Jetzt auch in der Diagnose. Schneller am Ziel. - firmenflotte.at

In Deutschland pflegt Toyo mit Select (Andernach)
und FRI auf der Kooperationsseite
gute Verbindungen.
Keine Lieferprobleme. Das Problem Lieferfähigkeit
wird es 2012 nicht geben: „Die Industrie
hat sich gut darauf eingestellt, sie ist
gewappnet. Der Produktionsausfall in unserem
Werk in Japan wird 2012 überwunden
sein. Die Produktion wird durch das Werk in
Malaysia mittelfristig noch hochgefahren, so
dass die Lieferfähigkeit verbessert wird. Die
Übernahme des in Malaysia ansässigen Reifenherstellers
Silverstone Berhard wirkte sich
nicht auf Europa aus, weil die Pneus nur im
Heimmarkt vertrieben werden. Das Gleiche
gilt auch für die Erweiterung der Produktionsanlage
der Toyo Tire North America Manufacturing
Inc. Auch hier bleiben die Reifen
in Nordamerika.
Im Nutzfahrzeugreifengeschäft ist Toyo
mit SUV-, leichten (bis 17,5 Zoll) und großen
Lkw-Reifen (über 17,5 Zoll) in Österreich und
Deutschland vertreten. Aufgrund der großen
Nachfrage in Asien und des dort besseren
Preisniveaus kommen nur beschränkte
Mengen in den europäischen Raum. Für das
Nutzfahrzeugsegment steht der gleiche Außendienst
wie bei der Pkw-Sparte zur Verfügung.
Zwei Techniker beraten Transportunternehmen
und Großverbraucher.
„Das Ganzjahresreifengeschäft ist ein interessantes
Segment, nicht nur für Österreich
und Süddeutschland“, stellt Marco Stezelow
fest. In Deutschland macht es rund 20 % des
Pkw-Reifenumsatzes aus. Nordrhein-Westfalen,
Berlin und Norddeutschland sind die
Märkte für Ganzjahresreifen.
Mit Auto Plus nach Salzburg. Geplant
ist, 2013 erstmals gemeinsam mit Auto Plus/
Denzel auf der AutoZum in Salzburg vertre-
3 Meter kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen*
100% besser vorbereitet auf das Unerwartete
Der neue Eagle F1 Asymmetric 2
mit ActiveBraking Technology
TESTED BY
Reifen & felgen
ten zu sein. Für dieses Jahr stehen die Tuning
World Bodensee und die Reifenmesse in Essen
auf der Agenda. In Essen werden Toyo
Europa und Toyo Deutschland ihr Leistungsprofil
darstellen.
Um die Marke auch beim Endverbraucher
bekannter zu machen, betreibt der Reifenhersteller
vorwiegend Handelsmarketing. Er unterstützt
den Handel aktiv bei der Vermarktung.
Geplant ist dabei ein Händlerbonussystem.
Der Toyo-UHP-Klub soll 2012 zielgerichtet
für den Endverbraucher eingerichtet werden.
Gewinnspiele und Cash-back-Aktionen
sollen die Marke Toyo mehr in den Vordergrund
rücken.
Neu eingeführte Internetbestellverfahren
ergänzen den klassischen Außendienst und
die Kommunikation via Post, Mail, Fax und Telefon.
So führt Toyo einen eigenen Webshop
ein. Die Testläufe sollten jetzt beendet sein.
Der Anschluss an das Netz war für den 1. Februar
vorgesehen.
Auf Toyo ist Verlass. Trotz des neu implementierten
Autohausgeschäfts versteht
sich Toyo weiterhin als verlässlicher Partner
des Reifenhandels. Der japanische Hersteller
wird weiterhin keine Fast Fitter und Industrieketten
beliefern. Ein Stützpunkthändlersystem
steht auch nicht zur Debatte. mu R
Wir wissen, dass auf der Straße ein Bruchteil einer Sekunde den Unterschied zwischen einem unglücklichen Unfall und
einem guten Ausgang machen kann. Wir nutzen unser innovatives 3-dimensionales Reifenblock-Design in der Lauffl äche,
um den Straßenkontakt beim Bremsen zu erhöhen. Das verkürzt den Bremsweg auf trockener und nasser Straße – und gibt
Ihnen den Bruchteil der Sekunde, für den Sie Ihr Leben lang dankbar sein können. www.goodyear.at
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* Verglichen mit den Durchschnittswerten 3 führender Wettbewerber. Die Bremsdistanz von 80 km/h auf 20 km/h wurde vom TÜV SÜD im Dezember 2010 gemessen; Reifengrösse: 255/40R19; Test-Auto: Audi A7; Ort: Mireval (FR) & Garching (DE); Bericht-Nr.: 76244706-1.