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Reifen & felgen
Neues Winterrad passend zum Opel Astra GTC
Rechtzeitig zur Auslieferung der ersten
Fahrzeuge des neuen Opel Astra GTC, welcher
gerade neu vorgestellt wurde, hat Borbet
schon ein Winterrad parat: das Design F in
Brillantsilber-lackiert. Es ist für den Astra GTC
mit einer ET von 42 mm in der Dimension 7J
x 17 erhältlich und wie speziell für den sportlichen
Wagen gemacht. Das neue Winterrad
ist in den Dimensionen 6,5 x 16, sowie 7,0 x 17
in Einpresstiefen von 35 bis 50 mm und ausschließlich
für Pkw mit 5-Loch-Anbindung erhältlich.
Wahl zum Borbet Werbestar über Facebook.
Borbet stellte kürzlich das überarbeitete
Auswahl-Konzept der Aktion vor. Die
neuen Regularien wurden dahingehend geändert,
dass eine interne Fachjury der
Borbet GmbH, der beispielsweise
auch Räder-Experte
Rad Carsten angehört, nun
vier Finalisten bestimmt.
Diese werden mit ihren
getunten Fahrzeugen auf
der eigens dafür eingerichteten
Website www.
borbet-werbestar.de präsentiert
und via Facebook
für ein User-Voting aufgestellt.
Somit können Tuning-
Freunde weltweit ihre Stimme für
ihren Favoriten abgeben, Fan werden und
Dunlop lud Honda-Partner zum Winter-Drifttraining
Am 25. und 26. Jänner 2012 lud Goodyear
Dunlop Austria Mitarbeiter von Honda-
Partnern aus ganz Österreich zum spektakulären
Dunlop Winter-Drifttraining am Lungauring
ein. Auf der in Europa einzigartigen 500
Meter langen Dynamikfläche und einer 1,5 Kilometer
langen Eispiste konnten die Teilnehmer
ein Sportwagen- und Drifttraining absolvieren
und das Driften mit
Allrad und Fahrdynamik auf
Schnee und Eis perfektionieren.
Nach einem Briefing standen
Lastwechselslaloms, Kreisbahndrifts,
Fahrtechniktipps sowie
der Adrenalinkick im Rallye taxi
am Programm. Als Fahrzeuge
dienten sportliche Mitsubishi
Evo 10 RS, 300 PS Allrad, wobei
die gesamte Trainingsflotte exklusiv
mit dem neuen Dunlop
SP Winter Sport 4D ausgestattet
Schneller geht’s nicht
Der Brabus Rocket 800, die schnellste
straßenzugelassene Limousine, bringt
370 km/h auf die Straße. Das Edelfahrzeug
aus Bottrop treiben 800 PS an. Mit dem neuen
war. Durch sein neu entwickeltes 4D-Lamellensystem
lieferte der Reifen auch unter extremsten
Bedingungen präzises Feedback auf
Eis und Schnee und trug erheblich zum Fahrspaß
der Gruppe bei. Bei der Produktpräsentation
brachte Dunlop Reifentechnikexperte
Ing. Andreas Kropf die aufwendige Technologie
des Winterprofis den Teilnehmern näher
Rocket 800 setzt Brabus neue Maßstäbe. Das
Hochleistungsautomobil auf der Basis der
neuen Mercedes CLS-Generation wird von
einem Brabus 800 V12 Biturbo-Triebwerk
mit 588 kW-Spitzenleistung
bewegt. Das
Fahrzeug, das auf
Bestellung zu einem
Preis von 429.000
Euro gebaut wird,
beschleunigt aus
dem Stand in nur
Brabus lockt mit
dem rocket 800 zum
Träumen
selbst etwas gewinnen, sollte das gewählte
Fahrzeug Borbet Werbestar 2011/2012
werden.
Die vier Finalisten sind also
auf das Wohlwollen der Wähler
angewiesen. Der Auftritt
auf der Tuning World Bodensee
2012 in Friedrichshafen
von 28. April bis 1.
Mai ist ihnen aber jetzt
schon sicher. R
Pünktlich zur Neuvorstellung
des opel Astra GTC präsentierte
Borbet das passende rad für das
schicke Fahrzeug: das Design F in
Brillantsilber-lackiert FoTo: BorBET
und informierte sie über das demnächst verpflichtende
EU-Reifenlabel.
Robert Müllner von Honda Austria resümiert:
„Keiner von uns hielt es für möglich,
dass ein Straßenreifen wie der 4D die Kraft
der Fahrzeuge unter diesen extremen Bedingungen
immer noch auf den Boden bringen
kann. Der Event war in jeder Hinsicht großartig“.
Andreas Schager, Manager Autohaus Goodyear
Dunlop Tires Austria, freute sich über
das positive Feedback, zumal „neben dem
Fahrspaß auch die Produktinformationen
nicht zu kurz kamen“. Der nächste gemeinsame
Event ist bereits geplant. R
Die Honda-Partner von Goodyear Dunlop
Austria hatten maximalen Fahrspaß mit dem
Dunlop SP Winter Sport 4D beim Winter-Drift-
Training am Lungauring FoTo: GDTA
23,8 Sekunden auf Tempo 300.
Der neue Brabus Rocket 800 wird von einem
Zwölf-Zylinder-Hubraummotor befeuert,
der mit State-of-the-art-Bearbeitungstechnologie
und höchster Präzision bis ins letzte
Detail aufgebaut wurde. Das Triebwerk, das
auf den aktuellen Mercedes 600 Motoren basiert,
unterzog Brabus einer Hubraumerweiterung
von normal 5,5 auf 6,3 Liter.
Das Frontteil, das nicht nur den Frontspoiler,
sondern auch den Kühlerrahmen einschließt,
wurde wie alle anderen Karosserieteile
für den neuen CLS im Windkanal entwickelt.
Die Aerodynamik-Komponenten wurden
aus ultraleichtem, aber dennoch hochfestem
Carbon produziert. mu R
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