Jetzt auch in der Diagnose. Schneller am Ziel. - firmenflotte.at

werkstatt
Neue Diagnosehelfer im Doppelpack
Alles neu macht bei AVL DiTest das Jahr 2012. Der österreichische Kfz-Diagnoseprofi
liefert den Werkstätten mit der modularen Diagnosestation MDS einen neuen ergonomischen
Alltagshelfer. Ein besonderes Produkt-Highlight ist die neue Diagnosesoftware
XDS 1000. Ihre intuitive Bedienung und ausgeklügelte Softwarefunktionen erleichtern
die immer komplexer werdenden Diagnose-Aufgaben.
In einer effizienten Werkstätte herrscht
Ordnung. Der neue System-Gerätewagen
AVL DiTest MDS (Modular Diagnostic System)
ist genau dafür gebaut. Die modulare
Plattform kann individuell nach den Anforderungen
der Werkstatt konfiguriert und im
Baukastensystem bis zu einer kompletten Diagnosestation
erweitert werden. PC, Messtechnik,
Abgastestmodul, Opazimeter und
Drucker finden alle einen Platz im Gerätewagen.
Die Anschlussleitungen und Schläuche
sind auf der Rückseite gut zugänglich angeordnet.
Die Maus kann wahlweise rechts oder
links der Tastatur genutzt werden. Das AVL
DiTest MDS löst damit die 2003 eingeführte
AVL DiX-Serie ab, die sich bis heute bereits
5.000mal verkauft hat. Ein Bau- stein
der MDS-Produktfamilie ist die
neue Diagnose-Software XDS
1000. Sie prüft vollautomatisch
alle Fahrzeugsysteme auf Steuergerätedaten,
Fehlerstatus
und unterstützte Funktionen.
In Bestzeit zum Komplettscan.
Bis zu 100 Steuergeräte
sind heute in modernen
Autos verbaut. Sie sind untereinander
vernetzt und beeinflussen
fast alle Funktionen des Fahrzeugs. Kein
Wunder, dass die Suche nach einem Fehler in
einer dieser Funktionen oft zur sprichwörtlichen
Suche nach der Nadel im Heuhaufen
wird. Die neue Software eXperienced Diagnostic
Solution (XDS 1000) nimmt den Anwender
deshalb an der Hand und führt ihn in
drei Schritten durch den Diagnoseablauf. Im
ersten Schritt werden die Fahrzeugbaureihe
und das Baujahr am Bildschirm ausgewählt.
Detailwissen über die Motortype oder die Varianten
des Steuergerätes ist nicht erforderlich
– diese Daten werden vom Diagnosegerät
automatisch ergänzt. Dann wird der Stecker
für die On-Board-Diagnose angeschlossen.
Auch hier hilft XDS 1000, indem es dem
Anwender automatisch zeigt, wo sich der Stecker
befindet. Danach tritt der AutoScan in
Aktion. In einer Bestzeit von 90 Sekunden
Diagnosesoftware XDS 1000
(fahrzeugspezifisch) checkt er vollautomatisch
alle Steuergeräte durch und liest Fehler
aus. Das spart dem Techniker viel Zeit und er
kann dem Kunden schon bei der Fahrzeug-
Annahme einen guten Gesamtüberblick geben,
ohne jedes Steuergerät einzeln überprüfen
zu müssen.
Technologievorsprung für den Kunden.
„Als erster Hersteller hat sich AVL Di-
Test dazu entschlossen, statt einer Weiterentwicklung
ein komplett neues Produkt auf
den Markt zu bringen“, erklärt der Vorsitzende
der AVL DiTest Geschäftsführung, DI
Gerald Lackner. „Der Entwicklungsaufwand
für XDS 1000 war sehr hoch, da die Software
von Grund auf neu programmiert wurde. Wir
haben uns damit aber einen
Technologievorsprung gesichert,
den wir an unsere Kunden weitergeben
können.“ Die enorme Kommunikationsgeschwindigkeit
macht die XDS 1000 zu
einem hocheffizienten Diagnose-Tool, das
einfach zu handhaben ist. „Eine gewinnbringende
Investition für jede Werkstatt“, meint
Lackner.
Als absolute Neuheit beinhaltet das XDS
1000 auch eine kontinuierliche Bordspannungskontrolle.
Weitere Verbesserungen
sind die vereinfachte Lizenzierung des Produktes
(keine Kopierschutzstecker/Dongles)
für beliebig viele PCs und die besonders
rasch durchzuführende Servicerückstellung.
Der Preis bleibt trotz der vielen neuen Funktionen
unverändert. „Bestandskunden mit
einem Diagnose-Update-Vertrag erhalten das
Upgrade auf XDS 1000 ohne Aufpreis“, verspricht
der AVL DiTest-Chef. R
Modulare Diagnosestation MDS
von AVL DiTest FOTOS: AVL DITEST
26 l www.firmenflotte.at AUTO Service 1 2012