlfreiheit des Teilelieferanten und des Kfz-<br />

Betriebes engagierten sich die Referenten <strong>der</strong> diesjährigen Bundestagung des Kfz-Teilehandels.<br />

Das Kfz-Repar<strong>at</strong>urgewerbe wird mit neuen Entwicklungsströmungen im Fahrzeugbau<br />

konfrontiert und daher wachsende personelle Anfor<strong>der</strong>ungen verkraften müssen.<br />

Monopolisierungstendenzen<br />

entgegenwirken und<br />

Wachstum för<strong>der</strong>n, das<br />

s<strong>in</strong>d Kernkompetenzen <strong>der</strong> EU.<br />

Daher h<strong>at</strong> die EU-Kommission<br />

die Aftermarket-GVO geschaffen,<br />

die zur neuen Freiheit im<br />

Kfz-Teilemarkt geführt h<strong>at</strong>. Weiters<br />

wurde durch Än<strong>der</strong>ungen<br />

<strong>der</strong> Rahmenbed<strong>in</strong>gungen <strong>der</strong><br />

Wettbewerbsdruck auf die Automobilhersteller<br />

erhöht. EU-Parl<strong>am</strong>entarier<br />

Mag. Othmar Karas<br />

referierte auf E<strong>in</strong>ladung von<br />

VFT-Obmann LAbg GR Komm.-<br />

R<strong>at</strong> Ing. Mag. Bernhard Dworak<br />

auf <strong>der</strong> Bundestagung. Der Vizepräsident<br />

des Europa-Parl<strong>am</strong>ents<br />

räumte <strong>auch</strong> e<strong>in</strong>, dass das Auslaufen<br />

<strong>der</strong> für den Fahrzeughandel<br />

relevanten GVO mit 31. Mai 2013<br />

für die EU-weit etwa 350.000<br />

kle<strong>in</strong>- und mittelständischen Unternehmen,<br />

die vom Automobil<br />

leben, freien Wettbewerb br<strong>in</strong>gt<br />

und ihnen d<strong>am</strong>it die wirtschaftliche<br />

Basis sichert. Sie erwirtschaften<br />

immerh<strong>in</strong> mit 2,8 Mio. Mitarbeitern<br />

e<strong>in</strong>en Ums<strong>at</strong>z von rund<br />

800 Mrd. Euro.<br />

Vor Vertretern des Kfz-Teilehandels,<br />

Fahrzeughändlern und<br />

Werkstätten<strong>in</strong>habern während<br />

<strong>der</strong> Vienna Autoshow <strong>am</strong> 13.<br />

Jänner 2012 skizzierte <strong>der</strong> österreichische<br />

EU-Abgeordnete weiters<br />

die umfangreichen Verän<strong>der</strong>ungen<br />

und Fortschritte, die<br />

die Europäische Geme<strong>in</strong>schaft<br />

macht. Dennoch sei „es schwierig,<br />

die Tätigkeit <strong>der</strong> Europäischen<br />

Union darzustellen“. Karas<br />

verwies dabei auf die vier Grundfreiheiten<br />

im Kapital-, Personen-,<br />

Dienstleistungs- und Warenverkehr.<br />

In den 17 Jahren seit Österreich<br />

Mitglied <strong>der</strong> EU ist, wurden<br />

Hervorragende Kooper<strong>at</strong>ion: (v.l.) AUTOSERVICE-Chefredakteur Andreas Übelbacher, GVA-Vorsitzen<strong>der</strong><br />

Hartmut P. Röhl, VFT-Obmann LAbg. GR Komm.-R<strong>at</strong> Ing. Mag. Bernhard Dworak, Generalsekretär Erhard<br />

Zagler, Komm.-R<strong>at</strong> Ing. Wolfgang Dytrich, Obmann des Wiener Berufszweiges für den Großhandel mit<br />

Kfz-Teilen und -Servicee<strong>in</strong>richtungen, VFT-Kassier Walter-Michael Jordan und Mag. Mar<strong>in</strong>a Colomb<strong>in</strong>i,<br />

Verlagsleiter<strong>in</strong> WEKA-Verlag<br />

unter an<strong>der</strong>em die Gründungsverträge<br />

geän<strong>der</strong>t, <strong>der</strong> Schengenraum<br />

ausgeweitet und die Sicherheitszus<strong>am</strong>menarbeitvertieft.<br />

Die <strong>der</strong>zeitige F<strong>in</strong>anzkrise<br />

sei e<strong>in</strong>e Herausfor<strong>der</strong>ung, aber<br />

die Festschreibung des St<strong>at</strong>us<br />

quo führe nicht <strong>in</strong> die Zukunft.<br />

Noch leben <strong>in</strong> <strong>der</strong> EU 8 % <strong>der</strong><br />

Weltbevölkerung und <strong>der</strong> Wirtschaftraum<br />

habe e<strong>in</strong>en Anteil <strong>am</strong><br />

Weltmarkt von 30 %. Das werde<br />

sich bis 2050 gewaltig än<strong>der</strong>n.<br />

Europa wird an wirtschaftlicher<br />

Dyn<strong>am</strong>ik verlieren, <strong>der</strong> Weltwirtschaftsanteil<br />

wird auf unter 10 %<br />

und <strong>der</strong> Bevölkerungsanteil auf<br />

unter 4 % s<strong>in</strong>ken.<br />

„Diesotto“ und Leichtbau.<br />

Än<strong>der</strong>ungen stehen <strong>auch</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />

Fahrzeugentwicklung an. Prof.<br />

DI Jürgen Stockmar, Journalist,<br />

Fahrzeugentwickler und Unternehmensber<strong>at</strong>er,<br />

sprach den Unfug<br />

um das CO 2 -Thema an: „Erdgas<br />

enthält 20 Prozent Wasserstoff.<br />

Die Forcierung von erdgastauglichen<br />

Motoren würde daher<br />

die CO 2 -Emission um 20 Prozent<br />

verr<strong>in</strong>gern. Trotzdem setzt<br />

sich dieser Antrieb <strong>am</strong> Markt<br />

nicht durch.“ Auch E-Autos, die<br />

nicht <strong>in</strong> Flotten o<strong>der</strong> als Öffis e<strong>in</strong>gesetzt<br />

werden, hält Stockmar<br />

ökologisch zum<strong>in</strong>dest für „bedenklich“.<br />

Bei Verbrennungsmo-<br />

toren geht <strong>in</strong>des die <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>ive<br />

Entwicklung weiter. Die Zukunft<br />

heißt „Diesotto“. E<strong>in</strong> Aggreg<strong>at</strong>,<br />

das im Kurzstreckenbereich mit<br />

Benz<strong>in</strong> und im Langstreckenbereich<br />

mit Diesel betrieben wird.<br />

„Der Motor wird kommen, aber<br />

reichlich spät.“<br />

Im Karosseriebau lassen sich<br />

drei Tendenzen erkennen:<br />

Leichtbau mit Verbundwerkstoffen,<br />

hochfeste Stähle und die Verb<strong>in</strong>dung<br />

Stahl/Alum<strong>in</strong>ium. „Alle<br />

diese Entwicklungen werden<br />

neue Herausfor<strong>der</strong>ungen an die<br />

Fahrzeugrepar<strong>at</strong>ur stellen“, sagte<br />

Stockmar. Die die dabei se<strong>in</strong> wollen,<br />

müssen <strong>in</strong> Manpower (vor al-<br />

22 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Hartmut P. Röhl, Präsident im<br />

Ges<strong>am</strong>tverband Autoteile Handel<br />

e.V. (GVA), bei se<strong>in</strong>em Vortrag im<br />

Dienste von „Right to Repair“<br />

lem speziell ausgebildete Schweißer)<br />

und E<strong>in</strong>richtung (neue Geräte<br />

für die Bearbeitung und Instandsetzung<br />

<strong>der</strong> Werkstoffverbünde)<br />

<strong>in</strong>vestieren.<br />

Alle Wartungskanäle werden<br />

genutzt. Diese T<strong>at</strong>sachen<br />

im Dienstleistungssektor werden<br />

Kfz-Betrieben die Zukunft sichern.<br />

Der emeritierte ordentliche<br />

Professor DI Dr. Helmut<br />

Marcus Hähner, Sales Manager Aftermarket, und<br />

Emilie Goury, Market<strong>in</strong>g Aftermarket, von SNR<br />

Wälzlager<br />

(v.r.) Klaus Hölbl<strong>in</strong>g, Geschäftsführer Car Parts, und Erich Kr<strong>at</strong>oschka,<br />

Geschäftsführer Erich Kr<strong>at</strong>oschka GmbH<br />

(v.l.) vwa van wezel autoparts Geschäftsführer Jürgen Rabsilber und<br />

Prokurist Kurt Kerschl<br />

Detter reicherte die technischen<br />

Chancen um Risiken an. Um Risiken,<br />

die durch die Verän<strong>der</strong>ung<br />

<strong>der</strong> Gesellschaft entstehen. Anhand<br />

e<strong>in</strong>iger fraktaler Modelle<br />

(Grafiken) arbeitete er folgende<br />

Punkte heraus:<br />

• Die For<strong>der</strong>ung nach permanent<br />

vorhandener Mobilität,<br />

• den Paradigmenwechsel bei<br />

<strong>der</strong> Automobilnutzung (Car<br />

Shar<strong>in</strong>g) und<br />

• knapper werdende priv<strong>at</strong>e<br />

Budgets.<br />

Alle Punkte, beson<strong>der</strong>s aber<br />

<strong>der</strong> letzte, führen zus<strong>am</strong>men<br />

mit e<strong>in</strong>er älter werdenden Bevölkerungsstruktur<br />

dazu, dass<br />

verstärkt alle angebotenen Wartungskanäle<br />

genützt werden. Die<br />

Chance <strong>der</strong> Aftermarket-GVO<br />

sei es jedoch, über das Tagesgeschäft<br />

h<strong>in</strong>aus das Gespür für aktuelle<br />

Trends zu haben und zu<br />

nützen.<br />

VFT-News<br />

(v.r.) Ferd<strong>in</strong>and Ücker, Geschäftsführer BTS Turbo,<br />

und VFT-Obmann LAbg. GR Komm.-R<strong>at</strong> Ing. Mag.<br />

Bernhard Dworak<br />

Der Kfz-Teilemarkt ist frei<br />

• Ke<strong>in</strong>e E<strong>in</strong>schränkungen bei<br />

Gewährleistung und Garantie<br />

• Freier Zugang zu Kfz-Teilen und<br />

Fahrzeugd<strong>at</strong>en für Pkw und Lkw<br />

Die Aftermarket-GVO<br />

bietet dafür die Basis<br />

Profitieren Sie<br />

von den neuen<br />

Freiheiten,<br />

unterstützen<br />

Sie uns,<br />

werden Sie<br />

Mitglied<br />

Right-2-Repair-K<strong>am</strong>pagne.<br />

Die Zweistufigkeit <strong>der</strong> freien<br />

Wahl, wonach sich die Kfz-Werkstätten<br />

für den Ers<strong>at</strong>zteillieferanten<br />

und die Verbr<strong>auch</strong>er für<br />

den Repar<strong>at</strong>urbetrieb unabhängig<br />

entscheiden können, ist <strong>der</strong><br />

Kern <strong>der</strong> Right-2-Repair-K<strong>am</strong>pagne.<br />

Hartmut Röhl, Vorsitzen<strong>der</strong><br />

des deutschen GVA Ges<strong>am</strong>tverband<br />

Autoteile-Handel e.V., sieht<br />

die Wahlfreiheit <strong>der</strong> Verbr<strong>auch</strong>er<br />

als Voraussetzung für fai-<br />

http://www.vft.<strong>at</strong>/beitrittserklaerung.html<br />

VFT –Verband <strong>der</strong> freien Kfz-Teilefachhändler<br />

Kolp<strong>in</strong>gstraße 17, 1230 Wien<br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 23

VFT-News<br />

VFT-Obmann LAbg GR Komm.-R<strong>at</strong><br />

Ing. Mag. Bernhard Dworak<br />

Verband <strong>der</strong> freien<br />

Kfz-Teile-Fachhändler (VFT)<br />

Telefon, Fax: +43/1/616 60 76<br />

E-Mail: office@vft.<strong>at</strong><br />

www.vft.<strong>at</strong><br />

Die Freiheit wird immer populärer<br />

Das Untersuchungsergebnis des deutschen Marktforschers<br />

TEMA-Q lässt aufhorchen. Freie Kfz-Werkstätten weisen<br />

e<strong>in</strong>e größere Kundenzufriedenheit auf als markengebundene.<br />

Obendre<strong>in</strong> werden das Preis-Leistungs-Verhältnis, die<br />

Kompetenz <strong>der</strong> Mitarbeiter und die Arbeitsqualität <strong>in</strong> freien<br />

Werkstätten besser e<strong>in</strong>geschätzt. Die Inspektion von Firmenfahrzeugen<br />

und fällige Repar<strong>at</strong>urarbeiten werden meist Vertragswerkstätten<br />

anvertraut.<br />

Die Ergebnisse <strong>der</strong> Studie s<strong>in</strong>d für den freien Teilefachhandel sehr<br />

<strong>in</strong>teressant. Die Quelle, aus <strong>der</strong> sie st<strong>am</strong>mt, ist seriös. Die TEMA-Q<br />

GmbH aus Me<strong>in</strong>ersen bietet Marktforschungslösungen zur Messung<br />

und Steigerung <strong>der</strong> Unternehmensqualität aus Kundensicht.<br />

Dabei werden neben Produkten, Dienstleistungen und Serviceleistungen<br />

alle kundenrelevanten Schnittstellen abgebildet. Speziell<br />

für die Automobil<strong>in</strong>dustrie befragt TEMA-Q jährlich über 100.000<br />

Autofahrer per Telefon zu den Bereichen Fahrzeugtechnik, Design<br />

und Service und ermittelt dadurch e<strong>in</strong> repräsent<strong>at</strong>ives Me<strong>in</strong>ungsspektrum<br />

sowie Trends und Prognosen zum Käuferverhalten. Das<br />

Unternehmen wurde vor über 20 Jahren als Spezialanbieter für<br />

Qualitätsforschung <strong>in</strong> <strong>der</strong> Automobil<strong>in</strong>dustrie gegründet.<br />

Im aktuellen Fall h<strong>at</strong> TEMA-Q 1.393 Unternehmen <strong>in</strong> Deutschland<br />

zu ihren Erfahrungen mit <strong>der</strong> Servicequalität von Autowerkstätten<br />

befragt. Dabei wurde festgestellt, dass sich<br />

• etwas mehr als die Hälfte <strong>der</strong> befragten Firmen mit hauseigenen<br />

Fahrzeugen an Vertragswerkstätten wenden und nur rund e<strong>in</strong> Viertel<br />

freie Werkstätten bevorzugen.<br />

• Das wichtigste Kriterium für den Wechsel von e<strong>in</strong>er Vertrags- zu<br />

e<strong>in</strong>er freien Werkst<strong>at</strong>t ist <strong>der</strong> Kostenfaktor (54 %). Im direkten Vergleich<br />

zeigten sich 91 % zufrieden mit dem Preis-Leistungs-Verhältnis<br />

<strong>der</strong> Freien Werkstätten, nur 56 % mit dem <strong>der</strong> Vertragswerkstätten.<br />

• Die meisten Firmen, die freie Werkstätten beauftragen, wechseln<br />

entwe<strong>der</strong> gleich zu Beg<strong>in</strong>n o<strong>der</strong> bei e<strong>in</strong>em Fahrzeugalter von<br />

drei bis vier Jahren. Für knapp e<strong>in</strong> Viertel <strong>der</strong> Befragten fällt die<br />

Entscheidung für die freien Werkstätten aufgrund <strong>der</strong> günstigen<br />

Lage. Auch persönliche Kontakte (19 %) und <strong>der</strong> gute Service<br />

(10 %) geben oft den Ausschlag für e<strong>in</strong>en Wechsel.<br />

• Bei <strong>der</strong> Ges<strong>am</strong>tzufriedenheit lagen die freien Werkstätten mit 88<br />

zu 82 % ebenfalls knapp <strong>in</strong> Front. Nur beim äußeren Ersche<strong>in</strong>ungsbild<br />

überzeugten die Vertragswerkstätten mit 88 % gegenüber 68 %<br />

für die freien Werkstätten. Bemerkenswert ist allerd<strong>in</strong>gs, dass die<br />

freien Werkstätten <strong>auch</strong> <strong>in</strong> den Punkten Kompetenz <strong>der</strong> Mitarbeiter<br />

und Arbeitsqualität leichte Vorteile haben. Das äußere Ersche<strong>in</strong>ungsbild<br />

wird h<strong>in</strong>gegen bei den freien Werkstätten deutlich<br />

schlechter als bei den Vertragswerkstätten bewertet.<br />

Die Schlüsse, die für den VFT und se<strong>in</strong>e Mitglie<strong>der</strong> daraus zu ziehen<br />

s<strong>in</strong>d:<br />

1. Firmen mit Fuhrparks müssen stärker für das Angebot <strong>der</strong><br />

freien Werkstätte sensibilisiert werden, das steigert über die Umwegrentabilität<br />

die Umsätze unserer Mitgliedsbetriebe.<br />

2. Die Öffentlichkeitsarbeit im B2B-Bereich darf vom VFT ebenso<br />

wenig außer Acht gelassen werden wie die Bewusstse<strong>in</strong>sbildung<br />

beim priv<strong>at</strong>en Fahrzeughalter und<br />

3. die Partnerschaft zu den Kfz-Repar<strong>at</strong>urbetrieben <strong>in</strong> allen ihren<br />

Ersche<strong>in</strong>ungsformen muss permanent gepflegt werden.<br />

Manfred Guggi (l<strong>in</strong>ks), Verkaufsleiter von AMS Auto- u. Motoren-<br />

Service, Hans-Ulrich Melchert, Leiter Vertrieb Deutschland, Österreich<br />

und Schweiz, und Ingo H<strong>in</strong>nrichs, Verkauf Inland und Gebietsbeauftragter<br />

Süd 2/Österreich von Mahle Aftermarket (Bildmitte)<br />

(v.r.) Lars Schwennesen, Vertriebsleiter Österreich, Karl M<strong>at</strong>tes, Vertriebsleiter<br />

Innendienst Österreich von Trost Auto Service Technik, und<br />

Ing. Mag. Andreas Stangl von Bosch<br />

ren Wettbewerb im Kfz-Aftermarket<br />

zwischen den gebundenen<br />

Teile- und Servicenetzwerken<br />

<strong>der</strong> Fahrzeughersteller (OEM)<br />

und den Akteuren des Independent<br />

Aftermarket (IAM). „Dazu gehört“,<br />

so Röhl, „die Möglichkeit<br />

für die Teile<strong>in</strong>dustrie, ihre Produkte<br />

direkt an den Aftermarket<br />

zu liefern und ihr Markenzeichen<br />

<strong>auch</strong> auf Fahrzeugherstellern<br />

zugelieferten Teilen anzubr<strong>in</strong>gen<br />

(‚Double-Brand<strong>in</strong>g‘).“ Die<br />

Def<strong>in</strong>ition des Begriffs „Orig<strong>in</strong>alers<strong>at</strong>zteil“<br />

erfolgt so auf Grundlage<br />

<strong>der</strong> Teilequalität und nicht<br />

des Vertriebswegs <strong>der</strong> Teile. Die<br />

Umsetzung von R-2-R <strong>in</strong> die n<strong>at</strong>ionale<br />

Gesetzgebung lasse EU-weit<br />

zu wünschen übrig. Die neue Herausfor<strong>der</strong>ung,<br />

Stichwort „e-call“<br />

und „b-call“ („e“ steht für Emergency<br />

und „b“ für Bus<strong>in</strong>ess), stehe<br />

bereits ante portas. Röhl for<strong>der</strong>t<br />

<strong>auch</strong> hier den freien Zugang aller<br />

Interessierten, die fachlich zuständig<br />

s<strong>in</strong>d.<br />

Gremium, Innung und VFT<br />

tr<strong>at</strong>en geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> auf. Die Bundestagung<br />

des freien Kfz-Teilehandels,<br />

die <strong>der</strong> VFT mit dem Kooper<strong>at</strong>ionspartner<br />

AUTOSERVICE unterstützte,<br />

wurde vom Landesgremium<br />

Wien für den Fahrzeughandel,<br />

Berufszweig für den Großhandel<br />

mit Kfz-Teilen und Servicee<strong>in</strong>richtungen<br />

und dessen Obmann<br />

Komm.-R<strong>at</strong> Ing. Wolfgang Dytrich<br />

geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> mit <strong>der</strong> Landes<strong>in</strong>nung<br />

<strong>der</strong> Kfz-Techniker unter Leitung<br />

von LIM Komm.-R<strong>at</strong> Ing. Werner<br />

Fessl organisiert. Fast 100 Besucher<br />

nahmen daran teil. Bei <strong>der</strong><br />

von Thomas Langpaul mo<strong>der</strong>ierten<br />

Veranstaltung im Congress-<br />

Center <strong>der</strong> Reed Messe Wien aus<br />

Anlass <strong>der</strong> Vienna Autoshow (12.<br />

bis 15. Jänner 2012) sagte Dytrich:<br />

„Die Produktion e<strong>in</strong>es Automobils<br />

erzeugt etwa 87.000 Tonnen<br />

CO 2 . Das ist bereits die Hälfte des<br />

ges<strong>am</strong>ten Autolebens. Wenn dieser<br />

Zyklus durch längere Behaltezeiten<br />

verlängert werden kann,<br />

24 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

MEP Mag. Othmar Karas, Vizepräsident des Europaparl<strong>am</strong>ents,<br />

Prof. DI Dr. Helmut Detter, Prof. DI Jürgen Stockmar und<br />

Komm.-R<strong>at</strong> Ing. Werner Fessl, LIM <strong>der</strong> Wiener Kfz-Techniker (v.l.)<br />

(v.r.) Heiko Baumann, Gebietsverkaufsleiter ATE von Cont<strong>in</strong>ental und<br />

AUTOSERVICE-Chefredakteur Andreas Übelbacher mit Redakteur<br />

Mag. Andreas Granzer<br />

verbessert sich die Bilanz.“ Die<br />

an<strong>der</strong>e <strong>Ziel</strong>richtung von Dytrichs<br />

Ausführungen galt <strong>der</strong> aktuellen<br />

Marktsitu<strong>at</strong>ion, die durch den Ta-<br />

AN<br />

QUALITÄT<br />

NICHT ZU<br />

BREMSEN<br />

BREMSENTEILE VON A – Z<br />

gungstitel „Ke<strong>in</strong> Ste<strong>in</strong> bleibt <strong>am</strong> an<strong>der</strong>en“<br />

deutlich gemacht wurde.<br />

„Die EU war gefor<strong>der</strong>t, e<strong>in</strong>e Lösung<br />

zu f<strong>in</strong>den, die die Fahrzeug-<br />

wartung leistbar bleiben ließ“,<br />

führte Dytrich aus. „Trotz Erhöhung<br />

<strong>der</strong> Wartungs<strong>in</strong>tervalle, e<strong>in</strong>er<br />

Reduktion <strong>der</strong> Fahrleistungen<br />

und <strong>der</strong> Hebung <strong>der</strong> Qualität <strong>der</strong><br />

Fahrzeuge haben sich die Preise<br />

für Wartung und Instandsetzung<br />

<strong>in</strong> wenigen Jahren verdoppelt.“<br />

Die Bundestagung <strong>am</strong> Freitag,<br />

dem 13. Jänner 2012, sollten die<br />

freien Werkstätten als Chance <strong>in</strong>terpretieren,<br />

die neue Aftermarket-GVO<br />

mit den Verordnungen<br />

Euro 5/6 und Euro VI <strong>in</strong> ihren<br />

Betrieben umzusetzen. Dem<br />

konnte Wiens LIM <strong>der</strong> Kfz-Techniker<br />

Komm.-R<strong>at</strong> Ing. Werner Fessl<br />

nur zustimmen: „Unser Gewerbe<br />

steht vor e<strong>in</strong>er positiven Zukunft,<br />

nehmen wir die Herausfor<strong>der</strong>ungen<br />

an.“ R<br />

VFT-News<br />

(v.l.) Liqui Moly Verkaufsleiter Österreich Wolfr<strong>am</strong> Mehlem mit Manfred<br />

Thurner, zuständig für Wien und Nie<strong>der</strong>österreich südlich <strong>der</strong><br />

Donau, und Wolfgang Keglovits, <strong>der</strong> für das Gebiet Wien Nord und<br />

Nie<strong>der</strong>österreich nördlich <strong>der</strong> Donau bis St. Pölten verantwortlich ist<br />

COTEC<br />

Bremsbeläge<br />

Hightech für mehr Sicherheit<br />

Neue Silik<strong>at</strong>beschichtung bewirkt verbesserte<br />

Bremsleistung während <strong>der</strong> E<strong>in</strong>fahrzeit!<br />

+<br />

SICHERHEIT<br />

DURCH KÜRZEREN<br />

BREMSWEG<br />

PRODUKTNEUHEIT<br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 25<br />

www.birner.<strong>at</strong><br />

ATEV neues<br />

VFT Mitglied<br />

Der Auto-Teile-E<strong>in</strong>kaufs-<br />

Verband e.G., ATEV,<br />

Max-Eyth-Strasse 25,<br />

D - 71332 Waibl<strong>in</strong>gen, ist<br />

jüngstes Mitglied im VFT.<br />

Geschäftsführer Adolf<br />

Aschenbrenner zählt <strong>in</strong><br />

Österreich lt. Web-Site<br />

www.<strong>at</strong>ev.de vom 23. Februar<br />

2012, sechs Unternehmen<br />

mit neun Outlets<br />

zu se<strong>in</strong>en Partnern. Das<br />

ebenfalls von ATEV lancierte<br />

Werkst<strong>at</strong>tkonzept<br />

DER AUTOEXPERTE soll <strong>in</strong><br />

Österreich auf 60 Betriebe<br />

ausgebaut werden.

werkst<strong>at</strong>t<br />

Neue <strong>Diagnose</strong>helfer im Doppelpack<br />

Alles neu macht bei AVL DiTest das Jahr 2012. Der österreichische Kfz-<strong>Diagnose</strong>profi<br />

liefert den Werkstätten mit <strong>der</strong> modularen <strong>Diagnose</strong>st<strong>at</strong>ion MDS e<strong>in</strong>en neuen ergonomischen<br />

Alltagshelfer. E<strong>in</strong> beson<strong>der</strong>es Produkt-Highlight ist die neue <strong>Diagnose</strong>software<br />

XDS 1000. Ihre <strong>in</strong>tuitive Bedienung und ausgeklügelte Softwarefunktionen erleichtern<br />

die immer komplexer werdenden <strong>Diagnose</strong>-Aufgaben.<br />

In e<strong>in</strong>er effizienten Werkstätte herrscht<br />

Ordnung. Der neue System-Gerätewagen<br />

AVL DiTest MDS (Modular Diagnostic System)<br />

ist genau dafür gebaut. Die modulare<br />

Pl<strong>at</strong>tform kann <strong>in</strong>dividuell nach den Anfor<strong>der</strong>ungen<br />

<strong>der</strong> Werkst<strong>at</strong>t konfiguriert und im<br />

Baukastensystem bis zu e<strong>in</strong>er kompletten <strong>Diagnose</strong>st<strong>at</strong>ion<br />

erweitert werden. PC, Messtechnik,<br />

Abgastestmodul, Opazimeter und<br />

Drucker f<strong>in</strong>den alle e<strong>in</strong>en Pl<strong>at</strong>z im Gerätewagen.<br />

Die Anschlussleitungen und Schläuche<br />

s<strong>in</strong>d auf <strong>der</strong> Rückseite gut zugänglich angeordnet.<br />

Die Maus kann wahlweise rechts o<strong>der</strong><br />

l<strong>in</strong>ks <strong>der</strong> Tast<strong>at</strong>ur genutzt werden. Das AVL<br />

DiTest MDS löst d<strong>am</strong>it die 2003 e<strong>in</strong>geführte<br />

AVL DiX-Serie ab, die sich bis heute bereits<br />

5.000mal verkauft h<strong>at</strong>. E<strong>in</strong> Bau- ste<strong>in</strong><br />

<strong>der</strong> MDS-Produktf<strong>am</strong>ilie ist die<br />

neue <strong>Diagnose</strong>-Software XDS<br />

1000. Sie prüft vollautom<strong>at</strong>isch<br />

alle Fahrzeugsysteme auf Steuergeräted<strong>at</strong>en,<br />

Fehlerst<strong>at</strong>us<br />

und unterstützte Funktionen.<br />

In Bestzeit zum Komplettscan.<br />

Bis zu 100 Steuergeräte<br />

s<strong>in</strong>d heute <strong>in</strong> mo<strong>der</strong>nen<br />

Autos verbaut. Sie s<strong>in</strong>d untere<strong>in</strong>an<strong>der</strong><br />

vernetzt und bee<strong>in</strong>flussen<br />

fast alle Funktionen des Fahrzeugs. Ke<strong>in</strong><br />

Wun<strong>der</strong>, dass die Suche nach e<strong>in</strong>em Fehler <strong>in</strong><br />

e<strong>in</strong>er dieser Funktionen oft zur sprichwörtlichen<br />

Suche nach <strong>der</strong> Nadel im Heuhaufen<br />

wird. Die neue Software eXperienced Diagnostic<br />

Solution (XDS 1000) nimmt den Anwen<strong>der</strong><br />

deshalb an <strong>der</strong> Hand und führt ihn <strong>in</strong><br />

drei Schritten durch den <strong>Diagnose</strong>ablauf. Im<br />

ersten Schritt werden die Fahrzeugbaureihe<br />

und das Baujahr <strong>am</strong> Bildschirm ausgewählt.<br />

Detailwissen über die Motortype o<strong>der</strong> die Varianten<br />

des Steuergerätes ist nicht erfor<strong>der</strong>lich<br />

– diese D<strong>at</strong>en werden vom <strong>Diagnose</strong>gerät<br />

autom<strong>at</strong>isch ergänzt. Dann wird <strong>der</strong> Stecker<br />

für die On-Board-<strong>Diagnose</strong> angeschlossen.<br />

Auch hier hilft XDS 1000, <strong>in</strong>dem es dem<br />

Anwen<strong>der</strong> autom<strong>at</strong>isch zeigt, wo sich <strong>der</strong> Stecker<br />

bef<strong>in</strong>det. Danach tritt <strong>der</strong> AutoScan <strong>in</strong><br />

Aktion. In e<strong>in</strong>er Bestzeit von 90 Sekunden<br />

<strong>Diagnose</strong>software XDS 1000<br />

(fahrzeugspezifisch) checkt er vollautom<strong>at</strong>isch<br />

alle Steuergeräte durch und liest Fehler<br />

aus. Das spart dem Techniker viel Zeit und er<br />

kann dem Kunden schon bei <strong>der</strong> Fahrzeug-<br />

Annahme e<strong>in</strong>en guten Ges<strong>am</strong>tüberblick geben,<br />

ohne jedes Steuergerät e<strong>in</strong>zeln überprüfen<br />

zu müssen.<br />

Technologievorsprung für den Kunden.<br />

„Als erster Hersteller h<strong>at</strong> sich AVL Di-<br />

Test dazu entschlossen, st<strong>at</strong>t e<strong>in</strong>er Weiterentwicklung<br />

e<strong>in</strong> komplett neues Produkt auf<br />

den Markt zu br<strong>in</strong>gen“, erklärt <strong>der</strong> Vorsitzende<br />

<strong>der</strong> AVL DiTest Geschäftsführung, DI<br />

Gerald Lackner. „Der Entwicklungsaufwand<br />

für XDS 1000 war sehr hoch, da die Software<br />

von Grund auf neu progr<strong>am</strong>miert wurde. Wir<br />

haben uns d<strong>am</strong>it aber e<strong>in</strong>en<br />

Technologievorsprung gesichert,<br />

den wir an unsere Kunden weitergeben<br />

können.“ Die enorme Kommunik<strong>at</strong>ionsgeschw<strong>in</strong>digkeit<br />

macht die XDS 1000 zu<br />

e<strong>in</strong>em hocheffizienten <strong>Diagnose</strong>-Tool, das<br />

e<strong>in</strong>fach zu handhaben ist. „E<strong>in</strong>e gew<strong>in</strong>nbr<strong>in</strong>gende<br />

Investition für jede Werkst<strong>at</strong>t“, me<strong>in</strong>t<br />

Lackner.<br />

Als absolute Neuheit be<strong>in</strong>haltet das XDS<br />

1000 <strong>auch</strong> e<strong>in</strong>e kont<strong>in</strong>uierliche Bordspannungskontrolle.<br />

Weitere Verbesserungen<br />

s<strong>in</strong>d die vere<strong>in</strong>fachte Lizenzierung des Produktes<br />

(ke<strong>in</strong>e Kopierschutzstecker/Dongles)<br />

für beliebig viele PCs und die beson<strong>der</strong>s<br />

rasch durchzuführende Servicerückstellung.<br />

Der Preis bleibt trotz <strong>der</strong> vielen neuen Funktionen<br />

unverän<strong>der</strong>t. „Bestandskunden mit<br />

e<strong>in</strong>em <strong>Diagnose</strong>-Upd<strong>at</strong>e-Vertrag erhalten das<br />

Upgrade auf XDS 1000 ohne Aufpreis“, verspricht<br />

<strong>der</strong> AVL DiTest-Chef. R<br />

Modulare <strong>Diagnose</strong>st<strong>at</strong>ion MDS<br />

von AVL DiTest FOTOS: AVL DITEST<br />

26 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

ZF Trad<strong>in</strong>g Austria<br />

erhält e<strong>in</strong>en neuen Eigner<br />

Die Zustimmung <strong>der</strong> österreichischen<br />

Kartellbehörden<br />

vorausgesetzt, wird ZF se<strong>in</strong>e österreichische<br />

Handelstochter ZF<br />

Trad<strong>in</strong>g Austria GmbH, Wien, an<br />

Christian Paultraxl ist nun für die<br />

Leitung des Österreich-Standorts<br />

von Wessels + Müller <strong>in</strong> <strong>der</strong> Wagr<strong>am</strong>er<br />

Straße <strong>in</strong> Wien 22 verantwortlich<br />

die Wessels + Müller AG mit Sitz<br />

<strong>in</strong> Osnabrück, Deutschland verkaufen.<br />

Mit dem Verkauf an e<strong>in</strong>en<br />

langjährigen Großhandelspartner<br />

will ZF für Kont<strong>in</strong>uität <strong>in</strong><br />

<strong>der</strong> Betreuung <strong>der</strong> österreichi-<br />

werkst<strong>at</strong>t<br />

Gut geschützt bei W<strong>in</strong>d und Kälte<br />

MEWA bietet e<strong>in</strong>e große Auswahl<br />

an warmen W<strong>in</strong>terstiefeln<br />

<strong>der</strong> Sicherheitsklasse S3 an.<br />

Zahlreiche Modelle verschiedener<br />

Hersteller wie Cofra, Elten,<br />

Korsar, Puma und Wortec s<strong>in</strong>d<br />

im K<strong>at</strong>alog zu f<strong>in</strong>den. Bestens<br />

gewappnet gegen M<strong>in</strong>usgrade<br />

ist man zum Beispiel mit e<strong>in</strong>er<br />

Thermo-E<strong>in</strong>legesohle o<strong>der</strong> Innenfutter<br />

aus echtem L<strong>am</strong>mfell.<br />

Den perfekten Sitz ganz ohne lästiges<br />

Schnüren versprechen Varianten<br />

mit seitlichem Reißverschluss<br />

und zusätzlicher Schnürsenkelb<strong>in</strong>dung<br />

vorne. MEWA S3-<br />

W<strong>in</strong>terstiefel gibt es <strong>in</strong> verschiedenen<br />

Weiten, denn nicht nur Sicherheit<br />

ist gefragt, son<strong>der</strong>n <strong>auch</strong><br />

Bequemlichkeit.<br />

D<strong>am</strong>it <strong>auch</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong> kalten Jahreszeit<br />

sicher zugepackt werden<br />

kann, h<strong>at</strong> MEWA sechs verschiedene<br />

W<strong>in</strong>terhandschuh-Modelle<br />

unterschiedlicher Schutz- und<br />

schen Kunden sorgen und sich<br />

gleichzeitig stärker auf se<strong>in</strong>e<br />

Kernkompetenzen konzentrieren.<br />

Der langjährige Verkaufsleiter<br />

Christian Paultraxl ist nun für<br />

die Leitung des Österreich-Standorts<br />

von Wessels + Müller <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />

Wagr<strong>am</strong>er Straße <strong>in</strong> Wien 22 verantwortlich.<br />

Die ZF Österreich GmbH <strong>in</strong><br />

Wien Lies<strong>in</strong>g, Carlbergergasse<br />

70, verbleibt als Kundendienst-<br />

Tochtergesellschaft bei ZF. Gerhard<br />

Körber wird weiterh<strong>in</strong> als<br />

Geschäftsführer <strong>der</strong> ZF Services<br />

Österreich <strong>in</strong> Wien Lies<strong>in</strong>g<br />

se<strong>in</strong> umfassendes Know-how<br />

über den lokalen Markt e<strong>in</strong>br<strong>in</strong>gen.<br />

Das Leistungsangebot – Instandsetzungen<br />

zum Festpreis,<br />

ZF-Tauschaggreg<strong>at</strong>e für e<strong>in</strong>e<br />

schnelle Repar<strong>at</strong>ur, Präventivüberholungen<br />

von Getrieben im<br />

Bereich Bus und Schiene um die<br />

Lebensdauer erheblich zu verlängern<br />

o<strong>der</strong> Um- und Nachrüstungen<br />

für mehr Sicherheit, Komfort<br />

und Wirtschaftlichkeit – will<br />

Körber noch stärker im österreichischen<br />

Markt positionieren. R<br />

S3 W<strong>in</strong>terstiefel von MEWA bieten<br />

rutschfesten Stand FOTO: MEWA<br />

Preisklassen im Progr<strong>am</strong>m. Das<br />

Angebot reicht von warm gefütterten<br />

Le<strong>der</strong>handschuhen bis<br />

h<strong>in</strong> zu komfortablen PVC-W<strong>in</strong>terhandschuhen,<br />

die Hände zusätzlich<br />

vor mechanischen E<strong>in</strong>wirkungen<br />

bewahren. So schützen<br />

beispielsweise <strong>at</strong>mungsaktive<br />

W<strong>in</strong>terhandschuhe mit Th<strong>in</strong>sul<strong>at</strong>e-Futter<br />

die Hände selbst noch<br />

bei m<strong>in</strong>us 50° C vor Kälte. R<br />

Schmuckstück!<br />

Spitzen-Optik durch Anti-Rost-Beschichtung.<br />

Die MEYLE-Pl<strong>at</strong><strong>in</strong>um Disc.<br />

> E<strong>in</strong>e korrosionsbeständige Z<strong>in</strong>kl<strong>am</strong>ellen-<br />

beschichtung schützt vor Rost<br />

> Die bewährte Kreuzschliff-Qualität sorgt für<br />

schnelles E<strong>in</strong>fahren<br />

> MEYLE-PD-Scheiben s<strong>in</strong>d montagefertig –<br />

es ist ke<strong>in</strong> Entfetten notwendig<br />

> Die MEYLE-PD-Scheibe sorgt für dauerhafte,<br />

fe<strong>in</strong>ste Spitzen-Optik – beson<strong>der</strong>s bei Alufelgen<br />

www.meyle.com<br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 27

werkst<strong>at</strong>t<br />

Johnson Controls macht freie Werkstätten<br />

fit für das Start-Stopp-Geschäft<br />

Der Abs<strong>at</strong>z von Fahrzeugen mit Start-Stopp-Systemen wächst seit e<strong>in</strong>igen Jahren schneller<br />

als erwartet. In vier Jahren werden bereits 70 % aller Neufahrzeuge Start-Stopp-Autos se<strong>in</strong>.<br />

Das Austauschen e<strong>in</strong>er Start-Stopp-<br />

B<strong>at</strong>terie ist jedoch weitaus komplexer<br />

als das e<strong>in</strong>er konventionellen<br />

Starterb<strong>at</strong>terie. Johnson Controls h<strong>at</strong> e<strong>in</strong><br />

umfassendes Progr<strong>am</strong>m n<strong>am</strong>ens VSSP<br />

(Varta Start-Stopp Service-Progr<strong>am</strong>m) entwickelt,<br />

das den freien Werkstätten nicht<br />

nur ermöglicht, die richtigen Produkte<br />

auszuwählen, son<strong>der</strong>n ihnen <strong>auch</strong> das<br />

technische Know-how und die Ausst<strong>at</strong>tung<br />

an die Hand gibt, mit denen sie für<br />

den komfortablen B<strong>at</strong>teriewechsel <strong>in</strong> Start-<br />

Stopp-Fahrzeugen gerüstet s<strong>in</strong>d. Werkstätten<br />

können die B<strong>at</strong>terien sowohl testen als<br />

<strong>auch</strong> relevante Steuergeräte untersuchen,<br />

Fehlercodes löschen, den Speicher zurücksetzen<br />

und die schrittweise Arbeitsanleitung<br />

zum E<strong>in</strong>- und Ausbau <strong>der</strong> geeigneten B<strong>at</strong>terie<br />

<strong>in</strong> Autos ablesen. E<strong>in</strong> umfassendes Serviceprogr<strong>am</strong>m<br />

mit Schulungen, Market<strong>in</strong>gm<strong>at</strong>erialien<br />

und e<strong>in</strong>er Mobilitätsgarantie rundet das<br />

Progr<strong>am</strong>m ab.<br />

Reaktion auf Bedarf von Werkstätten.<br />

„Die Mehrzahl <strong>der</strong> Werkstätten fühlt sich<br />

noch nicht gerüstet, wenn es um den Service<br />

von Start-Stopp-Fahrzeugen geht“, sagt Joacim<br />

Adlerborn, Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g und Technical Services<br />

Manager beim B<strong>at</strong>terie-Experten Johnson<br />

Controls. „E<strong>in</strong>erseits erachten 70 Prozent<br />

<strong>der</strong> freien Werkstätten dieses Thema <strong>in</strong><br />

<strong>der</strong> näheren Zukunft als relevant. An<strong>der</strong>erseits<br />

s<strong>in</strong>d heute 60 Prozent nicht darauf vorbereitet,<br />

e<strong>in</strong> Start-Stopp-Fahrzeug zu repa-<br />

Das<br />

VSSP ermöglicht<br />

freien Werkstätten, nicht nur<br />

die richtigen B<strong>at</strong>terien auszuwählen,<br />

son<strong>der</strong>n bietet ihnen <strong>auch</strong> das technische<br />

Know-how und die Ausst<strong>at</strong>tung, mit denen<br />

sie für den komfortablen B<strong>at</strong>teriewechsel <strong>in</strong><br />

Start-Stopp-Fahrzeugen gerüstet s<strong>in</strong>d<br />

rieren. 80 Prozent von ihnen würden ihre<br />

Kunden sogar <strong>in</strong> e<strong>in</strong>e Vertragswerkst<strong>at</strong>t schicken.“<br />

Johnson Controls h<strong>at</strong> aus <strong>der</strong> Marktstudie,<br />

für die 1.200 Werkstätten <strong>in</strong> Europa<br />

befragt wurden, Konsequenzen gezogen. Das<br />

Unternehmen entwickelte e<strong>in</strong> Progr<strong>am</strong>m, das<br />

freie Werkstätten <strong>in</strong> die Lage versetzt, Start-<br />

Stopp-B<strong>at</strong>terien nach geltenden Vorschriften<br />

zu testen und ordnungsgemäß auszutauschen.<br />

<strong>Ziel</strong> sei es gewesen, e<strong>in</strong> kompaktes Gerät<br />

zu entwickeln, das leicht zu bedienen ist<br />

und stets über aktuelle D<strong>at</strong>en verfügt, denn<br />

<strong>der</strong> Austausch e<strong>in</strong>er Start-Stopp-B<strong>at</strong>terie ist<br />

wenig vergleichbar mit dem e<strong>in</strong>er konventionellen<br />

B<strong>at</strong>terie.<br />

VSSP 2.0 <strong>in</strong> <strong>der</strong> Praxis. Das VSSP 2.0 von<br />

Johnson Controls beherrscht alle Schritte, die<br />

nötig s<strong>in</strong>d, um e<strong>in</strong> Start-Stopp-System zu testen<br />

und B<strong>at</strong>terien auszutauschen. Das robuste Gerät,<br />

das kle<strong>in</strong>er als e<strong>in</strong> iPad ist, ermittelt mit<br />

Hilfe e<strong>in</strong>es 2-D-Codes und <strong>der</strong> VIN-Nummer<br />

den Fahrzeug- und B<strong>at</strong>terietyp, gibt Inform<strong>at</strong>ionen<br />

zur Position <strong>der</strong> B<strong>at</strong>terie und EOBD<br />

(European On-Board Diagnostics)-Schnittstelle.<br />

Und das alles direkt <strong>am</strong> Fahrzeug. Auf<br />

dem Bildschirm sieht <strong>der</strong> Techniker <strong>in</strong> Bil<strong>der</strong>n<br />

und Grafiken Schritt für Schritt, wie er<br />

die B<strong>at</strong>terie wechseln muss. Ist e<strong>in</strong> Schritt abgeschlossen,<br />

berührt er e<strong>in</strong>fach den Touchscreen<br />

und erfährt sofort, wie es weitergeht.<br />

Zusätzlich lässt sich mit dem VSSP 2.0 die<br />

B<strong>at</strong>terie testen, Fehlercodes, die sich auf das<br />

Start-Stopp-System beziehen, können ausgewertet<br />

und gelöscht o<strong>der</strong> <strong>in</strong>dividuelle Fahrzeugd<strong>at</strong>en<br />

ausgelesen werden. So erfährt <strong>der</strong><br />

Techniker <strong>auch</strong>, welche Varta-Ers<strong>at</strong>zb<strong>at</strong>terie<br />

für das Fahrzeug die richtige ist. Über WLAN<br />

und das Internet verb<strong>in</strong>det sich das Gerät<br />

regelmäßig mit dem geschützten Partnerbereich<br />

von Johnson Controls und ist so stets<br />

auf dem aktuellen Stand. Werkstätten können<br />

alle relevanten D<strong>at</strong>en des Austauschs onl<strong>in</strong>e<br />

speichern und je<strong>der</strong>zeit wie<strong>der</strong> darauf zugreifen.<br />

„D<strong>am</strong>it haben die Werkstätten e<strong>in</strong>e<br />

umfassende Dokument<strong>at</strong>ion ihrer Arbeit“,<br />

verspricht Joacim Adlerborn.<br />

Doch das Varta Start-Stopp Service-Progr<strong>am</strong>m<br />

umfasst noch mehr: Werkstätten haben<br />

die Möglichkeit, ihre Mitarbeiter über<br />

eXponentia zu schulen – direkt <strong>am</strong> Fahrzeug<br />

o<strong>der</strong> mittels E-Learn<strong>in</strong>g über das Internet.<br />

Der Anbieter von Fahrzeugsystemtra<strong>in</strong><strong>in</strong>gs<br />

für Werkstätten verb<strong>in</strong>det Theorie und Praxis<br />

und versetzt Werkstätten <strong>in</strong> die Lage, selbst<br />

komplexe Repar<strong>at</strong>uren zu meistern.<br />

Im Rahmen des VSSP können Betriebe ihren<br />

Kunden e<strong>in</strong>e zweijährige Mobilitätsgarantie<br />

für die Start-Stopp-B<strong>at</strong>terie anbieten. R<br />

Fahrzeuge werden mit komplizierten Systemen<br />

ausgest<strong>at</strong>tet und B<strong>at</strong>terien bilden e<strong>in</strong>en<br />

<strong>in</strong>tegrierten Teil dieser Systeme. Die korrekte<br />

Identifizierung e<strong>in</strong>er B<strong>at</strong>terie, ihre Position,<br />

ihre Zugänglichkeit und <strong>der</strong> physische Austausch<br />

stellen e<strong>in</strong>e größere Herausfor<strong>der</strong>ung<br />

dar im Vergleich zu konventionellen Systemen<br />

FOTOS: JOHNSON CONTROLS<br />

28 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Mit wenigen Klicks zur <strong>Diagnose</strong><br />

Bosch h<strong>at</strong> das Bedienkonzept <strong>der</strong> weltweit<br />

führenden Werkst<strong>at</strong>t-Software Esitronic<br />

weiter deutlich vere<strong>in</strong>facht und klarer geglie<strong>der</strong>t.<br />

Mit <strong>der</strong> neuen Bedienoberfläche <strong>der</strong><br />

Esitronic 2.0 gelangt <strong>der</strong> Anwen<strong>der</strong> mit weniger<br />

Mausklicks schneller zum <strong>Ziel</strong>. Nachdem<br />

das Fahrzeug über die KBA-Schlüsselnummer<br />

schnell und e<strong>in</strong>deutig identifiziert ist, steigt<br />

<strong>der</strong> Nutzer über die Menüpunkte „<strong>Diagnose</strong>/<br />

Systemübersicht“ direkt <strong>in</strong> die Fahrzeugdiagnose<br />

e<strong>in</strong>. Die Systemsuche zeigt ihm auf e<strong>in</strong>en<br />

Blick alle Steuergeräte, übersichtlich und them<strong>at</strong>isch<br />

geordnet und mit allen gespeicherten<br />

Fehlern.<br />

E<strong>in</strong> rascher Wechsel zwischen den verschiedenen<br />

Infoarten, die das Werkst<strong>at</strong>tsoftware-Paket<br />

von Bosch bietet, ist über Direktverknüpfungen,<br />

den sogenannten Shortcuts,<br />

möglich, wie beispielsweise direkt von <strong>der</strong><br />

Steuergerätediagnose zur Fehlersuchanleitung<br />

und umgekehrt. Zudem laufen jetzt die<br />

Esitronic-Softwarepakete Pkw und Truck unter<br />

e<strong>in</strong>er e<strong>in</strong>heitlichen Oberfläche. Über Onl<strong>in</strong>e-Upd<strong>at</strong>es<br />

können die Esitronic 2.0-D<strong>at</strong>en<br />

regelmäßig aktualisiert werden, so dass <strong>der</strong><br />

Werkst<strong>at</strong>t immer die aktuellsten D<strong>at</strong>en zur<br />

Verfügung stehen.<br />

Weniger Zeitaufwand. Mit <strong>der</strong> Esitronic<br />

2.0 ist <strong>der</strong> E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z e<strong>in</strong>es KTS-<strong>Diagnose</strong>testers<br />

vor allem bei Servicearbeiten deutlich vere<strong>in</strong>facht<br />

und d<strong>am</strong>it <strong>auch</strong> wirtschaftlicher. Aber<br />

<strong>auch</strong> <strong>Diagnose</strong>spezialisten f<strong>in</strong>den alle Esitronic-Funktionen<br />

für e<strong>in</strong>e umfassende Fehlersuche<br />

und für die Repar<strong>at</strong>ur elektronischer<br />

Fahrzeugsysteme übersichtlicher angeordnet.<br />

Der Nutzer kann nun aus <strong>der</strong> <strong>Diagnose</strong><br />

mit den ausgelesenen Fehlerspeichern direkt<br />

<strong>in</strong> die Fehlersuche wechseln und von dort <strong>in</strong><br />

die Komponentenprüfung. Dabei erhält <strong>der</strong><br />

Mechaniker die jeweils passenden Inform<strong>at</strong>ionen<br />

zu dem Fehler o<strong>der</strong> dem Fahrzeugsystem,<br />

mit dem er sich gerade beschäftigt.<br />

Mit e<strong>in</strong>em Mausklick kann er zwischen den<br />

verschiedenen Inform<strong>at</strong>ionen h<strong>in</strong>- und herwechseln.<br />

Wenn er für die Ers<strong>at</strong>zteilsuche<br />

<strong>in</strong> den Teilek<strong>at</strong>alog wechselt, wird die Fahrzeug-Identifik<strong>at</strong>ion<br />

übergeben, da <strong>der</strong> K<strong>at</strong>alog<br />

selbst unter <strong>der</strong> bisher gewohnten Oberfläche<br />

läuft.<br />

Weltweit führende Werkst<strong>at</strong>tsoftware.<br />

Rund 75.000 Kfz-Werkstätten <strong>in</strong> über 100<br />

Län<strong>der</strong>n s<strong>in</strong>d Abonnenten des modularen<br />

Software-Pakets, das <strong>in</strong> 24 Sprachen angeboten<br />

wird. Die Software enthält <strong>Diagnose</strong>d<strong>at</strong>en<br />

und Fehlersuchanleitungen, Repar<strong>at</strong>uranleitungen,<br />

Prüf- und Arbeitswerte, Schaltpläne<br />

aber <strong>auch</strong> Wartungspläne und technische<br />

D<strong>at</strong>en. Pro Jahr kommen Esitronic-D<strong>at</strong>en<br />

für etwa 1.400 neue Systeme und ebenso<br />

werkst<strong>at</strong>t<br />

Der Leiter des Bosch-Produktbereichs<br />

Diagnostics Olaf Henn<strong>in</strong>g (l.) mit Bosch-<br />

Österreich-Pressereferent<strong>in</strong> Marlies Haas<br />

im Rahmen e<strong>in</strong>er Präsent<strong>at</strong>ion von Produktneuheiten<br />

im deutschen Ploch<strong>in</strong>gen Anfang<br />

Februar<br />

Die neue Gener<strong>at</strong>ion <strong>der</strong> Bosch-Werkst<strong>at</strong>tsoftware<br />

Esitronic wartet mit e<strong>in</strong>em vere<strong>in</strong>fachten<br />

Bedienkonzept auf. FOTO: ROBERT BOSCH GMBH<br />

viele Än<strong>der</strong>ungen für bestehende Systeme<br />

h<strong>in</strong>zu.<br />

Auf dem Weg zum Weltmarktführer.<br />

Generell sieht sich Bosch im Diagnostics-Bereich<br />

gut aufgestellt, was <strong>auch</strong> die Zahlen wi<strong>der</strong>spiegeln.<br />

Mit e<strong>in</strong>em Plus von 9 % gegenüber<br />

2010 konnte man im Vorjahr e<strong>in</strong>en Ums<strong>at</strong>z<br />

von über 300 Mio. Euro lukrieren. Man<br />

sei Marktführer <strong>in</strong> <strong>der</strong> EU und L<strong>at</strong>e<strong>in</strong><strong>am</strong>erika<br />

und die weltweite Nummer 2 im IAM (Independent<br />

Aftermarket) Werkst<strong>at</strong>tausrüstungsgeschäft,<br />

betonte <strong>der</strong> Leiter des Produktbereichs<br />

Diagnostics, Olaf Henn<strong>in</strong>g, bei e<strong>in</strong>er<br />

Präsent<strong>at</strong>ion Anfang Februar im deutschen<br />

Ploch<strong>in</strong>gen nahe Stuttgart. Für die Zukunft<br />

steckt man sich hohe <strong>Ziel</strong>e: 2017 will man mit<br />

e<strong>in</strong>em Jahresums<strong>at</strong>z von e<strong>in</strong>er Mrd. Euro<br />

Weltmarktführer (25 % Marktanteil) se<strong>in</strong>. Dazu<br />

beitragen soll <strong>auch</strong> <strong>der</strong> kont<strong>in</strong>uierliche Expansionskurs<br />

des Unternehmens. Als nächster<br />

Übernahmekandid<strong>at</strong> steht SPX Service Solutions<br />

fest, wo die Zustimmung <strong>der</strong> Behörden<br />

zum Kauf bis Ende Juni 2012 vorliegen<br />

soll. R<br />

Wir machen<br />

Siegertypen!<br />

Klarius QH „PREMIUM KIT+“:<br />

das Top-Te<strong>am</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong> „Ch<strong>am</strong>pions League“<br />

des automobilen Ers<strong>at</strong>zteilmarkts.<br />

Komplett für die Werkst<strong>at</strong>t.<br />

Perfekt für den Handel.<br />

Die PREMIUM KITs+ „Lenkungs- und<br />

Fahrwerkteile“ sowie „Wasserpumpen”<br />

s<strong>in</strong>d perfekt für e<strong>in</strong>e schnelle, fachgerechte<br />

und sichere Repar<strong>at</strong>ur ...<br />

... <strong>in</strong>klusive aller Befestigungsteile,<br />

die die Werkstätten für e<strong>in</strong>e komplette<br />

Repar<strong>at</strong>ur <strong>in</strong> den Bereichen Fahrwerk<br />

und Motor benötigen – n<strong>at</strong>ürlich <strong>in</strong><br />

Erstausrüster-Qualität!<br />

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www.qu<strong>in</strong>tonhazell.de<br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 29

werkst<strong>at</strong>t<br />

Würth feiert 50 Jahre<br />

Der Komplettanbieter für Befestigungstechnik Würth Österreich feiert se<strong>in</strong> 50-jähriges<br />

Bestehen. 1962 wurde das österreichische Unternehmen <strong>der</strong> im baden-württembergischen<br />

Künzelsau ansässigen Würth-Gruppe als dritte Auslandsgesellschaft gegründet. Vom<br />

E<strong>in</strong>mannbetrieb h<strong>at</strong> sich Würth Österreich <strong>in</strong> den vergangenen fünf Jahrzehnten durch<br />

e<strong>in</strong>e kont<strong>in</strong>uierliche Wachstumsstr<strong>at</strong>egie zum österreichischen Marktführer im Handel mit<br />

Montage- und Befestigungsm<strong>at</strong>erial entwickelt.<br />

Die anhaltende erfolgreiche wirtschaftliche<br />

Performance ist zum e<strong>in</strong>en auf<br />

unser enormes Angebot an <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>iven<br />

und marktfähigen Produkten und Services<br />

zurückzuführen. Zum an<strong>der</strong>en trägt <strong>der</strong><br />

konstante Ausbau des Kundenzentren-Netzes<br />

<strong>in</strong> Österreich zur erfolgreichen Realisierung<br />

unserer Wachstumsstr<strong>at</strong>egie bei. Gekoppelt<br />

mit e<strong>in</strong>em ausgeprägten Innov<strong>at</strong>ionsdenken<br />

und e<strong>in</strong>er ansprechenden Firmenkultur<br />

differenzieren wir uns d<strong>am</strong>it stark von Mit-<br />

Kundenzentrum Würth Österreich FOTOS: WÜRTH<br />

bewerbern. Das h<strong>at</strong> uns zum Marktführer gemacht“,<br />

fasst Alfred Wurmbrand, Geschäftsführer<br />

von Würth Österreich, die Erfolgsfaktoren<br />

zus<strong>am</strong>men.<br />

Über 50 Jahre h<strong>in</strong>weg verzeichnete das Unternehmen<br />

Jahr für Jahr stetig steigende Umsätze.<br />

E<strong>in</strong>zige Ausnahme war das Geschäftsjahr<br />

2009. Diesem Erfolgstrend entsprechend<br />

Alfred Wurmbrand, Geschäftsführer<br />

Würth Österreich<br />

Kont<strong>in</strong>uierliche Ums<strong>at</strong>zentwicklung <strong>in</strong> den vergangenen 50 Jahren<br />

konnte Würth Österreich <strong>auch</strong> im Jahr 2011<br />

wie<strong>der</strong> etwa 10 % im Ums<strong>at</strong>z wachsen.<br />

Erfolgsgeschichte. Würth Österreich<br />

wurde 1962 unter dem N<strong>am</strong>en Schrauben<br />

Würth Vertriebsges.m.b.H. <strong>in</strong> Wien gegründet.<br />

Nach mehreren Standortwechseln <strong>in</strong>nerhalb<br />

Wiens verlegte das Unternehmen<br />

1999 se<strong>in</strong>e Österreich-Zentrale nach Böheimkirchen<br />

<strong>in</strong> Nie<strong>der</strong>österreich. Unter den Gesellschaften,<br />

die weltweit unter dem N<strong>am</strong>en<br />

Würth firmieren, nimmt Würth Österreich<br />

mit dem siebten Pl<strong>at</strong>z im Ums<strong>at</strong>z e<strong>in</strong>en beachtlich<br />

hohen Stellenwert e<strong>in</strong>.<br />

Die Produktpalette umfasst 100.000 Artikel<br />

von Schrauben, Schraubenzubehör und Dübeln<br />

über Werkzeuge bis h<strong>in</strong> zu chemischtechnischen<br />

Produkten und Arbeitsschutz.<br />

Zu den über 40.000 Kunden zählen heimische<br />

und <strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ionale Handwerker- und Industriebetriebe,<br />

die von rund 500 Verkäufern<br />

betreut und unterstützt werden.<br />

Parallel dazu baut das Unternehmen das<br />

Kundenzentren-Netz <strong>in</strong> Österreich kont<strong>in</strong>uierlich<br />

aus. Derzeit gibt es 31 Nie<strong>der</strong>lassungen<br />

<strong>in</strong> allen neun Bundeslän<strong>der</strong>n, für 2012 s<strong>in</strong>d<br />

weitere Verkaufsnie<strong>der</strong>lassungen geplant.<br />

Hochwertige Produkte und Serviceleistungen<br />

sowie e<strong>in</strong> hoher Grad an Kundenorientierung<br />

und Qualitätsmanagement s<strong>in</strong>d für die<br />

Geschäftsbeziehungen des Unternehmens<br />

maßgebend. Um e<strong>in</strong>zelnen Kunden bzw. Kundengruppen<br />

auf sie zugeschnittene Produkte<br />

und Services anbieten zu können, wurde <strong>der</strong><br />

Vertriebsbereich bereits 1990 divisionalisiert.<br />

Seither umfasst Würth die Divisionen automotive,<br />

wood und metal. Den Würth-Kunden<br />

stehen vom Kfz-Handwerk, dem Holz und Metall<br />

verarbeitenden Handwerk, über Baubetriebe<br />

bis h<strong>in</strong> zu Industrieunternehmen auf<br />

die jeweilige Branche spezialisierte Ansprechpartner<br />

zur Verfügung. E<strong>in</strong> Next-Day-Lieferservice<br />

mit e<strong>in</strong>em nahezu 99%igen Servicegrad<br />

wird stets gewährleistet, selbst bei über<br />

600.000 Aufträgen pro Jahr.<br />

Würth Österreich feiert se<strong>in</strong> Jubiläum e<strong>in</strong><br />

ganzes Jahr lang mit se<strong>in</strong>en Kunden: Geboten<br />

werden 50 Exklusivangebote <strong>in</strong> 50 Wochen<br />

sowie Jubiläumsfeiern <strong>in</strong> den Kundenzentren.<br />

R<br />

30 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Bilste<strong>in</strong> und Kle<strong>in</strong> Autoteile<br />

setzen auf Zus<strong>am</strong>menarbeit<br />

Mit se<strong>in</strong>em neuen Partner<br />

Kle<strong>in</strong> Autoteile erweitert<br />

Bilste<strong>in</strong> se<strong>in</strong> Vertriebsnetz <strong>in</strong> Österreich.<br />

Mit dem <strong>in</strong> Grödig bei<br />

Salzburg ansässigen Großhändler<br />

h<strong>at</strong> <strong>der</strong> Spezialist für Stoßdämpfer<br />

und Fahrwerke nun e<strong>in</strong>en<br />

adäqu<strong>at</strong>en Premium-Part-<br />

ner für den Vertrieb des ges<strong>am</strong>ten<br />

Produktprogr<strong>am</strong>ms vom Serieners<strong>at</strong>z<br />

bis h<strong>in</strong> zum Tun<strong>in</strong>g gefunden.<br />

Kle<strong>in</strong> Autoteile bezieht<br />

somit aus dem Hause Bilste<strong>in</strong> neben<br />

Kraemer & Freund-Fahrwerkfe<strong>der</strong>n<br />

nun <strong>auch</strong> Bilste<strong>in</strong>-<br />

Stoßdämpfer und rundet somit<br />

se<strong>in</strong> Produktprogr<strong>am</strong>m ab. Neben<br />

e<strong>in</strong>er kompetenten Vor-Ort-<br />

Ber<strong>at</strong>ung <strong>in</strong> <strong>der</strong>zeit elf Nie<strong>der</strong>lassungen<br />

werden bei Kle<strong>in</strong> Autoteile<br />

alle Kunden mehrmals täglich<br />

mit über 70 Zustellfahrzeugen<br />

kostenlos beliefert. Insge-<br />

werkst<strong>at</strong>t<br />

s<strong>am</strong>t wickelt das Unternehmen<br />

über 3.000 Kundenbestellungen<br />

täglich erfolgreich und zuverlässig<br />

ab. Mit Beg<strong>in</strong>n <strong>der</strong> Frühjahrssaison<br />

werden Kle<strong>in</strong> Autoteile<br />

und Bilste<strong>in</strong> zahlreiche Kommunik<strong>at</strong>ionsaktivitäten<br />

zum Verkauf<br />

starten.<br />

Sitz des Unternehmens Kle<strong>in</strong> Autoteile ist Grödig bei Salzburg. Das<br />

Unternehmen vertreibt neben Kraemer & Freund-Fahrwerkfe<strong>der</strong>n nun<br />

<strong>auch</strong> Bilste<strong>in</strong>-Stoßdämpfer FOTO: KLEIN AUTOTEILE<br />

Angeboten werden Stoßdämpferanbauteile,Serieners<strong>at</strong>z-Dämpfer<br />

sowie Sport- und Gew<strong>in</strong>defahrwerke<br />

FOTO: BILSTEIN<br />

„Mit Kle<strong>in</strong> Autoteile gew<strong>in</strong>nen<br />

wir e<strong>in</strong>en kompetentenPremium-Vertriebspartner,<br />

<strong>der</strong> <strong>in</strong> Österreich<br />

die ges<strong>am</strong>te Bilste<strong>in</strong>-Produktpalette<br />

vom<br />

Serieners<strong>at</strong>z bis h<strong>in</strong> zum<br />

Tun<strong>in</strong>g exklusiv vertreiben<br />

wird“, erklärt Christian<br />

Renfordt, Vertriebsleiter<br />

D-A-CH bei Bilste<strong>in</strong>.<br />

„Durch die Kooper<strong>at</strong>ion ermöglichen<br />

wir unseren Kunden <strong>auch</strong><br />

<strong>in</strong> Österreich e<strong>in</strong>e kompetente<br />

Ber<strong>at</strong>ung und e<strong>in</strong>en optimalen<br />

Service. Die zahlreichen Nie<strong>der</strong>lassungen<br />

von Kle<strong>in</strong> Autoteile ermöglichen<br />

uns e<strong>in</strong>e Ges<strong>am</strong>tabdeckung<br />

Österreichs.“<br />

Der Fokus des österreichischen<br />

F<strong>am</strong>ilienunternehmens liegt im<br />

Serieners<strong>at</strong>z. Neben den Stoßdämpferanbauteilen<br />

Bilste<strong>in</strong> B1<br />

vertreibt Kle<strong>in</strong> Autoteile schwerpunktmäßig<br />

den Serieners<strong>at</strong>z-<br />

Dämpfer Bilste<strong>in</strong> B4. Aber <strong>auch</strong><br />

die Bilste<strong>in</strong> Sport- und Gew<strong>in</strong>defahrwerke<br />

werden durch Kle<strong>in</strong><br />

Autoteile marktabdeckend angeboten.<br />

R<br />

N E U<br />

PDL 3000<br />

Das Multitalent Der OnbOarD-DiagnOse<br />

E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>zbereit <strong>in</strong> Sekunden<br />

Onl<strong>in</strong>e Upd<strong>at</strong>es verfügbar<br />

Sehr hohe Prüftiefe<br />

96% Herstellerabdeckung<br />

Bedienerfreundlich mit Touchscreen<br />

Schlüsselfreie Kommunik<strong>at</strong>ion<br />

Weitere Inform<strong>at</strong>ionen erhalten Sie<br />

unter <strong>der</strong> Durchwahl 01/865 97 840<br />

E-Mail: office.sun-electric-austria@snapon.com<br />

Fax: 01/865 97 84 29<br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 31

werkst<strong>at</strong>t<br />

Hightech-<strong>Diagnose</strong>gerät mit e<strong>in</strong>facher Bedienung<br />

SUN Electric Austria br<strong>in</strong>gt mit dem SUN<br />

PDL 3000 e<strong>in</strong> neues bedienerfreundliches<br />

<strong>Diagnose</strong>gerät mit Touchscreen auf<br />

den Markt. Wie schon se<strong>in</strong>e Vorgänger setzt<br />

das PDL 3000 die Reihe benutzerfreundlicher,<br />

mit großer Prüfdichte und umfangreichen<br />

Funktionen ausgest<strong>at</strong>teter Scantools <strong>der</strong><br />

Marke SUN fort.<br />

Das Gerät mit se<strong>in</strong>en fünf e<strong>in</strong>fach zu bedienenden<br />

Fronttasten ist <strong>in</strong>nerhalb von Sekunden<br />

e<strong>in</strong>s<strong>at</strong>zbereit und kann entwe<strong>der</strong> über<br />

die Stromversorgung des Fahrzeugs o<strong>der</strong> für<br />

die Nutzung ohne Fahrzeug an e<strong>in</strong>em Netzteil<br />

mit e<strong>in</strong>em S<strong>at</strong>z Standardb<strong>at</strong>terien o<strong>der</strong> Akkus<br />

betrieben werden.<br />

Das PDL 3000 be<strong>in</strong>haltet alle Elemente <strong>der</strong><br />

Steuergerätediagnose. Neben <strong>der</strong> Motorsteuerung<br />

werden Systeme wie Getriebe, ABS, ESP,<br />

SRS, TPS, Instrumententafel und viele an<strong>der</strong>e<br />

unterstützt. Fehlercodes können ausgelesen<br />

und gelöscht werden, darüber h<strong>in</strong>aus s<strong>in</strong>d<br />

beim PDL 3000 e<strong>in</strong>e Service<strong>in</strong>tervall-Rückstellung<br />

und e<strong>in</strong> autom<strong>at</strong>ischer Quick Scan<br />

o<strong>der</strong> System-Id Modus für viele OBD Systeme<br />

mit an Bord.<br />

SUN garantiert e<strong>in</strong>e Herstellerabdeckung<br />

von 96 % und verweist auf die hohe Prüftiefe,<br />

womit e<strong>in</strong> beson<strong>der</strong>s breites Spektrum von<br />

Herstellern, Baujahren, Systemen und Funktionen<br />

abgedeckt wird. Das Gerät be<strong>in</strong>haltet außerdem<br />

e<strong>in</strong>e Aufnahmemöglichkeit von D<strong>at</strong>enprotokollen<br />

während <strong>der</strong> Testfahrt, wartet<br />

mit e<strong>in</strong>er Speichermöglichkeit anwen<strong>der</strong>spezifischer<br />

E<strong>in</strong>stellung auf und punktet zudem<br />

Mehr Durchblick<br />

Insbeson<strong>der</strong>e bei schlechtem Wetter s<strong>in</strong>d<br />

tadellos funktionierende Scheibenwischer<br />

unverzichtbar. Mit dem neuen Unifl<strong>at</strong> Flachbl<strong>at</strong>twischer<br />

garantiert Berner e<strong>in</strong>e freie und<br />

perfekte Sicht durch die W<strong>in</strong>dschutzscheibe.<br />

Diese <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>ive Produktlösung passt direkt<br />

auf den Wischerarm von Fahrzeugen mit Fl<strong>at</strong>bladesystem.<br />

Herkömmliche Gelenkscheibenwischer<br />

mit J-Haken 9 x 3 und 9 x 4 s<strong>in</strong>d problemlos<br />

und simpel umrüstbar auf die Fl<strong>at</strong>blade-Technologie.<br />

Im Lieferumfang ist e<strong>in</strong> Unifl<strong>at</strong> Flachbl<strong>at</strong>twischer<br />

mit sechs gängigen und wechselbaren<br />

Adaptern enthalten. Somit deckt e<strong>in</strong> kompaktes<br />

Sortiment über 90 % <strong>der</strong> <strong>der</strong>zeitigen<br />

Fahrzeugmodelle ab. Daraus ergibt<br />

sich für jede Werkst<strong>at</strong>t<br />

e<strong>in</strong> Vorteil<br />

<strong>in</strong> <strong>der</strong><br />

Das SUN PDL 3000 ist e<strong>in</strong> benutzerfreundliches<br />

Touchscreen-<strong>Diagnose</strong>gerät mit vielen<br />

Funktionen FOTO: SUN ELECTRIC<br />

mit regelmäßigen Onl<strong>in</strong>e Software-Upd<strong>at</strong>es.<br />

Zu diesem Zweck bietet SUN e<strong>in</strong>en Software-<br />

Mietvertrag mit 24 Mon<strong>at</strong>en Laufzeit an.<br />

Im Bereich Abgastester h<strong>at</strong> SUN mit dem<br />

DGA 2500 e<strong>in</strong>en 4-Gas-Abgastester im Progr<strong>am</strong>m,<br />

<strong>der</strong> für freie Messungen an Fahrzeugen<br />

mit Diesel- und Ottomotoren sowie an<br />

Motorrä<strong>der</strong>n e<strong>in</strong>gesetzt werden kann. Das Gerät<br />

verfügt mit zuverlässiger Dell PC-Technologie<br />

über e<strong>in</strong>en farbigen 21,5-Zoll-Flachbildschirm,<br />

e<strong>in</strong>e kabellose Trackball-Tast<strong>at</strong>ur und<br />

e<strong>in</strong>en Laserdrucker. Be<strong>in</strong>haltet ist e<strong>in</strong>e hochwertige<br />

Siemens-Abgasbank, die Drehzahlmessung<br />

über Scantool ist <strong>auch</strong> an älteren<br />

Fahrzeugen mit EOBD-<strong>Diagnose</strong>dose möglich.<br />

Für ältere Fahrzeuge ohne EOBD-<strong>Diagnose</strong>dose<br />

ist <strong>der</strong> optionale Drehzahladapter<br />

SRA 4 erhältlich.<br />

Verwaltung und bei den Kosten. Außerdem<br />

ist die Montage e<strong>in</strong>fach und wird mittels Piktogr<strong>am</strong>men<br />

auf <strong>der</strong> Packung erklärt.<br />

Der variable Spoiler des Berner Unifl<strong>at</strong><br />

Flachbl<strong>at</strong>twischers passt sich optimal den<br />

W<strong>in</strong>dgegebenheiten an, dadurch wird <strong>der</strong><br />

W<strong>in</strong>dwi<strong>der</strong>stand ger<strong>in</strong>ger und <strong>der</strong> Anspressdruck<br />

auf <strong>der</strong> Scheibe höher. Zudem legt sich<br />

<strong>der</strong> Wischer durch die asymmetrische Biegung<br />

bestmöglich auf <strong>der</strong> W<strong>in</strong>dschutzscheibe<br />

auf. Gefertigt werden die Wischer <strong>in</strong> Erstausrüsterqualität.<br />

R<br />

Berner Unifl<strong>at</strong><br />

Flachbl<strong>at</strong>twischer<br />

FOTO: BERNER<br />

Kompromisslose Qualität, umfassende Produkt-<br />

und Arbeitspl<strong>at</strong>zsicherheit und die<br />

schnelle Umsetzung von Verbesserungen stehen<br />

für Sun Electric im Mittelpunkt. Für die<br />

hohe Zufriedenheit <strong>der</strong> Anwen<strong>der</strong> sorgt neben<br />

<strong>der</strong> Produktqualität <strong>auch</strong> <strong>der</strong> hervorragende<br />

Kundendienst. R<br />

Neuer Install<strong>at</strong>ionsk<strong>at</strong>alog<br />

Der neue Install<strong>at</strong>ionsk<strong>at</strong>alog 2012<br />

von Herth+Buss ist so übersichtlich<br />

wie noch nie zuvor. Der Kfz-Teilespezialist<br />

stellt auf 500 Seiten alle<br />

Produkte rund um die Install<strong>at</strong>ion<br />

übersichtlich dar.<br />

Bei <strong>der</strong> Orientierung helfen kurze E<strong>in</strong>leitungen,<br />

Index und Nummernverzeichnis<br />

sowie e<strong>in</strong>e s<strong>in</strong>nvolle Kapitelunterteilung.<br />

Im K<strong>at</strong>alog f<strong>in</strong>den sich die K<strong>at</strong>egorien<br />

Verb<strong>in</strong><strong>der</strong>, Dichtungen+Tüllen,<br />

Schläuche+Rohre, Kabel+Kabelverb<strong>in</strong>dungen,<br />

B<strong>at</strong>teriezubehör, Steckgehäuse,<br />

Sicherungen und<br />

Stecker+Steckdosen. Auch die neue Produktgruppe<br />

RepCabs ist im K<strong>at</strong>alog04<br />

nach Fahrzeugverknüpfung abgebildet.<br />

Die neue tabellarische Darstellung von<br />

Produktgruppen zeigt sofort auf, wie sich<br />

die e<strong>in</strong>zelnen Artikel beispielsweise im<br />

Wirkungsgrad, Anwendung und an<strong>der</strong>en<br />

Kriterien unterscheiden. So s<strong>in</strong>d sofort<br />

die Produktf<strong>am</strong>ilie und die Vielfalt <strong>der</strong> dazugehörigen<br />

Gruppen ersichtlich. Des<br />

Weiteren <strong>in</strong>formieren Stück- und Zubehörlisten<br />

über den Lieferumfang und passendes<br />

Zubehör. Die Generierung des ges<strong>am</strong>ten<br />

K<strong>at</strong>aloges erfolgt d<strong>at</strong>enbankbasiert<br />

per Knopfdruck. Der Produktionsprozess<br />

des K<strong>at</strong>alogs konnte so stark optimiert<br />

werden, sodass dank e<strong>in</strong>heitlicher<br />

D<strong>at</strong>enpflege nach TecDoc-Standard Pr<strong>in</strong>t-<br />

und Onl<strong>in</strong>e-K<strong>at</strong>alog aus e<strong>in</strong>em Guss s<strong>in</strong>d.<br />

Der Install<strong>at</strong>ions-<br />

k<strong>at</strong>alog 2012 von Herth+Buss listet auf<br />

500 Seiten übersichtlich alle Produkte<br />

rund um die Install<strong>at</strong>ion auf FOTO: HERTH+BUSS<br />

32 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Neues Umweltkonzept für Blei-Säure-B<strong>at</strong>terien<br />

Als e<strong>in</strong>es <strong>der</strong> weltweit führenden<br />

Industrieunternehmen ist Exide<br />

Technologies darauf bedacht, se<strong>in</strong>e<br />

Produkte nachhaltig und umweltfreundlich<br />

zu produzieren. Bereits<br />

heute können die von Exide produzierten<br />

Blei-Säure-B<strong>at</strong>terien zu 99 %<br />

recycelt werden. Für den B<strong>at</strong>teriehersteller<br />

ist Recycl<strong>in</strong>g e<strong>in</strong> <strong>in</strong>tegraler<br />

Bestandteil des Lebenszyklus<br />

e<strong>in</strong>er Blei-Säure-B<strong>at</strong>terie. Für den<br />

deutschen, österreichischen und<br />

schweizerischen Markt wurde nun<br />

e<strong>in</strong> neues Umweltkonzept entwickelt,<br />

um <strong>der</strong> ökologischen Verantwortung<br />

gerecht zu werden.<br />

„Neben diesem Nutzen für unsere Kunden<br />

macht sich Exide unabhängiger von den stark<br />

schwankenden Bleikursen an den weltweiten<br />

Börsen“, sagt Hermann Kowarz, Geschäftsführer<br />

von Stahlgruber. Denn: „Je mehr B<strong>at</strong>terien<br />

Exide recycelt, umso weniger Neublei muss<br />

<strong>der</strong> Konzern beschaffen und ist somit unabhängiger<br />

von den starken Preisschwankungen.“<br />

Davon profitieren die Exide-Kunden<br />

durch stabilere Preise.<br />

präsentiert von<br />

rot/r<strong>auch</strong><br />

Neues Stahlgruber Verkaufshaus <strong>in</strong><br />

Fürstenfeld. Am 16. April 2012 eröffnet<br />

die Firma Stahlgruber <strong>in</strong> 8280 Fürstenfeld,<br />

Körmen<strong>der</strong>straße 15, ihr 13. Verkaufshaus <strong>in</strong><br />

Österreich. Die neue Filiale wurde auf e<strong>in</strong>em<br />

6.000 m 2 großen Grundstück mit 1.500 m 2<br />

verbauter Fläche errichtet.<br />

In e<strong>in</strong>er Doppelstock-Regalanlage vom<br />

Regalhersteller F.X. Rauscher wird das<br />

komplette Stahlgruber-Progr<strong>am</strong>m für Kfz-<br />

Werkstätten <strong>in</strong> den Bezirken Fürstenfeld,<br />

carDNA LightBAR Rückleuchten für<br />

VW Touareg Baujahr 02-10<br />

Im brandneuen LightBAR Design s<strong>in</strong>d diese<br />

LED Rückleuchten ausgest<strong>at</strong>tet mit aktueller<br />

Lichtleitertechnik im Innen- und Außenteil.<br />

Diese neuartige Form des Standlichts<br />

sorgt für e<strong>in</strong>e gleichmäßigere Ausleuchtung.<br />

Die <strong>in</strong>dividuelle Farbgebung dieser Rückleuchten,<br />

welche durch e<strong>in</strong> neuartiges Beschichtungsverfahren<br />

erreicht wird, ist<br />

e<strong>in</strong>zigartig und für jeden Geschmack erhält-<br />

Erhältlich s<strong>in</strong>d die carDNA Rückleuchten<br />

<strong>der</strong>zeit für den VW Golf VI sowie den VW<br />

Touareg. Weitere Modelle folgen. Mehr Inform<strong>at</strong>ionen<br />

auf www.dectane.de.<br />

werkst<strong>at</strong>t<br />

Das neue Verkaufshaus von Stahlgruber <strong>in</strong> Fürstenfeld startet<br />

<strong>am</strong> 16. April 2012. Stahlgruber Geschäftsführer Hermann Kowarz<br />

FOTOS: STAHLGRUBER<br />

schwarz/r<strong>auch</strong><br />

Auch erhältlich <strong>in</strong> rot/klar und schwarz/rot/r<strong>auch</strong>.<br />

Feldbach, Radkersburg, Jennersdorf, Güss<strong>in</strong>g,<br />

Oberwart und Hartberg bereitgehalten.<br />

Zustellungen erfolgen mehrmals täglich mit<br />

sechs Fahrzeugen. Die Stahlgruber-eigene<br />

Zustellflotte wächst d<strong>am</strong>it auf 135 Lieferwagen<br />

an.<br />

Mit <strong>der</strong> Verkaufshausleitung wurde Bernhard<br />

Warasd<strong>in</strong> betraut, <strong>der</strong> se<strong>in</strong>e Qualifik<strong>at</strong>ionen<br />

bei Stahlgruber schon seit zehn Jahren<br />

als Außendienstmitarbeiter <strong>in</strong> diesem Gebiet<br />

unter Beweis gestellt h<strong>at</strong>. R<br />

lich. Brandneue LED-Technologie und <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>ives<br />

Design absolut hochwertig produziert<br />

und immer auf dem aktuellsten Stand<br />

<strong>der</strong> Technik.<br />

Haben Sie Fragen zu unseren Produkten<br />

o<strong>der</strong> wünschen Sie e<strong>in</strong>e ausführliche Ber<strong>at</strong>ung?<br />

Dann kontaktieren Sie uns telefonisch<br />

unter 0049 (0) 341 23 68 000 o<strong>der</strong> schreiben<br />

Sie uns e<strong>in</strong>e E-Mail an <strong>in</strong>fo@dectane.de.<br />

Die Neuheit <strong>der</strong> ESSEN<br />

MOTOR SHOW 2011!<br />

dectane gmbh<br />

brahestraße 16 tel. 0049 (0) 341 23 68 00 0<br />

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werkst<strong>at</strong>t<br />

Bosal passt perfekt<br />

Die Kfz-GVO schafft für freie Werkstätten neue Möglichkeiten. Doch ist nicht <strong>auch</strong><br />

die Vertragswerkstätte immer wie<strong>der</strong> e<strong>in</strong>e freie Werkstätte mit e<strong>in</strong>em ebensolchen<br />

erweiterten Betätigungsfeld? Wiesenthal Brunn, Händler und Vertragswerkstätte von<br />

Mercedes, smart und Citroën, beherzigt das und immer öfter werden <strong>auch</strong> an<strong>der</strong>e<br />

Marken servisiert o<strong>der</strong> repariert.<br />

Alle<strong>in</strong> durch unsere E<strong>in</strong>tauschfahrzeuge<br />

werden <strong>in</strong> unserer Werkstätte <strong>auch</strong> an<strong>der</strong>e<br />

Marken gewartet und <strong>in</strong>standgesetzt,<br />

um dann als Gebr<strong>auch</strong>twagen vermarktet<br />

zu werden. Doch <strong>auch</strong> sonst servisieren<br />

wir immer mehr Fremdmarken, sodass dieser<br />

Anteil bereits bis zu zwölf Prozent ausmacht“,<br />

betont Wiesenthal Brunn und MO’Drive-Geschäftsführer<br />

Wolfgang We<strong>in</strong>berger. Daraus<br />

entsteht n<strong>at</strong>ürlich <strong>auch</strong> für den freien Teilemarkt<br />

e<strong>in</strong> <strong>in</strong>teressantes Betätigungsfeld, bestätigt<br />

Christian Horv<strong>at</strong>, Leiter After Sales. „Erst<br />

vor Kurzem haben wir an e<strong>in</strong>em BMW-Modell<br />

mit Dieselmotor e<strong>in</strong>e Auspuffanlage mit K<strong>at</strong>alys<strong>at</strong>or<br />

und Endschalldämpfer <strong>der</strong> Marke Bosal<br />

e<strong>in</strong>gebaut, geliefert von <strong>der</strong> Firma Kle<strong>in</strong><br />

Autoteile aus Perchtoldsdorf. Sehr positiv<br />

fiel mir gleich die sehr gute Verpackung <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em<br />

schützenden, robusten Karton auf. Das<br />

ist gerade bei Auspuffanlagen wichtig, denn<br />

schon <strong>der</strong> kle<strong>in</strong>ste Kr<strong>at</strong>zer an <strong>der</strong> Z<strong>in</strong>kschicht<br />

führt zur raschen Abnützung und Rostbildung.<br />

Sehr bewährt h<strong>at</strong> sich <strong>auch</strong> das mitgelieferte<br />

Montagepaket mit Schellen und Aufhängungen,<br />

sodass wir die alten Gummiaufhängungen<br />

beseitigt und e<strong>in</strong>e neue robuste<br />

Aufhängung für die Auspuffanlage montieren<br />

konnten. Die Passgenauigkeit war optimal, da<br />

merkte man gleich, dass es sich um e<strong>in</strong>e Top-<br />

Qualität handelt, sodass e<strong>in</strong>e rasche und exakte<br />

Montage leicht zu bewerkstelligen war.<br />

Für den ges<strong>am</strong>ten Repar<strong>at</strong>urvorgang br<strong>auch</strong>ten<br />

wir nicht länger als e<strong>in</strong>e Stunde.“<br />

Erfüllung aller Abgasnormen. Der After<br />

Sales-Leiter, <strong>der</strong> vorher schon führende<br />

Werkstätten-Tätigkeiten <strong>in</strong> <strong>der</strong> Lkw- und <strong>auch</strong><br />

Zweirad-Branche h<strong>at</strong>te und e<strong>in</strong>e dementsprechende<br />

Erfahrung aufweist, betont <strong>in</strong> diesem<br />

Zus<strong>am</strong>menhang, dass bei Billigmarken die<br />

Passgenauigkeit zu wünschen übrig lässt und<br />

hilfreiche Montagepakete meist fehlen. „Nach<br />

<strong>der</strong> Probefahrt machten wir Abgastests und<br />

es wurden alle gesetzlichen Abgasnormen<br />

erfüllt, sodass ich abschließend sagen kann:<br />

Bosal passt perfekt“, freut sich Christian Horv<strong>at</strong>.<br />

Für Markus W. Lämmli, Sales Director<br />

von Bosal für Österreich, s<strong>in</strong>d solche erfreulichen<br />

Reaktionen vom „Po<strong>in</strong>t of Repair“ ke<strong>in</strong>e<br />

Überraschung. „Bosal ist e<strong>in</strong>er <strong>der</strong> wichtigsten<br />

weltweiten Zulieferer <strong>der</strong> Automobil<strong>in</strong>dustrie<br />

für komplette Abgassysteme, e<strong>in</strong>-<br />

Christian Horv<strong>at</strong>, Leiter After Sales bei Wiesenthal<br />

Brunn/Geb., lobt die Qualität von Bosal.<br />

schließlich Abgaskrümmer und K<strong>at</strong>alys<strong>at</strong>oren.<br />

Durch die Nutzung <strong>der</strong> OE-Kompetenz<br />

auf dem Aftermarket erfüllen unsere Abgassysteme<br />

die strengsten Standards und garantieren<br />

e<strong>in</strong>e sehr hohe Lebensdauer.“<br />

T<strong>at</strong>sächlich steht <strong>der</strong> belgische Hersteller<br />

dank <strong>in</strong>tensiver Marktforschung stets im<br />

E<strong>in</strong>klang mit im Wandel bef<strong>in</strong>dlichen Märkten.<br />

Bosal verfügt somit über die <strong>in</strong> Europa<br />

breiteste Produktpalette von Abgasanlagen.<br />

Das Lieferprogr<strong>am</strong>m umfasst dabei mehr als<br />

10.000 Referenzen, um den Markt mit Schalldämpfern,<br />

Rohren, K<strong>at</strong>alys<strong>at</strong>oren und Montageteilen<br />

zu versorgen. Das Lieferservice ist<br />

ausgezeichnet, wie <strong>auch</strong> Rudi Bayer, Marke-<br />

t<strong>in</strong>gleiter des österreichischen Bosal-Importeurs<br />

Kle<strong>in</strong> Autoteile, bestätigt: „Die Verfügbarkeit<br />

und die prompte Lieferfähigkeit s<strong>in</strong>d<br />

ebenso hervorragend wie die Qualität <strong>der</strong><br />

Bosal-Produkte. Rekl<strong>am</strong><strong>at</strong>ionen bef<strong>in</strong>den sich<br />

bei uns im Grenzbereich <strong>der</strong> st<strong>at</strong>istischen<br />

Wahrnehmbarkeit, sodass wir auf e<strong>in</strong>e viele<br />

Jahre lange hervorragende Zus<strong>am</strong>menarbeit<br />

mit Bosal zurückblicken können.“<br />

Schutz gegen Korrosion. Die hohen Investitionen<br />

von Bosal <strong>in</strong> Forschung und Entwicklung<br />

machen sich eben bezahlt. Alum<strong>in</strong>isierte<br />

M<strong>at</strong>erialien garantieren e<strong>in</strong>en aus-<br />

Bosal Auspuffanlagen zeichnen sich durch Passgenauigkeit aus und<br />

s<strong>in</strong>d robust verpackt, um Schäden beim Transport vorzubeugen<br />

gezeichneten Schutz gegen Korrosion und<br />

das Innenleben <strong>der</strong> Schalldämpfer gewährleistet<br />

e<strong>in</strong>e optimale Geräuschreduzierung,<br />

wie wir schon bei e<strong>in</strong>er ersten Testfahrt feststellen<br />

konnten. Auch beim hochtourigen Beschleunigen<br />

bei Überholmanövern auf Überlandstraßen<br />

o<strong>der</strong> auf Autobahnfahrten mit erlaubter<br />

Höchstgeschw<strong>in</strong>digkeit waren kaum<br />

Geräusche aus <strong>der</strong> Auspuffanlage zu vernehmen.<br />

AUTOSERVICE wird über die weiteren<br />

Erfahrungen mit Bosal berichten und <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er<br />

<strong>der</strong> nächsten Ausgaben <strong>auch</strong> e<strong>in</strong>en Testbericht<br />

mit e<strong>in</strong>er Anhängekupplung und e<strong>in</strong>em<br />

Fahrradträger des belgischen Traditionsunternehmens<br />

veröffentlichen. R<br />

34 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Derend<strong>in</strong>ger übernimmt Firma M<strong>at</strong>ik<br />

Die Schweizer SAG-Gruppe,<br />

mit <strong>der</strong> Firma Derend<strong>in</strong>ger<br />

e<strong>in</strong>er <strong>der</strong> größten Pkw-AutoteileundWerkst<strong>at</strong>tausrüstungsanbieter<br />

<strong>auch</strong> <strong>in</strong> Österreich, h<strong>at</strong> vor<br />

Kurzem die Firma M<strong>at</strong>ik erworben.<br />

Das 1969 gegründete Unternehmen<br />

war zu 90 % im Lkw-Bereich<br />

tätig, wodurch Derend<strong>in</strong>ger<br />

durch diese Übernahme se<strong>in</strong>e<br />

Aktivitäten auf den Lkw-Teileund<br />

Ausrüstungssektor ausweitet.<br />

Bekannteste Vertriebsmarke<br />

s<strong>in</strong>d Beral-Bremsen, war <strong>der</strong> Verschleißteile-Hersteller<br />

doch an<br />

<strong>der</strong> Gründung <strong>der</strong> Firma M<strong>at</strong>ik<br />

beteiligt. 1981 übernahm Christoph<br />

Koch die Geschäftsleitung<br />

des von se<strong>in</strong>em V<strong>at</strong>er gegründeten<br />

Unternehmens und e<strong>in</strong>ige<br />

Jahre später <strong>auch</strong> die Anteile von<br />

Beral. In weiterer Folge erweiterte<br />

die Firma M<strong>at</strong>ik sukzessive<br />

ihr Vertriebsprogr<strong>am</strong>m, sodass<br />

man mittlerweile <strong>auch</strong> <strong>am</strong> Druckluftsektor,<br />

als Vertriebspartner<br />

von Wabco, Knorr, Isri-Fahrzeug-<br />

sitzen, mit verschiedensten weiterenLkw-Verschleißteile-Produkten<br />

aber <strong>auch</strong> als Ausst<strong>at</strong>ter bei<br />

Gefahrenguttransporten und <strong>in</strong><br />

<strong>der</strong> Ladegutsicherung stark engagiert<br />

ist. Auch das Standorte-Netz<br />

kann sich sehen lassen, mit Filialen<br />

<strong>in</strong> Hagenbrunn, nördlich von<br />

Wien, Wien, Bad Fischau, südlich<br />

von Wien, Pasch<strong>in</strong>g bei L<strong>in</strong>z,<br />

Graz, Klagenfurt, Villach und<br />

den beiden slowenischen Standorten<br />

<strong>in</strong> Ljubljana und Maribor.<br />

Mit 80 Mitarbeitern erwirtschaftete<br />

man zuletzt e<strong>in</strong>en Jahresums<strong>at</strong>z<br />

von 24 Millionen. „Vor 30 Jahren<br />

war die Lagerhalle zur Hälfte<br />

mit Bremsbelägen gefüllt. Doch<br />

die Produkte wurden immer besser<br />

und <strong>der</strong> Verschleiß g<strong>in</strong>g zurück,<br />

sodass wir unser Vertriebsprogr<strong>am</strong>m<br />

<strong>in</strong> all den Jahren ständig<br />

erweitert haben. Die Firma<br />

Derend<strong>in</strong>ger zeigte schon vor<br />

e<strong>in</strong>em Jahr Interesse an e<strong>in</strong>er<br />

Übernahme und es wurde mir<br />

<strong>in</strong> vielen Gesprächen e<strong>in</strong>e Kon-<br />

Autowaschtechnik<br />

vom Marktführer.<br />

Mehr als Sie erwarten<br />

t<strong>in</strong>uität <strong>in</strong> Sachen Vertriebsprogr<strong>am</strong>m<br />

und<br />

Mitarbeitern <strong>auch</strong> unter<br />

neuer Flagge zugesichert“,<br />

begründet Christoph<br />

Koch die Entscheidung<br />

für Derend<strong>in</strong>ger.<br />

Mit Ende März geht er<br />

<strong>in</strong> Pension und wird<br />

Derend<strong>in</strong>ger Österreich<br />

Geschäftsführer Jean-Pierre<br />

Stu<strong>der</strong> bei Bedarf<br />

ber<strong>at</strong>end zur Seite stehen.<br />

„Mitarbeiter und<br />

Filialen bleiben <strong>in</strong> dieser<br />

Form erhalten, da<br />

sie <strong>in</strong> <strong>der</strong> Branche gut<br />

etabliert s<strong>in</strong>d und mit <strong>der</strong> Fokussierung<br />

auf Lkw-Teile und -Ausst<strong>at</strong>tung<br />

ist Derend<strong>in</strong>ger <strong>in</strong> Österreich<br />

<strong>in</strong> e<strong>in</strong>em neuen Geschäftsfeld<br />

engagiert und auf dem besten<br />

Weg zum Kfz-Teile-Komplettanbieter.<br />

Es freut mich, dass wir<br />

unser Angebotsspektrum markant<br />

erweitern konnten und nun<br />

<strong>auch</strong> <strong>in</strong> Slowenien, <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em klei-<br />

werkst<strong>at</strong>t<br />

(v.r.) Derend<strong>in</strong>ger Österreich<br />

Geschäftsführer Jean-Pierre<br />

Stu<strong>der</strong> und <strong>der</strong> langjährige geschäftsführende<br />

Gesellschafter<br />

<strong>der</strong> Firma M<strong>at</strong>ik Christoph Koch<br />

vor <strong>der</strong> Zentrale des Lkw-Teile-<br />

und Ausrüstungs-Spezialisten <strong>in</strong><br />

Wien-St.Marx<br />

nen aber fe<strong>in</strong>en Markt repräsentiert<br />

s<strong>in</strong>d“, bestätigt Jean-Pierre<br />

Stu<strong>der</strong>. R<br />

weltweit<br />

Mit den mo<strong>der</strong>nsten Waschanlagen <strong>am</strong> Markt bietet WashTec Millionen von<br />

Autofahrern die Möglichkeit e<strong>in</strong>er erstklassigen Fahrzeugwäsche. Ihre Vorteile<br />

als Betreiber: Maximaler Ums<strong>at</strong>z durch höchste Waschgeschw<strong>in</strong>digkeit und<br />

ger<strong>in</strong>gstem Wartungsaufwand. Und SofTecs ® , <strong>der</strong> Testsieger unter den Waschm<strong>at</strong>erialien,<br />

sorgt dabei stets für schonenden Glanz – und zufriedene Kunden.<br />

WashTec Clean<strong>in</strong>g Technology GmbH · Wehlistraße 27b · A-1200 Wien<br />

Tel.: 43 1/334 30 65-0 · www.washtec.<strong>at</strong><br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 35

werkst<strong>at</strong>t<br />

WashTec Anlage für<br />

neues Autohaus K<strong>am</strong>per<br />

Das bislang größte Autohaus-Projekt des Burgenlandes VW/Audi K<strong>am</strong>per im Gewerbepark<br />

Neusiedl haben wir <strong>in</strong> <strong>der</strong> vergangenen Ausgabe bereits ausführlich vorgestellt. Um e<strong>in</strong><br />

<strong>der</strong>artig <strong>am</strong>bitioniertes Vorhaben realisieren zu können, bedurfte es verlässlicher Partner.<br />

Mit <strong>der</strong> Firma WashTec haben wir im<br />

Bereich Fahrzeugwäsche den perfekten<br />

Lieferanten gefunden, <strong>der</strong> uns von<br />

<strong>der</strong> Planung bis zum E<strong>in</strong>bau <strong>der</strong> Waschanlage<br />

bestens ber<strong>at</strong>en h<strong>at</strong>“, bestätigt Andi K<strong>am</strong>per.<br />

Geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> mit Serviceleiter Alois Gisch h<strong>at</strong><br />

er verschiedenste Waschanlagen <strong>in</strong> Autohäusern<br />

<strong>in</strong> Wien und Umgebung begutachtet und<br />

die Wahl fiel schließlich auf den erfahrenen<br />

deutschen Waschanlagenhersteller WashTec.<br />

Zum Zug k<strong>am</strong> die Soft Care Evo Reverse, e<strong>in</strong>e<br />

preiswerte, e<strong>in</strong>fach zu bedienende und robuste<br />

Portalwaschanlage mit exzellenter<br />

Ausst<strong>at</strong>tung wie zum Beispiel dem lackschonenden<br />

SofTecs-Waschm<strong>at</strong>erial. „Die Anlage<br />

wurde auf die Anfor<strong>der</strong>ungen des Autohauses<br />

K<strong>am</strong>per e<strong>in</strong>gestellt und sorgt für die perfekte<br />

Re<strong>in</strong>igung von Pkw, Kle<strong>in</strong>bussen und<br />

leichten Nutzfahrzeugen“, berichtet Serviceleiter<br />

Paul Beck, <strong>der</strong> das Autohaus K<strong>am</strong>per<br />

betreut.<br />

10.000 Fahrzeugwäschen pro Jahr. Die<br />

Frequenz kann sich sehen lassen, wird man<br />

doch bereits im ersten vollen Betriebsjahr auf<br />

rund 10.000 Fahrzeugwäschen kommen. N<strong>at</strong>ürlich<br />

wird man im benachbarten Design<br />

Outlet Center Villagio <strong>auch</strong> kräftig die Werbetrommel<br />

für das neue Autohaus K<strong>am</strong>per<br />

Im neuen VW/Audi-Autohaus stehen die Zeichen auf Wachstum, dementsprechend stark wird<br />

die Frequenz <strong>in</strong> <strong>der</strong> neuen Waschanlage se<strong>in</strong><br />

rühren. Denn während Outlet-Besucher <strong>in</strong> aller<br />

Ruhe e<strong>in</strong>kaufen gehen, können sie <strong>in</strong>zwischen<br />

ihr Fahrzeug servisieren lassen. „Auf<br />

diese Weise werden die Kunden <strong>auch</strong> auf<br />

unser Fahrzeugmodellangebot und an<strong>der</strong>e<br />

Dienstleistungen aufmerks<strong>am</strong>. Denn im nun<br />

viel größeren Betrieb mit ausreichend Kapazitäten<br />

stehen die Zeichen auf Wachstum“, betont<br />

<strong>der</strong> erfolgreiche Autohändler.<br />

Im vergangenen Jahr k<strong>am</strong> man auf 950 Neu-<br />

und 700 Gebr<strong>auch</strong>twagenverkäufe, <strong>der</strong> Firmenkundenanteil<br />

liegt bei fast 50 %. Die Werk-<br />

Auf gute Partnerschaft: (v.l.)<br />

Andi K<strong>am</strong>per und WashTec<br />

Österreich Serviceleiter Paul<br />

Beck vor <strong>der</strong> Portalwaschanlage<br />

Soft Care Evo Reverse<br />

WashTec liefert mit Auwa<br />

<strong>auch</strong> die passende Waschchemie,<br />

die das Portemonnaie<br />

und die Umwelt schont<br />

stättenauslastung soll weiter steigen und da<br />

wird n<strong>at</strong>ürlich die neue Waschanlage auf<br />

Hochtouren laufen. Möchte doch je<strong>der</strong> nach<br />

dem Service e<strong>in</strong> sauberes Auto <strong>in</strong> Empfang<br />

nehmen.<br />

Kongeniale Waschchemie-Produkte.<br />

WashTec h<strong>at</strong> im neuen Autohaus im Gewerbepark<br />

Neusiedl nicht nur e<strong>in</strong>e Wasch-, son<strong>der</strong>n<br />

<strong>auch</strong> e<strong>in</strong>e mo<strong>der</strong>ne Recycl<strong>in</strong>ganlage e<strong>in</strong>gerichtet<br />

und die Waschchemie <strong>der</strong> Marke<br />

Auwa geliefert. „Bei e<strong>in</strong>er <strong>der</strong>art starken Auslastung<br />

<strong>der</strong> Anlage wird <strong>der</strong> Preis pro Wäsche<br />

beson<strong>der</strong>s <strong>in</strong>teressant. Schon nach zwei<br />

Mon<strong>at</strong>en im E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z kann ich feststellen, dass<br />

durch die verwendete Auwa Waschchemie<br />

e<strong>in</strong> sehr gutes Mischungsverhältnis zu erzielen<br />

ist und im Vergleich zu früher e<strong>in</strong>e beträchtliche<br />

Menge an chemischen Produkten<br />

e<strong>in</strong>gespart wird. Dies senkt die Kosten,<br />

entlastet die Umwelt und n<strong>at</strong>ürlich <strong>auch</strong> die<br />

Recycl<strong>in</strong>ganlage, wodurch e<strong>in</strong>e höhere Lebensdauer<br />

und weniger Servicekosten zu erwarten<br />

s<strong>in</strong>d“, freut sich Andi K<strong>am</strong>per als hätten<br />

se<strong>in</strong>e Grün-Weißen gerade e<strong>in</strong> Tor gegen<br />

den an<strong>der</strong>en Wiener Vere<strong>in</strong> erzielt. N<strong>at</strong>ürlich<br />

steht die Auwa Waschchemie bereits bei<br />

vielen WashTec-Anlagen im E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z und die<br />

Techniker des Waschanlagenherstellers können<br />

somit aus Erfahrung exakt für die richtige<br />

Dosierung des jeweiligen Anwen<strong>der</strong>s sorgen.<br />

Der Grunds<strong>at</strong>z „Alles aus e<strong>in</strong>er Hand“ h<strong>at</strong> sich<br />

auf diese Weise <strong>auch</strong> bei <strong>der</strong> Waschanlage im<br />

neuen VW/Audi Autohaus im nördlichen Burgenland<br />

bestens bewährt. R<br />

36 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Onl<strong>in</strong>e-Zugang im Auto über cloud-basiertes Portal<br />

Infota<strong>in</strong>ment fürs Auto muss <strong>in</strong>telligent se<strong>in</strong>.<br />

Es muss die Sicherheitsbedürfnisse während<br />

des Fahrens und die Interaktion des<br />

Fahrers berücksichtigen – und<br />

das als e<strong>in</strong> System. „Connect<strong>in</strong>g<br />

with Safety“ heißt das bei Delphi.<br />

„Delphi war schon 1936 Vorreiter<br />

<strong>in</strong> <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>iven Infota<strong>in</strong>ment-<br />

Technologien. D<strong>am</strong>als <strong>in</strong>tegrierten<br />

wir das erste Radio <strong>in</strong>s Arm<strong>at</strong>urenbrett<br />

e<strong>in</strong>es Serienfahrzeugs“,<br />

erläutert Jugal Vijayvargiya,<br />

Generaldirektor <strong>der</strong> Geschäftse<strong>in</strong>heit<br />

Delphi Infota<strong>in</strong>ment<br />

& Driver Interface. „In die<br />

heutige Welt übersetzt bedeutet<br />

Innov<strong>at</strong>ion die Schaffung von<br />

Infota<strong>in</strong>ment-Lösungen, die das<br />

Fahrvergnügen verbessern und<br />

gleichzeitig <strong>auch</strong> für mehr Sicherheit<br />

für Fahrer und Passagiere<br />

sorgen.”<br />

Fahrer möchten sich voll und ganz auf ihre<br />

Tätigkeit konzentrieren, aber gleichzeitig besteht<br />

<strong>der</strong> Wunsch des Konsumenten nach<br />

Enterta<strong>in</strong>ment, Inform<strong>at</strong>ion und Konnektivität<br />

rund um die Uhr. Unter <strong>der</strong> Bezeichnung<br />

MyFi-Systeme bietet Delphi dem Fahrer Infor-<br />

Neues Profi ldesign<br />

mit stabilisierenden<br />

Blöcken für kürzere<br />

Bremswege<br />

m<strong>at</strong>ion und Unterhaltung, die er sich wünscht,<br />

ohne dass er die Augen von <strong>der</strong> Straße abwenden<br />

o<strong>der</strong> die Hände vom Lenkrad neh-<br />

Enterta<strong>in</strong>ment, Inform<strong>at</strong>ion und Konnektivität<br />

<strong>auch</strong> im Auto ermöglicht Delphi mit dem<br />

MyFi-System FOTO: DELPHI<br />

men muss. Mit Spracherkennung, Text-to-<br />

Speech, großen Touchscreens, konfigurierbaren<br />

Displays und e<strong>in</strong>er ausgefeilten Technologie<br />

für das Workload-Management filtern<br />

Im Motorsport getestet:<br />

Grip und Bremspower<br />

für die Straße<br />

Massive<br />

Außenschulterblöcke<br />

für e<strong>in</strong>e verbesserte<br />

Stabilität<br />

Neue Mischung für<br />

verbesserten Grip bei<br />

Nässe und auf<br />

trockener Fahrbahn<br />

werkst<strong>at</strong>t<br />

die verbundenen Systeme genau die richtige<br />

Menge an Inform<strong>at</strong>ion für den Fahrer, abhängig<br />

von <strong>der</strong> jeweiligen Verkehrssitu<strong>at</strong>ion.<br />

Wenn das Fahrzeug parkt, steht<br />

mehr Inform<strong>at</strong>ion zur Verfügung<br />

als während des Fahrens.<br />

Zusätzlich können die Systeme<br />

mit Sicherheitssensoren verbunden<br />

werden und potenziell<br />

gefährliche Aspekte wie das<br />

Verlassen <strong>der</strong> Fahrbahn, e<strong>in</strong>en<br />

Stau und Sekundenschlaf bemerken<br />

und den Fahrer durch<br />

akustische o<strong>der</strong> visuelle Warnsignale<br />

darauf aufmerks<strong>am</strong> machen,<br />

o<strong>der</strong>, wenn erfor<strong>der</strong>lich,<br />

das Fahrzeug autom<strong>at</strong>isch abbremsen.<br />

MyFi wird mit W<strong>in</strong>dows Azure<br />

angeboten. Delphi h<strong>at</strong> sich aufgrund<br />

se<strong>in</strong>er Agilität, Effizienz<br />

und weltweiten Verbreitung für diese<br />

Cloud-Services-Pl<strong>at</strong>tform entschieden. Mit<br />

Azure verwaltet Microsoft Speicherressourcen<br />

<strong>in</strong> <strong>der</strong> Cloud und die Verteilung <strong>der</strong> D<strong>at</strong>en<br />

und Delphi setzt die e<strong>in</strong>zigartigen Komfortfe<strong>at</strong>ures<br />

se<strong>in</strong>er cloud-basierten Lösung<br />

darauf auf. R<br />

Gewichtsreduzierte<br />

Konstruktion für<br />

ger<strong>in</strong>geren<br />

Spritverbr<strong>auch</strong><br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 37<br />

www.dunlop.<strong>at</strong>

werkst<strong>at</strong>t<br />

Banner B<strong>at</strong>terien widmet sich Start-Stopp-Technologien<br />

Stärker denn je s<strong>in</strong>d bei Automobilherstellern<br />

und bei Fachwerkstätten AGM-B<strong>at</strong>terien<br />

aus dem Hause Banner gefragt. Darüber<br />

h<strong>in</strong>aus stehen die neu entwickelten Banner<br />

EFB- und BackUp-B<strong>at</strong>terien für umweltgerechtes<br />

Fahrzeugmanagement hoch im Kurs. Das<br />

österreichische F<strong>am</strong>ilienunternehmen h<strong>at</strong><br />

sich für die Zukunft fit gemacht.<br />

„Mehr als 70 Prozent aller Neufahrzeuge<br />

werden 2015 mit e<strong>in</strong>er Motor-Start-Stopp-<br />

Funktion ausgest<strong>at</strong>tet se<strong>in</strong>“, ist Andreas<br />

Bawart, kaufmännischer Geschäftsführer<br />

des Starterb<strong>at</strong>teriespezialisten aus<br />

L<strong>in</strong>z, überzeugt. Er begründet den Trend<br />

zu Start-Stopp-B<strong>at</strong>terien mit nachhaltigen<br />

Verbr<strong>auch</strong>s e<strong>in</strong>sparungen und Emissionssenkungen<br />

<strong>in</strong> mo<strong>der</strong>nen Fahrzeugen zur Erreichung<br />

<strong>der</strong> CO2-E<strong>in</strong>sparungsziele auf EU-<br />

Ebene. So kommen grundsätzlich zwei unterschiedliche<br />

weiterentwickelte Blei-Säure-<br />

B<strong>at</strong>terien zur Anwendung: AGM (Absorbent<br />

Glass M<strong>at</strong>) o<strong>der</strong> EFB (Enhanced Flooded B<strong>at</strong>tery).<br />

Der E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z <strong>der</strong> entsprechenden Technologie<br />

ist im Wesentlichen von <strong>der</strong> Spritund<br />

CO2-Ersparnis, die erzielt werden soll,<br />

abhängig. Die AGM-Technologie wird vor allem<br />

bei Start-Stopp-Systemen mit Bremsenergierückgew<strong>in</strong>nung<br />

(Rekuper<strong>at</strong>ion) <strong>in</strong> Mittelund<br />

Oberklasse-Fahrzeugen e<strong>in</strong>gesetzt. Die<br />

EFB-Technologie dagegen f<strong>in</strong>det sich vorwiegend<br />

bei kle<strong>in</strong>eren Autos mit e<strong>in</strong>fachen Start-<br />

Stopp-Systemen.<br />

Auch auf die Werkstätten kommen neue Herausfor<strong>der</strong>ungen<br />

zu. So dürfen B<strong>at</strong>terien, die<br />

<strong>in</strong> Start-Stopp-Fahrzeugen e<strong>in</strong>gesetzt werden,<br />

ausschließlich gegen diese getauscht werden.<br />

Wurde beispielsweise im Neufahrzeug e<strong>in</strong>e<br />

AGM-B<strong>at</strong>terie verbaut, so muss als Ers<strong>at</strong>zb<strong>at</strong>terie<br />

wie<strong>der</strong> e<strong>in</strong>e entsprechende AGM-B<strong>at</strong>terie<br />

gewählt werden. Deshalb unterstützt <strong>der</strong> österreichische<br />

Hersteller se<strong>in</strong>e Partner bei <strong>der</strong><br />

Auswahl <strong>der</strong> richtigen Ers<strong>at</strong>zb<strong>at</strong>terie durch<br />

e<strong>in</strong>en aktuellen Fahrzeugzuordnungsk<strong>at</strong>alog,<br />

e<strong>in</strong>en Produktf<strong>in</strong><strong>der</strong> auf <strong>der</strong> Banner Website<br />

(www.bannerb<strong>at</strong>terien.com), <strong>der</strong> bei Bedarf<br />

täglich gewartet wird, und Kundenschulungen<br />

vor Ort.<br />

AGM-Technologie wird weiter optimiert.<br />

Da sich das F<strong>am</strong>ilienunternehmen<br />

e<strong>in</strong>er kont<strong>in</strong>uierlichen Wachstumsstr<strong>at</strong>egie<br />

verschrieben h<strong>at</strong>, wurden <strong>auch</strong> 2011 weitere<br />

acht Millionen Euro zur Kapazitätserweiterung<br />

aufgewendet. D<strong>am</strong>it s<strong>in</strong>d ab 2012<br />

Kapazitäten für rund e<strong>in</strong>e Million AGM-B<strong>at</strong>terien<br />

vorhanden. Deren Nachfrage steigt, getrieben<br />

von den Erstausrüsterkunden Audi,<br />

BMW und VW, kont<strong>in</strong>uierlich. „2011 konnten<br />

wir bereits rund 700.000 AGM-B<strong>at</strong>terien absetzen,<br />

die Nachfrage nach diesem Produkt<br />

seitens <strong>der</strong> Automobil<strong>in</strong>dustrie übersteigt<br />

zurzeit das Angebot“, so Bawart.<br />

Banner schätzt das aktuelle Geschäftsjahr<br />

per 31. 3. 2012 mit e<strong>in</strong>em gleichbleibenden<br />

Abs<strong>at</strong>z wie im Vorjahr von rund vier Millionen<br />

Stück B<strong>at</strong>terien e<strong>in</strong>. Beson<strong>der</strong>s positiv<br />

haben sich dabei die Verkäufe an Automobilfirmen<br />

im Bereich <strong>der</strong> umweltfreundlichen<br />

AGM-B<strong>at</strong>terien entwickelt. Im Nachrüstmarkt<br />

LED Rückleuchten mit LightBar-Technologie<br />

Endlich ist sie da: LED-LightBar-Technologie<br />

zum Nachrüsten. Inspiriert durch aktuelle<br />

Markttrends entwickelte dectane e<strong>in</strong>e<br />

völlig neue Art exklusiver Rückleuchten. Im<br />

brandneuen Design s<strong>in</strong>d LED-Rückleuchten<br />

ausgest<strong>at</strong>tet mit <strong>der</strong> aktuellen Lichtleitertechnik<br />

im Innen- und Außenteil. Diese neuartige<br />

Form des Standlichts sorgt für e<strong>in</strong>e gleichmäßigere<br />

Ausleuchtung. Die <strong>in</strong>dividuelle Farbgebung,<br />

welche durch e<strong>in</strong> neuartiges<br />

Beschichtungsverfahren erreicht<br />

wird, ist e<strong>in</strong>zigartig und für fast jeden<br />

Geschmack erhältlich.<br />

Erhältlich s<strong>in</strong>d die LightBar-<br />

LED-Rückleuchten ab Ende Februar<br />

2012 passend für den VW<br />

Banner B<strong>at</strong>terien ist Vollsortimenter<br />

für Start-Stopp-B<strong>at</strong>terien FOTO: BANNER<br />

Golf 6 sowie den VW Touareg. Weitere Modelle<br />

für VW, Se<strong>at</strong> und Renault sowie Opel<br />

werden folgen. Die Leuchten s<strong>in</strong>d ausgest<strong>at</strong>tet<br />

mit e<strong>in</strong>em Stand-/Schlusslicht im exklusiven<br />

LightBar-Design. Auch e<strong>in</strong> LED-Bremslicht,<br />

-Bl<strong>in</strong>ker, -Rückfahrsche<strong>in</strong>werfer und<br />

-Nebelschlusslicht s<strong>in</strong>d enthalten. Die Rückleuchten<br />

s<strong>in</strong>d komp<strong>at</strong>ibel mit dem Bordcomputer<br />

und zugelassen mit dem E-Prüfzeichen.<br />

R<br />

Rückleuchten im<br />

brandneuen Light-<br />

Bar-Design gibt es<br />

ab Ende Februar<br />

bei dectane<br />

FOTO: DECTANE<br />

jedoch entsprechen die Absätze nicht ganz<br />

den Erwartungen. Dazu Andreas Bawart:<br />

„Diverse Progr<strong>am</strong>me zur Stützung des Neuwagen-Verkaufs<br />

<strong>in</strong> den Jahren<br />

2009/10 haben<br />

den Fahrzeugpark<br />

deutlich verjüngt.<br />

Speziell <strong>in</strong> osteuropäischen<br />

Märkten<br />

ist es als Folge <strong>der</strong><br />

Wirtschaftskrise zu<br />

realen Kaufkraftrückgängengekommen,<br />

was Banner Qualitätsb<strong>at</strong>terien<br />

verteuert h<strong>at</strong>. Selbst die<br />

klim<strong>at</strong>ischen Bed<strong>in</strong>gungen im aktuellen<br />

W<strong>in</strong>ter konnten die Nachfrage nach Banner<br />

B<strong>at</strong>terien bis d<strong>at</strong>o nicht erhöhen.“ R<br />

TRW produziert elektrische<br />

Lenkungen <strong>in</strong><br />

Süd<strong>am</strong>erika<br />

TRW fertigt ab sofort se<strong>in</strong>e elektrischen<br />

Servolenkungen (Electric Power Steer<strong>in</strong>g<br />

– EPS) <strong>auch</strong> <strong>in</strong> Limeira, Brasilien. Der Sicherheitsspezialist<br />

h<strong>at</strong> <strong>in</strong> e<strong>in</strong>e Hightech-<br />

Produktionsausst<strong>at</strong>tung und den Ausbau<br />

von Fertigungsflächen <strong>in</strong> se<strong>in</strong>em brasilianischen<br />

Werk <strong>in</strong>vestiert, um dem wachsenden<br />

Markt <strong>in</strong> Süd<strong>am</strong>erika gerecht zu<br />

werden und die lokal ansässigen Hersteller<br />

zu unterstützen. <strong>Ziel</strong> ist e<strong>in</strong>e vollständig<br />

regionale Fertigung <strong>der</strong> Lenksäulen-<br />

EPS (Column Drive EPS) für den süd<strong>am</strong>erikanischen<br />

Markt. In den letzten 18 Mon<strong>at</strong>en<br />

wurde das Equipment für die Produktion<br />

des mechanischen Antriebs und<br />

des Lenksäulen-Antriebskopfs <strong>in</strong>stalliert.<br />

Weitere Investitionen <strong>in</strong> die Herstellung<br />

<strong>der</strong> elektronischen Kontrolle<strong>in</strong>heiten s<strong>in</strong>d<br />

bereits geplant. Die Anlage wird voraussichtlich<br />

über e<strong>in</strong>e Produktionskapazität<br />

von 400.000 E<strong>in</strong>heiten jährlich verfügen<br />

und 170 neue Arbeitsplätze schaffen.<br />

Um das komplette Spektrum <strong>der</strong> Fahrzeugpl<strong>at</strong>tformen<br />

abzudecken, bietet TRW<br />

zwei verschiedene EPS-Systeme an, die<br />

beide nur dann Energie verbr<strong>auch</strong>en,<br />

wenn t<strong>at</strong>sächlich Lenkkraftunterstützung<br />

benötigt wird. Während das Lenksäulen-<br />

EPS (Column Drive EPS) an <strong>der</strong> Lenksäule<br />

montiert wird, überträgt das Zahnstangen-EPS<br />

(Belt Drive EPS) die Lenkkraft<br />

mittels e<strong>in</strong>es Zahnriemengetriebes<br />

und Kugelumlaufmechanismus direkt auf<br />

die Zahnstange. Im Vergleich zu herkömmlichen<br />

hydraulischen Lenksystemen<br />

sorgen beide EPS-Systeme für signifikante<br />

Vorteile bei Kraftstoffverbr<strong>auch</strong><br />

und Schadstoffausstoß.<br />

38 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Deutsche Jungtechniker<br />

dom<strong>in</strong>ierten Zweirad-Cup<br />

Am 13. Jänner stellten sich <strong>in</strong> <strong>der</strong> Siegfried<br />

Marcus Berufsschule <strong>in</strong> Wien 17<br />

junge Fahrrad- und Motorradtechniker aus<br />

fünf Län<strong>der</strong>n e<strong>in</strong>em Wettbewerb. Beim 4. Europa-Cup<br />

Zweirad mussten die Teilnehmer<br />

aus Deutschland, Österreich, <strong>der</strong> Schweiz,<br />

<strong>der</strong> Tschechischen Republik und Ungarn anspruchsvolle<br />

technische Aufgaben lösen. In<br />

beiden K<strong>at</strong>egorien – Fahrrad und Motorrad –<br />

g<strong>in</strong>g <strong>der</strong> Sieg nach Deutschland.<br />

In <strong>der</strong> K<strong>at</strong>egorie Motorradtechnik konnte<br />

Philip Weber (D) den ersten Pl<strong>at</strong>z err<strong>in</strong>gen, gefolgt<br />

von Nick Wälchli (CH) und Michael Wolfgang<br />

Behr (D). Der Siegerpokal <strong>in</strong> <strong>der</strong> K<strong>at</strong>egorie<br />

Fahrradtechnik g<strong>in</strong>g an Michael R<strong>am</strong>petsreiter<br />

(D) vor David Geisel (D) und Daniel Komarek<br />

(CZ). Von den drei teilnehmenden Österreichern<br />

– Re<strong>in</strong>hard Bachl und Christian<br />

Dolecek (Motorradtechnik) sowie Markus<br />

Luckner (Fahrradtechnik) – schaffte es diesmal<br />

ke<strong>in</strong>er aufs Podium.<br />

Gäste und Teilnehmer lobten die hervorragende<br />

Organis<strong>at</strong>ion des Wettbewerbes <strong>in</strong> den<br />

Werkstätten <strong>der</strong> Wiener Berufsschule, für die<br />

Ing. Mag. Lorenz Schertler mit se<strong>in</strong>em Organis<strong>at</strong>ionste<strong>am</strong><br />

verantwortlich zeichnete. Viele<br />

Partner aus <strong>der</strong> Wirtschaft unterstützten die<br />

Veranstaltung, die erstmals <strong>in</strong> Österreich ausgetragen<br />

wurde.<br />

Liqui Moly begibt sich aufs Gl<strong>at</strong>teis<br />

Wenn sich Unternehmen aufs Gl<strong>at</strong>teis begeben,<br />

bewegen sie sich meistens auf sehr<br />

dünnem Eis. Und doch wagt sich Liqui Moly<br />

freiwillig auf den rutschigen Untergrund:<br />

Beim 2. Pond Hockey Cup des Deutschen Eishockey<br />

Bundes (DEB) s<strong>am</strong>t <strong>in</strong>offizieller Weltmeisterschaft<br />

kreuzten <strong>auch</strong> die Liqui Molyaner<br />

die Schläger und vertr<strong>at</strong>en die Farben des<br />

Motorenöl- und Additivunternehmens. Schaupl<strong>at</strong>z<br />

des Turniers mit mehr als 80 Te<strong>am</strong>s war<br />

<strong>der</strong> Rießersee bei Garmisch-Partenkirchen.<br />

„Der N<strong>am</strong>e für die Mannschaft war schnell<br />

gefunden und <strong>auch</strong> das Logo rasch kreiert“,<br />

sagt Pressesprecher Tobias Göbbel, <strong>der</strong> selbst<br />

die Schlittschuhe geschnürt h<strong>at</strong>. DEB- Generalsekretär<br />

Franz Re<strong>in</strong>dl h<strong>at</strong>te das Unterneh-<br />

Strahlende Gesichter <strong>am</strong> Podium (v.l.):<br />

David Geisel, Nick Wälchli, Michael<br />

R<strong>am</strong>petsreiter, Philipp Weber, Michael<br />

Wolfgang Behr und Daniel Komarek<br />

Der nächste EU-Cup Zweirad wird im Jänner<br />

2013 <strong>in</strong> <strong>der</strong> Schweiz durch 2Rad Schweiz<br />

und das Berufsbildungszentrum Goldau veranstaltet.<br />

Im nächsten Jahr werden voraussichtlich<br />

mehr Län<strong>der</strong> ihre Vertreter schicken,<br />

war doch Annick Roetynck, Secretary<br />

General <strong>der</strong> ETRA (European Twowheel Retailers‘<br />

Associ<strong>at</strong>ion – Europäischer Verband<br />

<strong>der</strong> Zweiradhändler) <strong>in</strong> Wien, um den EU-Cup<br />

sehr genau zu beobachten. R<br />

men persönlich e<strong>in</strong>geladen, e<strong>in</strong>e Mannschaft<br />

zu stellen. Schon seit geraumer Zeit stehen<br />

<strong>der</strong> Verband und das Unternehmen <strong>in</strong> Kontakt.<br />

„Auf den Cup s<strong>in</strong>d alle heiß. Im Grunde<br />

genommen stehen die Freude <strong>am</strong> Spiel, Fairness<br />

und Respekt vor dem Gegner im Vor<strong>der</strong>grund“,<br />

sagt <strong>der</strong> ehemalige N<strong>at</strong>ionalspieler<br />

und Bronzemedaillengew<strong>in</strong>ner bei den<br />

olympischen Spielen 1976. Werte, die dem Ulmer<br />

Unternehmen äußerst wichtig s<strong>in</strong>d und<br />

welche die Liqui Molyaner beherzigen werden,<br />

wenn sie sich auf die Puckjagd machen.<br />

Am 12. Februar standen nach e<strong>in</strong>em Wochenende<br />

bei eisiger Kälte, strahlendem Sonnensche<strong>in</strong>,<br />

berauschen<strong>der</strong> Kulisse und rund<br />

3.000 Zuschauern, die sich rund um den See<br />

e<strong>in</strong>gefunden h<strong>at</strong>ten, das Te<strong>am</strong> Geronimo bei<br />

den Profis und <strong>der</strong> HC Castelfe<strong>der</strong> bei den<br />

Am<strong>at</strong>euren als Sieger fest. R<br />

Zwei waschechte Liqui Molyaner: Anwendungstechniker<br />

(v.l.) Oliver Löffler und Tobias<br />

Göbbel, Leiter Öffentlichkeitsarbeit Inland von<br />

Liqui Moly. Sie haben beim 2. Pond Hockey<br />

Cup auf dem Rießersee bei Garmisch-Partenkirchen<br />

die Firmenfarben vertreten<br />

werkst<strong>at</strong>t<br />

Take-off 2012<br />

Mehrwert mit Jurid<br />

Mit se<strong>in</strong>er Initi<strong>at</strong>ive<br />

„Take-off 2012“ h<strong>at</strong><br />

<strong>der</strong> Erstausrüster<br />

Jurid e<strong>in</strong>e e<strong>in</strong>malig<br />

konsequente<br />

Optimierung des<br />

kompletten Bremsbelag-Progr<strong>am</strong>ms<br />

für den Aftermarket gestartet:<br />

In Reibm<strong>at</strong>erial und Ausst<strong>at</strong>tung<br />

optimierte Produkte, <strong>in</strong> Schutz und<br />

Design optimierte Verpackungen<br />

sowie e<strong>in</strong>e durchgängig optimierte<br />

Kennzeichnung. Erweiterung des<br />

Progr<strong>am</strong>ms <strong>in</strong>klusive. Wer vom<br />

Start weg diesen Mehrwert nutzen<br />

will, sollte sich schon heute<br />

<strong>in</strong>formieren: www.jurid2012.com<br />

© 2011 Honeywell Intern<strong>at</strong>ional Inc.<br />

All rights reserved.<br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 39

werkst<strong>at</strong>t<br />

Carglass gibt nun <strong>auch</strong> <strong>in</strong> Österreich Gas<br />

Mit 25.000 Mitarbeitern <strong>in</strong> 33 Län<strong>der</strong>n ist<br />

Belron, <strong>der</strong> Mutterkonzern von Carglass,<br />

<strong>der</strong> Betreiber des größten Kfz-Scheiben-Instandsetzungsnetzwerks<br />

weltweit.<br />

Alle<strong>in</strong> <strong>in</strong> Deutschland gibt es 260 St<strong>at</strong>ionen<br />

und nun forciert man <strong>auch</strong> <strong>in</strong> Österreich<br />

die Aktivitäten. Seit Kurzem s<strong>in</strong>d die Pilk<strong>in</strong>gton-Servicebetriebe<br />

<strong>in</strong> Graz und Vösendorf<br />

Carglass-Nie<strong>der</strong>lassungen. Zus<strong>am</strong>men mit<br />

<strong>der</strong> Zentrale <strong>in</strong> <strong>der</strong> Pfarrgasse <strong>in</strong> Wien 23, <strong>der</strong><br />

Breitenleerstraße <strong>in</strong> Wien 22 und <strong>der</strong> vor Kurzem<br />

übernommenen Firma Autoglas Stuber <strong>in</strong><br />

Salzburg gibt es nun hierzulande bereits fünf<br />

Betriebe <strong>in</strong> Ballungszentren. Mit Jahresanfang<br />

stieg Uwe Artz auf die Kommandobrücke<br />

von Carglass <strong>in</strong> Österreich. Er ist bereits seit<br />

2007 im Konzern tätig und h<strong>at</strong> das Autoglas-<br />

Bus<strong>in</strong>ess von <strong>der</strong> Pike auf gelernt: „Ich denke,<br />

dass es e<strong>in</strong>en großen Bedarf an e<strong>in</strong>em e<strong>in</strong>heitlichen<br />

hohen Scheiben<strong>in</strong>standsetzungs-<br />

Standard <strong>in</strong> Österreich gibt. Und n<strong>at</strong>ürlich<br />

werden wir als nächs ten Schritt unser Netzwerk<br />

auf die Landeshauptstädte Innsbruck,<br />

L<strong>in</strong>z und Klagenfurt erweitern.“ Der Kölner,<br />

<strong>der</strong> <strong>in</strong> Wien rasch heimisch geworden ist und<br />

bei unserem Gespräch <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em R<strong>in</strong>gstraßen-<br />

Kaffeehaus ganz selbstverständlich e<strong>in</strong>e Melange<br />

bestellt, betont <strong>in</strong> diesem Zus<strong>am</strong>menhang<br />

den großen und flexiblen Aktionsradius<br />

des mobilen Scheiben<strong>in</strong>standsetzungs-Services<br />

von Carglass. „Diese Dienstleistung schätzen<br />

n<strong>at</strong>ürlich beson<strong>der</strong>s Fuhrparkbetreiber,<br />

da dadurch die Mobilität <strong>in</strong> ke<strong>in</strong>er Weise bee<strong>in</strong>trächtigt<br />

wird. Wir bieten dieses Service<br />

<strong>auch</strong> für Busse an, sodass wir vom Kle<strong>in</strong>wagen<br />

über Pkw und Schwer-Lkw und schließlich<br />

Reisebusse Fahrzeugscheiben für sämtliche<br />

Fahrzeugarten <strong>in</strong>standsetzen. Jahrelange<br />

Erfahrung und vielfach bewährtes Know-how<br />

machen dies möglich.“<br />

Hella erweitert Produktsortiment für Werkstätten<br />

Für zuverlässigen und e<strong>in</strong>wandfreien Service<br />

bietet Hella ab sofort <strong>auch</strong> B<strong>at</strong>terietester<br />

und -ladegeräte für Werkstätten an. Das<br />

Sortiment an B<strong>at</strong>terietestern umfasst die Tester<br />

Basic und Pro, die e<strong>in</strong>e schnelle und präzise<br />

<strong>Diagnose</strong> ermöglichen. Die D<strong>at</strong>en <strong>der</strong><br />

Analyse s<strong>in</strong>d auf e<strong>in</strong>em übersichtlichen Anzeigefeld<br />

ablesbar. Unterschiedliche B<strong>at</strong>teriebauarten<br />

werden je nach Typ mit e<strong>in</strong>er speziellen<br />

Software geprüft. Dadurch wird die<br />

B<strong>at</strong>terie während <strong>der</strong> <strong>Diagnose</strong> geschont. Der<br />

B<strong>at</strong>terietester Pro bietet darüber h<strong>in</strong>aus e<strong>in</strong>e<br />

Druckfunktion, die e<strong>in</strong>e detaillierte <strong>Diagnose</strong>übersicht<br />

für den Kunden liefert. Das Gerät<br />

kann zudem durch e<strong>in</strong> Upd<strong>at</strong>e-Kit erweitert<br />

werden, sodass nicht nur B<strong>at</strong>terien, son<strong>der</strong>n<br />

<strong>auch</strong> 12/24 V Ladesysteme getestet wer-<br />

Repair First lautet dabei die Devise, denn<br />

aus Kosten- aber <strong>auch</strong> aus Umweltschutzgründen<br />

versucht man möglichst viele Ste<strong>in</strong>schläge<br />

zu beseitigen, um Risse an <strong>der</strong> W<strong>in</strong>d-<br />

Uwe Artz ist seit<br />

Anfang 2012<br />

General Manager<br />

<strong>der</strong> Zweignie<strong>der</strong>lassung<br />

Österreich von<br />

Carglass S.P.A.<br />

Professionelle Kfz-Scheiben-Instandsetzung<br />

ist das Markenzeichen von Carglass<br />

schutzscheibe und den kostspieligen Austausch<br />

zu vermeiden. Dabei bedient man sich<br />

des Glass Medic Systems. Sachgemäß wird die<br />

Ste<strong>in</strong>schlagstelle gere<strong>in</strong>igt und vakuumisiert,<br />

ehe e<strong>in</strong> spezielles HPX3-Harz e<strong>in</strong>gefüllt und<br />

langs<strong>am</strong> ohne Stress mit UV- Licht getrocknet<br />

wird. „Fast alle Ste<strong>in</strong>schlagschäden kön-<br />

nen so beseitigt werden, außer zu große Ste<strong>in</strong>schläge<br />

und Ste<strong>in</strong>schläge, die sich im Sichtfeld<br />

<strong>der</strong> Front scheibe bef<strong>in</strong>den. Entscheidend<br />

hierfür ist, dass wir unsere Mit arbeiter<br />

Seit 2010 gibt es <strong>auch</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />

Breitenleerstraße <strong>in</strong> Wien 22 e<strong>in</strong>en Stand ort<br />

B<strong>at</strong>terietester<br />

von Hella<br />

ermöglichen<br />

e<strong>in</strong>e schnelle<br />

und präzise<br />

<strong>Diagnose</strong><br />

FOTO: HELLA<br />

e<strong>in</strong>em kont<strong>in</strong>uierlichen Weiterbildungsprozess<br />

unter ziehen. Die Bedeutung <strong>der</strong> W<strong>in</strong>dschutzscheibe<br />

als tragendes E lement im Fahrzeugbau<br />

wird immer wichtiger und das ruft<br />

förmlich nach Spezialisten“, lässt uns Uwe<br />

Artz e<strong>in</strong>en Blick <strong>in</strong> die Zukunft werfen. Mit<br />

dem im symp<strong>at</strong>hischen grün-weiß auftretenden<br />

Glashersteller Pilk<strong>in</strong>gton h<strong>at</strong> man <strong>in</strong> Österreich<br />

e<strong>in</strong>e str<strong>at</strong>egische Partnerschaft. „Pilk<strong>in</strong>gton<br />

ist e<strong>in</strong> anerkannter Erstausrüster<br />

und h<strong>at</strong> daraus resultierend <strong>auch</strong> im Ers<strong>at</strong>zbedarfsmarkt<br />

e<strong>in</strong>e starke Position. Alle Kunden<br />

haben somit die Gewissheit, dass sie bei<br />

Schadensfällen, die e<strong>in</strong>en Scheibentausch erfor<strong>der</strong>n,<br />

immer Top-Qualität erhalten“, versichert<br />

<strong>der</strong> neue General Manager von Carglass<br />

<strong>in</strong> Österreich. R<br />

den können. E<strong>in</strong> im Kit <strong>in</strong>tegriertes verlängertes<br />

Klemmenkabel (305 cm) vere<strong>in</strong>facht das<br />

Testen zusätzlich.<br />

Die neu <strong>in</strong>s Sortiment aufgenommenen vollautom<strong>at</strong>ischen<br />

Ladegeräte basieren auf Hochfrequenztechnologie.<br />

Sie halten für die unterschiedlichen<br />

B<strong>at</strong>terietypen die passende Ladekurve<br />

bereit. Bei Repar<strong>at</strong>ur- und <strong>Diagnose</strong>arbeiten<br />

helfen die Geräte, die B<strong>at</strong>teriespannung<br />

im vorgeschriebenen Bereich zu<br />

halten. Während <strong>der</strong> Ausführung von Servicearbeiten<br />

<strong>am</strong> Fahrzeug können die Ladegeräte<br />

angeschlossen werden, um so Leistungsabgaben<br />

auszugleichen. Die Geräte s<strong>in</strong>d e<strong>in</strong>fach<br />

zu bedienen, verfügen über e<strong>in</strong>en Verpolschutz<br />

und verh<strong>in</strong><strong>der</strong>n Funkenbildung. R<br />

40 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Eberspächer zeigt<br />

soziales Engagement<br />

Umsicht, Rücksicht und Weitblick<br />

h<strong>at</strong> e<strong>in</strong>mal mehr die Geschäftsführung<br />

<strong>der</strong> Eberspächer<br />

GmbH <strong>in</strong> Wiener Neudorf bewiesen.<br />

Als Anfang des Jahres die<br />

Anfrage e<strong>in</strong>es jungen Rollstuhlfahrers<br />

um Unterstützung beim<br />

Standheizungse<strong>in</strong>bau e<strong>in</strong>traf, zögerte<br />

die Geschäftsführung ke<strong>in</strong>e<br />

M<strong>in</strong>ute. Kurzfristig wurde e<strong>in</strong><br />

Zufriedene Gesichter bei <strong>der</strong><br />

Übergabe: Ren<strong>at</strong>e Z<strong>am</strong>isch (Assistent<strong>in</strong><br />

<strong>der</strong> Geschäftsführung<br />

bei Eberspächer), Clemens Ill<strong>in</strong>g<br />

und Partnerhünd<strong>in</strong> Carmen<br />

E<strong>in</strong>bauterm<strong>in</strong> koord<strong>in</strong>iert und<br />

gleichzeitig mit dem E<strong>in</strong>treffen<br />

des W<strong>in</strong>ters <strong>in</strong> Ostösterreich das<br />

Fahrzeug, ausgest<strong>at</strong>tet mit Eberspächer-Standheizung<br />

s<strong>am</strong>t Funkfernbedienung,<br />

an se<strong>in</strong>en stolzen<br />

Besitzer übergeben.<br />

Clemens Ill<strong>in</strong>g freut sich ganz<br />

beson<strong>der</strong>s über die kostenlose<br />

Nachrüstung se<strong>in</strong>es bei <strong>der</strong><br />

Baumgartner GmbH adaptierten<br />

Skoda Superb Combi, da die Kosten<br />

für Anschaffung und Umbau<br />

des Autos für ihn „schon sehr <strong>am</strong><br />

Limit“ waren. E<strong>in</strong>e Garage steht<br />

nicht zur Verfügung, das Freikr<strong>at</strong>zen<br />

<strong>der</strong> vereisten Scheiben<br />

ist ihm aufgrund<br />

se<strong>in</strong>er körperlichenE<strong>in</strong>schränkung<br />

nicht möglich.<br />

Dank Eberspächer<br />

kann er<br />

nun, geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong><br />

mit se<strong>in</strong>er Partnerhünd<strong>in</strong>Carmen,<br />

se<strong>in</strong>en täglichen<br />

Arbeitsweg<br />

von Melk nach St.<br />

Pölten und retour,<br />

mit freier Sicht im<br />

angenehm vorgewärmten<br />

Wagen antreten.<br />

„Die Unterstützung von Anliegen<br />

dieser Art ist mittlerweile<br />

e<strong>in</strong> wichtiger Teil unserer Unternehmenskultur<br />

geworden“,<br />

erklärt Ren<strong>at</strong>e Z<strong>am</strong>isch, Assistent<strong>in</strong><br />

<strong>der</strong> Geschäftsführung,<br />

wurde doch erst im Vorjahr e<strong>in</strong><br />

ähnliches Projekt, ebenfalls e<strong>in</strong><br />

Heizungse<strong>in</strong>bau <strong>in</strong> das Fahrzeug<br />

e<strong>in</strong>es Rollstuhl-Rugbyspielers,<br />

gesponsert. R<br />

Zündleitungsk<strong>at</strong>alog mit 200<br />

neuen Anwendungen<br />

NGK Spark Plug Europe h<strong>at</strong> se<strong>in</strong>en Zündleitungsk<strong>at</strong>alog überarbeitet<br />

und um 200 neue Fahrzeuganwendungen aktualisiert.<br />

Ebenso wurde <strong>der</strong> Abbildungsteil ergänzt, <strong>in</strong> dem neben Orig<strong>in</strong>alfotos<br />

alle Kabellängen sowie detaillierte Inform<strong>at</strong>ionen zur Anschlusstechnik<br />

zu f<strong>in</strong>den s<strong>in</strong>d. Auch <strong>der</strong> K<strong>at</strong>alogteil zu Zündkerzensteckern<br />

wurde neu gestaltet und ist nun noch übersichtlicher.<br />

Insges<strong>am</strong>t bietet das für Handel und Werkst<strong>at</strong>t verfügbare Nachschlagewerk<br />

auf über 340 Seiten mehr als 5.500 Anwendungen sowie<br />

viele nützliche Zus<strong>at</strong>z<strong>in</strong>form<strong>at</strong>ionen.<br />

Mit rund 96 % Marktabdeckung be<strong>in</strong>haltet das Zündleitungssortiment<br />

von NGK für annähernd jedes Fahrzeug den Herstellervorgaben<br />

entsprechende Zündleitungen. Je nach Fahrzeugtyp liefert das<br />

Unternehmen Kupferzündleitungen, Zündleitungen mit Wirkwi<strong>der</strong>stand<br />

o<strong>der</strong> Zündleitungen mit Bl<strong>in</strong>dwi<strong>der</strong>stand. Alle Kabel werden<br />

streng nach ISO 3808 und ISO 6856 gefertigt und s<strong>in</strong>d bis <strong>in</strong>s Detail<br />

auf den jeweiligen Motor zugeschnitten. E<strong>in</strong> problemloser E<strong>in</strong>bau<br />

ist daher ebenso garantiert wie e<strong>in</strong>e sichere Funktion.<br />

werkst<strong>at</strong>t<br />

AP 90x255 DE distribution+roue_Mise en page 1 10/02/12 08:03 Page1<br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 41<br />

Conception et réalis<strong>at</strong>ion NTN-SNR 2010. Photos : © Pedro Studio Photo<br />

Two brands, One group, one Str<strong>at</strong>egy

werkst<strong>at</strong>t<br />

In Rekordzeit e<strong>in</strong>gebaut<br />

Gute Nachrichten für Perfektionisten mit<br />

wenig Zeit: Die eleganten Ultraschallsensoren<br />

<strong>der</strong> Waeco 9er-Serie, die bereits<br />

von den Premiummodellen MagicW<strong>at</strong>ch<br />

MWE 900 und MWE 910 bekannt s<strong>in</strong>d, s<strong>in</strong>d<br />

jetzt <strong>auch</strong> als Funksystem erhältlich. Das garantiert<br />

e<strong>in</strong>en beson<strong>der</strong>s schnellen und unkomplizierten<br />

E<strong>in</strong>bau. Denn die zuverlässige,<br />

drahtlose Signalübertragung zwischen<br />

den Sensoren und dem Lautsprecher macht<br />

das bislang praktizierte, aufwendige „Kabelziehen“<br />

quer durchs Fahrzeug überflüssig.<br />

Ebenso entfällt die lästige Suche nach e<strong>in</strong>em<br />

idealen Weg für die Verkabelung. Das spart<br />

jede Menge Zeit und Nerven.<br />

Das neue Funke<strong>in</strong>parkhilfen-Progr<strong>am</strong>m<br />

vom Zubehörspezialisten Waeco besteht aus<br />

zwei Modellen. Beim für den E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z im vor<strong>der</strong>en<br />

Stoßfänger vorgesehenen MagicW<strong>at</strong>ch<br />

WPS 900F, das sich für Fahrzeuge mit e<strong>in</strong>er<br />

Breite von bis zu 2,20 Meter eignet, geht <strong>der</strong><br />

E<strong>in</strong>bau bis zu e<strong>in</strong>er Stunde schneller von <strong>der</strong><br />

Hand als bei kabelgebundenen Systemen. Die<br />

gemäß <strong>der</strong> Schutzklasse IP54 spritzwassergeschützte,<br />

äußerst robuste Steuere<strong>in</strong>heit wird<br />

direkt im Stoßfänger verbaut. Somit entfällt<br />

<strong>der</strong> bislang übliche „Durchbruch“ durch die<br />

Spritzwand des Fahrzeugs.<br />

Die Abstandsmessung zum H<strong>in</strong><strong>der</strong>nis erfolgt<br />

über vier Ultraschallsensoren, wobei<br />

die Fahrzeugpar<strong>am</strong>eter komfortabel und <strong>in</strong>dividuell<br />

e<strong>in</strong>stellbar s<strong>in</strong>d. Die Aktivierung <strong>der</strong><br />

E<strong>in</strong>parkhilfe erfolgt wahlweise über das Geschw<strong>in</strong>digkeitssignal,<br />

per Timer o<strong>der</strong> durch<br />

e<strong>in</strong>en Schalter <strong>am</strong> Lautsprecher. Dieser verfügt<br />

neben e<strong>in</strong>em akustischen <strong>auch</strong> über e<strong>in</strong><br />

optisches Warnsignal per LED-Anzeige. Die<br />

Funk-Reichweite des Systems beträgt bis zu<br />

25 Meter und arbeitet somit unter allen Bed<strong>in</strong>gungen<br />

zuverlässig und sicher.<br />

Für den k<strong>in</strong><strong>der</strong>leichten E<strong>in</strong>bau sorgt neben<br />

dem <strong>in</strong>tegrierten CAN-Bus-Interface für das<br />

Geschw<strong>in</strong>digkeitssignal vor allem das mitgelieferte<br />

Stanzwerkzeug, das e<strong>in</strong> perfektes Ergebnis<br />

bei <strong>der</strong> Montage <strong>der</strong> e<strong>in</strong>zelnen Sensoren<br />

im Stoßfänger garantiert. Dank dieser speziellen<br />

Technik wird <strong>der</strong> Lack <strong>in</strong> <strong>der</strong> Umgebung<br />

des Stanzlochs nicht beschädigt.<br />

Noch komfortabler und sicherer ist die<br />

BorgWarner st<strong>at</strong>tet neuen Dieselmotor von Renault aus<br />

BorgWarner liefert für den neuen 1,6 Liter<br />

Energy dCi 130 Dieselmotor von Renault<br />

se<strong>in</strong>e neueste Turbola<strong>der</strong>gener<strong>at</strong>ion mit variabler<br />

Turb<strong>in</strong>engeometrie (VTG). Mit e<strong>in</strong>em<br />

um 20 % ger<strong>in</strong>geren Kraftstoffverbr<strong>auch</strong> von<br />

4,4 l/100 km und e<strong>in</strong>em CO2-Ausstoß von<br />

115 g/km im direkten Vergleich zum 1,9-Liter-Vorgängermotor<br />

unterstützt <strong>der</strong> Turbola<strong>der</strong><br />

das Downsiz<strong>in</strong>g-Pr<strong>in</strong>zip auf ideale Weise.<br />

Das aufgeladene Vierzyl<strong>in</strong><strong>der</strong>-Dieselaggreg<strong>at</strong><br />

verfügt über 130 PS und e<strong>in</strong> maximales<br />

Drehmoment von 320 Nm bei 1.750 U/m<strong>in</strong><br />

und vere<strong>in</strong>t bemerkenswerte Leistungsd<strong>at</strong>en<br />

mit mehr Agilität. Geplant für den E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z<br />

<strong>in</strong> <strong>der</strong> Kompaktklasse von Nissan und Renault<br />

feierte <strong>der</strong> Motor bereits im ersten Halbjahr<br />

2011 im Renault Scenic und Grand Scenic se<strong>in</strong><br />

Debüt.<br />

BorgWarner unterstützte Renault beim Design<br />

des hubraumreduzierten Nachfolgeaggreg<strong>at</strong>s<br />

für den 1,9-Liter-Dieselmotor h<strong>in</strong>sichtlich<br />

verr<strong>in</strong>gerten Kraftstoffverbr<strong>auch</strong>s<br />

und reduzierten Emissionen bei gleichzei-<br />

<strong>Jetzt</strong> <strong>auch</strong> als Funksystem: Die Ultraschallsensoren <strong>der</strong> Waeco 9er-Serie lassen sich unkompliziert<br />

und rasch e<strong>in</strong>bauen FOTO: DOMETIC<br />

Die neueste VTG-Turbola<strong>der</strong>gener<strong>at</strong>ion von<br />

BorgWarner verbessert Leistung und Verbr<strong>auch</strong><br />

des Renault 1,6 Liter dCI Dieselmotors<br />

FOTO: BORGWARNER<br />

Rundum-Lösung MagicW<strong>at</strong>ch WPS 910 für<br />

den vor<strong>der</strong>en und den h<strong>in</strong>teren Stoßfänger.<br />

Neben allen Vorteilen, die <strong>auch</strong> das Frontsystem<br />

auszeichnen, bietet die E<strong>in</strong>baulösung<br />

mit acht Sensoren für vorn und h<strong>in</strong>ten zwei<br />

separ<strong>at</strong>e Steuere<strong>in</strong>heiten. Dabei werden die<br />

Heck-Sensoren über den Rückwärtsgang aktiviert,<br />

während die vor<strong>der</strong>en E<strong>in</strong>parkhelfer<br />

wie beim Frontsystem ansprechen.<br />

Bei beiden Systemen s<strong>in</strong>d die mittleren und<br />

äußeren Sensoren unabhängig vone<strong>in</strong>an<strong>der</strong><br />

e<strong>in</strong>stellbar – für e<strong>in</strong> punktgenaues „Frühwarnsystem“,<br />

das perfekt auf jedes Fahrzeug<br />

abgestimmt ist. R<br />

tiger Leistungssteigerung. Bei <strong>der</strong> Entwicklung<br />

<strong>der</strong> jüngsten BV38 VTG-Turbola<strong>der</strong>gener<strong>at</strong>ion<br />

konnten die Ingenieure von Borg-<br />

Warner auf ihre jahrelange Erfahrung im Bereich<br />

Turboaufladung zurückgreifen. Aus<br />

dem E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z <strong>der</strong> Leitschaufeln im S-Vane-Design<br />

resultiert sowohl e<strong>in</strong>e bessere Thermodyn<strong>am</strong>ik<br />

als <strong>auch</strong> e<strong>in</strong>e optimierte Regelbarkeit<br />

des Aufladesystems. Zum Schutz vor den<br />

hohen thermischen Belastungen und sauren<br />

Abgaskomponenten entwickelte BorgWarner<br />

e<strong>in</strong>e beson<strong>der</strong>e Beschichtung für das gefräste<br />

Verdichterrad. E<strong>in</strong> kompakteres Design des<br />

La<strong>der</strong>s sorgt zudem für e<strong>in</strong>e e<strong>in</strong>fache Integr<strong>at</strong>ion<br />

<strong>in</strong> das ND-AGR-System, bei dem das Abgas<br />

h<strong>in</strong>ter dem Partikelfilter entnommen und vor<br />

dem Turbola<strong>der</strong>verdichter wie<strong>der</strong> zugeführt<br />

wird. Die hervorragende Drehmomentcharakteristik<br />

über den ges<strong>am</strong>ten Drehzahlbereich<br />

<strong>in</strong> Komb<strong>in</strong><strong>at</strong>ion mit reduziertem Kraftstoffverbr<strong>auch</strong><br />

s<strong>in</strong>d die Highlights <strong>der</strong> neuen<br />

leistungs- und effizienzsteigernden VTG-Turbola<strong>der</strong><br />

von BorgWarner. R<br />

42 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Hella gründet Jo<strong>in</strong>t Venture<br />

Die Unternehmen Hella KGaA Hueck & Co. und Otto Nussbaum GmbH & Co. KG<br />

planen e<strong>in</strong>e Zus<strong>am</strong>menarbeit auf dem Gebiet <strong>der</strong> Werkst<strong>at</strong>tausrüstung für das<br />

Thermomanagement <strong>in</strong> Fahrzeugen. <strong>Ziel</strong> ist es, die vorhandenen Kompetenzen<br />

<strong>in</strong> e<strong>in</strong>em Spezial-Unternehmen zus<strong>am</strong>menzuführen, um den Ansprüchen des<br />

Wachstumsmarkts Klimaservice angesichts gesetzlicher Än<strong>der</strong>ungen für<br />

Kältemittel frühzeitig auf hohem Niveau Rechnung zu tragen.<br />

Der oper<strong>at</strong>ive Start des 50:50-Jo<strong>in</strong>t-Ventures<br />

zwischen <strong>der</strong> Automotive Test<strong>in</strong>g<br />

Technologies GmbH (ATT), e<strong>in</strong>er<br />

100%igen Tochter <strong>der</strong> Otto Nussbaum GmbH<br />

und <strong>der</strong> Hella Gutmann Hold<strong>in</strong>g<br />

GmbH (HGH), e<strong>in</strong>er Hella-Tochter,<br />

ist – vorbehaltlich <strong>der</strong> Zustimmung<br />

<strong>der</strong> Kartellbehörde – für den Sommer<br />

2012 geplant. Die neue Hella<br />

Nussbaum Solutions GmbH soll ihren<br />

Sitz <strong>in</strong> Kehl-Auenheim haben.<br />

Das Produktportfolio des neuen<br />

Unternehmens wird Klimaservicegeräte,<br />

Werkzeuge, Serviceteile<br />

und Verbr<strong>auch</strong>sm<strong>at</strong>erialien<br />

sowie Flüssigkeiten für Fahrzeugklimaanlagen<br />

und Motorkühlung<br />

(Thermomanagement) umfassen.<br />

Dyn<strong>am</strong>ische Services nach dem<br />

Beispiel von Hella Gutmann Solutions<br />

werden die Produkte begleiten.<br />

ATT überführt ihren Bereich<br />

Klimaservicegeräte <strong>in</strong> die Hella<br />

Nussbaum Solutions GmbH und<br />

d<strong>am</strong>it ihre Ges<strong>am</strong>tkompetenz für die Entwicklung<br />

und Fertigung <strong>der</strong> von renommierten<br />

Fahrzeugherstellern zertifizierten Produkte.<br />

Ebenfalls zum Bereich gehört <strong>der</strong>en<br />

Service und <strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ionaler Vertrieb. Im gleichen<br />

Zug br<strong>in</strong>gt Hella das ergänzende Produktportfolio<br />

sowie Vertriebskompetenz<br />

und e<strong>in</strong> weltweites Logistiknetzwerk e<strong>in</strong>.<br />

Schon <strong>in</strong> <strong>der</strong> schwierigen Umstellungsphase<br />

VEREINT LÄUFTS RUND.<br />

auf das neue Kältemittel HFO 1234yf und <strong>in</strong><br />

Zukunft profitieren die Kunden vom gebündelten<br />

Know-how e<strong>in</strong>es Thermomanagement-<br />

Spezialisten, auf das sie dank e<strong>in</strong>es engmaschi-<br />

(v.l.) Sven Krüger, Geschäftsführer Hella Gutmann<br />

Solutions, und Nussbaum-CEO Hans<br />

Nussbaum FOTO: HGS<br />

gen Vertriebs-Netzwerks auf kurzem Weg zugreifen<br />

können.<br />

Premiere beim Genfer Automobilsalon.<br />

Zum Genfer Automobilsalon von 8. bis<br />

18. März reist Hella Gutmann Solutions mit<br />

werkst<strong>at</strong>t<br />

<strong>der</strong> bekannten Geräte-F<strong>am</strong>ilie mega macs an<br />

und kündigt zugleich e<strong>in</strong>e spannende Premiere<br />

an. Uwe Neff, Leiter <strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ionales Market<strong>in</strong>g:<br />

„Um die Prozesse <strong>in</strong> <strong>der</strong> Fahrzeug-Repar<strong>at</strong>ur<br />

und im Service zu straffen,<br />

gew<strong>in</strong>nen <strong>in</strong>telligente Tools<br />

für Werkstätten an Stellenwert –<br />

Tools, die sehr klar, schnell und<br />

bequem genau die richtigen Inform<strong>at</strong>ionen<br />

liefern. Diese sollten<br />

aus ökonomischen Gründen<br />

<strong>auch</strong> zu den sehr unterschiedlichen<br />

Ansprüchen <strong>der</strong> Autohäuser<br />

und Werkstätten passen. Im<br />

S<strong>in</strong>ne solch passgenauer Lösungen<br />

h<strong>at</strong> Hella Gutmann se<strong>in</strong>e Gerätepalette<br />

weiter ausgebaut.“<br />

H<strong>in</strong>sichtlich <strong>der</strong> Abläufe und Logik<br />

weist das im mega macs 66 bereits<br />

e<strong>in</strong>geführte Echtzeit-Repar<strong>at</strong>urkonzept<br />

den Weg für zukünftige<br />

Werkst<strong>at</strong>t-Tools: Dia gnose-<br />

und Service-Lösungen auf Basis<br />

hochmo<strong>der</strong>ner Embedded-Technologie<br />

mit Bluetooth-Verb<strong>in</strong>dung<br />

sowohl zur OBD-Schnittstelle des Fahrzeugs<br />

als <strong>auch</strong> zu Onl<strong>in</strong>e-D<strong>at</strong>enbanken und optionalen<br />

L<strong>in</strong>ks zum technischen Callcenter sowie<br />

zur Teilebestellung. Traditionell lässt sich<br />

die Nutzung solcher verl<strong>in</strong>kter Bauste<strong>in</strong>e und<br />

Dienstleistungen von Hella Gutmann-Kunden<br />

<strong>in</strong> Form von Lizenzen auf Ihre <strong>in</strong>dividuellen<br />

Bedürfnisse zuschneiden – ab März mit e<strong>in</strong>er<br />

zusätzlichen <strong>at</strong>traktiven Altern<strong>at</strong>ive. R<br />

VRÖ – VERBAND DER REIFEN-<br />

SPEZIALISTEN ÖSTERREICHS<br />

• Öffentlichkeitsarbeit<br />

• Inform<strong>at</strong>ion und Weiterbildung<br />

• Aktive Interessensvertretung<br />

Werden Sie Mitglied!<br />

<strong>Jetzt</strong> <strong>in</strong>formieren unter www.vroe.<strong>at</strong><br />

VRO_185x60_RZ.<strong>in</strong>dd 1 22.09.11 10:25<br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 43

werkst<strong>at</strong>t<br />

Wulf Gaertner Autoparts mit<br />

Fahrwerksfe<strong>der</strong>n<br />

Fahrwerksfe<strong>der</strong>n fallen heute häufiger aus als früher. Höheres Fahrzeuggewicht, schlechtere<br />

Straßenverhältnisse, Optimierung auf höheren Fahrkomfort und Leichtbau führen<br />

dazu, dass sie deutlich stärker beansprucht werden. Die daraus resultierenden höheren<br />

Werkstoffbelastungen und zum Teil <strong>in</strong>konsistenten Drahtdurchmesser erhöhen die<br />

Anfor<strong>der</strong>ungen an mo<strong>der</strong>ne Fahrwerksfe<strong>der</strong>n. Die Folge ist e<strong>in</strong>e immer früher e<strong>in</strong>setzende<br />

M<strong>at</strong>erialermüdung, die sich oftmals durch den Bruch <strong>der</strong> Fe<strong>der</strong> bemerkbar macht.<br />

Der frühere deutsche Wirtschaftsm<strong>in</strong>ister<br />

Wolfgang Clement übergab Marita Schwartze,<br />

Vorstand <strong>der</strong> Wulf Gaertner Autoparts AG,<br />

bereits zum dritten Mal die Top-Job-Urkunde<br />

für die Auszeichnung als bester Arbeitgeber<br />

D<strong>am</strong>it Werkstätten auf diesen Repar<strong>at</strong>uranstieg<br />

adäqu<strong>at</strong> reagieren können, h<strong>at</strong><br />

die Wulf Gaertner Autoparts AG ihr Artikelsortiment<br />

rund um Stoßdämpfer jetzt um<br />

e<strong>in</strong> komplettes Fahrwerksfe<strong>der</strong>n-Progr<strong>am</strong>m<br />

ergänzt. Unter <strong>der</strong> Marke Meyle s<strong>in</strong>d zyl<strong>in</strong>drische<br />

Fe<strong>der</strong>n, M<strong>in</strong>iblock-Fe<strong>der</strong>n und Side-<br />

Load-Fe<strong>der</strong>n für 95 % <strong>der</strong> gängigen Fahrzeuganwendungen<br />

verfügbar. Gefertigt s<strong>in</strong>d die<br />

Fe<strong>der</strong>n aus Chrom-Silizium- und Chrom-Vanadium-Fe<strong>der</strong>stählen<br />

und entsprechen so<br />

Der Ers<strong>at</strong>zteilehersteller Wulf Gaertner<br />

Autoparts ergänzt se<strong>in</strong> Sortiment um Fe<strong>der</strong>n<br />

für nahezu jede gängige Fahrzeuganwendung<br />

FOTOS: WULF GAERTNER<br />

<strong>der</strong> Meyle-Qualitätsphilosophie. Gegen Korrosion<br />

schützen e<strong>in</strong>e Z<strong>in</strong>kphosph<strong>at</strong>ierung<br />

sowie e<strong>in</strong>e zusätzliche Pulverbeschichtung.<br />

Um mögliche Schwachstellen auszuschließen,<br />

verfügen die Fe<strong>der</strong>n stets über e<strong>in</strong>en konstanten<br />

Drahtdurchmesser.<br />

„Mit unserem erweiterten Angebot an Fahrwerksfe<strong>der</strong>n<br />

können Werkstätten bei e<strong>in</strong>er<br />

Repar<strong>at</strong>ur im Bereich <strong>der</strong> Fe<strong>der</strong>ung und<br />

Dämpfung alle Ers<strong>at</strong>zeile aus e<strong>in</strong>er Hand beziehen.<br />

Die Qualität unserer Marke Meyle<br />

stellt dabei sicher, dass <strong>der</strong> Kunde nach <strong>der</strong><br />

Repar<strong>at</strong>ur e<strong>in</strong> Fahrzeug zurückbekommt, dessen<br />

neu e<strong>in</strong>gebaute Komponenten trotz steigen<strong>der</strong><br />

Belastungen lange halten“, sagt Nils<br />

Prochnow, Leiter Produktmanagement bei<br />

Wulf Gaertner Autoparts zu <strong>der</strong> Progr<strong>am</strong>merweiterung.<br />

Hohe Verbundenheit <strong>der</strong> Mitarbeiter.<br />

Die Wulf Gaertner Autoparts AG zeichnet sich<br />

durch F<strong>am</strong>ilienfreundlichkeit und e<strong>in</strong>e hohe<br />

Identifik<strong>at</strong>ion und Verbundenheit <strong>der</strong> Mitarbeiter<br />

mit dem Unternehmen aus. Das ist das<br />

Ergebnis e<strong>in</strong>er Benchmark<strong>in</strong>g-Studie des Instituts<br />

für Führung und Personalmanagement<br />

an <strong>der</strong> Universität St. Gallen. D<strong>am</strong>it zählt das<br />

H<strong>am</strong>burger Unternehmen 2012 bereits zum<br />

dritten Mal zu den deutschlandweit besten Arbeitgebern<br />

im Mittelstand.<br />

Zentraler Bestandteil <strong>der</strong> Personalpolitik<br />

des Unternehmens ist e<strong>in</strong>e system<strong>at</strong>ische<br />

Verzahnung von Fachkompetenz und Engagement<br />

gut ausgebildeter und motivierter<br />

Mitarbeiter. „Die persönliche Befähigung<br />

für die konkrete Tätigkeit steht dabei im Vor<strong>der</strong>grund.<br />

Wir schaffen den passenden Rahmen,<br />

d<strong>am</strong>it sich die Fähigkeiten jedes E<strong>in</strong>zelnen<br />

optimal entfalten können“, erläutert Marita<br />

Schwartze, die im Vorstand unter an<strong>der</strong>em<br />

das Ressort Personal verantwortet.<br />

So setzt die Personalchef<strong>in</strong> neben <strong>der</strong> Mitarbeiterentwicklung<br />

auf e<strong>in</strong>e vertrauensvolle<br />

und transparente Kommunik<strong>at</strong>ion, die<br />

zu e<strong>in</strong>er hohen Identifik<strong>at</strong>ion <strong>der</strong> Mitarbeiter<br />

mit dem Unternehmen führt. Das mittelständische<br />

Unternehmen zeichnet sich darüber<br />

h<strong>in</strong>aus durch e<strong>in</strong>e klare F<strong>am</strong>ilienorien-<br />

tierung aus. Weil noch immer Frauen stärker<br />

als Männer F<strong>am</strong>ilien- und K<strong>in</strong><strong>der</strong>betreuungsaufgaben<br />

wahrnehmen, wurde e<strong>in</strong>e Vielzahl<br />

von Maßnahmen etabliert, die es den Beschäftigten<br />

ermöglicht, F<strong>am</strong>ilie und Beruf <strong>in</strong><br />

E<strong>in</strong>klang zu br<strong>in</strong>gen und <strong>auch</strong> Führungsverantwortung<br />

zu übernehmen. Mittlerweile ist<br />

nicht nur die Vorstandsetage bei dem Autoteilehersteller<br />

paritätisch besetzt. E<strong>in</strong> knappes<br />

Drittel aller Führungspositionen im Haus<br />

übernehmen Frauen. Und <strong>in</strong>sges<strong>am</strong>t beträgt<br />

<strong>der</strong> Frauenanteil <strong>in</strong> <strong>der</strong> technisch dom<strong>in</strong>ierten<br />

Branche im kaufmännischen Bereich sogar<br />

über 50 %.<br />

Tochtergesellschaft <strong>in</strong> Ch<strong>in</strong>a gegründet.<br />

Die Wulf Gaertner Autoparts AG wird<br />

ihre Marktaktivitäten <strong>in</strong> Asien deutlich verstärken.<br />

Dafür wurde e<strong>in</strong>e neue Län<strong>der</strong>gesellschaft<br />

<strong>in</strong> Ch<strong>in</strong>a egründet. Die Wulf Gaertner<br />

Autoparts AG Shanghai wird sämtliche Unternehmensfunktionen<br />

wie Qualitätskontrolle,<br />

E<strong>in</strong>kauf, Vertrieb sowie Lagerhaltung und Logistik<br />

übernehmen.<br />

Die Automobilbranche ist e<strong>in</strong>er <strong>der</strong> größten<br />

Wachstumsmärkte <strong>in</strong> Ch<strong>in</strong>a. Jährlich werden<br />

über 14 Millionen Fahrzeuge neu zugelassen,<br />

aber <strong>auch</strong> deutsche Gebr<strong>auch</strong>twagen erfreuen<br />

sich gerade bei <strong>der</strong> Mittelschicht steigen<strong>der</strong><br />

Beliebtheit. D<strong>am</strong>it entwickelt sich <strong>der</strong><br />

Aftermarket zu e<strong>in</strong>em immer bedeuten<strong>der</strong>en<br />

Wirtschaftszweig im Reich <strong>der</strong> Mitte. Mit e<strong>in</strong>er<br />

neuen Län<strong>der</strong>gesellschaft kann das Unternehmen<br />

se<strong>in</strong>en Kunden vor Ort die gleichen<br />

Serviceleistungen bieten wie die H<strong>am</strong>burger<br />

Zentrale. Die Strukturen, Arbeitsabläufe,<br />

Prüfvorgaben und die Ausst<strong>at</strong>tung des<br />

Equipments <strong>der</strong> neuen Län<strong>der</strong>gesellschaft<br />

werden gemäß denen <strong>der</strong> deutschen Muttergesellschaft<br />

aufgesetzt.<br />

Das Unternehmen <strong>in</strong> Shanghai besteht aus<br />

e<strong>in</strong>em Te<strong>am</strong> ch<strong>in</strong>esischer und deutscher Mitarbeiter<br />

<strong>in</strong> <strong>der</strong> Verwaltung, dem E<strong>in</strong>kauf und<br />

Qualitätsmanagement sowie im Verkauf und<br />

<strong>der</strong> Logistik. Auf mehreren tausend Quadr<strong>at</strong>metern<br />

f<strong>in</strong>den <strong>auch</strong> e<strong>in</strong> Qualitätslabor und<br />

großzügige Lagerkapazitäten für das umfangreiche<br />

Meyle-Qualitätssortiment Pl<strong>at</strong>z. R<br />

44 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Komplettrepar<strong>at</strong>ursätze für die Werkst<strong>at</strong>t<br />

Klarius QH bietet ab sofort e<strong>in</strong> neues Premium<br />

Kit+ für den Produktbereich Lenkungs-<br />

und Fahrwerkteile an. Die Komplettlösung<br />

be<strong>in</strong>haltet neben dem eigentlich zu ersetzenden<br />

Verschleißteil alle erfor<strong>der</strong>lichen<br />

Befestigungsteile, die für e<strong>in</strong>e fachgerechte, sichere<br />

Repar<strong>at</strong>ur notwendig s<strong>in</strong>d, optimal aufe<strong>in</strong>an<strong>der</strong><br />

abgestimmt <strong>in</strong> Erstausrüsterqualität.<br />

„Bei e<strong>in</strong>er Repar<strong>at</strong>ur sollte man ke<strong>in</strong>e Kompromisse<br />

e<strong>in</strong>gehen“, rät Carsten Alb<strong>at</strong>h, Verkaufsdirektor<br />

bei Qu<strong>in</strong>ton Hazell Deutschland,<br />

Vertriebsgesellschaft <strong>der</strong> Klarius<br />

Gruppe. „Alle gelösten Schrauben, Muttern<br />

und sonstige Befestigungsm<strong>at</strong>erialen sollten<br />

ausgetauscht werden. So ist garantiert, dass<br />

alle Komponenten perfekt zus<strong>am</strong>menarbei-<br />

Das neue Flaggschiff von Texa<br />

Der neue Axone 4 wurde bereits im Mai<br />

auf <strong>der</strong> Messe Autopromotec <strong>in</strong> Bologna<br />

vorgestellt. Schon auf den ersten Blick erregt<br />

<strong>der</strong> große und qualit<strong>at</strong>iv hochwertige 9,7-Zoll-<br />

TFT-Touchscreen mit e<strong>in</strong>er Auflösung von<br />

1.280 x 1.024 die Aufmerks<strong>am</strong>keit. Alle Befehle<br />

werden direkt auf dem Bildschirm e<strong>in</strong>gegeben,<br />

während das Gehäuse nur e<strong>in</strong>e<br />

Taste zum E<strong>in</strong>schalten und e<strong>in</strong>e Multifunktionstaste<br />

aufweist. Die Anzeige kann sowohl<br />

horizontal als <strong>auch</strong> vertikal erfolgen.<br />

Als kabellose Verb<strong>in</strong>dungsmöglichkeiten stehen<br />

serienmäßig Wi-Fi (WLAN) für die Verb<strong>in</strong>dung<br />

mit dem Netzwerk <strong>der</strong> Werkst<strong>at</strong>t und<br />

das Herunterladen <strong>der</strong> verfügbaren Aktualisierungen<br />

sowie n<strong>at</strong>ürlich <strong>auch</strong> Bluetooth für<br />

die Kommunik<strong>at</strong>ion mit den Texa-Schnittstellen<br />

für die e<strong>in</strong>zelnen Fahrzeugk<strong>at</strong>egorien zur<br />

Verfügung. Die Ausst<strong>at</strong>tung umfasst außerdem<br />

e<strong>in</strong>e VGA-K<strong>am</strong>era für die Dokument<strong>at</strong>ion beson<strong>der</strong>er<br />

Phasen während <strong>der</strong> Arbeit. Hervorzuheben<br />

ist außerdem die unglaubliche Robustheit<br />

dieses Geräts, das unter Anwendung<br />

von Militärstandards entwickelt wurde.<br />

N<strong>at</strong>ürlich enthält <strong>auch</strong> <strong>der</strong> Axone 4 alle Mög-<br />

Offenlegung: Mediengesetz § 25<br />

Medien<strong>in</strong>haber und Verleger: WEKA-Verlag Gesellschaft m.b.H.,<br />

1200 Wien, Dresdner Straße 45<br />

Herausgeber: Dipl.-Bw. (FH) Kurt Skup<strong>in</strong>, M.B.A.<br />

Geschäftsführer: Dipl.-Bw. (FH) Kurt Skup<strong>in</strong>, M.B.A.;<br />

Dipl.-Bw. Re<strong>in</strong>er Gebers, B.A., M.B.A.; Dipl.-Kfm. Werner Pehland<br />

Verlagsleitung: Mag. Mar<strong>in</strong>a Colomb<strong>in</strong>i<br />

Zu mehr als 25% <strong>am</strong> Medien<strong>in</strong>haber beteiligt: WEKA Auslandshold<strong>in</strong>g<br />

GmbH & Co KG, 86438 Kiss<strong>in</strong>g, Römerstraße 4<br />

Bl<strong>at</strong>tl<strong>in</strong>ie: Die Zeitschrift AUTOSERVICE ist das Fachmagaz<strong>in</strong> für<br />

Unternehmer und Manager <strong>der</strong> Kfz-Branche. Das Wirtschafts- und<br />

Technikmagaz<strong>in</strong> bietet e<strong>in</strong>e umfassende und kompetente Berichterst<strong>at</strong>tung<br />

aus <strong>der</strong> n<strong>at</strong>ionalen und <strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ionalen Automobilwirtschaft.<br />

Den Lesern werden Entwicklungen und Produkt<strong>in</strong>nov<strong>at</strong>ionen<br />

übersichtlich und mit hoher Sachkunde dargestellt. Aktuelle<br />

Themen werden kritisch beleuchtet und bestimmte Schwerpunktthemen<br />

und Specials aus <strong>der</strong> Kfz-Wirtschaft präsentiert.<br />

ten und man beugt eventuellen Folgerepar<strong>at</strong>uren<br />

vor.“ Vor allem aber entfällt für die<br />

Werkst<strong>at</strong>t mit den Premium Kits+ die zeitaufwendige<br />

Suche nach fehlenden E<strong>in</strong>zelteilen,<br />

die zusätzliche Fahrt zum Fachhändler<br />

o<strong>der</strong> das Warten auf den E<strong>in</strong>gang e<strong>in</strong>er<br />

Nach- o<strong>der</strong> Ers<strong>at</strong>zlieferung.<br />

Komplettrepar<strong>at</strong>ursätze <strong>der</strong> Untermarke<br />

„Premium Kit+“ s<strong>in</strong>d bei Klarius QH bereits seit<br />

2008 im Sortiment. „Durch die Nähe zu unseren<br />

Kunden wissen wir, dass ‚Komplettrepar<strong>at</strong>ursätze<br />

als Kit‘ <strong>in</strong> freien Werkstätten stark<br />

nachgefragt s<strong>in</strong>d“, me<strong>in</strong>t Alb<strong>at</strong>h. „Unsere bereits<br />

erfolgreiche ‚Premium Kit+‘-Ideologie für<br />

Wasserpumpen-Kits wenden wir deshalb jetzt<br />

<strong>auch</strong> auf Lenkungs- und Fahrwerkteile an.“ R<br />

lichkeiten <strong>der</strong> bekannten Texa-<br />

Anwen<strong>der</strong>oberfläche IDC4, das<br />

heißt den Zugriff auf die Funktionen<br />

„behobene Fehler“, auf<br />

TGS2 (Scannen aller im Fahrzeug<br />

bef<strong>in</strong>dlichen Steuergeräte),<br />

auf die enorme D<strong>at</strong>enbank<br />

mit den Tabellen zur progr<strong>am</strong>mierten<br />

Wartung, den<br />

technischen D<strong>at</strong>enblättern, den<br />

Schaltplänen, dem Kundenverwaltungsprogr<strong>am</strong>m<br />

und <strong>der</strong> Archivierung von<br />

durchgeführten Tests. Zu diesen Funktionen<br />

kommt die kont<strong>in</strong>uierliche Aktualisierung sowie<br />

die Möglichkeit, das zu ersetzende Bauteil<br />

direkt <strong>in</strong> den Ers<strong>at</strong>zteilk<strong>at</strong>alogen <strong>der</strong> Hersteller<br />

und Handelsorganis<strong>at</strong>ionen zu identifizieren,<br />

die e<strong>in</strong> entsprechendes Abkommen mit<br />

werkst<strong>at</strong>t<br />

Die Komplettlösung<br />

Premium Kit+ be<strong>in</strong>haltet<br />

neben dem eigentlich zu ersetzenden Verschleißteil<br />

alle erfor<strong>der</strong>lichen Befestigungsteile,<br />

die für e<strong>in</strong>e fachgerechte, sichere Repar<strong>at</strong>ur<br />

notwendig s<strong>in</strong>d, optimal aufe<strong>in</strong>an<strong>der</strong><br />

abgestimmt <strong>in</strong> Erstausrüsterqualität FOTO: KLARIUS<br />

Axone 4 ist e<strong>in</strong>e vollständige und<br />

vielseitige D<strong>at</strong>enverarbeitungs-<br />

und Anzeigeschnittstelle FOTO: TEXA<br />

Texa abgeschlossen haben. Dieses<br />

Verfahren gest<strong>at</strong>tet e<strong>in</strong>e e<strong>in</strong>fache<br />

Identifizierung <strong>der</strong> richtigen Ers<strong>at</strong>zteilnummer,<br />

spart Zeit bei <strong>der</strong><br />

Suche <strong>in</strong> ausgedruckten K<strong>at</strong>alogen<br />

und verr<strong>in</strong>gert die Fehlerquellen.<br />

Axone 4 ist das perfekte Anzeigegerät<br />

für die Steuerung mit allen<br />

an<strong>der</strong>en Geräten von Texa, sowohl<br />

für die Abgasanalyse (Opabox und Gasbox)<br />

als <strong>auch</strong> für die herkömmlichen Mess<strong>in</strong>strumente<br />

(UniProbe und Tw<strong>in</strong>Probe) sowie<br />

die On-Board-Eigendiagnose (OBD M<strong>at</strong>rix<br />

und OBD Log) und gest<strong>at</strong>tet, falls erfor<strong>der</strong>lich,<br />

den komb<strong>in</strong>ierten und gleichzeitigen E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z<br />

zweier Geräte. R<br />

Das komplette Set für die<br />

Turbola<strong>der</strong>-Repar<strong>at</strong>ur<br />

Turbola<strong>der</strong><br />

Anbau-/ Montages<strong>at</strong>z<br />

Ölzulaufleitung<br />

Ölablaufleitung<br />

Erstbefüllungsadditiv<br />

Fragen Sie Ihren<br />

Großhändler<br />

D<strong>am</strong>it haben Sie alle<br />

Argumente für Ihre Kunden<br />

• technisch fundiert und umfassend reparieren<br />

• Fehlerquellen ausschließen<br />

• alle erfor<strong>der</strong>lichen Teile tauschen<br />

• dadurch Laufzeit des neuen Turbola<strong>der</strong>s gewährleisten<br />

• erspart Ärger durch Rekl<strong>am</strong><strong>at</strong>ion bei Folgeschäden<br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 45

werkst<strong>at</strong>t<br />

Salesianer Miettex nach weltweiter<br />

Energieeffizienznorm zertifiziert<br />

Die Unternehmensgruppe Salesianer Miettex h<strong>at</strong> e<strong>in</strong>en weiteren wichtigen Schritt zur ökologischen<br />

Optimierung gesetzt. Der Betrieb Wiener Neustadt, <strong>in</strong> dem täglich rund 32.000<br />

Kilogr<strong>am</strong>m Krankenhaus- und Re<strong>in</strong>raumtextilien nach höchsten Qualitätsstandards bearbeitet<br />

werden, wurde als erste <strong>in</strong>dustrielle Wäscherei <strong>in</strong> Österreich nach <strong>der</strong> ganz neuen,<br />

<strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ionalen Richtl<strong>in</strong>ie ISO 50001:2011 – Energiemanagementsysteme zertifiziert.<br />

Mit dieser Norm liegt erstmals e<strong>in</strong> Regelwerk<br />

vor, das weltweit e<strong>in</strong>heitliche<br />

Anfor<strong>der</strong>ungen zur Steigerung <strong>der</strong><br />

Energieeffizienz def<strong>in</strong>iert. Das <strong>Ziel</strong> ist e<strong>in</strong>e<br />

deutliche Reduktion des Energieverbr<strong>auch</strong>s,<br />

was zu e<strong>in</strong>er nachhaltigen Senkung von Umweltbelastungen<br />

führt.<br />

Nachhaltigkeit <strong>in</strong> allen Betrieben.<br />

Salesianer Miettex bearbeitet <strong>in</strong> se<strong>in</strong>en zwölf<br />

österreichischen Betrieben mit knapp 1.200<br />

Mitarbeitern jährlich rund 60.000 Tonnen<br />

Wäsche, das entspricht ca. 250 Tonnen pro<br />

Tag. Auch viele Kunden aus <strong>der</strong> Autobranche<br />

werden betreut. Bereits <strong>in</strong> den vergangenen<br />

drei Jahren konnte <strong>in</strong> den Salesianer<br />

Miettex-Betrieben <strong>der</strong> Energieverbr<strong>auch</strong><br />

deutlich gesenkt und d<strong>am</strong>it <strong>der</strong> CO 2 -Ausstoß<br />

um ca. 2.800 Tonnen reduziert werden. Das<br />

entspricht <strong>der</strong> jährlichen Emission von 450<br />

E<strong>in</strong>f<strong>am</strong>ilienhaushalten. Noch bee<strong>in</strong>drucken<strong>der</strong><br />

ist die ökologische Verbesserung im Langzeitvergleich:<br />

B<strong>in</strong>nen e<strong>in</strong>es Jahrzehnts konnte<br />

Salesianer Miettex sorgt für garantiert hygienisch<br />

e<strong>in</strong>wandfreie Arbeitskleidung: Alle<br />

gelieferten Textilien werden nach gelisteten,<br />

des<strong>in</strong>fizierenden Waschverfahren bearbeitet<br />

FOTO: SALESIANER MIETTEX<br />

durch die Optimierung <strong>der</strong> Prozesse <strong>der</strong><br />

Energieverbr<strong>auch</strong> pro Kilogr<strong>am</strong>m Wäsche<br />

um rund 30 % gesenkt werden, <strong>der</strong> Wasserverbr<strong>auch</strong><br />

wurde um rund 40 % verr<strong>in</strong>gert und<br />

<strong>auch</strong> <strong>der</strong> E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z waschaktiver Substanzen<br />

g<strong>in</strong>g zurück.<br />

Die ISO 50001-Zertifizierung unterstreicht<br />

die konsequente Ausrichtung des österreichischen<br />

Miettextil-Unternehmens an höchsten<br />

ökologischen Standards und die Verpflichtung<br />

zu nachhaltigem Wirtschaften. Daher<br />

werden nun sukzessive alle Betriebe nach<br />

dieser Norm zertifiziert.<br />

Trotz schwieriger wirtschaftlicher Rahmenbed<strong>in</strong>gungen<br />

konnte Salesianer Miettex im<br />

Jahr 2011 zahlreiche neue Kunden gew<strong>in</strong>nen.<br />

Neben <strong>der</strong> Qualität <strong>der</strong> Wäschebearbeitung<br />

und <strong>der</strong> Dienstleistung ist <strong>auch</strong> die Optimierung<br />

des Ressourcenverbr<strong>auch</strong>s und <strong>der</strong> ökologischen<br />

Belastung für immer mehr Kunden<br />

e<strong>in</strong> wichtiges Entscheidungskriterium. Das<br />

gilt <strong>auch</strong> für Berufskleidung für Industrie, Gewerbe<br />

und Handel. In allen Branchen gibt es<br />

e<strong>in</strong> starkes Ökobewusstse<strong>in</strong> und für viele Unternehmen<br />

kommt schon aus diesem Grund<br />

die Re<strong>in</strong>igung <strong>der</strong> Textilien <strong>in</strong> eigenen, vergleichsweise<br />

kle<strong>in</strong>en und weitaus energie<strong>in</strong>tensiveren<br />

Anlagen nicht mehr <strong>in</strong> Frage.<br />

Hygienische Sicherheit als Grundpr<strong>in</strong>zip.<br />

Bei allen Optimierungs- und Sparmaßnahmen<br />

wird aber nie das Pr<strong>in</strong>zip <strong>der</strong> hygienischen<br />

Sicherheit außer Acht gelassen.<br />

Im Gegenteil: Alle von Salesianer Miettex gelieferten<br />

Miettextilien s<strong>in</strong>d garantiert hygienisch<br />

re<strong>in</strong>. Das Unternehmen setzt hier mit<br />

se<strong>in</strong>er Hygienegarantie e<strong>in</strong> Zeichen: Die Textilien<br />

werden ausschließlich nach gelisteten,<br />

standardisierten Verfahren des<strong>in</strong>fizierend gewaschen.<br />

Unabhängige Universitäts- und Hygiene<strong>in</strong>stitute<br />

prüfen regelmäßig die Prozesse<br />

und belegen dies durch entsprechende Gutachten.<br />

Die Auftraggeber können daher sicher<br />

se<strong>in</strong>, ihren Kunden und Mitarbeitern<br />

hygienisch e<strong>in</strong>wandfreie Textilien zur Verfügung<br />

zu stellen und gleichzeitig den steigenden<br />

ökologischen Anfor<strong>der</strong>ungen gerecht zu<br />

werden.<br />

Berufskleidungs-Spen<strong>der</strong> und -S<strong>am</strong>mler<br />

für noch mehr Ordnung. Die griffbereite<br />

Aufbewahrung frischer Arbeitskleidung<br />

im persönlichen Fach des Kleidungsspen<strong>der</strong>s<br />

macht das Leben leichter. Je<strong>der</strong> Mitarbeiter<br />

h<strong>at</strong> so rund um die Uhr Zugriff auf se<strong>in</strong>e Berufskleidung<br />

<strong>in</strong> se<strong>in</strong>em versperrbaren Bekleidungsfach.<br />

Beim optionalen, kostengünstigen<br />

Schrankservice werden die 5 bis 15 Fächer<br />

von Salesianer Miettex im vere<strong>in</strong>barten Intervall<br />

befüllt.<br />

Die gebr<strong>auch</strong>ten Teile werden e<strong>in</strong>fach <strong>in</strong><br />

den Berufskleidungsspen<strong>der</strong> e<strong>in</strong>geworfen<br />

und bei <strong>der</strong> Lieferung von frischer Arbeitskleidung<br />

von Salesianer Miettex mitgenommen<br />

und fachgerecht, hygienisch e<strong>in</strong>wandfrei<br />

gere<strong>in</strong>igt.<br />

Wird <strong>in</strong> Unternehmen mit gefährlichen<br />

Stoffen gearbeitet, h<strong>at</strong> nach den EU-Richtl<strong>in</strong>ien<br />

für Gefahrenstoffe <strong>der</strong> Arbeitgeber sogar<br />

die Verpflichtung, nicht nur die Arbeits-<br />

und Schutzbekleidung bereitzustellen, son<strong>der</strong>n<br />

<strong>auch</strong> die für <strong>der</strong>en Aufbewahrung notwendigen<br />

Schränke und Sp<strong>in</strong>de. R<br />

46 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Das Licht <strong>der</strong> Zukunft<br />

Auf <strong>der</strong> Suche nach neuen Sparpotenzialen<br />

gibt es jetzt e<strong>in</strong>e <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>ive Lösung. Beim<br />

Tausch von herkömmlichen Glühbirnen auf<br />

LED lassen sich die Stromkosten um 85 % senken.<br />

Das Ende <strong>der</strong> Glühbirne h<strong>at</strong> nicht zuletzt<br />

<strong>in</strong> <strong>der</strong> Reportage „Bulb-Fiction“ für großen<br />

Aufruhr gesorgt. Auch, dass die lautstark<br />

propagierten und von <strong>der</strong> EU vorgeschriebenen<br />

Energiesparl<strong>am</strong>pen dank <strong>der</strong> Verwendung<br />

von Quecksilber zum Son<strong>der</strong>müll gehören<br />

und mit 10.000 Betriebsstunden <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em<br />

öffentlichen o<strong>der</strong> Betriebsgebäude rel<strong>at</strong>iv<br />

schnell an ihre Grenzen stoßen, ist seither<br />

ke<strong>in</strong> Geheimnis mehr. Nur gut, dass man die<br />

Energiesparl<strong>am</strong>pe praktisch ers<strong>at</strong>zlos strei-<br />

chen kann und direkt zur revolutionären Zukunft<br />

<strong>in</strong> Form von LED Licht wechseln kann.<br />

Bereits heute s<strong>in</strong>d 95 % <strong>der</strong> üblichen Fassungen<br />

erhältlich, selbst <strong>der</strong> Ers<strong>at</strong>z von Neon-<br />

Röhren funktioniert e<strong>in</strong>wandfrei. He<strong>in</strong>z<br />

Karnolz, Ber<strong>at</strong>ung und Verkauf bei <strong>der</strong> Led<br />

Light Company (LLC) GmbH, über die E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>zmöglichkeiten<br />

<strong>der</strong> aktuellen LED Lichtgener<strong>at</strong>ion:<br />

„Wir haben jetzt schon die richtigen Produkte<br />

für jede Beleuchtungssitu<strong>at</strong>ion <strong>in</strong> LED<br />

Form verfügbar. Von <strong>der</strong> Kühlschrank- bis zur<br />

Außenbeleuchtung, die ihre Farbe wechselt,<br />

ist mit LED Leuchtmitteln bereits jede Anfor<strong>der</strong>ung<br />

realisierbar. Selbst Straßenbeleuchtungen<br />

können wir tauschen. Es s<strong>in</strong>d aber<br />

<strong>auch</strong> ganz neue Anwendungen möglich. Wir<br />

haben zum Beispiel e<strong>in</strong> Lichtpaneel im Angebot,<br />

das kre<strong>at</strong>ive Licht<strong>in</strong>stall<strong>at</strong>ionen erlaubt.“<br />

werkst<strong>at</strong>t<br />

<strong>der</strong> sofort zeigt wie viel Geld man sich pro<br />

Jahr durch den Wechsel auf LED Beleuchtung<br />

im Vergleich zur herkömmlichen Glühbirne<br />

sparen kann. Die Ersparnis liegt übrigens bei<br />

rund 85 Prozent!“, ist He<strong>in</strong>z Karnolz von se<strong>in</strong>em<br />

neuen Produktportfolio überzeugt.<br />

Industrie profitiert beson<strong>der</strong>s. Kaum<br />

e<strong>in</strong> halbes Jahr wirklich aktiv <strong>am</strong> Markt tätig<br />

haben sich schon die ersten Werkstätten<br />

und Autohäuser für e<strong>in</strong>en kompletten Austausch<br />

aller Leuchtmittel im Betrieb durch<br />

die LLC GmbH entschieden. Dabei profitiert<br />

man nicht nur von <strong>der</strong> Strom ersparnis, die<br />

ja gerade <strong>in</strong> 24 Stunden beleuchteten Schau-<br />

Sie schauen nicht nur futuristisch aus, die LED-Leuchten s<strong>in</strong>d es <strong>auch</strong>. Und trotzdem passen sie <strong>in</strong><br />

(fast) alle herkömmlichen Fassungen<br />

Die E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>zmöglichkeiten<br />

<strong>der</strong> unterschiedlichsten<br />

LED-Leuchtkörper s<strong>in</strong>d<br />

vielfältigst<br />

DER NEUE AXONE 4<br />

EINE NOCH NIE<br />

DAGEWESENE ART<br />

DER DIAGNOSE<br />

Es werden immer wie<strong>der</strong><br />

so fortschrittliche Produkte<br />

entwickelt, die enormen E<strong>in</strong>fluss<br />

auf die jeweilige Zeit haben.<br />

AXONE 4 revolutioniert die<br />

Welt <strong>der</strong> <strong>Diagnose</strong> und verhält<br />

sich gegenüber den aktuellen<br />

<strong>Diagnose</strong>geräten so, wie e<strong>in</strong><br />

Smartphone zu e<strong>in</strong>em e<strong>in</strong>fachen<br />

Handy.<br />

Unglaubliche Ersparnis. Gegründet<br />

räumen beson<strong>der</strong>s zu Buche schlägt, son<strong>der</strong>n<br />

man h<strong>at</strong> <strong>auch</strong> den Vorteil, dass praktisch alle<br />

Farben möglich s<strong>in</strong>d. So wird <strong>in</strong> naher Zukunft<br />

e<strong>in</strong> Autohaus im 23. Bezirk <strong>in</strong> unmittelbarer<br />

Nähe zur A2 <strong>in</strong> <strong>der</strong> Nacht <strong>in</strong> verschiedenen<br />

Farben erstrahlen. Beleuchtet durch<br />

spars<strong>am</strong>e LED Strahler. He<strong>in</strong>z Karnolz über<br />

die unzähligen Vorteile <strong>der</strong> LED: „Dabei erzeugen<br />

die LED L<strong>am</strong>pen ke<strong>in</strong>erlei UV-Strahlung<br />

und ziehen d<strong>am</strong>it <strong>auch</strong> ke<strong>in</strong>erlei flie-<br />

wurde die LLC GmbH zum Jahresbeg<strong>in</strong>n, gende Kle<strong>in</strong>sttiere an. Individuelle Wünsche<br />

<strong>der</strong> Eigentümer Rudolf Michael He<strong>in</strong>e h<strong>at</strong> im Bezug auf die Farbtemper<strong>at</strong>ur s<strong>in</strong>d eben-<br />

zuvor Teile se<strong>in</strong>er TBK GmbH, die mit Tele-, falls möglich. So lassen sich die Arbeitsberei-<br />

Büro- und Kommunik<strong>at</strong>ionsgeräten handelte, che <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er Werkst<strong>at</strong>t praktisch mit Tages-<br />

verkauft und widmet sich mit se<strong>in</strong>em neuen licht ausleuchten, während <strong>der</strong> Annahmebe-<br />

Unternehmen wie<strong>der</strong> <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>iven Produkreich <strong>in</strong> weicheres Licht gehüllt wird, um e<strong>in</strong>e<br />

ten. Der Fokus <strong>der</strong> LLC GmbH liegt im ersten angenehme Atmosphäre zu erzeugen.“<br />

Jahr <strong>in</strong> erster L<strong>in</strong>ie auf Firmenkunden und Nachdem dies e<strong>in</strong>e vollkommen neue Tech-<br />

Geme<strong>in</strong>den, die durch die lange Brenndauer nologie ist, <strong>der</strong> oftmals mit größerer Skepsis<br />

<strong>der</strong> Beleuchtung die Vorzüge <strong>der</strong> LED Tech- begegnet wird, ist das Te<strong>am</strong> bei LLC besonnik<br />

und d<strong>am</strong>it das große E<strong>in</strong>sparungspoten<strong>der</strong>s um <strong>in</strong>dividuelle Ber<strong>at</strong>ung bemüht, <strong>auch</strong><br />

zial viel rascher zu spüren bekommen. vor Ort direkt im jeweiligen Betrieb. Dabei<br />

„Auf unserer Website www.ledcompany.<strong>at</strong><br />

bieten wir für alle Interessierten e<strong>in</strong>en e<strong>in</strong>-<br />

wird <strong>auch</strong> gleich <strong>der</strong> Stromverbr<strong>auch</strong> erhoben<br />

und die erzielbare Ersparnis berechnet.<br />

TEXA Deutschland GmbH<br />

Bei <strong>der</strong> Leimengrube, 11<br />

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Im AXONE 4 ist die technologische<br />

Quantität und Qualität so hoch<br />

konzentriert wie niemals zuvor.

werkst<strong>at</strong>t<br />

Der Ertrag gibt dem Unternehmen Kraft, nicht <strong>der</strong> Rab<strong>at</strong>t<br />

Nicht das Meiste, son<strong>der</strong>n das Beste verkaufen,<br />

nicht den Schnäppchenjäger,<br />

son<strong>der</strong>n Qualitätskunden optimal betreuen.<br />

Der Management- und Verkaufstra<strong>in</strong>er Erich-<br />

Norbert Detroy brachte es wie<strong>der</strong>mal <strong>in</strong> Er<strong>in</strong>nerung:<br />

Die Kundenorientierung mit dem<br />

„motivierten Feel<strong>in</strong>g“ und dem besten Angebot<br />

br<strong>in</strong>gt den Geschäftserfolg.<br />

Die heurige Landes<strong>in</strong>nungstagung <strong>der</strong> nie<strong>der</strong>österreichischen<br />

Kfz-Techniker war e<strong>in</strong>em<br />

Thema gewidmet und fand <strong>in</strong> Klosterneuburg<br />

<strong>in</strong> <strong>der</strong> Eliteuniversität, im Institute of<br />

Science and Technology Austria (IST Austria)<br />

st<strong>at</strong>t. Die zweite Attraktion ganz <strong>in</strong> <strong>der</strong> Nähe,<br />

die „galerie gugg<strong>in</strong>g“ mit art brut (lt. Wikipedia:<br />

unverbildete, ,rohe Kunst‘; e<strong>in</strong> S<strong>am</strong>melbegriff<br />

für autodidaktische Kunst von Laien,<br />

Neues Bremsbelag-Progr<strong>am</strong>m von Jurid<br />

Mit <strong>der</strong> Vorstellung se<strong>in</strong>es neuen Produktund<br />

Verpackungskonzeptes für Pkw-Bremsbeläge<br />

ist Honeywell mit se<strong>in</strong>er Marke Jurid <strong>in</strong>s<br />

neue Jahr gestartet. Für das neue Bremsbelag-<br />

Progr<strong>am</strong>m konnten dank 100-jähriger Erfahrung<br />

im Bereich Reibm<strong>at</strong>erialien und optimierter<br />

M<strong>at</strong>erialauswahl kont<strong>in</strong>uierliche Verbesserungen<br />

bis <strong>in</strong>s kle<strong>in</strong>ste Detail erzielt werden.<br />

Die M<strong>at</strong>erialien <strong>der</strong> neuen Gener<strong>at</strong>ion sorgen<br />

für e<strong>in</strong>e stabile Reibwirkung unter allen<br />

Bed<strong>in</strong>gungen. Das Ergebnis s<strong>in</strong>d e<strong>in</strong>e zuverlässige<br />

Bremswirkung sowie e<strong>in</strong>e präzise Bremsdosierung<br />

und Bremswegkontrolle bei allen<br />

Bed<strong>in</strong>gungen. Diese Eigenschaften konnten<br />

<strong>auch</strong> unter Testbed<strong>in</strong>gungen überzeugen.<br />

Nicht nur das Bremsergebnis, <strong>auch</strong> die<br />

Geräuschm<strong>in</strong><strong>der</strong>ung h<strong>at</strong> sich mit <strong>der</strong> neuen<br />

Gener<strong>at</strong>ion nochmal verbessert. Die M<strong>at</strong>erialien<br />

s<strong>in</strong>d auf e<strong>in</strong>e best-<strong>in</strong>-class Geräuschm<strong>in</strong><strong>der</strong>ung<br />

ausgelegt und sorgen dafür, dass die neu<br />

entwickelten Bremsbeläge zu den leisesten auf<br />

dem Ers<strong>at</strong>zteilmarkt gehören. Zu guter Letzt<br />

wird durch die Umsetzung <strong>der</strong> neuen Vorgaben<br />

<strong>der</strong> Entstehung von eventuellen Hitzerissen<br />

effektiv entgegengewirkt.<br />

Der Doyen des heimischen<br />

Fahrzeughandels,<br />

Komm.-R<strong>at</strong> Ing. Josef Schirak<br />

K<strong>in</strong><strong>der</strong>n und Menschen mit geistiger Beh<strong>in</strong><strong>der</strong>ung;<br />

Anm. d. Red.), konnten die Teilnehmer<br />

anschließend besuchen.<br />

Die e<strong>in</strong>zige Attraktion <strong>am</strong> Tagungsort<br />

war <strong>der</strong> von BIM und<br />

LIM Komm.-R<strong>at</strong> Friedrich Nagl<br />

engagierte Referent Erich-Norbert<br />

Detroy (www.detroy-consultants.de).<br />

Se<strong>in</strong> Thema lautete:<br />

„Wie man im heutigen<br />

Preisk<strong>am</strong>pf die besten Kunden<br />

gew<strong>in</strong>nt – K<strong>am</strong>pf den Rab<strong>at</strong>ten“.<br />

Fast vier Stunden begeisterte<br />

er die mehr als 100 Besu-<br />

BIM Komm.-R<strong>at</strong> Friedrich Nagl,<br />

Referent Erich-Norbert Detroy<br />

und LIM-St. Komm.-R<strong>at</strong> Helmut<br />

Weisle<strong>in</strong> (v.l.)<br />

Auch designtechnisch h<strong>at</strong> sich bei den Belägen<br />

e<strong>in</strong>iges getan. Die Erstausrüstervorgaben<br />

bezüglich Kantenabschrägungen und Nuten<br />

wurden konsequent umgesetzt. Durch die Anwendung<br />

von mo<strong>der</strong>nen M<strong>at</strong>erialien und Verfahrensprozessen<br />

wie Scorch<strong>in</strong>g wird e<strong>in</strong>e<br />

verkürzte E<strong>in</strong>fahrphase erzielt.<br />

Mit <strong>der</strong> flächendeckenden <strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ionalen<br />

E<strong>in</strong>führung, die Ende 2012 über das komplette<br />

Belag-Progr<strong>am</strong>m abgeschlossen se<strong>in</strong><br />

wird, geht <strong>auch</strong> e<strong>in</strong> Premium-Ersche<strong>in</strong>ungsbild<br />

bei <strong>der</strong> Verpackung e<strong>in</strong>her. Die Bremsbeläge<br />

s<strong>in</strong>d <strong>in</strong> den aus mehrlagiger, formbeständiger<br />

Wellpappe verstärkten Verpackungen,<br />

die sich leicht öffnen und wie<strong>der</strong>verschließen<br />

lassen, <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er speziellen Schrumpffolie<br />

e<strong>in</strong>geschweißt, die vor Oxid<strong>at</strong>ion, Verschmutzung<br />

und Beschädigung schützt.<br />

Hier kann <strong>der</strong> Händler anhand <strong>der</strong> unversehrten<br />

Folie sicherstellen, dass die Ware im<br />

Falle e<strong>in</strong>er Rückgabe vollständig ist. Zusätzlich<br />

ist bei jedem E<strong>in</strong>zelbelag die Jurid-Teilenummer<br />

zu erkennen. E<strong>in</strong>heitlich präsentiert<br />

sich <strong>auch</strong> das Layout und Design <strong>der</strong><br />

Verpackungen und Etiketten. Alle Informa-<br />

Erich-Norbert Detroy begeisterte<br />

mit Fachwissen und<br />

brillantem Vortrag<br />

cher <strong>der</strong> Tagung, unter ihnen<br />

<strong>der</strong> Doyen des Fahrzeughandels<br />

Komm.-R<strong>at</strong><br />

Ing. Josef Schirak, Ehrengäste<br />

und Sponsoren (autobank,<br />

Würth, car4you, Garanta,<br />

DAT, Castrol, KUZU).<br />

Die Qu<strong>in</strong>tessenz: Positiv<br />

denken und handeln, motivieren,<br />

loben, die Kundenbedürfnisse<br />

erspüren, sich<br />

nicht erpressen lassen, besser<br />

ke<strong>in</strong> Geschäft als e<strong>in</strong><br />

schlechtes. Immerh<strong>in</strong>, so<br />

Detroy, s<strong>in</strong>d 30 % aller Abschlüsse ke<strong>in</strong> Geschäft.<br />

Nur <strong>der</strong> Ertrag gibt den Unternehmen<br />

Kraft, nicht <strong>der</strong> Rab<strong>at</strong>t. R<br />

In e<strong>in</strong>em mo<strong>der</strong>nen Hörsaal <strong>der</strong> Elite Uni<br />

Klosterneuburg lauschten ungefähr 100<br />

nie<strong>der</strong>österreichische Kfz-Techniker, Ehrengäste<br />

und Sponsoren Detroys Ausführungen<br />

Die neuen Bremsbeläge sorgen für e<strong>in</strong> besseres<br />

Bremsergebnis bei ger<strong>in</strong>gerer Geräuschentwicklung<br />

tionen s<strong>in</strong>d wie gewohnt übersichtlich angeführt<br />

und somit für die Lagerhaltung optimiert.<br />

Zusätzlich ist bei allen Belägen im Progr<strong>am</strong>m<br />

das komplette Zubehör, das <strong>auch</strong> bei<br />

Orig<strong>in</strong>alteilen beigefügt ist, <strong>in</strong>kludiert. R<br />

48 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Doppler setzt Wachstumskurs fort<br />

werkst<strong>at</strong>t<br />

Die Geschäftsführer <strong>der</strong> Doppler Gruppe, Österreichs größtem priv<strong>at</strong>en Tankstellenbetreiber,<br />

Franz Joseph Doppler und Dr. Bernd Zierhut, freuen sich über anhaltendes solides Wachstum<br />

und gestiegene Ums<strong>at</strong>zerlöse: Die Doppler Gruppe setzte im Wirtschaftsjahr 2011 <strong>in</strong>sges<strong>am</strong>t<br />

922 Mio. Liter Treibstoffe ab und erwirtschaftete e<strong>in</strong>en Ges<strong>am</strong>tums<strong>at</strong>z von 886,9 Mio. Euro.<br />

Seit 2008 entwickelt sich Doppler um<br />

m<strong>in</strong>destens 3 % besser als <strong>der</strong> Markt.<br />

„Dass unsere Zuwachsr<strong>at</strong>en im positiven<br />

Bereich liegen und sich somit dem Markttrend<br />

wi<strong>der</strong>setzen, stimmt uns sehr optimistisch“,<br />

merkt Dr. Bernd Zierhut an. Der Mehrums<strong>at</strong>z<br />

generiert sich aus höheren Produktpreisen<br />

und höheren Umsätzen <strong>in</strong> Tankstellenshops.<br />

„Wir s<strong>in</strong>d sehr stolz auf dieses Er-<br />

(v.l.) Franz Joseph Doppler und Dr. Bernd<br />

Zierhut, beide Geschäftsführer Doppler<br />

Gruppe FOTO: APA/GREGOR HARTL<br />

gebnis. Das beweist, dass <strong>der</strong> Weg, den wir<br />

e<strong>in</strong>geschlagen haben, richtig ist“, verdeutlicht<br />

Zierhut. In Österreich betreibt man 110 BP-,<br />

80 Turmöl- und 8 Shell-St<strong>at</strong>ionen.<br />

Doppler <strong>in</strong>vestierte 2011 12,715 Mio. Euro<br />

(2010: 4,538 Mio. Euro). Die Investitionen g<strong>in</strong>gen<br />

mit rund 9 Mio. Euro <strong>in</strong> das Tankstellen-<br />

E<strong>in</strong>spritzdüsen-<br />

Ausziehbrücke UNI<br />

E<strong>in</strong>spritzdüsen-Ausziehbrücke lässt sich<br />

auf allen h<strong>in</strong>länglich bekannten Zyl<strong>in</strong><strong>der</strong>köpfen<br />

anbr<strong>in</strong>gen. Mit <strong>der</strong> Kraft vom<br />

12 Tonnen Hohlkolbenzyl<strong>in</strong><strong>der</strong><br />

lassen sich die<br />

festsitzenden Injektoren<br />

e<strong>in</strong>fach aus dem<br />

Zyl<strong>in</strong><strong>der</strong>kopf entfernen.<br />

netz (<strong>in</strong>klusive Repar<strong>at</strong>uren und Wartung).<br />

Um 1 Mio. Euro wurden Grundstücke angeschafft.<br />

Der Rest wurde für den Ausbau des<br />

Tankautom<strong>at</strong>en-Geschäfts verwendet. Die Eigenkapitalquote<br />

betrug im Jahr 2010 20,02 %<br />

und wurde 2011 auf 26,19 % gesteigert.<br />

Mit den Tankstellenmarken Shell und BP<br />

setzte Doppler 2011 226 Mio. Liter Treibstoff<br />

ab. Der Abs<strong>at</strong>z unter Turmöl belief sich<br />

auf 184 Mio. Liter. In<br />

Summe betrug <strong>der</strong><br />

Abs<strong>at</strong>z 410 Mio. Liter<br />

gegenüber 402 Mio.<br />

Liter im Jahr 2010.<br />

Das Turmöl-Netz<br />

mit se<strong>in</strong>er Diskontstr<strong>at</strong>egie<br />

erhöhte daher<br />

den Abs<strong>at</strong>z um<br />

rund 10 %. Abs<strong>at</strong>zsteigerungen<br />

konnten<br />

<strong>auch</strong> im Erdgas-Segment<br />

(+15 %) und im<br />

Autogas-Segment erzielt<br />

werden.<br />

Im Großhandel k<strong>am</strong><br />

man auf das zweitbeste<br />

Ergebnis <strong>der</strong><br />

Unternehmensgeschichte. Es wurden 518<br />

Mio. Liter abgesetzt. Doppler zählt zu den führenden<br />

Großhändlern Österreichs.<br />

Konzepte für die Tankstellen <strong>der</strong> Zukunft.<br />

Zwei weitere zentrale Str<strong>at</strong>egieaspekte<br />

betreffen die Tankstelle als Dienstleistungszentrum<br />

und die Tankstelle als Tankautom<strong>at</strong>.<br />

Mit den Spar Express Shops verb<strong>in</strong>det Doppler<br />

Convenience mit Frische, Gesundheit und<br />

gutem Geschmack. „Dieses neue Shop-Konzept<br />

bietet zum e<strong>in</strong>en e<strong>in</strong> ausgewähltes Sortiment<br />

an Artikeln des täglichen Bedarfs zu<br />

Supermarktpreisen. Zum an<strong>der</strong>en haben die<br />

Konsumenten durch die langen Öffnungszeiten<br />

e<strong>in</strong> Höchstmaß an Flexibilität“, erklärt Geschäftsführer<br />

Franz Joseph Doppler die zugrundeliegende<br />

Philosophie. In Österreich<br />

gibt es Ende 2011 <strong>in</strong>sges<strong>am</strong>t 25 Spar Express<br />

Shops. Im Jahr 2012 s<strong>in</strong>d m<strong>in</strong>destens 21 Neueröffnungen<br />

geplant. Die Konsumenten können<br />

sich etwa <strong>in</strong> L<strong>in</strong>z, Wels, Wiener Neustadt,<br />

Baden bei Wien, Sollenau, Brunn <strong>am</strong> Gebirge,<br />

Anif und Klagenfurt über neue Shops freuen.<br />

Doppler bietet den Autofahrern mit Turmöl<br />

quick e<strong>in</strong>e komfortable Möglichkeit zu<br />

tanken. Gleichzeitig ist diese Art des Treibstoffkaufs<br />

die preisgünstigste für den Konsumenten“,<br />

erklärt Dr. Bernd Zierhut. Bezahlen<br />

kann man entwe<strong>der</strong> bar, mit Karten sowie <strong>der</strong><br />

Turmöl quick-Card. Derzeit gibt es 19 bestehende<br />

Anlagen mit e<strong>in</strong>em Volumen von ca. 22<br />

Mio. Litern. Dieser Abs<strong>at</strong>zkanal <strong>der</strong> Zukunft<br />

soll weiter ausgebaut werden. Für 2012 s<strong>in</strong>d<br />

elf neue Anlagen geplant. Insges<strong>am</strong>t soll das<br />

Tankautom<strong>at</strong>en-Netz dann 30 Tankstellen umfassen.<br />

Vor <strong>der</strong> Umstellung auf Turmöl quick<br />

betrug <strong>der</strong> durchschnittliche Abs<strong>at</strong>z 950.000<br />

Liter. Nach <strong>der</strong> Umstellung stieg <strong>der</strong> durchschnittliche<br />

Abs<strong>at</strong>z auf 1,2 Mio. Liter an.<br />

Die Expansion von Turmöl wurde 2011<br />

<strong>in</strong> Wien fortgeführt. Zurzeit gibt es zehn<br />

Turmöl-Tankstellen <strong>in</strong> Wien. Zuletzt k<strong>am</strong><br />

jene <strong>in</strong> <strong>der</strong> Engerthstraße 146 im 20. Bezirk<br />

h<strong>in</strong>zu. In <strong>der</strong> Schlossallee im 14. Bezirk<br />

wird e<strong>in</strong>e BP-Tankstelle auf Turmöl quick<br />

umgerüstet. R<br />

• Ausziehadapter für Bosch und<br />

Siemens CR-Injektoren<br />

• Re<strong>in</strong>igungsfräser und zum Entfernen<br />

<strong>der</strong> Klebstoffreste<br />

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<strong>der</strong> Führungsshülse und des Wellendichtr<strong>in</strong>ges.<br />

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speziaL<br />

Lack & karosserie<br />

„Der freie Kfz-Teilehandel ist für<br />

uns sicher e<strong>in</strong> wichtiger Partner“<br />

Die Karosseriebautechniker haben e<strong>in</strong> gutes Jahr h<strong>in</strong>ter sich. Für die Zukunft heißt es<br />

Rentabilität absichern und sich auf die neuen technischen Herausfor<strong>der</strong>ungen e<strong>in</strong>stellen.<br />

Im Gespräch mit AUTOSERVICE punktet <strong>der</strong> Bundes<strong>in</strong>nungsmeister <strong>der</strong> Karosseriebautechniker<br />

Arthur Clark mit Kompetenz und Augenmaß.<br />

Herr Clark, wie stellt sich die wirtschaftliche<br />

Situ<strong>at</strong>ion <strong>der</strong> Karosseriebautechniker<br />

dar?<br />

Das Wirtschaftsjahr 2011 war für die meisten<br />

Betriebe, da spreche ich von den Unfall<strong>in</strong>standsetzern<br />

und den Aufbauern gleichermaßen,<br />

zufriedenstellend. Die Aussichten<br />

für 2012 s<strong>in</strong>d wegen herbeigeredeter Krise<br />

schwer e<strong>in</strong>zuschätzen. Könnte ich da etwas<br />

seriös aussagen, wäre ich e<strong>in</strong> Wun<strong>der</strong>wuzzi.<br />

Aber die Betriebe sollen ihre Hausaufgaben<br />

machen.<br />

Welche Hausaufgaben haben da Priorität?<br />

Zunächst e<strong>in</strong>mal sollen die Betriebe ihre Kostenstruktur<br />

durchforsten. Aktuell s<strong>in</strong>d es die<br />

Energiekosten. Da können Investitionen <strong>in</strong><br />

mo<strong>der</strong>ne Lackierkab<strong>in</strong>en mit Wärmerückgew<strong>in</strong>nung<br />

längerfristig Kosten sparen helfen.<br />

Auch Telekommunik<strong>at</strong>ionskosten müssen<br />

permanent geprüft werden. Beim Teilee<strong>in</strong>kauf<br />

liegt ebenfalls viel Potenzial.<br />

Der freie Kfz-Teilehandel ist für uns sicher<br />

e<strong>in</strong> wichtiger Partner. Wir beobachten<br />

<strong>auch</strong>, dass bei den Neuzulassungen<br />

kle<strong>in</strong>ere Fahrzeugklassen<br />

im Kommen<br />

s<strong>in</strong>d. Da erreicht man im<br />

Schadensfall schneller die<br />

Grenzen e<strong>in</strong>es wirtschaftlichen<br />

Totalschadens. Ebenso<br />

wichtig ist e<strong>in</strong> effizientes Personalmanagement<br />

o<strong>der</strong> die Logistik <strong>in</strong> <strong>der</strong> Schadensabwicklung.<br />

Sie haben hier e<strong>in</strong>e Reihe wichtiger<br />

Punkte für die erfolgreiche Betriebsführung<br />

genannt. Lassen Sie mich bei Personalmanagement<br />

und zunächst bei <strong>der</strong><br />

Schadensabwicklung nachhaken. Was<br />

lässt sich hier optimieren?<br />

Es stehen mit aud<strong>at</strong>ex, DAT und Eurotax drei<br />

anerkannte Systeme zur Verfügung, die funktionieren.<br />

N<strong>at</strong>ürlich kommt es<br />

<strong>auch</strong> auf den Anwen<strong>der</strong> an.<br />

Aber wenn die Firmen bereits<br />

vorkalkulieren, können<br />

sie bevor <strong>der</strong> Sachverständige<br />

kommt bereits per<br />

Knopfdruck vom jeweiligen<br />

System heraus Teile or<strong>der</strong>n.<br />

Mit dem SV werden dann<br />

geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> und auf gleicher<br />

Augenhöhe <strong>der</strong><br />

Schaden begutachtet<br />

und die Repar<strong>at</strong>urmaßnahmenvere<strong>in</strong>bart.<br />

Außer Streit ste-<br />

Arthur Clark, Bundes<strong>in</strong>nungsmeister<br />

<strong>der</strong> Karosseriebautechniker:<br />

Rentabilität<br />

absichern<br />

hende Instandsetzungskosten tragen ebenfalls<br />

zur Rentabilitätseffizienz bei.<br />

Personalkosten s<strong>in</strong>d <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em Handwerksbetrieb<br />

immer e<strong>in</strong> Thema. Was<br />

lässt sich hier optimieren?<br />

D<strong>am</strong>it ich nicht falsch verstanden werde, unsere<br />

Mitarbeiter s<strong>in</strong>d unser wichtigstes Kapital<br />

und noch haben wir genug. Me<strong>in</strong>e Sorge ist<br />

nicht, dass wir zu viel o<strong>der</strong> zu wenig produktive<br />

Mitarbeiter haben, son<strong>der</strong>n wir benötigen<br />

die richtigen. Wir br<strong>auch</strong>en von den Schulabgängern<br />

die Besten, da müssen wir uns sehr<br />

bemühen, sie zu bekommen. Die technischen<br />

Herausfor<strong>der</strong>ungen <strong>in</strong> unserer Branche erfor<strong>der</strong>n<br />

die permanente Weiterbildung <strong>der</strong><br />

bestehenden Mitarbeiter, die heute um die 30<br />

s<strong>in</strong>d.<br />

Wo s<strong>in</strong>d konkret Weiterbildungsmaßnahmen<br />

anzusetzen?<br />

Die gibt uns die technische Entwicklung im<br />

Fahrzeugbau und <strong>in</strong> <strong>der</strong> Lackierung vor. Ich<br />

nenne hier die wichtigsten Bereiche: Hybrid-<br />

und Elektrofahrzeuge – <strong>auch</strong> wenn wir nicht<br />

<strong>in</strong> den Hochvoltbereich e<strong>in</strong>greifen, müssen<br />

unsere Mitarbeiter geschützt se<strong>in</strong>. Neue Werkstoffe<br />

und Verb<strong>in</strong>dungen – ich erwähne hier<br />

Verbundwerkstoffe auf Kohlefaserbasis o<strong>der</strong><br />

Stahl- und Alu-Verb<strong>in</strong>dungen, die bei <strong>der</strong> Havarie<strong>in</strong>standsetzung<br />

genietet und geklebt werden.<br />

Im Lackierbereich haben wir es neuerd<strong>in</strong>gs<br />

mit M<strong>at</strong>tlackierungen zu tun. Ich hoffe,<br />

das wird ke<strong>in</strong> Meg<strong>at</strong>rend. E<strong>in</strong> Beispiel: wie<br />

gehe ich mit Lacke<strong>in</strong>schlüssen um, herauspolieren<br />

wird da nicht optimal se<strong>in</strong> … Schließlich<br />

noch das Folieren st<strong>at</strong>t Lackieren <strong>der</strong> Fahrzeuge,<br />

<strong>auch</strong> da br<strong>auch</strong>en wir Kompetenz und<br />

den technischen Zugang.<br />

Es gibt <strong>in</strong> letzter Zeit ke<strong>in</strong> Gespräch mit<br />

e<strong>in</strong>em Funktionär, <strong>in</strong> dem es nicht um<br />

das Verhältnis zu den Versicherern und<br />

die Wrackbörsen geht. Gibt es hier Annäherungen?<br />

Da ist e<strong>in</strong>iges im Fluss. Ich möchte den Verhandlungen<br />

nicht vorgreifen. So viel kann ich<br />

sagen. Es sieht gut aus, dass wir beim Thema<br />

Wrackbörse im heurigen Frühjahr zu e<strong>in</strong>er<br />

Teillösung kommen werden. R<br />

50 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

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Lack & karosserie<br />

Umwelttech st<strong>at</strong>tete<br />

neues Autohaus K<strong>am</strong>per aus<br />

Nach e<strong>in</strong>gehen<strong>der</strong> Prüfung verschiedenster Lackieranlagenanbieter entschied sich das<br />

Autohaus K<strong>am</strong>per bei <strong>der</strong> Ausst<strong>at</strong>tung des neuen Betriebes im Gewerbepark Neusiedl für<br />

die Firma Umwelttech aus Söd<strong>in</strong>g <strong>in</strong> <strong>der</strong> Steiermark.<br />

Wir waren auf <strong>der</strong> Suche nach e<strong>in</strong>er<br />

robusten Lackieranlage, da wir<br />

<strong>in</strong> unserer Lackiererei e<strong>in</strong>e hohe<br />

Frequenz erwarten. Die Firma Umwelttech<br />

konnte e<strong>in</strong>ige sehr gute Referenzen vorweisen,<br />

die uns überzeugt haben. Außerdem werden<br />

ausschließlich hochwertige Siemens-Bauteile<br />

verwendet und zum E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z kommt e<strong>in</strong>e<br />

eigens entwickelte Software, die auf unsere<br />

spezifischen Anfor<strong>der</strong>ungen und den jeweils<br />

e<strong>in</strong>gesetzten Lack abgestimmt ist. Somit verfügen<br />

wir nun über zwei robuste Hightech-<br />

Lackieranlagen, wobei <strong>in</strong> <strong>der</strong> HVLS Pilot 280<br />

nicht nur Pkw, son<strong>der</strong>n <strong>auch</strong> leichte Nutzfahrzeuge<br />

und Kle<strong>in</strong>busse lackiert werden<br />

können. In <strong>der</strong> HVLS 200 wie<strong>der</strong>um erfolgt<br />

vorwiegend die Teil-Lackierung. Dank mo<strong>der</strong>nster<br />

Lackieranlagentechnologie können<br />

wir fast zu 100 Prozent staubfrei arbeiten,<br />

was die Basis für ausgezeichnete Lackierergebnisse<br />

ist“, berichtet Karl Strasser, Lackierermeister<br />

im Autohaus K<strong>am</strong>per.<br />

Schon kurz nach dem Start des Betriebes<br />

läuft alles wie geschmiert, sodass jede Woche<br />

etwa 40 Fahrzeuge lackiert werden. T<strong>at</strong>sächlich<br />

h<strong>at</strong> man im neuen Autohaus K<strong>am</strong>per, wo<br />

übrigens Glasurit-Lacke verwendet werden,<br />

bei <strong>der</strong> Ausst<strong>at</strong>tung <strong>der</strong> Lackiererei nicht gespart<br />

und die Voraussetzungen für reibungslose<br />

Arbeitsprozesse geschaffen. Zwei <strong>der</strong><br />

drei Lackiervorbereitungsplätze verfügen<br />

über Hebebühnen, sodass je<strong>der</strong> Lackiervorgang<br />

ökonomisch e<strong>in</strong>geleitet werden kann.<br />

HVLS-Technologie sorgt für rasche<br />

Trocknung. Der neue Kfz-Betrieb im Gewerbepark<br />

Neusiedl profitiert von <strong>der</strong> HVLS-<br />

Technologie. In <strong>der</strong> Lackierphase wird die<br />

Abluft über e<strong>in</strong>e geson<strong>der</strong>te Bodenfiltere<strong>in</strong>heit,<br />

e<strong>in</strong> sogenanntes R<strong>in</strong>gsystem, abgesaugt<br />

und über das Abluftaggreg<strong>at</strong> <strong>in</strong>s Freie ausgeblasen.<br />

Das wahre Highlight folgt dann <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />

Trockenphase. Die Luft wird über e<strong>in</strong>e mittig<br />

angeordnete separ<strong>at</strong>e Bodenfiltergruppe<br />

des HVLS-Systems <strong>in</strong> Umlauf gebracht und<br />

strömt schneller an den zu trocknenden Stellen<br />

vorbei. „Auf diese Weise wird die Trocknung<br />

beschleunigt und das schafft die Voraussetzung<br />

für höchste Kapazitäten. Außerdem<br />

können wir bereits nach zwei Mon<strong>at</strong>en feststellen,<br />

dass das HVLS-System die Energiekosten<br />

erheblich senkt. Wir rechnen mit Erspar-<br />

Andi K<strong>am</strong>per und se<strong>in</strong> Lackierermeister<br />

Karl Strasser (im Bild unten) schwören auf<br />

Umwelttech. Zum E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z kommen Glasurit-<br />

Autorepar<strong>at</strong>urlacke<br />

Im neuen Betrieb im Gewerbepark<br />

Neusiedl bef<strong>in</strong>den sich zwei Lackieranlagen:<br />

In <strong>der</strong> HVLS Pilot 280 können<br />

nicht nur Pkw, son<strong>der</strong>n <strong>auch</strong> leichte<br />

Nutzfahrzeuge und M<strong>in</strong>ivan lackiert<br />

werden, <strong>in</strong> <strong>der</strong> HVLS 200 erfolgt die<br />

Teil-Lackierung<br />

nissen von bis e<strong>in</strong>em Drittel im Vergleich zu<br />

herkömmlichen Anlagen“, erläutert Serviceleiter<br />

Alois Gisch.<br />

Auch Andi K<strong>am</strong>per bestätigt die R<strong>at</strong>ionalisierung<br />

<strong>der</strong> Lackierabläufe. „Wenn man e<strong>in</strong><br />

<strong>der</strong>art großzügig dimensioniertes Autohaus-<br />

und Werkstättenprojekt <strong>in</strong> Angriff nimmt,<br />

muss man mit den Besten <strong>der</strong> Branche bereits<br />

<strong>in</strong> <strong>der</strong> Planungsphase zus<strong>am</strong>menarbeiten.<br />

Rupert Kr<strong>am</strong>mer h<strong>at</strong> uns <strong>in</strong> Kooper<strong>at</strong>ion<br />

mit Michael Tschida von <strong>der</strong> Würth-Abteilung<br />

Di<strong>at</strong>ec von <strong>der</strong> Projektierung bis zur E<strong>in</strong>richtung<br />

<strong>der</strong> Lackieranlagen immer bestens betreut,<br />

und es freut mich, dass wir dank mo<strong>der</strong>nster<br />

Technologie effizient und preiswert<br />

lackieren können.“ R<br />

52 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

SATAm<strong>in</strong>ijet®3000 B HVLP<br />

Kle<strong>in</strong>e Maße - Große Leistung<br />

Das Erfolgs-Te<strong>am</strong><br />

für Spot Repair.<br />

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SATAm<strong>in</strong>ijet 3000 B HVLP, die kle<strong>in</strong>e, kom-<br />

pakte Pistole ist für Kle<strong>in</strong>strepar<strong>at</strong>uren und<br />

zum Lackieren kle<strong>in</strong>er Flächen ideal geeignet.<br />

SATA RPS 0,3 l m<strong>in</strong>ijet, das E<strong>in</strong>wegbechersystem<br />

passt direkt auf die SATAm<strong>in</strong>ijet Pistole<br />

- ke<strong>in</strong> stören<strong>der</strong> Adapter erfor<strong>der</strong>lich.<br />

Mehr Inform<strong>at</strong>ionen unter:<br />

www.s<strong>at</strong>a.com/m<strong>in</strong>ijet

speziaL<br />

Lack & karosserie<br />

Reger Erfahrungsaustausch<br />

unter Profis<br />

Am 2. Dezember 2011 trafen sich Mitglie<strong>der</strong> des österreichischen Netzwerks für<br />

Dellendrücker Dellente<strong>am</strong> zur jährlichen Erfahrungsaustausch (ERFA)-Tagung.<br />

Zu den Themen <strong>der</strong> Veranstaltung gehörten neueste Entwicklungen im Bereich<br />

Dellenrepar<strong>at</strong>ur (Technik, Kalkul<strong>at</strong>ion und Werkzeuge), e<strong>in</strong> Rückblick auf die Aktivitäten<br />

2011 und die Planung für das Jahr 2012.<br />

Mitarbeiter des deutschen Ingenieurbüros<br />

Fuchs Sachverständige berichteten<br />

über die Hagelsaison 2011 <strong>in</strong><br />

Deutschland. An <strong>der</strong> Tagung nahmen <strong>auch</strong><br />

die langjährigen Partner des Dellente<strong>am</strong>s<br />

Rudolf Weismann, Geschäftsführer von Lack<br />

& Technik, und Erich Gerner, Produktmanagement<br />

Kfz/Market<strong>in</strong>g Services von Förch<br />

Österreich, teil.<br />

Die Stärkung <strong>der</strong> Marke Dellente<strong>am</strong>, die für<br />

höchste Qualität <strong>der</strong> Dellenrepar<strong>at</strong>ur steht, ist<br />

das <strong>Ziel</strong> des Netzwerks. Das Dellente<strong>am</strong> ist e<strong>in</strong><br />

Netzwerk selbstständiger Unternehmer, die<br />

im In- und Ausland arbeiten. Die hohe Qualität<br />

<strong>der</strong> Dellenrepar<strong>at</strong>ur steht im Vor<strong>der</strong>grund.<br />

Die Mitglie<strong>der</strong> s<strong>in</strong>d kundenorientiert,<br />

fair, term<strong>in</strong>treu und korrekt <strong>in</strong> <strong>der</strong> Auftragsabwicklung.<br />

Sie s<strong>in</strong>d bestens ausgebildet, viele<br />

s<strong>in</strong>d „TÜV-zertifizierte Dellendrücker“, und<br />

verwenden mo<strong>der</strong>ne Werkzeuge für die Dellenrepar<strong>at</strong>ur.<br />

<strong>Ziel</strong>e s<strong>in</strong>d die Qualität <strong>der</strong> Dellenrepar<strong>at</strong>ur<br />

zu sichern, die Öffentlichkeit über die Repar<strong>at</strong>urmethode<br />

„Ausbeulen ohne Lackieren“<br />

zu <strong>in</strong>formieren und all jenen, die von Hagel-<br />

und an<strong>der</strong>en Kfz-Dellenschäden betroffen<br />

s<strong>in</strong>d, schnelle und fair kalkulierte Repar<strong>at</strong>urleistungen<br />

zu bieten und sie bei <strong>der</strong> Versicherungsabrechnung<br />

zu unterstützen. Außerdem<br />

s<strong>in</strong>d neueste Technologien <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />

(1. Reihe v.l.) Arthur Clark, Sabr<strong>in</strong>a Rehmann und Ing. Gerd Bäßler, (2. Reihe v.l.) Franz Ofer,<br />

M<strong>at</strong>thäus Nie<strong>der</strong>müller, Karl Janiba, Rudolf Weismann (Lack & Technik), Erich Gerner und<br />

Siegfried R<strong>am</strong>oser (beide Förch Österreich), (3. Reihe v.l.) Georg Weihr<strong>auch</strong>, Leonard W<strong>in</strong>dischbauer,<br />

Josip Tadic, Mart<strong>in</strong> Brunner, Re<strong>in</strong>hart Clark, Josef Niegelhell, Rolf Hak, Ing. Friedrich<br />

Tresek, Dom<strong>in</strong>ik Denk und Andreas Schedl FOTO: 4RAD.NET<br />

Dellenrepar<strong>at</strong>ur umzusetzen. Zur Qualitätssicherung<br />

gehört die TÜV-Zertifizierung für<br />

Dellendrücker, die viele im Te<strong>am</strong> vorweisen<br />

können. „Die Zertifizierung verkörpert hohe<br />

Qualität und ist für die Zukunft <strong>der</strong> Dellendrücker<br />

sehr wichtig“, betonte Dellente<strong>am</strong>-<br />

Grün<strong>der</strong> Arthur Clark bei <strong>der</strong> ERFA-Tagung.<br />

Im Frühjahr 2012 wird die nächste TÜV-Zertifizierungsprüfung<br />

st<strong>at</strong>tf<strong>in</strong>den, zu <strong>der</strong> e<strong>in</strong>ige<br />

noch nicht zertifizierte Dellente<strong>am</strong>-Mitglie<strong>der</strong><br />

antreten werden. Der Vorbereitungskurs<br />

für die TÜV-Prüfung wird im Schulungs-<br />

zentrum von Lack & Technik <strong>in</strong> L<strong>in</strong>z durchgeführt.<br />

Dafür könne man sich bereits anmelden,<br />

sagte Rudolf Weismann, Geschäftsführer<br />

von Lack & Technik. Anmeldungen werden<br />

gerne unter schulung@lack-technik.<strong>at</strong>, z.Hd.<br />

Susanne Krennbauer, entgegengenommen.<br />

Das Dellente<strong>am</strong> vere<strong>in</strong>t 18 österreichische<br />

Unternehmen, die sich auf Dellenrepar<strong>at</strong>ur<br />

spezialisieren. Sie werden unter www.dellente<strong>am</strong>.net<br />

vorgestellt. Die positive Entwicklung<br />

<strong>der</strong> Website ist auf die multimedialen<br />

Market<strong>in</strong>gaktivitäten zurückzuführen: Radiowerbung,<br />

Onl<strong>in</strong>e-Werbung und Suchmasch<strong>in</strong>enmarket<strong>in</strong>g,<br />

Pressearbeit und E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z<br />

von Pr<strong>in</strong>t-Werbemitteln wie <strong>der</strong> Fol<strong>der</strong> „Dellente<strong>am</strong>-News“.<br />

Im Vergleich zum Vorjahr ist<br />

die Zahl <strong>der</strong> Website-Besucher um 15 % gestiegen,<br />

wobei die Startseite, die Liste <strong>der</strong> Dellente<strong>am</strong>-Mitglie<strong>der</strong><br />

mit ihren Kontaktd<strong>at</strong>en sowie<br />

Inform<strong>at</strong>ionen über Werkzeuge und Ausbildung<br />

zu den beliebtesten Seiten gehören. Bei<br />

<strong>der</strong> 3. Dellente<strong>am</strong>-ERFA-Tagung wurde beschlossen,<br />

die bewährte Werbestr<strong>at</strong>egie fortzusetzen.<br />

Bis zu 250.000 hagelbeschädigte Autos<br />

<strong>in</strong> Deutschland. Sabr<strong>in</strong>a Rehmann und Ing.<br />

Gerd Bäßler, Vortragende vom Sachverständigen-Ingenieurbüro<br />

Fuchs, berichteten über<br />

den deutschen Hagelschadenrepar<strong>at</strong>urmarkt<br />

und die Saison 2011. In Deutschland h<strong>at</strong> es<br />

200.000 bis 250.000 Kfz-Hagelschäden gegeben,<br />

bei Durchschnittskosten von 1.800 bis<br />

2.200 Euro pro Schaden beliefen sich die Repar<strong>at</strong>urkosten<br />

auf 51,25 Mio. Euro. Entwicklungen<br />

<strong>in</strong> <strong>der</strong> Dellenrepar<strong>at</strong>ur, <strong>der</strong> Kalkul<strong>at</strong>ion<br />

sowie im Technologiebereich werden<br />

seit 2009 jährlich bei <strong>der</strong> Hagel Akademie <strong>in</strong><br />

Fellbach bei Stuttgart vorgestellt. Karl-He<strong>in</strong>z<br />

Fuchs, Inhaber des Ingenieurbüros Fuchs<br />

Sachverständige, ist Organis<strong>at</strong>or <strong>der</strong> Veranstaltung.<br />

Die Hagel Akademie richtet sich an<br />

alle Interessierte rund um die Hagelschaden-<br />

Begutachtung und -Instandsetzung: Mitarbeiter<br />

von Kfz-Sachverständigenbüros, Autohäusern<br />

und Karosserie-Instandsetzern. Die<br />

nächste Hagel Akademie f<strong>in</strong>det <strong>am</strong> 26. April<br />

2012 st<strong>at</strong>t.<br />

Infos unter www.hagel-akademie.de R<br />

54 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

“ Warum Onyx HD von R-M perfekt<br />

für mich ist ? Weil ich das beste Ergebnis<br />

mit dem ger<strong>in</strong>gsten Aufwand bekomme.<br />

So e<strong>in</strong>fach ist das.“<br />

Simone Boretius<br />

F<strong>in</strong>alist Best Pa<strong>in</strong>ter Contest 2010<br />

Dank se<strong>in</strong>er weltweit führenden Erfahrung mit Lacken auf<br />

Wasserbasis h<strong>at</strong> R-M e<strong>in</strong>e Technologie entwickelt, die mit<br />

herkömmlichen Spritzkab<strong>in</strong>en, Mischmasch<strong>in</strong>en, Trockenschliffsystemen<br />

und HVLP - Spritzpistolen funktioniert. Darüber h<strong>in</strong>aus<br />

spart sie 80 % Lösungsmittel, 90 % Abfallstoffe und aufgrund<br />

<strong>der</strong> schnellen Trocknung wertvolle Zeit e<strong>in</strong>. Onyx HD. Perfektion<br />

kann so e<strong>in</strong>fach zu erreichen se<strong>in</strong>. www.rmpa<strong>in</strong>t.com<br />

A brand of<br />

Perfektion e<strong>in</strong>fach gemacht

speziaL<br />

Lack & karosserie<br />

Schönstes Oberflächen-Design für<br />

Lackierpistole gesucht<br />

Lackierprofis, Custom Pa<strong>in</strong>ter, Airbrusher und an<strong>der</strong>e Designer <strong>der</strong> ganzen Welt s<strong>in</strong>d jetzt<br />

gefragt: Wer gestaltet die <strong>at</strong>traktivste Oberfläche e<strong>in</strong>er S<strong>at</strong>aJet 4000 B Lackierpistole?<br />

Seit 1998 br<strong>in</strong>gt S<strong>at</strong>a <strong>in</strong> regelmäßigen Abständen<br />

Lackierpistolen mit exklusiven<br />

Oberflächen auf den Markt. Seit Anfang<br />

2010 besteht die Möglichkeit, <strong>auch</strong> Bil<strong>der</strong> – nahezu<br />

fotorealistisch – auf den Pistolenkörper<br />

zu übertragen. „Diese Möglichkeit verleiht<br />

dem Designwettbewerb se<strong>in</strong>en beson<strong>der</strong>en<br />

Charme“, so Geschäftsführer Albrecht Kruse.<br />

„Denn wer h<strong>at</strong> schon e<strong>in</strong>e selbst gestaltete Lackierpistole?“<br />

Diese erhalten die drei Erstpl<strong>at</strong>zierten<br />

als Siegerprämie.<br />

Mitmachen lohnt sich also: Die drei Teilnehmer<br />

mit den besten Vorschlägen erhalten e<strong>in</strong>e<br />

S<strong>at</strong>aJet 4000 B Digital mit ihrem eigenen Design<br />

und werden zu e<strong>in</strong>em Besuch bei S<strong>at</strong>a<br />

e<strong>in</strong>geladen. Die Plätze vier bis zehn erhalten<br />

e<strong>in</strong>e S<strong>at</strong>aJet 4000 B Digital <strong>in</strong> regulärem Design.<br />

Und eventuell w<strong>in</strong>ken dem Erstpl<strong>at</strong>zierten<br />

sogar Ruhm und Ehre: Bei Eignung des<br />

Motivs wird es als Lackierpistolen-Son<strong>der</strong>edition<br />

vermarktet. Der Sieger des Wettbewerbs<br />

f<strong>in</strong>det dann se<strong>in</strong> Werk <strong>in</strong> <strong>der</strong> Reihe begehrter<br />

S<strong>at</strong>a-Son<strong>der</strong>modelle wie<strong>der</strong>. Und se<strong>in</strong> N<strong>am</strong>e<br />

wird im gleichen S<strong>at</strong>z mit bekannten Künstlern<br />

aus <strong>der</strong> Branche wie Chip Foose o<strong>der</strong><br />

Leah Gall aus den USA genannt, die bereits zuvor<br />

e<strong>in</strong>zigartige Son<strong>der</strong>editionen gestalteten.<br />

E<strong>in</strong>sendeschluss für die Entwürfe ist <strong>der</strong><br />

30. April 2012. E<strong>in</strong>e Jury beurteilt die Wettbewerbsbeiträge<br />

nach beson<strong>der</strong>er Orig<strong>in</strong>alität<br />

und Eignung zur Abbildung auf <strong>der</strong> Lackierpistole.<br />

Mehr Inform<strong>at</strong>ionen zum Wettbewerb,<br />

zu den Teilnahmebed<strong>in</strong>gungen und Nutzungsrechten<br />

gibt es auf <strong>der</strong> Internetseite<br />

www.s<strong>at</strong>a.com/design.<br />

Frühjahrsaktion. S<strong>at</strong>a startet mit e<strong>in</strong>er<br />

starken Frühjahrsaktion: Das Motto „XL Power“<br />

kann dabei wörtlich genommen werden:<br />

Denn zu je<strong>der</strong> Hochleistungslackierpistole<br />

S<strong>at</strong>aJet 4000 B gibt es für kurze Zeit<br />

e<strong>in</strong>e Hightech-Maglite XL100 LED-Taschenl<strong>am</strong>pe<br />

gr<strong>at</strong>is h<strong>in</strong>zu. Maglite-Taschenl<strong>am</strong>pen<br />

– „Made <strong>in</strong> the USA“ – s<strong>in</strong>d weltweit als robust<br />

und hochwertig bekannt und höchst begehrt.<br />

Die XL100 LED st<strong>am</strong>mt aus <strong>der</strong> Reihe<br />

<strong>der</strong> leistungsstarken Mag-LED-Taschenl<strong>am</strong>pen.<br />

Sie überzeugt zudem durch ihr kompaktes<br />

Design mit <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>iver „Advanced Flashlight<br />

User Interface“-Technologie. Dabei wird<br />

die Helligkeit und Bl<strong>in</strong>kgeschw<strong>in</strong>digkeit <strong>der</strong><br />

LED-Taschenl<strong>am</strong>pe über die Bewegung des<br />

Anwen<strong>der</strong>s gesteuert.<br />

S<strong>at</strong>a Fanshop g<strong>in</strong>g onl<strong>in</strong>e<br />

Die fünf verschiedenen Betriebsmodi s<strong>in</strong>d<br />

durch den neuen Multimode-Endkappenschalter<br />

e<strong>in</strong>stellbar. E<strong>in</strong>e S<strong>at</strong>a-Laserung ziert<br />

den Griff <strong>der</strong> Taschenl<strong>am</strong>pe.<br />

Nur für kurze Zeit besteht die Möglichkeit,<br />

<strong>in</strong> den Besitz e<strong>in</strong>es dieser streng limitierten<br />

Taschenl<strong>am</strong>pen zu kommen: Beim Kauf e<strong>in</strong>er<br />

„Extra-Spars<strong>am</strong>en“ HVLP- o<strong>der</strong> „Extra-Schnellen“<br />

RP-Lackierpistole mit optimierter Hochdrucktechnik,<br />

sowohl <strong>in</strong> Standard- als <strong>auch</strong> <strong>in</strong><br />

Digitalausführung, gibt es e<strong>in</strong>es dieser Hightech<br />

LED-Taschenl<strong>am</strong>pen kostenlos dazu.<br />

Die Frühjahrsaktion läuft von 1. März bis 13.<br />

April 2012 bzw. nur solange <strong>der</strong> Vorr<strong>at</strong> reicht.<br />

R<br />

Die Lackierpistole S<strong>at</strong>ajet 4000 B Heart &<br />

Soul wurde 2011 von <strong>der</strong> <strong>am</strong>erikanischen<br />

Airbrush-Künstler<strong>in</strong> Leah Gall designt. Dem<br />

<strong>at</strong>traktivsten Motiv des S<strong>at</strong>a Design Contests<br />

2012 bietet sich eventuell die gleiche Möglichkeit:<br />

Bei Eignung wird es als Son<strong>der</strong>edition<br />

herausgebracht FOTO: SATA<br />

Vor Kurzem fiel <strong>der</strong> Startschuss für den offiziellen Onl<strong>in</strong>e-Fanshop mit <strong>der</strong> exklusiven Fanartikel-Kollektion<br />

von S<strong>at</strong>a. Auf <strong>der</strong> Website www.s<strong>at</strong>a.scholzshop.com präsentiert <strong>der</strong> Premium-Lackiergeräte-Hersteller<br />

sowohl modische Freizeit- und Arbeitskleidung, als <strong>auch</strong><br />

coole Accessoires: formschöne und angenehm zu tragende T-Shirts aus re<strong>in</strong>er Baumwolle,<br />

Polohemden aus weichem Piqué und farblich abgestimmte Baseball Caps – jedes Stück aus<br />

<strong>der</strong> neuen Kollektion überzeugt durch orig<strong>in</strong>elles Design <strong>in</strong> sportlich-schickem Look <strong>in</strong> den<br />

Farben Schwarz und Rot.<br />

Als beson<strong>der</strong>es Highlight präsentiert S<strong>at</strong>a e<strong>in</strong>en neu entwickelten Lackieranzug <strong>in</strong> Rennfahrer-Optik.<br />

Er vere<strong>in</strong>t Funktion, Form und Design zu e<strong>in</strong>em neuen Standard. Das Stoffgewebe<br />

ist <strong>at</strong>mungsaktiv, lösemittelbeständig, teflonbeschichtet und silikonfrei. Es entspricht<br />

den strengen Normen EN 13034 (Chemikaliendichtheit), EN 1149-1 (antist<strong>at</strong>ische Eigenschaften)<br />

und EN 14116 (Fl<strong>am</strong>mschutz). Durch praktische Details ist <strong>der</strong> Lackieranzug optimal<br />

an die Bedürfnisse <strong>der</strong> Lackierer angepasst. Das exklusive und trendige Design differenziert<br />

sich deutlich von dem optisch üblichen E<strong>in</strong>erlei klassischer Arbeitskleidung und<br />

kleidet den Lackierer zugleich<br />

modisch und funktional.<br />

S<strong>at</strong>a-Kunden erhalten während<br />

<strong>der</strong> nächsten Mon<strong>at</strong>e bei <strong>der</strong> Garantieanmeldung<br />

und Echtheitsprüfung<br />

ihres erworbenen Produktes<br />

e<strong>in</strong>en Gutsche<strong>in</strong> über fünf<br />

Euro zum E<strong>in</strong>lösen im Fanshop.<br />

Der offizielle S<strong>at</strong>a Fanshop mit<br />

e<strong>in</strong>er exklusiven Fanartikel-<br />

Kollektion schafft – außerhalb des<br />

fachbezogenen Sortiments – die<br />

Möglichkeit zur Identifik<strong>at</strong>ion mit<br />

<strong>der</strong> Marke S<strong>at</strong>a FOTO: SATA<br />

56 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Angehende Lackierer überzeugten im Wettbewerb<br />

Jedes Jahr haben die Auszubildenden des<br />

3. Lehrjahres <strong>der</strong> Lackierer <strong>der</strong> Landesberufsschule<br />

Salzburg beim Lehrl<strong>in</strong>gswettbewerb<br />

die Möglichkeit, ihr Können e<strong>in</strong>em breiten<br />

Publikum vorzuführen. In diesem Jahr<br />

war es <strong>am</strong> 7. Februar soweit. Vor den Augen<br />

<strong>der</strong> Sponsoren, darunter die BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs<br />

Services GmbH mit Sitz <strong>in</strong> Eugendorf, den Berufsschulpädagogen<br />

und den Werkst<strong>at</strong>t<strong>in</strong>habern<br />

präsentierten sie ihre Werkstücke.<br />

Individuelle Werke. Die Aufgabe war klar<br />

def<strong>in</strong>iert: Je<strong>der</strong> angehende Lackierer musste<br />

e<strong>in</strong>e Musterpl<strong>at</strong>te mit Schmuckelementen, e<strong>in</strong>em<br />

Schriftzug, den Initialen des Schülers, e<strong>in</strong>er<br />

Son<strong>der</strong>technik und L<strong>in</strong>ierarbeit anfertigen.<br />

Weiters entwickelten die Schüler das Design<br />

für e<strong>in</strong>e Türhaut, welches man auf den<br />

ganzen Pkw übertragen könnte. Der Kre<strong>at</strong>ivität<br />

wurde dabei freien Lauf gelassen. Und<br />

so entstanden ganz <strong>in</strong>dividuelle Werke: Vom<br />

gr<strong>in</strong>senden Joker über Spielkarten bis h<strong>in</strong><br />

zum Wappen Österreichs war alles vertreten.<br />

„Für unsere Schüler ist <strong>der</strong> Wettbewerb<br />

e<strong>in</strong>e gute Chance zu zeigen, was sie bisher<br />

alles gelernt haben. Neben <strong>der</strong> richtigen Arbeitsweise<br />

ist hier aber <strong>auch</strong> Kre<strong>at</strong>ivität gefragt.<br />

Und genau das ist es <strong>auch</strong>, was wir un-<br />

Lack & Technik Ihr persönlicher Partner für Schulung, Lack,<br />

Zubehör, Dellenrepar<strong>at</strong>ur und Smart Repair h<strong>at</strong> das Sortiment<br />

für die Kunststoffrepar<strong>at</strong>ur um das Kunststoffschweißgerät<br />

TW 7175 erweitert.<br />

Mit diesem S<strong>at</strong>z können Sie schnell Brüche an Kunststoffteilen<br />

reparieren. Die M<strong>at</strong>erialverb<strong>in</strong>dung wird durch das E<strong>in</strong>schmelzen<br />

von Kl<strong>am</strong>mern dauerhaft wie<strong>der</strong> hergestellt. Das System kann bei<br />

Sche<strong>in</strong>werfer, Kunststoffgrill sowie bei allen an<strong>der</strong>en Kunststoffteilen<br />

<strong>am</strong> Fahrzeug e<strong>in</strong>gesetzt werden.<br />

Bestellnummer: TW7175<br />

Tel.: 0043-(0)732-387 219 - 4<br />

Mail: office@lack-technik.<strong>at</strong><br />

(v.l.): Direktor Kurt Perner, Peter Valenta<br />

(BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs), P<strong>at</strong>rick Kraner (3. Pl<strong>at</strong>z),<br />

Thomas Reiter (1. Pl<strong>at</strong>z), Wolfgang Friedl (2.<br />

Pl<strong>at</strong>z), Christian Baierhofer (BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs),<br />

Tobias Herbst (Berufsschulpädagoge)<br />

seren Auszubildenden nahebr<strong>in</strong>gen wollen.<br />

Die Arbeiten des Lackierers s<strong>in</strong>d vielfältig.<br />

Der Vorteil unseres Berufsfeldes liegt dar<strong>in</strong>,<br />

dass wir und <strong>auch</strong> die Kunden <strong>am</strong> Ende des<br />

Arbeitstages unser Ergebnis sehen können. So<br />

wie wir <strong>auch</strong> heute die tollen Arbeiten unserer<br />

Schüler bewun<strong>der</strong>n können“, freut sich<br />

Lack & karosserie speziaL<br />

AKTION!<br />

Preis € 290.– (exkl. MwSt.)<br />

(solange <strong>der</strong> Aktionsvorr<strong>at</strong> reicht)<br />

Lack & Technik TW 7175<br />

7180 Temper<strong>at</strong>ur Kl<strong>am</strong>mern Pistole<br />

7180 S<strong>at</strong>z mit 100 Kl<strong>am</strong>mern U Form 0,6mm<br />

7181 S<strong>at</strong>z mit 100 Kl<strong>am</strong>mern U Form 0,8mm<br />

7181 S<strong>at</strong>z mit 100 Kl<strong>am</strong>mern V Form 0,8mm<br />

7181 S<strong>at</strong>z mit 100 Kl<strong>am</strong>mern S Form 0,6mm<br />

7181 S<strong>at</strong>z mit 100 Kl<strong>am</strong>mern S Form 0,8mm,<br />

7181 S<strong>at</strong>z mit 100 Kl<strong>am</strong>mern M Form 0,7mm<br />

Berufsschulpädagoge<br />

Tobias<br />

Herbst.<br />

60 Arbeitsstunden.<br />

Um die<br />

60 Arbeitsstunden<br />

<strong>in</strong>vestierten<br />

die Auszubildenden<br />

<strong>in</strong> ihre Werkstücke.<br />

Vier Juroren,<br />

Vertreter<br />

<strong>der</strong> Innung und<br />

Sponsoren, bewerteten<br />

die Arbeiten.<br />

Zu vergeben<br />

waren je zehn Punkte <strong>in</strong> <strong>in</strong>sges<strong>am</strong>t neun<br />

Bewertungskriterien. Am Ende siegte Thomas<br />

Reiter von <strong>der</strong> Firma Unger. Als Preis erhielt<br />

er e<strong>in</strong>e Lackierpistole S<strong>at</strong>a4000, gesponsert<br />

von <strong>der</strong> Firma BASF.<br />

„Junge Menschen für den Beruf des Lackierers<br />

zu begeistern und diese zu för<strong>der</strong>n ist<br />

uns e<strong>in</strong> Anliegen. Gut ausgebildete Lackierer<br />

werden immer gesucht. Die Landesberufsschule<br />

leistet hier sehr gute Arbeit, die wir<br />

gern unterstützen“, sagt Peter Valenta, CSSM<br />

bei <strong>der</strong> BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs Services GmbH. R<br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 57

speziaL<br />

Lack & karosserie<br />

Sauber arbeiten mit Folien<br />

von Horn & Bauer<br />

Wenn es um die perfekte Folientechnik<br />

geht, gilt Horn & Bauer als kompetenter<br />

Partner. Die mittelständische, <strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ional<br />

operierende Unternehmensgruppe mit<br />

mehr als 350 Mitarbeitern zählt heute zu<br />

den führenden Spezialisten für die Herstellung<br />

und Veredelung von Kunststofffolien<br />

für funktionale Schutz- und Verpackungslösungen.<br />

Mit ihren Produkten haben die Spezialisten<br />

aus dem deutschen Schwalmstadt<br />

das passende Equipment für Lackier-<br />

und Karosseriebetriebe sowie Werkstätten<br />

im Sortiment. Für die professionelle<br />

Lackierung kommt die Produktreihe Won<strong>der</strong>mask®<br />

zum E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z.<br />

Die farbhaftenden Lackierfolien Won<strong>der</strong>mask®<br />

LITE und Won<strong>der</strong>mask® AQUAFIT<br />

verh<strong>in</strong><strong>der</strong>n Fleckenbildung bei leichter Restfeuchtigkeit<br />

<strong>am</strong> Fahrzeug und s<strong>in</strong>d <strong>in</strong> verschiedenen<br />

Breiten sogar bis zu 6 Meter erhältlich.<br />

Zudem s<strong>in</strong>d die Lackierfolien staubgeschützt<br />

<strong>in</strong> <strong>der</strong> praktischen Spen<strong>der</strong>box verpackt.<br />

Die Lackierfolien ermöglichen durch<br />

ihre spezielle Faltung das Abdecken durch<br />

e<strong>in</strong>e Person. Die transparenten Farben ermöglichen<br />

e<strong>in</strong> leichtes Erkennen <strong>der</strong> Konturen<br />

zum genauen Schneiden.<br />

Deutliche Zeitersparnis. Die Folie erzielt<br />

e<strong>in</strong>e deutliche Zeitersparnis gegenüber<br />

Abdeckpapier, verfügt über e<strong>in</strong>e ausgezeichnete<br />

Lackhaftung und eignet sich beson<strong>der</strong>s<br />

für den E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z von Wasserlacken und<br />

VOC-konformen Lacken und Füllern. Zusätzlich<br />

bietet die Radabdeckung Won<strong>der</strong>mask®<br />

AQUAFIT mit den Abmessungen 1.000 x 700<br />

mm optimalen Schutz bei allen Lackier- und<br />

Unterbodenschutzarbeiten. Hier enthält e<strong>in</strong>e<br />

Spen<strong>der</strong>box 250 Stück. Sollen beim Lackiervorgang<br />

die Kab<strong>in</strong>enwände vor Farb- und<br />

Lacknebel geschützt werden, bietet Horn<br />

Mit Won<strong>der</strong>mask ® WPS wird die Felgenlackierung<br />

zum K<strong>in</strong><strong>der</strong>spiel FOTO: HORN & BAUER<br />

& Bauer mit <strong>der</strong> 260 cm breiten Kab<strong>in</strong>enfolie<br />

das passende Equipment. Die weiße Folie<br />

aus Polyethylen ist <strong>in</strong> Rollen zu je 200 m<br />

erhältlich. In dem vielfältigen Lackierfolien-<br />

Progr<strong>am</strong>m von Horn & Bauer gibt es außerdem<br />

noch die preisgünstigen HDPE-Lackierfolien<br />

<strong>in</strong> verschiedenen Breiten und die HT-Lackierfolie.<br />

Die farbhaftende Hochtemper<strong>at</strong>urfolie<br />

ist geeignet bis zu e<strong>in</strong>er Temper<strong>at</strong>ur von<br />

150° C. Sollen die Lackmischräume, Mischtische,<br />

Waagen, Fußböden und Kab<strong>in</strong>en <strong>in</strong> Lackierereien<br />

sauber bleiben bietet die selbstklebende<br />

antist<strong>at</strong>ische Schutzfolie OPTIC-<br />

LEAN den besten Schutz. Durch die starke<br />

Klebkraft ist e<strong>in</strong> Verrutschen unmöglich. Zudem<br />

ist die Folie durch e<strong>in</strong>e spezielle Oberflächenstruktur<br />

extrem rutschfest.<br />

Felgen blitzschnell abgedeckt. Praktisch<br />

bei <strong>der</strong> Felgenlackierung ist Won<strong>der</strong>mask®<br />

WPS (Wheel Pa<strong>in</strong>t System). Anst<strong>at</strong>t mühs<strong>am</strong><br />

den Reifen von <strong>der</strong> Felge zu trennen o<strong>der</strong> diesen<br />

umständlich abzudecken, wird die 1.300<br />

x 1.300 mm große Folie e<strong>in</strong>fach und schnell<br />

über die Felge gestülpt. Dann noch schnell<br />

gespannt, mit etwas Abdeckband fixiert und<br />

<strong>der</strong> erfolgreichen und sauberen Felgenlackierung<br />

steht nichts mehr im Wege. Durch die<br />

schnelle Handhabung lässt sich e<strong>in</strong>e Zeitersparnis<br />

im Vergleich zum Abdeckband von<br />

rund 13 M<strong>in</strong>uten pro Felge realisieren. Dass<br />

<strong>der</strong> Kunststoff <strong>auch</strong> hält, was er verspricht,<br />

versteht sich: wasserfest, reißfest, fusselfrei<br />

und mikroporendicht. Won<strong>der</strong>mask® WPS<br />

ist auf allen gängigen Pkw-Felgen anwendbar.<br />

Auf <strong>der</strong> Rolle s<strong>in</strong>d 80 o<strong>der</strong> 30 Stück. Auch die<br />

Umwelt kommt bei den Won<strong>der</strong>mask® Produkten<br />

von Horn & Bauer nicht zu kurz: Bei<br />

<strong>der</strong> Herstellung werden umweltschonende,<br />

schwermetallfreie Polyethylenmischungen<br />

e<strong>in</strong>gesetzt, die grundwasserneutral s<strong>in</strong>d.<br />

Schutz für den Innenraum. Steht e<strong>in</strong><br />

Fahrzeug beim Service, so ist es wichtig,<br />

OPTISET 3 <strong>in</strong> 1<br />

bietet drei rutschfeste<br />

Elemente für den<br />

Innenraumschutz<br />

FOTO: HORN & BAUER<br />

dass <strong>der</strong> Innenraum nicht mit Öl & Co. verschmutzt<br />

wird. Um diesem Problem vorzubeugen,<br />

gibt es von Horn & Bauer vielfältige<br />

Lösungen. Der weiß-blaue Schutzbezug<br />

OPTIFIT® mit den Abmessungen 790 x<br />

1.370 mm bietet perfekten Sitz durch e<strong>in</strong>e extrem<br />

rutschfeste Unterseite und ist dank se<strong>in</strong>er<br />

Reißfestigkeit <strong>auch</strong> für Langzeitrepar<strong>at</strong>uren<br />

geeignet. Zudem wird e<strong>in</strong> Haften an <strong>der</strong><br />

Kleidung durch die gleitende Oberseite verh<strong>in</strong><strong>der</strong>t.<br />

Wer es noch e<strong>in</strong>e Spur anspruchsvoller<br />

br<strong>auch</strong>t, dem steht OPTIFIT® de Luxe<br />

zur Verfügung. Dieser Schutzbezug ist formgeschweißt<br />

und passt mit den Maßen 775 x<br />

1.410 mm auf alle E<strong>in</strong>zelsitze <strong>in</strong> Pkw und Lkw.<br />

Zu den Vorteilen, die schon die Basisversion<br />

bietet, gesellen sich hier noch die vollständige<br />

Abdeckung <strong>der</strong> Rückenlehne und <strong>der</strong> Sitzaußenseite<br />

h<strong>in</strong>zu. Alles <strong>in</strong> allem sorgt dies für<br />

e<strong>in</strong> optimales Ergebnis, denn OPTIFIT® de<br />

Luxe ist extra stark und d<strong>am</strong>it beson<strong>der</strong>s reißfest.<br />

Bei diesem Produkt be<strong>in</strong>haltet die Spen<strong>der</strong>box<br />

200 Stück.<br />

Soll im ges<strong>am</strong>ten umliegenden Bereich des<br />

Fahrersitzes Re<strong>in</strong>lichkeit vorherrschen, so<br />

empfiehlt es sich, auf OPTISET 3 <strong>in</strong> 1 zurückzugreifen.<br />

Hier stehen dem Anwen<strong>der</strong> drei<br />

rutschfeste Elemente für den Innenraumschutz<br />

<strong>in</strong> e<strong>in</strong>er Spen<strong>der</strong>box zur Verfügung.<br />

Und als Neuheit bietet Horn & Bauer nun<br />

den Integral 4 <strong>in</strong> 1. E<strong>in</strong> Produkt vere<strong>in</strong>t vier<br />

Elemente, die für alle Pkw-Innenräume passen.<br />

Der perfekte Innenraumschutz spart Lagerraum<br />

und Wege und erleichtert das Disponieren.<br />

Das Paket enthält neben dem für<br />

alle Sitzgrößen passenden Schutzbezug <strong>auch</strong><br />

e<strong>in</strong>e deutlich größere Fußm<strong>at</strong>te, die dank <strong>der</strong><br />

e<strong>in</strong>seitigen Beschichtung rutschfest ist. Außerdem<br />

be<strong>in</strong>haltet <strong>der</strong> Integral 4 <strong>in</strong> 1 noch den<br />

Schalthebel- und den Handbremsenschutz.<br />

Diese s<strong>in</strong>d universell e<strong>in</strong>setzbar und passend<br />

für alle Schalthebel-/Handbremsentypen.<br />

E<strong>in</strong>e Rolle enthält 200 Sets mit 4 Schutzprodukten.<br />

R<br />

58 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

„Cre<strong>at</strong><strong>in</strong>g Together“ – geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> <strong>Ziel</strong>e verwirklichen<br />

Unter dem neuen Motto „Cre<strong>at</strong><strong>in</strong>g<br />

Together – geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> Lösungen<br />

gestalten“ setzt die Marke<br />

Sikkens den Fokus auf <strong>in</strong>dividuelle<br />

Lösungen und <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>ive Projekte,<br />

die <strong>in</strong> <strong>der</strong> starken Partnerschaft<br />

entstehen und beide Partner<br />

erfolgreich voranbr<strong>in</strong>gen.<br />

Die Idee zu „Cre<strong>at</strong><strong>in</strong>g Together“<br />

entstand <strong>in</strong> <strong>der</strong> Partnerschaft zwischen<br />

AkzoNobel und dem Vodafone<br />

McLaren Mercedes Te<strong>am</strong> <strong>in</strong><br />

<strong>der</strong> Formel 1. Dieses prom<strong>in</strong>ente<br />

Beispiel steht P<strong>at</strong>e für die vielen Möglichkeiten<br />

<strong>in</strong> e<strong>in</strong>er Partnerschaft von- und mite<strong>in</strong>an<strong>der</strong><br />

zu lernen und geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> Lösungen<br />

zu gestalten.<br />

Zahlreiche Produktneuheiten standen im<br />

Mittelpunkt <strong>der</strong> ersten Regionalmesse des<br />

Tiroler Werkzeugspezialisten Pichler <strong>am</strong> 4.<br />

Februar im Trofana-Erlebnisdorf <strong>in</strong> Mils bei<br />

Imst. Pichler Werkzeug nützte die „AutoZumfreie“<br />

Zeit und präsentierte bei dem Event unter<br />

an<strong>der</strong>em e<strong>in</strong> neues Ausbeulwerkzeug, den<br />

Dellflex Multil<strong>in</strong>er-XL 2. Mit dem Gerät können<br />

kle<strong>in</strong>ere Schäden o<strong>der</strong> Parkdellen leicht<br />

und schnell durch e<strong>in</strong> p<strong>at</strong>entiertes elektronisches<br />

Verfahren beseitigt werden. Multil<strong>in</strong>er-<br />

XL 2 punktet mit e<strong>in</strong>fachster Bedienung ohne<br />

Kraftaufwand, vielseitiger E<strong>in</strong>setzbarkeit und<br />

sekundenschnellem Arbeiten. Die Vorteile liegen<br />

auf <strong>der</strong> Hand: Die Repar<strong>at</strong>urzeit verkürzt<br />

sich um bis zu 80 %, zudem br<strong>auch</strong>t man weniger<br />

bis gar ke<strong>in</strong>e Spachtelarbeiten. Dadurch<br />

können deutlich Kosten e<strong>in</strong>gespart werden,<br />

Andreas Bäurle, ab April 2012<br />

N<strong>at</strong>ional Sales Manager Österreich,<br />

AkzoNobel Automotive & Aerospace<br />

Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs: „Die neue K<strong>am</strong>pagne<br />

„Cre<strong>at</strong><strong>in</strong>g Together“ stellt unseren<br />

Kunden und die geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong>e Partnerschaft<br />

mit <strong>der</strong> Marke Sikkens<br />

<strong>in</strong>s Zentrum <strong>der</strong> Aufmerks<strong>am</strong>keit.<br />

D<strong>am</strong>it geben wir E<strong>in</strong>blicke <strong>in</strong> die<br />

hohe Kundenzufriedenheit und<br />

vermitteln glaubhaft unsere Werte<br />

und Vorstellungen, die wir mit e<strong>in</strong>er<br />

Partnerschaft verb<strong>in</strong>den.“<br />

Andreas Bäurle, ab April 2012 N<strong>at</strong>ional Sales<br />

Manager Österreich erklärt wie „Cre<strong>at</strong><strong>in</strong>g<br />

Together“ <strong>in</strong> <strong>der</strong> täglichen Zus<strong>am</strong>menarbeit mit<br />

dem Kunden gelebt wird. „Cre<strong>at</strong><strong>in</strong>g Together<br />

Pichler Werkzeug startete <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>iv <strong>in</strong>s neue Jahr<br />

das freut Fuhrparkbetreiber und Versicherungen.<br />

Vorgestellt wurden bei <strong>der</strong> Regionalmesse<br />

<strong>auch</strong> die neue, europaweit geschützte UNI-<br />

Vorrichtung zur Demontage festsitzen<strong>der</strong> Injektoren<br />

aus Zyl<strong>in</strong><strong>der</strong>köpfen sowie Universal-<strong>Diagnose</strong>geräte<br />

von Texa. Neu im Bereich<br />

Druckluftre<strong>in</strong>igung und -optimierung ist <strong>der</strong><br />

Trockner Kondens<strong>at</strong>or Easy Dry, <strong>der</strong> durch<br />

die fast komplette Entfernung von Kondens<strong>at</strong><br />

dazu beiträgt, die Trockenzeit zwischen den<br />

e<strong>in</strong>zelnen Arbeitsschritten deutlich zu reduzieren.<br />

Außerdem elim<strong>in</strong>iert das Easy Dry<br />

System sämtliche Ölpartikel und Unre<strong>in</strong>heiten.<br />

Mit <strong>der</strong> luftionisierenden Pistole Easy Air<br />

kann man vor <strong>der</strong> Lackierarbeit ionisierte Luft<br />

aufspritzen. Das neutralisiert elektrost<strong>at</strong>ische<br />

Aufladungen, wodurch <strong>der</strong> Untergrund sau-<br />

Lack & karosserie speziaL<br />

bedeutet für uns, dass wir den Kunden <strong>in</strong> den<br />

Themenfel<strong>der</strong>n unterstützen, die maßgeblich<br />

für den Erfolg e<strong>in</strong>es Betriebes verantwortlich<br />

s<strong>in</strong>d. In <strong>der</strong> täglichen Zus<strong>am</strong>menarbeit entstehen<br />

immer wie<strong>der</strong> neue Möglichkeiten, wie wir<br />

etwas dazu beitragen können die Betriebe unserer<br />

Kunden noch erfolgreicher und profitabler<br />

zu machen. Dazu gehören unter an<strong>der</strong>em<br />

Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gsreihen und Sem<strong>in</strong>are im kaufmännischen<br />

und technischen Bereich. Aber <strong>auch</strong> <strong>in</strong>dividuelle<br />

Ber<strong>at</strong>ungen vor Ort, zum Beispiel <strong>in</strong><br />

Form e<strong>in</strong>er kompletten Werkst<strong>at</strong>tanalyse.“<br />

Begleitet wird „Cre<strong>at</strong><strong>in</strong>g Together“ durch<br />

e<strong>in</strong>e Anzeigenk<strong>am</strong>pagne. Die Bildmotive geben<br />

E<strong>in</strong>blicke <strong>in</strong> die Te<strong>am</strong>leistung und den geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong>en<br />

Erfolgsweg, den <strong>der</strong> Kunde Seite<br />

an Seite mit Sikkens gegangen ist. R<br />

Die erste Regionalmesse von Pichler Werkzeug<br />

erfreute sich regen Besucher<strong>in</strong>teresses<br />

ber und staubfrei wird. So kommt es zu e<strong>in</strong>er<br />

besseren Ausdehnung auf dem Basislack. R<br />

Kfz- u. Industrielacke<br />

www.debeer.<strong>at</strong><br />

DEBEER br<strong>in</strong>gt garantiert mehr ...<br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 59

speziaL<br />

Lack & karosserie<br />

Standoblue: neue Technologie<br />

für mehr wirtschaftlichen Erfolg<br />

Die Lackieraufgaben <strong>in</strong> den Werkstätten werden immer komplexer, gleichzeitig<br />

steigt <strong>der</strong> Zeit- und Produktivitätsdruck. Mit Standoblue h<strong>at</strong> Standox e<strong>in</strong>e neue,<br />

überlegene Basislack-Technologie auf den Markt gebracht, die unabhängig von<br />

Arbeitsbed<strong>in</strong>gungen, Klima und Lackiertechniken immer perfekte Ergebnisse<br />

liefert und die Arbeitsproduktivität im Betrieb erhöht.<br />

Standoblue eröffnet dem<br />

Lackierer größere Spielräume.<br />

Dank e<strong>in</strong>er komplett<br />

neuen Technologie bee<strong>in</strong>trächtigen<br />

we<strong>der</strong> unterschiedliche<br />

Klimabed<strong>in</strong>gungen o<strong>der</strong><br />

Spritzpistolen noch die <strong>in</strong>dividuelle<br />

Handschrift des Lackierers<br />

das stets hervorragende<br />

Result<strong>at</strong>. Speziell ausgewählte<br />

Pigmente wurden <strong>in</strong> e<strong>in</strong>e zukunftsorientierte<br />

Basislack-<br />

Technologie mit ausgezeichneten<br />

Verlaufseigenschaften e<strong>in</strong>gebaut.<br />

Für allerfe<strong>in</strong>ste Metallic-Abstufungen<br />

wurde eigens e<strong>in</strong> neues Verfahren entwickelt.<br />

Mit se<strong>in</strong>en exzellenten Produkteigenschaften<br />

bietet das neue System e<strong>in</strong>e hervorragende<br />

und vor allem je<strong>der</strong>zeit reproduzierbare<br />

Farbtongenauigkeit, brillante Farben<br />

und perfekte Oberflächen. Die beson<strong>der</strong>en<br />

Pigmente von Standoblue garantieren dabei<br />

nicht nur wolkenfreies Lackieren, son<strong>der</strong>n<br />

<strong>auch</strong> e<strong>in</strong>ige zehntausend mischbare Farbtöne<br />

und Nuancen.<br />

Standoblue bietet e<strong>in</strong> breites Anwendungsfenster,<br />

ist e<strong>in</strong>fach zu verarbeiten und beschleunigt<br />

d<strong>am</strong>it die Arbeitsabläufe: Der<br />

Lackierer mischt den Farbton aus, fügt<br />

Mit Hilfe des Farbtonmessgeräts Genius<br />

lassen sich Farbtöne direkt an <strong>der</strong> Karosserie<br />

messen und über das Farbtonsuchprogr<strong>am</strong>m<br />

Standow<strong>in</strong> als fertige Standoblue Formelvorschläge<br />

ausgeben FOTOS: STANDOx<br />

Alle Komponenten des Standoblue Systems<br />

s<strong>in</strong>d perfekt aufe<strong>in</strong>an<strong>der</strong> abgestimmt und beschleunigen<br />

so den Lackierprozess<br />

Standoblue E<strong>in</strong>stelladditiv h<strong>in</strong>zu und spritzt<br />

den Basislack <strong>in</strong> an<strong>der</strong>thalb Spritzgängen.<br />

Durch e<strong>in</strong>e optimale Ausrichtung <strong>der</strong> Pigmente<br />

s<strong>in</strong>d Lackierungen ohne Wolken und<br />

mit perfektem Verlauf möglich. Der Lack<br />

trocknet dabei extrem hart und gleichmäßig<br />

gl<strong>at</strong>t aus. Die beson<strong>der</strong>en Produkteigenschaften<br />

gewährleisten dabei e<strong>in</strong>e fehlerfreie Verarbeitung.<br />

Sollte doch e<strong>in</strong>mal e<strong>in</strong> Staubkorn<br />

im Lackfilm e<strong>in</strong>geschlossen se<strong>in</strong>, kann das<br />

durch simples Anschleifen und Überlackieren<br />

rasch behoben werden.<br />

Überall dort, wo auf das F<strong>in</strong>ish mit Klarlack verzichtet<br />

werden kann, wie <strong>in</strong> Innen-, Motorräumen<br />

o<strong>der</strong> Radkästen, wird <strong>der</strong> Standoblue 2K-Härter<br />

verwendet. Auch bei Dreischicht- o<strong>der</strong> Mehrfarbenlackierungen<br />

erzielt er beste Ergebnisse<br />

Bei Beilackierungen auf kle<strong>in</strong>er<br />

Fläche o<strong>der</strong> E<strong>in</strong>lackierungen<br />

<strong>in</strong> angrenzende Fahrzeugteile<br />

kommt das spritzfertige<br />

Standoblue Color Blend zum<br />

E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z: Das angrenzende Teil<br />

wird d<strong>am</strong>it benetzt, die Repar<strong>at</strong>urstelle<br />

mit Standoblue lackiert<br />

und anschließend Nass<br />

<strong>in</strong> Nass <strong>in</strong> die angrenzende Fläche<br />

vernebelt. Das Ergebnis ist<br />

immer ans<strong>at</strong>zfrei und weist ke<strong>in</strong>erlei<br />

Farbtonunterschied zur<br />

orig<strong>in</strong>allackierten Fläche auf.<br />

Standoblue fügt sich nahtlos <strong>in</strong> das ausgereifte<br />

Standox Produktsortiment e<strong>in</strong> und steht<br />

e<strong>in</strong>mal mehr für zukunftsweisende Produkt<strong>in</strong>nov<strong>at</strong>ionen<br />

von Standox. Das neue System<br />

h<strong>at</strong> die Automobil<strong>in</strong>dustrie überzeugt: Nach<br />

umfangreichen Tests, Langzeitbewitterungen<br />

und lacktechnischen Prüfungen haben n<strong>am</strong>hafte<br />

Hersteller Standoblue bereits ihre Freigabe<br />

erteilt. R<br />

www.standox.<strong>at</strong><br />

Der Effect Navig<strong>at</strong>or<br />

bietet e<strong>in</strong>e nützliche<br />

Ergänzung zur Bestimmung<br />

<strong>der</strong> genauen<br />

Effektausbildung e<strong>in</strong>es mit Genius e<strong>in</strong>gelesenen<br />

Farbtons. Die mit Standoblue beschichteten<br />

Metallic-Paspeln zeigen fünf<br />

Helligkeits- und Effektstufen-Beispiele<br />

anhand unterschiedlich grober Metallic-<br />

Broncen<br />

60 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Seit e<strong>in</strong>em Vierteljahrhun<strong>der</strong>t<br />

auf Wasserbasis<br />

Vor 25 Jahren startete BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs als erster Lackhersteller mit<br />

<strong>der</strong> Produktion <strong>der</strong> Wasserbasislacke. Nur wenige Mon<strong>at</strong>e später<br />

wurden die ersten Fahrzeuge mit <strong>der</strong> umweltfreundlichen Technologie<br />

im Opel-Werk Bochum <strong>in</strong> Serie lackiert. Zum Jahrestag h<strong>at</strong><br />

BASF e<strong>in</strong>en Jubiläumsfarbton kreiert, <strong>der</strong> zeigt, was e<strong>in</strong> Viertel<br />

Jahrhun<strong>der</strong>t nach <strong>der</strong> E<strong>in</strong>führung auf Wasserbasis möglich ist.<br />

Wir s<strong>in</strong>d stolz darauf, Pionier<br />

und Technologieführer<br />

auf dem Gebiet<br />

<strong>der</strong> Wasserbasislacke zu se<strong>in</strong>“, erklärt<br />

Dr. Alexan<strong>der</strong> Haunschild,<br />

Leiter Serienlacke Europa bei<br />

BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs. „Hier vere<strong>in</strong>en<br />

wir unsere Kompetenz und langjährige<br />

Erfahrung mit umweltfreundlichen<br />

Technologien sowie<br />

Farbe und Design.“ Vor allem<br />

die Märkte <strong>in</strong> Europa und zunehmend<br />

<strong>auch</strong> <strong>in</strong> Asien setzen auf<br />

diese umweltfreundlichen Produkte.<br />

Während 1997 weltweit<br />

20 % wasserbasierende Lacksysteme<br />

e<strong>in</strong>gesetzt wurden, ist <strong>der</strong><br />

Anteil bis heute auf über 50 % gestiegen.<br />

Bis zum Jahr 2015 wird<br />

e<strong>in</strong> Anstieg auf rund 65 % erwartet.<br />

BASF arbeitet kont<strong>in</strong>uierlich<br />

sowohl an <strong>der</strong> Entwicklung <strong>der</strong><br />

Technologie als <strong>auch</strong> an Farb<strong>in</strong>nov<strong>at</strong>ionen<br />

auf Wasserbasis.<br />

Jubiläumsfarbton kreiert.<br />

Die Designer <strong>der</strong> BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs<br />

<strong>in</strong> Europa, Mark Gutjahr und<br />

Cor<strong>in</strong>na Sy, haben zum Jubiläum<br />

eigens e<strong>in</strong>en Farbton entwickelt:<br />

e<strong>in</strong> XF<strong>in</strong>e <strong>in</strong> metallischem Gold.<br />

XF<strong>in</strong>e Farbtöne s<strong>in</strong>d die Farb<strong>in</strong>nov<strong>at</strong>ion<br />

auf Wasserbasis. Dank<br />

<strong>in</strong>nov<strong>at</strong>iver Rezeptur werden<br />

fe<strong>in</strong>ste Alum<strong>in</strong>iumpartikel plan-<br />

parallel orientiert und bewirken<br />

dadurch e<strong>in</strong>en spiegelnden Effekt<br />

auf <strong>der</strong> Karosserie. „Dieser<br />

Effekt erzeugt starke Kontraste<br />

und betont die Konturen <strong>der</strong> Autoform<br />

dadurch <strong>in</strong> e<strong>in</strong>zigartiger<br />

Weise“, so Mark Gutjahr. „Diese<br />

Eigenschaften verleihen dem Jubiläumsfarbton<br />

se<strong>in</strong>e edle Wirkung.<br />

Goldtöne entsprechen außerdem<br />

unserer Trendprognose<br />

und werden <strong>in</strong> Zukunft verstärkt<br />

auf Autos zu sehen se<strong>in</strong>.“<br />

Die Bedeutung von Wasserbasislacken<br />

<strong>in</strong> <strong>der</strong> Serienlackierung<br />

steigt FOTOS: BASF<br />

Wasserbasislacke <strong>der</strong> BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs<br />

sparten <strong>in</strong> ihrer 25-jährigen<br />

Produktionsgeschichte alle<strong>in</strong> <strong>in</strong><br />

Deutschland die Verwendung<br />

von über 150.000 Tonnen Lösemitteln<br />

e<strong>in</strong>. Beim Wasserbasislack<br />

wird im Vergleich zum konventionellen<br />

Basislack fast vollständig<br />

auf organische Lösemittel<br />

verzichtet. Der Vorteil liegt <strong>in</strong><br />

e<strong>in</strong>er erheblich ger<strong>in</strong>geren Umweltbelastung.<br />

BASF h<strong>at</strong> 2009<br />

aufgrund <strong>der</strong> zunehmenden<br />

Lack & karosserie speziaL<br />

Bedeutung von Wasserbasislacken<br />

die Kapazitäten <strong>am</strong> Standort<br />

Würzburg um 21 Millionen<br />

Euro erweitert.<br />

Lackierstandard <strong>der</strong> Zukunft.<br />

E<strong>in</strong>en weiteren Meilenste<strong>in</strong><br />

h<strong>in</strong>sichtlich ökologischer<br />

Innov<strong>at</strong>ionen führte BASF mit<br />

dem Integrierten Prozess II e<strong>in</strong>.<br />

Bei diesem Lackierverfahren<br />

werden die Funktionen des sogenannten<br />

Füllers, unter an<strong>der</strong>em<br />

Ste<strong>in</strong>schlagschutz, <strong>in</strong> die<br />

farbgebende Basislackschicht <strong>in</strong>tegriert.<br />

So kann bei <strong>der</strong> Karosserielackierung<br />

<strong>der</strong> ges<strong>am</strong>te Füller-Auftrags-<br />

bzw. Anlagenbereich<br />

e<strong>in</strong>gespart und die Lackieranlage<br />

entsprechend verkürzt<br />

werden. Dies erhöht die Kapazität<br />

und reduziert für die Kunden<br />

die Produktionskosten. Darüber<br />

h<strong>in</strong>aus werden die Lösemittel-<br />

und CO 2 -Emissionen sowie<br />

<strong>der</strong> Energieverbr<strong>auch</strong> dadurch<br />

deutlich reduziert. „Wie bei den<br />

Wasserbasislacken wird sich <strong>der</strong><br />

Integrierte Prozess II weltweit<br />

als Lackierstandard <strong>der</strong> Zukunft<br />

durchsetzen“, so<br />

Haunschild. R<br />

Zum Jahrestag h<strong>at</strong> BASF den Jubiläumsfarbton „Golden Quarterf<strong>in</strong>e“<br />

kreiert, <strong>der</strong> zeigt, was 25 Jahre nach <strong>der</strong> E<strong>in</strong>führung auf Wasserbasis<br />

möglich ist FOTOS: BASF<br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 61

speziaL<br />

Lack & karosserie<br />

De Beer mit neuer<br />

Wasserbasislack-Serie 900 +<br />

Soeben von <strong>der</strong> Schulung mit dem neuen Wasserbasislack Serie 900+ im De Beer-Werk<br />

von Valspar <strong>in</strong> Lelystad <strong>in</strong> den Nie<strong>der</strong>landen zurückgekehrt ist Christoph Muthenthaler,<br />

Anwendungstechniker beim österreichischen Importeur Farben Stranz.<br />

Und se<strong>in</strong> Resümee kl<strong>in</strong>gt vielversprechend.<br />

„Mit dem Mischfarbensystem<br />

De Beer W<strong>at</strong>erBase Serie 900+ s<strong>in</strong>d<br />

problemlose, komplett deckende Farblösungen<br />

stets gewährleistet. Die Deckkraft ist<br />

wirklich bemerkenswert und<br />

kann sich mit <strong>der</strong> Konkurrenz<br />

leicht messen“, schwört<br />

<strong>der</strong> gelernte Lackierermeister.<br />

13 neue Mischfarben mit<br />

exzellenter Farbgenauigkeit<br />

s<strong>in</strong>d seit Kurzem verfügbar,<br />

wobei die Anwendung <strong>der</strong><br />

neuen Serie durch e<strong>in</strong>e umfassende<br />

Colour-Box mit allen<br />

Standardfarben und Varianten<br />

und dem leicht zugänglichen<br />

Farb<strong>in</strong>form<strong>at</strong>ionssystem ICRIS<br />

unterstützt wird. Christoph Biber,<br />

Geschäftsführer von Farben<br />

Stranz, freut sich über den<br />

Innov<strong>at</strong>ionsschub, von dem<br />

De Beer-Kunden <strong>in</strong> Österreich<br />

nun profitieren können: „Die<br />

verbesserte Deckkraft br<strong>in</strong>gt<br />

<strong>auch</strong> e<strong>in</strong>e Steigerung <strong>der</strong> Effizienz und Produktivität<br />

mit sich und das bedeutet wie<strong>der</strong>um<br />

höhere Ersparnisse bei jedem Auftrag.“<br />

E<strong>in</strong> Ready-to-spray-Vergleich soll dem Vernehmen<br />

nach E<strong>in</strong>sparungsmöglichkeiten im Vergleich<br />

zu Konkurrenzmarken von bis zu 10 %<br />

erbracht haben.<br />

Das System wird unter Erfüllung strenger<br />

ISO-Normen, wie ISO 9001 o<strong>der</strong> ISO 14001,<br />

hergestellt und erfüllt alle Qualitätsanfor<strong>der</strong>ungen,<br />

die an mo<strong>der</strong>ne Autorepar<strong>at</strong>ursysteme<br />

gestellt werden. Die neue Serie steht<br />

für Produkte auf Wasserbasis ohne bleihaltige<br />

Pigmente, die unter optimalen Bed<strong>in</strong>gungen<br />

gefertigt und extremen Tests unterzogen<br />

Ausdrucksvolle<br />

Farben, die so<br />

lebendig wirken,<br />

als st<strong>am</strong>mten sie<br />

direkt aus <strong>der</strong><br />

N<strong>at</strong>ur: Das zeichnet<br />

die neue<br />

De Beer Wasserbasislack-Serie<br />

900 + aus<br />

werden. Die Qualität wird von e<strong>in</strong>em Expertente<strong>am</strong><br />

überwacht, sodass Lackierbetriebe<br />

die Garantie e<strong>in</strong>es konstant stabilen Produktes<br />

haben. E<strong>in</strong> Produkt <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er e<strong>in</strong>zigartigen<br />

Verpackung übrigens, die das E<strong>in</strong>trocknen<br />

Christoph Biber, Geschäftsführer des De<br />

Beer-Importeurs Farben Stranz, und Anwendungstechniker<br />

Christoph Muthenthaler s<strong>in</strong>d<br />

von <strong>der</strong> Serie des nie<strong>der</strong>ländischen Herstellers<br />

Valspar begeistert. Schritt für Schritt<br />

wird sie die gegenwärtige Serie 900 ergänzen<br />

und schließlich ersetzen<br />

des Lacks und so <strong>auch</strong> die Verunre<strong>in</strong>igung<br />

kostbarer Mischfarben verh<strong>in</strong><strong>der</strong>t.<br />

Weniger farbige Grundierungen erfor<strong>der</strong>lich.<br />

Mit <strong>der</strong> De Beer W<strong>at</strong>erBase Serie<br />

900+ lässt sich die Anzahl <strong>der</strong><br />

benötigten farbigen Grundierungen<br />

um zum<strong>in</strong>dest 20 %<br />

reduzieren. Darüber h<strong>in</strong>aus<br />

werden Grautöne als Grundierungen<br />

e<strong>in</strong>geführt. Mit ihnen<br />

kann die Verr<strong>in</strong>gerung <strong>der</strong> farbigen<br />

Grundierungen sogar<br />

40 bis 50 % erreichen. D<strong>am</strong>it<br />

man so bald wie möglich von<br />

den Vorteilen <strong>der</strong> neuen Wasserbasislack-Serie<br />

profitieren<br />

kann, verwendet Valspar die<br />

neuen Mischfarben ab sofort<br />

<strong>in</strong> allen neu zu entwickelnden<br />

Farbrezepturen. Parallel<br />

dazu werden die bereits existierenden<br />

Rezepturen Schritt<br />

für Schritt angepasst. So haben<br />

Lackierbetriebe genug<br />

Zeit, um Vorräte an herkömmlichen Mischfarben<br />

<strong>der</strong> Serie 900 aufzubr<strong>auch</strong>en. Die aktualisierten<br />

Rezepturen können <strong>in</strong> ICRIS mithilfe<br />

des Switch-Buttons <strong>auch</strong> weiterh<strong>in</strong> angezeigt<br />

werden. R<br />

Kerst<strong>in</strong> Metzner übernimmt Market<strong>in</strong>g-<br />

Verantwortung bei BASF<br />

Die BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs Services GmbH mit Sitz <strong>in</strong> Eugendorf h<strong>at</strong> ihren Market<strong>in</strong>gbereich<br />

per 1. 2. 2012 verstärkt. Mag. Kerst<strong>in</strong> Metzner ist zukünftig für die Market<strong>in</strong>g-Agenden<br />

des Unternehmens verantwortlich.<br />

Ihre Aufgaben umfassen die Betreuung <strong>der</strong> Marken Glasurit, R-M<br />

und Salcomix. „Es gilt, die bestehenden Market<strong>in</strong>g-Aktivitäten<br />

fortzusetzen und darüber h<strong>in</strong>aus die Marken noch besser im<br />

Markt zu positionieren. Wir möchten die Zus<strong>am</strong>menarbeit mit unseren<br />

Kunden verstärken und sie gerade im Kunden-Service mit<br />

zusätzlichen Angeboten unterstützen. Wir haben uns <strong>in</strong> diesem<br />

Jahr e<strong>in</strong>iges vorgenommen“, freut sich die gebürtige Deutsche<br />

auf ihre Aufgaben.<br />

Metzner kann dabei auf e<strong>in</strong>e langjährige Berufserfahrung zurückgreifen.<br />

Nach ihrem Studium war sie <strong>in</strong> verschiedenen Branchen<br />

für die Bereiche Market<strong>in</strong>g und PR zuständig. Zuletzt war<br />

sie bei <strong>der</strong> BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs Services GmbH für die Implementierung<br />

<strong>der</strong> Kundennetzwerke verantwortlich.<br />

Mag. Kerst<strong>in</strong> Metzner<br />

62 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012<br />

FOTO: BASF

Lack & karosserie speziaL<br />

„Grün ist Trumpf“ bei <strong>der</strong> Rallye Dakar<br />

R-M unterstützte<br />

das Petronas Te<strong>am</strong><br />

De Rooy Iveco auf<br />

<strong>der</strong> Rallye Dakar<br />

2012 als technischer<br />

Sponsor.<br />

Mit Graphite HD, <strong>der</strong> hochwertigen<br />

L<strong>in</strong>ie für Nutzfahrzeuge,<br />

h<strong>at</strong> die Premium-<br />

Lackmarke <strong>der</strong> BASF Farbe auf<br />

höchstem Niveau. Die Rallye<br />

Dakar führte von 1. bis 15. Januar<br />

2012 auf 9.000 Kilometern<br />

durch Argent<strong>in</strong>ien, Chile und<br />

Peru und stellte mit ihrer Anden-<br />

Fahrt höchste Anfor<strong>der</strong>ungen an<br />

Menschen und Masch<strong>in</strong>en. Der<br />

Lack <strong>der</strong> PS-starken Renntrucks<br />

wurde durch Wetterbed<strong>in</strong>gungen<br />

o<strong>der</strong> Faktoren wie Salz und<br />

Staub größten Belastungen ausgesetzt.<br />

Die Temper<strong>at</strong>urschwankungen<br />

reichten von m<strong>in</strong>us 30<br />

Grad nachts bis zu plus 40 Grad<br />

<strong>am</strong> Tage. Für den Nutzfahrzeugbereich<br />

h<strong>at</strong> R-M mit Graphite HD<br />

e<strong>in</strong>e VOC-konforme Produktl<strong>in</strong>ie<br />

entwickelt, die bewiesen h<strong>at</strong>,<br />

dass sie gerade harten Bed<strong>in</strong>gungen<br />

standhalten kann. Nun<br />

konnte dieser Lack zeigen, dass<br />

er selbst <strong>der</strong> härtesten Rallye <strong>der</strong><br />

Welt trotzen kann.<br />

Richard K<strong>am</strong>ermans, R-M Key<br />

Account Manager, war verantwortlich<br />

für die Lackierung <strong>der</strong><br />

fünf Renn- und vier Servicetrucks<br />

des holländischen Te<strong>am</strong>s<br />

<strong>in</strong> leuchtendem Petronas-Grün.<br />

Das ganz spezielle Grün ist e<strong>in</strong><br />

Farbton des „Pantone“ genannten<br />

Farbsystems. Der passende<br />

konnte mithilfe <strong>der</strong> langjährigen<br />

Kompetenz von R-M und d<strong>at</strong>enbankgestützt<br />

aus den 50.000<br />

Farbtönen <strong>der</strong> Graphite HD L<strong>in</strong>ie<br />

ermittelt werden. Anschließend<br />

g<strong>in</strong>gen die fünf Renn- sowie vier<br />

Servicetrucks <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em aufwendigen<br />

Prozess <strong>in</strong> Holland <strong>in</strong> die Lackierkab<strong>in</strong>en.<br />

„Mit dem Graphite<br />

HD Washfiller und dem Graphite<br />

HD Surfacer weiss haben wir zunächst<br />

sichergestellt, dass die Lackierung<br />

<strong>der</strong> Fahrzeuge auf den<br />

sehr unterschiedlichen Untergrundm<strong>at</strong>erialien<br />

wie Metall,<br />

Alum<strong>in</strong>ium o<strong>der</strong> <strong>auch</strong> Kunststoff<br />

dennoch immer die gleiche hohe<br />

Qualität erreicht“, erklärt K<strong>am</strong>ermans.<br />

Schnelles Durchtrocknen.<br />

Auf die Grundierung wurde <strong>der</strong><br />

Lack <strong>in</strong> vier Schritten <strong>in</strong> Grün,<br />

Orange, Weiß und schließlich<br />

Schwarz aufgetragen. Mit dem<br />

Mehrfarbenzus<strong>at</strong>z Graphite HD<br />

Deco A konnte außerdem e<strong>in</strong><br />

schnelles Durchtrocknen <strong>der</strong><br />

Lackschichten erreicht werden.<br />

Im Rennsport läuft die Uhr eben<br />

immer mit. Um die engen zeitlichen<br />

Vorgaben <strong>in</strong> dieser Phase<br />

e<strong>in</strong>halten zu können, wurde sogar<br />

<strong>in</strong> vier Lackierbetrieben<br />

gleichzeitig gearbeitet, was den<br />

Lackierern beson<strong>der</strong>en E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z<br />

abfor<strong>der</strong>te.<br />

Auf den trockenen Lack galt<br />

es schließlich, die Werbelogos<br />

<strong>der</strong> Sponsoren nach e<strong>in</strong>em von<br />

Iveco <strong>in</strong> Italien entwickelten Design<br />

von Hand aufzukleben. Von<br />

dem dreiköpfigen Te<strong>am</strong> erfor<strong>der</strong>te<br />

es Präzisionsarbeit, alle<br />

Grafiken millimetergenau an den<br />

richtigen Pl<strong>at</strong>z zu bekommen.<br />

Mit dem leuchtenden Grün von<br />

Graphite HD von R-M zogen die<br />

Trucks nun die Blicke <strong>der</strong> Rennsport-Fans<br />

weltweit auf sich. Und<br />

schließlich freute man sich <strong>auch</strong><br />

bei R-M mit dem Petronas Te<strong>am</strong><br />

De Rooy Iveco mit, das <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />

Don’t Just Cover it - Protect it!<br />

R-M unterstützte das Petronas Te<strong>am</strong> De<br />

Rooy Iveco auf <strong>der</strong> Rallye Dakar 2012 als<br />

technischer Sponsor FOTO: BASF<br />

Die Revolution<br />

<strong>in</strong> <strong>der</strong> Felgenlackierung<br />

Won<strong>der</strong>mask ® WPS<br />

enorme Zeit- und<br />

M<strong>at</strong>eriale<strong>in</strong>sparung<br />

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1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 63

speziaL<br />

Lack & karosserie<br />

„Die Herausfor<strong>der</strong>ungen<br />

nehmen zu“<br />

Die part GmbH ist seit Jahren e<strong>in</strong> verlässlicher Ausst<strong>at</strong>ter<br />

von Karosserie- und Lackierbetrieben <strong>in</strong> Österreich. AUTO-<br />

SERVICE <strong>in</strong>terviewte Jochen Gaukel, den Geschäftsführer<br />

des deutschen Unternehmens.<br />

Herr Gaukel, <strong>in</strong> welcher Situ<strong>at</strong>ion bef<strong>in</strong>den<br />

sich aus Ihrer Sicht aktuell die Karosserie-<br />

und Lackierbetriebe?<br />

Die wirtschaftliche Lage <strong>der</strong> Branche ist recht<br />

stabil. Die meisten Betriebe machten <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />

Wirtschaftskrise ke<strong>in</strong>e dr<strong>am</strong><strong>at</strong>ischen Verluste.<br />

Nur e<strong>in</strong>zelne Betriebe traf die Krise aufgrund<br />

ihrer Kundenstruktur stark. Ich glaube, dass<br />

die <strong>in</strong>direkten Ausläufer die ges<strong>am</strong>te Branche<br />

noch beschäftigen werden.<br />

Was me<strong>in</strong>en Sie mit <strong>in</strong>direkten Ausläufern?<br />

Haben Sie e<strong>in</strong> konkretes Beispiel?<br />

Klar. Auf <strong>der</strong> e<strong>in</strong>en Seite haben sich die Rohstoff-<br />

und Energiepreise teils dr<strong>am</strong><strong>at</strong>isch entwickelt.<br />

Auf <strong>der</strong> an<strong>der</strong>en Seite, also bei den<br />

Werkst<strong>at</strong>tkunden, s<strong>in</strong>d die Versicherungsprämien<br />

und d<strong>am</strong>it <strong>in</strong>direkt die Kalkul<strong>at</strong>ionen<br />

<strong>der</strong> Karosserie- und Lackierbetriebe unter<br />

Druck. Diese müssen ihre Effizienz steigern,<br />

um den Kostendruck abfe<strong>der</strong>n zu können.<br />

Unternehmer, die nicht rechtzeitig handeln,<br />

werden mittel- und langfristig d<strong>am</strong>it Probleme<br />

bekommen.<br />

Was können Sie den Unternehmern<br />

empfehlen?<br />

Die Unternehmer sollten prüfen, wie fit ihr<br />

Betrieb ist. Das muss zunächst je<strong>der</strong> Unternehmer<br />

für se<strong>in</strong>en Betrieb selbst beurteilen<br />

und h<strong>in</strong>terfragen. So zum Beispiel, ob er se<strong>in</strong>e<br />

Kosten im Griff h<strong>at</strong> und wo es E<strong>in</strong>sparpotenziale<br />

gibt. O<strong>der</strong> <strong>auch</strong>, ob <strong>der</strong> Betrieb bei <strong>der</strong><br />

Vielzahl an technischen Neuerungen auf dem<br />

aktuellen Stand ist und wie effizient gearbeitet<br />

wird. E<strong>in</strong>e weitere Frage sollte se<strong>in</strong>, ob<br />

man den steigenden Qualitätsanfor<strong>der</strong>ungen<br />

gerecht wird? Sollte <strong>der</strong> Unternehmer dort<br />

Handlungs- und Optimierungsbedarf sehen,<br />

stehen wir ihm mit R<strong>at</strong> und T<strong>at</strong> zur Seite.<br />

Spielt die Technik überhaupt noch e<strong>in</strong>e<br />

so große Rolle?<br />

Für die Handwerksbetriebe ist die technische<br />

Seite elementar. Das ist ihr Kerngeschäft.<br />

Dieses wird jedoch zunehmend komplexer.<br />

D<strong>am</strong>it me<strong>in</strong>en wir die verschiedenen<br />

wasserbasierenden Lacksysteme, UV-Lacke,<br />

kr<strong>at</strong>zfestere Lacke, ultraharte KTL o<strong>der</strong> neue<br />

Karosseriem<strong>at</strong>erialien. In diesem Bereich<br />

kommen Fragen h<strong>in</strong>sichtlich Be- und Verarbeitung<br />

sowie bei <strong>der</strong> Verträglichkeit <strong>der</strong><br />

e<strong>in</strong>gesetzten M<strong>at</strong>erialien auf. Die technischen<br />

Herausfor<strong>der</strong>ungen haben stark zugenommen<br />

und bee<strong>in</strong>flussen die Faktoren Qualität,<br />

Effizienz und Kosten e<strong>in</strong>es Betriebes maßgeblich.<br />

Und das entscheidet maßgeblich über<br />

Gew<strong>in</strong>n und Verlust.<br />

Wo sehen Sie Ihre Rolle als Lieferant?<br />

Als Lieferantenpartner haben wir n<strong>at</strong>ürlich<br />

starkes Interesse an e<strong>in</strong>er gesunden Entwicklung<br />

<strong>der</strong> ges<strong>am</strong>ten Branche und d<strong>am</strong>it <strong>der</strong><br />

e<strong>in</strong>zelnen Fachbetriebe. Wir haben enge Kontakte<br />

zur Automobil- und Lack<strong>in</strong>dustrie und<br />

zu den e<strong>in</strong>zelnen Karosserie- und Lackierbetrieben<br />

<strong>in</strong> Deutschland und Österreich. So<br />

können wir aus zwei Blickw<strong>in</strong>keln die Entwicklungen<br />

beobachten und erkennen frühzeitig<br />

technische und unternehmerische<br />

Trends.<br />

Welche konkreten Maßnahmen leiten<br />

Sie daraus ab?<br />

Wir haben mit dem 5-Sterne-Repar<strong>at</strong>urkonzept<br />

e<strong>in</strong> echtes Fitnessprogr<strong>am</strong>m für Karosserie-<br />

und Lackierbetriebe entwickelt. Im Fokus<br />

steht neben mo<strong>der</strong>nen Produkten vor allem<br />

<strong>der</strong> Know-how-Transfer mit unseren Handelspartnern<br />

vor Ort <strong>in</strong> Richtung Fachbetrieb.<br />

Wir bieten mehrere Schulungsmodule und<br />

Starter-Sets, helfen bei <strong>der</strong> Optimierung von<br />

Jochen Gaukel<br />

Prozessen, beantworten technische Fragen<br />

und eröffnen den Weg zu neuen Geschäftszweigen<br />

wie Spot Repair o<strong>der</strong> Autoglas.<br />

Das machen viele Lieferanten. Wo liegen<br />

die speziellen Vorteile für e<strong>in</strong>en Betrieb<br />

mit Ihrem Unterstützungskonzept?<br />

Die part GmbH deckt mit den Marken sia<br />

Abrasives, Sika und jetzt <strong>auch</strong> Bosch Power<br />

Tools e<strong>in</strong> breites Anwendungsspektrum ab.<br />

Bei uns haben die Betriebe nur e<strong>in</strong>en Ansprechpartner<br />

für viele Produkte, Werkzeuge<br />

und technische Lösungen des täglichen Werkst<strong>at</strong>tgeschäfts.<br />

Dadurch vermeiden wir das<br />

Problem von zu vielen Schnittstellen und gewährleisten<br />

Unterstützung aus e<strong>in</strong>er Hand.<br />

Wie nimmt <strong>der</strong> Markt das Konzept bisher<br />

an?<br />

Man h<strong>at</strong> den Nutzen und die Vorteile erkannt.<br />

Wir arbeiten <strong>in</strong>tensiv daran, die Ber<strong>at</strong>ung und<br />

Unterstützung weiter zu verbessern und das<br />

Te<strong>am</strong> von Vertriebsmitarbeitern und Anwendungstechnikern<br />

kont<strong>in</strong>uierlich auszubauen.<br />

Im vergangenen Jahr haben wir<br />

acht neue Mitarbeiter im Außendienst<br />

e<strong>in</strong>gestellt, e<strong>in</strong> weiterer Kollege folgt im<br />

April 2012. Wir haben das Produktsortiment<br />

<strong>in</strong> den vergangenen fünf Jahren<br />

auf den neuesten technischen Stand gebracht.<br />

90 % unserer Produkte s<strong>in</strong>d<br />

jünger als fünf Jahre. Das ist e<strong>in</strong><br />

weiterer wichtiger Faktor für<br />

mo<strong>der</strong>ne Karosserie- und Lackierbetriebe.<br />

R<br />

Mit den Marken sia Abrasives,<br />

Sika und Bosch Power Tools<br />

deckt Part e<strong>in</strong> breites Anwendungsspektrum<br />

ab FOTO: PART<br />

64 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Lack & karosserie speziaL<br />

Mit Multiarbeitspl<strong>at</strong>z Zeit und Geld sparen<br />

Welcher Karosserie- und Lackbetrieb kennt das nicht? Während die Zahl <strong>der</strong> Ganzlackierungen<br />

stetig abnimmt, nehmen die Aufträge mit Schäden an e<strong>in</strong> bis drei Fahrzeugteilen<br />

stark zu. Das bedeutet: Aufheizen <strong>der</strong> Kab<strong>in</strong>e für wenige e<strong>in</strong>zelne Teile bzw. Fahrzeugsegmente,<br />

gleichzeitig wird die Kab<strong>in</strong>e für an<strong>der</strong>e Arbeiten blockiert. Abhilfe gibt es <strong>in</strong> Form<br />

<strong>der</strong> sogenannten Multiarbeitsplätze.<br />

H<strong>in</strong>ter dem Multiarbeitspl<strong>at</strong>z steht e<strong>in</strong><br />

Konzept, das e<strong>in</strong>e e<strong>in</strong>fachere, schnellere<br />

und kostengünstigere Methode<br />

<strong>der</strong> Repar<strong>at</strong>urlackierung ermöglicht. Basis<br />

des Konzeptes ist <strong>der</strong> Umstand, dass die<br />

Kostentreiber <strong>der</strong> Repar<strong>at</strong>urlackierung Personal-<br />

und Energiekosten s<strong>in</strong>d und die Annahme,<br />

dass 60 bis 80 % aller Lackarbeiten<br />

<strong>am</strong> Fahrzeug e<strong>in</strong> bis drei Fahrzeugteile betreffen.<br />

Zur Trocknung nützt man die bekannten<br />

Vorteile <strong>der</strong> IR-Trocknung wie die schnelle,<br />

gute Durchtrocknung von <strong>in</strong>nen, den ger<strong>in</strong>gen<br />

Energieverbr<strong>auch</strong> im Vergleich zur Kab<strong>in</strong>e<br />

und die gute Oberflächenhärte direkt<br />

nach dem Abkühlen. Lagert man nun e<strong>in</strong> bis<br />

drei Fahrzeugteil-Lackierarbeiten vor die Kab<strong>in</strong>e<br />

aus, lassen sich Zeit und Geld sparen.<br />

Das Fahrzeug wird auf den mit e<strong>in</strong>em elektrischen<br />

Vorhang abteilbaren Multiarbeitspl<strong>at</strong>z<br />

gefahren und verbleibt dort bis zum F<strong>in</strong>ish.<br />

Aufheiz-/Abkühlphasen und lange Trockenzeiten<br />

<strong>der</strong> Kab<strong>in</strong>e fallen weg, ebenso die geschätzten<br />

15 bis 20 % Zeitbedarf für alle Rangierarbeiten<br />

an e<strong>in</strong>em Auftrag.<br />

IR-Trocknungssystem auf Schienen.<br />

Herzstück des Multiarbeitspl<strong>at</strong>zes s<strong>in</strong>d IR-<br />

Trocknungsgeräte <strong>der</strong> Firma Bell<strong>in</strong>i aus Perugia,<br />

Italien. Die vollautom<strong>at</strong>ische Version des<br />

„Revo 180“ hängt an e<strong>in</strong>em Deckenschienen-<br />

System und positioniert sich von selbst an <strong>der</strong><br />

zu trocknenden Fläche des Fahrzeugs. Die Bedienung<br />

erfolgt über e<strong>in</strong>en Touchscreen, an<br />

dem <strong>der</strong> Arbeitspl<strong>at</strong>z und das verwendete M<strong>at</strong>erial<br />

anzuwählen s<strong>in</strong>d. Nach dem Drücken<br />

<strong>der</strong> Starttaste bewegt sich <strong>der</strong> Revo 180 zur<br />

BASF Österreich<br />

ist<br />

Generalimporteur<br />

<strong>der</strong> IR-<br />

Trocknungsgeräte<br />

des<br />

italienischen<br />

Herstellers<br />

aus Perugia<br />

und bietet das<br />

Konzept des<br />

Multiarbeitspl<strong>at</strong>zes<br />

an<br />

FOTO: BASF<br />

vorgegebenen Trocknungsfläche, startet zum<br />

richtigen Zeitpunkt nur die erfor<strong>der</strong>lichen Infrarot-L<strong>am</strong>pen,<br />

regelt die Intensität autom<strong>at</strong>isch,<br />

schaltet die L<strong>am</strong>pen nach dem e<strong>in</strong>maligen<br />

Überfahren <strong>der</strong> zu trocknenden Fläche<br />

ab und bewegt sich zurück auf se<strong>in</strong>e „Parkposition“.<br />

In <strong>der</strong> Zwischenzeit kann <strong>der</strong> Lackierer<br />

<strong>am</strong> benachbarten Multiarbeitspl<strong>at</strong>z e<strong>in</strong><br />

weiteres Fahrzeug bearbeiten. Mit dem IR-<br />

Trocknungssystem auf Schienen können e<strong>in</strong><br />

bis sechs Arbeitsplätze bedient werden.Die<br />

IR-Trocknungsgeräte <strong>in</strong>klusive Schienensystem<br />

gibt es <strong>auch</strong> <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er halbautom<strong>at</strong>ischen<br />

„Revo 180 Light“ Version bzw. <strong>in</strong> <strong>der</strong> manuellen<br />

„FSU 242 S“ Version. Das Schienensystem<br />

mit den IR-Trocknungsgeräten lässt sich <strong>auch</strong><br />

<strong>in</strong> e<strong>in</strong>e Lackierkab<strong>in</strong>e e<strong>in</strong>bauen.<br />

Effizienzsteigerung. Multiarbeitsplätze<br />

s<strong>in</strong>d mit Decken- und Bodenabsaugung aus-<br />

Punktschweissanlagen Multiwel<strong>der</strong> PlasMaschneiden<br />

proton i+ digital proton al puls+ 2500 Multicut<br />

gest<strong>at</strong>tet, s<strong>in</strong>d aber ke<strong>in</strong> Ers<strong>at</strong>z für e<strong>in</strong>e Lackierkab<strong>in</strong>e.<br />

Für waagerechte Fahrzeugflächen<br />

wie Hauben und Dächer, Ganzlackierungen<br />

sowie für E<strong>in</strong>zelteile behält die Kab<strong>in</strong>e<br />

nach wie vor ihre Berechtigung. Aufgrund<br />

<strong>der</strong> Effizienzsteigerung und des<br />

schnelleren Durchlaufes <strong>der</strong> Aufträge im<br />

Betrieb ist allerd<strong>in</strong>gs e<strong>in</strong>e r<strong>at</strong>ionale Planung<br />

<strong>der</strong> e<strong>in</strong>zelnen Arbeitsschritte als Teil des ges<strong>am</strong>ten<br />

Betriebsablaufs notwendig. Nur so<br />

kommen die Vorteile <strong>der</strong> neuen Technologie<br />

<strong>auch</strong> voll zum Tragen.<br />

Die BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs Services GmbH Österreich<br />

ist <strong>der</strong> Generalimporteur <strong>der</strong> IR-Trocknungsgeräte<br />

des italienischen Herstellers aus<br />

Perugia und bietet zus<strong>am</strong>men mit e<strong>in</strong>em Servicepartner<br />

das Konzept des Multiarbeitspl<strong>at</strong>zes<br />

im Ges<strong>am</strong>tpaket an. Ber<strong>at</strong>ung, Planung,<br />

Umsetzung des Bauvorhabens und Nachbetreuung<br />

kommen aus e<strong>in</strong>er Hand. R<br />

ausbeultechnik<br />

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speziaL<br />

Lack & karosserie<br />

Aco<strong>at</strong> Selected Partner-Club-Treffen<br />

Das Partner-Club-Treffen 2011 <strong>in</strong> Prag von<br />

Aco<strong>at</strong> Selected bot mehr als e<strong>in</strong>en Anlass<br />

zu feiern. Über 700 Gäste nahmen an <strong>der</strong> Veranstaltung<br />

<strong>in</strong> Prag zum 35-jährigen Jubiläum<br />

des Premium Netzwerks für Lackier- und Karosseriefachbetriebe<br />

teil. Auch die eng verbundene<br />

Automobil<strong>in</strong>dustrie beg<strong>in</strong>g im vergangenen<br />

Jahr „125 Jahre Automobil“. Und<br />

weil Handwerk und Automobil<strong>in</strong>dustrie geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong><br />

Geschichte geschrieben haben,<br />

stand das Partner-Club-Treffen 2011 unter<br />

dem verb<strong>in</strong>denden Motto: „125 Jahre Automobil<br />

– Goldene Zeiten für das Handwerk“.<br />

Enzo Santarsiero, N<strong>at</strong>ional Sales Manager<br />

Österreich und Schweiz, erklärte warum<br />

Aco<strong>at</strong> Selected seit 35 Jahren geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> mit<br />

se<strong>in</strong>en Partnern erfolgreich ist<br />

Die dreitägige Veranstaltung bot den Gästen<br />

aus Deutschland, Österreich und <strong>der</strong> Schweiz<br />

e<strong>in</strong> anspruchsvolles Progr<strong>am</strong>m aus <strong>in</strong>form<strong>at</strong>iven<br />

Vorträgen zu aktuellen und fachbezogenen<br />

Themen sowie e<strong>in</strong> vielfältiges Rahmenprogr<strong>am</strong>m.<br />

In e<strong>in</strong>er e<strong>in</strong>leitenden Rede begrüßte<br />

He<strong>in</strong>z Piskay, Geschäftsführer Sikkens<br />

GmbH, Aco<strong>at</strong> Selected-Partner, Verbandsmitglie<strong>der</strong><br />

und Referenten und hieß <strong>auch</strong> die<br />

neu gewonnenen Partner herzlich willkommen.<br />

In e<strong>in</strong>em geschichtlichen Rückblick über<br />

die Entstehung und Entwicklung des Automobils<br />

schlug er die Brücke zum Handwerk und<br />

dem seit 35 Jahren bestehenden Partner-Club<br />

Aco<strong>at</strong> Selected. Das Netzwerk unterstützt und<br />

verb<strong>in</strong>det alle<strong>in</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong> DACH-Region über 400<br />

Betriebe. „Die Sem<strong>in</strong>are s<strong>in</strong>d e<strong>in</strong>e elementare<br />

Säule, auf <strong>der</strong> Aco<strong>at</strong> Selected aufgebaut ist“, erklärte<br />

He<strong>in</strong>z Piskay. „Die Aus- und Weiterbildung<br />

<strong>der</strong> Mitarbeiter ist für jeden Betrieb e<strong>in</strong><br />

absolutes Muss, ohne sie wären Entwicklung,<br />

Fortschritt und Anpassung, d<strong>am</strong>als und ganz<br />

beson<strong>der</strong>s <strong>in</strong> <strong>der</strong> heutigen schnelllebigen Zeit,<br />

nicht möglich.“ Als entscheidenden Erfolgsfaktor<br />

für die Zukunft von Aco<strong>at</strong> Selected betonte<br />

He<strong>in</strong>z Piskay die Partnerschaft als loyale, vertrauensvolle<br />

und daher beste Basis, um beständige<br />

Geschäftsbeziehungen zu knüpfen.<br />

He<strong>in</strong>z Piskay, Geschäftsführer Sikkens GmbH,<br />

begrüßte die Gäste zum Aco<strong>at</strong> Selected Partner-Club-Treffen<br />

2011 <strong>in</strong> Prag FOTOS: AKZO NOBEL<br />

Geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> Lösungen gestalten. Um<br />

glaubhafte Botschaften und Emotionen geht<br />

es <strong>auch</strong> bei „Cre<strong>at</strong><strong>in</strong>g Together“ von Sikkens,<br />

<strong>der</strong> Premium-Marke von Akzo Nobel, die<br />

Frank Schöller, Vertriebsleiter Sikkens, <strong>in</strong><br />

se<strong>in</strong>em Vortrag dem Publikum vorstellte:<br />

„Das Pr<strong>in</strong>zip, geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> Lösungen zu f<strong>in</strong>den<br />

und gew<strong>in</strong>nbr<strong>in</strong>gend umzusetzen, schafft<br />

nicht nur Vertrauen, es unterstützt die Betriebe<br />

dabei, ihre täglichen Herausfor<strong>der</strong>ungen<br />

erfolgreich zu meistern“, erklärte <strong>der</strong><br />

Vertriebsleiter. Vertrauen spielt <strong>auch</strong> als Basis<br />

für den Erfolgsfaktor „Zus<strong>am</strong>menarbeit“<br />

e<strong>in</strong>e wichtige Rolle, wie <strong>in</strong> <strong>der</strong> aktuellen<br />

„Manufactum“-Studie ermittelt wurde, auf<br />

die Frank Schöller <strong>in</strong> diesem Zus<strong>am</strong>menhang<br />

verwies. Die Studie beschäftigt sich mit den<br />

Faktoren, die den Erfolg von Handwerksbetrieben<br />

maßgeblich bee<strong>in</strong>flussen. „Betrachtet<br />

man die Faktoren im E<strong>in</strong>zelnen, ist festzustellen,<br />

dass Aco<strong>at</strong> Selected seit Jahren e<strong>in</strong><br />

umfangreiches Aus- und Weiterbildungsprogr<strong>am</strong>m<br />

anbietet, das se<strong>in</strong>e Partner genau <strong>in</strong><br />

diesen entscheidenden Erfolgsfaktoren unterstützt“,<br />

me<strong>in</strong>te Frank Schöller. „Dies ist<br />

e<strong>in</strong>e von vielen Leistungen, die wir unseren<br />

Partnern bieten und <strong>in</strong> denen sich unsere<br />

Botschaft ‚Cre<strong>at</strong><strong>in</strong>g Together‘ manifestiert.“<br />

Enzo Santarsiero, N<strong>at</strong>ional Sales Manager<br />

Österreich und Schweiz, betonte <strong>in</strong> se<strong>in</strong>em<br />

Vortrag beson<strong>der</strong>s die 35 Jahre geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong>en<br />

Erfolg, die Durchsetzung geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong>er<br />

<strong>Ziel</strong>e wie wirtschaftliches und professionelles<br />

Handeln sowie die gegenseitige partnerschaftliche<br />

Unterstützung, die <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er Aco<strong>at</strong><br />

Selected Partnerschaft gelebt wird.<br />

Mit über 400 Betrieben <strong>in</strong> Deutschland, Österreich<br />

und <strong>der</strong> Schweiz besitzt Aco<strong>at</strong> Selected<br />

heute e<strong>in</strong> flächendeckendes Netzwerk<br />

und mit 2.000 Betrieben weltweit ist es heute<br />

das größte Werkst<strong>at</strong>tnetz <strong>in</strong> <strong>der</strong> Branche <strong>der</strong><br />

Karosserie und Fahrzeuglackierer. R<br />

R-M Auto repar<strong>at</strong>ur<br />

lacke för<strong>der</strong>t<br />

Siegfried Marcus<br />

Berufsschule<br />

R-M Österreich, e<strong>in</strong> Unternehmen <strong>der</strong><br />

BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs, ist seit Kurzem För<strong>der</strong>er<br />

<strong>der</strong> Wiener Siegfried Marcus Berufsschule.<br />

Der Autolacke-Spezialist<br />

unterstützt die Ausbildung im Bereich<br />

Karosseriebautechnik und Lackierung.<br />

„Geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> mit <strong>der</strong> Berufsschule<br />

möchten wir den Beruf des Lackierers<br />

<strong>der</strong> Öffentlichkeit und beson<strong>der</strong>s <strong>der</strong> Jugend<br />

<strong>at</strong>traktiv und <strong>in</strong>teressant präsentieren“,<br />

so Norbert Grimmeisen, Verkaufsbereichsleiter<br />

R-M Autorepar<strong>at</strong>urlacke.<br />

„Mit Unterstützung von R-M Autorepar<strong>at</strong>urlacke<br />

können neueste technische Inform<strong>at</strong>ionen<br />

im Lackbereich <strong>in</strong> den<br />

Schulunterricht aufgenommen werden“,<br />

freut sich Markus Fuchs, Direktor <strong>der</strong><br />

Berufsschule für Kfz-Technik. Arbeitsblätter,<br />

technische Dokument<strong>at</strong>ionen und<br />

R-M Produkte werden nun <strong>in</strong> <strong>der</strong> Berufsschule<br />

<strong>in</strong> <strong>der</strong> Scheydgasse e<strong>in</strong>gesetzt.<br />

Geplant s<strong>in</strong>d <strong>auch</strong> technische Vorträge<br />

für die Schüler im projektorientierten<br />

Unterricht.<br />

Schulungen für Lehrer. Als För<strong>der</strong>er <strong>der</strong><br />

Siegfried Marcus Berufsschule ermöglicht<br />

R-M Autorepar<strong>at</strong>urlacke Schulungen<br />

für Berufsschullehrer, d<strong>am</strong>it sie die<br />

neuesten Lackiermethoden beherrschen<br />

und an Jugendliche im Unterricht und bei<br />

Projektarbeiten weitergeben können. So<br />

fand bereits die erste Lackschulung für<br />

Lehrer <strong>der</strong> Berufsschule für Spengler,<br />

Karosseriebau und Metalltechnik im<br />

Herbst 2011 st<strong>at</strong>t. Im Mittelpunkt standen<br />

mo<strong>der</strong>ne Lackiermethoden wie die<br />

Applik<strong>at</strong>ion von Nass-<strong>in</strong>-Nass-Füller (Extrasealer),<br />

Schleiffüller (Perfectfiller), Arbeit<br />

mit wasserlöslichen Lacken <strong>der</strong> Produktreihe<br />

Onyx HD und Klarlacken<br />

(Crystalclear CP und Di<strong>am</strong>ontclear CP),<br />

aber <strong>auch</strong> Beilackieren, Spot Repair und<br />

das Farbf<strong>in</strong>dungssystem Colortronic.<br />

Lehrer <strong>der</strong> Berufsschule für Spengler,<br />

Karosseriebau und Metalltechnik bei<br />

<strong>der</strong> R-M Schulung im Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gszentrum<br />

Eugendorf<br />

66 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Viel Neues bei Lack & Technik<br />

Die Firma Lack & Technik, <strong>der</strong> Spezialist<br />

für Ges<strong>am</strong>tlösungen rund ums Auto, h<strong>at</strong><br />

sich für 2012 wie<strong>der</strong> e<strong>in</strong>iges vorgenommen,<br />

um ihre Kunden noch besser unterstützen<br />

zu können. So sollen durch die Errichtung<br />

<strong>der</strong> neuen Lack & Technik-Website im ersten<br />

Quartal noch mehr Inform<strong>at</strong>ionen, e<strong>in</strong>e bessere<br />

Übersicht und e<strong>in</strong> perfekter Warenkorb<br />

für Onl<strong>in</strong>e-Bestellungen geboten werden.<br />

Darüber h<strong>in</strong>aus kündigt man schon jetzt<br />

die E<strong>in</strong>führung von DuPont Ref<strong>in</strong>ish 5 Star,<br />

dem Market<strong>in</strong>g-Progr<strong>am</strong>m für DuPont Ref<strong>in</strong>ish-Lackierbetriebe<br />

<strong>in</strong> 5-Sterne-Qualität,<br />

<strong>in</strong> Österreich an. E<strong>in</strong> Umbau und d<strong>am</strong>it<br />

e<strong>in</strong>e Mo<strong>der</strong>nisierung stehen h<strong>in</strong>gegen<br />

dem Warenlager <strong>in</strong> L<strong>in</strong>z bevor. Das alte Lager<br />

pl<strong>at</strong>zte bereits aus allen Nähten, mit dem<br />

neuen will Lack & Technik die hohe Lieferbereitschaft<br />

des Unternehmens von 99 %<br />

beibehalten.<br />

Zudem wird es heuer weitere Kurse <strong>der</strong> beliebten<br />

und professionellen Lack & Technik-<br />

Lehrl<strong>in</strong>gsakademie geben. Im Rahmen dieser<br />

werden Lehrl<strong>in</strong>ge und Hilfskräfte im Bereich<br />

Fahrzeuglackierung berufsbegleitend von <strong>der</strong><br />

Annahme über die Vorbereitung bis zur Ganz-<br />

«Ke<strong>in</strong> Kunstwerk ohne solides Handwerk»<br />

Lack & karosserie speziaL<br />

Wir schaffen die Voraussetzungen.<br />

Neue Lacksysteme, verschiedenste Werkstoffe und wirtschaftliche Herausfor<strong>der</strong>ungen machen die Kfz-Repar<strong>at</strong>ur zur echten Kunst. Die gebündelte technische<br />

Kompetenz <strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ional führen<strong>der</strong> Markenhersteller bietet das Te<strong>am</strong> <strong>der</strong> part GmbH aus e<strong>in</strong>er Hand – for<strong>der</strong>n Sie uns! www.part-<strong>in</strong>fo.com<br />

Kleb- und Dichtstoffe Schleifmittel<br />

lackierung sowie professionellen Fahrzeugübergabe<br />

<strong>in</strong> drei Modulen ausgebildet. Inform<strong>at</strong>ionen<br />

hierzu können unter schulung@<br />

lack-technik.<strong>at</strong> angefor<strong>der</strong>t werden. Und <strong>auch</strong><br />

auf die AutoZum, die im Jänner 2013 st<strong>at</strong>tf<strong>in</strong>-<br />

den wird, bereitet sich Lack & Technik akribisch<br />

vor. In Kooper<strong>at</strong>ion mit <strong>der</strong> Firma Sym-<br />

Tec setzt man hier vor allem auf wirtschaftliche<br />

Trocknungsroboter, die bis zu 90 % Energieersparnis<br />

br<strong>in</strong>gen. R<br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 67

speziaL<br />

Lack & karosserie<br />

Es gibt noch Pl<strong>at</strong>z im Identica-Te<strong>am</strong><br />

Kooper<strong>at</strong>ionen gew<strong>in</strong>nen <strong>auch</strong> für Lackierbetriebe immer mehr an Bedeutung. E<strong>in</strong> gutes<br />

Beispiel dafür ist Identica, e<strong>in</strong> <strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ionales Netzwerk von Lackierbetrieben, das <strong>der</strong><br />

deutsche Autolack-Hersteller Spies Hecker vor e<strong>in</strong>igen Jahren <strong>in</strong>s Leben gerufen h<strong>at</strong>.<br />

In Österreich gibt es mittlerweile<br />

16 Partnerbetriebe, mittelfristig<br />

soll das Netzwerk<br />

auf 25 bis 30 Mitglie<strong>der</strong> wachsen,<br />

um Kunden, darunter vor<br />

allem Fuhrparkbetreiber, <strong>in</strong> allen<br />

Bundeslän<strong>der</strong>n e<strong>in</strong>en e<strong>in</strong>heitlich<br />

hohen Fahrzeug<strong>in</strong>standsetzungs-Standard<br />

anbieten zu<br />

können. „Im Westen Österreichs<br />

s<strong>in</strong>d wir noch überhaupt nicht<br />

vertreten, aber <strong>auch</strong> im übrigen<br />

Österreich, darunter beson<strong>der</strong>s<br />

im Zentralraum unseres<br />

Landes, s<strong>in</strong>d qualitätsorientierte<br />

Lackierbetriebe mit gut ausgebildeten<br />

Mitarbeitern herzlich<br />

willkommen.<br />

Der persönliche E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z steht<br />

bei uns im Vor<strong>der</strong>grund, <strong>der</strong><br />

Unternehmer, darunter gegenwärtig<br />

viele F<strong>am</strong>ilienbetriebe,<br />

bildet mit se<strong>in</strong>er Person und mit<br />

se<strong>in</strong>em Stellenwert <strong>in</strong> <strong>der</strong> Region<br />

das Rückgr<strong>at</strong> von Identica.<br />

Wir s<strong>in</strong>d ke<strong>in</strong> Franchisesystem,<br />

son<strong>der</strong>n markenunabhängige<br />

Werkstättenbetriebe mit e<strong>in</strong>em<br />

geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong>en Market<strong>in</strong>gauftritt<br />

und e<strong>in</strong>er e<strong>in</strong>heitlichen Corpor<strong>at</strong>e<br />

Identity. Der Kunde erkennt<br />

Identica auf den ersten Blick und<br />

weiß, <strong>in</strong> diesem Betrieb erhält er<br />

e<strong>in</strong>e standardisierte Betreuung<br />

und Arbeitsleistung auf höchstem<br />

Niveau“, berichtet Mag. Jan<br />

Kelemen, Vertriebsleiter Spies<br />

Hecker Österreich.<br />

S-R-A Plasic Repairer<br />

<strong>in</strong>fo@s-r-a.eu<br />

www.s-r-a-Tools.eu<br />

Clip mit Begrenzungs<strong>in</strong>dik<strong>at</strong>or<br />

Verh<strong>in</strong><strong>der</strong>t den Durchbrand bei PDC<br />

Sensorhalterungen etc. (Parkdistanz-Kontrolle)<br />

Der S-R-A Plastic Repairer<br />

ist für dieses Verfahren<br />

sehr geeignet Dieses Gerät<br />

ist e<strong>in</strong> Nie<strong>der</strong>temper<strong>at</strong>ur-<br />

Schmelzgerät und ermöglicht<br />

hohe Prozessicherheit ohne<br />

Stufenschaltung.<br />

S-R-A Carrosserie Tools AG<br />

D-78467 Konstanz, Lohnerhofstrasse 2,<br />

T: 07531 8926-2796 F: 07531 8926-2797<br />

Zertifizierte Arbeitsprozesse.<br />

Die Partnerbetriebe verfügen<br />

über klar def<strong>in</strong>ierte und<br />

transparente Arbeitsprozesse,<br />

die von <strong>der</strong> Fahrzeugannahme,<br />

über die Schadensabwicklung<br />

mit Sachverständigen <strong>der</strong> Versicherungen<br />

bis h<strong>in</strong> zur sachgemäßen<br />

Fahrzeug<strong>in</strong>standsetzung<br />

mithilfe mo<strong>der</strong>nster Geräte und<br />

umweltfreundlicher Autorepar<strong>at</strong>urlacke<br />

durch bestens ausgebildete<br />

Mitarbeiter reichen. In <strong>der</strong><br />

Regel werden alle Marken von<br />

Pkw und leichten Nutzfahrzeugen<br />

aber <strong>auch</strong> Motorrä<strong>der</strong>n <strong>in</strong>standgesetzt,<br />

wobei <strong>auch</strong> preis-<br />

Zurzeit gibt es 16 Identica-Betriebe <strong>in</strong> Österreich. Engagierte und<br />

qualitätsorientierte Lackierbetriebe s<strong>in</strong>d e<strong>in</strong>geladen, das Netzwerk zu<br />

vergrößern<br />

werte altern<strong>at</strong>ive Repar<strong>at</strong>urmethoden<br />

wie Spot-Repair, Dellendrücken<br />

und W<strong>in</strong>dschutzscheiben-Repar<strong>at</strong>uren<br />

im Leistungsportfolio<br />

s<strong>in</strong>d. Identica-Partner<br />

sorgen für e<strong>in</strong> Abschleppservice<br />

verunfallter Fahrzeuge und bieten<br />

Hol- und Br<strong>in</strong>g-Service o<strong>der</strong><br />

gut ausgest<strong>at</strong>tete Ers<strong>at</strong>zfahrzeuge<br />

für den Dauer des Werkst<strong>at</strong>taufenthalts<br />

an.<br />

Die Betriebe werden von Identica<br />

zertifiziert und immer wie<strong>der</strong><br />

auditiert, d<strong>am</strong>it e<strong>in</strong> höchstmöglicher<br />

Standard erhalten<br />

bleibt. Mag. Jan Kelemen: „Vor<br />

allem Großflottenbetreiber, die<br />

<strong>in</strong> vielen Län<strong>der</strong>n Firmenfahrzeuge<br />

im E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z haben, schätzen<br />

die Verlässlichkeit <strong>der</strong> Identica-<br />

Betriebe, die für Firmenwagenlenker<br />

längst e<strong>in</strong>e Art Mobilitätsgarant<br />

geworden s<strong>in</strong>d. Als Partner<br />

im Netzwerk kommt man im<br />

Gegens<strong>at</strong>z zu E<strong>in</strong>zelkämpfern <strong>in</strong><br />

den Genuss von Aufträgen <strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ional<br />

tätiger Unternehmen.“<br />

Am Pulsschlag des Geschehens.<br />

Regelmäßig gibt es e<strong>in</strong>en<br />

<strong>in</strong>teressanten Me<strong>in</strong>ungs- und Erfahrungsaustausch<br />

unter Kolle-<br />

Mag. Jan Kelemen ist <strong>auch</strong> für<br />

das Werkst<strong>at</strong>tsystem Identica <strong>in</strong><br />

Österreich verantwortlich<br />

gen sowie Kontakte mit <strong>der</strong> Identica<br />

Systemzen trale über die<br />

neuesten technologischen Entwicklungen<br />

aus <strong>der</strong> Lackbranche.<br />

Mitarbeiter von Identica-<br />

Betrieben können an Schulungen<br />

und verschiedensten Weiterbildungsmaßnahmenteilnehmen<br />

und bleiben somit <strong>am</strong> Pulsschlag<br />

des Geschehens. Der Spezialisierungs-<br />

und Wissensvorsprung<br />

gegenüber an<strong>der</strong>en Kfz-<br />

Betrieben wird auf diese Weise<br />

immer höher und viele Partner<br />

haben sich zu echten Kompetenzzentren<br />

für Lackier- und<br />

Karosseriebauer-Arbeiten entwickelt.<br />

Sowohl freie Werkstätten<br />

als <strong>auch</strong> Autohändler mit e<strong>in</strong>em<br />

weiteren von <strong>der</strong> Vertragswerkstätte<br />

klar getrennten Standbe<strong>in</strong><br />

f<strong>in</strong>den <strong>in</strong> Identica somit e<strong>in</strong> zusätzliches<br />

Betätigungsfeld mit<br />

großer Wertschöpfung. In e<strong>in</strong>er<br />

Zeit von Preiskämpfen ist dieses<br />

Festhalten <strong>am</strong> Handwerk als goldenen<br />

Boden unter dem Mantel<br />

von Identica und <strong>der</strong> d<strong>am</strong>it verbundenen<br />

professionellen Vermarkung<br />

von perfekter Fahrzeug<strong>in</strong>standsetzungen<br />

somit<br />

e<strong>in</strong>e <strong>in</strong>teressante Ertragsgarantie<br />

für den Kfz-Betrieb <strong>in</strong> Österreich.<br />

R<br />

68 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

FAN Austria - Weltweit auf Erfolgskurs<br />

Bereits seit drei Jahrzehnten ist <strong>der</strong><br />

Schweißtechnik-Anbieter FAN Austria aus<br />

Wels mit Geräten für die Automobil-Karosserie-Repar<strong>at</strong>ur<br />

erfolgreich im Geschäft. Intern<strong>at</strong>ional<br />

ist man gut aufgestellt, beson<strong>der</strong>s <strong>in</strong><br />

den USA und Ch<strong>in</strong>a, zunehmend aber <strong>auch</strong><br />

<strong>in</strong> Süd<strong>am</strong>erika. Mehr als zufrieden gestaltet<br />

sich für Geschäftsführer Helmut Wirth die Zus<strong>am</strong>menarbeit<br />

mit Volkswagen, das zeigt sich<br />

<strong>auch</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong> Präsenz <strong>der</strong> gelisteten Produkte.<br />

Aber nicht nur VW, <strong>auch</strong> viele an<strong>der</strong>e Partner<br />

aus <strong>der</strong> Automobil<strong>in</strong>dustrie wie Mercedes,<br />

Ford, Opel o<strong>der</strong> Honda setzen auf die<br />

Produkte des Karosserie-Repar<strong>at</strong>ur-Spezialisten<br />

aus Oberösterreich. „Wir punkten mit<br />

<strong>der</strong> Umsetzung neuester Technologien, wirtschaftlicher<br />

Nachhaltigkeit und perfektem<br />

Service, und das weltweit“, hält Wirth fest.<br />

Die str<strong>at</strong>egische Partnerschaft zwischen<br />

FAN und <strong>der</strong> nahegelegenen Firma Fronius,<br />

dem Weltmarktführer <strong>in</strong> <strong>der</strong> Schweißtechnik,<br />

konnte dadurch ausgebaut werden. „Die global<br />

aufgestellten Standorte von Fronius nützten<br />

wir nun konkret für unseren Marktauftritt<br />

<strong>in</strong> den USA, um noch stärker die Werkstätten<br />

<strong>der</strong> verschiedenen Automobilhersteller betreuen<br />

zu können. In diesem Zus<strong>am</strong>menhang<br />

wird FAN <strong>auch</strong> auf den verschiedenen Karosseriefachmessen<br />

<strong>in</strong> den USA ausstellen.“<br />

Innov<strong>at</strong>iver „Schweiß-Simul<strong>at</strong>or“. Technologisch<br />

ist FAN Austria immer auf <strong>der</strong> Höhe<br />

<strong>der</strong> Zeit und wird auf <strong>der</strong> heurigen Automechanika<br />

im Herbst <strong>in</strong> Frankfurt e<strong>in</strong>en neu entwickelten<br />

„Schweiß-Simul<strong>at</strong>or“ vorstellen. Mit<br />

„Virtual Weld<strong>in</strong>g“ können sowohl Anfänger<br />

als <strong>auch</strong> Profis unter realitätsnahen Bed<strong>in</strong>gungen<br />

ihre Fähigkeiten überprüfen. Es lassen<br />

sich verschiedene Schweißvorgänge si-<br />

mulieren und anschließend punktgenau analysieren.<br />

Es wird dem Benutzer ermöglicht,<br />

ohne Sicherheitsrisiko und hohen Aufwand<br />

an Blechteilen, Zus<strong>at</strong>zwerkstoffe und Gasen,<br />

ortsungebunden die für das Schweißen erfor<strong>der</strong>liche<br />

Handfertigkeit zu tra<strong>in</strong>ieren. „D<strong>am</strong>it<br />

wird <strong>der</strong> Bereich Schulung, e<strong>in</strong>er <strong>der</strong> wichtigsten<br />

Faktoren für e<strong>in</strong>e fachgerechte Repar<strong>at</strong>ur<br />

<strong>der</strong> Automobilkarossen, entscheidend<br />

gestärkt. Aber <strong>auch</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong> Gerätetechnik wurden<br />

Meilenste<strong>in</strong>e gesetzt. E<strong>in</strong>fachste Bedienung,<br />

Werkstätten gerechte Bauweise aller<br />

Anlagen und e<strong>in</strong>e perfektes Ergebnis waren<br />

schon immer e<strong>in</strong> Vorsprung <strong>der</strong> Firma FAN.<br />

Auf unnötige und irreführende Technologien<br />

wurde und wird konsequent verzichtet“, unterstreicht<br />

<strong>der</strong> Geschäftsführer.<br />

E<strong>in</strong> Flaggschiff von FAN ist das Gerät Multiworker<br />

Proton I+ digital (mobile multifunktionelle<br />

Punktschweißanlage), mit dem präzise Punktschweißverb<strong>in</strong>dungen<br />

bei ultrahöchstfesten<br />

Mehrphasenstählen (autom<strong>at</strong>ische Schweißpunkterkennung<br />

wird <strong>auch</strong> beim Klebepunktschweißen<br />

garantiert) realisierbar s<strong>in</strong>d. Multi-<br />

Lacktechnik: M<strong>at</strong>t ist <strong>in</strong><br />

DIE KAROSSERIE- UND LACKEXPERTEN<br />

Lack & karosserie speziaL<br />

Der Proton I+ digital garantiert e<strong>in</strong> konstantes<br />

und gesichertes Schweißen <strong>in</strong> <strong>der</strong> Kfz-Werkstätte<br />

wel<strong>der</strong> Proton AL Puls+ 2500 sowie TPS 2700<br />

(digitale Stromquellen für den MIG-MAG/MIG-<br />

LÖTEN/ALU Bereich) decken den Bedarf <strong>der</strong><br />

Karosserie-Fachwerkstätten zur Gänze ab. R<br />

M<strong>at</strong>tlackierungen liegen im Trend. Hochglänzende Lackierungen werden ihren Stellenwert<br />

jedoch immer behalten. Daher können Lackierbetriebe künftig bei Repar<strong>at</strong>urlackierungen<br />

öfter auf m<strong>at</strong>tierte Serienlackierungen treffen.<br />

Diese fachliche Herausfor<strong>der</strong>ung lässt sich jedoch mit Erfahrung, den richtigen Produkten<br />

und e<strong>in</strong>er anschaulichen Repar<strong>at</strong>uranleitung meistern. Je nach Lackanbieter und -partner<br />

stehen entsprechende Produktlösungen zur Wahl. Jedenfalls darf e<strong>in</strong> m<strong>at</strong>ter Lack we<strong>der</strong><br />

nachgeschliffen noch poliert werden.<br />

E<strong>in</strong> Blick auf die Website, das Angebot e<strong>in</strong>er Produktschulung o<strong>der</strong> das Gespräch mit dem<br />

verantwortlichen Anwendungstechniker des jeweiligen Repar<strong>at</strong>urlackanbieters br<strong>in</strong>gen benötigtes<br />

Know-how und ersparen unliebs<strong>am</strong>e Überraschungen.<br />

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ZU DEN EXPERTEN !«<br />

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Europa. E<strong>in</strong> Netzwerk serviceorientierter Karosserie- und Lackierwerkstätten,<br />

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ob Fuhrpark-, Versicherungs- o<strong>der</strong> Priv<strong>at</strong>kunde, wir bieten das passende<br />

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1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 69

Reifen & felgen<br />

Auf Toyo ist Verlass<br />

Auf massive Än<strong>der</strong>ungen muss sich Toyo Deutschland<br />

e<strong>in</strong>stellen. Das betrifft <strong>auch</strong> Österreich. Toyo öffnet sich<br />

als absolut verlässlicher Partner des Reifenhandels<br />

vertriebsmäßig nun doch dem Autohaus.<br />

Der Grund: Der japanische Reifenproduzent<br />

pflegt mit se<strong>in</strong>er europäischen<br />

und deutschen Dependance <strong>in</strong> Willich<br />

erstklassige Entwicklungspartnerschaften zu<br />

Audi, die <strong>auch</strong> auf die Konzernmutter VW<br />

ausstrahlten. Die Erstausrüstung führt dazu,<br />

dass Toyo <strong>auch</strong> den Ers<strong>at</strong>zmarkt über die Autohausschiene<br />

bedienen muss.<br />

Marco Stezelow, Verkaufsleiter Deutschland/Österreich<br />

<strong>der</strong> Toyo Tire Europe GmbH,<br />

erklärt die Neuausrichtung: „Wir können uns<br />

dem Autohausgeschäft nicht mehr verschließen.<br />

Es bietet e<strong>in</strong>e Vielzahl von Chancen, die<br />

e<strong>in</strong> Unternehmen wie Toyo e<strong>in</strong>fach nicht ver-<br />

Marco Stezelow, Verkaufsleiter Deutschland/<br />

Österreich, steuert den Vertrieb für beide<br />

Län<strong>der</strong> von Willich (D) aus<br />

schenken kann. Bislang galt bei Toyo folgende<br />

Maxime. Ke<strong>in</strong>e Belieferung von: Autohäusern,<br />

Fastfittern und Industrieketten.<br />

Toyo bestückte <strong>in</strong> <strong>der</strong> Erstausrüstung bislang<br />

die Audi-Modelle S6, RS5, RS4, TTS, TTRS<br />

und Q7. In <strong>der</strong> Planung soll im Laufe des Jahres<br />

mit dem A3 erstmals e<strong>in</strong> Volumensmodell<br />

h<strong>in</strong>zukommen. Das treibt die Stückzahlen bei<br />

Toyo <strong>in</strong> die Höhe. Die guten Verb<strong>in</strong>dungen<br />

zu Audi werden letztlich auf die St<strong>am</strong>mmarke<br />

übergreifen, womit <strong>der</strong> japanische Reifenspezialist<br />

se<strong>in</strong>e Position <strong>in</strong> <strong>der</strong> europäischen<br />

Erstausrüstung weiter<br />

ausbauen wird. Im Mutterland<br />

behauptet Toyo<br />

bei den japanischen<br />

Automobilproduzenten<br />

Mazda und Toyota<br />

e<strong>in</strong>e gute Position.<br />

Auf Pl<strong>at</strong>z drei<br />

folgt Nissan.<br />

„Der VW-Konzern<br />

will das Reifengeschäft<br />

für die Autohäuser<br />

selbst abwickeln.<br />

Es ist nicht mehr<br />

so, dass <strong>der</strong> lokale Reifenhändler<br />

vor Ort das<br />

Autohaus o<strong>der</strong> die Werkst<strong>at</strong>t<br />

wie <strong>in</strong> den früheren Jahren beliefert.<br />

Autohäuser und Werkstätten wissen<br />

genau, dass mit Reifen Geld verdient werden<br />

kann. Außerdem br<strong>in</strong>gen die Pneus durch<br />

die E<strong>in</strong>lagerung die Kunden m<strong>in</strong>destens zwei<br />

Mal <strong>in</strong>s Unternehmen. Diese Frequenz erreichen<br />

Autos mit e<strong>in</strong>er Inspektion nach 30.000<br />

Kilometern nicht.“<br />

In Deutschland h<strong>at</strong> Marco Stezelow se<strong>in</strong><br />

Te<strong>am</strong> so aufgestellt: Neun Außendienstmitarbeiter<br />

und zwei Techniker s<strong>in</strong>d unterwegs.<br />

Dabei halten sie beim Reifenhandel <strong>auch</strong><br />

Schulungen direkt vor Ort. E<strong>in</strong>e gute Zus<strong>am</strong>menarbeit<br />

pflegt Toyo mit dem Großhandel.<br />

Dazu zählen vorrangig folgende Unternehmen:<br />

ARV Reifen GmbH, Bad Saulgau und<br />

Aldenhoven, Müller, H<strong>am</strong>melburg, 1a-Berl<strong>in</strong>-Tyre<br />

und Unternehmen <strong>der</strong> Reiff-Gruppe.<br />

Auto Plus und Reifen Hollerweger <strong>in</strong><br />

Österreich. Zu Jahresbeg<strong>in</strong>n beschlossen<br />

Toyo und Auto Plus (Denzel) e<strong>in</strong>e Vertriebsvere<strong>in</strong>barung.<br />

Den po<strong>in</strong>t-S-Bereich wickelt<br />

Reifen Hollerweger <strong>in</strong> Timelk<strong>am</strong> (Oberösterreich)<br />

ab. Der professionelle Reifenspezialist<br />

kennt die Strukturen <strong>der</strong> E<strong>in</strong>kaufskooper<strong>at</strong>ion<br />

hervorragend und eignet sich deshalb<br />

bestens, die Nachfrage aus diesem Kanal zu<br />

bearbeiten.<br />

„Wir glauben, dass wir die richtige Verkaufsstr<strong>at</strong>egie<br />

entwickelt haben“, erklärt Marco<br />

Stezelow. „Durch Auto Plus/Denzel und Hollerweger<br />

s<strong>in</strong>d wir direkt <strong>am</strong> Markt. Außerdem<br />

stimmt die Logistik“, betont <strong>der</strong> Toyo-<br />

Verkaufsleiter, bei dem die<br />

neu gesponnenen Fäden zus<strong>am</strong>menlaufen.<br />

„E<strong>in</strong>en besseren<br />

Partner als Auto Plus/Denzel<br />

können wir uns gar nicht wünschen.<br />

Er setzt e<strong>in</strong>e halbe Million Reifen<br />

um, ist mit 160 Partnern im Markt vertreten,<br />

verfügt über eigene Nie<strong>der</strong>lassungen<br />

und agiert als Generalimporteur vieler asi<strong>at</strong>ischer<br />

Automarken (Hyundai, Kia). Fi<strong>at</strong> steht<br />

ebenfalls auf <strong>der</strong> Verkaufsliste“, lobt Stezelow<br />

se<strong>in</strong>en neuen Partner. Weiterh<strong>in</strong> neu: Mitte<br />

des Jahres benennt Toyo e<strong>in</strong>en neuen Key-<br />

Account-Manager für den Markt Österreich.<br />

Toyo im Motorsport<br />

Toyo bestückt <strong>in</strong> <strong>der</strong> Erstausrüstung<br />

unter an<strong>der</strong>em<br />

den Audi TTS<br />

Toyo Proxes T1 Sport<br />

FoToS: Toyo TirES<br />

Im Motorsport engagiert sich Toyo bei den<br />

Histo-Cup-Rennen, die <strong>in</strong> Österreich,<br />

Deutschland, Ungarn und Italien ausgetragen<br />

werden. Toyo tritt hier als<br />

Hauptsponsor auf. In <strong>der</strong> Serie gehen historische<br />

Tourenwagen-Fahrzeuge an den<br />

Start. Der Auftakt erfolgt <strong>am</strong> 14. und 15.<br />

April auf dem Red Bull R<strong>in</strong>g (Spielberg).<br />

Weiterh<strong>in</strong> ist Toyo <strong>in</strong> <strong>der</strong> KTM-X-Bow-<br />

B<strong>at</strong>tle unterwegs. Die Serie ist jüngst als<br />

Rahmenserie bei <strong>der</strong> DTM vorgesehen.<br />

Die DTM gastiert vom 1. bis zum 3. Juni<br />

2012 <strong>in</strong> Spielberg. Die KTM-X-Bow-B<strong>at</strong>tle<br />

rechnet dabei wie<strong>der</strong> mit 44 Startern. Obwohl<br />

<strong>der</strong> Gaststart auf dem Red-Bull-<br />

R<strong>in</strong>g ohne Punktevergabe abläuft, glaubt<br />

Organis<strong>at</strong>or Georg Silbermayr, dass die<br />

Veranstaltung zu e<strong>in</strong>em Höhepunkt für<br />

die KTM-X-Bow-B<strong>at</strong>tle wird.<br />

In Deutschland bereift Toyo im Motorsport<br />

den Nissan GT-R, <strong>der</strong> mit 480 PS<br />

ausgerüstet ist. Das überarbeitete<br />

Serienmodell soll sich als Porsche-Jäger<br />

erweisen.<br />

70 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

In Deutschland pflegt Toyo mit Select (An<strong>der</strong>nach)<br />

und FRI auf <strong>der</strong> Kooper<strong>at</strong>ionsseite<br />

gute Verb<strong>in</strong>dungen.<br />

Ke<strong>in</strong>e Lieferprobleme. Das Problem Lieferfähigkeit<br />

wird es 2012 nicht geben: „Die Industrie<br />

h<strong>at</strong> sich gut darauf e<strong>in</strong>gestellt, sie ist<br />

gewappnet. Der Produktionsausfall <strong>in</strong> unserem<br />

Werk <strong>in</strong> Japan wird 2012 überwunden<br />

se<strong>in</strong>. Die Produktion wird durch das Werk <strong>in</strong><br />

Malaysia mittelfristig noch hochgefahren, so<br />

dass die Lieferfähigkeit verbessert wird. Die<br />

Übernahme des <strong>in</strong> Malaysia ansässigen Reifenherstellers<br />

Silverstone Berhard wirkte sich<br />

nicht auf Europa aus, weil die Pneus nur im<br />

Heimmarkt vertrieben werden. Das Gleiche<br />

gilt <strong>auch</strong> für die Erweiterung <strong>der</strong> Produktionsanlage<br />

<strong>der</strong> Toyo Tire North America Manufactur<strong>in</strong>g<br />

Inc. Auch hier bleiben die Reifen<br />

<strong>in</strong> Nord<strong>am</strong>erika.<br />

Im Nutzfahrzeugreifengeschäft ist Toyo<br />

mit SUV-, leichten (bis 17,5 Zoll) und großen<br />

Lkw-Reifen (über 17,5 Zoll) <strong>in</strong> Österreich und<br />

Deutschland vertreten. Aufgrund <strong>der</strong> großen<br />

Nachfrage <strong>in</strong> Asien und des dort besseren<br />

Preisniveaus kommen nur beschränkte<br />

Mengen <strong>in</strong> den europäischen Raum. Für das<br />

Nutzfahrzeugsegment steht <strong>der</strong> gleiche Außendienst<br />

wie bei <strong>der</strong> Pkw-Sparte zur Verfügung.<br />

Zwei Techniker ber<strong>at</strong>en Transportunternehmen<br />

und Großverbr<strong>auch</strong>er.<br />

„Das Ganzjahresreifengeschäft ist e<strong>in</strong> <strong>in</strong>teressantes<br />

Segment, nicht nur für Österreich<br />

und Süddeutschland“, stellt Marco Stezelow<br />

fest. In Deutschland macht es rund 20 % des<br />

Pkw-Reifenums<strong>at</strong>zes aus. Nordrhe<strong>in</strong>-Westfalen,<br />

Berl<strong>in</strong> und Norddeutschland s<strong>in</strong>d die<br />

Märkte für Ganzjahresreifen.<br />

Mit Auto Plus nach Salzburg. Geplant<br />

ist, 2013 erstmals geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> mit Auto Plus/<br />

Denzel auf <strong>der</strong> AutoZum <strong>in</strong> Salzburg vertre-<br />

3 Meter kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen*<br />

100% besser vorbereitet auf das Unerwartete<br />

Der neue Eagle F1 Asymmetric 2<br />

mit ActiveBrak<strong>in</strong>g Technology<br />

TESTED BY<br />

Reifen & felgen<br />

ten zu se<strong>in</strong>. Für dieses Jahr stehen die Tun<strong>in</strong>g<br />

World Bodensee und die Reifenmesse <strong>in</strong> Essen<br />

auf <strong>der</strong> Agenda. In Essen werden Toyo<br />

Europa und Toyo Deutschland ihr Leistungsprofil<br />

darstellen.<br />

Um die Marke <strong>auch</strong> beim Endverbr<strong>auch</strong>er<br />

bekannter zu machen, betreibt <strong>der</strong> Reifenhersteller<br />

vorwiegend Handelsmarket<strong>in</strong>g. Er unterstützt<br />

den Handel aktiv bei <strong>der</strong> Vermarktung.<br />

Geplant ist dabei e<strong>in</strong> Händlerbonussystem.<br />

Der Toyo-UHP-Klub soll 2012 zielgerichtet<br />

für den Endverbr<strong>auch</strong>er e<strong>in</strong>gerichtet werden.<br />

Gew<strong>in</strong>nspiele und Cash-back-Aktionen<br />

sollen die Marke Toyo mehr <strong>in</strong> den Vor<strong>der</strong>grund<br />

rücken.<br />

Neu e<strong>in</strong>geführte Internetbestellverfahren<br />

ergänzen den klassischen Außendienst und<br />

die Kommunik<strong>at</strong>ion via Post, Mail, Fax und Telefon.<br />

So führt Toyo e<strong>in</strong>en eigenen Webshop<br />

e<strong>in</strong>. Die Testläufe sollten jetzt beendet se<strong>in</strong>.<br />

Der Anschluss an das Netz war für den 1. Februar<br />

vorgesehen.<br />

Auf Toyo ist Verlass. Trotz des neu implementierten<br />

Autohausgeschäfts versteht<br />

sich Toyo weiterh<strong>in</strong> als verlässlicher Partner<br />

des Reifenhandels. Der japanische Hersteller<br />

wird weiterh<strong>in</strong> ke<strong>in</strong>e Fast Fitter und Industrieketten<br />

beliefern. E<strong>in</strong> Stützpunkthändlersystem<br />

steht <strong>auch</strong> nicht zur Deb<strong>at</strong>te. mu R<br />

Wir wissen, dass auf <strong>der</strong> Straße e<strong>in</strong> Bruchteil e<strong>in</strong>er Sekunde den Unterschied zwischen e<strong>in</strong>em unglücklichen Unfall und<br />

e<strong>in</strong>em guten Ausgang machen kann. Wir nutzen unser <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>ives 3-dimensionales Reifenblock-Design <strong>in</strong> <strong>der</strong> Lauffl äche,<br />

um den Straßenkontakt beim Bremsen zu erhöhen. Das verkürzt den Bremsweg auf trockener und nasser Straße – und gibt<br />

Ihnen den Bruchteil <strong>der</strong> Sekunde, für den Sie Ihr Leben lang dankbar se<strong>in</strong> können. www.goodyear.<strong>at</strong><br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 71<br />

* Verglichen mit den Durchschnittswerten 3 führen<strong>der</strong> Wettbewerber. Die Bremsdistanz von 80 km/h auf 20 km/h wurde vom TÜV SÜD im Dezember 2010 gemessen; Reifengrösse: 255/40R19; Test-Auto: Audi A7; Ort: Mireval (FR) & Garch<strong>in</strong>g (DE); Bericht-Nr.: 76244706-1.

Reifen & felgen<br />

Bridgestone trotzt allen<br />

w<strong>in</strong>terlichen Straßen<br />

Reifenhersteller Bridgestone h<strong>at</strong> se<strong>in</strong>e Position auf dem Markt für W<strong>in</strong>terreifen durch die<br />

E<strong>in</strong>führung neuer Produkte und den Ausbau des Sortiments an Premiumreifen für alle<br />

w<strong>in</strong>terlichen Wetterbed<strong>in</strong>gungen <strong>in</strong> Europa neu def<strong>in</strong>iert.<br />

Von den gemäßigten Breiten mit<br />

feuchten W<strong>in</strong>tern über die kalten,<br />

aber variablen mitteleuropäischen<br />

Wetter bis h<strong>in</strong> zu den strengen Wetterverhältnissen<br />

im Norden verfügt Bridgestone<br />

jetzt über e<strong>in</strong> Reifensortiment mit Top-Performance<br />

auf nassen und trockenen Straßen<br />

sowie für Fahrten bei Schnee, M<strong>at</strong>sch<br />

und Eis.<br />

Das Rückgr<strong>at</strong> des neuen W<strong>in</strong>terreifensortiments<br />

s<strong>in</strong>d vier erst kürzlich e<strong>in</strong>geführte<br />

Produkte: Der Bridgestone A001<br />

We<strong>at</strong>her Control für gemäßigtes, feuchtes<br />

Klima, die L<strong>am</strong>ellenreifen Bridgestone<br />

Blizzak LM-32 und Bridgestone Blizzak<br />

LM-80 für die wechselhaften mitteleuropäischen<br />

W<strong>in</strong>ter und <strong>der</strong> Blizzak WS70<br />

mit Multicell-Gummimischung für die extremen<br />

W<strong>in</strong>terverhältnisse Nord europas.<br />

Diese Reifen wurden mit den neuesten<br />

Bridgestone-Technologien für W<strong>in</strong>terprofile<br />

und Laufflächenmischungen konzipiert,<br />

mit t<strong>at</strong>kräftiger Unterstützung durch<br />

Forschungs- und Entwicklungsprojekte sowie<br />

mithilfe von Produkttests, die Bridgestone<br />

auf dem neuen W<strong>in</strong>ter-Testgelände<br />

<strong>in</strong> Nordschweden durchgeführt h<strong>at</strong>. Und<br />

neue W<strong>in</strong>terreifen s<strong>in</strong>d schon wie<strong>der</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />

Entwicklungspipel<strong>in</strong>e.<br />

Dank se<strong>in</strong>er allwettertauglichen Silica-Mischung,<br />

speziellen wasserableitenden Profilblöcken<br />

und e<strong>in</strong>em hohen Kanteneffekt<br />

sorgt <strong>der</strong> A001 All We<strong>at</strong>her Control für e<strong>in</strong><br />

dyn<strong>am</strong>isches Fahrerlebnis mit sicherem Grip<br />

und zuverlässigem Handl<strong>in</strong>g unter allen Be-<br />

Wilfried rulands, Leiter Market<strong>in</strong>g und<br />

Kommunik<strong>at</strong>ion (D, CH, A) <strong>der</strong> Bridgestone<br />

Deutschland GmbH, lobt die permanente Entwicklung<br />

<strong>der</strong> W<strong>in</strong>terreifen<br />

d<strong>in</strong>gungen. Auch wenn <strong>der</strong> W<strong>in</strong>ter unerwartet<br />

here<strong>in</strong>bricht. Der A001 We<strong>at</strong>her Control<br />

operiert unter <strong>der</strong> Devise „Zuverlässiges Fahren,<br />

das ganze Jahr über – <strong>auch</strong> wenn <strong>der</strong><br />

W<strong>in</strong>ter zuschlägt.“<br />

Unerreichtes Niveau. Premiumausrüster<br />

<strong>at</strong>testieren dem Bridgestone<br />

Blizzak LM-32 sicheres Handl<strong>in</strong>g bei Nässe<br />

und Schnee. Dieses neue Mitglied <strong>der</strong><br />

Blizzak-F<strong>am</strong>ilie hebt die Performance bei<br />

den wechselhaften, für Mitteleuropa typischen<br />

W<strong>in</strong>terverhältnissen auf e<strong>in</strong> bisher<br />

unerreichtes Niveau. Die unidirektionale<br />

Lauffläche wurde <strong>in</strong> H<strong>in</strong>blick auf<br />

starken Grip bei Schnee und Nässe entwickelt<br />

und verfügt über e<strong>in</strong>e hohe L<strong>am</strong>ellendichte,<br />

um <strong>auch</strong> rutschige Oberflächen<br />

zu meistern. Bridgestones neueste<br />

Mischungstechnologie garantiert bei allen<br />

w<strong>in</strong>terlichen Bed<strong>in</strong>gungen e<strong>in</strong> zuverlässiges<br />

Bremsverhalten. Der Reifen ist speziell<br />

für bestimmte Modelle von BMW, Audi<br />

und Mercedes vorgesehen.<br />

Noch mehr Sicherheit als ihre Vorgänger<br />

bieten die beiden L<strong>am</strong>ellenreifen Blizzak<br />

LM-30 und LM-35. Der LM-30 richtet sich<br />

an Fahrzeuge <strong>der</strong> Kompaktklasse, Limous<strong>in</strong>en<br />

und F<strong>am</strong>ilienautos. Er bietet e<strong>in</strong>e<br />

sichere und optimierte W<strong>in</strong>terperformance.<br />

Die hohe Kantendichte im mittleren<br />

Profilblock bietet maximale Kontrolle<br />

bei Schnee und Eis und garantiert kurze<br />

Bremswege bei Schneem<strong>at</strong>sch und Nässe.<br />

Der LM-35 verspricht den Fahrern von<br />

hochmotorisierten Fahrzeugen e<strong>in</strong> erstklassiges<br />

Fahrerlebnis. Mit den steifen Schulterblöcken,<br />

e<strong>in</strong>er verbesserten Polymer-Gummimischung<br />

und <strong>der</strong> „Waschbrett“-Technologie<br />

ist <strong>der</strong> Reifen auf sichere W<strong>in</strong>terperformance<br />

und zuverlässige Autobahnfahrten bei hoher<br />

Geschw<strong>in</strong>digkeit auf trockenen und nassen<br />

Straßen ausgelegt.<br />

L<strong>in</strong>ks: Den A001 We<strong>at</strong>her Control<br />

reifen h<strong>at</strong> Bridgestone für zuverlässiges<br />

Fahren über das ganze Jahr<br />

ausgelegt<br />

Mitte: optimales Handl<strong>in</strong>g auf Eis,<br />

Schnee und Schneem<strong>at</strong>sch erlaubt<br />

<strong>der</strong> Bridgestone Blizzak WS70<br />

rechts: Der Blizzak LM-32 ist vorwiegend<br />

für bestimmte Modelle von<br />

BMW, Audi und Mercedes bestimmt.<br />

Er garantiert <strong>auch</strong> bei w<strong>in</strong>terlichen<br />

Straßenverhältnissen zuverlässiges<br />

Bremsverhalten<br />

72 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Sicher durchs Gelände. E<strong>in</strong>e überlegene<br />

W<strong>in</strong>terperformance für die neuesten Gener<strong>at</strong>ionen<br />

von SUVs und CUVs (Crossover) bietet<br />

<strong>der</strong> Blizzak LM-80. Er garantiert SUV-Fahrern<br />

bei allen w<strong>in</strong>terlichen Bed<strong>in</strong>gungen ausgezeichnete<br />

Leistungen und höchste Sicherheit.<br />

Dadurch können sie ihre Fahrzeuge stets<br />

optimal nutzen. Die unidirektionale Lauffläche<br />

mit ihrem ausgeklügelten L<strong>am</strong>ellenprofil<br />

entwarfen die Bridgestone-Ingenieure speziell<br />

für die Traktion im W<strong>in</strong>ter und das Handl<strong>in</strong>g<br />

bei Schnee und Eis. Es ermöglicht sowohl<br />

auf nassen als <strong>auch</strong> trockenen Straßen e<strong>in</strong>e<br />

ausgeglichene Kontrolle. Die verwendete Unterlaufflächenmischung<br />

und e<strong>in</strong>e leichtere<br />

Bauweise reduzieren den Rollwi<strong>der</strong>stand<br />

des Reifens. Dadurch wird <strong>der</strong> Kraftstoffverbr<strong>auch</strong><br />

gesenkt.<br />

Der neue Blizzak WS70 erlaubt Autofahrern<br />

optimales Handl<strong>in</strong>g auf Eis, Schnee und<br />

Schneem<strong>at</strong>sch sowie bei Nässe o<strong>der</strong> Trockenheit.<br />

Er vermittelt dabei den Komfort<br />

e<strong>in</strong>es spikefreien Produkts. Der Reifen verfügt<br />

über die aktuelle W<strong>in</strong>terreifentechnologie<br />

von Bridgestone: Die neue aus Röhren<br />

bestehende Multicell-Gummimischung mit<br />

„Haftpartikeln“ für besseren Grip auf Eis. Die<br />

3D-Zickzack-L<strong>am</strong>ellierung trägt dazu bei, die<br />

Blocksteifigkeit aufrechtzuerhalten und die<br />

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OPTIMALE BALANCE<br />

Haftung auf Schnee und Eis zu verbessern.<br />

Das e<strong>in</strong>gesetzte NanoPro-Tech-Polymer verbessert<br />

wie<strong>der</strong>um die Flexibilität bei niedrigen<br />

Temper<strong>at</strong>uren.<br />

Bei extremen W<strong>in</strong>terbed<strong>in</strong>gungen garantiert<br />

<strong>der</strong> Blizzak DM-V1 den Fahrern von 4x4-Fahrzeugen<br />

<strong>der</strong> neuen Gener<strong>at</strong>ion starken Grip<br />

auf vereisten Straßen und e<strong>in</strong> sicheres Handl<strong>in</strong>g<br />

bei Nässe. Bei dem Reifen kommt die revolutionäre<br />

Multicell-Z-Gummimischung zum<br />

E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z. Diese Bridgestone-Entwicklung besitzt<br />

mikroskopisch kle<strong>in</strong>e Blasen und röhrchenförmige<br />

Kanäle, um den Wasserfilm auf<br />

dem Eis zu absorbieren. Neben dem Kanteneffekt<br />

werden durch den Reifenabrieb ständig<br />

Mikro-Grip-Partikel freigesetzt, die über die<br />

ganze Lebensdauer des Reifens für e<strong>in</strong>en starken<br />

Grip auf vereistem Untergrund sorgen.<br />

Neuer Spikereifen. Der Spikereifen<br />

Noranza 2 EVO zeigt exzellentes Verhalten<br />

bei Schnee und Schneem<strong>at</strong>sch sowie auf trockenen<br />

Straßen – wie se<strong>in</strong> Vorgänger, <strong>der</strong><br />

Noranza 2. Die Leistung auf Eis und festgefahrenem<br />

Schnee wird aber durch e<strong>in</strong>e verbesserte<br />

Spike- und Laufflächenmischung noch<br />

gesteigert. Der Reifen wurde ausschließlich<br />

für die Wetterbed<strong>in</strong>gungen <strong>in</strong> den nördlichen<br />

Län<strong>der</strong>n entwickelt. mu R<br />

Reifen & felgen<br />

Cooper Tires mit<br />

neuem Gelände reifen<br />

bei Rallye Dakar<br />

Der Reifenhersteller Cooper Tires<br />

engagierte sich erneut zus<strong>am</strong>men mit<br />

Toyota bei <strong>der</strong> Rallye Dakar, <strong>in</strong> diesem<br />

Jahr als technischer Sponsor.<br />

Cooper Tires und Toyota zeigten, dass<br />

man bei <strong>der</strong> härtesten Rallye <strong>der</strong> Welt<br />

mit e<strong>in</strong>em Serienfahrzeug und ganz normalen<br />

Serienreifen <strong>in</strong> den K<strong>am</strong>pf gegen<br />

Rallye-Prototypen ziehen kann.<br />

Dabei gab es sowohl bei <strong>der</strong> Rallye als<br />

<strong>auch</strong> bei Cooper Tires große Verän<strong>der</strong>ungen.<br />

So führte die Dakar erstmals neben<br />

Argent<strong>in</strong>ien und Chile <strong>auch</strong> durch Peru<br />

und fasz<strong>in</strong>ierte durch e<strong>in</strong>e neue Route.<br />

Lediglich zwei <strong>der</strong> Son<strong>der</strong>prüfungen waren<br />

bereits im Vorjahr absolviert worden.<br />

Und <strong>auch</strong> Cooper Tires tr<strong>at</strong> mit e<strong>in</strong>em<br />

komplett neuen Produkt an. Der legendäre<br />

Offroad-Reifen Cooper Discoverer<br />

STT wurde durch e<strong>in</strong> neues Modell ersetzt<br />

– den Cooper Discoverer S/T Maxx.<br />

Die Rallye Dakar wurde quasi als Bühne<br />

genutzt, auf <strong>der</strong> dieser neue Gelän<strong>der</strong>eifen<br />

enthüllt wurde.<br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 73<br />

Bridgestone Austria GmbH<br />

www.bridgestone.<strong>at</strong>

Reifen & felgen<br />

In Ungarn rollte <strong>der</strong> 25 millionste Reifen vom Band<br />

Nachdem Premium-Reifenhersteller<br />

Hankook Mitte letzten Jahres erfolgreich<br />

die zweite Produktionse<strong>in</strong>heit se<strong>in</strong>es europäischen<br />

Werks <strong>in</strong> Ungarn fertiggestellt h<strong>at</strong>te,<br />

rollte im November 2011 <strong>der</strong> 25 millionste<br />

Reifen <strong>in</strong> <strong>der</strong> Fabrik vom Band. Das Unternehmen<br />

h<strong>at</strong> bislang 550 Millionen Euro <strong>in</strong> den<br />

Bau se<strong>in</strong>er hochmo<strong>der</strong>nen europäischen Produktionsstätte<br />

<strong>in</strong> unserem östlichen Nachbarland<br />

<strong>in</strong>vestiert. Vor Kurzem h<strong>at</strong> sie ihre volle<br />

Produktionskapazität erreicht. Dort stellen<br />

<strong>der</strong>zeit 2.000 Beschäftigte bis zu 12 Millionen<br />

Reifen pro Jahr her.<br />

Seit <strong>der</strong> ersten Inbetriebnahme <strong>der</strong> Fabrik<br />

2007 ist die Kapazität kont<strong>in</strong>uierlich und<br />

dyn<strong>am</strong>isch gewachsen: Wurden 2010 noch<br />

6 Millionen Reifen hergestellt, wird die Ges<strong>am</strong>tproduktion<br />

für dieses Jahr bereits auf<br />

über 9 Millionen Reifen geschätzt und soll<br />

sich 2012 weiter auf 12 Millionen Reifen<br />

steigern.<br />

Am europäischen Produktionsstandort werden<br />

Reifen für Pkw, SUVs und Leicht-Lkw <strong>in</strong><br />

über 500 verschiedenen Ausführungen hergestellt.<br />

Aufgrund <strong>der</strong> wachsenden Anerkennung<br />

Hankooks hoher Produktqualität<br />

<strong>in</strong> ganz Europa nimmt die Herstellung von<br />

UHP-Reifen e<strong>in</strong>en immer größeren Anteil an<br />

<strong>der</strong> Ges<strong>am</strong>tproduktion e<strong>in</strong>. Auch die OE-Belieferung<br />

des Reifenherstellers glänzt mit beständigem<br />

Wachstum und stellt so den ausgezeichneten<br />

Produktionsstandard des Unternehmens<br />

unter Beweis. Der Hersteller beliefert<br />

direkt ab Werk die europäischen Produktionsstätten<br />

von Volkswagen, Hyundai und<br />

Kia. Die Produktionsr<strong>at</strong>e von Hankooks OE-<br />

Reifen macht gegenwärtig e<strong>in</strong>en zweistelligen<br />

Prozentbetrag an <strong>der</strong> Ges<strong>am</strong>tproduktion aus<br />

und soll 2012 noch erhöht werden.<br />

„Unsere mo<strong>der</strong>ne europäische Fabrik ist<br />

das Herzstück unseres Betriebs <strong>in</strong> Europa<br />

und nimmt e<strong>in</strong>e Schlüsselrolle <strong>in</strong> unserer<br />

Geschäftsstr<strong>at</strong>egie e<strong>in</strong>, da Europa e<strong>in</strong>er <strong>der</strong><br />

wichtigsten Märkte für Hankook ist“, erklärt<br />

J<strong>in</strong>-Wook Choi, Europachef von Hankook<br />

Tire.<br />

im Hankook-Werk <strong>in</strong> Ungarn wurde vergangenes Jahr <strong>der</strong> 25 millionste reifen seit <strong>der</strong> Eröffnung<br />

im Jahr 2007 produziert FoTo: HANKooK<br />

„Der Bau unseres 25 millionsten Reifens <strong>in</strong><br />

unserer europäischen Fabrik stellt e<strong>in</strong>en weiteren<br />

bedeutenden Meilenste<strong>in</strong> <strong>in</strong> unserer<br />

Firmengeschichte dar. Wir s<strong>in</strong>d sehr stolz auf<br />

diese Leistung und froh, dass sich unsere Bemühung<br />

und das Engagement unserer hoch<br />

motivierten Mitarbeiter auszahlen, wie die<br />

steigende Anerkennung unserer hohen Produktqualität<br />

auf dem vielleicht anspruchvollsten<br />

Reifenmarkt Europa beweist“, fügt Sang Il<br />

Lee, Manag<strong>in</strong>g Director Hankook Tire Hungary,<br />

h<strong>in</strong>zu.<br />

Rekordabs<strong>at</strong>z. Das Unternehmen konnte<br />

<strong>auch</strong> im vierten Quartal 2011 se<strong>in</strong> zweistelliges,<br />

weltweites Wachstum fortsetzen und mit<br />

e<strong>in</strong>em kräftigen Ums<strong>at</strong>zzuwachs von 20,9<br />

% gegenüber dem Vorjahr das zu Jahresbeg<strong>in</strong>n<br />

2011 gesteckte <strong>am</strong>bitionierte Abs<strong>at</strong>zziel<br />

sogar deutlich übertreffen. Der Betriebsgew<strong>in</strong>n<br />

g<strong>in</strong>g dabei aufgrund drastisch gestiegener<br />

Rohstoffpreise marg<strong>in</strong>al zurück.<br />

In Europa und Nord-Amerika stieg <strong>der</strong> Reifen-Abs<strong>at</strong>z<br />

um 41 bzw. 34 % im Vorjahresver-<br />

gleich. Im asi<strong>at</strong>isch-pazifischen Raum und<br />

Süd<strong>am</strong>erika erhöhten sich die Verkäufe im<br />

selben Zeitraum um jeweils 20 %.<br />

Die ungebrochene Nachfrage beson<strong>der</strong>s<br />

im Bereich <strong>der</strong> Hochleistungsreifen (UHP)<br />

war <strong>auch</strong> im Geschäftsjahr 2011 wie<strong>der</strong> e<strong>in</strong>er<br />

<strong>der</strong> maßgeblichen Wachstumstreiber weltweit.<br />

Ebenso trug <strong>der</strong> kont<strong>in</strong>uierliche Ausbau<br />

des Erstausrüstungs-Portfolios an n<strong>am</strong>hafte<br />

Fahrzeughersteller signifikant zum Geschäftsergebnis<br />

bei. In Europa stieg <strong>der</strong> Abs<strong>at</strong>z<br />

von Hankook UHP-Reifen stark um 59 %<br />

im Vergleich zum Vorjahr. In Nord<strong>am</strong>erika<br />

und dem asi<strong>at</strong>isch-pazifischen Raum erhöhte<br />

sich die Nachfrage nach den Hochleistungspneus<br />

des Herstellers um 27 bzw. 15 %. Das<br />

weltweite Erstausrüstungs-Geschäft wuchs<br />

ebenfalls deutlich (+ 52 %) gegenüber dem<br />

Vorjahr, wobei <strong>auch</strong> hier die Produktgruppe<br />

<strong>der</strong> Hochleistungsreifen mit e<strong>in</strong>em Plus von<br />

92 % gegenüber 2011 e<strong>in</strong>en maßgeblichen<br />

Anteil h<strong>at</strong>te. R<br />

Kumho Tyres<br />

neu beim VRÖ<br />

Kumho Tyres ist seit 1. 1. 2012 Mitglied<br />

des Verbandes <strong>der</strong> Reifenspezialisten<br />

Österreichs (VRÖ). Geschäftsleiter <strong>in</strong><br />

Österreich ist J<strong>am</strong>es Park, Ansprechpartner<strong>in</strong><br />

ist Market<strong>in</strong>g Manager<strong>in</strong> Sonja<br />

Eckhart. Der koreanische Reifenhersteller<br />

ist Sponsor des SK Rapid Wien.<br />

Sonja Eckhart, Market<strong>in</strong>g Manager<strong>in</strong><br />

bei Kumho Tire Europe, Nie<strong>der</strong>lassung<br />

Österreich FOTO: KUMHO<br />

74 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Reifen & felgen<br />

Karlhe<strong>in</strong>z Mutz war viele Jahre<br />

Chef redakteur <strong>der</strong> angesehenen<br />

deutschen Fachzeitschrift<br />

„Gummibereifung“.<br />

Mit überzeugendem Service<br />

punkten<br />

Auf die eigenen Stärken konzentrieren sich die Reifenspezialisten<br />

im Wettbewerb um die Ums<strong>at</strong>zanteile Reifen mit den<br />

Autohäusern und Kfz-Werkstätten. Sowohl bei den Stückzahlen<br />

als <strong>auch</strong> bei den Euro-Umsätzen bewegten sich die<br />

österreichischen Pneuspezialisten im Aufw<strong>in</strong>d. So legten<br />

die VRÖ-Betriebe bei Pkw Neureifen und Llkw um 2,20 % im<br />

Zeitraum Jänner bis November 2010 zu, das Ums<strong>at</strong>zergebnis<br />

wurde sogar um 5,30 % übertroffen.<br />

Bei Nutzfahrzeug-Reifen überzeugten die Result<strong>at</strong>e noch deutlicher:<br />

Lkw-Reifen (19,5 – 22,5“) legten beim Ums<strong>at</strong>z um 8,20 %,<br />

Lkw-Reifen run<strong>der</strong>neuert um 4,20 % und AS-Reifen Antrieb um<br />

sage und schreibe 15,30 % zu. Der Dienstleistungsbereich explodierte<br />

um 15,40 %. So gut und schön, mancher Reifenspezialist<br />

mag sich bei diesen Ergebnissen zurücklehnen und zufrieden<br />

ausruhen.<br />

Das würde aber die Situ<strong>at</strong>ion verkennen. Noch immer gehen außerhalb<br />

<strong>der</strong> klassischen Reifenhandelsbetriebe zu viele Pneus<br />

über die Ladentheke, noch immer montieren aus Sicht des VRÖ<br />

(Verband <strong>der</strong> Reifenspezialisten Österreichs) zu viele H<strong>in</strong>terhofwerkstätten<br />

Reifen. Um sich dagegen zu wappnen, hilft nur e<strong>in</strong>s,<br />

die eigene Kompetenz <strong>in</strong> den Vor<strong>der</strong>grund stellen.<br />

VRÖ-Obmann J<strong>am</strong>es Tennant sieht als Wun<strong>der</strong>waffe den Service<br />

an. „Mit Service können wir punkten und uns an die Poleposition<br />

setzen.“ Wer an<strong>der</strong>s als <strong>der</strong> Reifenspezialist ist bestens <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />

Lage, Runfl<strong>at</strong>reifen aufzuziehen. Da darf man ebenso wenig wie<br />

bei Hochleistungsreifen (UHP) nicht jeden Schrauber heranlassen.<br />

Unterstützung bekommt <strong>der</strong> VRÖ-Obmann aus Deutschland.<br />

Werner und Marc Johann (Reifen W. Johann GmbH, Leverkusen)<br />

r<strong>at</strong>en neben kompetenter Montage von Runfl<strong>at</strong>reifen zu Mobile<br />

Fitt<strong>in</strong>g. Mit diesem Service direkt vor Ort sorgt <strong>der</strong> Reifenspezialist<br />

für sofortige Mobilität.<br />

reifenmanagement anbieten. Neben E<strong>in</strong>lagerung und Lkw-Service<br />

wie Repar<strong>at</strong>uren und Nachschneiden macht sich <strong>der</strong> Reifenspezialist<br />

beim Kunden unverzichtbar. Er kann sich ganz auf<br />

se<strong>in</strong>e ureigenen Aufgaben konzentrieren, wenn er das Reifenmanagement<br />

dem Spezialisten <strong>in</strong> Sachen Pneu überlässt. Dazu gehören<br />

<strong>auch</strong> Laufleistungs-, Kraftstoffverbr<strong>auch</strong>-Auswertungen<br />

und Fuhrparkchecks.<br />

Um den Kunden zu b<strong>in</strong>den, um Frequenz zu erhalten, reicht die<br />

E<strong>in</strong>lagerung alle<strong>in</strong> nicht. Pkw- und Lkw-Flottenbetreuung dagegen<br />

bilden e<strong>in</strong> prob<strong>at</strong>es Mittel, um die Autofahrer <strong>in</strong> den Betrieb<br />

zu br<strong>in</strong>gen. Dem Reifenspezialisten ist gut anger<strong>at</strong>en, se<strong>in</strong>e Leistung<br />

„nicht unter den Scheffel zu stellen“. Der Autofahrer muss<br />

die Kompetenz se<strong>in</strong>es Reifenspezialisten erkennen können. Der<br />

Pneuexperte muss dafür sorgen, dass se<strong>in</strong>e Kommunik<strong>at</strong>ion den<br />

letzten Fe<strong>in</strong>schliff erhält. Das kann durch aussagefähige Werbung,<br />

überzeugende Mund-zu-Mund-Propaganda und e<strong>in</strong>en voll<br />

überzeugenden Ges<strong>am</strong>tauftritt geschehen.<br />

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*nicht für Leistungen Dritter wie z.B. Lotto e<strong>in</strong>setzbar<br />

**nicht e<strong>in</strong>setzbar für Tabakwaren, Presseartikel, Pre-Paid-Karten und Vignetten<br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 75

Reifen & felgen<br />

Für mehr Grip und maximales<br />

Fahrvergnügen<br />

Der Azenis FK453, <strong>der</strong> erste Reifen <strong>der</strong> neuen Gener<strong>at</strong>ion von Falken,<br />

br<strong>in</strong>gt die Fahreigenschaften sportlicher Fahrzeuge noch direkter<br />

und unverfälschter auf die Straße, weist gleichzeitig aber deutlich<br />

reduzierte Abroll- und Vorbeifahrgeräusche auf.<br />

Ab März wird <strong>der</strong> Reifen, <strong>der</strong> <strong>auch</strong> als<br />

FK453CC <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er SUV-Version erhältlich<br />

se<strong>in</strong> wird, <strong>in</strong> <strong>in</strong>sges<strong>am</strong>t 62 verschiedenen<br />

Größen für viele Sport-Limous<strong>in</strong>en<br />

und Coupés wie Porsche 911, BMW M3<br />

und Audi RS5 angeboten.<br />

Der Azenis FK453 wurde speziell für die hohen<br />

Anfor<strong>der</strong>ungen des europäischen Marktes<br />

entwickelt. Dabei standen Grip und<br />

Bremswerte auf trockener und nasser<br />

Fahrbahn ebenso im Vor<strong>der</strong>grund<br />

wie die Stabilität bei hohem<br />

Tempo sowie die Reduzierung<br />

von Abroll- und Vorbeifahrgeräuschen.<br />

Dazu wurde<br />

<strong>der</strong> Reifen auf <strong>der</strong> anspruchsvollsten<br />

Rennstrecke <strong>der</strong> Welt,<br />

<strong>der</strong> Nürburgr<strong>in</strong>g-Nordschleife,<br />

getestet. Er zeichnet sich durch<br />

e<strong>in</strong>en beson<strong>der</strong>s verw<strong>in</strong>dungssteifen<br />

Karkassenaufbau aus. Dieser<br />

sogenannte „NUR-Spec“-Aufbau<br />

wurde zusätzlich um e<strong>in</strong>e zweite,<br />

endlosgewickelte Abdecklage aus Nylon<br />

erweitert, wodurch e<strong>in</strong>e höhere<br />

Stabilität im Hochgeschw<strong>in</strong>digkeitsbereich erzielt<br />

wird. Ergänzend dazu optimiert die run<strong>der</strong>e<br />

Form <strong>der</strong> Reifenschulter den Aufstandsdruck<br />

<strong>der</strong> Lauffläche. Im Gegens<strong>at</strong>z zum Vorgängermodell<br />

FK452 wurde dabei das Handl<strong>in</strong>g<br />

auf trockener Straße um 25 % erhöht –<br />

auf nasser Fahrbahn sogar um 30 %. In Verb<strong>in</strong>dung<br />

mit den verbesserten Bremswerten<br />

– bei Nässe 8 % Reduzierung des Bremsweges<br />

gegenüber dem FK452 – bietet <strong>der</strong> FK453 <strong>in</strong>sbeson<strong>der</strong>e<br />

bei Spurwechseln und <strong>in</strong> temporeichen<br />

Kurven e<strong>in</strong> hohes Maß an Sicherheit.<br />

Der höhere Silica-Anteil <strong>in</strong> <strong>der</strong> neu entwickelten<br />

„NUR-Spec“-Gummimischung im Laufflächenprofil<br />

des Azenis FK453 <strong>in</strong>teragiert<br />

stärker mit <strong>der</strong> Fahrbahnoberfläche.<br />

Drei zentrale Profilkanäle im Laufflächendesign<br />

des Sportreifens ermöglichen e<strong>in</strong>e effektive<br />

Wasserableitung. Zusätzlich dazu teilen<br />

die <strong>in</strong> <strong>der</strong> ersten Profilrippe an <strong>der</strong> Reifenschulter<br />

<strong>in</strong>tegrierten, versetzten L<strong>am</strong>ellen<br />

den Wasserfilm effektiver als bei herkömmlichen<br />

Profilen. Zus<strong>am</strong>men mit den phasenverschobenen<br />

Profilblöcken werden die Vorbeifahrgeräusche<br />

deutlich reduziert.<br />

ZIEX ZE914 für Sportlichkeit, Komfort<br />

und Kraftstoffeffizienz. Der ZIEX ZE914<br />

wurde ebenfalls speziell für die hohen Anfor<strong>der</strong>ungen<br />

des europäischen Marktes entwickelt.<br />

Im Mittelpunkt standen hierbei <strong>in</strong>sbeson<strong>der</strong>e<br />

niedrige Verbr<strong>auch</strong>swerte und gute<br />

Handl<strong>in</strong>g- und Bremseigenschaften <strong>auch</strong> bei<br />

nasser Fahrbahn. „Mit dem ZIEX ZE914 gel<strong>in</strong>gt<br />

die Quadr<strong>at</strong>ur des Kreises“,<br />

erklärt Günther Riepl, Director<br />

Falken Tyre Europe. „E<strong>in</strong>e<br />

Reduzierung des Reifenrollwi<strong>der</strong>standes<br />

war bislang<br />

nicht ohne E<strong>in</strong>bußen<br />

des Grips auf nasser Fahrbahn<br />

möglich. Durch e<strong>in</strong>e<br />

verän<strong>der</strong>te Zus<strong>am</strong>mensetzung<br />

<strong>der</strong> Gummimischung<br />

<strong>in</strong> Verb<strong>in</strong>dung mit e<strong>in</strong>em<br />

beson<strong>der</strong>en Profil und vier<br />

breiten Längsrillen haben<br />

unsere Techniker nun e<strong>in</strong>e<br />

perfekte Symbiose aus Fahrsicherheit<br />

und Treibstoffökono-<br />

Falken ZiEX ZE914<br />

Falken Azenis<br />

FK453<br />

FoToS: FALKEN<br />

mie entwickelt. Ich b<strong>in</strong> mir sicher, dass <strong>der</strong><br />

ZE914 Fahrer aller Fahrzeugklassen begeistern<br />

wird.“ Entsprechend groß wird die Zahl<br />

<strong>der</strong> ab Frühjahr 2013 angebotenen Reifengrößen<br />

se<strong>in</strong> – <strong>in</strong>sges<strong>am</strong>t 70 unterschiedliche Abmessungen<br />

s<strong>in</strong>d geplant.<br />

Neue Gummimischung. Die Rechnung<br />

ist eigentlich ganz e<strong>in</strong>fach: Je mehr von <strong>der</strong><br />

Energie, die <strong>der</strong> Reifen auf die Straße br<strong>in</strong>gen<br />

soll, <strong>in</strong> Wärmeenergie umgewandelt wird,<br />

desto mehr Energie muss <strong>in</strong> Form von Treibstoff<br />

zugeführt werden, um die gewünschten<br />

Fahrleistungen zu erreichen.<br />

Durch die Verwendung von Siliciumdioxid<br />

<strong>in</strong> Verb<strong>in</strong>dung mit modifizierten langen Polymerketten<br />

wurde e<strong>in</strong>e neuartige Gummimischung<br />

entwickelt, die unnötige Wärmeentwicklung<br />

und d<strong>am</strong>it den Rollwi<strong>der</strong>stand<br />

reduziert. Der ZIEX ZE914 spart somit rund<br />

Personelle Än<strong>der</strong>ungen bei Falken Tyre Europe<br />

yukio yoshida (l.) und Koji Fukuhara FoToS: FALKEN<br />

Yukio Yoshida übernahm mit Anfang des<br />

Jahres die Position des Corpor<strong>at</strong>e Plann<strong>in</strong>g<br />

Directors bei Falken Tyre Europe<br />

(FTE). Er begann se<strong>in</strong>e Karriere für die<br />

Sumitomo Gruppe im Jahr 1990, durchlief<br />

mehrere St<strong>at</strong>ionen bei Falken Tyre und<br />

SRI <strong>in</strong> Japan und fungierte dort zuletzt<br />

als Sales Manager für die asi<strong>at</strong>ischen<br />

Län<strong>der</strong> <strong>in</strong>klusive Ch<strong>in</strong>a und Ozeanien. Er<br />

ersetzt S<strong>at</strong>oru Ushida, <strong>der</strong> drei Jahre lang<br />

bei Falken tätig und maßgeblich an <strong>der</strong><br />

Entwicklung zum Unternehmen mit eigenständiger<br />

Vertriebsorganis<strong>at</strong>ion beteiligt<br />

war. Seit Januar 2010 ist die Falken<br />

Tyre Europe GmbH <strong>in</strong> Offenbach für Verkauf<br />

und Vermarktung von Falken Reifen <strong>in</strong> Europa zuständig. Ebenfalls mit Jänner 2012<br />

h<strong>at</strong> Koji Fukuhara die Leitung <strong>der</strong> F<strong>in</strong>anzen und Verwaltung im japanischen Unternehmen<br />

mit Sitz <strong>in</strong> Offenbach <strong>am</strong> Ma<strong>in</strong> übernommen. Er tritt d<strong>am</strong>it die Nachfolge von Takesuke<br />

Ikeuchi an, <strong>der</strong> nach dreijähriger Tätigkeit zum Mutterkonzern nach Japan zurückkehrt, um<br />

sich neuen Herausfor<strong>der</strong>ungen zu stellen. Koji Fukuhara war <strong>in</strong> den 1990er Jahren im japanischen<br />

Mutterkonzern für Human Resources tätig, bevor er 2000 zu Sales wechselte und<br />

von 2010 bis 2011 als Manager die Bereiche Sales Adm<strong>in</strong>istr<strong>at</strong>ion, Account<strong>in</strong>g und Supply<br />

Cha<strong>in</strong> Management verantwortete.<br />

76 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

3,8 % Treibstoff gegenüber e<strong>in</strong>em nicht optimierten<br />

Reifen e<strong>in</strong>. Die Dehnungseigenschaften<br />

von Silicium haben den zusätzlichen Effekt,<br />

dass unter Beibehaltung des Reifenumfangs<br />

die Kontaktfläche und d<strong>am</strong>it die Haftung<br />

erhöht werden. Dies wie<strong>der</strong>um verbes-<br />

Mit e<strong>in</strong>em 0:0 im 300.<br />

Wiener Derby versert<br />

die Fahr- und Bremseigenschaften bei teidigte SK Rapid Wien<br />

Nässe. Willkommener Nebeneffekt: Durch die Bundesliga-Tabellen-<br />

die Erhöhung <strong>der</strong> Kontaktfläche wird <strong>der</strong> führung. Auch wenn das<br />

Kontaktdruck reduziert – die Lebensdauer M<strong>at</strong>ch, das immerh<strong>in</strong><br />

des Reifens steigt.<br />

29.400 Fans <strong>in</strong>s Ernst<br />

Insges<strong>am</strong>t vier breite Profilkanäle im Lauf- Happel Stadion lockte,<br />

flächendesign des Reifens ermöglichen e<strong>in</strong>e über weite Strecken<br />

effektive Wasserableitung und sorgen für ex- spielerische Akzente<br />

zellente Aquaplan<strong>in</strong>geigenschaften. Zusätzlich vermissen ließ, war die<br />

teilen die <strong>in</strong> <strong>der</strong> ersten Profilrippe an <strong>der</strong> Rei- Stimmung im VIP-Club<br />

fenschulter <strong>in</strong>tegrierten, versetzten L<strong>am</strong>ellen ausgezeichnet. Kumho<br />

den Wasserfilm effektiver als bei herkömmli- Tyres, Sponsor <strong>der</strong><br />

chen Profilen. Wie <strong>auch</strong> schon se<strong>in</strong> Vorgän- Grün-Weißen, h<strong>at</strong>te die<br />

ger ZIEX ZE912 verfügt <strong>der</strong> ZIEX ZE914 über Führungscrew und Mitarbeiter von Reifen<br />

e<strong>in</strong> Abrieb-Warnsystem, das Auskunft über Weichberger, e<strong>in</strong>en se<strong>in</strong>er wichtigsten Ver-<br />

den Reifenverschleiß erteilt. Die sogenannten triebspartner e<strong>in</strong>geladen, und so wurde lange<br />

„Special Eyes“-Indik<strong>at</strong>oren verän<strong>der</strong>n mit <strong>der</strong> nach Spielende noch fachgesimpelt. Weich-<br />

Abnutzung ihre Form und zeigen an, wenn berger ist nicht nur e<strong>in</strong> wichtiger Partner für<br />

das kreuzweise Wechseln notwendig wird. die Marke Kumho Tyres, das Unternehmen<br />

Die „Special Eyes“ wechseln ihre Form zwei- ist <strong>auch</strong> – mit Ausnahme Westösterreichs – exmal:<br />

von rund zu quadr<strong>at</strong>isch und von quadklusiver Vertriebspartner <strong>der</strong> Marke Marshal,<br />

r<strong>at</strong>isch zu e<strong>in</strong>er gl<strong>at</strong>ten Oberfläche. R des koreanischen Reifenherstellers. Die Zu-<br />

AZ_RZ_OESTER_1602_160212 16.02.12 14:06 Seite 1<br />

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beim 300. Wiener Derby<br />

Franz Hirtenfellner (Mitte), regional Sales<br />

Manager Kumho Tire Europe, Firmenchef<br />

Johann Weichberger und Prokurist Mart<strong>in</strong><br />

Korn, E<strong>in</strong>kaufsleiter bei reifen Weichberger (l.)<br />

s<strong>am</strong>menarbeit mit den Hütteldorfern h<strong>at</strong> sich<br />

laut Marktanalysen für Kumho auf jeden Fall<br />

bewährt. H<strong>at</strong> <strong>der</strong> österreichische Fußballrekordmeister<br />

doch im ganzen Land fast e<strong>in</strong>e<br />

Million Symp<strong>at</strong>hisanten. R<br />

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1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 77

Reifen & felgen<br />

Neues W<strong>in</strong>terrad passend zum Opel Astra GTC<br />

Rechtzeitig zur Auslieferung <strong>der</strong> ersten<br />

Fahrzeuge des neuen Opel Astra GTC, welcher<br />

gerade neu vorgestellt wurde, h<strong>at</strong> Borbet<br />

schon e<strong>in</strong> W<strong>in</strong>terrad par<strong>at</strong>: das Design F <strong>in</strong><br />

Brillantsilber-lackiert. Es ist für den Astra GTC<br />

mit e<strong>in</strong>er ET von 42 mm <strong>in</strong> <strong>der</strong> Dimension 7J<br />

x 17 erhältlich und wie speziell für den sportlichen<br />

Wagen gemacht. Das neue W<strong>in</strong>terrad<br />

ist <strong>in</strong> den Dimensionen 6,5 x 16, sowie 7,0 x 17<br />

<strong>in</strong> E<strong>in</strong>presstiefen von 35 bis 50 mm und ausschließlich<br />

für Pkw mit 5-Loch-Anb<strong>in</strong>dung erhältlich.<br />

Wahl zum Borbet Werbestar über Facebook.<br />

Borbet stellte kürzlich das überarbeitete<br />

Auswahl-Konzept <strong>der</strong> Aktion vor. Die<br />

neuen Regularien wurden dah<strong>in</strong>gehend geän<strong>der</strong>t,<br />

dass e<strong>in</strong>e <strong>in</strong>terne Fachjury <strong>der</strong><br />

Borbet GmbH, <strong>der</strong> beispielsweise<br />

<strong>auch</strong> Rä<strong>der</strong>-Experte<br />

Rad Carsten angehört, nun<br />

vier F<strong>in</strong>alisten bestimmt.<br />

Diese werden mit ihren<br />

getunten Fahrzeugen auf<br />

<strong>der</strong> eigens dafür e<strong>in</strong>gerichteten<br />

Website www.<br />

borbet-werbestar.de präsentiert<br />

und via Facebook<br />

für e<strong>in</strong> User-Vot<strong>in</strong>g aufgestellt.<br />

Somit können Tun<strong>in</strong>g-<br />

Freunde weltweit ihre Stimme für<br />

ihren Favoriten abgeben, Fan werden und<br />

Dunlop lud Honda-Partner zum W<strong>in</strong>ter-Drifttra<strong>in</strong><strong>in</strong>g<br />

Am 25. und 26. Jänner 2012 lud Goodyear<br />

Dunlop Austria Mitarbeiter von Honda-<br />

Partnern aus ganz Österreich zum spektakulären<br />

Dunlop W<strong>in</strong>ter-Drifttra<strong>in</strong><strong>in</strong>g <strong>am</strong> Lungaur<strong>in</strong>g<br />

e<strong>in</strong>. Auf <strong>der</strong> <strong>in</strong> Europa e<strong>in</strong>zigartigen 500<br />

Meter langen Dyn<strong>am</strong>ikfläche und e<strong>in</strong>er 1,5 Kilometer<br />

langen Eispiste konnten die Teilnehmer<br />

e<strong>in</strong> Sportwagen- und Drifttra<strong>in</strong><strong>in</strong>g absolvieren<br />

und das Driften mit<br />

Allrad und Fahrdyn<strong>am</strong>ik auf<br />

Schnee und Eis perfektionieren.<br />

Nach e<strong>in</strong>em Brief<strong>in</strong>g standen<br />

Lastwechselslaloms, Kreisbahndrifts,<br />

Fahrtechniktipps sowie<br />

<strong>der</strong> Adrenal<strong>in</strong>kick im Rallye taxi<br />

<strong>am</strong> Progr<strong>am</strong>m. Als Fahrzeuge<br />

dienten sportliche Mitsubishi<br />

Evo 10 RS, 300 PS Allrad, wobei<br />

die ges<strong>am</strong>te Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gsflotte exklusiv<br />

mit dem neuen Dunlop<br />

SP W<strong>in</strong>ter Sport 4D ausgest<strong>at</strong>tet<br />

<strong>Schneller</strong> geht’s nicht<br />

Der Brabus Rocket 800, die schnellste<br />

straßenzugelassene Limous<strong>in</strong>e, br<strong>in</strong>gt<br />

370 km/h auf die Straße. Das Edelfahrzeug<br />

aus Bottrop treiben 800 PS an. Mit dem neuen<br />

war. Durch se<strong>in</strong> neu entwickeltes 4D-L<strong>am</strong>ellensystem<br />

lieferte <strong>der</strong> Reifen <strong>auch</strong> unter extremsten<br />

Bed<strong>in</strong>gungen präzises Feedback auf<br />

Eis und Schnee und trug erheblich zum Fahrspaß<br />

<strong>der</strong> Gruppe bei. Bei <strong>der</strong> Produktpräsent<strong>at</strong>ion<br />

brachte Dunlop Reifentechnikexperte<br />

Ing. Andreas Kropf die aufwendige Technologie<br />

des W<strong>in</strong>terprofis den Teilnehmern näher<br />

Rocket 800 setzt Brabus neue Maßstäbe. Das<br />

Hochleistungsautomobil auf <strong>der</strong> Basis <strong>der</strong><br />

neuen Mercedes CLS-Gener<strong>at</strong>ion wird von<br />

e<strong>in</strong>em Brabus 800 V12 Biturbo-Triebwerk<br />

mit 588 kW-Spitzenleistung<br />

bewegt. Das<br />

Fahrzeug, das auf<br />

Bestellung zu e<strong>in</strong>em<br />

Preis von 429.000<br />

Euro gebaut wird,<br />

beschleunigt aus<br />

dem Stand <strong>in</strong> nur<br />

Brabus lockt mit<br />

dem rocket 800 zum<br />

Träumen<br />

selbst etwas gew<strong>in</strong>nen, sollte das gewählte<br />

Fahrzeug Borbet Werbestar 2011/2012<br />

werden.<br />

Die vier F<strong>in</strong>alisten s<strong>in</strong>d also<br />

auf das Wohlwollen <strong>der</strong> Wähler<br />

angewiesen. Der Auftritt<br />

auf <strong>der</strong> Tun<strong>in</strong>g World Bodensee<br />

2012 <strong>in</strong> Friedrichshafen<br />

von 28. April bis 1.<br />

Mai ist ihnen aber jetzt<br />

schon sicher. R<br />

Pünktlich zur Neuvorstellung<br />

des opel Astra GTC präsentierte<br />

Borbet das passende rad für das<br />

schicke Fahrzeug: das Design F <strong>in</strong><br />

Brillantsilber-lackiert FoTo: BorBET<br />

und <strong>in</strong>formierte sie über das demnächst verpflichtende<br />

EU-Reifenlabel.<br />

Robert Müllner von Honda Austria resümiert:<br />

„Ke<strong>in</strong>er von uns hielt es für möglich,<br />

dass e<strong>in</strong> Straßenreifen wie <strong>der</strong> 4D die Kraft<br />

<strong>der</strong> Fahrzeuge unter diesen extremen Bed<strong>in</strong>gungen<br />

immer noch auf den Boden br<strong>in</strong>gen<br />

kann. Der Event war <strong>in</strong> je<strong>der</strong> H<strong>in</strong>sicht großartig“.<br />

Andreas Schager, Manager Autohaus Goodyear<br />

Dunlop Tires Austria, freute sich über<br />

das positive Feedback, zumal „neben dem<br />

Fahrspaß <strong>auch</strong> die Produkt<strong>in</strong>form<strong>at</strong>ionen<br />

nicht zu kurz k<strong>am</strong>en“. Der nächste geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong>e<br />

Event ist bereits geplant. R<br />

Die Honda-Partner von Goodyear Dunlop<br />

Austria h<strong>at</strong>ten maximalen Fahrspaß mit dem<br />

Dunlop SP W<strong>in</strong>ter Sport 4D beim W<strong>in</strong>ter-Drift-<br />

Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g <strong>am</strong> Lungaur<strong>in</strong>g FoTo: GDTA<br />

23,8 Sekunden auf Tempo 300.<br />

Der neue Brabus Rocket 800 wird von e<strong>in</strong>em<br />

Zwölf-Zyl<strong>in</strong><strong>der</strong>-Hubraummotor befeuert,<br />

<strong>der</strong> mit St<strong>at</strong>e-of-the-art-Bearbeitungstechnologie<br />

und höchster Präzision bis <strong>in</strong>s letzte<br />

Detail aufgebaut wurde. Das Triebwerk, das<br />

auf den aktuellen Mercedes 600 Motoren basiert,<br />

unterzog Brabus e<strong>in</strong>er Hubraumerweiterung<br />

von normal 5,5 auf 6,3 Liter.<br />

Das Frontteil, das nicht nur den Frontspoiler,<br />

son<strong>der</strong>n <strong>auch</strong> den Kühlerrahmen e<strong>in</strong>schließt,<br />

wurde wie alle an<strong>der</strong>en Karosserieteile<br />

für den neuen CLS im W<strong>in</strong>dkanal entwickelt.<br />

Die Aerodyn<strong>am</strong>ik-Komponenten wurden<br />

aus ultraleichtem, aber dennoch hochfestem<br />

Carbon produziert. mu R<br />

78 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Goodyear Dunlop etabliert D-A-CH-Organis<strong>at</strong>ion<br />

Im Zuge <strong>der</strong> Weiterentwicklung <strong>der</strong> Unternehmensorganis<strong>at</strong>ion<br />

stärkt Goodyear<br />

Dunlop die Zus<strong>am</strong>menarbeit <strong>der</strong> Landesorganis<strong>at</strong>ionen<br />

<strong>in</strong> Europa und <strong>in</strong>tegriert ihre<br />

Aktivitäten <strong>in</strong> Deutschland, Österreich und<br />

<strong>der</strong> Schweiz <strong>in</strong> e<strong>in</strong> neu geschaffenes D-A-CH-<br />

Cluster.<br />

Die Ges<strong>am</strong>tverantwortung für die Führung<br />

<strong>der</strong> D-A-CH-Organis<strong>at</strong>ion obliegt Dr. Ra<strong>in</strong>er<br />

Landwehr, <strong>der</strong> zusätzlich zu se<strong>in</strong>er Funktion<br />

als Vorsitzen<strong>der</strong> <strong>der</strong> Geschäftsführung<br />

<strong>der</strong> Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH<br />

zum Group Manag<strong>in</strong>g Director Deutschland,<br />

Österreich, Schweiz ernannt wurde. Mitchell<br />

Peeters, zuvor General Manager Schweiz und<br />

Österreich, nimmt nach fast dreijähriger er-<br />

glückliche Athleten, mehr<br />

14 als 1.500 Kilometer absolvierte<br />

Wegstrecke und erleichterte<br />

Mediz<strong>in</strong>er: Die zwölfte Auflage<br />

<strong>der</strong> Fulda Challenge geht als<br />

Erfolgskapitel <strong>in</strong> die Geschichte<br />

dieses arktischen Extremsport-<br />

Wettk<strong>am</strong>pfes e<strong>in</strong>.<br />

Nach zehn harten Diszipl<strong>in</strong>en<br />

setzten sich <strong>in</strong> <strong>der</strong> Te<strong>am</strong>wertung<br />

letztlich die Kanadier<br />

durch. Chantal Mackenzie und<br />

Ryan Smith lieferten sich bis zum<br />

Schluss e<strong>in</strong> heißes Kopf-an-Kopf-<br />

Rennen mit dem Duo Berit Diel<br />

und Alexan<strong>der</strong> Lang aus Deutschland<br />

und den Schweizern Jelena<br />

Maksimovic und Angelo Brack.<br />

D<strong>am</strong>it bleiben im Jahr 2012 die<br />

heißbegehrten Gold Nuggets <strong>in</strong><br />

ihrem Herkunftsland Kanada.<br />

„Ich freue mich so sehr, dass wir<br />

<strong>am</strong> Ende die Nase vorn h<strong>at</strong>ten.<br />

Dr. ra<strong>in</strong>er<br />

Landwehr<br />

Kanadier siegten bei <strong>der</strong> Fulda Challenge 2012<br />

Es war e<strong>in</strong>e harte Woche, aber<br />

wir h<strong>at</strong>ten Spaß und haben <strong>in</strong><br />

den an<strong>der</strong>en Athleten viele neue<br />

Freunde gewonnen“, zeigte sich<br />

Mackenzie überglücklich. Sie dom<strong>in</strong>ierte<br />

zudem die E<strong>in</strong>zelwertung<br />

<strong>der</strong> D<strong>am</strong>en und gewann<br />

vor Berit Diel und K<strong>at</strong>ja Beer.<br />

Die Kanadier Chantal Mackenzie und ryan Smith holten sich den Sieg<br />

und die heißbegehrten Gold Nuggets FoTo: FULDA<br />

Die Wertung <strong>der</strong> Männer führte<br />

Angelo Brack an. Der Schweizer<br />

verwies Iron Man-Athlet Alexan<strong>der</strong><br />

Lang auf Rang zwei und den<br />

Ex-Rugby-N<strong>at</strong>ionalspieler Ryan<br />

Smith auf Position drei.<br />

Auch aus Sicht des Ärzte-Te<strong>am</strong>s<br />

war die Fulda Challenge e<strong>in</strong> Erfolg.<br />

„Ich b<strong>in</strong> sehr zufrieden. Ke<strong>in</strong>er<br />

<strong>der</strong> Athleten h<strong>at</strong> sich überschätzt,<br />

so dass wir e<strong>in</strong>greifen<br />

mussten. Alle haben die Strapazen<br />

<strong>der</strong> diesjährigen Fulda Challenge<br />

bemerkenswert gut weggesteckt“,<br />

fasst Notfall-Mediz<strong>in</strong>er<br />

Tassilo rodlauer<br />

FoToS: GooDyEAr DUNLoP<br />

Prof. Dr. Christian Byhahn se<strong>in</strong>e<br />

E<strong>in</strong>drücke zus<strong>am</strong>men.<br />

Hans-Joachim Stuck ist <strong>der</strong><br />

sportliche Leiter <strong>der</strong> Fulda Challenge.<br />

Auch er zieht e<strong>in</strong> positives<br />

Fazit: „Wir haben großartige<br />

sportliche Leistungen gesehen.<br />

Bei diesen Temper<strong>at</strong>uren<br />

Reifen & felgen<br />

folgreicher Tätigkeit <strong>in</strong> Österreich und <strong>der</strong><br />

Schweiz seit 1. Januar 2012 als General Manager<br />

Middle East & Afrika e<strong>in</strong>e neue, verantwortungsvolle<br />

Aufgabe <strong>in</strong> <strong>der</strong> EMEA-Region<br />

von Goodyear Dunlop wahr.<br />

Die oper<strong>at</strong>ive Verantwortung für die Landesorganis<strong>at</strong>ionen<br />

von Goodyear Dunlop <strong>in</strong><br />

Österreich übernimmt Tassilo Rodlauer, <strong>der</strong><br />

zum Country Manager Österreich ernannt<br />

wurde. Rodlauer tr<strong>at</strong> im Jahr 2007 als Verkaufsleiter<br />

für Lkw-Reifen <strong>in</strong> die Goodyear<br />

Dunlop Tires Austria GmbH e<strong>in</strong> und h<strong>at</strong>te<br />

seit April 2009 als Sales Director die Verantwortung<br />

für das ges<strong>am</strong>te Reifeners<strong>at</strong>zgeschäft<br />

mit Consumer-Reifen <strong>in</strong> Österreich<br />

<strong>in</strong>ne. R<br />

se<strong>in</strong>em Körper alles abzuverlangen<br />

ist e<strong>in</strong>e absolute Herausfor<strong>der</strong>ung<br />

und erfor<strong>der</strong>t Nehmerqualitäten.<br />

Ich ziehe me<strong>in</strong>en Hut<br />

vor allen Athleten.“<br />

Bewerbungen für die Fulda<br />

Challenge 2013 werden ab sofort<br />

entgegengenommen. R<br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 79

Reifen & felgen<br />

Objektive Instrumententests<br />

ergänzen subjektive Methoden<br />

Über e<strong>in</strong>e exklusive W<strong>in</strong>terreifen-Testanlage verfügt Reifenhersteller Bridgestone im<br />

schwedischen Vidsel. Sie bef<strong>in</strong>det sich knapp 100 Kilometer vom Polarkreis entfernt.<br />

W<strong>in</strong>terreifen s<strong>in</strong>d e<strong>in</strong>e wichtige str<strong>at</strong>egische<br />

Produktsäule von Bridgestone<br />

<strong>in</strong> Europa und die anspruchsvollen<br />

und effizienten Tests <strong>der</strong> W<strong>in</strong>ter reifentechnologie<br />

s<strong>in</strong>d für unsere Zukunftspläne<br />

von wesentlicher Bedeutung“, erklärt Franco<br />

Annunzi<strong>at</strong>o, CEO Bridgestone Europe.<br />

Das Testgelände, das zwischen 14 bis 17 Wochen<br />

im Jahr genutzt werden kann, bietet ausreichend<br />

Pl<strong>at</strong>z und die entsprechende Ausrüstung<br />

um sowohl subjektive als <strong>auch</strong> <strong>in</strong><br />

quantit<strong>at</strong>iver H<strong>in</strong>sicht objektive Tests durchzuführen.<br />

Die Bridgestone-Ingenieure erhalten<br />

so e<strong>in</strong>e d<strong>at</strong>enbasierte Analyse für die Reifenentwicklung.<br />

Das Gelände umfasst e<strong>in</strong>e<br />

Reihe von Teststrecken, um die Leistung von<br />

Pkw-, Transporter-, Lkw- und Busreifen bei<br />

Eis und Schnee zu testen.<br />

Zwei Pisten für Handl<strong>in</strong>gtests bei Schnee<br />

und flache Schneestrecken von 1.380 m und<br />

550 m Länge werden durch e<strong>in</strong>e Hochgeschw<strong>in</strong>digkeitspiste<br />

ergänzt. H<strong>in</strong>zu kommen<br />

e<strong>in</strong>e Strecke für Handl<strong>in</strong>gtests auf Eis, e<strong>in</strong>e<br />

Rundstrecke für Tests auf Eis und Schnee sowie<br />

e<strong>in</strong> Steigungshügel. Wetterst<strong>at</strong>ionen und<br />

Sensoren überwachen die Luft- und Bodentemper<strong>at</strong>uren<br />

und -bed<strong>in</strong>gungen. Sie leiten<br />

diese Inform<strong>at</strong>ionen an die Bildschirme <strong>in</strong><br />

den Büros des Standorts weiter. Fünf Schneekanonen<br />

und entsprechende Wasserleitungen<br />

sorgen bei Bedarf für Kunstschnee.<br />

Im Innenbereich des Testgeländes bef<strong>in</strong>det<br />

sich e<strong>in</strong>e voll ausgest<strong>at</strong>tete Werkst<strong>at</strong>t. Hier können<br />

alle Arten von W<strong>in</strong>terreifen montiert und<br />

das Fahrwerk vermessen werden. Zum Werkst<strong>at</strong>tbereich<br />

gehört e<strong>in</strong> Lagerraum, <strong>in</strong> dem<br />

Außentemper<strong>at</strong>uren herrschen. Hier können<br />

2.500 Reifen gelagert werden. Büroräume mit<br />

Arbeitsräumen für die Techniker, e<strong>in</strong> Konferenzraum<br />

sowie Ruhebereiche für Mitarbeiter<br />

und Gäste komplettieren den Testbereich.<br />

Während <strong>der</strong> Testsaison <strong>in</strong> Vidsel von November<br />

bis Ende März ist e<strong>in</strong> mult<strong>in</strong><strong>at</strong>ionales<br />

Te<strong>am</strong> von sieben bis neun Ingenieuren, Technikern<br />

und Fahrern aus dem Technical Center<br />

Europe (TCE) von Bridgestone <strong>in</strong> Italien<br />

vor Ort. Die Reifenmonteure und das Wartungspersonal<br />

für die Teststrecken kommen<br />

aus <strong>der</strong> Region Vidsel.<br />

Pasta aus dem Conta<strong>in</strong>er. Von <strong>der</strong> schwedischen<br />

o<strong>der</strong> <strong>auch</strong> lappischen Küche s<strong>in</strong>d die<br />

Bridgestone-Techniker aus Rom nur wenig<br />

angetan. Die Techniker, die im Wechsel für<br />

Christian M<strong>at</strong>hes,<br />

Manager MotorpresseBridgestoneDeutschland<br />

GmbH,<br />

verfolgte das<br />

Testgeschehen <strong>in</strong><br />

Vidsel (Schweden)<br />

jeweils zwei Wochen nach Vidsel kommen,<br />

wohnten zunächst im Hotel. Mittlerweile mietete<br />

<strong>der</strong> Konzern für die Mitarbeiter Häuser.<br />

Hier können sie die italienische Küche pflegen.<br />

Im Conta<strong>in</strong>ergepäck kommen Pasta und<br />

Co nach Schwedisch-Lappland.<br />

Als Beson<strong>der</strong>heit gilt: Das neue schwedische<br />

Testgelände bietet Bridgestone mit se<strong>in</strong>er Fläche<br />

und se<strong>in</strong>en E<strong>in</strong>richtungen die Möglichkeit,<br />

objektive W<strong>in</strong>terreifentests vorzunehmen,<br />

wie dies im hochmo<strong>der</strong>nen europäischen<br />

Testgelände für Sommerreifen <strong>in</strong> Aprilia,<br />

rund 30 Kilometer südlich des Technical<br />

Center Europe, bereits geschieht.<br />

Mit objektiven Tests wird die Fahrzeugbewegung<br />

<strong>in</strong> quantit<strong>at</strong>iver H<strong>in</strong>sicht gemessen,<br />

so dass die Ingenieure die Griffigkeit des Reifens<br />

auf <strong>der</strong> gefrorenen Oberfläche berechnen<br />

können. Diese D<strong>at</strong>en bilden die Grundlage<br />

für e<strong>in</strong> sehr viel präziseres Reifendesign.<br />

„Durch unsere Investition <strong>in</strong> das schwedische<br />

Testgelände erhalten wir die d<strong>at</strong>enbasierte<br />

Analyse, die wir für die Entwicklung erstklassiger<br />

W<strong>in</strong>terreifen benötigen“, erläutert Fernando<br />

Baldu<strong>in</strong>, General Manager of Tire Research<br />

bei Bridgestone Europe.<br />

Die traditionellen W<strong>in</strong>tertests basierten<br />

zum größten Teil auf „subjektivem“ Handl<strong>in</strong>g,<br />

unterstützt durch e<strong>in</strong>e Laborsimul<strong>at</strong>ion und<br />

den Vergleich mit Bezugswerten, wobei <strong>der</strong><br />

Mit dem Audi A3 geht es im<br />

schwedischen Vidsel bei Schnee<br />

zum Test auf die Bergstrecke<br />

Testfahrer das Fahrzeugverhalten bewertete.<br />

Normalerweise vergab <strong>der</strong> Fahrer für die e<strong>in</strong>zelnen<br />

Reifen, die unter speziellen Bed<strong>in</strong>gungen<br />

getestet wurden, „nach Gefühl“ Punkte für<br />

das Lenkverhalten, die Kurvenfahrten und<br />

die Griffigkeit.<br />

Was messen objektive Tests konkret? GPSgestützte<br />

und optische Sensoren <strong>am</strong> Fahrzeug<br />

liefern D<strong>at</strong>en zur Fahrzeugdyn<strong>am</strong>ik,<br />

die gleichzeitig mit den t<strong>at</strong>sächlichen Lenkw<strong>in</strong>kel<strong>in</strong>form<strong>at</strong>ionen<br />

verglichen werden.<br />

Die Techniker können die Längs- und Querbewegungen<br />

und die Gear-Bewegung (Umdrehungsgeschw<strong>in</strong>digkeit)<br />

feststellen und<br />

den Reifenw<strong>in</strong>kel mit <strong>der</strong> Karosserieneigung<br />

vergleichen. Das subjektive Gefühl des Fahrers<br />

wird <strong>in</strong> die Wertung e<strong>in</strong>bezogen, es kann<br />

nützliche E<strong>in</strong>blicke für das Verständnis <strong>der</strong><br />

Fahrzeugdyn<strong>am</strong>ik bieten.<br />

D<strong>at</strong>enbasierte Ansätze. Dank dieses d<strong>at</strong>enbasierten<br />

Ans<strong>at</strong>zes können die Ingenieure<br />

das Fahrzeugverhalten verstehen und analysieren,<br />

welche Teile des Reifendesigns ihre<br />

Funktion erfüllen und welche Teile noch e<strong>in</strong>er<br />

Verbesserung bedürfen. Basis dafür bieten<br />

die quantifizierten Reifenkräfte auf gefrorenem<br />

Untergrund. Die Anpassungskraft des<br />

Reifens bei Schnee kann gemessen werden<br />

und liefert so die grundlegenden Elemente<br />

für das Design und die Entwicklung qualit<strong>at</strong>iv<br />

hochwertiger W<strong>in</strong>terreifen.<br />

Reifenexperte Fernando Baldu<strong>in</strong> fasst zus<strong>am</strong>men:<br />

„Das W<strong>in</strong>tertestgelände von Bridgestone<br />

ist weit mehr als e<strong>in</strong>e vereiste Teststrecke.<br />

Es ist e<strong>in</strong> technisches Zentrum<br />

für die Entwicklung <strong>der</strong> W<strong>in</strong>terreifentechnologie.“<br />

mu R<br />

80 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012

Dunlop Alle<strong>in</strong>ausrüster <strong>der</strong> 24 Stunden von Dubai<br />

Das deutsche Te<strong>am</strong> „Abu Dhabi by Black Falcon“<br />

h<strong>at</strong> die siebte Auflage <strong>der</strong> „Dunlop 24<br />

Stunden von Dubai“ gewonnen. Thomas Jäger<br />

(München), Khaled Al Qubaisi (UAE), Sean Edwards<br />

(GBR) und Jeroen Bleekemolen (NED)<br />

feierten e<strong>in</strong> Jahr nach <strong>der</strong> Premiere des Mercedes<br />

Benz SLS AMG GT3 beim Motorsport-<br />

Mar<strong>at</strong>hon im Wüstenemir<strong>at</strong> den ersten Sieg<br />

des Flügeltürers bei e<strong>in</strong>em 24-Stunden-Rennen.<br />

Bei diesem Triumph absolvierte das<br />

Fahrerquartett 628 Runden auf dem 5,39 Kilometer<br />

langen Grand-Kurs im hypermo<strong>der</strong>nen<br />

Dubai Autodrome und stellte auf Dunlop-Rennreifen<br />

mit <strong>in</strong>sges<strong>am</strong>t 3.384,92 Kilometern<br />

e<strong>in</strong>en neuen Distanz-Rekord auf. Die<br />

weiteren Podestplätze belegte die Wiesbadener<br />

Mannschaft von Heico Motorsport, die<br />

d<strong>am</strong>it den Dreiffacherfolg für AMG-Mercedes<br />

perfekt machte. DTM-Rekordch<strong>am</strong>pion<br />

Bernd Schnei<strong>der</strong> (Bottighofen), Maximilian<br />

Buhk (Dassendorf), Christiaan Frankenhout<br />

(NED), Max Nilsson (SWE) und Andreas Zuber<br />

(AUT) belegten den zweiten Pl<strong>at</strong>z vor ihren<br />

Te<strong>am</strong>kollegen Kenneth Heyer (Wegberg),<br />

Andreas Simonsen (SWE), Rodolfo Gonzalez<br />

(VEN) sowie Doppelstarter Bernd Schnei<strong>der</strong>.<br />

Die Vorjahressieger, das Te<strong>am</strong> Schubert Motorsport<br />

aus Oschersleben, zeigte mit dem<br />

BMW Z4 GT3 e<strong>in</strong>e tolle Performance und<br />

lag lange auf Podestkurs. Doch drei Stunden<br />

vor dem Rennende fiel die Startnummer<br />

e<strong>in</strong>s mit <strong>der</strong> Fahrerbesetzung Abdulaziz<br />

Al Faisal (KSA), Faisal B<strong>in</strong>laden (KSA), Edward<br />

Sandström (SWE), BMW-Werkspilot Jörg Müller<br />

(Hückelhoven) und Claudia Hürtgen (Aachen)<br />

wegen e<strong>in</strong>es unfreiwilligen Repar<strong>at</strong>urstopps<br />

auf den vierten Pl<strong>at</strong>z zurück. „Man h<strong>at</strong><br />

an diesem Wochenende gesehen, dass man<br />

sich bei e<strong>in</strong>em 24-Stunden-Rennen nicht den<br />

Maximale Kurvenkontrolle.<br />

Ultra High Performance für sportliche Fahrer.<br />

kle<strong>in</strong>sten Fehler erlauben darf“, sagte Claudia<br />

Hürtgen. „Die beiden erstpl<strong>at</strong>zierten Mercedes-Te<strong>am</strong>s<br />

haben wirklich e<strong>in</strong> fehlerfreies<br />

Rennen h<strong>in</strong>gelegt und s<strong>in</strong>d deshalb verdient<br />

auf dem Treppchen gelandet. Bis zum Schluss<br />

h<strong>at</strong>ten wir zwar noch die Chance auf den dritten<br />

Pl<strong>at</strong>z, aber mehrere Kle<strong>in</strong>igkeiten h<strong>at</strong>ten<br />

uns zuvor e<strong>in</strong>fach e<strong>in</strong>en Tick zu weit zurückgeworfen.“<br />

Dunlop-Service montiert 3.500 Reifen.<br />

Bei den 24 Stunden von Dubai g<strong>in</strong>g das ges<strong>am</strong>te<br />

Starterfeld auf Reifen mit dem markanten<br />

„Fly<strong>in</strong>g D“ auf <strong>der</strong> Seitenwand <strong>in</strong>s Rennen.<br />

Die 80 Fahrzeuge – vom Renn-GT bis zum Tourenwagen<br />

– wurden exklusiv mit Reifen von<br />

Reifen & felgen<br />

Dunlop ausgerüstet. „Während <strong>der</strong> 24 Stunden<br />

von Dubai lieferte <strong>der</strong> Dunlop-Service<br />

e<strong>in</strong>e rekordverdächtige Leistung und montierte<br />

während des Rennens mehr als 3.500<br />

Die Te<strong>am</strong>s mit Mercedes-Benz SLS AMG GT3 als rennfahrzeuge belegten sämtliche<br />

Podestplätze beim Motorsport-Mar<strong>at</strong>hon im Wüstenemir<strong>at</strong> FoTo: DUNLoP<br />

Reifen“, sagte Alexan<strong>der</strong> Kühn, Leiter Motorsport<br />

bei Dunlop. „In Spitzenzeiten, <strong>in</strong>sbeson<strong>der</strong>e<br />

<strong>in</strong> <strong>der</strong> Anfangsphase, als noch alle Fahrzeuge<br />

im Rennen waren, wurde etwa alle 15<br />

Sekunden e<strong>in</strong> Dunlop-Reifen montiert. Darüber<br />

h<strong>in</strong>aus zeigten unsere Reifen während<br />

des ges<strong>am</strong>ten 24-Stunden-Rennens absolut<br />

ke<strong>in</strong>e Performance-Probleme. Das ist bee<strong>in</strong>druckend,<br />

wenn man bedenkt, dass wir über<br />

20 Spezifik<strong>at</strong>ionen für 70 verschiedene Fahrzeugmodelle<br />

mit mehr als 250 Fahrern zur<br />

Verfügung gestellt haben.“ R<br />

Testurteil Ausgabe 05/2010<br />

1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 81<br />

Toyo Tire Europe GmbH I www.toyo-tire.de

Reifen & felgen<br />

D<strong>am</strong>it bei Montage und Wuchten alles rund läuft<br />

Auch wenn e<strong>in</strong> Reifen rund ist, wiegen<br />

nicht alle Segmente gleich viel. D<strong>am</strong>it dennoch<br />

e<strong>in</strong> optimaler Rundlauf gewährleistet ist,<br />

werden diese Toleranzen nach <strong>der</strong> Montage<br />

durch Wuchtgewichte ausgeglichen. Um die<br />

Werkstätten zu unterstützten, kommt bei allen<br />

Yokoh<strong>am</strong>a-Pneus e<strong>in</strong>e Doppelmarkierung<br />

zum E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z. E<strong>in</strong> gelber Punkt gibt die<br />

leichteste Stelle des Reifens an, e<strong>in</strong> roter die<br />

steifste. Felge und Pneu können so optimal <strong>in</strong><br />

Übere<strong>in</strong>stimmung gebracht werden, so dass<br />

das Rad anschließend e<strong>in</strong>en idealen Rundlauf<br />

aufweist und <strong>der</strong> E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z von Wuchtgewichten<br />

reduziert werden kann.<br />

Yokoh<strong>am</strong>a geht bei Messung und Kennzeichnung<br />

beson<strong>der</strong>s präzise vor. Alle Produkte<br />

werden e<strong>in</strong>er dyn<strong>am</strong>ischen Messung<br />

unterzogen, wobei die Pneus auf e<strong>in</strong>e Messfelge<br />

aufgezogen und <strong>in</strong> Rot<strong>at</strong>ion versetzt werden.<br />

Hierdurch lässt sich die leichteste Stelle<br />

des Reifens ermitteln, sie wird mit e<strong>in</strong>em gelben<br />

Punkt o<strong>der</strong> Dreieck gekennzeichnet. Bei<br />

<strong>der</strong> Montage muss <strong>der</strong> gelbe Punkt nur noch<br />

mit <strong>der</strong> schwersten Stelle <strong>der</strong> Felge – üblicher-<br />

weise <strong>am</strong> Ventil – „gem<strong>at</strong>ched“ werden, um<br />

e<strong>in</strong>e ideale Gewichtsverteilung zu erreichen.<br />

Zusätzlich werden alle Yokoh<strong>am</strong>a-Produkte<br />

e<strong>in</strong>er Lastkraftmessung unterzogen. Mithilfe<br />

e<strong>in</strong>er Messrolle wird dabei die Steifigkeit <strong>der</strong><br />

Seitenwand gemessen und mit e<strong>in</strong>em roten<br />

Punkt markiert. Bei Leichtmetallrä<strong>der</strong>n mit e<strong>in</strong>er<br />

korrespondierenden Kennzeichnung des<br />

Die Premiummarke für beson<strong>der</strong>e Automobile<br />

Antigua ist e<strong>in</strong>er <strong>der</strong> herrlichsten Flecken<br />

dieser Erde – e<strong>in</strong>e Insel <strong>der</strong> Kle<strong>in</strong>en Antillen<br />

<strong>in</strong> <strong>der</strong> Karibik. Hier wird Segelsport nicht<br />

nur betrieben, hier kann man ihn zelebrieren.<br />

AEZ ist dem edlen Segelsport sehr verbunden,<br />

das eigene RC44-Te<strong>am</strong> fährt <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />

Königsklasse um Punkte. Für AEZ ist Antigua<br />

<strong>der</strong> ideale N<strong>am</strong>e für e<strong>in</strong> neues, speziell für die<br />

Ober- und Luxusklasse von BMW konzipiertes<br />

Rad. Es ist <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er elegant-sportiven High-<br />

Gloss-Version und e<strong>in</strong>er expressiv-trendigen,<br />

m<strong>at</strong>tschwarzen Version erhältlich. Wie beim<br />

exklusiven Bau von Rennbooten geht es <strong>auch</strong><br />

bei den Rä<strong>der</strong>n von AEZ um Gewichtsersparnis<br />

und -verteilung. Denn nur so lässt sich das<br />

bei den Automobilen aus München hohe Level<br />

an Fahrkomfort und Sportlichkeit <strong>auch</strong><br />

bei großen Rä<strong>der</strong>n erhalten.<br />

Das neue Flaggschiff von AEZ wurde kompromisslos<br />

und für die großen Modelle von<br />

Antigua High Gloss von AEZ ist das Highlight für die ober-<br />

und Luxusklasse von BMW FoTo: AEZ<br />

yokoh<strong>am</strong>a unterstützt Werkstätten bei <strong>der</strong><br />

reifenmontage und -wuchtung mit e<strong>in</strong>er<br />

cleveren Doppelmarkierung FoTo: yoKoHAMA<br />

BMW entwickelt – die Designer und Ingenieure<br />

h<strong>at</strong>ten bei <strong>der</strong> Konzeption ausschließlich<br />

den 5er, den 6er und den 7er im Blick.<br />

Repräsent<strong>at</strong>ive Fahrzeuge mit Technik, bei<br />

<strong>der</strong> jedes Detail Innov<strong>at</strong>ion und Erhabenheit<br />

ausströmt – und dazu passt die AEZ Antigua<br />

perfekt: Die klassische Kreuzspeiche<br />

wird neu und noch e<strong>in</strong>e Spur sportlicher <strong>in</strong>terpretiert.<br />

Das beg<strong>in</strong>nt bei den zehn schlanken<br />

Speichen, die sich nach außen h<strong>in</strong> dreidimensional<br />

zum Felgenbett spannen, setzt sich<br />

fort im optisch leichten und dyn<strong>am</strong>ischen<br />

Mittenbereich und endet beim AEZ-Schriftzug<br />

als typischem Erkennungsmerkmal. Der<br />

Raum zwischen den Speichen wird – je nach<br />

Betrachtungsweise – als Pentagon o<strong>der</strong> Hexagon<br />

wahrgenommen.<br />

Die Antigua passt zu den großen BMW-Modellen<br />

wie e<strong>in</strong> Maßanzug: Felgenbreiten, Nabenbohrung,<br />

Lochkreis und E<strong>in</strong>presstiefe<br />

wurden so gewählt, dass die<br />

Felgen möglichst bündig mit<br />

den Kotflügelkanten abschließen,<br />

ohne dass Verän<strong>der</strong>ungen<br />

an <strong>der</strong> Karosserie erfor<strong>der</strong>lich<br />

s<strong>in</strong>d. Die Zauberformel heißt<br />

„plug & play“ – sogar die serienmäßigen<br />

Radbolzen können<br />

verwendet werden. Design und<br />

Technik wurden vom Premium-<br />

hersteller AEZ für die Spitzenautomobile<br />

aus München entwickelt.<br />

R<br />

m<strong>in</strong>imalen Höhenschlages kann <strong>der</strong> Monteur<br />

somit <strong>auch</strong> über diese Angabe noch Fe<strong>in</strong>tun<strong>in</strong>g<br />

<strong>am</strong> Rundlauf betreiben. Freuen kann<br />

sich jedoch vor allem <strong>der</strong> Kunde, <strong>der</strong> nicht<br />

nur technisch hochwertige Reifen erhält, son<strong>der</strong>n<br />

<strong>auch</strong> e<strong>in</strong> ideales Setup. Denn erst im Zus<strong>am</strong>menspiel<br />

entwickelt sich die volle Performance.<br />

R<br />

Performanceorientierte<br />

Wahl<br />

Im e<strong>in</strong>drucksvollen Zweiteiler-Look<br />

mit <strong>in</strong>tegrierter Nabenkappe und Di<strong>am</strong>ond-Cut-Optik<br />

umrahmt mit glänzendem<br />

Titanium-Lack präsentiert sich<br />

das Antera-Rad 501. Bei Rad-Komb<strong>in</strong><strong>at</strong>ionen<br />

unterstreicht das breitere<br />

H<strong>in</strong>terachsrad durch kurvenreichere<br />

Speichen die dyn<strong>am</strong>ische Optik. Durch<br />

offene Speichen wird es leichter und<br />

erreicht e<strong>in</strong>e noch höhere Festigkeit.<br />

Das Antera 503 veredelt Limous<strong>in</strong>en,<br />

Sportwagen und Crossover-Fahrzeuge<br />

FoTo: ANTErA<br />

Das neue Fünf-Speichen-Rad 503 besticht<br />

durch die Zus<strong>am</strong>menstellung <strong>der</strong><br />

Lackierung <strong>in</strong> Hypersilver mit Mirror-F<strong>in</strong>ish<strong>in</strong>g<br />

im Mehrteiler-Look. E<strong>in</strong> filigranes<br />

Speichendesign, gefräster Schriftzug<br />

und die offene Verb<strong>in</strong>dung zum Fahrzeug<br />

– das 503 ist e<strong>in</strong> außerordentliches Raddesign<br />

<strong>in</strong> Vollendung zum 20-jährigen<br />

Jubiläum. Ob Limous<strong>in</strong>e, Sportwagen<br />

o<strong>der</strong> Crossover – Antera 503 veredelt jedes<br />

Fahrzeug.<br />

Der Antera-Radtyp 505 besticht mit se<strong>in</strong>em<br />

offenen Design <strong>in</strong> geteilter Fünf-<br />

Speichen-Optik, klassischer Bright-Silver-Lackierung<br />

mit di<strong>am</strong>antgeschliffenen<br />

Konturen und extra abgesetzten Applik<strong>at</strong>ionen<br />

– angelehnt an die Design-L<strong>in</strong>ien<br />

aktueller Fahrzeuge.<br />

Das Rad ist passend für Limous<strong>in</strong>e,<br />

Sportwagen, Crossover o<strong>der</strong> Vans <strong>der</strong><br />

neuen Gener<strong>at</strong>ion.<br />

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