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werkstatt Bosal passt perfekt Die Kfz-GVO schafft für freie Werkstätten neue Möglichkeiten. Doch ist nicht auch die Vertragswerkstätte immer wieder eine freie Werkstätte mit einem ebensolchen erweiterten Betätigungsfeld? Wiesenthal Brunn, Händler und Vertragswerkstätte von Mercedes, smart und Citroën, beherzigt das und immer öfter werden auch andere Marken servisiert oder repariert. Allein durch unsere Eintauschfahrzeuge werden in unserer Werkstätte auch andere Marken gewartet und instandgesetzt, um dann als Gebrauchtwagen vermarktet zu werden. Doch auch sonst servisieren wir immer mehr Fremdmarken, sodass dieser Anteil bereits bis zu zwölf Prozent ausmacht“, betont Wiesenthal Brunn und MO’Drive-Geschäftsführer Wolfgang Weinberger. Daraus entsteht natürlich auch für den freien Teilemarkt ein interessantes Betätigungsfeld, bestätigt Christian Horvat, Leiter After Sales. „Erst vor Kurzem haben wir an einem BMW-Modell mit Dieselmotor eine Auspuffanlage mit Katalysator und Endschalldämpfer der Marke Bosal eingebaut, geliefert von der Firma Klein Autoteile aus Perchtoldsdorf. Sehr positiv fiel mir gleich die sehr gute Verpackung in einem schützenden, robusten Karton auf. Das ist gerade bei Auspuffanlagen wichtig, denn schon der kleinste Kratzer an der Zinkschicht führt zur raschen Abnützung und Rostbildung. Sehr bewährt hat sich auch das mitgelieferte Montagepaket mit Schellen und Aufhängungen, sodass wir die alten Gummiaufhängungen beseitigt und eine neue robuste Aufhängung für die Auspuffanlage montieren konnten. Die Passgenauigkeit war optimal, da merkte man gleich, dass es sich um eine Top- Qualität handelt, sodass eine rasche und exakte Montage leicht zu bewerkstelligen war. Für den gesamten Reparaturvorgang brauchten wir nicht länger als eine Stunde.“ Erfüllung aller Abgasnormen. Der After Sales-Leiter, der vorher schon führende Werkstätten-Tätigkeiten in der Lkw- und auch Zweirad-Branche hatte und eine dementsprechende Erfahrung aufweist, betont in diesem Zusammenhang, dass bei Billigmarken die Passgenauigkeit zu wünschen übrig lässt und hilfreiche Montagepakete meist fehlen. „Nach der Probefahrt machten wir Abgastests und es wurden alle gesetzlichen Abgasnormen erfüllt, sodass ich abschließend sagen kann: Bosal passt perfekt“, freut sich Christian Horvat. Für Markus W. Lämmli, Sales Director von Bosal für Österreich, sind solche erfreulichen Reaktionen vom „Point of Repair“ keine Überraschung. „Bosal ist einer der wichtigsten weltweiten Zulieferer der Automobilindustrie für komplette Abgassysteme, ein- Christian Horvat, Leiter After Sales bei Wiesenthal Brunn/Geb., lobt die Qualität von Bosal. schließlich Abgaskrümmer und Katalysatoren. Durch die Nutzung der OE-Kompetenz auf dem Aftermarket erfüllen unsere Abgassysteme die strengsten Standards und garantieren eine sehr hohe Lebensdauer.“ Tatsächlich steht der belgische Hersteller dank intensiver Marktforschung stets im Einklang mit im Wandel befindlichen Märkten. Bosal verfügt somit über die in Europa breiteste Produktpalette von Abgasanlagen. Das Lieferprogramm umfasst dabei mehr als 10.000 Referenzen, um den Markt mit Schalldämpfern, Rohren, Katalysatoren und Montageteilen zu versorgen. Das Lieferservice ist ausgezeichnet, wie auch Rudi Bayer, Marke- tingleiter des österreichischen Bosal-Importeurs Klein Autoteile, bestätigt: „Die Verfügbarkeit und die prompte Lieferfähigkeit sind ebenso hervorragend wie die Qualität der Bosal-Produkte. Reklamationen befinden sich bei uns im Grenzbereich der statistischen Wahrnehmbarkeit, sodass wir auf eine viele Jahre lange hervorragende Zusammenarbeit mit Bosal zurückblicken können.“ Schutz gegen Korrosion. Die hohen Investitionen von Bosal in Forschung und Entwicklung machen sich eben bezahlt. Aluminisierte Materialien garantieren einen aus- Bosal Auspuffanlagen zeichnen sich durch Passgenauigkeit aus und sind robust verpackt, um Schäden beim Transport vorzubeugen gezeichneten Schutz gegen Korrosion und das Innenleben der Schalldämpfer gewährleistet eine optimale Geräuschreduzierung, wie wir schon bei einer ersten Testfahrt feststellen konnten. Auch beim hochtourigen Beschleunigen bei Überholmanövern auf Überlandstraßen oder auf Autobahnfahrten mit erlaubter Höchstgeschwindigkeit waren kaum Geräusche aus der Auspuffanlage zu vernehmen. AUTOSERVICE wird über die weiteren Erfahrungen mit Bosal berichten und in einer der nächsten Ausgaben auch einen Testbericht mit einer Anhängekupplung und einem Fahrradträger des belgischen Traditionsunternehmens veröffentlichen. R 34 l www.firmenflotte.at AUTO Service 1 2012
Derendinger übernimmt Firma Matik Die Schweizer SAG-Gruppe, mit der Firma Derendinger einer der größten Pkw-AutoteileundWerkstattausrüstungsanbieter auch in Österreich, hat vor Kurzem die Firma Matik erworben. Das 1969 gegründete Unternehmen war zu 90 % im Lkw-Bereich tätig, wodurch Derendinger durch diese Übernahme seine Aktivitäten auf den Lkw-Teileund Ausrüstungssektor ausweitet. Bekannteste Vertriebsmarke sind Beral-Bremsen, war der Verschleißteile-Hersteller doch an der Gründung der Firma Matik beteiligt. 1981 übernahm Christoph Koch die Geschäftsleitung des von seinem Vater gegründeten Unternehmens und einige Jahre später auch die Anteile von Beral. In weiterer Folge erweiterte die Firma Matik sukzessive ihr Vertriebsprogramm, sodass man mittlerweile auch am Druckluftsektor, als Vertriebspartner von Wabco, Knorr, Isri-Fahrzeug- sitzen, mit verschiedensten weiterenLkw-Verschleißteile-Produkten aber auch als Ausstatter bei Gefahrenguttransporten und in der Ladegutsicherung stark engagiert ist. Auch das Standorte-Netz kann sich sehen lassen, mit Filialen in Hagenbrunn, nördlich von Wien, Wien, Bad Fischau, südlich von Wien, Pasching bei Linz, Graz, Klagenfurt, Villach und den beiden slowenischen Standorten in Ljubljana und Maribor. Mit 80 Mitarbeitern erwirtschaftete man zuletzt einen Jahresumsatz von 24 Millionen. „Vor 30 Jahren war die Lagerhalle zur Hälfte mit Bremsbelägen gefüllt. Doch die Produkte wurden immer besser und der Verschleiß ging zurück, sodass wir unser Vertriebsprogramm in all den Jahren ständig erweitert haben. Die Firma Derendinger zeigte schon vor einem Jahr Interesse an einer Übernahme und es wurde mir in vielen Gesprächen eine Kon- Autowaschtechnik vom Marktführer. Mehr als Sie erwarten tinuität in Sachen Vertriebsprogramm und Mitarbeitern auch unter neuer Flagge zugesichert“, begründet Christoph Koch die Entscheidung für Derendinger. Mit Ende März geht er in Pension und wird Derendinger Österreich Geschäftsführer Jean-Pierre Studer bei Bedarf beratend zur Seite stehen. „Mitarbeiter und Filialen bleiben in dieser Form erhalten, da sie in der Branche gut etabliert sind und mit der Fokussierung auf Lkw-Teile und -Ausstattung ist Derendinger in Österreich in einem neuen Geschäftsfeld engagiert und auf dem besten Weg zum Kfz-Teile-Komplettanbieter. Es freut mich, dass wir unser Angebotsspektrum markant erweitern konnten und nun auch in Slowenien, in einem klei- werkstatt (v.r.) Derendinger Österreich Geschäftsführer Jean-Pierre Studer und der langjährige geschäftsführende Gesellschafter der Firma Matik Christoph Koch vor der Zentrale des Lkw-Teile- und Ausrüstungs-Spezialisten in Wien-St.Marx nen aber feinen Markt repräsentiert sind“, bestätigt Jean-Pierre Studer. R weltweit Mit den modernsten Waschanlagen am Markt bietet WashTec Millionen von Autofahrern die Möglichkeit einer erstklassigen Fahrzeugwäsche. Ihre Vorteile als Betreiber: Maximaler Umsatz durch höchste Waschgeschwindigkeit und geringstem Wartungsaufwand. Und SofTecs ® , der Testsieger unter den Waschmaterialien, sorgt dabei stets für schonenden Glanz – und zufriedene Kunden. WashTec Cleaning Technology GmbH · Wehlistraße 27b · A-1200 Wien Tel.: 43 1/334 30 65-0 · www.washtec.at 1 2012 AUTO Service www.firmenflotte.at l 35
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Seite 3 und 4: Impressum 15. Jahrgang Druckauflage
Seite 5 und 6: Neue Marketingleitung bei Derending
Seite 7 und 8: TROST-SCHAU bietet Action und Show
Seite 9 und 10: handel Porsche Austria: Auf rund 5.
Seite 11 und 12: Wie „Warten auf Godot“ Seit Jah
Seite 13 und 14: Komm.-Rat ing. Klaus edelsbrunner,
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Seite 19 und 20: stärkt die Aussagen Edelsbrunners:
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Seite 27 und 28: ZF Trading Austria erhält einen ne
Seite 29 und 30: Mit wenigen Klicks zur Diagnose Bos
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Seite 33: Neues Umweltkonzept für Blei-Säur
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Seite 39 und 40: Deutsche Jungtechniker dominierten
Seite 41 und 42: Eberspächer zeigt soziales Engagem
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