Jetzt auch in der Diagnose. Schneller am Ziel. - firmenflotte.at
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AUTO<br />
Service<br />
E<strong>in</strong> Magaz<strong>in</strong> vom WEKA-Verlag | www.weka.<strong>at</strong><br />
P.b.b. Verlagspost<strong>am</strong>t 1200 Wien, GZ 02Z032314M<br />
<strong>Schneller</strong> <strong>am</strong> <strong>Ziel</strong>.<br />
<strong>Jetzt</strong> <strong>auch</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong> <strong>Diagnose</strong>.<br />
www.avlditest.com<br />
„Die Umsetzung von Right-2-Repair<br />
<strong>in</strong> die n<strong>at</strong>ionale Gesetzgebung lässt<br />
eU-weit zu wünschen übrig“<br />
Hartmut P. Röhl, Vorsitzen<strong>der</strong><br />
Ges<strong>am</strong>tverband Autoteile Handel (GVA)<br />
NEU<br />
„Drei Prozent Ums<strong>at</strong>zrendite im<br />
Autohandel sollte das <strong>Ziel</strong> se<strong>in</strong>“<br />
Komm.-R<strong>at</strong> Josef Schirak,<br />
Vorsitzen<strong>der</strong> Fachausschuss E<strong>in</strong>zelhandel<br />
im Bundesgremium Fahrzeughandel<br />
News<br />
Februar | Nr. 1/2012<br />
das Wirtschafts- und<br />
technik-Magaz<strong>in</strong> für<br />
die autoMobilbranche<br />
E<strong>in</strong>zelverkaufspreis Euro 4,–<br />
AVL DITEST XDS 1000<br />
EXpErIEncED DIAGnOSTIc SOLuTIOn<br />
Die neue Software ist die schnellste Mehrmarkendiagnose.<br />
Sie bietet e<strong>in</strong>e <strong>der</strong> größten Fahrzeugabdeckungen bei maximaler <strong>Diagnose</strong>tiefe<br />
und ist komp<strong>at</strong>ibel mit allen <strong>Diagnose</strong>geräten von AVL DITEST.<br />
FUTURE SOLUTIONS FOR TODAY<br />
SPeZiAl<br />
lack und<br />
Karosserie<br />
Kuffer<strong>at</strong>h
H<strong>in</strong>ter e<strong>in</strong>em starken Te<strong>am</strong> steht e<strong>in</strong> starker Lackhersteller.<br />
George Langhorn, Te<strong>am</strong>leiter, Lackiererei McLaren Rac<strong>in</strong>g und se<strong>in</strong><br />
Te<strong>am</strong>, mit dem Weltmeister-Rennwagen von Lewis H<strong>am</strong>ilton: MP4-23.<br />
Wir arbeiten im Te<strong>am</strong> mit McLaren an vielversprechenden Innov<strong>at</strong>ionen im Rennsport. Für Sikkens, die Premium<br />
Marke von AkzoNobel, gibt es ke<strong>in</strong> besseres Umfeld als die anspruchsvolle Welt <strong>der</strong> Formel 1, um Lacke unter<br />
extremen Bed<strong>in</strong>gungen auf Herz und Nieren zu prüfen. Diese Erkenntnisse fließen <strong>in</strong> die Entwicklung von Produkten<br />
und praxisorientierten Services e<strong>in</strong> – e<strong>in</strong> Prozess, von dem alle Kunden profitieren. Starke Partnerschaft und<br />
geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong>er Nutzen s<strong>in</strong>d das Fund<strong>am</strong>ent unserer Zus<strong>am</strong>menarbeit, um <strong>Ziel</strong>e erfolgreich zu verwirklichen.<br />
F<strong>in</strong>den Sie heraus, wie Sie von Sikkens profitieren können und besuchen Sie uns unter:<br />
www.sikkenscr.<strong>at</strong>
Impressum<br />
15. Jahrgang<br />
Druckauflage: 9.000 Exemplare<br />
Medien<strong>in</strong>haber und Verleger:<br />
WEKA-Verlag Gesellschaft m.b.H.<br />
Dresdner Straße 45, 1200 Wien<br />
Tel +43.1.97000-0, Fax +43.1.97000-5100<br />
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Herausgeber:<br />
Dipl.-Bw. (FH) Kurt Skup<strong>in</strong>, M.B.A.<br />
Geschäftsführer:<br />
Dipl.-Bw. (FH) Kurt Skup<strong>in</strong>, M.B.A.,<br />
Dipl.-Bw. Re<strong>in</strong>er Gebers, B.A., M.B.A.,<br />
Dipl.-Kfm. Werner Pehland<br />
Verlagsleitung:<br />
Mag. Mar<strong>in</strong>a Colomb<strong>in</strong>i<br />
Chefredaktion:<br />
Andreas Übelbacher,<br />
andreas.uebelbacher@weka.<strong>at</strong><br />
Stellvtr. Chefredakteur<strong>in</strong>: Mag. Kar<strong>in</strong> Tober,<br />
kar<strong>in</strong>.tober@weka.<strong>at</strong><br />
Redaktion:<br />
Maria Auer<br />
Mag. Sab<strong>in</strong>e Gruber, Tel. +43.1.97000-232,<br />
sab<strong>in</strong>e.gruber@weka.<strong>at</strong><br />
Mag. Andreas Granzer, Tel. +43.1.97000-168,<br />
andreas.granzer@weka.<strong>at</strong><br />
Karlhe<strong>in</strong>z Mutz, karlhe<strong>in</strong>z.mutz@t-onl<strong>in</strong>e.de<br />
Dr. Helmut Tober<br />
Roland Zauner<br />
Anzeigen:<br />
Andreas Übelbacher, Tel +43.1.97000-169,<br />
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Produktion: Gerhard Schartmüller,<br />
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Art Direction: Charly Peherstorfer<br />
Grafik & Litho: Wolfgang Hopiczan,<br />
Charly Peherstorfer<br />
Lektor<strong>at</strong>: Monika Maurer<br />
Fotos: Falls nicht an<strong>der</strong>s angegeben,<br />
WEKA-Verlag GmbH<br />
Druck: Berger, Horn<br />
Das Österreichische Umweltzeichen für Druckerzeugnisse,<br />
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Österreichischen Zeitungsherausgeberverbandes.<br />
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und Fotos wird ke<strong>in</strong>e Haftung übernommen.<br />
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nach § 44 Abs. 1 und 2 Urheberrechtsgesetz, s<strong>in</strong>d<br />
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Gerichtsstand: Wien<br />
Verlagspost<strong>am</strong>t: 1200 Wien<br />
FEBRUAR | NR. 1/2012<br />
DAS WIRTSCHAFTS- UND<br />
TECHNIK-MAGAZIN FÜR<br />
DIE AUTOMOBILBRANCHE<br />
NEWS<br />
E<strong>in</strong>zelverkaufspreis Euro 4,– AUTO<br />
Service<br />
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Hartmut P. Röhl, Vorsitzen<strong>der</strong><br />
Ges<strong>am</strong>tverband Autoteile Handel (GVA)<br />
NEU<br />
„Drei Prozent Ums<strong>at</strong>zrendite im<br />
Autohandel sollte das <strong>Ziel</strong> se<strong>in</strong>“<br />
Komm.-R<strong>at</strong> Josef Schirak,<br />
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im Bundesgremium Fahrzeughandel<br />
AVL DITEST XDS 1000<br />
EXpErIEncED DIAGnOSTIc SOLuTIOn<br />
Die neue Software ist die schnellste Mehrmarkendiagnose.<br />
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SPEZIAL<br />
Lack und<br />
Karosserie<br />
120066_ADT_Inser<strong>at</strong>_AT_Auto_Service_2012_02_RZ.<strong>in</strong>dd 1 17.02.12 12:29<br />
Kuffer<strong>at</strong>h<br />
Zu guter Letzt ist es doch noch W<strong>in</strong>ter geworden.<br />
Auch <strong>der</strong> Osten Österreichs bek<strong>am</strong><br />
noch etwas Schnee ab, sodass W<strong>in</strong>terreifen<br />
<strong>auch</strong> <strong>in</strong> Wien und Umgebung ihre Berechtigung<br />
erhielten und Rekordtiefstwerte<br />
im Februar fegten schließlich die Starterb<strong>at</strong>terienlager<br />
leer. Die W<strong>in</strong>tersportregionen erfreuten<br />
sich ohneh<strong>in</strong> schon den ganzen W<strong>in</strong>ter<br />
über ausreichend weiße Pracht, was angesichts<br />
<strong>der</strong> Er<strong>der</strong>wärmung gar<br />
nicht se<strong>in</strong> dürfte. Schon vor Jahren<br />
machten uns Klimaforscher<br />
weis, dass Schifahren bald nur<br />
noch über 2.000 Metern Seehöhe<br />
möglich se<strong>in</strong> werde. E<strong>in</strong>e ebensolche<br />
Fehle<strong>in</strong>schätzung wie <strong>der</strong> vor<br />
20 Jahren prophezeite Erstickungstod<br />
<strong>der</strong> Weltbevölkerung durch das<br />
Waldsterben. Irgendwie sche<strong>in</strong>t es,<br />
dass die Bedeutung des Menschen<br />
Editorial<br />
Autohaus mit Tiefkühltruhen-Temper<strong>at</strong>uren<br />
gleich <strong>in</strong> se<strong>in</strong>en gut gehenden Lackierbetrieb<br />
lockte, wo daneben e<strong>in</strong> schickes Jungwagen-<br />
Zentrum entsteht. Nur wenige Kilometer weiter<br />
gründet e<strong>in</strong> an<strong>der</strong>er Autohändler soeben<br />
e<strong>in</strong> Betreuungskonzept für Youngtimer, wo<br />
S<strong>am</strong>mler ihre PS-Schätze sicher verwahrt wissen<br />
und <strong>auch</strong> für die Wartung gesorgt wird.<br />
E<strong>in</strong> weiterer Kollege mit e<strong>in</strong>er großen Automarke<br />
freut sich wie<strong>der</strong>um über<br />
se<strong>in</strong>en steigenden Stellenwert als<br />
Zweirad-Kompetenzzentrum und<br />
für die schwarzen Zahlen <strong>in</strong> se<strong>in</strong>er<br />
Bilanz sorgt ohneh<strong>in</strong> <strong>der</strong> fe<strong>in</strong> säuberlich<br />
vom Autohaus getrennte<br />
Lackierbetrieb mit dem er Partner<br />
e<strong>in</strong>es <strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ionalen Netzwerks<br />
ist, wodurch <strong>der</strong> schlaue Steirer<br />
<strong>auch</strong> an Fahrzeuge von Großflottenbetreibern<br />
herankommt. Ja,<br />
auf die Entwicklung des Weltklimas<br />
maßlos überschätzt wird und<br />
dennoch: Die Autobranche leistet<br />
Andreas<br />
Übelbacher<br />
Handwerk h<strong>at</strong> mehr denn je e<strong>in</strong>en<br />
goldenen Boden und Kre<strong>at</strong>ivität<br />
und das Beschreiten neuer Wege<br />
ihren Beitrag zur Reduktion <strong>der</strong><br />
sowie die Realisierung von bahn-<br />
CO2-Emissionen durch immer verbr<strong>auch</strong>särbrechenden Ideen rund um das Thema Auto<br />
mere Motoren und <strong>in</strong> Sachen Elektromobili- entscheiden heute längst über den Erfolg. In<br />
tät gibt es kaum e<strong>in</strong>e Messe, wie zuletzt <strong>auch</strong> Zeiten steigen<strong>der</strong> Wartungs- und Ölwechsel-<br />
die Vienna Autoshow, wo nicht die neuesten <strong>in</strong>tervalle und immer robusterer Ers<strong>at</strong>zteile<br />
Errungenschaften <strong>in</strong> Sachen Umweltfreund- verliert die Vertragswerkstätte ihre Behaglichkeit<br />
zu bewun<strong>der</strong>n s<strong>in</strong>d. Das Betätigungslichkeit. Das Buhlen um Service, Wartung<br />
feld wird für den österreichischen Autohan- und Instandsetzung <strong>auch</strong> an<strong>der</strong>er Marken bedel<br />
somit vielfältiger, doch vorerst sorgt er g<strong>in</strong>nt, denn schließlich ist ja das „Right-2-Re-<br />
noch mit Fahrzeugen mit herkömmlichen pair“ ke<strong>in</strong>e E<strong>in</strong>bahnstraße. Somit bef<strong>in</strong>den<br />
Antriebsaggreg<strong>at</strong>en für Höhenflüge. Denn wir uns <strong>in</strong> spannenden, weil wettbewerbsför-<br />
für den Autohandel startete das neue Jahr <strong>der</strong>nden Zeiten, die dem Konsumenten aber<br />
wie das alte geendet h<strong>at</strong>te: mit e<strong>in</strong>em Neuwa- noch mehr den Kre<strong>at</strong>iven, Tüchtigen und nagenzulassungs-Plus.<br />
Inwieweit <strong>der</strong> milde Jäntürlich fachlich Versierten <strong>in</strong> <strong>der</strong> Kfz-Branche<br />
ner im Osten des Landes zum Gang <strong>in</strong>s Au- zum Wohle gereichen werden. Von diesem<br />
tohaus animierte o<strong>der</strong> doch eher e<strong>in</strong> neuer- durchaus positiven Klima und dem Erkenlicher<br />
Kurzzulassungsreigen für das überranen und Nützen von Chancen profitiert <strong>auch</strong><br />
schende Result<strong>at</strong> sorgte, sei dah<strong>in</strong>gestellt. Fest AUTOSERVICE. Die Ausgaben werden stär-<br />
steht jedenfalls, dass Rab<strong>at</strong>titis und Aktioniker und stärker, sodass wir unser Te<strong>am</strong> nun<br />
tis die Margen beim Neuwagenverkauf rest- erweiterten. Neu an Bord ist Mag. Andreas<br />
los zerstört haben und dieser Bereich immer Granzer, <strong>der</strong> die vergangenen zehn Jahre das<br />
mehr zum Nullsummenspiel wird. Der Neu- journalistische Handwerk im Wirtschaftsreswagenverkauf<br />
gerät somit zum Nebenschausort <strong>der</strong> Austria Presse Agentur (APA) erlernt<br />
pl<strong>at</strong>z, verstärkt wird die Suche nach neuen er- h<strong>at</strong>. Während <strong>der</strong> frühere stolze Autofachzeittragsbr<strong>in</strong>genden<br />
Kfz-Betätigungsfel<strong>der</strong>n. Dieschriften-Marktführer aus den 1990er Jahser<br />
E<strong>in</strong>druck wurde bei me<strong>in</strong>en Besuchen <strong>in</strong> ren durch personellen A<strong>der</strong>lass von sich re-<br />
den Bundeslän<strong>der</strong>n <strong>auch</strong> im Zuge <strong>der</strong> Reden macht, stehen bei AUTOSERVICE die Zeicherche<br />
für Regional-Specials me<strong>in</strong>er Zeitchen auf Expansion. Und mit diesem kräftigen<br />
schrift „firmenwagen“ bestärkt. Da stieß ich Rücken w<strong>in</strong>d freut es mich, dass wir Sie, liebe<br />
auf den obersteirischen Autohändler e<strong>in</strong>er Leser<strong>in</strong>nen und Leser, mit immer mehr <strong>in</strong>te-<br />
japanischen Marke, <strong>der</strong> ke<strong>in</strong>e zweite Marke ressanten, fundiert recherchierten Branchen-<br />
aufnehmen darf und <strong>der</strong> mich von se<strong>in</strong>em <strong>in</strong>form<strong>at</strong>ionen versorgen können.<br />
Zur titElsEitE<br />
AVL DiTest XDS 1000 – Experienced Diagnostic Solution<br />
Die herrschende Markenvielfalt an Fahrzeugen ist e<strong>in</strong>e echte Herausfor<strong>der</strong>ung und setzt umfangreiches Fahrzeugwissen<br />
und <strong>Diagnose</strong>kenntnisse voraus. Je mehr Wissen daher <strong>in</strong> <strong>der</strong> Werkst<strong>at</strong>t über Fahrzeugmarken<br />
und -systeme abrufbar ist, desto sicherer die Auslastung. Je schlauer also die <strong>Diagnose</strong>systeme, desto besser<br />
fürs Geschäft! Das Geheimnis <strong>der</strong> AVL DiTEST-Ausrüstung: e<strong>in</strong>e <strong>der</strong> weltweit größten Fahrzeug-D<strong>at</strong>enbanken.<br />
Deshalb: Schluss mit langwieriger Fehlerauslese. Weg mit kompliziert zu bedienen<strong>der</strong> <strong>Diagnose</strong>software. Ende<br />
<strong>der</strong> ewigen Suche nach den benötigten Funktionen. Die revolutionäre AVL DiTEST XDS 1000 ist die Software, die<br />
sich Ihren Ansprüchen anpasst, nicht umgekehrt: Schnellste Mehrmarkendiagnose, unkompliziert-<strong>in</strong>tuitiv für<br />
den Benutzer, vollautom<strong>at</strong>ische <strong>Diagnose</strong>assistenten, die wertvolle Zeit sparen. AVL DiTEST XDS 1000 erlaubt<br />
Experten e<strong>in</strong>en <strong>der</strong> schnellsten und zudem sichersten Zugänge zu professioneller und verlässlicher Fahrzeugdiagnose:<br />
detailreicher Tiefgang und hervorragende Durchgängigkeit für Pkw, leichte und schwere Nfz, Busse<br />
und Anhänger. Die Mehrmarkendiagnose mit sicherem Mehrwert. www.avlditest.com<br />
1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 3
<strong>in</strong>halt i FEbruar 2012<br />
8 Die Vienna Autoshow war gut besucht.<br />
Der Autohandel bleibt im Vorwärtsgang<br />
HAnDeL<br />
8 Kar<strong>in</strong>’s Car Corner<br />
10 Autohandel bleibt im Vorwärtsgang<br />
11 Wie „Warten auf Godot“<br />
12 Händler-GVO wird Branche weiter<br />
bewegen<br />
13 „Graz lebt vom Auto“<br />
14 Umfrage zur Zukunft des europäischen<br />
Leas<strong>in</strong>ggeschäftes<br />
14 VB Leas<strong>in</strong>g setzte 2011 starkes<br />
Wachstum fort<br />
14 Sixt Leas<strong>in</strong>g verstärkt das Te<strong>am</strong> <strong>in</strong><br />
Österreich<br />
16 Impulse für die Zukunft<br />
16 Mit Vollgas <strong>in</strong>s neue Jahr<br />
17 Zehn Jahre Kundenb<strong>in</strong>dung mit<br />
CarGarantie<br />
18 Da wäre noch viel mehr möglich<br />
20 Frischer W<strong>in</strong>d <strong>in</strong> <strong>der</strong> BAWAG<br />
P.S.K. Leas<strong>in</strong>g<br />
VFT-news<br />
22 Bundestagung des freien Kfz-Teilehandels<br />
auf <strong>der</strong> Vienna Autoshow<br />
24 Kolumne: „Die Freiheit wird<br />
immer populärer“<br />
weRKsTATT<br />
26 Neue <strong>Diagnose</strong>helfer im Doppelpack<br />
27 ZF Trad<strong>in</strong>g Austria erhält neuen<br />
Eigner<br />
27 Gut geschützt bei W<strong>in</strong>d und Kälte<br />
28 Johnson Controls macht freie<br />
Werkstätten fit für das Start-Stopp-<br />
Geschäft<br />
29 Mit wenigen Klicks zur <strong>Diagnose</strong><br />
30 Würth feiert 50 Jahre<br />
31 Bilste<strong>in</strong> und Kle<strong>in</strong> Autoteile setzen<br />
auf Zus<strong>am</strong>menarbeit<br />
32 Hightech-<strong>Diagnose</strong>gerät mit<br />
e<strong>in</strong>facher Bedienung<br />
32 Mehr Durchblick<br />
32 Neuer Install<strong>at</strong>ionsk<strong>at</strong>alog<br />
33 Neues Umweltkonzept für<br />
Blei-Säure-B<strong>at</strong>terien<br />
34 Bosal passt perfekt<br />
35 Derend<strong>in</strong>ger übernimmt<br />
Firma M<strong>at</strong>ik<br />
36 WashTec Anlage für neues<br />
Autohaus K<strong>am</strong>per<br />
37 Onl<strong>in</strong>e-Zugang im Auto über<br />
cloud-basiertes Portal<br />
38 Banner B<strong>at</strong>terien widmet sich<br />
Start-Stopp-Technologien<br />
38 LED Rückleuchten mit LightBar-<br />
Technologie<br />
38 TRW produziert elektrische Lenkungen<br />
<strong>in</strong> Süd<strong>am</strong>erika<br />
39 Deutsche Jungtechniker dom<strong>in</strong>ierten<br />
Zweirad-Cup<br />
39 Liqui Moly begibt sich aufs Gl<strong>at</strong>teis<br />
40 Carglass gibt nun <strong>auch</strong> <strong>in</strong> Österreich<br />
Gas<br />
40 Hella erweitert Produktsortiment<br />
für Werkstätten<br />
41 Eberspächer zeigt soziales Engagement<br />
41 Zündleitungsk<strong>at</strong>alog mit 200 neuen<br />
Anwendungen<br />
42 In Rekordzeit e<strong>in</strong>gebaut:<br />
Waeco 9er Serie<br />
42 BorgWarner st<strong>at</strong>tet neuen Dieselmotor<br />
von Renault aus<br />
43 Hella gründet Jo<strong>in</strong>t Venture<br />
44 Wulf Gaertner Autoparts mit<br />
Fahrwerksfe<strong>der</strong>n<br />
45 Komplettrepar<strong>at</strong>ursätze für die<br />
Werkst<strong>at</strong>t: Klarius QH<br />
45 Das neue Flaggschiff von Texa<br />
46 Salesianer Miettex nach weltweiter<br />
Energieeffizienznorm zertifiziert<br />
47 Das Licht <strong>der</strong> Zukunft<br />
48 Der Ertrag gibt dem Unternehmen<br />
Kraft, nicht <strong>der</strong> Rab<strong>at</strong>t<br />
48 Neues Bremsbelag-Progr<strong>am</strong>m<br />
von Jurid<br />
49 Doppler setzt Wachstumskurs fort<br />
LACK & KARosseRie<br />
24<br />
VFT-obmann<br />
LAbg gR Komm.-R<strong>at</strong><br />
<strong>in</strong>g. Mag. Bernhard<br />
Dworak: „Die Freiheit<br />
wird immer<br />
populärer.“<br />
50 „Der freie Kfz-Teilehandel ist für<br />
uns sicher e<strong>in</strong> wichtiger Partner“<br />
52 Umwelttech st<strong>at</strong>tete neues<br />
Autohaus K<strong>am</strong>per aus<br />
54 Reger Erfahrungsaustausch<br />
unter Profis<br />
56 Schönstes Oberflächen-Design für<br />
Lackierpistole gesucht<br />
56 S<strong>at</strong>a Fanshop g<strong>in</strong>g onl<strong>in</strong>e<br />
57 Angehende Lackierer überzeugten<br />
im Wettbewerb<br />
58 Sauber arbeiten mit Folien von<br />
Horn & Bauer<br />
59 „Cre<strong>at</strong><strong>in</strong>g Together“ – geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong><br />
<strong>Ziel</strong>e verwirklichen<br />
59 Pichler Werkzeug startete <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>iv<br />
<strong>in</strong>s neue Jahr<br />
60 Standoblue: neue Technologie für<br />
mehr wirtschaftlichen Erfolg<br />
61 Seit e<strong>in</strong>em Vierteljahrhun<strong>der</strong>t auf<br />
Wasserbasis<br />
RuBRiKen<br />
50<br />
„Rentabilität<br />
absichern“,<br />
rät Arthur Clark,<br />
Bundes<strong>in</strong>nungsmeister<br />
<strong>der</strong> Karosseriebautechniker<br />
62 De Beer mit neuer Wasserbasislack-Serie<br />
900+<br />
62 Kerst<strong>in</strong> Metzner übernimmt Market<strong>in</strong>g-Verantwortung<br />
bei BASF<br />
63 „Grün ist Trumpf“ bei <strong>der</strong><br />
Rallye Dakar<br />
64 „Die Herausfor<strong>der</strong>ungen nehmen zu“<br />
65 Mit Multiarbeitspl<strong>at</strong>z Zeit und Geld<br />
sparen<br />
66 Aco<strong>at</strong> Selected Partner-Club-Treffen<br />
66 R-M Autorepar<strong>at</strong>urlacke för<strong>der</strong>t<br />
Siegfried Marcus Berufsschule<br />
67 Viel Neues bei Lack & Technik<br />
68 Es gibt noch Pl<strong>at</strong>z im Identica-Te<strong>am</strong><br />
69 FAN Austria – Weltweit auf Erfolgskurs<br />
ReiFen & FeLgen<br />
70 Auf Toyo ist Verlass<br />
72 Bridgestone trotzt allen w<strong>in</strong>terlichen<br />
Straßen<br />
73 Cooper Tires mit neuem Gelän<strong>der</strong>eifen<br />
bei Rallye Dakar<br />
74 In Ungarn rollte <strong>der</strong> 25 millionste<br />
Reifen vom Band<br />
74 Kumho Tyres neu beim VRÖ<br />
75 Kolumne von Karlhe<strong>in</strong>z Mutz<br />
76 Für mehr Grip und maximales<br />
Fahrvergnügen<br />
76 Personelle Än<strong>der</strong>ungen bei Falken<br />
Tyre Europe<br />
77 Fußballexperten aus <strong>der</strong> Reifenbranche<br />
beim 300. Wiener Derby<br />
78 Neues W<strong>in</strong>terrad passend zum<br />
Opel Astra GTC<br />
78 Dunlop lud Honda-Partner zum<br />
W<strong>in</strong>ter-Drifttra<strong>in</strong><strong>in</strong>g<br />
78 <strong>Schneller</strong> geht‘s nicht<br />
79 Goodyear Dunlop etabliert<br />
D-A-CH-Organis<strong>at</strong>ion<br />
79 Kanadier siegten bei <strong>der</strong> Fulda<br />
Challenge 2012<br />
80 Objektive Instrumententests<br />
ergänzen subjektive Methoden<br />
81 Dunlop Alle<strong>in</strong>ausrüster <strong>der</strong><br />
24 Stunden von Dubai<br />
82 D<strong>am</strong>it bei Montage und Wuchten<br />
alles rund läuft<br />
82 Die Premiummarke für beson<strong>der</strong>e<br />
Automobile<br />
82 Performance-orientierte Wahl<br />
3 Editorial, Impressum, Zum Cover<br />
5 Branchennews<br />
45 Offenlegung<br />
4 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Neue Market<strong>in</strong>gleitung<br />
bei Derend<strong>in</strong>ger<br />
Mit 2. Jänner 2012 h<strong>at</strong> Sandra Schober die<br />
Market<strong>in</strong>gleitung und Verantwortung<br />
für die „Plus Service“-Agenden <strong>der</strong> Derend<strong>in</strong>ger<br />
Handels GmbH <strong>in</strong> Salzburg übernommen.<br />
In ihr neues Aufgabengebiet br<strong>in</strong>gt sie<br />
mehrjährige Erfahrung aus <strong>der</strong> Fahrzeug-/<br />
Reifenbranche und dem Market<strong>in</strong>gbereich<br />
mit, sowohl im Consumer- als <strong>auch</strong> im Bus<strong>in</strong>ess-Bereich.<br />
R<br />
Personelle Än<strong>der</strong>ungen bei<br />
Launch Europe<br />
sandra schober<br />
FoTo: DeRenD<strong>in</strong>geR<br />
Der stellvertretende Geschäftsführer des Werkst<strong>at</strong>tausrüstungsspezialisten<br />
Launch Europe GmbH, Klaus Nohr, ist mit 6. Februar<br />
<strong>in</strong> die Launch-Zentrale nach Shenzhen <strong>in</strong> Ch<strong>in</strong>a gewechselt. Er<br />
wird dort <strong>in</strong> <strong>der</strong> Position des Director Overseas für den ges<strong>am</strong>ten<br />
Auslandsvertrieb und -service verantwortlich se<strong>in</strong>. Se<strong>in</strong> Nachfolger<br />
Frank Neas h<strong>at</strong> se<strong>in</strong>e Tätigkeit als Sales Te<strong>am</strong> Manager bereits<br />
aufgenommen. Herr Neas ist seit vielen Jahren als kompetente<br />
Führungskraft <strong>in</strong> <strong>der</strong> Branche tätig und war u.a. Management-<br />
Te<strong>am</strong>-Mitglied bei SNAP-ON Diagnostics und zuletzt Geschäftsführer<br />
<strong>der</strong> WAS GmbH Werkst<strong>at</strong>t Ausrüstung & Services <strong>in</strong> Erkr<strong>at</strong>h.<br />
Wir bedanken uns bei Klaus Nohr für se<strong>in</strong> großes Engagement<br />
und s<strong>in</strong>d überzeugt, dass wir mit Frank Neas die Erfolgsgeschichte<br />
<strong>der</strong> LAUNCH-Europe GmbH weiter stetig fortsetzen werden“,<br />
so General Manager Eric Xue.<br />
Erfolgreiches Fußballte<strong>am</strong><br />
<strong>der</strong> Autobranche<br />
So wie <strong>in</strong> den vergangenen Jahren nahm <strong>auch</strong> diesmal e<strong>in</strong>e Fußballmannschaft<br />
aus <strong>der</strong> österreichischen Autobranche beim Kick_<br />
Masters_<strong>in</strong>door <strong>am</strong> 22. Jänner <strong>in</strong> Purkersdorf, westlich von Wien, teil.<br />
Und dies mit großem Erfolg, belegte man doch unter acht Te<strong>am</strong>s den<br />
dritten Pl<strong>at</strong>z. Kapitän Dr. Christian Pesau, Geschäftsführer des Arbeitskreises<br />
<strong>der</strong> Automobilimporteure <strong>in</strong> <strong>der</strong> Industriellenvere<strong>in</strong>igung,<br />
freute sich über den großen, durchaus an Rapid er<strong>in</strong>nernden K<strong>am</strong>pfgeist<br />
se<strong>in</strong>er Truppe. Im Kfz-Te<strong>am</strong> kickten unter an<strong>der</strong>em Verkaufsleiter<br />
Robert Seidl<strong>in</strong>g<br />
und Key Account<br />
Manager Ra<strong>in</strong>er<br />
He<strong>in</strong>rich vom Internetauktions-Spezialisten<br />
Autorola, Abwehrchef<br />
Johannes<br />
Tober und Goalgetter<br />
Stefan B<strong>in</strong><strong>der</strong>.<br />
Purkersdorfs Bürgermeister und „nie<strong>der</strong>österreicher<br />
für Rapid“-Vizepräsident Mag. Karl<br />
schlögl (3.v.r.) gr<strong>at</strong>ulierte dem Fußballte<strong>am</strong><br />
<strong>der</strong> Autobranche zum dritten Pl<strong>at</strong>z: (v.l.) Rene<br />
Petzner/KiA Austria, stefan Angster/Allianz,<br />
Christoph Pertl/Volksbank, Dr. Christian Pesau,<br />
Johannes Tober/BMi und stefan B<strong>in</strong><strong>der</strong><br />
Und alle waren sich<br />
e<strong>in</strong>ig, dass es <strong>auch</strong><br />
nächstes Jahr wie<strong>der</strong><br />
heißen wird:<br />
Auf geht’s, Te<strong>am</strong> Autobranche,<br />
kämpfen<br />
und siegen! R<br />
Autoplus exklusiver<br />
Partner von horntools<br />
Der Zubehörspezialist Autoplus h<strong>at</strong> seit<br />
Jahresbeg<strong>in</strong>n den Generalvertrieb für<br />
Seilw<strong>in</strong>den von horntools <strong>in</strong>ne. Die Vorarlberger<br />
horntools GmbH kann neben Seilw<strong>in</strong>den<br />
unter an<strong>der</strong>em mit Stromerzeugern,<br />
Schmutzwasserpumpen und Ers<strong>at</strong>zmotoren<br />
für Baumasch<strong>in</strong>en aufwarten. Im Rahmen<br />
<strong>der</strong> neuen Kooper<strong>at</strong>ion wird sich horntools<br />
um die (Weiter-)Entwicklung spezieller E<strong>in</strong>baulösungen<br />
kümmern, während Autoplus<br />
se<strong>in</strong> umfangreiches Zubehörprogr<strong>am</strong>m um<br />
e<strong>in</strong> hervorragendes Produkt erweitert.<br />
Preislich beg<strong>in</strong>nt <strong>der</strong> E<strong>in</strong>stieg im Bereich<br />
<strong>der</strong> universellen W<strong>in</strong>den bei rund 150 Euro,<br />
Speziallösungen <strong>in</strong>klusive Unterfahrschutz<br />
s<strong>in</strong>d für Händler um etwa 1.300 Euro zu ha-<br />
HÖCHSTE ZEIT<br />
FÜR EIN NEUES AUTO?<br />
Ganz e<strong>in</strong>fach mit dem KFZ-Leas<strong>in</strong>g<br />
<strong>der</strong> BAWAG P.S.K. Leas<strong>in</strong>g.<br />
Infos unter 0810 20 52 51<br />
Mitten im Leben.<br />
www.leas<strong>in</strong>g.<strong>at</strong><br />
Branchennews<br />
Autoplus-Verkaufsleiter<br />
Horst Jeziorko:<br />
„Mit seilw<strong>in</strong>den von<br />
horntools haben wir<br />
unser umfangreiches<br />
Zubehörprogr<strong>am</strong>m um<br />
e<strong>in</strong> hervorragendes<br />
Produkt erweitert.“<br />
ben. „Wir planen für alle Pick-ups, unmittelbar nach dem Verkaufsstart<br />
von neuen Modellen, e<strong>in</strong>e dementsprechende Entwicklung <strong>in</strong> Angriff<br />
zu nehmen“, umreißt <strong>der</strong> Verkaufs- und Market<strong>in</strong>gleiter von Autoplus<br />
(http://www.autoplus.<strong>at</strong>), Horst Jeziorko, die nächsten Schritte.<br />
Jeziorko kündigte im Gespräch mit AUTOSERVICE außerdem Spezialprojekte<br />
für den Mitsubishi L200 und den VW Amarok an. Details dazu<br />
werden bei <strong>der</strong> „absolut allrad“ im Rahmen <strong>der</strong> Fachmesse „Hohe Jagd<br />
und Fischerei“ (23. bis 26. Februar 2012, Messezentrum Salzburg) vorgestellt.<br />
R<br />
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beson<strong>der</strong>s<br />
günstig!<br />
1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 5<br />
KFZ-LEASING<br />
KFZ-LEASING
Branchennews<br />
Verän<strong>der</strong>ungen <strong>in</strong> <strong>der</strong> Eberspächer-<br />
Geschäftsführung<br />
Seit Jahresanfang zeichnet Dr. Klaus Beetz<br />
für den Geschäftsbereich Clim<strong>at</strong>e Control<br />
Systems verantwortlich. Der promovierte<br />
Physiker, <strong>der</strong> seit 2008 das Herxheimer Tochterunternehmen<br />
Eberspächer c<strong>at</strong>em leitete,<br />
folgte auf Dr. Leonhard Vilser, <strong>der</strong> Geschäftsführer<br />
für den Bereich Electronic Controls<br />
bleibt und sich verstärkt <strong>auch</strong> <strong>der</strong> Leitung<br />
von Eberspächer Österreich widmen wird.<br />
Am Standort Wiener Neudorf ist er somit<br />
<strong>auch</strong> für die Eberspächer-Aktivitäten <strong>in</strong> Südosteuropa<br />
verantwortlich. R Dr. Leonhard Vilser Dr. Klaus Beetz<br />
Neuer Geschäftsführer<br />
bei Fi<strong>at</strong> Group Automobiles<br />
Ulrich Hörnke (51) h<strong>at</strong> mit 1. Februar 2012 die Geschäftsführung<br />
<strong>der</strong> Fi<strong>at</strong> Group Automobiles Austria GmbH übernommen. Der<br />
gebürtige Deutsche Hörnke war zuletzt als Chief Executive Officer<br />
bei <strong>der</strong> Chrysler Intern<strong>at</strong>ional GmbH für die Region Eastern Europe,<br />
Middle East & Africa (EEMEA) verantwortlich. Er kann auf e<strong>in</strong>e erfolgreiche<br />
<strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ionale Karriere <strong>in</strong> <strong>der</strong> ehemaligen DaimlerChrysler<br />
Organis<strong>at</strong>ion verweisen, die ihn unter an<strong>der</strong>em <strong>auch</strong> <strong>in</strong> leitende<br />
ulrich Hörnke Positionen <strong>in</strong> Märkte wie Japan und Ch<strong>in</strong>a geführt h<strong>at</strong>. Ulrich Hörnke<br />
folgt auf Mart<strong>in</strong> Rada, <strong>der</strong> mit 1. Oktober 2011 zum Vorstandsvorsitzenden<br />
<strong>der</strong> Fi<strong>at</strong> Group Automobiles Germany AG bestellt wurde und den österreichischen<br />
Markt <strong>in</strong>terimistisch weitergeführt h<strong>at</strong>. R<br />
(v.r.) Jörg seidl und Volker w. Janda<br />
Noch näher <strong>am</strong> Bus<strong>in</strong>ess<br />
Neue Struktur bei<br />
GKN Land Systems<br />
„Fußball und<br />
Wirtschaft“ bei<br />
„Nie<strong>der</strong>österreicher<br />
für Rapid“<br />
Der im November 2010 gegründete grünweiße<br />
Network<strong>in</strong>g-Fanclub „Nie<strong>der</strong>österreicher<br />
für Rapid“ h<strong>at</strong> bereits <strong>auch</strong> viele<br />
Mitglie<strong>der</strong> aus <strong>der</strong> Autobranche und veranstaltet<br />
regelmäßig St<strong>am</strong>mtische und<br />
Diskussionsforen. Präsident des stark bei<br />
Entscheidungsträgern aus <strong>der</strong> Wirtschaft,<br />
Behörden und Politik verankerten<br />
Fanclubs ist „firmenwagen“-Chefredakteur<br />
Andreas Übelbacher, die Vizepräsidenten<br />
s<strong>in</strong>d Langtagsabgeordneter und<br />
ÖAAB-Generalsekretär Mag. Lukas<br />
Mandl und BM a.D. Bürgermeister Mag.<br />
Karl Schlögl.<br />
Am Dienstag, 13. März 2012 um 19 Uhr<br />
ist es wie<strong>der</strong> so weit. Im Stag‘s Head <strong>in</strong><br />
<strong>der</strong> Keißlergasse 1–3 gegenüber Hanappi-Stadion<br />
Süd f<strong>in</strong>det die bereits<br />
zweite Veranstaltung <strong>der</strong> Diskussionsreihe<br />
st<strong>at</strong>t. Unter dem Titel „Fußball und<br />
Wirtschaft“ diskutieren ÖBB-Generaldirektor<br />
Dr. Christian Kern und Werner<br />
Kuhn, General Manager des SK Rapid<br />
Wien. Die Besucher erwartet sicher wie<strong>der</strong><br />
e<strong>in</strong> <strong>in</strong>teressanter „verbaler Schlagabtausch“<br />
mit <strong>der</strong> e<strong>in</strong>en o<strong>der</strong> an<strong>der</strong>en<br />
Po<strong>in</strong>te. Schon die erste Diskussionsveranstaltung<br />
„Fußball und Religion“ <strong>am</strong><br />
22. November anlässlich des ersten Geburtstages<br />
von „Nie<strong>der</strong>österreicher für<br />
Rapid“ h<strong>at</strong>te e<strong>in</strong>en hohen Unterhaltungswert.<br />
Anmeldungen für „Fußball und Wirtschaft“<br />
werden noch gerne bis 10. März entgegengenommen<br />
unter: fanclub@rapid-noe.<strong>at</strong>.<br />
Im Zuge e<strong>in</strong>er Umstrukturierung <strong>der</strong> Geschäftsbereiche<br />
<strong>in</strong>nerhalb <strong>der</strong> GKN,<br />
übernimmt Volker W. Janda, zu se<strong>in</strong>er bisherigen Län<strong>der</strong>verantwortung von Deutschland<br />
und <strong>der</strong> Schweiz, <strong>auch</strong> die Verkaufsleitung für den Automotive Aftermarket <strong>in</strong> Österreich.<br />
Jörg Seidl, <strong>der</strong> bis d<strong>at</strong>o diese Funktion <strong>in</strong> Personalunion mit dem General Management <strong>der</strong><br />
GKN Service Austria ausgeübt h<strong>at</strong>, wird <strong>in</strong>nerhalb <strong>der</strong> GKN Gruppe weitere Managementaufgaben<br />
<strong>in</strong> Osteuropa wahrnehmen und die Expansion und das Wachstum <strong>in</strong> diesen Län<strong>der</strong>n<br />
verantworten. R<br />
Subaru Österreich h<strong>at</strong> mit Jahreswechsel 2011/2012 e<strong>in</strong>en Neubau im Bus<strong>in</strong>ess Park im Salzburger<br />
Stadtteil Maxglan bezogen. „<strong>Jetzt</strong> ist es an <strong>der</strong> Zeit, e<strong>in</strong> neues Kapitel <strong>in</strong> <strong>der</strong> österreichischen<br />
Subaru Geschichte aufzuschlagen“, so Werner Andraschko, Subaru Österreich Geschäftsführer.<br />
„Aus mehreren wirtschaftspolitischen Gründen und um noch weiter <strong>in</strong> die Mitte <strong>der</strong> heimischen<br />
Autobranche zu rücken, setzen wir mit dem Standortwechsel nach Salzburg, die ‚automotive<br />
Hochburg‘ des Landes, den nächsten Schritt <strong>in</strong> die Zukunft.“ Aber nicht nur die automotive<br />
Spitze h<strong>at</strong> ihre Nie<strong>der</strong>lassungen <strong>in</strong> Salzburg, son<strong>der</strong>n gerade <strong>auch</strong> mehrere Kooper<strong>at</strong>ionsund<br />
Geschäftspartner s<strong>in</strong>d <strong>in</strong> <strong>der</strong> Mozartstadt zuhause, wie beispielsweise <strong>der</strong> Versicherungsprofi<br />
Garanta Österreich, mit dem Subaru seit mehreren Jahren erfolgreich unterwegs ist, o<strong>der</strong> die zuständigen Agenturen für Direct Market<strong>in</strong>g,<br />
das Kundenmagaz<strong>in</strong> und Event Management. „Und nicht zuletzt für Händlertagungen, Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gs, Workshops o<strong>der</strong> allgeme<strong>in</strong> als Anlaufstelle<br />
für unsere Handelspartner ist e<strong>in</strong> zentraler Sitz im Herzen Österreichs e<strong>in</strong> großer Vorteil!“, so Andraschko weiter. R<br />
6 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
TROST-SCHAU bietet Action und Show<br />
Die TROST-SCHAU geht <strong>in</strong> die 15. Runde: Am 21. und 22. April 2012 f<strong>in</strong>det jeweils von 9 bis<br />
17 Uhr die jährliche Hausmesse <strong>der</strong> TROST AUTO SERVICE TECHNIK SE auf <strong>der</strong> Landesmesse<br />
<strong>in</strong> Stuttgart st<strong>at</strong>t. Die Fachmesse für Werkst<strong>at</strong>tausrüstung, Werkzeuge, Pkw- und Nfz-Teile sowie<br />
Werkst<strong>at</strong>tkonzepte steht <strong>in</strong> diesem Jahr unter dem Motto „Super Action, Super Show“ und entführt<br />
die Besucher <strong>in</strong> die Welt <strong>der</strong> Action- und Superhelden.<br />
„Wir freuen uns, dass wir wie<strong>der</strong> über 250 Aussteller gew<strong>in</strong>nen konnten, die auf 26.000 m2 ihre<br />
Produkt-Highlights und Neuentwicklungen präsentieren“, so Norbert Neuhaus, Vorstandsmitglied<br />
<strong>der</strong> TROST SE. „Auch <strong>in</strong> diesem Jahr haben wir zus<strong>am</strong>men mit unseren Industriepartnern<br />
e<strong>in</strong> umfangreiches Progr<strong>am</strong>m mit Innov<strong>at</strong>ionen und <strong>at</strong>traktiven Messeangeboten zus<strong>am</strong>mengestellt,<br />
auf das sich unsere Kunden freuen dürfen.“ R<br />
Sportliche<br />
Vertriebspartner<br />
E<strong>in</strong>en beson<strong>der</strong>en Verkäuferwettbewerb ließ<br />
sich die Garanta Versicherung e<strong>in</strong>fallen. Die<br />
zehn besten Vertriebspartner <strong>in</strong> je<strong>der</strong> Region<br />
wurden zu e<strong>in</strong>em Län<strong>der</strong>-Gokart-Rennen e<strong>in</strong>geladen.<br />
Davon konnten sich wie<strong>der</strong>um drei<br />
Te<strong>am</strong>s zum Österreich-F<strong>in</strong>ale qualifizieren. Dieses<br />
fand Ende November 2011 <strong>in</strong> <strong>der</strong> Kartworld<br />
<strong>in</strong> Salzburg st<strong>at</strong>t. Gewonnen h<strong>at</strong> das Te<strong>am</strong> des<br />
Autohauses Oskar Schmidt GmbH & Co KG Salz-<br />
Der Händler<br />
als Partner.<br />
E zienter<br />
und fl exibler<br />
Service für<br />
Ihren Erfolg.<br />
Neue carplus-Zulassungs-<br />
stelle <strong>in</strong> Wien-Donaustadt<br />
Die carplus Versicherungs Vermittlungs GmbH, e<strong>in</strong>e<br />
100-Prozent-Tochter <strong>der</strong> Wiener Städtischen Versicherung<br />
AG Vienna Insurance Group, h<strong>at</strong> nun ihren bereits<br />
fünften Zulassungsstellen-Standort <strong>in</strong> Wien eröffnet.<br />
In H<strong>in</strong>kunft haben Kunden im Autohaus Mazda Ra<strong>in</strong>er <strong>in</strong><br />
<strong>der</strong> Donaustadtstraße 37 im 22. Wiener Geme<strong>in</strong>debezirk<br />
die Möglichkeit, die umfassenden Leistungen von carplus<br />
<strong>in</strong> den Bereichen Zulassung und Kfz-Versicherungen <strong>in</strong><br />
Anspruch zu nehmen. R<br />
Das siegerte<strong>am</strong> <strong>der</strong> garanta Cart-Trophy: (v.l.)<br />
gregor ste<strong>in</strong>kellner, gebietsleiter garanta<br />
salzburg, gerhard e<strong>der</strong>, emanuel wimmer<br />
und wolfgang Keidel vom Autohaus oskar<br />
schmidt gmbH & Co Kg salzburg FoTo: gARAnTA<br />
burg mit Garanta Gebietsleiter Gregor Ste<strong>in</strong>kellner. Das Siegerte<strong>am</strong> erhielt e<strong>in</strong>e E<strong>in</strong>ladung zum<br />
Formel 1 Grand Prix von Ungarn 2012. „Wir danken allen Teilnehmern <strong>der</strong> Cart-Trophy für<br />
ihren verkäuferischen und sportlichen E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z. Dem Gew<strong>in</strong>nerte<strong>am</strong> darf ich herzlich zu ihrer<br />
Leistung gr<strong>at</strong>ulieren“, so Garanta Geschäftsführer Hans-Günther Löck<strong>in</strong>ger. R<br />
Branchennews<br />
Neben klassischen Car-Leas<strong>in</strong>g Produkten schnüren die Auto-Retail-Bus<strong>in</strong>ess Experten <strong>der</strong> VB Leas<strong>in</strong>g spezielle Pakete<br />
für die F<strong>in</strong>anzierungsbedürfnisse von Fahrzeughändlern. Mit umfassenden Produktlösungen für Gebr<strong>auch</strong>twagenleas<strong>in</strong>g o<strong>der</strong><br />
Lagerfi nanzierung sowie <strong>der</strong> Gestaltung <strong>in</strong>dividueller Market<strong>in</strong>gaktionen arbeiten wir geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> an Ihrem Erfolg.<br />
E<strong>in</strong> Unternehmen <strong>der</strong> Österreichischen Volksbanken-AG<br />
Birner wird<br />
Netzwerkpartner<br />
<strong>der</strong> Leitbetriebe<br />
Austria<br />
Die Birner GmbH wird zu e<strong>in</strong>em Teil von<br />
„Leitbetriebe Austria“. Um <strong>in</strong> diesem prestigeträchtigen<br />
Netzwerk dabei se<strong>in</strong> zu können,<br />
bedarf es nicht alle<strong>in</strong> des Erfolges. Es<br />
werden ausschließlich Unternehmen aufgenommen,<br />
die e<strong>in</strong>en beson<strong>der</strong>en Stellenwert<br />
<strong>in</strong> ihrer Branche haben. Als verlässlicher<br />
Netzwerkpartner und Arbeitgeber<br />
vermittelt Birner wirtschaftliche Sicherheit<br />
und Kont<strong>in</strong>uität. Der Erfolg des Unternehmens<br />
mit se<strong>in</strong>er Zentrale <strong>in</strong> Perchtoldsdorf<br />
schafft darüber h<strong>in</strong>aus ideale Bed<strong>in</strong>gungen<br />
für das Wachstum se<strong>in</strong>er Partner.<br />
Seit über 80 Jahren ist das Traditionsunternehmen<br />
im Bereich Autoteile und Zubehör<br />
tätig. Das Unternehmen unterstützt<br />
se<strong>in</strong>e Kunden <strong>in</strong> allen Bereichen: von <strong>der</strong><br />
Werkst<strong>at</strong>tausrüstung, über kaufmännische<br />
und technische Unterstützung, bis h<strong>in</strong> zu<br />
Vermarktungskonzepten und Schulungen.<br />
Für alle Aufgabenstellungen rund um<br />
Werkst<strong>at</strong>t und Teilehandel werden die optimalen<br />
Lösungen angeboten. Die Birner<br />
GmbH entspricht aufgrund dieser Eigenschaften<br />
ideal dem Bild <strong>der</strong> Unternehmen,<br />
die das Netzwerk „Leitbetriebe Austria“<br />
unterstützt.<br />
www.vbleas<strong>in</strong>g.<strong>at</strong><br />
Inser<strong>at</strong>_185x60_02-2012_pr<strong>in</strong>t.<strong>in</strong>dd 1 06.02.12 09:07<br />
1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 7
handel<br />
opel: Auf <strong>in</strong>sges<strong>am</strong>t 1.400 m² präsentierten die Rüsselsheimer e<strong>in</strong>e Reihe von neuvorstellungen. Mag. Alexan<strong>der</strong> struckl und Komm.-R<strong>at</strong> Michael Heilmann<br />
mit e<strong>in</strong>em „firmenwagen“ gebrandeten opel. | Ford: Dipl. Bw steffen Knapp, generaldirektor Ford Motor Company Austria, präsentierte stolz den neuen Ford<br />
Transit Connect elektro. | suzuki: Helmut Pletzer, geschäftsführer von suzuki Österreich zeigte unter an<strong>der</strong>em den swift sport und den Kizashi<br />
Toyota: <strong>in</strong>g. Heribert B<strong>in</strong><strong>der</strong>, Market<strong>in</strong>gchef Toyota Frey, vor e<strong>in</strong>em Toyota Avensis. | Peugeot: Roland Punzengruber, Laurent Louis Pernet und<br />
Kar<strong>in</strong> Csipek, Market<strong>in</strong>g Peugeot Autohaus gmbH, zeigten den 3008 HYbrid4 und den 508 RXH. | Lancia: Helmut ille, Fi<strong>at</strong> Österreich vor dem<br />
neuen Lancia Voyager<br />
nissan: neben dem nV200 gab es <strong>auch</strong> den nissan LeAF (re<strong>in</strong>es elektro-Fahrzeug) und den Qashqai 1,6dci zu sehen. Auf dem Bild Michael Zajicek,<br />
Fleetmanager nissan Österreich. | Honda: Austria geschäftsführer <strong>in</strong>g. Roland Berger und <strong>in</strong>g. Christian schaden, Divisionsleiter Automobile bei<br />
Honda präsentierten unter an<strong>der</strong>em den neuen Civic (v.l.). | MVC: Harald Lacen, Manager Fleet and Bus<strong>in</strong>ess MVC Motors gmbH wien erklärte den<br />
neuen Ford Transit Connect electric<br />
Mag. Kar<strong>in</strong><br />
Tober<br />
Österreichs größter Automobilsalon.<br />
Dazu DI M<strong>at</strong>thias<br />
Limbeck, Geschäftsführer von<br />
Veranstalter Reed Exhibitions<br />
Messe Wien: „Das war e<strong>in</strong> sens<strong>at</strong>ioneller<br />
Auftakt zu e<strong>in</strong>er starken<br />
Messesaison 2012 <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />
Messe Wien und e<strong>in</strong> e<strong>in</strong>drucksvoller<br />
Beweis für die enorme Be-<br />
Kar<strong>in</strong>‘s Car Corner<br />
E<strong>in</strong> voller Erfolg! Als solchen kann man die Vienna Autoshow bezeichnen, die vom<br />
12. bis 15. Jänner 2012 auf dem Wiener Messegelände über die Bühne gegangen<br />
ist. Insges<strong>am</strong>t 151.139 Besucher konnten registriert werden. Und <strong>auch</strong> schon<br />
<strong>am</strong> Preview Tag, <strong>am</strong> 11.Jänner 2012, <strong>der</strong> exklusiv Fachbesuchern und Medien<br />
vorbehalten war, nutzten 5.520 Personen die Möglichkeit, sich zu <strong>in</strong>formieren.<br />
deutung und Attraktivität <strong>der</strong> Bereiche<br />
Tourismus und Automobil<br />
für die Wirtschaft Österreichs.<br />
Sowohl die Zahl <strong>der</strong> Besucher als<br />
<strong>auch</strong> die gute Stimmungslage <strong>in</strong><br />
den Hallen berechtigen zu e<strong>in</strong>em<br />
sehr optimistischen Blick auf die<br />
kommende Messesaison.“ Insges<strong>am</strong>t<br />
40 Automarken präsentier-<br />
ten <strong>in</strong> den beiden Hallen C und D<br />
auf rund 25.000 m 2 mehr als 400<br />
Neuwagen. Darunter <strong>auch</strong> Europa-<br />
und Österreich-Premieren.<br />
Den Besuchern wurde e<strong>in</strong>iges geboten.<br />
Neben Elektrofahrzeugen<br />
gab es <strong>auch</strong> Renn-Boliden zu bestaunen.<br />
Genauso wie Designstudien<br />
und Concept Cars.<br />
Es wurde also die enorm große<br />
Bandbreite auf dem automotiven<br />
Sektor abgedeckt. Was sich<br />
bezahlt gemacht h<strong>at</strong>. Denn bei<br />
Gesprächen mit Vertretern <strong>der</strong><br />
e<strong>in</strong>zelnen Importeure konnte<br />
immer wie<strong>der</strong> h<strong>in</strong>durch gehört<br />
werden, dass die Qualität des Publikums<br />
sehr hoch war, ebenso<br />
8 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
handel<br />
Porsche Austria: Auf rund 5.000 m² Fläche stand neben dem Vw up! und dem Volkswagen CC <strong>auch</strong> <strong>der</strong> neue Audi A4 auf <strong>der</strong> Messe. | Für Furore<br />
sorgte die Mercedes Concept A Klasse. | Bei Hyundai feierte die i40 Limous<strong>in</strong>e Österreich-Premiere<br />
Kia: neben dem dreitürigen Kia Rio rollte <strong>auch</strong> <strong>der</strong> optima auf Österreichs straßen. | subaru: Der subaru XV konnte erstmals <strong>in</strong> Österreich bestaunt<br />
werden. | Chevrolet: Auch Chevrolet br<strong>in</strong>gt e<strong>in</strong> elektroauto auf den Markt – <strong>der</strong> Volt stand auf <strong>der</strong> Vienna Autoshow<br />
BMw: Am stand von BMw feierte die neue 3er Limous<strong>in</strong>e Österreich<br />
Premiere. | Citroen: Bei Citroen konnte unter an<strong>der</strong>em <strong>der</strong> neue Ds3<br />
ultra Prestige bewun<strong>der</strong>t werden<br />
wie das Interesse an den Fahrzeugen.<br />
Es konnten konstruktive<br />
Gespräche geführt werden,<br />
e<strong>in</strong>ige werden mit Sicherheit zu<br />
Kaufabschlüssen <strong>in</strong> naher Zukunft<br />
führen. Dr. Christian Pesau,<br />
Geschäftsführer des Arbeitskreises<br />
<strong>der</strong> Automobilimporteure, ist<br />
davon überzeugt, dass die Vienna<br />
Autoshow e<strong>in</strong>en wichtigen Impuls<br />
für die Neuzulassungen im<br />
Jahr 2012 beitragen wird.<br />
Hohe Zufriedenheit bei den<br />
Besuchern. Die Result<strong>at</strong>e <strong>der</strong><br />
Besucherbefragung spiegeln<br />
<strong>auch</strong> die Beliebtheit <strong>der</strong> „Vienna<br />
Autoshow“ wi<strong>der</strong>. So zeigten sich<br />
annähernd neun von zehn <strong>der</strong><br />
Befragten (86,56 %) mit <strong>der</strong> Messe<br />
<strong>in</strong>sges<strong>am</strong>t sehr zufrieden (Schulnoten<br />
1 u. 2; plus 3 = 98,13 %). Nahezu<br />
alle Befragten (97,67 %) erklärten,<br />
die Messe Bekannten<br />
und Kollegen weiterempfehlen<br />
zu wollen, und 47,28 % gaben <strong>der</strong><br />
Überzeugung Ausdruck, dass die<br />
„Vienna Autoshow“ <strong>in</strong> den letzten<br />
zwei, drei Jahren an Bedeutung<br />
gewonnen habe (gleichbleibende<br />
Bedeutung: 39,63 %).<br />
Im Detail hoben die Befragten<br />
folgende Kriterien als beson<strong>der</strong>s<br />
positiv (Schulnoten 1 u. 2) hervor:<br />
große Auswahl (87,18 %), hohe<br />
Anzahl an Ausstellern (86,47 %),<br />
Überblick über Markt und Anbieter<br />
(84,30 %), Messe<strong>at</strong>mosphäre/<br />
Stimmung (80,14 %), große Anzahl<br />
an Neuheiten (78,60 %), Inform<strong>at</strong>ionse<strong>in</strong>holung<br />
zu konkreten<br />
Fragen/Problemen (77,30 %)<br />
und Ber<strong>at</strong>ung an den Messeständen<br />
(72,26 %). Vier von fünf Befragten<br />
bezeichneten das Angebot<br />
als vollständig.<br />
Positive Reaktionen also von allen<br />
Seiten. Nachfolgend e<strong>in</strong> kle<strong>in</strong>er<br />
Messerundgang, wer o<strong>der</strong><br />
was bestaunt werden konnte. R<br />
PsA: Klaus oberh<strong>am</strong>mer, Län<strong>der</strong>chef<br />
von Citroen Austria,<br />
Laurent Louis Pernet, generaldirektor<br />
<strong>der</strong> Marken Peugeot<br />
und Citroen <strong>in</strong> Österreich und<br />
Peugeot Austria-Län<strong>der</strong>chef<br />
Roland Punzengruber (v.l.)<br />
1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 9
handel<br />
Autohandel bleibt im Vorwärtsgang<br />
Nachdem <strong>der</strong> Autohandel bereits 2010 dank <strong>der</strong> Ökoprämie e<strong>in</strong> ausgezeichnetes Jahr<br />
e<strong>in</strong>fahren h<strong>at</strong>te können, zog er bei e<strong>in</strong>er Pressekonferenz im Rahmen <strong>der</strong> Vienna Autoshow<br />
<strong>auch</strong> für 2011 e<strong>in</strong>e positive Bilanz. 356.145 Pkw-Neuzulassungen bedeuten e<strong>in</strong> Plus von<br />
8,4 %, das <strong>auch</strong> e<strong>in</strong>mal mehr von den Pkw-Kurzzulassungen getragen wird. Hier gibt es<br />
e<strong>in</strong>e Zunahme von 12,8 % auf 87.796 E<strong>in</strong>heiten.<br />
Die Firmenkunden und die öffentliche<br />
Hand bilden weiterh<strong>in</strong> das Rückgr<strong>at</strong><br />
des Autohandels, wie <strong>der</strong>en Anteil von<br />
54 % an den Kfz-Zulassungen zeigt. Was altern<strong>at</strong>ive<br />
Antriebe anbelangt, so regiert h<strong>in</strong>gegen<br />
<strong>der</strong>zeit noch große Zurückhaltung; gerade<br />
e<strong>in</strong>mal 0,7 % entfallen auf dieses Segment.<br />
Von den Vorzieheffekten vor <strong>der</strong> Erhöhung<br />
<strong>der</strong> NoVA h<strong>at</strong> <strong>der</strong> Handel vor allem <strong>in</strong><br />
den Mon<strong>at</strong>en Jänner und Februar mit Steigerungen<br />
von jeweils über 20 % profitiert. Auch<br />
die Umwelt zählt im abgelaufenen Jahr zu den<br />
Gew<strong>in</strong>nern: Der durchschnittliche CO 2 -Ausstoß<br />
ist auf 138 g/km bei Benz<strong>in</strong>- und bei Dieselfahrzeugen<br />
auf 140 g/km gesunken.<br />
Branchenprimus VW. Bei den Neuzulassungen<br />
nach Marken bleibt VW das Maß <strong>der</strong><br />
D<strong>in</strong>ge. Von den rund 356.000 neu zugelas-<br />
senen Fahrzeugen können die Wolfsburger<br />
65.150 Pkw für sich verbuchen – e<strong>in</strong> Marktanteil<br />
von 18,3 %. Dah<strong>in</strong>ter rangieren Opel<br />
(25.919 Stück, 7,3 % Marktanteil), Renault <strong>in</strong>klusive<br />
Dacia (6,8 %), Ford (6,6 %), Skoda (5,7 %),<br />
Audi (5,6 %) und BMW <strong>in</strong>klusive M<strong>in</strong>i (5,1 %).<br />
Den größten Zuwachs auf Jahressicht verzeichnet<br />
Ford mit 19,4 %, verfolgt von VW<br />
(plus 18,4 %), BMW/M<strong>in</strong>i (plus 16,6 %), Se<strong>at</strong><br />
(plus 16,1 %), Hyundai (plus 15,1 %) und Audi<br />
(plus 11,6 %).<br />
Die Branchenexperten rechnen zwar d<strong>am</strong>it,<br />
dass das Rekordjahr<br />
2011 heuer wohl<br />
kaum getoppt werden<br />
kann: Dr. Gerhard Pils,<br />
<strong>der</strong> Sprecher <strong>der</strong> Automobilimporteure,erwartet<br />
e<strong>in</strong>en schwieri-<br />
gen Markt 2012, wo es wichtig ist, „auf Sicht zu<br />
fahren“. Dennoch hält er 320.000 bis 330.000<br />
Neuzulassungen für realistisch. E<strong>in</strong>e Spur<br />
vorsichtiger blickt <strong>der</strong> Bundesgremialobmann<br />
des Fahrzeughandels, Komm.-R<strong>at</strong> Burkhard<br />
Ernst, mit prognostizierten 310.000 bis<br />
320.000 neuzugelassenen E<strong>in</strong>heiten <strong>in</strong> die nähere<br />
Zukunft.<br />
Dass die viel beschworene Krise nicht überall<br />
sichtbar ist, macht Ernst <strong>auch</strong> an <strong>der</strong> über<br />
16%igen Steigerung bei den Lkw-Neuzulassungen<br />
fest. „Die Wirtschaft <strong>in</strong> Österreich funk-<br />
(v.l.): Dr. Peter Laimer (st<strong>at</strong>istik Austria),<br />
Dr. gerhard Pils (sprecher <strong>der</strong> Automobilimporteure),<br />
Komm.-R<strong>at</strong> Burkhard ernst<br />
(Bundesgremialobmann des Fahrzeughandels),<br />
Di M<strong>at</strong>thias Limbeck, geschäftsführer<br />
Reed exhibitions Messe wien) bei <strong>der</strong> Präsent<strong>at</strong>ion<br />
<strong>der</strong> neuzulassungsst<strong>at</strong>istik im Rahmen<br />
<strong>der</strong> Vienna Autoshow<br />
tioniert ja doch“. E<strong>in</strong> Dorn im Auge s<strong>in</strong>d für<br />
ihn die hohe Anzahl an Kurzzulassungen und<br />
mögliche Steuererhöhungen zu Lasten <strong>der</strong><br />
Autofahrer. „Klug konzipierte Umweltpläne“<br />
sieht er als vorrangig, zudem soll die Ums<strong>at</strong>zrendite<br />
im Autohandel langfristig auf 3 %<br />
steigen.<br />
Pils will altern<strong>at</strong>ive Antriebe wie Hybrid,<br />
Elektro o<strong>der</strong> Erdgas zwar nicht gänzlich unterschätzen,<br />
dennoch glaubt er an e<strong>in</strong>en<br />
Trend zur weiteren Optimierung <strong>der</strong> Verbrennungsmotoren.<br />
ag R<br />
10 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Wie „Warten auf Godot“<br />
Seit Jahresbeg<strong>in</strong>n ist Laurent Louis Pernet neuer geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong>er<br />
Generaldirektor <strong>der</strong> Marken Peugeot und Citroën <strong>in</strong> Österreich.<br />
Die Spitzenvertreter <strong>der</strong> Händlerverbände<br />
von Peugeot und Citroën warten<br />
seit Jahresbeg<strong>in</strong>n zum<strong>in</strong>dest auf Inform<strong>at</strong>ionen.<br />
Sie würden gerne wissen, was<br />
das für Konsequenzen für die Vertriebsnetze<br />
<strong>der</strong> beiden Marken h<strong>at</strong>. Es gibt zwar e<strong>in</strong>en Generaldirektor<br />
weniger, aber mit Peugeot Austria-Län<strong>der</strong>chef<br />
Roland Punzengruber und<br />
Klaus Oberh<strong>am</strong>mer als Citroën Austria-Län<strong>der</strong>chef<br />
(bisher Generaldirektor) e<strong>in</strong>en Kopf<br />
mehr. Beide Herren können auf Erfahrungen<br />
mit den beiden Marken <strong>in</strong> unterschiedlichen<br />
Positionen verweisen.<br />
Der Club <strong>der</strong> österreichischen Peugeot-Händler<br />
mit Sitz <strong>in</strong> Fehr<strong>in</strong>g, Obmann Bernhard<br />
Kalcher, 45, und <strong>der</strong> Vere<strong>in</strong> <strong>der</strong> österreichischen<br />
Citroën-Betriebe, Sitz <strong>in</strong> Graz, <strong>in</strong>terimistischer<br />
Obmann Komm.-R<strong>at</strong> Herbert Koncar, 69,<br />
kooperieren <strong>in</strong> Sachfragen, sonst aber nur lose.<br />
Sie spekulieren über Restrukturierungen. Irgendwie<br />
h<strong>at</strong> man den E<strong>in</strong>druck, es geht zu wie<br />
<strong>in</strong> S<strong>am</strong>uel Becketts The<strong>at</strong>erstück (fertiggestellt<br />
1949) „Warten auf Godot“. Der Titel ist mittlerweile<br />
<strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ional zur Redewendung geworden<br />
und symbolisiert den Zwang zu langem,<br />
s<strong>in</strong>nlosem und vergeblichem Warten.<br />
Dass diese Interpret<strong>at</strong>ion hier ebenfalls gilt,<br />
soll so nicht unterstellt werden. Beide Händlervertreter<br />
können sich nicht vorstellen, dass<br />
weitere Restrukturierungen im Händlernetz<br />
durchgeführt werden. „Wir s<strong>in</strong>d noch 38 Peugeot-Händler<br />
<strong>in</strong> Österreich, die s<strong>in</strong>d alle Mitglie<strong>der</strong><br />
im Club, <strong>auch</strong> die Importeursnie<strong>der</strong>lassungen<br />
<strong>in</strong> Wien und L<strong>in</strong>z“, sagt Bernhard<br />
Kalcher. Sie haben alle Verträge für die Zeit<br />
nach 2013. Ähnliches gilt für die Citroën-Partner,<br />
bestätigt Koncar: „Wir haben im Vorjahr<br />
neue Verträge ausgehandelt. Beim Grundvertrag<br />
haben wir uns mit dem Peugeot-Club ab-<br />
gestimmt.“ Allerd<strong>in</strong>gs räumt Koncar e<strong>in</strong>, dass<br />
e<strong>in</strong>ige eher freiwillig ausgeschieden s<strong>in</strong>d, weil<br />
sie die Standards nicht erfüllen wollten. Sie<br />
s<strong>in</strong>d jetzt Vertragswerkstätten und haben e<strong>in</strong>en<br />
Agenturvertrag mit e<strong>in</strong>em Citroën-Händler.<br />
Beide Händlervertreter verweisen <strong>auch</strong> auf<br />
die Kooper<strong>at</strong>ionsbereitschaft ihrer (noch?)<br />
jeweiligen Importeure. „Das Gespräch ist <strong>in</strong><br />
Bernhard Kalcher:<br />
Bessere Ausrichtung<br />
und klarere Positionierung<br />
je<strong>der</strong> <strong>der</strong> beiden<br />
Marken anstreben<br />
Komm.-R<strong>at</strong> Herbert<br />
Koncar: Ke<strong>in</strong>e strukturverän<strong>der</strong>ungen<br />
im Vertriebs-<br />
netz geplant<br />
Sachfragen konstruktiv und für das Tagesgeschäft<br />
fruchtbar“, bestätigt Kalcher. „Das<br />
Gesprächsklima mit dem Importeur passt“,<br />
stimmt Koncar zu. Weitere Restrukturierungen<br />
im Vertriebsnetz erwarten die Händlervertreter<br />
nicht, ebenso ke<strong>in</strong>e Zus<strong>am</strong>menlegung<br />
des Verkaufs bei<strong>der</strong> Marken. „Dazu überschneiden<br />
sich die Produktportfolios zu stark“,<br />
me<strong>in</strong>t Kalcher. Er wünscht sich e<strong>in</strong>e klarere<br />
Ausrichtung und Positionierung <strong>der</strong> jeweiligen<br />
Marke. Man habe eher das Gefühl, dass<br />
bei beiden Marken alles gleich gemacht wird.<br />
Synergieeffekte orten Kalcher und Kon-<br />
handel<br />
car <strong>am</strong> ehesten bei den Importeuren selbst,<br />
<strong>der</strong> Peugeot Autohaus GmbH, PAG, und <strong>der</strong><br />
Citroën Österreich GmbH, weiters im Kundendienst-<br />
und im Ers<strong>at</strong>zteilbereich.<br />
Erfahrene Händlervertreter. Komm.-R<strong>at</strong><br />
Herbert Koncar, <strong>in</strong>terimistischer Obmann, will<br />
se<strong>in</strong>e Funktion <strong>am</strong> 23. Februar 2012 bei <strong>der</strong><br />
Generalvers<strong>am</strong>mlung <strong>in</strong> Ansfelden endgültig<br />
zurücklegen. Er war schon früher zehn Jahre<br />
Citroën-Händler-Chef und verkauft seit 42 Jahren<br />
die französische Marke <strong>in</strong> Graz-St. Peter,<br />
wo er noch als Gesellschafter im Unternehmen<br />
agiert.<br />
Bernhard Kalcher führt das Unternehmen,<br />
die Autohaus Kalcher GmbH mit St<strong>am</strong>msitz <strong>in</strong><br />
Fehr<strong>in</strong>g, <strong>in</strong> zweiter Gener<strong>at</strong>ion. Mit <strong>der</strong> Südost<br />
Automobil-Vertrieb GmbH, e<strong>in</strong>em Kooper<strong>at</strong>ionsunternehmen<br />
<strong>der</strong> drei Peugeot-Partner<br />
Kalcher (Fehr<strong>in</strong>g), Florian (Burgau) und<br />
Tscherntschitsch (Spielfeld), ist er Teilhaber<br />
beim größten priv<strong>at</strong>en Peugeot-Händler Österreichs.<br />
Die beiden Chefs <strong>der</strong> Händler-Clubs haben<br />
Erfahrung, sie haben Generaldirektoren kommen<br />
und gehen gesehen. Vertriebskonzepte<br />
mit umgesetzt und wie<strong>der</strong> verworfen. Sie harren<br />
bislang <strong>in</strong>form<strong>at</strong>ionslos <strong>der</strong> Neuerungen<br />
für ihre Vertriebsnetze. Vielleicht doch wie<br />
bei S<strong>am</strong>uel Becketts „Warten auf Godot“…<br />
Kontakt:<br />
Club <strong>der</strong> österreichischen Peugeot-Händler,<br />
Obmann Bernhard Kalcher, 8350 Fehr<strong>in</strong>g,<br />
Grazer Straße 24, Tel.: 03155/24 24-14<br />
Vere<strong>in</strong> <strong>der</strong> österreichischen Citroën-Betriebe,<br />
Obmann (<strong>in</strong>terim.) Komm.-R<strong>at</strong> Herbert<br />
Koncar, 8042 Graz-St. Peter, St. Peter Hauptstraße<br />
20, Tel.: 0316/472 45 40 R<br />
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1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 11
handel<br />
Händler-GVO wird Branche weiter bewegen<br />
Nach dem fulm<strong>in</strong>anten Autojahr 2011 beschäftigten sich Experten bei e<strong>in</strong>er Fachtagung<br />
des „Verband österreichischer Kraftfahrzeug-Markenbetriebe“ (VÖK) mit den Zukunftsaussichten<br />
<strong>der</strong> Branche. Erneut betonte <strong>der</strong> Bundesgremialobmann des Fahrzeughandels,<br />
Komm.-R<strong>at</strong> Burkhard Ernst, die positive Bilanz 2011, nicht aber ohne die „Sch<strong>at</strong>tenseite“<br />
<strong>der</strong> doch st<strong>at</strong>istisch relevanten Tageszulassungen zu nennen. Dennoch werden die 356.000<br />
neu zugelassenen Fahrzeuge „wohl nicht mehr überboten werden können“.<br />
Vorsichtiger <strong>in</strong> <strong>der</strong> Prognose zeigt sich<br />
<strong>auch</strong> Jaap Timmer, Markenhandelssprecher<br />
bei CECRA und Mitglied im<br />
Aufsichtsr<strong>at</strong> <strong>der</strong> Ad<strong>am</strong> Opel AG. Der Pkw-<br />
Markt <strong>in</strong> Europa sei rückläufig, 2012 wird daher<br />
e<strong>in</strong> durchwachsenes Jahr werden. Auch<br />
das Umfeld für die Autohändler wird schwieriger,<br />
<strong>der</strong> Experte erwartet e<strong>in</strong>en Rückgang<br />
<strong>der</strong> Betriebe <strong>in</strong> Europa auf 40.000 bis 45.000.<br />
Die Ums<strong>at</strong>zrendite im deutschen Autohandel<br />
beziffert Timmer mit durchschnittlich 1,4 %<br />
– e<strong>in</strong> Wert, von dem viele vor allem kle<strong>in</strong>ere<br />
Händler <strong>in</strong> Österreich nur träumen können.<br />
In <strong>der</strong> Diskussion rund um die GVO gilt, „dass<br />
<strong>der</strong> Mehrmarkenvertrieb durchgesetzt werden<br />
muss“. Zu diesem Zweck steht die CE-<br />
CRA <strong>in</strong> engem Kontakt mit den politischen<br />
Entscheidungsträgern <strong>in</strong> <strong>der</strong> Europäischen<br />
Union.<br />
Gegenw<strong>in</strong>d für kle<strong>in</strong>ere Betriebe. Große<br />
Verän<strong>der</strong>ungen sieht <strong>auch</strong> RA Prof. Christian<br />
Genzow auf den Autohandel zukommen. Es<br />
zeigen sich neue Entwicklungen bei den<br />
Händlerverträgen, mit <strong>der</strong> neuen GVO wird<br />
den Händlern außerdem die E<strong>in</strong>haltung höherer<br />
Qualitätsstandards abverlangt, was n<strong>at</strong>urgemäß<br />
Mehrkosten mit sich br<strong>in</strong>gt. Dabei<br />
bräuchten die Händler „unbed<strong>in</strong>gt e<strong>in</strong>e zugesicherte<br />
Basismarge“, hält <strong>der</strong> Rechtsexperte<br />
fest. Se<strong>in</strong> Ausblick ist grundsätzlich e<strong>in</strong><br />
düsterer: Der Hersteller sei mit <strong>der</strong> neuen<br />
GVO <strong>in</strong> den „Driver Se<strong>at</strong>“ zurückgekehrt. Die<br />
neuen Regelungen <strong>in</strong> Bezug auf die Märkte<br />
für den Kfz-Verkauf, die ab 1. Juni 2013 bis<br />
zum 31. Mai 2023 gelten, „werden bis 2023<br />
sicher ke<strong>in</strong>e Än<strong>der</strong>ung erfahren“. D<strong>am</strong>it sei<br />
das Überleben kle<strong>in</strong>erer Händler nicht mehr<br />
möglich, „es wird nur noch größere Händlere<strong>in</strong>heiten<br />
geben“, so die Prognose.<br />
Problem<strong>at</strong>isch hält Genzow <strong>auch</strong> den Trend<br />
<strong>der</strong> Hersteller zum Direktvertrieb, <strong>der</strong> <strong>in</strong><br />
Deutschland bereits 60 % aller Fahrzeugverkäufe<br />
auf sich vere<strong>in</strong>t. „Ich sehe das als Wettbewerbsverh<strong>in</strong><strong>der</strong>ung<br />
an“, lautet die harsche<br />
Kritik. Punkto Ums<strong>at</strong>zrendite wird man <strong>in</strong> Zukunft<br />
<strong>auch</strong> ke<strong>in</strong>e großen Sprünge erwarten<br />
dürfen: „Man verkauft heute kaum Autos, son<strong>der</strong>n<br />
vor allem Rab<strong>at</strong>te.“<br />
Am Nachmittag <strong>der</strong> Tagung k<strong>am</strong> dann Dr.<br />
Gerhard Pils, Sprecher <strong>der</strong> österreichischen<br />
(v.l.): Mag. Peter Voithofer (KMu Forschung Austria), Komm.-R<strong>at</strong> Josef schirak (Vorsitzen<strong>der</strong><br />
Fachausschuss e<strong>in</strong>zelhandel), Komm.-R<strong>at</strong> Burkhard ernst (Bundesgremialobmann Fahrzeughandel),<br />
RA Prof. Christian genzow<br />
Komm.-R<strong>at</strong> Josef schirak: "Drei Prozent ums<strong>at</strong>zrendite<br />
sollten wir als <strong>Ziel</strong> im Kopf behalten“<br />
Automobilimporteure, zu Wort. Für ihn ist<br />
<strong>der</strong> Mitarbeiter <strong>der</strong> wichtigste Faktor im Bereich<br />
Autohandel. Nicht ohne e<strong>in</strong> bisschen<br />
Kritik an ihm zu üben, denn was die Servicequalität<br />
betrifft sei Österreich zwar im Spitzenfeld,<br />
im Vergleich zu den Vorjahren habe<br />
man aber abgebaut. „Kunden müssten zu Fans<br />
gemacht werden“, lautet daher se<strong>in</strong> Appell für<br />
mehr Qualität im Verkaufsraum.<br />
Drei Prozent Ums<strong>at</strong>zrendite möglich.<br />
Dass es im Neuwagengeschäft kaum nennenswerte<br />
Erträge gibt, unterstrich Komm.-<br />
R<strong>at</strong> Josef Schirak, Vorsitzen<strong>der</strong> des Fachausschusses<br />
E<strong>in</strong>zelhandel im Bundesgremium<br />
des Fahrzeughandels. Durch die zu erwartende<br />
Verschärfung <strong>der</strong> Rahmenbed<strong>in</strong>gungen<br />
wird <strong>auch</strong> ke<strong>in</strong> Trend zum Besseren gesehen.<br />
Die Ums<strong>at</strong>zrendite im heimischen Autohandel<br />
beziffert er zwischen 0 und 1 %. Allerd<strong>in</strong>gs<br />
könnte durch entsprechende Planung<br />
und e<strong>in</strong>en permanenten Soll-Ist-Ver-<br />
Jaap Timmer: „Der Mehrmarkenvertrieb<br />
muss durchgesetzt werden.“<br />
gleich im Betrieb dieser Wert deutlich ansteigen.<br />
„Die Drei (Prozent – Anm.) sollten wir als<br />
<strong>Ziel</strong> im Kopf behalten.“ Dazu bedarf es allerd<strong>in</strong>gs<br />
e<strong>in</strong>er Verhaltensän<strong>der</strong>ung an <strong>der</strong> Verkaufsfront,<br />
um die Kfz-Betriebe „nachhaltig<br />
abzusichern“.<br />
Auf die unterschiedlichen Ausgangsbed<strong>in</strong>gungen<br />
zwischen Österreich und Deutschland<br />
wies Mag. Peter Voithofer von <strong>der</strong> KMU<br />
Forschung Austria h<strong>in</strong>. Schwachen Renditen<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Alpenrepublik stehen hohe Renditen<br />
bei unseren Nachbarn gegenüber. Das heurige<br />
Jahr schätzt er durchwachsen e<strong>in</strong>, auf<br />
<strong>der</strong> Branche lastet zudem <strong>der</strong> steigende Investitionsbedarf.<br />
Die Ertragskraft <strong>der</strong> Unternehmen,<br />
wobei allerd<strong>in</strong>gs nur Zahlen für<br />
2009/10 vorliegen, ist trotz aller Stolperste<strong>in</strong>e<br />
im Steigen begriffen. 70 % <strong>der</strong> Unternehmen<br />
haben e<strong>in</strong> positives Betriebsergebnis. „Die<br />
Unternehmen fahren über <strong>der</strong> Nulll<strong>in</strong>ie, die<br />
meisten aber nur knapp“, schränkt Voithofer<br />
e<strong>in</strong>. ag R<br />
12 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Komm.-R<strong>at</strong> <strong>in</strong>g. Klaus<br />
edelsbrunner, Landesgremialobmann<br />
des<br />
Fahrzeughandels<br />
„Graz lebt vom Auto“<br />
Im Zuge e<strong>in</strong>er Steiermark-Tour h<strong>at</strong> die<br />
„AUTOSERVICE“-Redaktion <strong>auch</strong> <strong>in</strong> Graz Halt<br />
gemacht. In e<strong>in</strong>em Gespräch mit dem Landesgremialobmann<br />
des Fahrzeughandels,<br />
Komm.-R<strong>at</strong> Ing. Klaus Edelsbrunner, standen<br />
Themen wie die Bilanz des abgelaufenen<br />
Jahres und Fragen rund um die GVO auf <strong>der</strong><br />
Agenda.<br />
Herr Komm.-R<strong>at</strong> edelsbrunner, sie s<strong>in</strong>d bereits<br />
seit vier Jahren als Landesgremialobmann<br />
tätig. Über wie viele Mitglie<strong>der</strong> verfügen<br />
sie und wie sieht ihre Bilanz 2011 aus? Momentan<br />
haben wir <strong>in</strong> <strong>der</strong> Steiermark bei den<br />
Autohändlern 2.200 Mitglie<strong>der</strong>, s<strong>in</strong>d also breit aufgestellt. Das abgelaufene<br />
Jahr ist <strong>in</strong> <strong>der</strong> Steiermark analog zum Bundesgebiet sehr erfolgreich verlaufen.<br />
Die Ums<strong>at</strong>zzahlen waren gut, die Ertragslage lei<strong>der</strong> weniger.<br />
was zählt für sie, abseits von <strong>der</strong> ertragslage, zu den <strong>der</strong>zeitigen Problemfel<strong>der</strong>n<br />
im Autohandel? Sorgen bereiten mir das Thema E<strong>in</strong>personenunternehmen<br />
(EPU) im Fahrzeughandel und <strong>der</strong> d<strong>am</strong>it verbundene<br />
Umgang mit blauen Kennzeichentafeln. In diesem Sektor arbeiten wir<br />
aber sehr eng mit dem Gewerbe<strong>am</strong>t zus<strong>am</strong>men, um die missbräuchliche<br />
Verwendung <strong>der</strong> Tafeln bestmöglich e<strong>in</strong>zudämmen. E<strong>in</strong> weiteres Thema,<br />
das uns immer wie<strong>der</strong> beschäftigt, ist die Fe<strong>in</strong>staubproblem<strong>at</strong>ik – beson<strong>der</strong>s<br />
rund um Graz und Leibnitz. Hier nützen wir unsere guten Kontakte<br />
zur Landesregierung, um <strong>auch</strong> die Bevölkerung bestmöglich zu <strong>in</strong>formieren.<br />
Denn e<strong>in</strong>es darf nicht vergessen werden: Graz lebt vom Auto.<br />
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Mit den neuregelungen <strong>in</strong> <strong>der</strong> gVo, die ab 1. Juni 2013 gelten, kommen<br />
auf den Autohandel e<strong>in</strong>ige Verän<strong>der</strong>ungen zu. wie ist ihre Me<strong>in</strong>ung<br />
dazu? Das ist <strong>der</strong>zeit e<strong>in</strong> massives Thema, vor allem die Bereiche Repar<strong>at</strong>ur-Abgeltung<br />
und Garantie. Wir for<strong>der</strong>n bei <strong>der</strong> Repar<strong>at</strong>ur e<strong>in</strong>en<br />
100-prozentigen Kosteners<strong>at</strong>z <strong>der</strong> Aufwendungen und <strong>auch</strong> <strong>der</strong> Umgang<br />
mit Garantieansprüchen ist nicht immer e<strong>in</strong>fach. Schließlich stehen die<br />
Autohändler direkt vor dem Kunden und müssen diesem erklären, warum<br />
dieser o<strong>der</strong> jener ke<strong>in</strong> Garantiefall ist. Generell bereitet mir die Garantieprüfungslogik<br />
Kopfzerbrechen. Was den Mehrmarkenvertrieb betrifft,<br />
diesen wird es <strong>auch</strong> noch nach 2013 geben. Hier gibt es genügend<br />
Möglichkeiten.<br />
Das kl<strong>in</strong>gt so, als wäre das Verhältnis zwischen dem Autohandel und<br />
den Herstellern/importeuren angespannt? Wichtig ist, dass <strong>der</strong> Autohandel<br />
und die Importeure über e<strong>in</strong> gutes Gesprächsklima verfügen.<br />
Eher abträglich ist, dass durch e<strong>in</strong>seitige Vorschreibungen von Qualitätsstandards<br />
Geld s<strong>in</strong>nlos ausgegeben wird. Mir wäre es lieber, dass <strong>der</strong><br />
Hersteller hier nur ber<strong>at</strong>end tätig ist und <strong>der</strong> Importeur als Partner fungiert.<br />
Schließlich ist die Struktur von Land zu Land unterschiedlich und<br />
das sollte <strong>auch</strong> den Herstellern bewusst werden.<br />
wie wird es <strong>in</strong> <strong>der</strong> steiermark weitergehen? Die durchschnittliche Ums<strong>at</strong>zrendite<br />
im Fahrzeughandel liegt österreichweit bei 0,2 Prozent. In<br />
<strong>der</strong> Steiermark sehe ich hier eher Vorteile, da oftmals e<strong>in</strong>zelne F<strong>am</strong>ilienbetriebe<br />
e<strong>in</strong> Gebiet gut alle<strong>in</strong>e abdecken können. Auch dem freien Kfz-<br />
Teilehandel stehe ich positiv gegenüber, da ich im Gebr<strong>auch</strong>twagenmarkt<br />
– <strong>auch</strong> als Markenhändler – quasi e<strong>in</strong>e freie Werkstätte b<strong>in</strong>. In diesem<br />
Bereich sollten Serviceleistungen überall anerkannt werden.<br />
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Umfrage zur Zukunft<br />
des europäischen<br />
Leas<strong>in</strong>ggeschäftes<br />
Leaseurope, die europäische Dachorganis<strong>at</strong>ion<br />
<strong>der</strong> Leas<strong>in</strong>g- und Mietwagenbranche,<br />
h<strong>at</strong> zus<strong>am</strong>men mit<br />
dem Ber<strong>at</strong>ungsunternehmen Invigors<br />
EMEA die Ergebnisse ihrer „European<br />
Bus<strong>in</strong>ess Confidence Survey“<br />
veröffentlicht. Die Umfrage erfasste<br />
die Erwartungen von europäischen<br />
Leas<strong>in</strong>g-Experten für die nächsten<br />
sechs Mon<strong>at</strong>e und ist die Fortsetzung<br />
<strong>der</strong> Studie von Invigors, die seit 2008<br />
durchgeführt wird.<br />
Die Teilnehmer wurden nach ihrer Prognose<br />
zur Zukunft ihres Unternehmens<br />
(Umsätze, Gew<strong>in</strong>nspanne, For<strong>der</strong>ungsausfälle<br />
und Bilanzgew<strong>in</strong>ne), zu Mitbewerbern,<br />
Fusionen und Übernahmen, die<br />
sie für ihren Markt erwarten und viele<br />
an<strong>der</strong>e Aspekte ihrer Firma wie beispielsweise<br />
Servicelevel, zukünftige Ausgaben<br />
und Belegschaftsstärke, Distributionskanäle<br />
und die erwartete Verfügbarkeit<br />
von Kapital befragt.<br />
Laut <strong>der</strong> Ergebnisse <strong>der</strong> Studie von Dezember<br />
2011 ist <strong>der</strong> Ausblick <strong>der</strong> befragten<br />
Asset F<strong>in</strong>ance-Experten <strong>in</strong> Europa für<br />
die erste Hälfte dieses Jahres <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em<br />
voraussichtlich schwierigen Geschäftsumfeld<br />
verhalten. Trotzdem erwarten<br />
54 % <strong>der</strong> Befragten, dass sich die Zahl<br />
<strong>der</strong> neuen Umsätze <strong>in</strong> den ersten sechs<br />
Mon<strong>at</strong>en dieses Jahres erhöhen wird.<br />
Das s<strong>in</strong>d immer noch signifikant mehr<br />
als im April 2009 während <strong>der</strong> Rezession.<br />
Nur knapp die Hälfte (49 %) erwartet e<strong>in</strong><br />
Wachstum des Bilanzgew<strong>in</strong>nes ihres Unternehmens.<br />
Die Ergebnisse zeigen <strong>auch</strong>,<br />
dass 43 % <strong>der</strong> Befragten e<strong>in</strong>e Erhöhung<br />
<strong>der</strong> Gew<strong>in</strong>nspannen <strong>in</strong> den nächsten<br />
sechs Mon<strong>at</strong>en vorhersagen, e<strong>in</strong>e Zahl<br />
die fast doppelt so hoch ist wie <strong>in</strong> den<br />
beiden letzten Befragungen.<br />
Dennoch ist bei den meisten Befragten<br />
offensichtlich, dass ihre Prognosen stark<br />
durch die schwierigen ges<strong>am</strong>twirtschaftlichen<br />
Bed<strong>in</strong>gungen bee<strong>in</strong>flusst wurden.<br />
Richard Ryan, Partner bei Invigors EMEA<br />
kommentiert die Ergebnisse: „Es gibt<br />
klare Anzeichen dafür, dass sich die<br />
Stimmung <strong>in</strong> <strong>der</strong> europäischen Asset F<strong>in</strong>ance-Branche<br />
seit <strong>der</strong> letzten Befragung<br />
<strong>in</strong>s Neg<strong>at</strong>ive verän<strong>der</strong>t h<strong>at</strong>. Angesichts<br />
<strong>der</strong> Turbulenzen auf den globalen<br />
Märkten <strong>in</strong> den letzten Jahren aufgrund<br />
<strong>der</strong> Schuldenkrise <strong>in</strong> <strong>der</strong> Eurozone und<br />
andauern<strong>der</strong> Sorgen über die Zukunft<br />
war es unvermeidbar, dass die Auswirkungen<br />
davon <strong>auch</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong> europäischen<br />
Asset F<strong>in</strong>ance-Branche spürbar se<strong>in</strong><br />
werden.“<br />
VB Leas<strong>in</strong>g setzte 2011 starkes Wachstum fort<br />
Sehr zufrieden ist Gerhard Dangel, Kfz-<br />
Verkaufsdirektor <strong>der</strong> VB Leas<strong>in</strong>g <strong>in</strong> Österreich,<br />
mit <strong>der</strong> Geschäftsentwicklung im<br />
vergangenen Jahr: „Im Vertriebskanal Autohandel<br />
erzielten wir 2011 zum siebten Mal<br />
<strong>in</strong> Folge e<strong>in</strong> Rekor<strong>der</strong>gebnis bei den Neuabschlüssen,<br />
das mit e<strong>in</strong>em Zuwachs von<br />
15 Prozent im Ums<strong>at</strong>zvolumen zudem sehr<br />
deutlich ausfiel.“<br />
13.300 Kfz-F<strong>in</strong>anzierungsneuverträge<br />
mit e<strong>in</strong>em Wert von<br />
220 Millionen Euro konnten abgeschlossen<br />
werden. Dadurch<br />
stieg <strong>der</strong> Bestand auf 34.200 Verträge<br />
mit e<strong>in</strong>em Wert von 412<br />
Millionen Euro. „Wir s<strong>in</strong>d somit<br />
<strong>auch</strong> 2011 die Nummer e<strong>in</strong>s<br />
beim Kfz-Abs<strong>at</strong>z im Vertriebskanal<br />
Retail <strong>der</strong> markenunabhängigenF<strong>in</strong>anzierungsunternehmen“,<br />
freut sich <strong>der</strong> rührige<br />
Vorarlberger. In e<strong>in</strong>em an Härte<br />
gestiegenen Verdrängungswettbewerb<br />
haben sich das enorme<br />
Know-how, die E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>zbereitschaft<br />
des VB-Leas<strong>in</strong>g-Te<strong>am</strong>s,<br />
<strong>at</strong>traktive Konditionen und die<br />
Marktnähe mit neun Geschäftsstellen<br />
über Österreich gut verteilt<br />
e<strong>in</strong>mal mehr bestens bewährt.<br />
„Dennoch müssen wir uns<br />
mit e<strong>in</strong>em Umdenken des Konsumenten<br />
<strong>am</strong> Po<strong>in</strong>t-of-Sale ause<strong>in</strong>an<strong>der</strong>setzen. In wirtschaftlich<br />
e<strong>in</strong>igermaßen turbulenten Zeiten<br />
verlangt <strong>der</strong> Autohauskunde nach Mobilitätspaketen,<br />
die neben <strong>der</strong> F<strong>in</strong>anzierungsr<strong>at</strong>e<br />
<strong>auch</strong> die Kosten für Versicherung und Service<br />
sowie e<strong>in</strong>e Restwertgarantie umfassen.<br />
E<strong>in</strong> höheres Sicherheits- und Mobilitätsbewusstse<strong>in</strong><br />
tritt anstelle des Drangs zum Fahrzeugbesitz.<br />
Die VB Leas<strong>in</strong>g wird auf diese Be-<br />
gerhard Dangel,<br />
Kfz-Verkaufsdirektor<br />
<strong>der</strong> VB Leas<strong>in</strong>g <strong>in</strong><br />
Österreich: „Der Autohauskunde<br />
verlangt<br />
verstärkt nach Mobilitätspaketen,<br />
die wir <strong>in</strong><br />
diesem Jahr noch<br />
präsentieren werden.“<br />
dürfnisse noch <strong>in</strong> diesem Jahr mit e<strong>in</strong>em entsprechenden<br />
Angebot antworten“, verspricht<br />
<strong>der</strong> Kfz-Leas<strong>in</strong>g-Vertriebsprofi.<br />
Erfolgreiche Kooper<strong>at</strong>ionen mit Autoimporteuren.<br />
Sehr bewährt haben sich Kooper<strong>at</strong>ionen<br />
mit den österreichischen Autoimporteuren<br />
Toyota, Lexus, Honda, Subaru<br />
und Isuzu, die bereits e<strong>in</strong>en Anteil von 30 %<br />
<strong>am</strong> Ges<strong>am</strong>tums<strong>at</strong>z haben. 2012<br />
wird laut Gerhard Dangel e<strong>in</strong><br />
herausfor<strong>der</strong>ndes Jahr, da die<br />
Kfz-Zulassungen zurückgehen<br />
werden und unter diesen<br />
neuen Bed<strong>in</strong>gungen dennoch<br />
e<strong>in</strong> qualit<strong>at</strong>ives Wachstum angestrebt<br />
wird.<br />
Aufgrund <strong>der</strong> sehr guten Partnerschaft<br />
mit dem heimischen<br />
Handel ist das Leas<strong>in</strong>gunternehmen<br />
<strong>der</strong> Volksbanken AG aber<br />
optimistisch, die <strong>am</strong>bitionierten<br />
<strong>Ziel</strong>e <strong>auch</strong> 2012 zu meistern.<br />
Ist die VB Leas<strong>in</strong>g doch längst<br />
<strong>auch</strong> e<strong>in</strong> zuverlässiger Partner<br />
im Rahmen <strong>der</strong> Neu- und Gebr<strong>auch</strong>twagenlagerbestands-F<strong>in</strong>anzierung.<br />
Die zur Verfügung<br />
gestellte revolvierende Liquidität<br />
betrug im vergangenen Jahr<br />
40 Millionen Euro. 144 Händler<br />
nützten die <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>iven Onl<strong>in</strong>e-<br />
Tools, die über den aktuellen F<strong>in</strong>anzierungsstand<br />
<strong>der</strong> Lagerware je<strong>der</strong>zeit übersichtlich<br />
und topaktuell Auskunft geben. Die angefallenen<br />
Z<strong>in</strong>sen pro Fahrzeug können auf diese<br />
Weise <strong>in</strong> die Kostenrechnung des Autohandelsunternehmens<br />
e<strong>in</strong>bezogen werden. Somit<br />
e<strong>in</strong>e e<strong>in</strong>fach zu handhabende und wertvolle<br />
Hilfe für die Buchhaltung im Kfz-Betrieb<br />
aber <strong>auch</strong> für die str<strong>at</strong>egische Planung<br />
im Autohaus. R<br />
Sixt Leas<strong>in</strong>g verstärkt das Te<strong>am</strong> <strong>in</strong> Österreich<br />
Maic Aichele ist seit Kurzem<br />
als Regionalverkaufsleiter<br />
bei Sixt Leas<strong>in</strong>g tätig und wird<br />
die Kunden <strong>der</strong> Gesellschaft zu<br />
ganzheitlichen Mobilitätskonzepten<br />
im Full-Service-Leas<strong>in</strong>g<br />
und im Fuhrparkmanagement<br />
ber<strong>at</strong>en.<br />
Dabei wird se<strong>in</strong> Arbeitsschwerpunkt<br />
im Westen Österreichs<br />
liegen. Sixt Leas<strong>in</strong>g weitet<br />
d<strong>am</strong>it se<strong>in</strong>e Aktivitäten hierzulande<br />
weiter aus und verfolgt<br />
das <strong>Ziel</strong>, se<strong>in</strong>en Kunden noch<br />
effizienter umfassende Servi-<br />
Maic Aichele<br />
FoTo: siXT LeAs<strong>in</strong>g<br />
ces mit zahlreichen Vorteilen<br />
zu bieten. Aichele besitzt e<strong>in</strong>e<br />
umfassende Expertise <strong>in</strong> <strong>der</strong> Betreuung<br />
von Bus<strong>in</strong>esskunden.<br />
So war <strong>der</strong> gelernte Bankkaufmann<br />
für verschiedene Unternehmen<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Kundenbetreuung<br />
sowie als Leiter des Produktmanagements<br />
tätig. Darüber<br />
h<strong>in</strong>aus h<strong>at</strong>te er bereits mehrere<br />
Jahre für die Sixt Autovermietung<br />
gearbeitet und ist somit<br />
mit den Wünschen und Bedürfnissen<br />
<strong>der</strong> Kunden <strong>in</strong> Österreich<br />
vertraut. R<br />
14 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
GARANTA, Sicherheit serienmäßig.<br />
Bei <strong>der</strong> GARANTA ist<br />
nur die Wrackbörse Schrott.<br />
Als DER Branchenversicherer entwickeln wir unsere Versicherungslösungen<br />
und Serviceangebote <strong>in</strong> enger Abstimmung mit dem österreichischen<br />
Kfz-Gewerbe. E<strong>in</strong>e Ermittlung von Restwerten über Internet-Wrackbörse<br />
lehnen wir daher ganz klar ab. Vielmehr vertrauen wir auf das Urteil von<br />
regionalen gerichtlich beeideten Sachverständigen.<br />
Darüber h<strong>in</strong>aus verzichten wir auf Ablösezahlungen und setzen bei <strong>der</strong><br />
Repar<strong>at</strong>ur ausschließlich auf Orig<strong>in</strong>alers<strong>at</strong>z teile. E<strong>in</strong>e Totalschadenrepar<strong>at</strong>ur<br />
ist bei <strong>der</strong> GARANTA bis zu 100% des Wie<strong>der</strong>beschaffungswerts möglich.<br />
Kfz-Betriebe können sich über zusätzliche Werkstättenumsätze freuen und<br />
Kunden können beruhigt se<strong>in</strong>, dass ihr Fahrzeug ordnungsgemäß repariert<br />
wird, was nicht nur den Fahrzeugwert sichert, son<strong>der</strong>n <strong>auch</strong> die Verkehrssicherheit<br />
erhöht.<br />
GARANTA Österreich Versicherungs-AG<br />
Moserstraße 33, 5020 Salzburg<br />
Telefon: 0662/44 87-0, Fax: 0662/44 87-850<br />
E-Mail: office@garanta.<strong>at</strong>, www.garanta.<strong>at</strong>
handel<br />
Mag. Franz Pichorner,<br />
geschäftsführer ZA Partner<br />
franz.pichorner@za-partner.<strong>at</strong><br />
www.za-partner.<strong>at</strong><br />
Impulse für die<br />
Zukunft<br />
Am Eurotax-Empfang im Januar hörten<br />
viele von Ihnen die Worte von M<strong>at</strong>thias<br />
Horx. E<strong>in</strong>e se<strong>in</strong>er zentralen Vorhersagen<br />
war <strong>der</strong> Trend h<strong>in</strong> zu Mega-Städten und <strong>der</strong>en Auswirkungen<br />
auf die Autobranche. Was Horx für den deutschsprachigen<br />
Raum ist, ist Faith Popcorn im angelsächsischen Sprachraum.<br />
Auch sie sagt den Trend h<strong>in</strong> zu neuen Mega-Cities voraus.<br />
So geht sie davon aus, dass alle<strong>in</strong> <strong>in</strong> Ch<strong>in</strong>a und Indien <strong>in</strong> den<br />
nächsten Jahren e<strong>in</strong>e Milliarde Menschen vom Land <strong>in</strong> 59<br />
Mega-Städte ziehen werden! Daneben sieht sie aber noch e<strong>in</strong>e<br />
weitere Entwicklung voraus, die <strong>in</strong> dieser Art so noch nicht <strong>in</strong><br />
Österreich wahrgenommen wird: Die Wirtschaft wird weiblicher!<br />
Über zwei ihrer Annahmen und <strong>der</strong>en Auswirkung auf<br />
unsere Branche möchte ich diesmal schreiben.<br />
Werte werden weiblicher. Das Scheitern <strong>der</strong> bisherigen Markt-<br />
Logik mit e<strong>in</strong>er ständigen Beschleunigung <strong>der</strong> Verän<strong>der</strong>ungen<br />
konnte ke<strong>in</strong>e befriedigenden Antworten liefern. Ganz im Gegenteil,<br />
die Unzufriedenheit steigt und die Schere zwischen Arm und Reich<br />
wird immer größer. Frauen werden im Rahmen ihrer steigenden<br />
Möglichkeiten neue Werte kreieren und zukünftig Männern helfen<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> geän<strong>der</strong>ten Umwelt zu bestehen.<br />
Im beruflichen Mite<strong>in</strong>an<strong>der</strong> bedeutet dies, dass Autohäuser ihr<br />
Angebot an Frauen überprüfen müssen. Treffen die leistungsstarken<br />
Motoren den Geschmack <strong>der</strong> <strong>Ziel</strong>gruppe und s<strong>in</strong>d die Autos,<br />
die heute als „Frauenfahrzeuge“ angeboten werden, <strong>auch</strong> wirklich<br />
das, was gewünscht wird? Passt das Benz<strong>in</strong>-Brü<strong>der</strong>-Image <strong>der</strong><br />
Branche noch <strong>in</strong> das 21. Jahrhun<strong>der</strong>t? Wie kann e<strong>in</strong> Mobilitätsangebot<br />
für e<strong>in</strong>en alle<strong>in</strong>erziehenden berufstätigen Kunden (männlich<br />
o<strong>der</strong> weiblich) aussehen? Wie erkläre ich Werkst<strong>at</strong>tkunden me<strong>in</strong>e<br />
Leistung, wenn sie nicht an technischen Details <strong>in</strong>teressiert s<strong>in</strong>d?<br />
Junge Frauen zeigen den Weg vor. Bis zum Ende des Jahrzehntes<br />
werden weltweit mehr Unternehmen von Frauen gegründet als von<br />
Männern. Derzeit liegt ihr Anteil an Start-ups bei 35 %. Das hängt<br />
<strong>auch</strong> d<strong>am</strong>it zus<strong>am</strong>men, dass bereits heute zwei Drittel aller Mittelschulabschlüsse<br />
von Frauen gemacht werden und <strong>auch</strong> 60 % <strong>der</strong><br />
Uni-Absolventen weiblich s<strong>in</strong>d. E<strong>in</strong>her mit <strong>der</strong> neuen Grün<strong>der</strong>gener<strong>at</strong>ion<br />
gehen somit sogenannte „weibliche Faktoren“. Wirtschaftlicher<br />
Erfolg wird nicht mehr nur <strong>in</strong> Gew<strong>in</strong>n vor Steuern gemessen<br />
und Nachhaltigkeit wird weiter an Bedeutung gew<strong>in</strong>nen.<br />
Für uns <strong>in</strong> <strong>der</strong> Branche bedeutet das, dass immer mehr Kund<strong>in</strong>nen<br />
<strong>in</strong> den Autohäusern ersche<strong>in</strong>en werden und Ansprechpartner<br />
suchen werden, die ihre Anliegen verstehen. In <strong>der</strong> Werkst<strong>at</strong>t suchen<br />
wir <strong>der</strong>zeit vergeblich weibliche KDB‘s und Meister. Im Verkauf<br />
ist man da schon etwas weiter. Wenn Sie morgen weibliche<br />
Mitarbeiter <strong>in</strong> Führungspositionen haben wollen, sollten Sie sie<br />
jetzt ausbilden.<br />
Mir ersche<strong>in</strong>t es wichtig, von Zeit zu Zeit die bestehenden Werte zu<br />
überprüfen und die Vorhersagen von Zukunftsforschern <strong>in</strong> die Str<strong>at</strong>egiearbeit<br />
e<strong>in</strong>fließen zu lassen. In diesem S<strong>in</strong>ne e<strong>in</strong>e abschließende<br />
Frage: Wann haben Sie das letzte Mal über Ihre Unternehmensstr<strong>at</strong>egie<br />
nachgedacht und sie <strong>auch</strong> kritisch überprüft?<br />
Sie können den Report im Orig<strong>in</strong>al nachlesen unter:<br />
www.faithpopcorn.com<br />
Mit Vollgas<br />
<strong>in</strong>s neue Jahr<br />
Längst zum jährlichen Fixterm<strong>in</strong><br />
hun<strong>der</strong>ter Branchenvertreter<br />
avanciert, fand<br />
<strong>am</strong> 11. Jänner 2012 erneut <strong>der</strong><br />
EurotaxGlass’s Neujahrsempfang<br />
st<strong>at</strong>t. Insges<strong>am</strong>t rund 800<br />
wichtige Persönlichkeiten <strong>der</strong><br />
Automobil-, Versicherungs- und<br />
Leas<strong>in</strong>gbranche suchten den<br />
traditionellen Event im Wiener<br />
Marriott Hotel auf. D<strong>am</strong>it ist <strong>der</strong><br />
EurotaxGlass’s Neujahrsempfang<br />
<strong>der</strong> größte Empfang <strong>der</strong> österreichischen<br />
Automobilbranche.<br />
Was sich dort bot, war allerd<strong>in</strong>gs<br />
alles an<strong>der</strong>e als traditionell.<br />
Mo<strong>der</strong>nes Bühnendesign und<br />
e<strong>in</strong> anregendes Abendprogr<strong>am</strong>m<br />
brachten Spannung <strong>in</strong> die gemütliche<br />
Atmosphäre. E<strong>in</strong> beson<strong>der</strong>es<br />
Highlight bildete <strong>der</strong> renommierte<br />
Trend- und Zukunftsforscher<br />
M<strong>at</strong>thias Horx mit se<strong>in</strong>em Vortrag<br />
zur „Zukunft <strong>der</strong> Mobilität“.<br />
Komm.-R<strong>at</strong> Burkhard Ernst, BGO<br />
Wirtschaftsk<strong>am</strong>mer Österreich,<br />
und Dr. Gerhard Pils, Sprecher<br />
<strong>der</strong> Automobilimporteure machten<br />
schließlich e<strong>in</strong>en Ausblick auf<br />
das Autojahr 2012. Eröffnet wurden<br />
die Festlichkeiten durch e<strong>in</strong>e<br />
symp<strong>at</strong>hische Begrüßungsrede<br />
des neuen EurotaxGlass’s-Generaldirektors<br />
Max A. Weißenste<strong>in</strong>er.<br />
Kul<strong>in</strong>arische Genüsse, <strong>in</strong>teressante<br />
Begegnungen und unterhalts<strong>am</strong>e<br />
Gespräche ließen die<br />
Feierlichkeiten <strong>in</strong> entspannter Atmosphäre<br />
auskl<strong>in</strong>gen. Die Davidoff-Lounge<br />
war <strong>auch</strong> wie <strong>in</strong> den<br />
vergangenen Jahren Anziehungspunkt<br />
bis <strong>in</strong> die frühen Morgenstunden<br />
und die Messe Frankfurt<br />
<strong>in</strong> Wien lud zur Verkostung deutscher<br />
We<strong>in</strong>e.<br />
Im Rahmen <strong>der</strong> Jubiläumsfeier<br />
durfte EurotaxGlass’s unter ande-<br />
generaldirektor Max A.<br />
weißen ste<strong>in</strong>er eröffnete den<br />
eurotaxglass’s neujahrsempfang.<br />
800 Persönlichkeiten <strong>der</strong><br />
Automobil-, Versicherungs- und<br />
Leas<strong>in</strong>gbranche besuchten den<br />
traditionellen neujahrsempfang<br />
von eurotaxglass’s im wiener<br />
Marriott Hotel FoTos: geRRY RoHRMoseR<br />
rem folgende Ehrengäste begrüßen:<br />
Mag. Bernhard Denk, Generaldirektor<br />
Mercedes-Benz Österreich,<br />
Pierre Groll, Manag<strong>in</strong>g Director<br />
Eurotax Europe, Steffen<br />
Knapp, Generaldirektor Ford<br />
Österreich, ÖAMTC-Präsident<br />
Komm.-R<strong>at</strong> Dkfm. Werner Kraus,<br />
Laurent Pernet, Generaldirektor<br />
Peugeot & Citroën Österreich, Dr.<br />
Christian Pesau, Geschäftsführer<br />
Arbeitskreis Automobilimporteure,<br />
ARBÖ-Generalsekretär<strong>in</strong><br />
Mag. Lydia N<strong>in</strong>z, Komm.-R<strong>at</strong> Ing.<br />
Josef Schirak/Bundesgremium<br />
Fahrzeughandel, ÖAMTC-Generalsekretär<br />
DI Oliver Schmerold,<br />
Komm.-R<strong>at</strong> Ing. Alfred Stadler,<br />
Sprecher des Vorstandes <strong>der</strong><br />
Wolfgang Denzel Auto AG, Mart<strong>in</strong><br />
Stewart, CEO EurotaxGlass's Intern<strong>at</strong>ional,<br />
Mag. Alexan<strong>der</strong> Struckl,<br />
Generaldirektor General Motors<br />
Austria GmbH, und Renault Österreich<br />
Generaldirektor Guillaume<br />
de Vulpian. Auch <strong>der</strong> WEKA-Verlag<br />
war mit Verlagsleiter<strong>in</strong> Mag.<br />
Mar<strong>in</strong>a Colomb<strong>in</strong>i und Chefredakteur<br />
Andreas Übel bacher vertreten.<br />
R<br />
16 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Zehn Jahre Kundenb<strong>in</strong>dung<br />
mit CarGarantie<br />
handel<br />
Die durchschnittliche Haltedauer von Fahrzeugen ist <strong>in</strong> den letzten Jahren kont<strong>in</strong>uierlich<br />
gestiegen, somit möchte <strong>der</strong> Kunde <strong>auch</strong> langfristig im Schadenfall abgesichert se<strong>in</strong>. Das<br />
10-Jahre-Langzeitgarantiekonzept von CarGarantie setzt genau hier an und vermittelt dem<br />
Kunden e<strong>in</strong> optimales Sicherheitsgefühl.<br />
Mag. Daniel Friedl, Direktor Vertrieb<br />
(Handel) erklärt: „Bis zu zehn Jahre<br />
Sicherheit vor Repar<strong>at</strong>urkosten und<br />
langfristige Kundenb<strong>in</strong>dung – diese beiden<br />
Vorteile bietet dem Handel und se<strong>in</strong>en Kunden<br />
das neue Langzeitgarantiekonzept von<br />
CarGarantie.“<br />
Nicht zuletzt profitiert das Autohaus von <strong>der</strong><br />
Qualitätsaussage „bis zu zehn Jahre Garantie“<br />
und grenzt sich d<strong>am</strong>it vom Wettbewerb und<br />
Priv<strong>at</strong>markt ab. Darüber h<strong>in</strong>aus bedeutet je<strong>der</strong><br />
Garantieverlängerungsvertrag e<strong>in</strong>en zusätzlichen<br />
Werkst<strong>at</strong>tums<strong>at</strong>z durch die erfor<strong>der</strong>lichen<br />
Inspektions- und Wartungsarbeiten.<br />
Heutzutage kauft e<strong>in</strong> Kunde nicht nur e<strong>in</strong><br />
Fahrzeug, son<strong>der</strong>n vor allem Mobilität. Dabei<br />
denkt er <strong>in</strong> Fixbeträgen und möchte wissen,<br />
was ihn die Mobilität im Mon<strong>at</strong> kostet. Neben<br />
den Neuwagen wird <strong>in</strong>zwischen <strong>auch</strong> e<strong>in</strong><br />
Großteil <strong>der</strong> hochwertigen Gebr<strong>auch</strong>twagen<br />
f<strong>in</strong>anziert. Somit ist es für den Käufer wichtig,<br />
dass mittel- und langfristig ke<strong>in</strong>e zusätzlichen<br />
Kosten für se<strong>in</strong> Fahrzeug anfallen. Der<br />
Handel h<strong>at</strong> auf diesen Trend <strong>in</strong> den letzten<br />
Jahren mit unterschiedlichen Konzepten reagiert.<br />
Doch diese zielen <strong>in</strong> <strong>der</strong> Regel auf den<br />
Neuwagenverkauf ab.<br />
CarGarantie bietet mit dem 10-Jahre-Langzeitgarantiekonzept<br />
e<strong>in</strong>e Lösung, die für<br />
beide Fahrzeugbereiche gleichermaßen erfolgreich<br />
e<strong>in</strong>gesetzt werden kann. Peter<br />
Bachmaier, Direktor Vertrieb (Importeure,<br />
Banken und Versicherungen): „E<strong>in</strong> e<strong>in</strong>faches,<br />
aber sehr<br />
effektives Instrument<br />
zur Kundenb<strong>in</strong>dung<br />
ist nach<br />
wie vor die Garantie.<br />
Die Garantie ist<br />
nicht nur e<strong>in</strong>e unschlagbareQualitätsaussage<br />
beim<br />
Fahrzeugverkauf,<br />
son<strong>der</strong>n b<strong>in</strong>det den<br />
Kunden langfristig an<br />
das Autohaus – quasi<br />
bis zum nächsten Autokauf.<br />
In e<strong>in</strong>em harten<br />
Wettbewerb um<br />
(v.l.) Peter Bachmaier, Direktor Vertrieb (importeure,<br />
Banken und Versicherungen) und<br />
Mag. Daniel Friedl, Direktor Vertrieb (Handel)<br />
den Kunden wird letztlich die Qualität <strong>der</strong> eigenen<br />
Kundenb<strong>in</strong>dungs-Str<strong>at</strong>egie den Erfolg<br />
e<strong>in</strong>es Autohauses maßgeblich mitbestimmen.<br />
Dabei sollten langfristige und zielgerichtete<br />
Konzepte im Fokus stehen.“<br />
D<strong>am</strong>it <strong>der</strong> Handel möglichst e<strong>in</strong>fach und<br />
unkompliziert dieses neue Garantieprodukt<br />
an se<strong>in</strong>en Kunden br<strong>in</strong>gen kann, h<strong>at</strong> CarGarantie<br />
e<strong>in</strong>e komplette Werbel<strong>in</strong>ie kreiert, die<br />
Praxisnahe<br />
werbemittel<br />
für e<strong>in</strong>e<br />
zielorientierte<br />
Kommunik<strong>at</strong>ion<br />
je<strong>der</strong> Händler über das CarGarantie Service-<br />
Center o<strong>der</strong> se<strong>in</strong>en Außendienstber<strong>at</strong>er abrufen<br />
kann. Gemäß den erweiterten Annahmerichtl<strong>in</strong>ien<br />
kann je<strong>der</strong> teilnehmende Händler<br />
– egal ob er e<strong>in</strong>e Baugruppen- o<strong>der</strong> e<strong>in</strong>e<br />
Komplettgarantie <strong>in</strong> se<strong>in</strong>em Betrieb e<strong>in</strong>setzt<br />
– die Ursprungsgarantie gemäß den Annahmerichtl<strong>in</strong>ien<br />
bis zu zehn Jahre e<strong>in</strong>fach verlängern.<br />
Der Kunde kommt somit spätestens<br />
bei je<strong>der</strong> Garantieverlängerung <strong>in</strong> das Autohaus<br />
zurück.<br />
Kundenkontakt-Progr<strong>am</strong>m <strong>in</strong>klusive.<br />
E<strong>in</strong> weiterer Pluspunkt des neuen Progr<strong>am</strong>ms<br />
ist das enthaltene Kundenkontakt-<br />
Progr<strong>am</strong>m. CarGarantie überwacht permanent<br />
die Laufzeiten aller abgeschlossenen<br />
Garantieverträge und überprüft diese auf die<br />
Kriterien für e<strong>in</strong>e mögliche Garantieverlängerung.<br />
Rechtzeitig zur Garantieverlängerung<br />
schreibt CarGarantie im N<strong>am</strong>en des Händlers<br />
die Kunden an und er<strong>in</strong>nert ihn an die anstehende<br />
Garantieverlängerung. Die Garantie<br />
kann so bis zur maximalen Laufzeit immer<br />
wie<strong>der</strong> verlängert werden.<br />
Der Händler erhält hierzu e<strong>in</strong> mon<strong>at</strong>liches<br />
Protokoll mit allen relevanten D<strong>at</strong>en, um<br />
bestens für die Kundenanfrage präpariert<br />
zu se<strong>in</strong>. Je nach Wunsch des Händlers erhält<br />
<strong>der</strong> Kunde zudem e<strong>in</strong>e <strong>in</strong>dividuelle Kundenkarte<br />
bei Garantieabschluss, die<br />
mit den Händler-, Fahrzeug- und<br />
Garantied<strong>at</strong>en versehen ist.<br />
Sämtliche zum Konzept gehörenden<br />
Werbemittel, wie Dokumentenhülle,<br />
Flyer, Poster, Aufkleber<br />
usw. wurden so konzipiert,<br />
dass <strong>der</strong> Endverbr<strong>auch</strong>er<br />
an se<strong>in</strong>e Garantieverlängerung<br />
autom<strong>at</strong>isch immer wie<strong>der</strong> er<strong>in</strong>nert<br />
wird, um so e<strong>in</strong>e ideale Kundenrückführung<br />
<strong>in</strong>s<br />
Autohaus zu för<strong>der</strong>n.<br />
R<br />
1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 17
handel<br />
Da wäre noch viel mehr möglich<br />
Das Internet schafft Markttransparenz, <strong>der</strong> Autohandel verbessert se<strong>in</strong>en Marktanteil im<br />
Gebr<strong>auch</strong>twagensegment nur leicht. E<strong>in</strong>e breite „Peripherie-Industrie“ lebt von diesem<br />
Wirtschaftszweig. Für den Autohandel wäre mit mehr Engagement noch viel mehr möglich.<br />
im Jahr 2011 h<strong>at</strong> es 802.458 Besitzumschreibungen<br />
von Gebr<strong>auch</strong>twagen gegeben. Ing.<br />
Klaus Edelsbrunner, Bundessprecher für<br />
dieses Marktsegment, sieht Marktanteilsverschiebungen<br />
zugunsten des Fahrzeughandels:<br />
„Die Transparenz durch das Internet<br />
macht Angebote, Preise und Leistungen vergleichbar,<br />
wie sich zeigt zum Nutzen <strong>der</strong> Fahrzeughändler.“<br />
Komm.-R<strong>at</strong> <strong>in</strong>g. Klaus edelsbrunner,<br />
Vorsitzen<strong>der</strong> des Bundesfachausschusses<br />
gebr<strong>auch</strong>twagenhandel: „Die Transparenz<br />
des <strong>in</strong>ternets macht Angebot, Preise und<br />
Leistungen vergleichbar, zum nutzen <strong>der</strong><br />
Fahrzeughändler“ FoTo: wK sTeieRMARK<br />
Es s<strong>in</strong>d die Goodies des Autohandels wie<br />
Gewährleistung, Garantie (Gebr<strong>auch</strong>twagengarantie),<br />
F<strong>in</strong>anzierung, Versicherung sowie<br />
Wartung und Repar<strong>at</strong>ur, die Gebr<strong>auch</strong>twagen-Käufer<br />
zunehmend schätzen.<br />
„Wenn jemand e<strong>in</strong> Gebr<strong>auch</strong>tfahrzeug<br />
sucht, schaut er heute zuerst <strong>in</strong>s Internet“,<br />
sagt Edelsbrunner. „Dort kann er Preise vergleichen<br />
und merkt, dass <strong>der</strong> Fahrzeughandel<br />
absolut wettbewerbsfähig ist.“ Daher hätten<br />
sich die Marktanteile im Gebr<strong>auch</strong>twagensegment<br />
von e<strong>in</strong>st 60 % priv<strong>at</strong> und 40 % Handel<br />
Richtung 50:50 verschoben, me<strong>in</strong>t <strong>der</strong> Vorsitzende<br />
des Fachausschusses Gebr<strong>auch</strong>twagenhandel<br />
im Bundesgremium des Fahrzeughandels.<br />
Garantieversicherungen s<strong>in</strong>d e<strong>in</strong> Plus<br />
für den Fahrzeughandel. Garantieversicherungen<br />
im Gebr<strong>auch</strong>twagenhandel sorgen<br />
für Ums<strong>at</strong>zwachstum. Sie schaffen Vertrauen<br />
und br<strong>in</strong>gen Kundenb<strong>in</strong>dung. Informierte<br />
Kunden erwarten sie, schützen sie<br />
doch weitgehend vor unerwarteten Ausga-<br />
ben. Diese Versicherungssparte h<strong>at</strong> noch<br />
Wachstumspotenzial, wenngleich <strong>der</strong> Schadensverlauf<br />
mit 40 bis 50 % aller Fälle ungünstig<br />
ist. Im Durchschnitt fallen je Ereignis<br />
650 Euro an. E<strong>in</strong>e <strong>in</strong>terne Studie e<strong>in</strong>es Anbieters<br />
h<strong>at</strong> obendre<strong>in</strong> ergeben: Die Situ<strong>at</strong>ion<br />
bei kosten<strong>in</strong>tensiven Schäden ist unverän<strong>der</strong>t<br />
und die Repar<strong>at</strong>urkosten steigen weiterh<strong>in</strong>.<br />
Zugrunde lagen rund 360.000 im Jahr 2010<br />
eurotaxglass’sgeneraldirektor<br />
Max A. weißenste<strong>in</strong>er:<br />
„Die werte im<br />
eurotax-Progr<strong>am</strong>m<br />
,Autowert plus‘<br />
basieren auf t<strong>at</strong>sächlich<br />
erzielten<br />
Verkaufserlösen“<br />
FoTo: euRoTAXgLAss´s<br />
ausgelaufene Gebr<strong>auch</strong>twagen -Garantien<br />
mit Laufzeiten von 12, 24 und 36 Mon<strong>at</strong>en,<br />
die sich aus allen Marken und Modellen zus<strong>am</strong>mensetzten.<br />
Die Bauteile mit den meisten<br />
Defekten waren die <strong>der</strong> Kraftstoffanlage mit<br />
22,6 %, gefolgt von <strong>der</strong> elektrischen Anlage mit<br />
21,8 %. Der Motor war nur mit e<strong>in</strong>er Häufigkeit<br />
von 8,4 % betroffen.<br />
Preise gesunken, Vorsicht geboten, Kalkul<strong>at</strong>ionshilfen<br />
gefragt. Die Preise für Gebr<strong>auch</strong>tfahrzeuge<br />
s<strong>in</strong>ken seit Jahren. Das h<strong>at</strong><br />
zum<strong>in</strong>dest zwei Gründe: Internetpl<strong>at</strong>tformen<br />
und -börsen bieten e<strong>in</strong>en offenen und transparenten<br />
Markt, Son<strong>der</strong>modelle <strong>der</strong> Fahrzeug<br />
importeure s<strong>in</strong>d echter Mitbewerb für<br />
den Gebr<strong>auch</strong>twagen-Handel.<br />
Österreich war vor EU und Internet fast e<strong>in</strong>e<br />
Insel <strong>der</strong> Seligen, wenn es um die Preisgestaltung<br />
g<strong>in</strong>g. Da traf sich mon<strong>at</strong>lich e<strong>in</strong> „verschworenes<br />
Grüppchen“ und schnapste sich<br />
die Preise aus. Spätestens seit <strong>der</strong> Euro-E<strong>in</strong>führung<br />
war es d<strong>am</strong>it vorbei. D<strong>am</strong>als purzelten<br />
die Gebr<strong>auch</strong>twagen-Preise.<br />
Die Preisf<strong>in</strong>dung bedarf viel F<strong>in</strong>gerspitzengefühls,<br />
heute mehr denn je. Dem Fahrzeug-<br />
gerald H. Beirer,<br />
geschäftsleiter<br />
<strong>der</strong> Österreichnie<strong>der</strong>lassung<br />
<strong>der</strong><br />
Real garant Versicherung<br />
Ag: „Die<br />
schadenshäufigkeit<br />
liegt bei rund 40 bis<br />
50 % aller gemeldeten<br />
garantien“<br />
FoTo: ReAL gARAnT<br />
handel steht dafür allerd<strong>in</strong>gs seit Jahrzehnten<br />
mit <strong>der</strong> Gebr<strong>auch</strong>twagenbewertung von<br />
EurotaxGlass´s e<strong>in</strong> verlässliches, vertrautes<br />
und <strong>in</strong> Österreich unangefochten marktführendes<br />
Instrument zur Verfügung. Weitere<br />
Anbieter s<strong>in</strong>d DAT Austria mit <strong>der</strong> Gebr<strong>auch</strong>twagenbewertung<br />
„Silverd<strong>at</strong>“ o<strong>der</strong> <strong>der</strong> APS Autopreisspiegel<br />
(mehr als 500 verkaufte Lizenzen)<br />
von Dr. Wolfgang Pfeffer. „Beim Ankauf<br />
und bei <strong>der</strong> Kalkul<strong>at</strong>ion muss man schon<br />
sehr aufpassen“, sagt Gebr<strong>auch</strong>twagen-Sprecher<br />
Edelsbrunner, „denn die Importeure<br />
mit ihrer Aktionitis können e<strong>in</strong>em das Geschäft<br />
schwer machen. Oft ist e<strong>in</strong> zwei, drei<br />
Jahre alter Gebr<strong>auch</strong>ter teurer als e<strong>in</strong> aktuell<br />
lanciertes Son<strong>der</strong>modell.“ EurotaxGlass´s-<br />
Generaldirektor Max A. Weißenste<strong>in</strong>er ver-<br />
Bereitschaft <strong>der</strong> gebr<strong>auch</strong>twagenkäufer für Leistungen des Fahrzeughandels e<strong>in</strong>en höheren<br />
Preis zu bezahlen gRAFiK: euRoTAXgLAss’s<br />
18 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
stärkt die Aussagen Edelsbrunners: „Die qualit<strong>at</strong>ive<br />
Bewertung von Gebr<strong>auch</strong>twagen h<strong>at</strong><br />
e<strong>in</strong>e immense Wichtigkeit im Fahrzeughandel.<br />
Je<strong>der</strong> Händler schätzt den Wert von Gebr<strong>auch</strong>twagen<br />
<strong>in</strong>dividuell e<strong>in</strong>.“ Der Wert ist<br />
abhängig von e<strong>in</strong>er Vielzahl an E<strong>in</strong>flussfaktoren<br />
wie zum Beispiel dem Markt, von Aktionen<br />
bei Neuwagen, dem Lifecycle e<strong>in</strong>es Fahrzeuges<br />
o<strong>der</strong> <strong>auch</strong> vom Lagerstand des Händlers<br />
etc.<br />
Aufbauend auf e<strong>in</strong>e 50-jährige Erfahrung<br />
zeigt <strong>der</strong> EurotaxGlass´s-Chef im Interview<br />
<strong>auch</strong> ke<strong>in</strong>e falsche Bescheidenheit, wenn es<br />
um die Bedeutung se<strong>in</strong>er Kalkul<strong>at</strong>ionshilfe<br />
geht: „Wir s<strong>in</strong>d stolz darauf, dass die Preisf<strong>in</strong>dung<br />
von Gebr<strong>auch</strong>tfahrzeugen beim österreichischen<br />
Automobilhandel fast vollständig<br />
gwi-geschäftsführer gerald weiss: gebr<strong>auch</strong>twagenmargen<br />
zwischen 10 und 15 %<br />
FoTo: gwi<br />
über Eurotax läuft.“ Der Grund dafür liegt, so<br />
Weißenste<strong>in</strong>er, auf <strong>der</strong> Hand: Im Gegens<strong>at</strong>z zu<br />
den Internetangeboten basieren die Werte im<br />
Eurotax-Progr<strong>am</strong>m „Autowert plus“ auf t<strong>at</strong>sächlich<br />
erzielten Verkaufserlösen. In Ergänzung<br />
dazu können diese über den „Eurotax-<br />
MarktMonitor“ <strong>auch</strong> noch im Detail, je nach<br />
<strong>in</strong>dividuellem Bedarf, ausgewertet werden.<br />
Zu <strong>der</strong> vom Kfz-Handel bisweilen gewünschten<br />
„Tagesfrische“ von Gebr<strong>auch</strong>twagenpreisen<br />
sagt Weißenste<strong>in</strong>er: „Im EurotaxMarktMonitor<br />
s<strong>in</strong>d sämtliche Bewegungen <strong>am</strong> Markt<br />
für den Anwen<strong>der</strong> transparent nachvollziehbar<br />
und somit de facto e<strong>in</strong> ‚Tageskurs‘ darstellbar.“<br />
Bei www.autopreisspiegel.<strong>at</strong> wird zur Preisf<strong>in</strong>dung<br />
vorwiegend das Internet herangezogen.<br />
„Aus e<strong>in</strong>er repräsent<strong>at</strong>iven Web-Auswahl<br />
bilden wir e<strong>in</strong>en Mittelwert“, erläutert<br />
von APS Dr. Wolfgang Pfeffer, „allerd<strong>in</strong>gs erst<br />
dann, wenn die Fahrzeuge verkauft wurden.“<br />
Das System erfasst <strong>der</strong>zeit ca. 50.000 Verkaufsvorgänge<br />
pro Mon<strong>at</strong> und bildet d<strong>am</strong>it etwa<br />
80 % des österreichischen Gebr<strong>auch</strong>twagenmarktes<br />
ab. Die bei den e<strong>in</strong>zelnen Fahrzeu-<br />
Dr. wolfgang Pfeffer, APs: Aus repräsent<strong>at</strong>iver<br />
web-Auswahl wird e<strong>in</strong> Mittelwert gebildet<br />
FoTo: APs<br />
gen enthaltenen Son<strong>der</strong>ausst<strong>at</strong>tungen s<strong>in</strong>d <strong>in</strong><br />
den Preisen enthalten.<br />
Interessante Margen, mehr Offensivkraft<br />
gefragt. Die e<strong>in</strong>gangs erwähnte Wahrnehmung<br />
Edelsbrunners e<strong>in</strong>er leichten<br />
Marktverschiebung zugunsten des Autohandels<br />
bestätigt zum<strong>in</strong>dest <strong>in</strong>direkt <strong>auch</strong> e<strong>in</strong>e<br />
handel<br />
Umfrage von EurotaxGlass’s. Ihr zufolge s<strong>in</strong>d<br />
drei Viertel <strong>der</strong> Gebr<strong>auch</strong>twagenkäufer bereit,<br />
angesichts <strong>der</strong> gebotenen Gewährleistung<br />
und Garantie vom Händler e<strong>in</strong>en höheren<br />
Kaufpreis zwischen 5 bis 15 % zu akzeptieren.<br />
Mehr als zwei Drittel <strong>der</strong> befragten Personen<br />
gab allerd<strong>in</strong>gs an, gar nicht o<strong>der</strong> nur<br />
vage über Gewährleistungsansprüche <strong>in</strong>formiert<br />
zu se<strong>in</strong>. „Im Verkaufsgespräch ist es unsere<br />
Aufgabe, dem Kunden darüber zu <strong>in</strong>formieren.<br />
Wir wollen doch St<strong>am</strong>mkunden heranziehen“,<br />
sagt <strong>der</strong> Grazer Peugeot-Händler.<br />
Wenn es also Marktverschiebungen zu se<strong>in</strong>en<br />
Gunsten gibt, müsste <strong>der</strong> heimische Autohandel<br />
das Geschäft doch offensiver angehen.<br />
Der Hauptgrund dafür liegt auf <strong>der</strong> Hand:<br />
Denn das Internet h<strong>at</strong> zwar die Preise s<strong>in</strong>ken<br />
lassen, aber die Margen beim Gebr<strong>auch</strong>ten<br />
s<strong>in</strong>d für den Handel doch deutlich besser<br />
als beim Neuwagenverkauf. Gerald Weiss,<br />
<strong>der</strong> Geschäftsführer des „ersten österreichischen<br />
Gebr<strong>auch</strong>twagenimporteurs“ GWi<br />
GmbH, <strong>der</strong> Leas<strong>in</strong>g-Rückläufer für den B2B<br />
GW-Markt anbietet, setzt sie zwischen 10 und<br />
15 % an. Edelsbrunner sieht sie im e<strong>in</strong>stelligen<br />
Bereich angesiedelt, „aber besser als beim<br />
Neufahrzeug.“<br />
Fazit: Im Gebr<strong>auch</strong>twagen-Geschäft schlummert<br />
immer noch Potenzial. Im Idealfall sollten<br />
drei Gebr<strong>auch</strong>te auf e<strong>in</strong>en Neuwagenkauf<br />
entfallen. Davon ist die Branche noch weit entfernt.<br />
E<strong>in</strong>e ganze Industrie h<strong>at</strong> sich rund um<br />
die Gebr<strong>auch</strong>twagen etabliert: GW-Aufbereiter<br />
mit den Chemikalienherstellern, GW-Coaches,<br />
F<strong>in</strong>anzierer, Versicherer, Auktionshäuser, Onl<strong>in</strong>e-Vermarkter<br />
(Autorola, netcar) und eigene<br />
GW-Importeure. Die Voraussetzungen, dass<br />
jährlich mehr als rund 400.000 Autos beim heimischen<br />
Fahrzeughandel den Besitzer wechseln,<br />
s<strong>in</strong>d gut, wenn er nur will. R<br />
Zwei starke Marken<br />
geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> <strong>am</strong> Markt.<br />
» Besser im Te<strong>am</strong>.<br />
1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 19<br />
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handel<br />
Frischer W<strong>in</strong>d <strong>in</strong> <strong>der</strong> BAWAG P.S.K. Leas<strong>in</strong>g<br />
Maria Auer im Gespräch mit den Geschäftsführern<br />
<strong>der</strong> BAWAG P.S.K. Leas<strong>in</strong>g GmbH,<br />
Mag. Rudolf Fric und Wolfgang Meixner.<br />
Mag. Fric, Sie s<strong>in</strong>d mit Oktober 2011 vom<br />
langjährigen Geschäftsführer <strong>der</strong> BAWAG<br />
P.S.K. Leas<strong>in</strong>g zum CEO aufgerückt. Wo<br />
steht die BAWAG P.S.K. Leas<strong>in</strong>g, wo sehen<br />
Sie sie <strong>in</strong> drei Jahren?<br />
Wir stehen vor e<strong>in</strong>er neuen str<strong>at</strong>egischen Herausfor<strong>der</strong>ung,<br />
weil wir uns zukünftig auf den<br />
österreichischen Markt fokussieren werden<br />
und die Ost-Europa-Aktivitäten <strong>in</strong> den H<strong>in</strong>tergrund<br />
treten. Das heißt nicht, dass wir ke<strong>in</strong>e<br />
Ost-Europa-Geschäfte machen werden, aber<br />
wir werden sie selektiv verfolgen. Sprich starke<br />
Fokussierung auf den österreichischen Markt<br />
und Bündelung <strong>der</strong> Kräfte. Das bedeutet, dass<br />
wir uns <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em kle<strong>in</strong>en Markt, <strong>der</strong> noch dazu<br />
durch die wirtschaftlichen Rahmenbed<strong>in</strong>gungen<br />
nicht so ohne Weiteres wachsen wird, kompakt<br />
aufstellen müssen. Schlanke Strukturen,<br />
sauberes Kostenbild und vom Kundennutzen<br />
her schnell, e<strong>in</strong>fach und kompetent. Möglichst<br />
7 Tage und 24 Stunden die Woche. Das ist <strong>der</strong><br />
Auftrag <strong>in</strong> <strong>der</strong> heutigen Zeit.<br />
Welche Konzepte liegen dah<strong>in</strong>ter?<br />
Unsere Initi<strong>at</strong>iven betreffen vor allem e<strong>in</strong>e völlige<br />
Neuentwicklung unseres Front-End-Tools,<br />
also <strong>der</strong> Onl<strong>in</strong>e-Userpl<strong>at</strong>tform für unsere<br />
Händlerpartner und sonstigen Vertriebspartner.<br />
Die Optimierung <strong>der</strong> Abwicklung, um e<strong>in</strong><br />
sauberes Kostenbild herzustellen, was die Produkte<br />
anlangt und <strong>der</strong>en Pl<strong>at</strong>zierung – weniger<br />
ist mehr, sprich e<strong>in</strong>fache, leicht verständliche<br />
Produkte mit e<strong>in</strong>em e<strong>in</strong>deutigen Kundennutzen<br />
– schnell, komfortabel und überall dort,<br />
wo man es br<strong>auch</strong>t. Daher <strong>auch</strong> e<strong>in</strong> klares Bekenntnis<br />
zum Regionalitätspr<strong>in</strong>zip. Ganz wichtig<br />
ist, dass wir <strong>in</strong> unserem Konzernverbund<br />
die Hausaufgaben, die e<strong>in</strong>fach regul<strong>at</strong>orisch<br />
durch Basel II und Co vorgeschrieben waren,<br />
h<strong>in</strong>ter uns gebracht haben und daher sehr gut<br />
aufgestellt s<strong>in</strong>d für mögliches Wachstum.<br />
Die Kreditklemme ist wie<strong>der</strong> <strong>in</strong> aller<br />
Munde, wie sieht das bei <strong>der</strong> BAWAG<br />
P.S.K. Leas<strong>in</strong>g aus?<br />
Wir haben e<strong>in</strong>en klaren Wachstumsauftrag von<br />
unserem Eigentümer und treten gegen die Kreditklemme<br />
an.<br />
Mit Wolfgang Meixner haben Sie sich e<strong>in</strong>en<br />
langjährigen Mitarbeiter, <strong>der</strong> zuletzt<br />
für die Ost-Europa-Aktivitäten verantwortlich<br />
war, als zweiten Geschäftsführer<br />
<strong>in</strong>s Boot geholt. Se<strong>in</strong>e Agenden<br />
umfassen Vertrieb und Market<strong>in</strong>g. Was<br />
zeichnet Wolfgang Meixner aus Ihrer<br />
Sicht für diese Position aus?<br />
Das neue geschäftsführungs-Te<strong>am</strong> <strong>der</strong><br />
BAwAg P.s.K. Leas<strong>in</strong>g, bestehend aus<br />
wolfgang Meixner (l.) und Ceo Mag. Rudolf Fric<br />
Se<strong>in</strong> vergleichsweise jugendlicher Esprit gepaart<br />
mit 18 Jahren Erfahrung im Unternehmen<br />
und <strong>in</strong> <strong>der</strong> Branche sowie erstklassige Loyalität<br />
gegenüber unserem Haus. Er ist so etwas<br />
wie e<strong>in</strong> „Blitzgneißer“ und obendre<strong>in</strong> s<strong>in</strong>d wir<br />
e<strong>in</strong> kongeniales Te<strong>am</strong>.<br />
Herr Meixner, als Mitglied im neuen Geschäftsführer-Te<strong>am</strong><br />
haben Sie bereits<br />
strukturelle Än<strong>der</strong>ungen im Unternehmen<br />
durchgeführt. Wie weit betreffen diese Kfz-<br />
Leas<strong>in</strong>g und Fuhrpark-Management?<br />
Für die Händler und Kunden soll sich nichts<br />
verän<strong>der</strong>n. Wir haben <strong>in</strong>tern die Vertriebssteuerung<br />
gerade gezogen und diese liegt nun dort,<br />
wo sie h<strong>in</strong>gehört, nämlich bei den regionalen<br />
Vertriebsleitern. Die Kompetenzen, die man im<br />
Fuhrpark-Management br<strong>auch</strong>t, wurden <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em<br />
sogenannten Fuhrpark-Kompetenzzentrum<br />
gebündelt. Das heißt dort laufen die ganzen<br />
Abwicklungen wie Services, Schadensabwicklung,<br />
Schadensmanagement und die Verwertung<br />
zus<strong>am</strong>men. Dies soll zu e<strong>in</strong>er Vere<strong>in</strong>fachung<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Abwicklung und zu noch mehr<br />
Kosteneffizienz führen.<br />
Haben sich daraus <strong>auch</strong> personelle Verän<strong>der</strong>ungen<br />
ergeben?<br />
Ja, Ing. Oliver Hillisch, bisher Vertriebsleiter<br />
für Fuhrpark-Management und Christian Polak,<br />
<strong>der</strong> viele Jahre für unsere Tochtergesellschaft<br />
<strong>in</strong> Ungarn verantwortlich war, haben mit 3. Februar<br />
2012 die Geschäfts führung <strong>der</strong> BAWAG<br />
P.S.K. Fuhrparkleas<strong>in</strong>g GmbH übernommen.<br />
Wo sehen Sie den wichtigsten Ans<strong>at</strong>z bzw.<br />
Schwerpunkt <strong>in</strong> ihrem Aufgabengebiet?<br />
E<strong>in</strong> Schwerpunkt ist <strong>der</strong> Ausbau <strong>der</strong> Kundenfokussierung.<br />
Mir liegt sehr viel daran, dass <strong>der</strong><br />
Vertrieb dort h<strong>in</strong>kommt, wo er h<strong>in</strong>gehört, nämlich<br />
zum Kunden, um unsere Produkte zu pl<strong>at</strong>zieren<br />
und herauszustreichen, wo die Vorteile<br />
unseres Hauses liegen. Wir werden uns <strong>in</strong> den<br />
nächsten Jahren vermehrt den KMU widmen.<br />
Die entsprechenden Ressourcen haben wir da-<br />
durch, dass wir uns e<strong>in</strong>deutig auf den Heimmarkt<br />
Öster reich konzentrieren.<br />
Das Jahr ist noch ziemlich frisch, wie war<br />
das Jahr 2011 für die BAWAG P.S.K. Leas<strong>in</strong>g<br />
im Kfz-Leas<strong>in</strong>g- und Fuhrpark-Geschäft?<br />
Das Jahr 2011 war e<strong>in</strong> sehr gutes Jahr. Im Fuhrpark-Geschäft<br />
haben wir alles erreicht, was wir<br />
uns vorgenommen haben. Die <strong>Ziel</strong>e wurden<br />
teilweise sogar übertroffen, vor allem die Profitabilität.<br />
Im Fuhrpark-Bereich legen wir Wert<br />
auf e<strong>in</strong> nachhaltiges und profitables Geschäft<br />
und bieten daher unseren Kunden e<strong>in</strong>en entsprechend<br />
qualifizierten Service an. Das <strong>in</strong>dividuelle<br />
Zugehen und E<strong>in</strong>gehen schätzen unsere<br />
Kunden sehr. Im Kfz-Geschäft allgeme<strong>in</strong> s<strong>in</strong>d<br />
wir, nachdem wir etwas an Terra<strong>in</strong> verloren<br />
haben, wie<strong>der</strong> auf e<strong>in</strong>em sehr guten Weg und<br />
haben im 2. Halbjahr 2011 e<strong>in</strong>iges wettmachen<br />
können. Konkret heißt das, dass wir fast 11.300<br />
Fahrzeuge mit e<strong>in</strong>em Volumen von 260 Millionen<br />
Euro f<strong>in</strong>anzieren konnten. Davon entfielen<br />
mehr als 2.000 Kfz mit e<strong>in</strong>em Volumen von<br />
32 Millionen Euro auf Fuhrparks.<br />
Was erwarten Sie sich für das heurige Jahr?<br />
Aufgrund <strong>der</strong> Stärke unserer Mutter und unserer<br />
neuen Struktur erwarten wir uns für 2012<br />
Marktanteilsgew<strong>in</strong>ne. Die Aussichten aufgrund<br />
dessen, dass wir ke<strong>in</strong>e Kreditklemme zu erwarten<br />
haben, s<strong>in</strong>d so gut wie schon lange nicht<br />
mehr.<br />
Mag. Fric, an Sie als Noch-Leas<strong>in</strong>gverbandspräsidenten,<br />
<strong>der</strong> vier Perioden<br />
h<strong>in</strong>tere<strong>in</strong>an<strong>der</strong> gewählt wurde und mit<br />
März aus st<strong>at</strong>utarischen Gründen zurücktreten<br />
wird, e<strong>in</strong>e abschließende<br />
Frage. Wie sehen Sie die Aussichten für<br />
Kfz-Leas<strong>in</strong>g und Fuhrpark-Management?<br />
Ich sehe die Aussichten, im Gegens<strong>at</strong>z zu an<strong>der</strong>en<br />
Sparten, wo e<strong>in</strong> zurückhaltendes Investitionsverhalten<br />
Pl<strong>at</strong>z greift, weiterh<strong>in</strong> sehr positiv.<br />
In Zeiten, wo es schwieriger wird, Umsätze<br />
zu generieren, muss <strong>der</strong> Vertrieb mehr h<strong>in</strong>aus<br />
zum Kunden und dadurch werden höhere Kilometer-Leistungen<br />
im Fuhrpark zurückgelegt.<br />
Auch im Repar<strong>at</strong>urbereich werden die Servicebetriebe<br />
wesentlich mehr unterwegs se<strong>in</strong>.<br />
Nachdem Fuhrpark-Management nachweislich<br />
Kosten e<strong>in</strong>spart, und das Marktpotenzial <strong>in</strong><br />
Österreich bei Weitem nicht ausgeschöpft ist,<br />
sehe ich hier durchaus Pl<strong>at</strong>z für e<strong>in</strong> zweistelliges<br />
Wachstum und das <strong>auch</strong> unter schwierigen<br />
wirtschaftlichen Rahmenbed<strong>in</strong>gungen. Im<br />
Kfz-Bereich ist Leas<strong>in</strong>g e<strong>in</strong>fach so gut im Markt,<br />
als Altern<strong>at</strong>ive zum Kauf bzw. zum Kredit, etabliert,<br />
dass ich fest daran glaube, dass hier weiterh<strong>in</strong><br />
Wachstum möglich ist.<br />
Danke für das ausführliche Gespräch! R<br />
20 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Qualifiziert iN farBe.<br />
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VFT-News<br />
Bundestagung des<br />
freien Kfz-Teilehandels<br />
auf <strong>der</strong> Vienna Autoshow<br />
Gegen Monopolisierungstendenzen, für die Wahlfreiheit des Teilelieferanten und des Kfz-<br />
Betriebes engagierten sich die Referenten <strong>der</strong> diesjährigen Bundestagung des Kfz-Teilehandels.<br />
Das Kfz-Repar<strong>at</strong>urgewerbe wird mit neuen Entwicklungsströmungen im Fahrzeugbau<br />
konfrontiert und daher wachsende personelle Anfor<strong>der</strong>ungen verkraften müssen.<br />
Monopolisierungstendenzen<br />
entgegenwirken und<br />
Wachstum för<strong>der</strong>n, das<br />
s<strong>in</strong>d Kernkompetenzen <strong>der</strong> EU.<br />
Daher h<strong>at</strong> die EU-Kommission<br />
die Aftermarket-GVO geschaffen,<br />
die zur neuen Freiheit im<br />
Kfz-Teilemarkt geführt h<strong>at</strong>. Weiters<br />
wurde durch Än<strong>der</strong>ungen<br />
<strong>der</strong> Rahmenbed<strong>in</strong>gungen <strong>der</strong><br />
Wettbewerbsdruck auf die Automobilhersteller<br />
erhöht. EU-Parl<strong>am</strong>entarier<br />
Mag. Othmar Karas<br />
referierte auf E<strong>in</strong>ladung von<br />
VFT-Obmann LAbg GR Komm.-<br />
R<strong>at</strong> Ing. Mag. Bernhard Dworak<br />
auf <strong>der</strong> Bundestagung. Der Vizepräsident<br />
des Europa-Parl<strong>am</strong>ents<br />
räumte <strong>auch</strong> e<strong>in</strong>, dass das Auslaufen<br />
<strong>der</strong> für den Fahrzeughandel<br />
relevanten GVO mit 31. Mai 2013<br />
für die EU-weit etwa 350.000<br />
kle<strong>in</strong>- und mittelständischen Unternehmen,<br />
die vom Automobil<br />
leben, freien Wettbewerb br<strong>in</strong>gt<br />
und ihnen d<strong>am</strong>it die wirtschaftliche<br />
Basis sichert. Sie erwirtschaften<br />
immerh<strong>in</strong> mit 2,8 Mio. Mitarbeitern<br />
e<strong>in</strong>en Ums<strong>at</strong>z von rund<br />
800 Mrd. Euro.<br />
Vor Vertretern des Kfz-Teilehandels,<br />
Fahrzeughändlern und<br />
Werkstätten<strong>in</strong>habern während<br />
<strong>der</strong> Vienna Autoshow <strong>am</strong> 13.<br />
Jänner 2012 skizzierte <strong>der</strong> österreichische<br />
EU-Abgeordnete weiters<br />
die umfangreichen Verän<strong>der</strong>ungen<br />
und Fortschritte, die<br />
die Europäische Geme<strong>in</strong>schaft<br />
macht. Dennoch sei „es schwierig,<br />
die Tätigkeit <strong>der</strong> Europäischen<br />
Union darzustellen“. Karas<br />
verwies dabei auf die vier Grundfreiheiten<br />
im Kapital-, Personen-,<br />
Dienstleistungs- und Warenverkehr.<br />
In den 17 Jahren seit Österreich<br />
Mitglied <strong>der</strong> EU ist, wurden<br />
Hervorragende Kooper<strong>at</strong>ion: (v.l.) AUTOSERVICE-Chefredakteur Andreas Übelbacher, GVA-Vorsitzen<strong>der</strong><br />
Hartmut P. Röhl, VFT-Obmann LAbg. GR Komm.-R<strong>at</strong> Ing. Mag. Bernhard Dworak, Generalsekretär Erhard<br />
Zagler, Komm.-R<strong>at</strong> Ing. Wolfgang Dytrich, Obmann des Wiener Berufszweiges für den Großhandel mit<br />
Kfz-Teilen und -Servicee<strong>in</strong>richtungen, VFT-Kassier Walter-Michael Jordan und Mag. Mar<strong>in</strong>a Colomb<strong>in</strong>i,<br />
Verlagsleiter<strong>in</strong> WEKA-Verlag<br />
unter an<strong>der</strong>em die Gründungsverträge<br />
geän<strong>der</strong>t, <strong>der</strong> Schengenraum<br />
ausgeweitet und die Sicherheitszus<strong>am</strong>menarbeitvertieft.<br />
Die <strong>der</strong>zeitige F<strong>in</strong>anzkrise<br />
sei e<strong>in</strong>e Herausfor<strong>der</strong>ung, aber<br />
die Festschreibung des St<strong>at</strong>us<br />
quo führe nicht <strong>in</strong> die Zukunft.<br />
Noch leben <strong>in</strong> <strong>der</strong> EU 8 % <strong>der</strong><br />
Weltbevölkerung und <strong>der</strong> Wirtschaftraum<br />
habe e<strong>in</strong>en Anteil <strong>am</strong><br />
Weltmarkt von 30 %. Das werde<br />
sich bis 2050 gewaltig än<strong>der</strong>n.<br />
Europa wird an wirtschaftlicher<br />
Dyn<strong>am</strong>ik verlieren, <strong>der</strong> Weltwirtschaftsanteil<br />
wird auf unter 10 %<br />
und <strong>der</strong> Bevölkerungsanteil auf<br />
unter 4 % s<strong>in</strong>ken.<br />
„Diesotto“ und Leichtbau.<br />
Än<strong>der</strong>ungen stehen <strong>auch</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />
Fahrzeugentwicklung an. Prof.<br />
DI Jürgen Stockmar, Journalist,<br />
Fahrzeugentwickler und Unternehmensber<strong>at</strong>er,<br />
sprach den Unfug<br />
um das CO 2 -Thema an: „Erdgas<br />
enthält 20 Prozent Wasserstoff.<br />
Die Forcierung von erdgastauglichen<br />
Motoren würde daher<br />
die CO 2 -Emission um 20 Prozent<br />
verr<strong>in</strong>gern. Trotzdem setzt<br />
sich dieser Antrieb <strong>am</strong> Markt<br />
nicht durch.“ Auch E-Autos, die<br />
nicht <strong>in</strong> Flotten o<strong>der</strong> als Öffis e<strong>in</strong>gesetzt<br />
werden, hält Stockmar<br />
ökologisch zum<strong>in</strong>dest für „bedenklich“.<br />
Bei Verbrennungsmo-<br />
toren geht <strong>in</strong>des die <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>ive<br />
Entwicklung weiter. Die Zukunft<br />
heißt „Diesotto“. E<strong>in</strong> Aggreg<strong>at</strong>,<br />
das im Kurzstreckenbereich mit<br />
Benz<strong>in</strong> und im Langstreckenbereich<br />
mit Diesel betrieben wird.<br />
„Der Motor wird kommen, aber<br />
reichlich spät.“<br />
Im Karosseriebau lassen sich<br />
drei Tendenzen erkennen:<br />
Leichtbau mit Verbundwerkstoffen,<br />
hochfeste Stähle und die Verb<strong>in</strong>dung<br />
Stahl/Alum<strong>in</strong>ium. „Alle<br />
diese Entwicklungen werden<br />
neue Herausfor<strong>der</strong>ungen an die<br />
Fahrzeugrepar<strong>at</strong>ur stellen“, sagte<br />
Stockmar. Die die dabei se<strong>in</strong> wollen,<br />
müssen <strong>in</strong> Manpower (vor al-<br />
22 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Hartmut P. Röhl, Präsident im<br />
Ges<strong>am</strong>tverband Autoteile Handel<br />
e.V. (GVA), bei se<strong>in</strong>em Vortrag im<br />
Dienste von „Right to Repair“<br />
lem speziell ausgebildete Schweißer)<br />
und E<strong>in</strong>richtung (neue Geräte<br />
für die Bearbeitung und Instandsetzung<br />
<strong>der</strong> Werkstoffverbünde)<br />
<strong>in</strong>vestieren.<br />
Alle Wartungskanäle werden<br />
genutzt. Diese T<strong>at</strong>sachen<br />
im Dienstleistungssektor werden<br />
Kfz-Betrieben die Zukunft sichern.<br />
Der emeritierte ordentliche<br />
Professor DI Dr. Helmut<br />
Marcus Hähner, Sales Manager Aftermarket, und<br />
Emilie Goury, Market<strong>in</strong>g Aftermarket, von SNR<br />
Wälzlager<br />
(v.r.) Klaus Hölbl<strong>in</strong>g, Geschäftsführer Car Parts, und Erich Kr<strong>at</strong>oschka,<br />
Geschäftsführer Erich Kr<strong>at</strong>oschka GmbH<br />
(v.l.) vwa van wezel autoparts Geschäftsführer Jürgen Rabsilber und<br />
Prokurist Kurt Kerschl<br />
Detter reicherte die technischen<br />
Chancen um Risiken an. Um Risiken,<br />
die durch die Verän<strong>der</strong>ung<br />
<strong>der</strong> Gesellschaft entstehen. Anhand<br />
e<strong>in</strong>iger fraktaler Modelle<br />
(Grafiken) arbeitete er folgende<br />
Punkte heraus:<br />
• Die For<strong>der</strong>ung nach permanent<br />
vorhandener Mobilität,<br />
• den Paradigmenwechsel bei<br />
<strong>der</strong> Automobilnutzung (Car<br />
Shar<strong>in</strong>g) und<br />
• knapper werdende priv<strong>at</strong>e<br />
Budgets.<br />
Alle Punkte, beson<strong>der</strong>s aber<br />
<strong>der</strong> letzte, führen zus<strong>am</strong>men<br />
mit e<strong>in</strong>er älter werdenden Bevölkerungsstruktur<br />
dazu, dass<br />
verstärkt alle angebotenen Wartungskanäle<br />
genützt werden. Die<br />
Chance <strong>der</strong> Aftermarket-GVO<br />
sei es jedoch, über das Tagesgeschäft<br />
h<strong>in</strong>aus das Gespür für aktuelle<br />
Trends zu haben und zu<br />
nützen.<br />
VFT-News<br />
(v.r.) Ferd<strong>in</strong>and Ücker, Geschäftsführer BTS Turbo,<br />
und VFT-Obmann LAbg. GR Komm.-R<strong>at</strong> Ing. Mag.<br />
Bernhard Dworak<br />
Der Kfz-Teilemarkt ist frei<br />
• Ke<strong>in</strong>e E<strong>in</strong>schränkungen bei<br />
Gewährleistung und Garantie<br />
• Freier Zugang zu Kfz-Teilen und<br />
Fahrzeugd<strong>at</strong>en für Pkw und Lkw<br />
Die Aftermarket-GVO<br />
bietet dafür die Basis<br />
Profitieren Sie<br />
von den neuen<br />
Freiheiten,<br />
unterstützen<br />
Sie uns,<br />
werden Sie<br />
Mitglied<br />
Right-2-Repair-K<strong>am</strong>pagne.<br />
Die Zweistufigkeit <strong>der</strong> freien<br />
Wahl, wonach sich die Kfz-Werkstätten<br />
für den Ers<strong>at</strong>zteillieferanten<br />
und die Verbr<strong>auch</strong>er für<br />
den Repar<strong>at</strong>urbetrieb unabhängig<br />
entscheiden können, ist <strong>der</strong><br />
Kern <strong>der</strong> Right-2-Repair-K<strong>am</strong>pagne.<br />
Hartmut Röhl, Vorsitzen<strong>der</strong><br />
des deutschen GVA Ges<strong>am</strong>tverband<br />
Autoteile-Handel e.V., sieht<br />
die Wahlfreiheit <strong>der</strong> Verbr<strong>auch</strong>er<br />
als Voraussetzung für fai-<br />
http://www.vft.<strong>at</strong>/beitrittserklaerung.html<br />
VFT –Verband <strong>der</strong> freien Kfz-Teilefachhändler<br />
Kolp<strong>in</strong>gstraße 17, 1230 Wien<br />
1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 23
VFT-News<br />
VFT-Obmann LAbg GR Komm.-R<strong>at</strong><br />
Ing. Mag. Bernhard Dworak<br />
Verband <strong>der</strong> freien<br />
Kfz-Teile-Fachhändler (VFT)<br />
Telefon, Fax: +43/1/616 60 76<br />
E-Mail: office@vft.<strong>at</strong><br />
www.vft.<strong>at</strong><br />
Die Freiheit wird immer populärer<br />
Das Untersuchungsergebnis des deutschen Marktforschers<br />
TEMA-Q lässt aufhorchen. Freie Kfz-Werkstätten weisen<br />
e<strong>in</strong>e größere Kundenzufriedenheit auf als markengebundene.<br />
Obendre<strong>in</strong> werden das Preis-Leistungs-Verhältnis, die<br />
Kompetenz <strong>der</strong> Mitarbeiter und die Arbeitsqualität <strong>in</strong> freien<br />
Werkstätten besser e<strong>in</strong>geschätzt. Die Inspektion von Firmenfahrzeugen<br />
und fällige Repar<strong>at</strong>urarbeiten werden meist Vertragswerkstätten<br />
anvertraut.<br />
Die Ergebnisse <strong>der</strong> Studie s<strong>in</strong>d für den freien Teilefachhandel sehr<br />
<strong>in</strong>teressant. Die Quelle, aus <strong>der</strong> sie st<strong>am</strong>mt, ist seriös. Die TEMA-Q<br />
GmbH aus Me<strong>in</strong>ersen bietet Marktforschungslösungen zur Messung<br />
und Steigerung <strong>der</strong> Unternehmensqualität aus Kundensicht.<br />
Dabei werden neben Produkten, Dienstleistungen und Serviceleistungen<br />
alle kundenrelevanten Schnittstellen abgebildet. Speziell<br />
für die Automobil<strong>in</strong>dustrie befragt TEMA-Q jährlich über 100.000<br />
Autofahrer per Telefon zu den Bereichen Fahrzeugtechnik, Design<br />
und Service und ermittelt dadurch e<strong>in</strong> repräsent<strong>at</strong>ives Me<strong>in</strong>ungsspektrum<br />
sowie Trends und Prognosen zum Käuferverhalten. Das<br />
Unternehmen wurde vor über 20 Jahren als Spezialanbieter für<br />
Qualitätsforschung <strong>in</strong> <strong>der</strong> Automobil<strong>in</strong>dustrie gegründet.<br />
Im aktuellen Fall h<strong>at</strong> TEMA-Q 1.393 Unternehmen <strong>in</strong> Deutschland<br />
zu ihren Erfahrungen mit <strong>der</strong> Servicequalität von Autowerkstätten<br />
befragt. Dabei wurde festgestellt, dass sich<br />
• etwas mehr als die Hälfte <strong>der</strong> befragten Firmen mit hauseigenen<br />
Fahrzeugen an Vertragswerkstätten wenden und nur rund e<strong>in</strong> Viertel<br />
freie Werkstätten bevorzugen.<br />
• Das wichtigste Kriterium für den Wechsel von e<strong>in</strong>er Vertrags- zu<br />
e<strong>in</strong>er freien Werkst<strong>at</strong>t ist <strong>der</strong> Kostenfaktor (54 %). Im direkten Vergleich<br />
zeigten sich 91 % zufrieden mit dem Preis-Leistungs-Verhältnis<br />
<strong>der</strong> Freien Werkstätten, nur 56 % mit dem <strong>der</strong> Vertragswerkstätten.<br />
• Die meisten Firmen, die freie Werkstätten beauftragen, wechseln<br />
entwe<strong>der</strong> gleich zu Beg<strong>in</strong>n o<strong>der</strong> bei e<strong>in</strong>em Fahrzeugalter von<br />
drei bis vier Jahren. Für knapp e<strong>in</strong> Viertel <strong>der</strong> Befragten fällt die<br />
Entscheidung für die freien Werkstätten aufgrund <strong>der</strong> günstigen<br />
Lage. Auch persönliche Kontakte (19 %) und <strong>der</strong> gute Service<br />
(10 %) geben oft den Ausschlag für e<strong>in</strong>en Wechsel.<br />
• Bei <strong>der</strong> Ges<strong>am</strong>tzufriedenheit lagen die freien Werkstätten mit 88<br />
zu 82 % ebenfalls knapp <strong>in</strong> Front. Nur beim äußeren Ersche<strong>in</strong>ungsbild<br />
überzeugten die Vertragswerkstätten mit 88 % gegenüber 68 %<br />
für die freien Werkstätten. Bemerkenswert ist allerd<strong>in</strong>gs, dass die<br />
freien Werkstätten <strong>auch</strong> <strong>in</strong> den Punkten Kompetenz <strong>der</strong> Mitarbeiter<br />
und Arbeitsqualität leichte Vorteile haben. Das äußere Ersche<strong>in</strong>ungsbild<br />
wird h<strong>in</strong>gegen bei den freien Werkstätten deutlich<br />
schlechter als bei den Vertragswerkstätten bewertet.<br />
Die Schlüsse, die für den VFT und se<strong>in</strong>e Mitglie<strong>der</strong> daraus zu ziehen<br />
s<strong>in</strong>d:<br />
1. Firmen mit Fuhrparks müssen stärker für das Angebot <strong>der</strong><br />
freien Werkstätte sensibilisiert werden, das steigert über die Umwegrentabilität<br />
die Umsätze unserer Mitgliedsbetriebe.<br />
2. Die Öffentlichkeitsarbeit im B2B-Bereich darf vom VFT ebenso<br />
wenig außer Acht gelassen werden wie die Bewusstse<strong>in</strong>sbildung<br />
beim priv<strong>at</strong>en Fahrzeughalter und<br />
3. die Partnerschaft zu den Kfz-Repar<strong>at</strong>urbetrieben <strong>in</strong> allen ihren<br />
Ersche<strong>in</strong>ungsformen muss permanent gepflegt werden.<br />
Manfred Guggi (l<strong>in</strong>ks), Verkaufsleiter von AMS Auto- u. Motoren-<br />
Service, Hans-Ulrich Melchert, Leiter Vertrieb Deutschland, Österreich<br />
und Schweiz, und Ingo H<strong>in</strong>nrichs, Verkauf Inland und Gebietsbeauftragter<br />
Süd 2/Österreich von Mahle Aftermarket (Bildmitte)<br />
(v.r.) Lars Schwennesen, Vertriebsleiter Österreich, Karl M<strong>at</strong>tes, Vertriebsleiter<br />
Innendienst Österreich von Trost Auto Service Technik, und<br />
Ing. Mag. Andreas Stangl von Bosch<br />
ren Wettbewerb im Kfz-Aftermarket<br />
zwischen den gebundenen<br />
Teile- und Servicenetzwerken<br />
<strong>der</strong> Fahrzeughersteller (OEM)<br />
und den Akteuren des Independent<br />
Aftermarket (IAM). „Dazu gehört“,<br />
so Röhl, „die Möglichkeit<br />
für die Teile<strong>in</strong>dustrie, ihre Produkte<br />
direkt an den Aftermarket<br />
zu liefern und ihr Markenzeichen<br />
<strong>auch</strong> auf Fahrzeugherstellern<br />
zugelieferten Teilen anzubr<strong>in</strong>gen<br />
(‚Double-Brand<strong>in</strong>g‘).“ Die<br />
Def<strong>in</strong>ition des Begriffs „Orig<strong>in</strong>alers<strong>at</strong>zteil“<br />
erfolgt so auf Grundlage<br />
<strong>der</strong> Teilequalität und nicht<br />
des Vertriebswegs <strong>der</strong> Teile. Die<br />
Umsetzung von R-2-R <strong>in</strong> die n<strong>at</strong>ionale<br />
Gesetzgebung lasse EU-weit<br />
zu wünschen übrig. Die neue Herausfor<strong>der</strong>ung,<br />
Stichwort „e-call“<br />
und „b-call“ („e“ steht für Emergency<br />
und „b“ für Bus<strong>in</strong>ess), stehe<br />
bereits ante portas. Röhl for<strong>der</strong>t<br />
<strong>auch</strong> hier den freien Zugang aller<br />
Interessierten, die fachlich zuständig<br />
s<strong>in</strong>d.<br />
Gremium, Innung und VFT<br />
tr<strong>at</strong>en geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> auf. Die Bundestagung<br />
des freien Kfz-Teilehandels,<br />
die <strong>der</strong> VFT mit dem Kooper<strong>at</strong>ionspartner<br />
AUTOSERVICE unterstützte,<br />
wurde vom Landesgremium<br />
Wien für den Fahrzeughandel,<br />
Berufszweig für den Großhandel<br />
mit Kfz-Teilen und Servicee<strong>in</strong>richtungen<br />
und dessen Obmann<br />
Komm.-R<strong>at</strong> Ing. Wolfgang Dytrich<br />
geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> mit <strong>der</strong> Landes<strong>in</strong>nung<br />
<strong>der</strong> Kfz-Techniker unter Leitung<br />
von LIM Komm.-R<strong>at</strong> Ing. Werner<br />
Fessl organisiert. Fast 100 Besucher<br />
nahmen daran teil. Bei <strong>der</strong><br />
von Thomas Langpaul mo<strong>der</strong>ierten<br />
Veranstaltung im Congress-<br />
Center <strong>der</strong> Reed Messe Wien aus<br />
Anlass <strong>der</strong> Vienna Autoshow (12.<br />
bis 15. Jänner 2012) sagte Dytrich:<br />
„Die Produktion e<strong>in</strong>es Automobils<br />
erzeugt etwa 87.000 Tonnen<br />
CO 2 . Das ist bereits die Hälfte des<br />
ges<strong>am</strong>ten Autolebens. Wenn dieser<br />
Zyklus durch längere Behaltezeiten<br />
verlängert werden kann,<br />
24 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
MEP Mag. Othmar Karas, Vizepräsident des Europaparl<strong>am</strong>ents,<br />
Prof. DI Dr. Helmut Detter, Prof. DI Jürgen Stockmar und<br />
Komm.-R<strong>at</strong> Ing. Werner Fessl, LIM <strong>der</strong> Wiener Kfz-Techniker (v.l.)<br />
(v.r.) Heiko Baumann, Gebietsverkaufsleiter ATE von Cont<strong>in</strong>ental und<br />
AUTOSERVICE-Chefredakteur Andreas Übelbacher mit Redakteur<br />
Mag. Andreas Granzer<br />
verbessert sich die Bilanz.“ Die<br />
an<strong>der</strong>e <strong>Ziel</strong>richtung von Dytrichs<br />
Ausführungen galt <strong>der</strong> aktuellen<br />
Marktsitu<strong>at</strong>ion, die durch den Ta-<br />
AN<br />
QUALITÄT<br />
NICHT ZU<br />
BREMSEN<br />
BREMSENTEILE VON A – Z<br />
gungstitel „Ke<strong>in</strong> Ste<strong>in</strong> bleibt <strong>am</strong> an<strong>der</strong>en“<br />
deutlich gemacht wurde.<br />
„Die EU war gefor<strong>der</strong>t, e<strong>in</strong>e Lösung<br />
zu f<strong>in</strong>den, die die Fahrzeug-<br />
wartung leistbar bleiben ließ“,<br />
führte Dytrich aus. „Trotz Erhöhung<br />
<strong>der</strong> Wartungs<strong>in</strong>tervalle, e<strong>in</strong>er<br />
Reduktion <strong>der</strong> Fahrleistungen<br />
und <strong>der</strong> Hebung <strong>der</strong> Qualität <strong>der</strong><br />
Fahrzeuge haben sich die Preise<br />
für Wartung und Instandsetzung<br />
<strong>in</strong> wenigen Jahren verdoppelt.“<br />
Die Bundestagung <strong>am</strong> Freitag,<br />
dem 13. Jänner 2012, sollten die<br />
freien Werkstätten als Chance <strong>in</strong>terpretieren,<br />
die neue Aftermarket-GVO<br />
mit den Verordnungen<br />
Euro 5/6 und Euro VI <strong>in</strong> ihren<br />
Betrieben umzusetzen. Dem<br />
konnte Wiens LIM <strong>der</strong> Kfz-Techniker<br />
Komm.-R<strong>at</strong> Ing. Werner Fessl<br />
nur zustimmen: „Unser Gewerbe<br />
steht vor e<strong>in</strong>er positiven Zukunft,<br />
nehmen wir die Herausfor<strong>der</strong>ungen<br />
an.“ R<br />
VFT-News<br />
(v.l.) Liqui Moly Verkaufsleiter Österreich Wolfr<strong>am</strong> Mehlem mit Manfred<br />
Thurner, zuständig für Wien und Nie<strong>der</strong>österreich südlich <strong>der</strong><br />
Donau, und Wolfgang Keglovits, <strong>der</strong> für das Gebiet Wien Nord und<br />
Nie<strong>der</strong>österreich nördlich <strong>der</strong> Donau bis St. Pölten verantwortlich ist<br />
COTEC<br />
Bremsbeläge<br />
Hightech für mehr Sicherheit<br />
Neue Silik<strong>at</strong>beschichtung bewirkt verbesserte<br />
Bremsleistung während <strong>der</strong> E<strong>in</strong>fahrzeit!<br />
+<br />
SICHERHEIT<br />
DURCH KÜRZEREN<br />
BREMSWEG<br />
PRODUKTNEUHEIT<br />
1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 25<br />
www.birner.<strong>at</strong><br />
ATEV neues<br />
VFT Mitglied<br />
Der Auto-Teile-E<strong>in</strong>kaufs-<br />
Verband e.G., ATEV,<br />
Max-Eyth-Strasse 25,<br />
D - 71332 Waibl<strong>in</strong>gen, ist<br />
jüngstes Mitglied im VFT.<br />
Geschäftsführer Adolf<br />
Aschenbrenner zählt <strong>in</strong><br />
Österreich lt. Web-Site<br />
www.<strong>at</strong>ev.de vom 23. Februar<br />
2012, sechs Unternehmen<br />
mit neun Outlets<br />
zu se<strong>in</strong>en Partnern. Das<br />
ebenfalls von ATEV lancierte<br />
Werkst<strong>at</strong>tkonzept<br />
DER AUTOEXPERTE soll <strong>in</strong><br />
Österreich auf 60 Betriebe<br />
ausgebaut werden.
werkst<strong>at</strong>t<br />
Neue <strong>Diagnose</strong>helfer im Doppelpack<br />
Alles neu macht bei AVL DiTest das Jahr 2012. Der österreichische Kfz-<strong>Diagnose</strong>profi<br />
liefert den Werkstätten mit <strong>der</strong> modularen <strong>Diagnose</strong>st<strong>at</strong>ion MDS e<strong>in</strong>en neuen ergonomischen<br />
Alltagshelfer. E<strong>in</strong> beson<strong>der</strong>es Produkt-Highlight ist die neue <strong>Diagnose</strong>software<br />
XDS 1000. Ihre <strong>in</strong>tuitive Bedienung und ausgeklügelte Softwarefunktionen erleichtern<br />
die immer komplexer werdenden <strong>Diagnose</strong>-Aufgaben.<br />
In e<strong>in</strong>er effizienten Werkstätte herrscht<br />
Ordnung. Der neue System-Gerätewagen<br />
AVL DiTest MDS (Modular Diagnostic System)<br />
ist genau dafür gebaut. Die modulare<br />
Pl<strong>at</strong>tform kann <strong>in</strong>dividuell nach den Anfor<strong>der</strong>ungen<br />
<strong>der</strong> Werkst<strong>at</strong>t konfiguriert und im<br />
Baukastensystem bis zu e<strong>in</strong>er kompletten <strong>Diagnose</strong>st<strong>at</strong>ion<br />
erweitert werden. PC, Messtechnik,<br />
Abgastestmodul, Opazimeter und<br />
Drucker f<strong>in</strong>den alle e<strong>in</strong>en Pl<strong>at</strong>z im Gerätewagen.<br />
Die Anschlussleitungen und Schläuche<br />
s<strong>in</strong>d auf <strong>der</strong> Rückseite gut zugänglich angeordnet.<br />
Die Maus kann wahlweise rechts o<strong>der</strong><br />
l<strong>in</strong>ks <strong>der</strong> Tast<strong>at</strong>ur genutzt werden. Das AVL<br />
DiTest MDS löst d<strong>am</strong>it die 2003 e<strong>in</strong>geführte<br />
AVL DiX-Serie ab, die sich bis heute bereits<br />
5.000mal verkauft h<strong>at</strong>. E<strong>in</strong> Bau- ste<strong>in</strong><br />
<strong>der</strong> MDS-Produktf<strong>am</strong>ilie ist die<br />
neue <strong>Diagnose</strong>-Software XDS<br />
1000. Sie prüft vollautom<strong>at</strong>isch<br />
alle Fahrzeugsysteme auf Steuergeräted<strong>at</strong>en,<br />
Fehlerst<strong>at</strong>us<br />
und unterstützte Funktionen.<br />
In Bestzeit zum Komplettscan.<br />
Bis zu 100 Steuergeräte<br />
s<strong>in</strong>d heute <strong>in</strong> mo<strong>der</strong>nen<br />
Autos verbaut. Sie s<strong>in</strong>d untere<strong>in</strong>an<strong>der</strong><br />
vernetzt und bee<strong>in</strong>flussen<br />
fast alle Funktionen des Fahrzeugs. Ke<strong>in</strong><br />
Wun<strong>der</strong>, dass die Suche nach e<strong>in</strong>em Fehler <strong>in</strong><br />
e<strong>in</strong>er dieser Funktionen oft zur sprichwörtlichen<br />
Suche nach <strong>der</strong> Nadel im Heuhaufen<br />
wird. Die neue Software eXperienced Diagnostic<br />
Solution (XDS 1000) nimmt den Anwen<strong>der</strong><br />
deshalb an <strong>der</strong> Hand und führt ihn <strong>in</strong><br />
drei Schritten durch den <strong>Diagnose</strong>ablauf. Im<br />
ersten Schritt werden die Fahrzeugbaureihe<br />
und das Baujahr <strong>am</strong> Bildschirm ausgewählt.<br />
Detailwissen über die Motortype o<strong>der</strong> die Varianten<br />
des Steuergerätes ist nicht erfor<strong>der</strong>lich<br />
– diese D<strong>at</strong>en werden vom <strong>Diagnose</strong>gerät<br />
autom<strong>at</strong>isch ergänzt. Dann wird <strong>der</strong> Stecker<br />
für die On-Board-<strong>Diagnose</strong> angeschlossen.<br />
Auch hier hilft XDS 1000, <strong>in</strong>dem es dem<br />
Anwen<strong>der</strong> autom<strong>at</strong>isch zeigt, wo sich <strong>der</strong> Stecker<br />
bef<strong>in</strong>det. Danach tritt <strong>der</strong> AutoScan <strong>in</strong><br />
Aktion. In e<strong>in</strong>er Bestzeit von 90 Sekunden<br />
<strong>Diagnose</strong>software XDS 1000<br />
(fahrzeugspezifisch) checkt er vollautom<strong>at</strong>isch<br />
alle Steuergeräte durch und liest Fehler<br />
aus. Das spart dem Techniker viel Zeit und er<br />
kann dem Kunden schon bei <strong>der</strong> Fahrzeug-<br />
Annahme e<strong>in</strong>en guten Ges<strong>am</strong>tüberblick geben,<br />
ohne jedes Steuergerät e<strong>in</strong>zeln überprüfen<br />
zu müssen.<br />
Technologievorsprung für den Kunden.<br />
„Als erster Hersteller h<strong>at</strong> sich AVL Di-<br />
Test dazu entschlossen, st<strong>at</strong>t e<strong>in</strong>er Weiterentwicklung<br />
e<strong>in</strong> komplett neues Produkt auf<br />
den Markt zu br<strong>in</strong>gen“, erklärt <strong>der</strong> Vorsitzende<br />
<strong>der</strong> AVL DiTest Geschäftsführung, DI<br />
Gerald Lackner. „Der Entwicklungsaufwand<br />
für XDS 1000 war sehr hoch, da die Software<br />
von Grund auf neu progr<strong>am</strong>miert wurde. Wir<br />
haben uns d<strong>am</strong>it aber e<strong>in</strong>en<br />
Technologievorsprung gesichert,<br />
den wir an unsere Kunden weitergeben<br />
können.“ Die enorme Kommunik<strong>at</strong>ionsgeschw<strong>in</strong>digkeit<br />
macht die XDS 1000 zu<br />
e<strong>in</strong>em hocheffizienten <strong>Diagnose</strong>-Tool, das<br />
e<strong>in</strong>fach zu handhaben ist. „E<strong>in</strong>e gew<strong>in</strong>nbr<strong>in</strong>gende<br />
Investition für jede Werkst<strong>at</strong>t“, me<strong>in</strong>t<br />
Lackner.<br />
Als absolute Neuheit be<strong>in</strong>haltet das XDS<br />
1000 <strong>auch</strong> e<strong>in</strong>e kont<strong>in</strong>uierliche Bordspannungskontrolle.<br />
Weitere Verbesserungen<br />
s<strong>in</strong>d die vere<strong>in</strong>fachte Lizenzierung des Produktes<br />
(ke<strong>in</strong>e Kopierschutzstecker/Dongles)<br />
für beliebig viele PCs und die beson<strong>der</strong>s<br />
rasch durchzuführende Servicerückstellung.<br />
Der Preis bleibt trotz <strong>der</strong> vielen neuen Funktionen<br />
unverän<strong>der</strong>t. „Bestandskunden mit<br />
e<strong>in</strong>em <strong>Diagnose</strong>-Upd<strong>at</strong>e-Vertrag erhalten das<br />
Upgrade auf XDS 1000 ohne Aufpreis“, verspricht<br />
<strong>der</strong> AVL DiTest-Chef. R<br />
Modulare <strong>Diagnose</strong>st<strong>at</strong>ion MDS<br />
von AVL DiTest FOTOS: AVL DITEST<br />
26 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
ZF Trad<strong>in</strong>g Austria<br />
erhält e<strong>in</strong>en neuen Eigner<br />
Die Zustimmung <strong>der</strong> österreichischen<br />
Kartellbehörden<br />
vorausgesetzt, wird ZF se<strong>in</strong>e österreichische<br />
Handelstochter ZF<br />
Trad<strong>in</strong>g Austria GmbH, Wien, an<br />
Christian Paultraxl ist nun für die<br />
Leitung des Österreich-Standorts<br />
von Wessels + Müller <strong>in</strong> <strong>der</strong> Wagr<strong>am</strong>er<br />
Straße <strong>in</strong> Wien 22 verantwortlich<br />
die Wessels + Müller AG mit Sitz<br />
<strong>in</strong> Osnabrück, Deutschland verkaufen.<br />
Mit dem Verkauf an e<strong>in</strong>en<br />
langjährigen Großhandelspartner<br />
will ZF für Kont<strong>in</strong>uität <strong>in</strong><br />
<strong>der</strong> Betreuung <strong>der</strong> österreichi-<br />
werkst<strong>at</strong>t<br />
Gut geschützt bei W<strong>in</strong>d und Kälte<br />
MEWA bietet e<strong>in</strong>e große Auswahl<br />
an warmen W<strong>in</strong>terstiefeln<br />
<strong>der</strong> Sicherheitsklasse S3 an.<br />
Zahlreiche Modelle verschiedener<br />
Hersteller wie Cofra, Elten,<br />
Korsar, Puma und Wortec s<strong>in</strong>d<br />
im K<strong>at</strong>alog zu f<strong>in</strong>den. Bestens<br />
gewappnet gegen M<strong>in</strong>usgrade<br />
ist man zum Beispiel mit e<strong>in</strong>er<br />
Thermo-E<strong>in</strong>legesohle o<strong>der</strong> Innenfutter<br />
aus echtem L<strong>am</strong>mfell.<br />
Den perfekten Sitz ganz ohne lästiges<br />
Schnüren versprechen Varianten<br />
mit seitlichem Reißverschluss<br />
und zusätzlicher Schnürsenkelb<strong>in</strong>dung<br />
vorne. MEWA S3-<br />
W<strong>in</strong>terstiefel gibt es <strong>in</strong> verschiedenen<br />
Weiten, denn nicht nur Sicherheit<br />
ist gefragt, son<strong>der</strong>n <strong>auch</strong><br />
Bequemlichkeit.<br />
D<strong>am</strong>it <strong>auch</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong> kalten Jahreszeit<br />
sicher zugepackt werden<br />
kann, h<strong>at</strong> MEWA sechs verschiedene<br />
W<strong>in</strong>terhandschuh-Modelle<br />
unterschiedlicher Schutz- und<br />
schen Kunden sorgen und sich<br />
gleichzeitig stärker auf se<strong>in</strong>e<br />
Kernkompetenzen konzentrieren.<br />
Der langjährige Verkaufsleiter<br />
Christian Paultraxl ist nun für<br />
die Leitung des Österreich-Standorts<br />
von Wessels + Müller <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />
Wagr<strong>am</strong>er Straße <strong>in</strong> Wien 22 verantwortlich.<br />
Die ZF Österreich GmbH <strong>in</strong><br />
Wien Lies<strong>in</strong>g, Carlbergergasse<br />
70, verbleibt als Kundendienst-<br />
Tochtergesellschaft bei ZF. Gerhard<br />
Körber wird weiterh<strong>in</strong> als<br />
Geschäftsführer <strong>der</strong> ZF Services<br />
Österreich <strong>in</strong> Wien Lies<strong>in</strong>g<br />
se<strong>in</strong> umfassendes Know-how<br />
über den lokalen Markt e<strong>in</strong>br<strong>in</strong>gen.<br />
Das Leistungsangebot – Instandsetzungen<br />
zum Festpreis,<br />
ZF-Tauschaggreg<strong>at</strong>e für e<strong>in</strong>e<br />
schnelle Repar<strong>at</strong>ur, Präventivüberholungen<br />
von Getrieben im<br />
Bereich Bus und Schiene um die<br />
Lebensdauer erheblich zu verlängern<br />
o<strong>der</strong> Um- und Nachrüstungen<br />
für mehr Sicherheit, Komfort<br />
und Wirtschaftlichkeit – will<br />
Körber noch stärker im österreichischen<br />
Markt positionieren. R<br />
S3 W<strong>in</strong>terstiefel von MEWA bieten<br />
rutschfesten Stand FOTO: MEWA<br />
Preisklassen im Progr<strong>am</strong>m. Das<br />
Angebot reicht von warm gefütterten<br />
Le<strong>der</strong>handschuhen bis<br />
h<strong>in</strong> zu komfortablen PVC-W<strong>in</strong>terhandschuhen,<br />
die Hände zusätzlich<br />
vor mechanischen E<strong>in</strong>wirkungen<br />
bewahren. So schützen<br />
beispielsweise <strong>at</strong>mungsaktive<br />
W<strong>in</strong>terhandschuhe mit Th<strong>in</strong>sul<strong>at</strong>e-Futter<br />
die Hände selbst noch<br />
bei m<strong>in</strong>us 50° C vor Kälte. R<br />
Schmuckstück!<br />
Spitzen-Optik durch Anti-Rost-Beschichtung.<br />
Die MEYLE-Pl<strong>at</strong><strong>in</strong>um Disc.<br />
> E<strong>in</strong>e korrosionsbeständige Z<strong>in</strong>kl<strong>am</strong>ellen-<br />
beschichtung schützt vor Rost<br />
> Die bewährte Kreuzschliff-Qualität sorgt für<br />
schnelles E<strong>in</strong>fahren<br />
> MEYLE-PD-Scheiben s<strong>in</strong>d montagefertig –<br />
es ist ke<strong>in</strong> Entfetten notwendig<br />
> Die MEYLE-PD-Scheibe sorgt für dauerhafte,<br />
fe<strong>in</strong>ste Spitzen-Optik – beson<strong>der</strong>s bei Alufelgen<br />
www.meyle.com<br />
1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 27
werkst<strong>at</strong>t<br />
Johnson Controls macht freie Werkstätten<br />
fit für das Start-Stopp-Geschäft<br />
Der Abs<strong>at</strong>z von Fahrzeugen mit Start-Stopp-Systemen wächst seit e<strong>in</strong>igen Jahren schneller<br />
als erwartet. In vier Jahren werden bereits 70 % aller Neufahrzeuge Start-Stopp-Autos se<strong>in</strong>.<br />
Das Austauschen e<strong>in</strong>er Start-Stopp-<br />
B<strong>at</strong>terie ist jedoch weitaus komplexer<br />
als das e<strong>in</strong>er konventionellen<br />
Starterb<strong>at</strong>terie. Johnson Controls h<strong>at</strong> e<strong>in</strong><br />
umfassendes Progr<strong>am</strong>m n<strong>am</strong>ens VSSP<br />
(Varta Start-Stopp Service-Progr<strong>am</strong>m) entwickelt,<br />
das den freien Werkstätten nicht<br />
nur ermöglicht, die richtigen Produkte<br />
auszuwählen, son<strong>der</strong>n ihnen <strong>auch</strong> das<br />
technische Know-how und die Ausst<strong>at</strong>tung<br />
an die Hand gibt, mit denen sie für<br />
den komfortablen B<strong>at</strong>teriewechsel <strong>in</strong> Start-<br />
Stopp-Fahrzeugen gerüstet s<strong>in</strong>d. Werkstätten<br />
können die B<strong>at</strong>terien sowohl testen als<br />
<strong>auch</strong> relevante Steuergeräte untersuchen,<br />
Fehlercodes löschen, den Speicher zurücksetzen<br />
und die schrittweise Arbeitsanleitung<br />
zum E<strong>in</strong>- und Ausbau <strong>der</strong> geeigneten B<strong>at</strong>terie<br />
<strong>in</strong> Autos ablesen. E<strong>in</strong> umfassendes Serviceprogr<strong>am</strong>m<br />
mit Schulungen, Market<strong>in</strong>gm<strong>at</strong>erialien<br />
und e<strong>in</strong>er Mobilitätsgarantie rundet das<br />
Progr<strong>am</strong>m ab.<br />
Reaktion auf Bedarf von Werkstätten.<br />
„Die Mehrzahl <strong>der</strong> Werkstätten fühlt sich<br />
noch nicht gerüstet, wenn es um den Service<br />
von Start-Stopp-Fahrzeugen geht“, sagt Joacim<br />
Adlerborn, Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g und Technical Services<br />
Manager beim B<strong>at</strong>terie-Experten Johnson<br />
Controls. „E<strong>in</strong>erseits erachten 70 Prozent<br />
<strong>der</strong> freien Werkstätten dieses Thema <strong>in</strong><br />
<strong>der</strong> näheren Zukunft als relevant. An<strong>der</strong>erseits<br />
s<strong>in</strong>d heute 60 Prozent nicht darauf vorbereitet,<br />
e<strong>in</strong> Start-Stopp-Fahrzeug zu repa-<br />
Das<br />
VSSP ermöglicht<br />
freien Werkstätten, nicht nur<br />
die richtigen B<strong>at</strong>terien auszuwählen,<br />
son<strong>der</strong>n bietet ihnen <strong>auch</strong> das technische<br />
Know-how und die Ausst<strong>at</strong>tung, mit denen<br />
sie für den komfortablen B<strong>at</strong>teriewechsel <strong>in</strong><br />
Start-Stopp-Fahrzeugen gerüstet s<strong>in</strong>d<br />
rieren. 80 Prozent von ihnen würden ihre<br />
Kunden sogar <strong>in</strong> e<strong>in</strong>e Vertragswerkst<strong>at</strong>t schicken.“<br />
Johnson Controls h<strong>at</strong> aus <strong>der</strong> Marktstudie,<br />
für die 1.200 Werkstätten <strong>in</strong> Europa<br />
befragt wurden, Konsequenzen gezogen. Das<br />
Unternehmen entwickelte e<strong>in</strong> Progr<strong>am</strong>m, das<br />
freie Werkstätten <strong>in</strong> die Lage versetzt, Start-<br />
Stopp-B<strong>at</strong>terien nach geltenden Vorschriften<br />
zu testen und ordnungsgemäß auszutauschen.<br />
<strong>Ziel</strong> sei es gewesen, e<strong>in</strong> kompaktes Gerät<br />
zu entwickeln, das leicht zu bedienen ist<br />
und stets über aktuelle D<strong>at</strong>en verfügt, denn<br />
<strong>der</strong> Austausch e<strong>in</strong>er Start-Stopp-B<strong>at</strong>terie ist<br />
wenig vergleichbar mit dem e<strong>in</strong>er konventionellen<br />
B<strong>at</strong>terie.<br />
VSSP 2.0 <strong>in</strong> <strong>der</strong> Praxis. Das VSSP 2.0 von<br />
Johnson Controls beherrscht alle Schritte, die<br />
nötig s<strong>in</strong>d, um e<strong>in</strong> Start-Stopp-System zu testen<br />
und B<strong>at</strong>terien auszutauschen. Das robuste Gerät,<br />
das kle<strong>in</strong>er als e<strong>in</strong> iPad ist, ermittelt mit<br />
Hilfe e<strong>in</strong>es 2-D-Codes und <strong>der</strong> VIN-Nummer<br />
den Fahrzeug- und B<strong>at</strong>terietyp, gibt Inform<strong>at</strong>ionen<br />
zur Position <strong>der</strong> B<strong>at</strong>terie und EOBD<br />
(European On-Board Diagnostics)-Schnittstelle.<br />
Und das alles direkt <strong>am</strong> Fahrzeug. Auf<br />
dem Bildschirm sieht <strong>der</strong> Techniker <strong>in</strong> Bil<strong>der</strong>n<br />
und Grafiken Schritt für Schritt, wie er<br />
die B<strong>at</strong>terie wechseln muss. Ist e<strong>in</strong> Schritt abgeschlossen,<br />
berührt er e<strong>in</strong>fach den Touchscreen<br />
und erfährt sofort, wie es weitergeht.<br />
Zusätzlich lässt sich mit dem VSSP 2.0 die<br />
B<strong>at</strong>terie testen, Fehlercodes, die sich auf das<br />
Start-Stopp-System beziehen, können ausgewertet<br />
und gelöscht o<strong>der</strong> <strong>in</strong>dividuelle Fahrzeugd<strong>at</strong>en<br />
ausgelesen werden. So erfährt <strong>der</strong><br />
Techniker <strong>auch</strong>, welche Varta-Ers<strong>at</strong>zb<strong>at</strong>terie<br />
für das Fahrzeug die richtige ist. Über WLAN<br />
und das Internet verb<strong>in</strong>det sich das Gerät<br />
regelmäßig mit dem geschützten Partnerbereich<br />
von Johnson Controls und ist so stets<br />
auf dem aktuellen Stand. Werkstätten können<br />
alle relevanten D<strong>at</strong>en des Austauschs onl<strong>in</strong>e<br />
speichern und je<strong>der</strong>zeit wie<strong>der</strong> darauf zugreifen.<br />
„D<strong>am</strong>it haben die Werkstätten e<strong>in</strong>e<br />
umfassende Dokument<strong>at</strong>ion ihrer Arbeit“,<br />
verspricht Joacim Adlerborn.<br />
Doch das Varta Start-Stopp Service-Progr<strong>am</strong>m<br />
umfasst noch mehr: Werkstätten haben<br />
die Möglichkeit, ihre Mitarbeiter über<br />
eXponentia zu schulen – direkt <strong>am</strong> Fahrzeug<br />
o<strong>der</strong> mittels E-Learn<strong>in</strong>g über das Internet.<br />
Der Anbieter von Fahrzeugsystemtra<strong>in</strong><strong>in</strong>gs<br />
für Werkstätten verb<strong>in</strong>det Theorie und Praxis<br />
und versetzt Werkstätten <strong>in</strong> die Lage, selbst<br />
komplexe Repar<strong>at</strong>uren zu meistern.<br />
Im Rahmen des VSSP können Betriebe ihren<br />
Kunden e<strong>in</strong>e zweijährige Mobilitätsgarantie<br />
für die Start-Stopp-B<strong>at</strong>terie anbieten. R<br />
Fahrzeuge werden mit komplizierten Systemen<br />
ausgest<strong>at</strong>tet und B<strong>at</strong>terien bilden e<strong>in</strong>en<br />
<strong>in</strong>tegrierten Teil dieser Systeme. Die korrekte<br />
Identifizierung e<strong>in</strong>er B<strong>at</strong>terie, ihre Position,<br />
ihre Zugänglichkeit und <strong>der</strong> physische Austausch<br />
stellen e<strong>in</strong>e größere Herausfor<strong>der</strong>ung<br />
dar im Vergleich zu konventionellen Systemen<br />
FOTOS: JOHNSON CONTROLS<br />
28 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Mit wenigen Klicks zur <strong>Diagnose</strong><br />
Bosch h<strong>at</strong> das Bedienkonzept <strong>der</strong> weltweit<br />
führenden Werkst<strong>at</strong>t-Software Esitronic<br />
weiter deutlich vere<strong>in</strong>facht und klarer geglie<strong>der</strong>t.<br />
Mit <strong>der</strong> neuen Bedienoberfläche <strong>der</strong><br />
Esitronic 2.0 gelangt <strong>der</strong> Anwen<strong>der</strong> mit weniger<br />
Mausklicks schneller zum <strong>Ziel</strong>. Nachdem<br />
das Fahrzeug über die KBA-Schlüsselnummer<br />
schnell und e<strong>in</strong>deutig identifiziert ist, steigt<br />
<strong>der</strong> Nutzer über die Menüpunkte „<strong>Diagnose</strong>/<br />
Systemübersicht“ direkt <strong>in</strong> die Fahrzeugdiagnose<br />
e<strong>in</strong>. Die Systemsuche zeigt ihm auf e<strong>in</strong>en<br />
Blick alle Steuergeräte, übersichtlich und them<strong>at</strong>isch<br />
geordnet und mit allen gespeicherten<br />
Fehlern.<br />
E<strong>in</strong> rascher Wechsel zwischen den verschiedenen<br />
Infoarten, die das Werkst<strong>at</strong>tsoftware-Paket<br />
von Bosch bietet, ist über Direktverknüpfungen,<br />
den sogenannten Shortcuts,<br />
möglich, wie beispielsweise direkt von <strong>der</strong><br />
Steuergerätediagnose zur Fehlersuchanleitung<br />
und umgekehrt. Zudem laufen jetzt die<br />
Esitronic-Softwarepakete Pkw und Truck unter<br />
e<strong>in</strong>er e<strong>in</strong>heitlichen Oberfläche. Über Onl<strong>in</strong>e-Upd<strong>at</strong>es<br />
können die Esitronic 2.0-D<strong>at</strong>en<br />
regelmäßig aktualisiert werden, so dass <strong>der</strong><br />
Werkst<strong>at</strong>t immer die aktuellsten D<strong>at</strong>en zur<br />
Verfügung stehen.<br />
Weniger Zeitaufwand. Mit <strong>der</strong> Esitronic<br />
2.0 ist <strong>der</strong> E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z e<strong>in</strong>es KTS-<strong>Diagnose</strong>testers<br />
vor allem bei Servicearbeiten deutlich vere<strong>in</strong>facht<br />
und d<strong>am</strong>it <strong>auch</strong> wirtschaftlicher. Aber<br />
<strong>auch</strong> <strong>Diagnose</strong>spezialisten f<strong>in</strong>den alle Esitronic-Funktionen<br />
für e<strong>in</strong>e umfassende Fehlersuche<br />
und für die Repar<strong>at</strong>ur elektronischer<br />
Fahrzeugsysteme übersichtlicher angeordnet.<br />
Der Nutzer kann nun aus <strong>der</strong> <strong>Diagnose</strong><br />
mit den ausgelesenen Fehlerspeichern direkt<br />
<strong>in</strong> die Fehlersuche wechseln und von dort <strong>in</strong><br />
die Komponentenprüfung. Dabei erhält <strong>der</strong><br />
Mechaniker die jeweils passenden Inform<strong>at</strong>ionen<br />
zu dem Fehler o<strong>der</strong> dem Fahrzeugsystem,<br />
mit dem er sich gerade beschäftigt.<br />
Mit e<strong>in</strong>em Mausklick kann er zwischen den<br />
verschiedenen Inform<strong>at</strong>ionen h<strong>in</strong>- und herwechseln.<br />
Wenn er für die Ers<strong>at</strong>zteilsuche<br />
<strong>in</strong> den Teilek<strong>at</strong>alog wechselt, wird die Fahrzeug-Identifik<strong>at</strong>ion<br />
übergeben, da <strong>der</strong> K<strong>at</strong>alog<br />
selbst unter <strong>der</strong> bisher gewohnten Oberfläche<br />
läuft.<br />
Weltweit führende Werkst<strong>at</strong>tsoftware.<br />
Rund 75.000 Kfz-Werkstätten <strong>in</strong> über 100<br />
Län<strong>der</strong>n s<strong>in</strong>d Abonnenten des modularen<br />
Software-Pakets, das <strong>in</strong> 24 Sprachen angeboten<br />
wird. Die Software enthält <strong>Diagnose</strong>d<strong>at</strong>en<br />
und Fehlersuchanleitungen, Repar<strong>at</strong>uranleitungen,<br />
Prüf- und Arbeitswerte, Schaltpläne<br />
aber <strong>auch</strong> Wartungspläne und technische<br />
D<strong>at</strong>en. Pro Jahr kommen Esitronic-D<strong>at</strong>en<br />
für etwa 1.400 neue Systeme und ebenso<br />
werkst<strong>at</strong>t<br />
Der Leiter des Bosch-Produktbereichs<br />
Diagnostics Olaf Henn<strong>in</strong>g (l.) mit Bosch-<br />
Österreich-Pressereferent<strong>in</strong> Marlies Haas<br />
im Rahmen e<strong>in</strong>er Präsent<strong>at</strong>ion von Produktneuheiten<br />
im deutschen Ploch<strong>in</strong>gen Anfang<br />
Februar<br />
Die neue Gener<strong>at</strong>ion <strong>der</strong> Bosch-Werkst<strong>at</strong>tsoftware<br />
Esitronic wartet mit e<strong>in</strong>em vere<strong>in</strong>fachten<br />
Bedienkonzept auf. FOTO: ROBERT BOSCH GMBH<br />
viele Än<strong>der</strong>ungen für bestehende Systeme<br />
h<strong>in</strong>zu.<br />
Auf dem Weg zum Weltmarktführer.<br />
Generell sieht sich Bosch im Diagnostics-Bereich<br />
gut aufgestellt, was <strong>auch</strong> die Zahlen wi<strong>der</strong>spiegeln.<br />
Mit e<strong>in</strong>em Plus von 9 % gegenüber<br />
2010 konnte man im Vorjahr e<strong>in</strong>en Ums<strong>at</strong>z<br />
von über 300 Mio. Euro lukrieren. Man<br />
sei Marktführer <strong>in</strong> <strong>der</strong> EU und L<strong>at</strong>e<strong>in</strong><strong>am</strong>erika<br />
und die weltweite Nummer 2 im IAM (Independent<br />
Aftermarket) Werkst<strong>at</strong>tausrüstungsgeschäft,<br />
betonte <strong>der</strong> Leiter des Produktbereichs<br />
Diagnostics, Olaf Henn<strong>in</strong>g, bei e<strong>in</strong>er<br />
Präsent<strong>at</strong>ion Anfang Februar im deutschen<br />
Ploch<strong>in</strong>gen nahe Stuttgart. Für die Zukunft<br />
steckt man sich hohe <strong>Ziel</strong>e: 2017 will man mit<br />
e<strong>in</strong>em Jahresums<strong>at</strong>z von e<strong>in</strong>er Mrd. Euro<br />
Weltmarktführer (25 % Marktanteil) se<strong>in</strong>. Dazu<br />
beitragen soll <strong>auch</strong> <strong>der</strong> kont<strong>in</strong>uierliche Expansionskurs<br />
des Unternehmens. Als nächster<br />
Übernahmekandid<strong>at</strong> steht SPX Service Solutions<br />
fest, wo die Zustimmung <strong>der</strong> Behörden<br />
zum Kauf bis Ende Juni 2012 vorliegen<br />
soll. R<br />
Wir machen<br />
Siegertypen!<br />
Klarius QH „PREMIUM KIT+“:<br />
das Top-Te<strong>am</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong> „Ch<strong>am</strong>pions League“<br />
des automobilen Ers<strong>at</strong>zteilmarkts.<br />
Komplett für die Werkst<strong>at</strong>t.<br />
Perfekt für den Handel.<br />
Die PREMIUM KITs+ „Lenkungs- und<br />
Fahrwerkteile“ sowie „Wasserpumpen”<br />
s<strong>in</strong>d perfekt für e<strong>in</strong>e schnelle, fachgerechte<br />
und sichere Repar<strong>at</strong>ur ...<br />
... <strong>in</strong>klusive aller Befestigungsteile,<br />
die die Werkstätten für e<strong>in</strong>e komplette<br />
Repar<strong>at</strong>ur <strong>in</strong> den Bereichen Fahrwerk<br />
und Motor benötigen – n<strong>at</strong>ürlich <strong>in</strong><br />
Erstausrüster-Qualität!<br />
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1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 29
werkst<strong>at</strong>t<br />
Würth feiert 50 Jahre<br />
Der Komplettanbieter für Befestigungstechnik Würth Österreich feiert se<strong>in</strong> 50-jähriges<br />
Bestehen. 1962 wurde das österreichische Unternehmen <strong>der</strong> im baden-württembergischen<br />
Künzelsau ansässigen Würth-Gruppe als dritte Auslandsgesellschaft gegründet. Vom<br />
E<strong>in</strong>mannbetrieb h<strong>at</strong> sich Würth Österreich <strong>in</strong> den vergangenen fünf Jahrzehnten durch<br />
e<strong>in</strong>e kont<strong>in</strong>uierliche Wachstumsstr<strong>at</strong>egie zum österreichischen Marktführer im Handel mit<br />
Montage- und Befestigungsm<strong>at</strong>erial entwickelt.<br />
Die anhaltende erfolgreiche wirtschaftliche<br />
Performance ist zum e<strong>in</strong>en auf<br />
unser enormes Angebot an <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>iven<br />
und marktfähigen Produkten und Services<br />
zurückzuführen. Zum an<strong>der</strong>en trägt <strong>der</strong><br />
konstante Ausbau des Kundenzentren-Netzes<br />
<strong>in</strong> Österreich zur erfolgreichen Realisierung<br />
unserer Wachstumsstr<strong>at</strong>egie bei. Gekoppelt<br />
mit e<strong>in</strong>em ausgeprägten Innov<strong>at</strong>ionsdenken<br />
und e<strong>in</strong>er ansprechenden Firmenkultur<br />
differenzieren wir uns d<strong>am</strong>it stark von Mit-<br />
Kundenzentrum Würth Österreich FOTOS: WÜRTH<br />
bewerbern. Das h<strong>at</strong> uns zum Marktführer gemacht“,<br />
fasst Alfred Wurmbrand, Geschäftsführer<br />
von Würth Österreich, die Erfolgsfaktoren<br />
zus<strong>am</strong>men.<br />
Über 50 Jahre h<strong>in</strong>weg verzeichnete das Unternehmen<br />
Jahr für Jahr stetig steigende Umsätze.<br />
E<strong>in</strong>zige Ausnahme war das Geschäftsjahr<br />
2009. Diesem Erfolgstrend entsprechend<br />
Alfred Wurmbrand, Geschäftsführer<br />
Würth Österreich<br />
Kont<strong>in</strong>uierliche Ums<strong>at</strong>zentwicklung <strong>in</strong> den vergangenen 50 Jahren<br />
konnte Würth Österreich <strong>auch</strong> im Jahr 2011<br />
wie<strong>der</strong> etwa 10 % im Ums<strong>at</strong>z wachsen.<br />
Erfolgsgeschichte. Würth Österreich<br />
wurde 1962 unter dem N<strong>am</strong>en Schrauben<br />
Würth Vertriebsges.m.b.H. <strong>in</strong> Wien gegründet.<br />
Nach mehreren Standortwechseln <strong>in</strong>nerhalb<br />
Wiens verlegte das Unternehmen<br />
1999 se<strong>in</strong>e Österreich-Zentrale nach Böheimkirchen<br />
<strong>in</strong> Nie<strong>der</strong>österreich. Unter den Gesellschaften,<br />
die weltweit unter dem N<strong>am</strong>en<br />
Würth firmieren, nimmt Würth Österreich<br />
mit dem siebten Pl<strong>at</strong>z im Ums<strong>at</strong>z e<strong>in</strong>en beachtlich<br />
hohen Stellenwert e<strong>in</strong>.<br />
Die Produktpalette umfasst 100.000 Artikel<br />
von Schrauben, Schraubenzubehör und Dübeln<br />
über Werkzeuge bis h<strong>in</strong> zu chemischtechnischen<br />
Produkten und Arbeitsschutz.<br />
Zu den über 40.000 Kunden zählen heimische<br />
und <strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ionale Handwerker- und Industriebetriebe,<br />
die von rund 500 Verkäufern<br />
betreut und unterstützt werden.<br />
Parallel dazu baut das Unternehmen das<br />
Kundenzentren-Netz <strong>in</strong> Österreich kont<strong>in</strong>uierlich<br />
aus. Derzeit gibt es 31 Nie<strong>der</strong>lassungen<br />
<strong>in</strong> allen neun Bundeslän<strong>der</strong>n, für 2012 s<strong>in</strong>d<br />
weitere Verkaufsnie<strong>der</strong>lassungen geplant.<br />
Hochwertige Produkte und Serviceleistungen<br />
sowie e<strong>in</strong> hoher Grad an Kundenorientierung<br />
und Qualitätsmanagement s<strong>in</strong>d für die<br />
Geschäftsbeziehungen des Unternehmens<br />
maßgebend. Um e<strong>in</strong>zelnen Kunden bzw. Kundengruppen<br />
auf sie zugeschnittene Produkte<br />
und Services anbieten zu können, wurde <strong>der</strong><br />
Vertriebsbereich bereits 1990 divisionalisiert.<br />
Seither umfasst Würth die Divisionen automotive,<br />
wood und metal. Den Würth-Kunden<br />
stehen vom Kfz-Handwerk, dem Holz und Metall<br />
verarbeitenden Handwerk, über Baubetriebe<br />
bis h<strong>in</strong> zu Industrieunternehmen auf<br />
die jeweilige Branche spezialisierte Ansprechpartner<br />
zur Verfügung. E<strong>in</strong> Next-Day-Lieferservice<br />
mit e<strong>in</strong>em nahezu 99%igen Servicegrad<br />
wird stets gewährleistet, selbst bei über<br />
600.000 Aufträgen pro Jahr.<br />
Würth Österreich feiert se<strong>in</strong> Jubiläum e<strong>in</strong><br />
ganzes Jahr lang mit se<strong>in</strong>en Kunden: Geboten<br />
werden 50 Exklusivangebote <strong>in</strong> 50 Wochen<br />
sowie Jubiläumsfeiern <strong>in</strong> den Kundenzentren.<br />
R<br />
30 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Bilste<strong>in</strong> und Kle<strong>in</strong> Autoteile<br />
setzen auf Zus<strong>am</strong>menarbeit<br />
Mit se<strong>in</strong>em neuen Partner<br />
Kle<strong>in</strong> Autoteile erweitert<br />
Bilste<strong>in</strong> se<strong>in</strong> Vertriebsnetz <strong>in</strong> Österreich.<br />
Mit dem <strong>in</strong> Grödig bei<br />
Salzburg ansässigen Großhändler<br />
h<strong>at</strong> <strong>der</strong> Spezialist für Stoßdämpfer<br />
und Fahrwerke nun e<strong>in</strong>en<br />
adäqu<strong>at</strong>en Premium-Part-<br />
ner für den Vertrieb des ges<strong>am</strong>ten<br />
Produktprogr<strong>am</strong>ms vom Serieners<strong>at</strong>z<br />
bis h<strong>in</strong> zum Tun<strong>in</strong>g gefunden.<br />
Kle<strong>in</strong> Autoteile bezieht<br />
somit aus dem Hause Bilste<strong>in</strong> neben<br />
Kraemer & Freund-Fahrwerkfe<strong>der</strong>n<br />
nun <strong>auch</strong> Bilste<strong>in</strong>-<br />
Stoßdämpfer und rundet somit<br />
se<strong>in</strong> Produktprogr<strong>am</strong>m ab. Neben<br />
e<strong>in</strong>er kompetenten Vor-Ort-<br />
Ber<strong>at</strong>ung <strong>in</strong> <strong>der</strong>zeit elf Nie<strong>der</strong>lassungen<br />
werden bei Kle<strong>in</strong> Autoteile<br />
alle Kunden mehrmals täglich<br />
mit über 70 Zustellfahrzeugen<br />
kostenlos beliefert. Insge-<br />
werkst<strong>at</strong>t<br />
s<strong>am</strong>t wickelt das Unternehmen<br />
über 3.000 Kundenbestellungen<br />
täglich erfolgreich und zuverlässig<br />
ab. Mit Beg<strong>in</strong>n <strong>der</strong> Frühjahrssaison<br />
werden Kle<strong>in</strong> Autoteile<br />
und Bilste<strong>in</strong> zahlreiche Kommunik<strong>at</strong>ionsaktivitäten<br />
zum Verkauf<br />
starten.<br />
Sitz des Unternehmens Kle<strong>in</strong> Autoteile ist Grödig bei Salzburg. Das<br />
Unternehmen vertreibt neben Kraemer & Freund-Fahrwerkfe<strong>der</strong>n nun<br />
<strong>auch</strong> Bilste<strong>in</strong>-Stoßdämpfer FOTO: KLEIN AUTOTEILE<br />
Angeboten werden Stoßdämpferanbauteile,Serieners<strong>at</strong>z-Dämpfer<br />
sowie Sport- und Gew<strong>in</strong>defahrwerke<br />
FOTO: BILSTEIN<br />
„Mit Kle<strong>in</strong> Autoteile gew<strong>in</strong>nen<br />
wir e<strong>in</strong>en kompetentenPremium-Vertriebspartner,<br />
<strong>der</strong> <strong>in</strong> Österreich<br />
die ges<strong>am</strong>te Bilste<strong>in</strong>-Produktpalette<br />
vom<br />
Serieners<strong>at</strong>z bis h<strong>in</strong> zum<br />
Tun<strong>in</strong>g exklusiv vertreiben<br />
wird“, erklärt Christian<br />
Renfordt, Vertriebsleiter<br />
D-A-CH bei Bilste<strong>in</strong>.<br />
„Durch die Kooper<strong>at</strong>ion ermöglichen<br />
wir unseren Kunden <strong>auch</strong><br />
<strong>in</strong> Österreich e<strong>in</strong>e kompetente<br />
Ber<strong>at</strong>ung und e<strong>in</strong>en optimalen<br />
Service. Die zahlreichen Nie<strong>der</strong>lassungen<br />
von Kle<strong>in</strong> Autoteile ermöglichen<br />
uns e<strong>in</strong>e Ges<strong>am</strong>tabdeckung<br />
Österreichs.“<br />
Der Fokus des österreichischen<br />
F<strong>am</strong>ilienunternehmens liegt im<br />
Serieners<strong>at</strong>z. Neben den Stoßdämpferanbauteilen<br />
Bilste<strong>in</strong> B1<br />
vertreibt Kle<strong>in</strong> Autoteile schwerpunktmäßig<br />
den Serieners<strong>at</strong>z-<br />
Dämpfer Bilste<strong>in</strong> B4. Aber <strong>auch</strong><br />
die Bilste<strong>in</strong> Sport- und Gew<strong>in</strong>defahrwerke<br />
werden durch Kle<strong>in</strong><br />
Autoteile marktabdeckend angeboten.<br />
R<br />
N E U<br />
PDL 3000<br />
Das Multitalent Der OnbOarD-DiagnOse<br />
E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>zbereit <strong>in</strong> Sekunden<br />
Onl<strong>in</strong>e Upd<strong>at</strong>es verfügbar<br />
Sehr hohe Prüftiefe<br />
96% Herstellerabdeckung<br />
Bedienerfreundlich mit Touchscreen<br />
Schlüsselfreie Kommunik<strong>at</strong>ion<br />
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1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 31
werkst<strong>at</strong>t<br />
Hightech-<strong>Diagnose</strong>gerät mit e<strong>in</strong>facher Bedienung<br />
SUN Electric Austria br<strong>in</strong>gt mit dem SUN<br />
PDL 3000 e<strong>in</strong> neues bedienerfreundliches<br />
<strong>Diagnose</strong>gerät mit Touchscreen auf<br />
den Markt. Wie schon se<strong>in</strong>e Vorgänger setzt<br />
das PDL 3000 die Reihe benutzerfreundlicher,<br />
mit großer Prüfdichte und umfangreichen<br />
Funktionen ausgest<strong>at</strong>teter Scantools <strong>der</strong><br />
Marke SUN fort.<br />
Das Gerät mit se<strong>in</strong>en fünf e<strong>in</strong>fach zu bedienenden<br />
Fronttasten ist <strong>in</strong>nerhalb von Sekunden<br />
e<strong>in</strong>s<strong>at</strong>zbereit und kann entwe<strong>der</strong> über<br />
die Stromversorgung des Fahrzeugs o<strong>der</strong> für<br />
die Nutzung ohne Fahrzeug an e<strong>in</strong>em Netzteil<br />
mit e<strong>in</strong>em S<strong>at</strong>z Standardb<strong>at</strong>terien o<strong>der</strong> Akkus<br />
betrieben werden.<br />
Das PDL 3000 be<strong>in</strong>haltet alle Elemente <strong>der</strong><br />
Steuergerätediagnose. Neben <strong>der</strong> Motorsteuerung<br />
werden Systeme wie Getriebe, ABS, ESP,<br />
SRS, TPS, Instrumententafel und viele an<strong>der</strong>e<br />
unterstützt. Fehlercodes können ausgelesen<br />
und gelöscht werden, darüber h<strong>in</strong>aus s<strong>in</strong>d<br />
beim PDL 3000 e<strong>in</strong>e Service<strong>in</strong>tervall-Rückstellung<br />
und e<strong>in</strong> autom<strong>at</strong>ischer Quick Scan<br />
o<strong>der</strong> System-Id Modus für viele OBD Systeme<br />
mit an Bord.<br />
SUN garantiert e<strong>in</strong>e Herstellerabdeckung<br />
von 96 % und verweist auf die hohe Prüftiefe,<br />
womit e<strong>in</strong> beson<strong>der</strong>s breites Spektrum von<br />
Herstellern, Baujahren, Systemen und Funktionen<br />
abgedeckt wird. Das Gerät be<strong>in</strong>haltet außerdem<br />
e<strong>in</strong>e Aufnahmemöglichkeit von D<strong>at</strong>enprotokollen<br />
während <strong>der</strong> Testfahrt, wartet<br />
mit e<strong>in</strong>er Speichermöglichkeit anwen<strong>der</strong>spezifischer<br />
E<strong>in</strong>stellung auf und punktet zudem<br />
Mehr Durchblick<br />
Insbeson<strong>der</strong>e bei schlechtem Wetter s<strong>in</strong>d<br />
tadellos funktionierende Scheibenwischer<br />
unverzichtbar. Mit dem neuen Unifl<strong>at</strong> Flachbl<strong>at</strong>twischer<br />
garantiert Berner e<strong>in</strong>e freie und<br />
perfekte Sicht durch die W<strong>in</strong>dschutzscheibe.<br />
Diese <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>ive Produktlösung passt direkt<br />
auf den Wischerarm von Fahrzeugen mit Fl<strong>at</strong>bladesystem.<br />
Herkömmliche Gelenkscheibenwischer<br />
mit J-Haken 9 x 3 und 9 x 4 s<strong>in</strong>d problemlos<br />
und simpel umrüstbar auf die Fl<strong>at</strong>blade-Technologie.<br />
Im Lieferumfang ist e<strong>in</strong> Unifl<strong>at</strong> Flachbl<strong>at</strong>twischer<br />
mit sechs gängigen und wechselbaren<br />
Adaptern enthalten. Somit deckt e<strong>in</strong> kompaktes<br />
Sortiment über 90 % <strong>der</strong> <strong>der</strong>zeitigen<br />
Fahrzeugmodelle ab. Daraus ergibt<br />
sich für jede Werkst<strong>at</strong>t<br />
e<strong>in</strong> Vorteil<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong><br />
Das SUN PDL 3000 ist e<strong>in</strong> benutzerfreundliches<br />
Touchscreen-<strong>Diagnose</strong>gerät mit vielen<br />
Funktionen FOTO: SUN ELECTRIC<br />
mit regelmäßigen Onl<strong>in</strong>e Software-Upd<strong>at</strong>es.<br />
Zu diesem Zweck bietet SUN e<strong>in</strong>en Software-<br />
Mietvertrag mit 24 Mon<strong>at</strong>en Laufzeit an.<br />
Im Bereich Abgastester h<strong>at</strong> SUN mit dem<br />
DGA 2500 e<strong>in</strong>en 4-Gas-Abgastester im Progr<strong>am</strong>m,<br />
<strong>der</strong> für freie Messungen an Fahrzeugen<br />
mit Diesel- und Ottomotoren sowie an<br />
Motorrä<strong>der</strong>n e<strong>in</strong>gesetzt werden kann. Das Gerät<br />
verfügt mit zuverlässiger Dell PC-Technologie<br />
über e<strong>in</strong>en farbigen 21,5-Zoll-Flachbildschirm,<br />
e<strong>in</strong>e kabellose Trackball-Tast<strong>at</strong>ur und<br />
e<strong>in</strong>en Laserdrucker. Be<strong>in</strong>haltet ist e<strong>in</strong>e hochwertige<br />
Siemens-Abgasbank, die Drehzahlmessung<br />
über Scantool ist <strong>auch</strong> an älteren<br />
Fahrzeugen mit EOBD-<strong>Diagnose</strong>dose möglich.<br />
Für ältere Fahrzeuge ohne EOBD-<strong>Diagnose</strong>dose<br />
ist <strong>der</strong> optionale Drehzahladapter<br />
SRA 4 erhältlich.<br />
Verwaltung und bei den Kosten. Außerdem<br />
ist die Montage e<strong>in</strong>fach und wird mittels Piktogr<strong>am</strong>men<br />
auf <strong>der</strong> Packung erklärt.<br />
Der variable Spoiler des Berner Unifl<strong>at</strong><br />
Flachbl<strong>at</strong>twischers passt sich optimal den<br />
W<strong>in</strong>dgegebenheiten an, dadurch wird <strong>der</strong><br />
W<strong>in</strong>dwi<strong>der</strong>stand ger<strong>in</strong>ger und <strong>der</strong> Anspressdruck<br />
auf <strong>der</strong> Scheibe höher. Zudem legt sich<br />
<strong>der</strong> Wischer durch die asymmetrische Biegung<br />
bestmöglich auf <strong>der</strong> W<strong>in</strong>dschutzscheibe<br />
auf. Gefertigt werden die Wischer <strong>in</strong> Erstausrüsterqualität.<br />
R<br />
Berner Unifl<strong>at</strong><br />
Flachbl<strong>at</strong>twischer<br />
FOTO: BERNER<br />
Kompromisslose Qualität, umfassende Produkt-<br />
und Arbeitspl<strong>at</strong>zsicherheit und die<br />
schnelle Umsetzung von Verbesserungen stehen<br />
für Sun Electric im Mittelpunkt. Für die<br />
hohe Zufriedenheit <strong>der</strong> Anwen<strong>der</strong> sorgt neben<br />
<strong>der</strong> Produktqualität <strong>auch</strong> <strong>der</strong> hervorragende<br />
Kundendienst. R<br />
Neuer Install<strong>at</strong>ionsk<strong>at</strong>alog<br />
Der neue Install<strong>at</strong>ionsk<strong>at</strong>alog 2012<br />
von Herth+Buss ist so übersichtlich<br />
wie noch nie zuvor. Der Kfz-Teilespezialist<br />
stellt auf 500 Seiten alle<br />
Produkte rund um die Install<strong>at</strong>ion<br />
übersichtlich dar.<br />
Bei <strong>der</strong> Orientierung helfen kurze E<strong>in</strong>leitungen,<br />
Index und Nummernverzeichnis<br />
sowie e<strong>in</strong>e s<strong>in</strong>nvolle Kapitelunterteilung.<br />
Im K<strong>at</strong>alog f<strong>in</strong>den sich die K<strong>at</strong>egorien<br />
Verb<strong>in</strong><strong>der</strong>, Dichtungen+Tüllen,<br />
Schläuche+Rohre, Kabel+Kabelverb<strong>in</strong>dungen,<br />
B<strong>at</strong>teriezubehör, Steckgehäuse,<br />
Sicherungen und<br />
Stecker+Steckdosen. Auch die neue Produktgruppe<br />
RepCabs ist im K<strong>at</strong>alog04<br />
nach Fahrzeugverknüpfung abgebildet.<br />
Die neue tabellarische Darstellung von<br />
Produktgruppen zeigt sofort auf, wie sich<br />
die e<strong>in</strong>zelnen Artikel beispielsweise im<br />
Wirkungsgrad, Anwendung und an<strong>der</strong>en<br />
Kriterien unterscheiden. So s<strong>in</strong>d sofort<br />
die Produktf<strong>am</strong>ilie und die Vielfalt <strong>der</strong> dazugehörigen<br />
Gruppen ersichtlich. Des<br />
Weiteren <strong>in</strong>formieren Stück- und Zubehörlisten<br />
über den Lieferumfang und passendes<br />
Zubehör. Die Generierung des ges<strong>am</strong>ten<br />
K<strong>at</strong>aloges erfolgt d<strong>at</strong>enbankbasiert<br />
per Knopfdruck. Der Produktionsprozess<br />
des K<strong>at</strong>alogs konnte so stark optimiert<br />
werden, sodass dank e<strong>in</strong>heitlicher<br />
D<strong>at</strong>enpflege nach TecDoc-Standard Pr<strong>in</strong>t-<br />
und Onl<strong>in</strong>e-K<strong>at</strong>alog aus e<strong>in</strong>em Guss s<strong>in</strong>d.<br />
Der Install<strong>at</strong>ions-<br />
k<strong>at</strong>alog 2012 von Herth+Buss listet auf<br />
500 Seiten übersichtlich alle Produkte<br />
rund um die Install<strong>at</strong>ion auf FOTO: HERTH+BUSS<br />
32 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Neues Umweltkonzept für Blei-Säure-B<strong>at</strong>terien<br />
Als e<strong>in</strong>es <strong>der</strong> weltweit führenden<br />
Industrieunternehmen ist Exide<br />
Technologies darauf bedacht, se<strong>in</strong>e<br />
Produkte nachhaltig und umweltfreundlich<br />
zu produzieren. Bereits<br />
heute können die von Exide produzierten<br />
Blei-Säure-B<strong>at</strong>terien zu 99 %<br />
recycelt werden. Für den B<strong>at</strong>teriehersteller<br />
ist Recycl<strong>in</strong>g e<strong>in</strong> <strong>in</strong>tegraler<br />
Bestandteil des Lebenszyklus<br />
e<strong>in</strong>er Blei-Säure-B<strong>at</strong>terie. Für den<br />
deutschen, österreichischen und<br />
schweizerischen Markt wurde nun<br />
e<strong>in</strong> neues Umweltkonzept entwickelt,<br />
um <strong>der</strong> ökologischen Verantwortung<br />
gerecht zu werden.<br />
„Neben diesem Nutzen für unsere Kunden<br />
macht sich Exide unabhängiger von den stark<br />
schwankenden Bleikursen an den weltweiten<br />
Börsen“, sagt Hermann Kowarz, Geschäftsführer<br />
von Stahlgruber. Denn: „Je mehr B<strong>at</strong>terien<br />
Exide recycelt, umso weniger Neublei muss<br />
<strong>der</strong> Konzern beschaffen und ist somit unabhängiger<br />
von den starken Preisschwankungen.“<br />
Davon profitieren die Exide-Kunden<br />
durch stabilere Preise.<br />
präsentiert von<br />
rot/r<strong>auch</strong><br />
Neues Stahlgruber Verkaufshaus <strong>in</strong><br />
Fürstenfeld. Am 16. April 2012 eröffnet<br />
die Firma Stahlgruber <strong>in</strong> 8280 Fürstenfeld,<br />
Körmen<strong>der</strong>straße 15, ihr 13. Verkaufshaus <strong>in</strong><br />
Österreich. Die neue Filiale wurde auf e<strong>in</strong>em<br />
6.000 m 2 großen Grundstück mit 1.500 m 2<br />
verbauter Fläche errichtet.<br />
In e<strong>in</strong>er Doppelstock-Regalanlage vom<br />
Regalhersteller F.X. Rauscher wird das<br />
komplette Stahlgruber-Progr<strong>am</strong>m für Kfz-<br />
Werkstätten <strong>in</strong> den Bezirken Fürstenfeld,<br />
carDNA LightBAR Rückleuchten für<br />
VW Touareg Baujahr 02-10<br />
Im brandneuen LightBAR Design s<strong>in</strong>d diese<br />
LED Rückleuchten ausgest<strong>at</strong>tet mit aktueller<br />
Lichtleitertechnik im Innen- und Außenteil.<br />
Diese neuartige Form des Standlichts<br />
sorgt für e<strong>in</strong>e gleichmäßigere Ausleuchtung.<br />
Die <strong>in</strong>dividuelle Farbgebung dieser Rückleuchten,<br />
welche durch e<strong>in</strong> neuartiges Beschichtungsverfahren<br />
erreicht wird, ist<br />
e<strong>in</strong>zigartig und für jeden Geschmack erhält-<br />
Erhältlich s<strong>in</strong>d die carDNA Rückleuchten<br />
<strong>der</strong>zeit für den VW Golf VI sowie den VW<br />
Touareg. Weitere Modelle folgen. Mehr Inform<strong>at</strong>ionen<br />
auf www.dectane.de.<br />
werkst<strong>at</strong>t<br />
Das neue Verkaufshaus von Stahlgruber <strong>in</strong> Fürstenfeld startet<br />
<strong>am</strong> 16. April 2012. Stahlgruber Geschäftsführer Hermann Kowarz<br />
FOTOS: STAHLGRUBER<br />
schwarz/r<strong>auch</strong><br />
Auch erhältlich <strong>in</strong> rot/klar und schwarz/rot/r<strong>auch</strong>.<br />
Feldbach, Radkersburg, Jennersdorf, Güss<strong>in</strong>g,<br />
Oberwart und Hartberg bereitgehalten.<br />
Zustellungen erfolgen mehrmals täglich mit<br />
sechs Fahrzeugen. Die Stahlgruber-eigene<br />
Zustellflotte wächst d<strong>am</strong>it auf 135 Lieferwagen<br />
an.<br />
Mit <strong>der</strong> Verkaufshausleitung wurde Bernhard<br />
Warasd<strong>in</strong> betraut, <strong>der</strong> se<strong>in</strong>e Qualifik<strong>at</strong>ionen<br />
bei Stahlgruber schon seit zehn Jahren<br />
als Außendienstmitarbeiter <strong>in</strong> diesem Gebiet<br />
unter Beweis gestellt h<strong>at</strong>. R<br />
lich. Brandneue LED-Technologie und <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>ives<br />
Design absolut hochwertig produziert<br />
und immer auf dem aktuellsten Stand<br />
<strong>der</strong> Technik.<br />
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o<strong>der</strong> wünschen Sie e<strong>in</strong>e ausführliche Ber<strong>at</strong>ung?<br />
Dann kontaktieren Sie uns telefonisch<br />
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werkst<strong>at</strong>t<br />
Bosal passt perfekt<br />
Die Kfz-GVO schafft für freie Werkstätten neue Möglichkeiten. Doch ist nicht <strong>auch</strong><br />
die Vertragswerkstätte immer wie<strong>der</strong> e<strong>in</strong>e freie Werkstätte mit e<strong>in</strong>em ebensolchen<br />
erweiterten Betätigungsfeld? Wiesenthal Brunn, Händler und Vertragswerkstätte von<br />
Mercedes, smart und Citroën, beherzigt das und immer öfter werden <strong>auch</strong> an<strong>der</strong>e<br />
Marken servisiert o<strong>der</strong> repariert.<br />
Alle<strong>in</strong> durch unsere E<strong>in</strong>tauschfahrzeuge<br />
werden <strong>in</strong> unserer Werkstätte <strong>auch</strong> an<strong>der</strong>e<br />
Marken gewartet und <strong>in</strong>standgesetzt,<br />
um dann als Gebr<strong>auch</strong>twagen vermarktet<br />
zu werden. Doch <strong>auch</strong> sonst servisieren<br />
wir immer mehr Fremdmarken, sodass dieser<br />
Anteil bereits bis zu zwölf Prozent ausmacht“,<br />
betont Wiesenthal Brunn und MO’Drive-Geschäftsführer<br />
Wolfgang We<strong>in</strong>berger. Daraus<br />
entsteht n<strong>at</strong>ürlich <strong>auch</strong> für den freien Teilemarkt<br />
e<strong>in</strong> <strong>in</strong>teressantes Betätigungsfeld, bestätigt<br />
Christian Horv<strong>at</strong>, Leiter After Sales. „Erst<br />
vor Kurzem haben wir an e<strong>in</strong>em BMW-Modell<br />
mit Dieselmotor e<strong>in</strong>e Auspuffanlage mit K<strong>at</strong>alys<strong>at</strong>or<br />
und Endschalldämpfer <strong>der</strong> Marke Bosal<br />
e<strong>in</strong>gebaut, geliefert von <strong>der</strong> Firma Kle<strong>in</strong><br />
Autoteile aus Perchtoldsdorf. Sehr positiv<br />
fiel mir gleich die sehr gute Verpackung <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em<br />
schützenden, robusten Karton auf. Das<br />
ist gerade bei Auspuffanlagen wichtig, denn<br />
schon <strong>der</strong> kle<strong>in</strong>ste Kr<strong>at</strong>zer an <strong>der</strong> Z<strong>in</strong>kschicht<br />
führt zur raschen Abnützung und Rostbildung.<br />
Sehr bewährt h<strong>at</strong> sich <strong>auch</strong> das mitgelieferte<br />
Montagepaket mit Schellen und Aufhängungen,<br />
sodass wir die alten Gummiaufhängungen<br />
beseitigt und e<strong>in</strong>e neue robuste<br />
Aufhängung für die Auspuffanlage montieren<br />
konnten. Die Passgenauigkeit war optimal, da<br />
merkte man gleich, dass es sich um e<strong>in</strong>e Top-<br />
Qualität handelt, sodass e<strong>in</strong>e rasche und exakte<br />
Montage leicht zu bewerkstelligen war.<br />
Für den ges<strong>am</strong>ten Repar<strong>at</strong>urvorgang br<strong>auch</strong>ten<br />
wir nicht länger als e<strong>in</strong>e Stunde.“<br />
Erfüllung aller Abgasnormen. Der After<br />
Sales-Leiter, <strong>der</strong> vorher schon führende<br />
Werkstätten-Tätigkeiten <strong>in</strong> <strong>der</strong> Lkw- und <strong>auch</strong><br />
Zweirad-Branche h<strong>at</strong>te und e<strong>in</strong>e dementsprechende<br />
Erfahrung aufweist, betont <strong>in</strong> diesem<br />
Zus<strong>am</strong>menhang, dass bei Billigmarken die<br />
Passgenauigkeit zu wünschen übrig lässt und<br />
hilfreiche Montagepakete meist fehlen. „Nach<br />
<strong>der</strong> Probefahrt machten wir Abgastests und<br />
es wurden alle gesetzlichen Abgasnormen<br />
erfüllt, sodass ich abschließend sagen kann:<br />
Bosal passt perfekt“, freut sich Christian Horv<strong>at</strong>.<br />
Für Markus W. Lämmli, Sales Director<br />
von Bosal für Österreich, s<strong>in</strong>d solche erfreulichen<br />
Reaktionen vom „Po<strong>in</strong>t of Repair“ ke<strong>in</strong>e<br />
Überraschung. „Bosal ist e<strong>in</strong>er <strong>der</strong> wichtigsten<br />
weltweiten Zulieferer <strong>der</strong> Automobil<strong>in</strong>dustrie<br />
für komplette Abgassysteme, e<strong>in</strong>-<br />
Christian Horv<strong>at</strong>, Leiter After Sales bei Wiesenthal<br />
Brunn/Geb., lobt die Qualität von Bosal.<br />
schließlich Abgaskrümmer und K<strong>at</strong>alys<strong>at</strong>oren.<br />
Durch die Nutzung <strong>der</strong> OE-Kompetenz<br />
auf dem Aftermarket erfüllen unsere Abgassysteme<br />
die strengsten Standards und garantieren<br />
e<strong>in</strong>e sehr hohe Lebensdauer.“<br />
T<strong>at</strong>sächlich steht <strong>der</strong> belgische Hersteller<br />
dank <strong>in</strong>tensiver Marktforschung stets im<br />
E<strong>in</strong>klang mit im Wandel bef<strong>in</strong>dlichen Märkten.<br />
Bosal verfügt somit über die <strong>in</strong> Europa<br />
breiteste Produktpalette von Abgasanlagen.<br />
Das Lieferprogr<strong>am</strong>m umfasst dabei mehr als<br />
10.000 Referenzen, um den Markt mit Schalldämpfern,<br />
Rohren, K<strong>at</strong>alys<strong>at</strong>oren und Montageteilen<br />
zu versorgen. Das Lieferservice ist<br />
ausgezeichnet, wie <strong>auch</strong> Rudi Bayer, Marke-<br />
t<strong>in</strong>gleiter des österreichischen Bosal-Importeurs<br />
Kle<strong>in</strong> Autoteile, bestätigt: „Die Verfügbarkeit<br />
und die prompte Lieferfähigkeit s<strong>in</strong>d<br />
ebenso hervorragend wie die Qualität <strong>der</strong><br />
Bosal-Produkte. Rekl<strong>am</strong><strong>at</strong>ionen bef<strong>in</strong>den sich<br />
bei uns im Grenzbereich <strong>der</strong> st<strong>at</strong>istischen<br />
Wahrnehmbarkeit, sodass wir auf e<strong>in</strong>e viele<br />
Jahre lange hervorragende Zus<strong>am</strong>menarbeit<br />
mit Bosal zurückblicken können.“<br />
Schutz gegen Korrosion. Die hohen Investitionen<br />
von Bosal <strong>in</strong> Forschung und Entwicklung<br />
machen sich eben bezahlt. Alum<strong>in</strong>isierte<br />
M<strong>at</strong>erialien garantieren e<strong>in</strong>en aus-<br />
Bosal Auspuffanlagen zeichnen sich durch Passgenauigkeit aus und<br />
s<strong>in</strong>d robust verpackt, um Schäden beim Transport vorzubeugen<br />
gezeichneten Schutz gegen Korrosion und<br />
das Innenleben <strong>der</strong> Schalldämpfer gewährleistet<br />
e<strong>in</strong>e optimale Geräuschreduzierung,<br />
wie wir schon bei e<strong>in</strong>er ersten Testfahrt feststellen<br />
konnten. Auch beim hochtourigen Beschleunigen<br />
bei Überholmanövern auf Überlandstraßen<br />
o<strong>der</strong> auf Autobahnfahrten mit erlaubter<br />
Höchstgeschw<strong>in</strong>digkeit waren kaum<br />
Geräusche aus <strong>der</strong> Auspuffanlage zu vernehmen.<br />
AUTOSERVICE wird über die weiteren<br />
Erfahrungen mit Bosal berichten und <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er<br />
<strong>der</strong> nächsten Ausgaben <strong>auch</strong> e<strong>in</strong>en Testbericht<br />
mit e<strong>in</strong>er Anhängekupplung und e<strong>in</strong>em<br />
Fahrradträger des belgischen Traditionsunternehmens<br />
veröffentlichen. R<br />
34 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Derend<strong>in</strong>ger übernimmt Firma M<strong>at</strong>ik<br />
Die Schweizer SAG-Gruppe,<br />
mit <strong>der</strong> Firma Derend<strong>in</strong>ger<br />
e<strong>in</strong>er <strong>der</strong> größten Pkw-AutoteileundWerkst<strong>at</strong>tausrüstungsanbieter<br />
<strong>auch</strong> <strong>in</strong> Österreich, h<strong>at</strong> vor<br />
Kurzem die Firma M<strong>at</strong>ik erworben.<br />
Das 1969 gegründete Unternehmen<br />
war zu 90 % im Lkw-Bereich<br />
tätig, wodurch Derend<strong>in</strong>ger<br />
durch diese Übernahme se<strong>in</strong>e<br />
Aktivitäten auf den Lkw-Teileund<br />
Ausrüstungssektor ausweitet.<br />
Bekannteste Vertriebsmarke<br />
s<strong>in</strong>d Beral-Bremsen, war <strong>der</strong> Verschleißteile-Hersteller<br />
doch an<br />
<strong>der</strong> Gründung <strong>der</strong> Firma M<strong>at</strong>ik<br />
beteiligt. 1981 übernahm Christoph<br />
Koch die Geschäftsleitung<br />
des von se<strong>in</strong>em V<strong>at</strong>er gegründeten<br />
Unternehmens und e<strong>in</strong>ige<br />
Jahre später <strong>auch</strong> die Anteile von<br />
Beral. In weiterer Folge erweiterte<br />
die Firma M<strong>at</strong>ik sukzessive<br />
ihr Vertriebsprogr<strong>am</strong>m, sodass<br />
man mittlerweile <strong>auch</strong> <strong>am</strong> Druckluftsektor,<br />
als Vertriebspartner<br />
von Wabco, Knorr, Isri-Fahrzeug-<br />
sitzen, mit verschiedensten weiterenLkw-Verschleißteile-Produkten<br />
aber <strong>auch</strong> als Ausst<strong>at</strong>ter bei<br />
Gefahrenguttransporten und <strong>in</strong><br />
<strong>der</strong> Ladegutsicherung stark engagiert<br />
ist. Auch das Standorte-Netz<br />
kann sich sehen lassen, mit Filialen<br />
<strong>in</strong> Hagenbrunn, nördlich von<br />
Wien, Wien, Bad Fischau, südlich<br />
von Wien, Pasch<strong>in</strong>g bei L<strong>in</strong>z,<br />
Graz, Klagenfurt, Villach und<br />
den beiden slowenischen Standorten<br />
<strong>in</strong> Ljubljana und Maribor.<br />
Mit 80 Mitarbeitern erwirtschaftete<br />
man zuletzt e<strong>in</strong>en Jahresums<strong>at</strong>z<br />
von 24 Millionen. „Vor 30 Jahren<br />
war die Lagerhalle zur Hälfte<br />
mit Bremsbelägen gefüllt. Doch<br />
die Produkte wurden immer besser<br />
und <strong>der</strong> Verschleiß g<strong>in</strong>g zurück,<br />
sodass wir unser Vertriebsprogr<strong>am</strong>m<br />
<strong>in</strong> all den Jahren ständig<br />
erweitert haben. Die Firma<br />
Derend<strong>in</strong>ger zeigte schon vor<br />
e<strong>in</strong>em Jahr Interesse an e<strong>in</strong>er<br />
Übernahme und es wurde mir<br />
<strong>in</strong> vielen Gesprächen e<strong>in</strong>e Kon-<br />
Autowaschtechnik<br />
vom Marktführer.<br />
Mehr als Sie erwarten<br />
t<strong>in</strong>uität <strong>in</strong> Sachen Vertriebsprogr<strong>am</strong>m<br />
und<br />
Mitarbeitern <strong>auch</strong> unter<br />
neuer Flagge zugesichert“,<br />
begründet Christoph<br />
Koch die Entscheidung<br />
für Derend<strong>in</strong>ger.<br />
Mit Ende März geht er<br />
<strong>in</strong> Pension und wird<br />
Derend<strong>in</strong>ger Österreich<br />
Geschäftsführer Jean-Pierre<br />
Stu<strong>der</strong> bei Bedarf<br />
ber<strong>at</strong>end zur Seite stehen.<br />
„Mitarbeiter und<br />
Filialen bleiben <strong>in</strong> dieser<br />
Form erhalten, da<br />
sie <strong>in</strong> <strong>der</strong> Branche gut<br />
etabliert s<strong>in</strong>d und mit <strong>der</strong> Fokussierung<br />
auf Lkw-Teile und -Ausst<strong>at</strong>tung<br />
ist Derend<strong>in</strong>ger <strong>in</strong> Österreich<br />
<strong>in</strong> e<strong>in</strong>em neuen Geschäftsfeld<br />
engagiert und auf dem besten<br />
Weg zum Kfz-Teile-Komplettanbieter.<br />
Es freut mich, dass wir<br />
unser Angebotsspektrum markant<br />
erweitern konnten und nun<br />
<strong>auch</strong> <strong>in</strong> Slowenien, <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em klei-<br />
werkst<strong>at</strong>t<br />
(v.r.) Derend<strong>in</strong>ger Österreich<br />
Geschäftsführer Jean-Pierre<br />
Stu<strong>der</strong> und <strong>der</strong> langjährige geschäftsführende<br />
Gesellschafter<br />
<strong>der</strong> Firma M<strong>at</strong>ik Christoph Koch<br />
vor <strong>der</strong> Zentrale des Lkw-Teile-<br />
und Ausrüstungs-Spezialisten <strong>in</strong><br />
Wien-St.Marx<br />
nen aber fe<strong>in</strong>en Markt repräsentiert<br />
s<strong>in</strong>d“, bestätigt Jean-Pierre<br />
Stu<strong>der</strong>. R<br />
weltweit<br />
Mit den mo<strong>der</strong>nsten Waschanlagen <strong>am</strong> Markt bietet WashTec Millionen von<br />
Autofahrern die Möglichkeit e<strong>in</strong>er erstklassigen Fahrzeugwäsche. Ihre Vorteile<br />
als Betreiber: Maximaler Ums<strong>at</strong>z durch höchste Waschgeschw<strong>in</strong>digkeit und<br />
ger<strong>in</strong>gstem Wartungsaufwand. Und SofTecs ® , <strong>der</strong> Testsieger unter den Waschm<strong>at</strong>erialien,<br />
sorgt dabei stets für schonenden Glanz – und zufriedene Kunden.<br />
WashTec Clean<strong>in</strong>g Technology GmbH · Wehlistraße 27b · A-1200 Wien<br />
Tel.: 43 1/334 30 65-0 · www.washtec.<strong>at</strong><br />
1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 35
werkst<strong>at</strong>t<br />
WashTec Anlage für<br />
neues Autohaus K<strong>am</strong>per<br />
Das bislang größte Autohaus-Projekt des Burgenlandes VW/Audi K<strong>am</strong>per im Gewerbepark<br />
Neusiedl haben wir <strong>in</strong> <strong>der</strong> vergangenen Ausgabe bereits ausführlich vorgestellt. Um e<strong>in</strong><br />
<strong>der</strong>artig <strong>am</strong>bitioniertes Vorhaben realisieren zu können, bedurfte es verlässlicher Partner.<br />
Mit <strong>der</strong> Firma WashTec haben wir im<br />
Bereich Fahrzeugwäsche den perfekten<br />
Lieferanten gefunden, <strong>der</strong> uns von<br />
<strong>der</strong> Planung bis zum E<strong>in</strong>bau <strong>der</strong> Waschanlage<br />
bestens ber<strong>at</strong>en h<strong>at</strong>“, bestätigt Andi K<strong>am</strong>per.<br />
Geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> mit Serviceleiter Alois Gisch h<strong>at</strong><br />
er verschiedenste Waschanlagen <strong>in</strong> Autohäusern<br />
<strong>in</strong> Wien und Umgebung begutachtet und<br />
die Wahl fiel schließlich auf den erfahrenen<br />
deutschen Waschanlagenhersteller WashTec.<br />
Zum Zug k<strong>am</strong> die Soft Care Evo Reverse, e<strong>in</strong>e<br />
preiswerte, e<strong>in</strong>fach zu bedienende und robuste<br />
Portalwaschanlage mit exzellenter<br />
Ausst<strong>at</strong>tung wie zum Beispiel dem lackschonenden<br />
SofTecs-Waschm<strong>at</strong>erial. „Die Anlage<br />
wurde auf die Anfor<strong>der</strong>ungen des Autohauses<br />
K<strong>am</strong>per e<strong>in</strong>gestellt und sorgt für die perfekte<br />
Re<strong>in</strong>igung von Pkw, Kle<strong>in</strong>bussen und<br />
leichten Nutzfahrzeugen“, berichtet Serviceleiter<br />
Paul Beck, <strong>der</strong> das Autohaus K<strong>am</strong>per<br />
betreut.<br />
10.000 Fahrzeugwäschen pro Jahr. Die<br />
Frequenz kann sich sehen lassen, wird man<br />
doch bereits im ersten vollen Betriebsjahr auf<br />
rund 10.000 Fahrzeugwäschen kommen. N<strong>at</strong>ürlich<br />
wird man im benachbarten Design<br />
Outlet Center Villagio <strong>auch</strong> kräftig die Werbetrommel<br />
für das neue Autohaus K<strong>am</strong>per<br />
Im neuen VW/Audi-Autohaus stehen die Zeichen auf Wachstum, dementsprechend stark wird<br />
die Frequenz <strong>in</strong> <strong>der</strong> neuen Waschanlage se<strong>in</strong><br />
rühren. Denn während Outlet-Besucher <strong>in</strong> aller<br />
Ruhe e<strong>in</strong>kaufen gehen, können sie <strong>in</strong>zwischen<br />
ihr Fahrzeug servisieren lassen. „Auf<br />
diese Weise werden die Kunden <strong>auch</strong> auf<br />
unser Fahrzeugmodellangebot und an<strong>der</strong>e<br />
Dienstleistungen aufmerks<strong>am</strong>. Denn im nun<br />
viel größeren Betrieb mit ausreichend Kapazitäten<br />
stehen die Zeichen auf Wachstum“, betont<br />
<strong>der</strong> erfolgreiche Autohändler.<br />
Im vergangenen Jahr k<strong>am</strong> man auf 950 Neu-<br />
und 700 Gebr<strong>auch</strong>twagenverkäufe, <strong>der</strong> Firmenkundenanteil<br />
liegt bei fast 50 %. Die Werk-<br />
Auf gute Partnerschaft: (v.l.)<br />
Andi K<strong>am</strong>per und WashTec<br />
Österreich Serviceleiter Paul<br />
Beck vor <strong>der</strong> Portalwaschanlage<br />
Soft Care Evo Reverse<br />
WashTec liefert mit Auwa<br />
<strong>auch</strong> die passende Waschchemie,<br />
die das Portemonnaie<br />
und die Umwelt schont<br />
stättenauslastung soll weiter steigen und da<br />
wird n<strong>at</strong>ürlich die neue Waschanlage auf<br />
Hochtouren laufen. Möchte doch je<strong>der</strong> nach<br />
dem Service e<strong>in</strong> sauberes Auto <strong>in</strong> Empfang<br />
nehmen.<br />
Kongeniale Waschchemie-Produkte.<br />
WashTec h<strong>at</strong> im neuen Autohaus im Gewerbepark<br />
Neusiedl nicht nur e<strong>in</strong>e Wasch-, son<strong>der</strong>n<br />
<strong>auch</strong> e<strong>in</strong>e mo<strong>der</strong>ne Recycl<strong>in</strong>ganlage e<strong>in</strong>gerichtet<br />
und die Waschchemie <strong>der</strong> Marke<br />
Auwa geliefert. „Bei e<strong>in</strong>er <strong>der</strong>art starken Auslastung<br />
<strong>der</strong> Anlage wird <strong>der</strong> Preis pro Wäsche<br />
beson<strong>der</strong>s <strong>in</strong>teressant. Schon nach zwei<br />
Mon<strong>at</strong>en im E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z kann ich feststellen, dass<br />
durch die verwendete Auwa Waschchemie<br />
e<strong>in</strong> sehr gutes Mischungsverhältnis zu erzielen<br />
ist und im Vergleich zu früher e<strong>in</strong>e beträchtliche<br />
Menge an chemischen Produkten<br />
e<strong>in</strong>gespart wird. Dies senkt die Kosten,<br />
entlastet die Umwelt und n<strong>at</strong>ürlich <strong>auch</strong> die<br />
Recycl<strong>in</strong>ganlage, wodurch e<strong>in</strong>e höhere Lebensdauer<br />
und weniger Servicekosten zu erwarten<br />
s<strong>in</strong>d“, freut sich Andi K<strong>am</strong>per als hätten<br />
se<strong>in</strong>e Grün-Weißen gerade e<strong>in</strong> Tor gegen<br />
den an<strong>der</strong>en Wiener Vere<strong>in</strong> erzielt. N<strong>at</strong>ürlich<br />
steht die Auwa Waschchemie bereits bei<br />
vielen WashTec-Anlagen im E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z und die<br />
Techniker des Waschanlagenherstellers können<br />
somit aus Erfahrung exakt für die richtige<br />
Dosierung des jeweiligen Anwen<strong>der</strong>s sorgen.<br />
Der Grunds<strong>at</strong>z „Alles aus e<strong>in</strong>er Hand“ h<strong>at</strong> sich<br />
auf diese Weise <strong>auch</strong> bei <strong>der</strong> Waschanlage im<br />
neuen VW/Audi Autohaus im nördlichen Burgenland<br />
bestens bewährt. R<br />
36 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Onl<strong>in</strong>e-Zugang im Auto über cloud-basiertes Portal<br />
Infota<strong>in</strong>ment fürs Auto muss <strong>in</strong>telligent se<strong>in</strong>.<br />
Es muss die Sicherheitsbedürfnisse während<br />
des Fahrens und die Interaktion des<br />
Fahrers berücksichtigen – und<br />
das als e<strong>in</strong> System. „Connect<strong>in</strong>g<br />
with Safety“ heißt das bei Delphi.<br />
„Delphi war schon 1936 Vorreiter<br />
<strong>in</strong> <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>iven Infota<strong>in</strong>ment-<br />
Technologien. D<strong>am</strong>als <strong>in</strong>tegrierten<br />
wir das erste Radio <strong>in</strong>s Arm<strong>at</strong>urenbrett<br />
e<strong>in</strong>es Serienfahrzeugs“,<br />
erläutert Jugal Vijayvargiya,<br />
Generaldirektor <strong>der</strong> Geschäftse<strong>in</strong>heit<br />
Delphi Infota<strong>in</strong>ment<br />
& Driver Interface. „In die<br />
heutige Welt übersetzt bedeutet<br />
Innov<strong>at</strong>ion die Schaffung von<br />
Infota<strong>in</strong>ment-Lösungen, die das<br />
Fahrvergnügen verbessern und<br />
gleichzeitig <strong>auch</strong> für mehr Sicherheit<br />
für Fahrer und Passagiere<br />
sorgen.”<br />
Fahrer möchten sich voll und ganz auf ihre<br />
Tätigkeit konzentrieren, aber gleichzeitig besteht<br />
<strong>der</strong> Wunsch des Konsumenten nach<br />
Enterta<strong>in</strong>ment, Inform<strong>at</strong>ion und Konnektivität<br />
rund um die Uhr. Unter <strong>der</strong> Bezeichnung<br />
MyFi-Systeme bietet Delphi dem Fahrer Infor-<br />
Neues Profi ldesign<br />
mit stabilisierenden<br />
Blöcken für kürzere<br />
Bremswege<br />
m<strong>at</strong>ion und Unterhaltung, die er sich wünscht,<br />
ohne dass er die Augen von <strong>der</strong> Straße abwenden<br />
o<strong>der</strong> die Hände vom Lenkrad neh-<br />
Enterta<strong>in</strong>ment, Inform<strong>at</strong>ion und Konnektivität<br />
<strong>auch</strong> im Auto ermöglicht Delphi mit dem<br />
MyFi-System FOTO: DELPHI<br />
men muss. Mit Spracherkennung, Text-to-<br />
Speech, großen Touchscreens, konfigurierbaren<br />
Displays und e<strong>in</strong>er ausgefeilten Technologie<br />
für das Workload-Management filtern<br />
Im Motorsport getestet:<br />
Grip und Bremspower<br />
für die Straße<br />
Massive<br />
Außenschulterblöcke<br />
für e<strong>in</strong>e verbesserte<br />
Stabilität<br />
Neue Mischung für<br />
verbesserten Grip bei<br />
Nässe und auf<br />
trockener Fahrbahn<br />
werkst<strong>at</strong>t<br />
die verbundenen Systeme genau die richtige<br />
Menge an Inform<strong>at</strong>ion für den Fahrer, abhängig<br />
von <strong>der</strong> jeweiligen Verkehrssitu<strong>at</strong>ion.<br />
Wenn das Fahrzeug parkt, steht<br />
mehr Inform<strong>at</strong>ion zur Verfügung<br />
als während des Fahrens.<br />
Zusätzlich können die Systeme<br />
mit Sicherheitssensoren verbunden<br />
werden und potenziell<br />
gefährliche Aspekte wie das<br />
Verlassen <strong>der</strong> Fahrbahn, e<strong>in</strong>en<br />
Stau und Sekundenschlaf bemerken<br />
und den Fahrer durch<br />
akustische o<strong>der</strong> visuelle Warnsignale<br />
darauf aufmerks<strong>am</strong> machen,<br />
o<strong>der</strong>, wenn erfor<strong>der</strong>lich,<br />
das Fahrzeug autom<strong>at</strong>isch abbremsen.<br />
MyFi wird mit W<strong>in</strong>dows Azure<br />
angeboten. Delphi h<strong>at</strong> sich aufgrund<br />
se<strong>in</strong>er Agilität, Effizienz<br />
und weltweiten Verbreitung für diese<br />
Cloud-Services-Pl<strong>at</strong>tform entschieden. Mit<br />
Azure verwaltet Microsoft Speicherressourcen<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Cloud und die Verteilung <strong>der</strong> D<strong>at</strong>en<br />
und Delphi setzt die e<strong>in</strong>zigartigen Komfortfe<strong>at</strong>ures<br />
se<strong>in</strong>er cloud-basierten Lösung<br />
darauf auf. R<br />
Gewichtsreduzierte<br />
Konstruktion für<br />
ger<strong>in</strong>geren<br />
Spritverbr<strong>auch</strong><br />
1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 37<br />
www.dunlop.<strong>at</strong>
werkst<strong>at</strong>t<br />
Banner B<strong>at</strong>terien widmet sich Start-Stopp-Technologien<br />
Stärker denn je s<strong>in</strong>d bei Automobilherstellern<br />
und bei Fachwerkstätten AGM-B<strong>at</strong>terien<br />
aus dem Hause Banner gefragt. Darüber<br />
h<strong>in</strong>aus stehen die neu entwickelten Banner<br />
EFB- und BackUp-B<strong>at</strong>terien für umweltgerechtes<br />
Fahrzeugmanagement hoch im Kurs. Das<br />
österreichische F<strong>am</strong>ilienunternehmen h<strong>at</strong><br />
sich für die Zukunft fit gemacht.<br />
„Mehr als 70 Prozent aller Neufahrzeuge<br />
werden 2015 mit e<strong>in</strong>er Motor-Start-Stopp-<br />
Funktion ausgest<strong>at</strong>tet se<strong>in</strong>“, ist Andreas<br />
Bawart, kaufmännischer Geschäftsführer<br />
des Starterb<strong>at</strong>teriespezialisten aus<br />
L<strong>in</strong>z, überzeugt. Er begründet den Trend<br />
zu Start-Stopp-B<strong>at</strong>terien mit nachhaltigen<br />
Verbr<strong>auch</strong>s e<strong>in</strong>sparungen und Emissionssenkungen<br />
<strong>in</strong> mo<strong>der</strong>nen Fahrzeugen zur Erreichung<br />
<strong>der</strong> CO2-E<strong>in</strong>sparungsziele auf EU-<br />
Ebene. So kommen grundsätzlich zwei unterschiedliche<br />
weiterentwickelte Blei-Säure-<br />
B<strong>at</strong>terien zur Anwendung: AGM (Absorbent<br />
Glass M<strong>at</strong>) o<strong>der</strong> EFB (Enhanced Flooded B<strong>at</strong>tery).<br />
Der E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z <strong>der</strong> entsprechenden Technologie<br />
ist im Wesentlichen von <strong>der</strong> Spritund<br />
CO2-Ersparnis, die erzielt werden soll,<br />
abhängig. Die AGM-Technologie wird vor allem<br />
bei Start-Stopp-Systemen mit Bremsenergierückgew<strong>in</strong>nung<br />
(Rekuper<strong>at</strong>ion) <strong>in</strong> Mittelund<br />
Oberklasse-Fahrzeugen e<strong>in</strong>gesetzt. Die<br />
EFB-Technologie dagegen f<strong>in</strong>det sich vorwiegend<br />
bei kle<strong>in</strong>eren Autos mit e<strong>in</strong>fachen Start-<br />
Stopp-Systemen.<br />
Auch auf die Werkstätten kommen neue Herausfor<strong>der</strong>ungen<br />
zu. So dürfen B<strong>at</strong>terien, die<br />
<strong>in</strong> Start-Stopp-Fahrzeugen e<strong>in</strong>gesetzt werden,<br />
ausschließlich gegen diese getauscht werden.<br />
Wurde beispielsweise im Neufahrzeug e<strong>in</strong>e<br />
AGM-B<strong>at</strong>terie verbaut, so muss als Ers<strong>at</strong>zb<strong>at</strong>terie<br />
wie<strong>der</strong> e<strong>in</strong>e entsprechende AGM-B<strong>at</strong>terie<br />
gewählt werden. Deshalb unterstützt <strong>der</strong> österreichische<br />
Hersteller se<strong>in</strong>e Partner bei <strong>der</strong><br />
Auswahl <strong>der</strong> richtigen Ers<strong>at</strong>zb<strong>at</strong>terie durch<br />
e<strong>in</strong>en aktuellen Fahrzeugzuordnungsk<strong>at</strong>alog,<br />
e<strong>in</strong>en Produktf<strong>in</strong><strong>der</strong> auf <strong>der</strong> Banner Website<br />
(www.bannerb<strong>at</strong>terien.com), <strong>der</strong> bei Bedarf<br />
täglich gewartet wird, und Kundenschulungen<br />
vor Ort.<br />
AGM-Technologie wird weiter optimiert.<br />
Da sich das F<strong>am</strong>ilienunternehmen<br />
e<strong>in</strong>er kont<strong>in</strong>uierlichen Wachstumsstr<strong>at</strong>egie<br />
verschrieben h<strong>at</strong>, wurden <strong>auch</strong> 2011 weitere<br />
acht Millionen Euro zur Kapazitätserweiterung<br />
aufgewendet. D<strong>am</strong>it s<strong>in</strong>d ab 2012<br />
Kapazitäten für rund e<strong>in</strong>e Million AGM-B<strong>at</strong>terien<br />
vorhanden. Deren Nachfrage steigt, getrieben<br />
von den Erstausrüsterkunden Audi,<br />
BMW und VW, kont<strong>in</strong>uierlich. „2011 konnten<br />
wir bereits rund 700.000 AGM-B<strong>at</strong>terien absetzen,<br />
die Nachfrage nach diesem Produkt<br />
seitens <strong>der</strong> Automobil<strong>in</strong>dustrie übersteigt<br />
zurzeit das Angebot“, so Bawart.<br />
Banner schätzt das aktuelle Geschäftsjahr<br />
per 31. 3. 2012 mit e<strong>in</strong>em gleichbleibenden<br />
Abs<strong>at</strong>z wie im Vorjahr von rund vier Millionen<br />
Stück B<strong>at</strong>terien e<strong>in</strong>. Beson<strong>der</strong>s positiv<br />
haben sich dabei die Verkäufe an Automobilfirmen<br />
im Bereich <strong>der</strong> umweltfreundlichen<br />
AGM-B<strong>at</strong>terien entwickelt. Im Nachrüstmarkt<br />
LED Rückleuchten mit LightBar-Technologie<br />
Endlich ist sie da: LED-LightBar-Technologie<br />
zum Nachrüsten. Inspiriert durch aktuelle<br />
Markttrends entwickelte dectane e<strong>in</strong>e<br />
völlig neue Art exklusiver Rückleuchten. Im<br />
brandneuen Design s<strong>in</strong>d LED-Rückleuchten<br />
ausgest<strong>at</strong>tet mit <strong>der</strong> aktuellen Lichtleitertechnik<br />
im Innen- und Außenteil. Diese neuartige<br />
Form des Standlichts sorgt für e<strong>in</strong>e gleichmäßigere<br />
Ausleuchtung. Die <strong>in</strong>dividuelle Farbgebung,<br />
welche durch e<strong>in</strong> neuartiges<br />
Beschichtungsverfahren erreicht<br />
wird, ist e<strong>in</strong>zigartig und für fast jeden<br />
Geschmack erhältlich.<br />
Erhältlich s<strong>in</strong>d die LightBar-<br />
LED-Rückleuchten ab Ende Februar<br />
2012 passend für den VW<br />
Banner B<strong>at</strong>terien ist Vollsortimenter<br />
für Start-Stopp-B<strong>at</strong>terien FOTO: BANNER<br />
Golf 6 sowie den VW Touareg. Weitere Modelle<br />
für VW, Se<strong>at</strong> und Renault sowie Opel<br />
werden folgen. Die Leuchten s<strong>in</strong>d ausgest<strong>at</strong>tet<br />
mit e<strong>in</strong>em Stand-/Schlusslicht im exklusiven<br />
LightBar-Design. Auch e<strong>in</strong> LED-Bremslicht,<br />
-Bl<strong>in</strong>ker, -Rückfahrsche<strong>in</strong>werfer und<br />
-Nebelschlusslicht s<strong>in</strong>d enthalten. Die Rückleuchten<br />
s<strong>in</strong>d komp<strong>at</strong>ibel mit dem Bordcomputer<br />
und zugelassen mit dem E-Prüfzeichen.<br />
R<br />
Rückleuchten im<br />
brandneuen Light-<br />
Bar-Design gibt es<br />
ab Ende Februar<br />
bei dectane<br />
FOTO: DECTANE<br />
jedoch entsprechen die Absätze nicht ganz<br />
den Erwartungen. Dazu Andreas Bawart:<br />
„Diverse Progr<strong>am</strong>me zur Stützung des Neuwagen-Verkaufs<br />
<strong>in</strong> den Jahren<br />
2009/10 haben<br />
den Fahrzeugpark<br />
deutlich verjüngt.<br />
Speziell <strong>in</strong> osteuropäischen<br />
Märkten<br />
ist es als Folge <strong>der</strong><br />
Wirtschaftskrise zu<br />
realen Kaufkraftrückgängengekommen,<br />
was Banner Qualitätsb<strong>at</strong>terien<br />
verteuert h<strong>at</strong>. Selbst die<br />
klim<strong>at</strong>ischen Bed<strong>in</strong>gungen im aktuellen<br />
W<strong>in</strong>ter konnten die Nachfrage nach Banner<br />
B<strong>at</strong>terien bis d<strong>at</strong>o nicht erhöhen.“ R<br />
TRW produziert elektrische<br />
Lenkungen <strong>in</strong><br />
Süd<strong>am</strong>erika<br />
TRW fertigt ab sofort se<strong>in</strong>e elektrischen<br />
Servolenkungen (Electric Power Steer<strong>in</strong>g<br />
– EPS) <strong>auch</strong> <strong>in</strong> Limeira, Brasilien. Der Sicherheitsspezialist<br />
h<strong>at</strong> <strong>in</strong> e<strong>in</strong>e Hightech-<br />
Produktionsausst<strong>at</strong>tung und den Ausbau<br />
von Fertigungsflächen <strong>in</strong> se<strong>in</strong>em brasilianischen<br />
Werk <strong>in</strong>vestiert, um dem wachsenden<br />
Markt <strong>in</strong> Süd<strong>am</strong>erika gerecht zu<br />
werden und die lokal ansässigen Hersteller<br />
zu unterstützen. <strong>Ziel</strong> ist e<strong>in</strong>e vollständig<br />
regionale Fertigung <strong>der</strong> Lenksäulen-<br />
EPS (Column Drive EPS) für den süd<strong>am</strong>erikanischen<br />
Markt. In den letzten 18 Mon<strong>at</strong>en<br />
wurde das Equipment für die Produktion<br />
des mechanischen Antriebs und<br />
des Lenksäulen-Antriebskopfs <strong>in</strong>stalliert.<br />
Weitere Investitionen <strong>in</strong> die Herstellung<br />
<strong>der</strong> elektronischen Kontrolle<strong>in</strong>heiten s<strong>in</strong>d<br />
bereits geplant. Die Anlage wird voraussichtlich<br />
über e<strong>in</strong>e Produktionskapazität<br />
von 400.000 E<strong>in</strong>heiten jährlich verfügen<br />
und 170 neue Arbeitsplätze schaffen.<br />
Um das komplette Spektrum <strong>der</strong> Fahrzeugpl<strong>at</strong>tformen<br />
abzudecken, bietet TRW<br />
zwei verschiedene EPS-Systeme an, die<br />
beide nur dann Energie verbr<strong>auch</strong>en,<br />
wenn t<strong>at</strong>sächlich Lenkkraftunterstützung<br />
benötigt wird. Während das Lenksäulen-<br />
EPS (Column Drive EPS) an <strong>der</strong> Lenksäule<br />
montiert wird, überträgt das Zahnstangen-EPS<br />
(Belt Drive EPS) die Lenkkraft<br />
mittels e<strong>in</strong>es Zahnriemengetriebes<br />
und Kugelumlaufmechanismus direkt auf<br />
die Zahnstange. Im Vergleich zu herkömmlichen<br />
hydraulischen Lenksystemen<br />
sorgen beide EPS-Systeme für signifikante<br />
Vorteile bei Kraftstoffverbr<strong>auch</strong><br />
und Schadstoffausstoß.<br />
38 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Deutsche Jungtechniker<br />
dom<strong>in</strong>ierten Zweirad-Cup<br />
Am 13. Jänner stellten sich <strong>in</strong> <strong>der</strong> Siegfried<br />
Marcus Berufsschule <strong>in</strong> Wien 17<br />
junge Fahrrad- und Motorradtechniker aus<br />
fünf Län<strong>der</strong>n e<strong>in</strong>em Wettbewerb. Beim 4. Europa-Cup<br />
Zweirad mussten die Teilnehmer<br />
aus Deutschland, Österreich, <strong>der</strong> Schweiz,<br />
<strong>der</strong> Tschechischen Republik und Ungarn anspruchsvolle<br />
technische Aufgaben lösen. In<br />
beiden K<strong>at</strong>egorien – Fahrrad und Motorrad –<br />
g<strong>in</strong>g <strong>der</strong> Sieg nach Deutschland.<br />
In <strong>der</strong> K<strong>at</strong>egorie Motorradtechnik konnte<br />
Philip Weber (D) den ersten Pl<strong>at</strong>z err<strong>in</strong>gen, gefolgt<br />
von Nick Wälchli (CH) und Michael Wolfgang<br />
Behr (D). Der Siegerpokal <strong>in</strong> <strong>der</strong> K<strong>at</strong>egorie<br />
Fahrradtechnik g<strong>in</strong>g an Michael R<strong>am</strong>petsreiter<br />
(D) vor David Geisel (D) und Daniel Komarek<br />
(CZ). Von den drei teilnehmenden Österreichern<br />
– Re<strong>in</strong>hard Bachl und Christian<br />
Dolecek (Motorradtechnik) sowie Markus<br />
Luckner (Fahrradtechnik) – schaffte es diesmal<br />
ke<strong>in</strong>er aufs Podium.<br />
Gäste und Teilnehmer lobten die hervorragende<br />
Organis<strong>at</strong>ion des Wettbewerbes <strong>in</strong> den<br />
Werkstätten <strong>der</strong> Wiener Berufsschule, für die<br />
Ing. Mag. Lorenz Schertler mit se<strong>in</strong>em Organis<strong>at</strong>ionste<strong>am</strong><br />
verantwortlich zeichnete. Viele<br />
Partner aus <strong>der</strong> Wirtschaft unterstützten die<br />
Veranstaltung, die erstmals <strong>in</strong> Österreich ausgetragen<br />
wurde.<br />
Liqui Moly begibt sich aufs Gl<strong>at</strong>teis<br />
Wenn sich Unternehmen aufs Gl<strong>at</strong>teis begeben,<br />
bewegen sie sich meistens auf sehr<br />
dünnem Eis. Und doch wagt sich Liqui Moly<br />
freiwillig auf den rutschigen Untergrund:<br />
Beim 2. Pond Hockey Cup des Deutschen Eishockey<br />
Bundes (DEB) s<strong>am</strong>t <strong>in</strong>offizieller Weltmeisterschaft<br />
kreuzten <strong>auch</strong> die Liqui Molyaner<br />
die Schläger und vertr<strong>at</strong>en die Farben des<br />
Motorenöl- und Additivunternehmens. Schaupl<strong>at</strong>z<br />
des Turniers mit mehr als 80 Te<strong>am</strong>s war<br />
<strong>der</strong> Rießersee bei Garmisch-Partenkirchen.<br />
„Der N<strong>am</strong>e für die Mannschaft war schnell<br />
gefunden und <strong>auch</strong> das Logo rasch kreiert“,<br />
sagt Pressesprecher Tobias Göbbel, <strong>der</strong> selbst<br />
die Schlittschuhe geschnürt h<strong>at</strong>. DEB- Generalsekretär<br />
Franz Re<strong>in</strong>dl h<strong>at</strong>te das Unterneh-<br />
Strahlende Gesichter <strong>am</strong> Podium (v.l.):<br />
David Geisel, Nick Wälchli, Michael<br />
R<strong>am</strong>petsreiter, Philipp Weber, Michael<br />
Wolfgang Behr und Daniel Komarek<br />
Der nächste EU-Cup Zweirad wird im Jänner<br />
2013 <strong>in</strong> <strong>der</strong> Schweiz durch 2Rad Schweiz<br />
und das Berufsbildungszentrum Goldau veranstaltet.<br />
Im nächsten Jahr werden voraussichtlich<br />
mehr Län<strong>der</strong> ihre Vertreter schicken,<br />
war doch Annick Roetynck, Secretary<br />
General <strong>der</strong> ETRA (European Twowheel Retailers‘<br />
Associ<strong>at</strong>ion – Europäischer Verband<br />
<strong>der</strong> Zweiradhändler) <strong>in</strong> Wien, um den EU-Cup<br />
sehr genau zu beobachten. R<br />
men persönlich e<strong>in</strong>geladen, e<strong>in</strong>e Mannschaft<br />
zu stellen. Schon seit geraumer Zeit stehen<br />
<strong>der</strong> Verband und das Unternehmen <strong>in</strong> Kontakt.<br />
„Auf den Cup s<strong>in</strong>d alle heiß. Im Grunde<br />
genommen stehen die Freude <strong>am</strong> Spiel, Fairness<br />
und Respekt vor dem Gegner im Vor<strong>der</strong>grund“,<br />
sagt <strong>der</strong> ehemalige N<strong>at</strong>ionalspieler<br />
und Bronzemedaillengew<strong>in</strong>ner bei den<br />
olympischen Spielen 1976. Werte, die dem Ulmer<br />
Unternehmen äußerst wichtig s<strong>in</strong>d und<br />
welche die Liqui Molyaner beherzigen werden,<br />
wenn sie sich auf die Puckjagd machen.<br />
Am 12. Februar standen nach e<strong>in</strong>em Wochenende<br />
bei eisiger Kälte, strahlendem Sonnensche<strong>in</strong>,<br />
berauschen<strong>der</strong> Kulisse und rund<br />
3.000 Zuschauern, die sich rund um den See<br />
e<strong>in</strong>gefunden h<strong>at</strong>ten, das Te<strong>am</strong> Geronimo bei<br />
den Profis und <strong>der</strong> HC Castelfe<strong>der</strong> bei den<br />
Am<strong>at</strong>euren als Sieger fest. R<br />
Zwei waschechte Liqui Molyaner: Anwendungstechniker<br />
(v.l.) Oliver Löffler und Tobias<br />
Göbbel, Leiter Öffentlichkeitsarbeit Inland von<br />
Liqui Moly. Sie haben beim 2. Pond Hockey<br />
Cup auf dem Rießersee bei Garmisch-Partenkirchen<br />
die Firmenfarben vertreten<br />
werkst<strong>at</strong>t<br />
Take-off 2012<br />
Mehrwert mit Jurid<br />
Mit se<strong>in</strong>er Initi<strong>at</strong>ive<br />
„Take-off 2012“ h<strong>at</strong><br />
<strong>der</strong> Erstausrüster<br />
Jurid e<strong>in</strong>e e<strong>in</strong>malig<br />
konsequente<br />
Optimierung des<br />
kompletten Bremsbelag-Progr<strong>am</strong>ms<br />
für den Aftermarket gestartet:<br />
In Reibm<strong>at</strong>erial und Ausst<strong>at</strong>tung<br />
optimierte Produkte, <strong>in</strong> Schutz und<br />
Design optimierte Verpackungen<br />
sowie e<strong>in</strong>e durchgängig optimierte<br />
Kennzeichnung. Erweiterung des<br />
Progr<strong>am</strong>ms <strong>in</strong>klusive. Wer vom<br />
Start weg diesen Mehrwert nutzen<br />
will, sollte sich schon heute<br />
<strong>in</strong>formieren: www.jurid2012.com<br />
© 2011 Honeywell Intern<strong>at</strong>ional Inc.<br />
All rights reserved.<br />
1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 39
werkst<strong>at</strong>t<br />
Carglass gibt nun <strong>auch</strong> <strong>in</strong> Österreich Gas<br />
Mit 25.000 Mitarbeitern <strong>in</strong> 33 Län<strong>der</strong>n ist<br />
Belron, <strong>der</strong> Mutterkonzern von Carglass,<br />
<strong>der</strong> Betreiber des größten Kfz-Scheiben-Instandsetzungsnetzwerks<br />
weltweit.<br />
Alle<strong>in</strong> <strong>in</strong> Deutschland gibt es 260 St<strong>at</strong>ionen<br />
und nun forciert man <strong>auch</strong> <strong>in</strong> Österreich<br />
die Aktivitäten. Seit Kurzem s<strong>in</strong>d die Pilk<strong>in</strong>gton-Servicebetriebe<br />
<strong>in</strong> Graz und Vösendorf<br />
Carglass-Nie<strong>der</strong>lassungen. Zus<strong>am</strong>men mit<br />
<strong>der</strong> Zentrale <strong>in</strong> <strong>der</strong> Pfarrgasse <strong>in</strong> Wien 23, <strong>der</strong><br />
Breitenleerstraße <strong>in</strong> Wien 22 und <strong>der</strong> vor Kurzem<br />
übernommenen Firma Autoglas Stuber <strong>in</strong><br />
Salzburg gibt es nun hierzulande bereits fünf<br />
Betriebe <strong>in</strong> Ballungszentren. Mit Jahresanfang<br />
stieg Uwe Artz auf die Kommandobrücke<br />
von Carglass <strong>in</strong> Österreich. Er ist bereits seit<br />
2007 im Konzern tätig und h<strong>at</strong> das Autoglas-<br />
Bus<strong>in</strong>ess von <strong>der</strong> Pike auf gelernt: „Ich denke,<br />
dass es e<strong>in</strong>en großen Bedarf an e<strong>in</strong>em e<strong>in</strong>heitlichen<br />
hohen Scheiben<strong>in</strong>standsetzungs-<br />
Standard <strong>in</strong> Österreich gibt. Und n<strong>at</strong>ürlich<br />
werden wir als nächs ten Schritt unser Netzwerk<br />
auf die Landeshauptstädte Innsbruck,<br />
L<strong>in</strong>z und Klagenfurt erweitern.“ Der Kölner,<br />
<strong>der</strong> <strong>in</strong> Wien rasch heimisch geworden ist und<br />
bei unserem Gespräch <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em R<strong>in</strong>gstraßen-<br />
Kaffeehaus ganz selbstverständlich e<strong>in</strong>e Melange<br />
bestellt, betont <strong>in</strong> diesem Zus<strong>am</strong>menhang<br />
den großen und flexiblen Aktionsradius<br />
des mobilen Scheiben<strong>in</strong>standsetzungs-Services<br />
von Carglass. „Diese Dienstleistung schätzen<br />
n<strong>at</strong>ürlich beson<strong>der</strong>s Fuhrparkbetreiber,<br />
da dadurch die Mobilität <strong>in</strong> ke<strong>in</strong>er Weise bee<strong>in</strong>trächtigt<br />
wird. Wir bieten dieses Service<br />
<strong>auch</strong> für Busse an, sodass wir vom Kle<strong>in</strong>wagen<br />
über Pkw und Schwer-Lkw und schließlich<br />
Reisebusse Fahrzeugscheiben für sämtliche<br />
Fahrzeugarten <strong>in</strong>standsetzen. Jahrelange<br />
Erfahrung und vielfach bewährtes Know-how<br />
machen dies möglich.“<br />
Hella erweitert Produktsortiment für Werkstätten<br />
Für zuverlässigen und e<strong>in</strong>wandfreien Service<br />
bietet Hella ab sofort <strong>auch</strong> B<strong>at</strong>terietester<br />
und -ladegeräte für Werkstätten an. Das<br />
Sortiment an B<strong>at</strong>terietestern umfasst die Tester<br />
Basic und Pro, die e<strong>in</strong>e schnelle und präzise<br />
<strong>Diagnose</strong> ermöglichen. Die D<strong>at</strong>en <strong>der</strong><br />
Analyse s<strong>in</strong>d auf e<strong>in</strong>em übersichtlichen Anzeigefeld<br />
ablesbar. Unterschiedliche B<strong>at</strong>teriebauarten<br />
werden je nach Typ mit e<strong>in</strong>er speziellen<br />
Software geprüft. Dadurch wird die<br />
B<strong>at</strong>terie während <strong>der</strong> <strong>Diagnose</strong> geschont. Der<br />
B<strong>at</strong>terietester Pro bietet darüber h<strong>in</strong>aus e<strong>in</strong>e<br />
Druckfunktion, die e<strong>in</strong>e detaillierte <strong>Diagnose</strong>übersicht<br />
für den Kunden liefert. Das Gerät<br />
kann zudem durch e<strong>in</strong> Upd<strong>at</strong>e-Kit erweitert<br />
werden, sodass nicht nur B<strong>at</strong>terien, son<strong>der</strong>n<br />
<strong>auch</strong> 12/24 V Ladesysteme getestet wer-<br />
Repair First lautet dabei die Devise, denn<br />
aus Kosten- aber <strong>auch</strong> aus Umweltschutzgründen<br />
versucht man möglichst viele Ste<strong>in</strong>schläge<br />
zu beseitigen, um Risse an <strong>der</strong> W<strong>in</strong>d-<br />
Uwe Artz ist seit<br />
Anfang 2012<br />
General Manager<br />
<strong>der</strong> Zweignie<strong>der</strong>lassung<br />
Österreich von<br />
Carglass S.P.A.<br />
Professionelle Kfz-Scheiben-Instandsetzung<br />
ist das Markenzeichen von Carglass<br />
schutzscheibe und den kostspieligen Austausch<br />
zu vermeiden. Dabei bedient man sich<br />
des Glass Medic Systems. Sachgemäß wird die<br />
Ste<strong>in</strong>schlagstelle gere<strong>in</strong>igt und vakuumisiert,<br />
ehe e<strong>in</strong> spezielles HPX3-Harz e<strong>in</strong>gefüllt und<br />
langs<strong>am</strong> ohne Stress mit UV- Licht getrocknet<br />
wird. „Fast alle Ste<strong>in</strong>schlagschäden kön-<br />
nen so beseitigt werden, außer zu große Ste<strong>in</strong>schläge<br />
und Ste<strong>in</strong>schläge, die sich im Sichtfeld<br />
<strong>der</strong> Front scheibe bef<strong>in</strong>den. Entscheidend<br />
hierfür ist, dass wir unsere Mit arbeiter<br />
Seit 2010 gibt es <strong>auch</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />
Breitenleerstraße <strong>in</strong> Wien 22 e<strong>in</strong>en Stand ort<br />
B<strong>at</strong>terietester<br />
von Hella<br />
ermöglichen<br />
e<strong>in</strong>e schnelle<br />
und präzise<br />
<strong>Diagnose</strong><br />
FOTO: HELLA<br />
e<strong>in</strong>em kont<strong>in</strong>uierlichen Weiterbildungsprozess<br />
unter ziehen. Die Bedeutung <strong>der</strong> W<strong>in</strong>dschutzscheibe<br />
als tragendes E lement im Fahrzeugbau<br />
wird immer wichtiger und das ruft<br />
förmlich nach Spezialisten“, lässt uns Uwe<br />
Artz e<strong>in</strong>en Blick <strong>in</strong> die Zukunft werfen. Mit<br />
dem im symp<strong>at</strong>hischen grün-weiß auftretenden<br />
Glashersteller Pilk<strong>in</strong>gton h<strong>at</strong> man <strong>in</strong> Österreich<br />
e<strong>in</strong>e str<strong>at</strong>egische Partnerschaft. „Pilk<strong>in</strong>gton<br />
ist e<strong>in</strong> anerkannter Erstausrüster<br />
und h<strong>at</strong> daraus resultierend <strong>auch</strong> im Ers<strong>at</strong>zbedarfsmarkt<br />
e<strong>in</strong>e starke Position. Alle Kunden<br />
haben somit die Gewissheit, dass sie bei<br />
Schadensfällen, die e<strong>in</strong>en Scheibentausch erfor<strong>der</strong>n,<br />
immer Top-Qualität erhalten“, versichert<br />
<strong>der</strong> neue General Manager von Carglass<br />
<strong>in</strong> Österreich. R<br />
den können. E<strong>in</strong> im Kit <strong>in</strong>tegriertes verlängertes<br />
Klemmenkabel (305 cm) vere<strong>in</strong>facht das<br />
Testen zusätzlich.<br />
Die neu <strong>in</strong>s Sortiment aufgenommenen vollautom<strong>at</strong>ischen<br />
Ladegeräte basieren auf Hochfrequenztechnologie.<br />
Sie halten für die unterschiedlichen<br />
B<strong>at</strong>terietypen die passende Ladekurve<br />
bereit. Bei Repar<strong>at</strong>ur- und <strong>Diagnose</strong>arbeiten<br />
helfen die Geräte, die B<strong>at</strong>teriespannung<br />
im vorgeschriebenen Bereich zu<br />
halten. Während <strong>der</strong> Ausführung von Servicearbeiten<br />
<strong>am</strong> Fahrzeug können die Ladegeräte<br />
angeschlossen werden, um so Leistungsabgaben<br />
auszugleichen. Die Geräte s<strong>in</strong>d e<strong>in</strong>fach<br />
zu bedienen, verfügen über e<strong>in</strong>en Verpolschutz<br />
und verh<strong>in</strong><strong>der</strong>n Funkenbildung. R<br />
40 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Eberspächer zeigt<br />
soziales Engagement<br />
Umsicht, Rücksicht und Weitblick<br />
h<strong>at</strong> e<strong>in</strong>mal mehr die Geschäftsführung<br />
<strong>der</strong> Eberspächer<br />
GmbH <strong>in</strong> Wiener Neudorf bewiesen.<br />
Als Anfang des Jahres die<br />
Anfrage e<strong>in</strong>es jungen Rollstuhlfahrers<br />
um Unterstützung beim<br />
Standheizungse<strong>in</strong>bau e<strong>in</strong>traf, zögerte<br />
die Geschäftsführung ke<strong>in</strong>e<br />
M<strong>in</strong>ute. Kurzfristig wurde e<strong>in</strong><br />
Zufriedene Gesichter bei <strong>der</strong><br />
Übergabe: Ren<strong>at</strong>e Z<strong>am</strong>isch (Assistent<strong>in</strong><br />
<strong>der</strong> Geschäftsführung<br />
bei Eberspächer), Clemens Ill<strong>in</strong>g<br />
und Partnerhünd<strong>in</strong> Carmen<br />
E<strong>in</strong>bauterm<strong>in</strong> koord<strong>in</strong>iert und<br />
gleichzeitig mit dem E<strong>in</strong>treffen<br />
des W<strong>in</strong>ters <strong>in</strong> Ostösterreich das<br />
Fahrzeug, ausgest<strong>at</strong>tet mit Eberspächer-Standheizung<br />
s<strong>am</strong>t Funkfernbedienung,<br />
an se<strong>in</strong>en stolzen<br />
Besitzer übergeben.<br />
Clemens Ill<strong>in</strong>g freut sich ganz<br />
beson<strong>der</strong>s über die kostenlose<br />
Nachrüstung se<strong>in</strong>es bei <strong>der</strong><br />
Baumgartner GmbH adaptierten<br />
Skoda Superb Combi, da die Kosten<br />
für Anschaffung und Umbau<br />
des Autos für ihn „schon sehr <strong>am</strong><br />
Limit“ waren. E<strong>in</strong>e Garage steht<br />
nicht zur Verfügung, das Freikr<strong>at</strong>zen<br />
<strong>der</strong> vereisten Scheiben<br />
ist ihm aufgrund<br />
se<strong>in</strong>er körperlichenE<strong>in</strong>schränkung<br />
nicht möglich.<br />
Dank Eberspächer<br />
kann er<br />
nun, geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong><br />
mit se<strong>in</strong>er Partnerhünd<strong>in</strong>Carmen,<br />
se<strong>in</strong>en täglichen<br />
Arbeitsweg<br />
von Melk nach St.<br />
Pölten und retour,<br />
mit freier Sicht im<br />
angenehm vorgewärmten<br />
Wagen antreten.<br />
„Die Unterstützung von Anliegen<br />
dieser Art ist mittlerweile<br />
e<strong>in</strong> wichtiger Teil unserer Unternehmenskultur<br />
geworden“,<br />
erklärt Ren<strong>at</strong>e Z<strong>am</strong>isch, Assistent<strong>in</strong><br />
<strong>der</strong> Geschäftsführung,<br />
wurde doch erst im Vorjahr e<strong>in</strong><br />
ähnliches Projekt, ebenfalls e<strong>in</strong><br />
Heizungse<strong>in</strong>bau <strong>in</strong> das Fahrzeug<br />
e<strong>in</strong>es Rollstuhl-Rugbyspielers,<br />
gesponsert. R<br />
Zündleitungsk<strong>at</strong>alog mit 200<br />
neuen Anwendungen<br />
NGK Spark Plug Europe h<strong>at</strong> se<strong>in</strong>en Zündleitungsk<strong>at</strong>alog überarbeitet<br />
und um 200 neue Fahrzeuganwendungen aktualisiert.<br />
Ebenso wurde <strong>der</strong> Abbildungsteil ergänzt, <strong>in</strong> dem neben Orig<strong>in</strong>alfotos<br />
alle Kabellängen sowie detaillierte Inform<strong>at</strong>ionen zur Anschlusstechnik<br />
zu f<strong>in</strong>den s<strong>in</strong>d. Auch <strong>der</strong> K<strong>at</strong>alogteil zu Zündkerzensteckern<br />
wurde neu gestaltet und ist nun noch übersichtlicher.<br />
Insges<strong>am</strong>t bietet das für Handel und Werkst<strong>at</strong>t verfügbare Nachschlagewerk<br />
auf über 340 Seiten mehr als 5.500 Anwendungen sowie<br />
viele nützliche Zus<strong>at</strong>z<strong>in</strong>form<strong>at</strong>ionen.<br />
Mit rund 96 % Marktabdeckung be<strong>in</strong>haltet das Zündleitungssortiment<br />
von NGK für annähernd jedes Fahrzeug den Herstellervorgaben<br />
entsprechende Zündleitungen. Je nach Fahrzeugtyp liefert das<br />
Unternehmen Kupferzündleitungen, Zündleitungen mit Wirkwi<strong>der</strong>stand<br />
o<strong>der</strong> Zündleitungen mit Bl<strong>in</strong>dwi<strong>der</strong>stand. Alle Kabel werden<br />
streng nach ISO 3808 und ISO 6856 gefertigt und s<strong>in</strong>d bis <strong>in</strong>s Detail<br />
auf den jeweiligen Motor zugeschnitten. E<strong>in</strong> problemloser E<strong>in</strong>bau<br />
ist daher ebenso garantiert wie e<strong>in</strong>e sichere Funktion.<br />
werkst<strong>at</strong>t<br />
AP 90x255 DE distribution+roue_Mise en page 1 10/02/12 08:03 Page1<br />
1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 41<br />
Conception et réalis<strong>at</strong>ion NTN-SNR 2010. Photos : © Pedro Studio Photo<br />
Two brands, One group, one Str<strong>at</strong>egy
werkst<strong>at</strong>t<br />
In Rekordzeit e<strong>in</strong>gebaut<br />
Gute Nachrichten für Perfektionisten mit<br />
wenig Zeit: Die eleganten Ultraschallsensoren<br />
<strong>der</strong> Waeco 9er-Serie, die bereits<br />
von den Premiummodellen MagicW<strong>at</strong>ch<br />
MWE 900 und MWE 910 bekannt s<strong>in</strong>d, s<strong>in</strong>d<br />
jetzt <strong>auch</strong> als Funksystem erhältlich. Das garantiert<br />
e<strong>in</strong>en beson<strong>der</strong>s schnellen und unkomplizierten<br />
E<strong>in</strong>bau. Denn die zuverlässige,<br />
drahtlose Signalübertragung zwischen<br />
den Sensoren und dem Lautsprecher macht<br />
das bislang praktizierte, aufwendige „Kabelziehen“<br />
quer durchs Fahrzeug überflüssig.<br />
Ebenso entfällt die lästige Suche nach e<strong>in</strong>em<br />
idealen Weg für die Verkabelung. Das spart<br />
jede Menge Zeit und Nerven.<br />
Das neue Funke<strong>in</strong>parkhilfen-Progr<strong>am</strong>m<br />
vom Zubehörspezialisten Waeco besteht aus<br />
zwei Modellen. Beim für den E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z im vor<strong>der</strong>en<br />
Stoßfänger vorgesehenen MagicW<strong>at</strong>ch<br />
WPS 900F, das sich für Fahrzeuge mit e<strong>in</strong>er<br />
Breite von bis zu 2,20 Meter eignet, geht <strong>der</strong><br />
E<strong>in</strong>bau bis zu e<strong>in</strong>er Stunde schneller von <strong>der</strong><br />
Hand als bei kabelgebundenen Systemen. Die<br />
gemäß <strong>der</strong> Schutzklasse IP54 spritzwassergeschützte,<br />
äußerst robuste Steuere<strong>in</strong>heit wird<br />
direkt im Stoßfänger verbaut. Somit entfällt<br />
<strong>der</strong> bislang übliche „Durchbruch“ durch die<br />
Spritzwand des Fahrzeugs.<br />
Die Abstandsmessung zum H<strong>in</strong><strong>der</strong>nis erfolgt<br />
über vier Ultraschallsensoren, wobei<br />
die Fahrzeugpar<strong>am</strong>eter komfortabel und <strong>in</strong>dividuell<br />
e<strong>in</strong>stellbar s<strong>in</strong>d. Die Aktivierung <strong>der</strong><br />
E<strong>in</strong>parkhilfe erfolgt wahlweise über das Geschw<strong>in</strong>digkeitssignal,<br />
per Timer o<strong>der</strong> durch<br />
e<strong>in</strong>en Schalter <strong>am</strong> Lautsprecher. Dieser verfügt<br />
neben e<strong>in</strong>em akustischen <strong>auch</strong> über e<strong>in</strong><br />
optisches Warnsignal per LED-Anzeige. Die<br />
Funk-Reichweite des Systems beträgt bis zu<br />
25 Meter und arbeitet somit unter allen Bed<strong>in</strong>gungen<br />
zuverlässig und sicher.<br />
Für den k<strong>in</strong><strong>der</strong>leichten E<strong>in</strong>bau sorgt neben<br />
dem <strong>in</strong>tegrierten CAN-Bus-Interface für das<br />
Geschw<strong>in</strong>digkeitssignal vor allem das mitgelieferte<br />
Stanzwerkzeug, das e<strong>in</strong> perfektes Ergebnis<br />
bei <strong>der</strong> Montage <strong>der</strong> e<strong>in</strong>zelnen Sensoren<br />
im Stoßfänger garantiert. Dank dieser speziellen<br />
Technik wird <strong>der</strong> Lack <strong>in</strong> <strong>der</strong> Umgebung<br />
des Stanzlochs nicht beschädigt.<br />
Noch komfortabler und sicherer ist die<br />
BorgWarner st<strong>at</strong>tet neuen Dieselmotor von Renault aus<br />
BorgWarner liefert für den neuen 1,6 Liter<br />
Energy dCi 130 Dieselmotor von Renault<br />
se<strong>in</strong>e neueste Turbola<strong>der</strong>gener<strong>at</strong>ion mit variabler<br />
Turb<strong>in</strong>engeometrie (VTG). Mit e<strong>in</strong>em<br />
um 20 % ger<strong>in</strong>geren Kraftstoffverbr<strong>auch</strong> von<br />
4,4 l/100 km und e<strong>in</strong>em CO2-Ausstoß von<br />
115 g/km im direkten Vergleich zum 1,9-Liter-Vorgängermotor<br />
unterstützt <strong>der</strong> Turbola<strong>der</strong><br />
das Downsiz<strong>in</strong>g-Pr<strong>in</strong>zip auf ideale Weise.<br />
Das aufgeladene Vierzyl<strong>in</strong><strong>der</strong>-Dieselaggreg<strong>at</strong><br />
verfügt über 130 PS und e<strong>in</strong> maximales<br />
Drehmoment von 320 Nm bei 1.750 U/m<strong>in</strong><br />
und vere<strong>in</strong>t bemerkenswerte Leistungsd<strong>at</strong>en<br />
mit mehr Agilität. Geplant für den E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Kompaktklasse von Nissan und Renault<br />
feierte <strong>der</strong> Motor bereits im ersten Halbjahr<br />
2011 im Renault Scenic und Grand Scenic se<strong>in</strong><br />
Debüt.<br />
BorgWarner unterstützte Renault beim Design<br />
des hubraumreduzierten Nachfolgeaggreg<strong>at</strong>s<br />
für den 1,9-Liter-Dieselmotor h<strong>in</strong>sichtlich<br />
verr<strong>in</strong>gerten Kraftstoffverbr<strong>auch</strong>s<br />
und reduzierten Emissionen bei gleichzei-<br />
<strong>Jetzt</strong> <strong>auch</strong> als Funksystem: Die Ultraschallsensoren <strong>der</strong> Waeco 9er-Serie lassen sich unkompliziert<br />
und rasch e<strong>in</strong>bauen FOTO: DOMETIC<br />
Die neueste VTG-Turbola<strong>der</strong>gener<strong>at</strong>ion von<br />
BorgWarner verbessert Leistung und Verbr<strong>auch</strong><br />
des Renault 1,6 Liter dCI Dieselmotors<br />
FOTO: BORGWARNER<br />
Rundum-Lösung MagicW<strong>at</strong>ch WPS 910 für<br />
den vor<strong>der</strong>en und den h<strong>in</strong>teren Stoßfänger.<br />
Neben allen Vorteilen, die <strong>auch</strong> das Frontsystem<br />
auszeichnen, bietet die E<strong>in</strong>baulösung<br />
mit acht Sensoren für vorn und h<strong>in</strong>ten zwei<br />
separ<strong>at</strong>e Steuere<strong>in</strong>heiten. Dabei werden die<br />
Heck-Sensoren über den Rückwärtsgang aktiviert,<br />
während die vor<strong>der</strong>en E<strong>in</strong>parkhelfer<br />
wie beim Frontsystem ansprechen.<br />
Bei beiden Systemen s<strong>in</strong>d die mittleren und<br />
äußeren Sensoren unabhängig vone<strong>in</strong>an<strong>der</strong><br />
e<strong>in</strong>stellbar – für e<strong>in</strong> punktgenaues „Frühwarnsystem“,<br />
das perfekt auf jedes Fahrzeug<br />
abgestimmt ist. R<br />
tiger Leistungssteigerung. Bei <strong>der</strong> Entwicklung<br />
<strong>der</strong> jüngsten BV38 VTG-Turbola<strong>der</strong>gener<strong>at</strong>ion<br />
konnten die Ingenieure von Borg-<br />
Warner auf ihre jahrelange Erfahrung im Bereich<br />
Turboaufladung zurückgreifen. Aus<br />
dem E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z <strong>der</strong> Leitschaufeln im S-Vane-Design<br />
resultiert sowohl e<strong>in</strong>e bessere Thermodyn<strong>am</strong>ik<br />
als <strong>auch</strong> e<strong>in</strong>e optimierte Regelbarkeit<br />
des Aufladesystems. Zum Schutz vor den<br />
hohen thermischen Belastungen und sauren<br />
Abgaskomponenten entwickelte BorgWarner<br />
e<strong>in</strong>e beson<strong>der</strong>e Beschichtung für das gefräste<br />
Verdichterrad. E<strong>in</strong> kompakteres Design des<br />
La<strong>der</strong>s sorgt zudem für e<strong>in</strong>e e<strong>in</strong>fache Integr<strong>at</strong>ion<br />
<strong>in</strong> das ND-AGR-System, bei dem das Abgas<br />
h<strong>in</strong>ter dem Partikelfilter entnommen und vor<br />
dem Turbola<strong>der</strong>verdichter wie<strong>der</strong> zugeführt<br />
wird. Die hervorragende Drehmomentcharakteristik<br />
über den ges<strong>am</strong>ten Drehzahlbereich<br />
<strong>in</strong> Komb<strong>in</strong><strong>at</strong>ion mit reduziertem Kraftstoffverbr<strong>auch</strong><br />
s<strong>in</strong>d die Highlights <strong>der</strong> neuen<br />
leistungs- und effizienzsteigernden VTG-Turbola<strong>der</strong><br />
von BorgWarner. R<br />
42 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Hella gründet Jo<strong>in</strong>t Venture<br />
Die Unternehmen Hella KGaA Hueck & Co. und Otto Nussbaum GmbH & Co. KG<br />
planen e<strong>in</strong>e Zus<strong>am</strong>menarbeit auf dem Gebiet <strong>der</strong> Werkst<strong>at</strong>tausrüstung für das<br />
Thermomanagement <strong>in</strong> Fahrzeugen. <strong>Ziel</strong> ist es, die vorhandenen Kompetenzen<br />
<strong>in</strong> e<strong>in</strong>em Spezial-Unternehmen zus<strong>am</strong>menzuführen, um den Ansprüchen des<br />
Wachstumsmarkts Klimaservice angesichts gesetzlicher Än<strong>der</strong>ungen für<br />
Kältemittel frühzeitig auf hohem Niveau Rechnung zu tragen.<br />
Der oper<strong>at</strong>ive Start des 50:50-Jo<strong>in</strong>t-Ventures<br />
zwischen <strong>der</strong> Automotive Test<strong>in</strong>g<br />
Technologies GmbH (ATT), e<strong>in</strong>er<br />
100%igen Tochter <strong>der</strong> Otto Nussbaum GmbH<br />
und <strong>der</strong> Hella Gutmann Hold<strong>in</strong>g<br />
GmbH (HGH), e<strong>in</strong>er Hella-Tochter,<br />
ist – vorbehaltlich <strong>der</strong> Zustimmung<br />
<strong>der</strong> Kartellbehörde – für den Sommer<br />
2012 geplant. Die neue Hella<br />
Nussbaum Solutions GmbH soll ihren<br />
Sitz <strong>in</strong> Kehl-Auenheim haben.<br />
Das Produktportfolio des neuen<br />
Unternehmens wird Klimaservicegeräte,<br />
Werkzeuge, Serviceteile<br />
und Verbr<strong>auch</strong>sm<strong>at</strong>erialien<br />
sowie Flüssigkeiten für Fahrzeugklimaanlagen<br />
und Motorkühlung<br />
(Thermomanagement) umfassen.<br />
Dyn<strong>am</strong>ische Services nach dem<br />
Beispiel von Hella Gutmann Solutions<br />
werden die Produkte begleiten.<br />
ATT überführt ihren Bereich<br />
Klimaservicegeräte <strong>in</strong> die Hella<br />
Nussbaum Solutions GmbH und<br />
d<strong>am</strong>it ihre Ges<strong>am</strong>tkompetenz für die Entwicklung<br />
und Fertigung <strong>der</strong> von renommierten<br />
Fahrzeugherstellern zertifizierten Produkte.<br />
Ebenfalls zum Bereich gehört <strong>der</strong>en<br />
Service und <strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ionaler Vertrieb. Im gleichen<br />
Zug br<strong>in</strong>gt Hella das ergänzende Produktportfolio<br />
sowie Vertriebskompetenz<br />
und e<strong>in</strong> weltweites Logistiknetzwerk e<strong>in</strong>.<br />
Schon <strong>in</strong> <strong>der</strong> schwierigen Umstellungsphase<br />
VEREINT LÄUFTS RUND.<br />
auf das neue Kältemittel HFO 1234yf und <strong>in</strong><br />
Zukunft profitieren die Kunden vom gebündelten<br />
Know-how e<strong>in</strong>es Thermomanagement-<br />
Spezialisten, auf das sie dank e<strong>in</strong>es engmaschi-<br />
(v.l.) Sven Krüger, Geschäftsführer Hella Gutmann<br />
Solutions, und Nussbaum-CEO Hans<br />
Nussbaum FOTO: HGS<br />
gen Vertriebs-Netzwerks auf kurzem Weg zugreifen<br />
können.<br />
Premiere beim Genfer Automobilsalon.<br />
Zum Genfer Automobilsalon von 8. bis<br />
18. März reist Hella Gutmann Solutions mit<br />
werkst<strong>at</strong>t<br />
<strong>der</strong> bekannten Geräte-F<strong>am</strong>ilie mega macs an<br />
und kündigt zugleich e<strong>in</strong>e spannende Premiere<br />
an. Uwe Neff, Leiter <strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ionales Market<strong>in</strong>g:<br />
„Um die Prozesse <strong>in</strong> <strong>der</strong> Fahrzeug-Repar<strong>at</strong>ur<br />
und im Service zu straffen,<br />
gew<strong>in</strong>nen <strong>in</strong>telligente Tools<br />
für Werkstätten an Stellenwert –<br />
Tools, die sehr klar, schnell und<br />
bequem genau die richtigen Inform<strong>at</strong>ionen<br />
liefern. Diese sollten<br />
aus ökonomischen Gründen<br />
<strong>auch</strong> zu den sehr unterschiedlichen<br />
Ansprüchen <strong>der</strong> Autohäuser<br />
und Werkstätten passen. Im<br />
S<strong>in</strong>ne solch passgenauer Lösungen<br />
h<strong>at</strong> Hella Gutmann se<strong>in</strong>e Gerätepalette<br />
weiter ausgebaut.“<br />
H<strong>in</strong>sichtlich <strong>der</strong> Abläufe und Logik<br />
weist das im mega macs 66 bereits<br />
e<strong>in</strong>geführte Echtzeit-Repar<strong>at</strong>urkonzept<br />
den Weg für zukünftige<br />
Werkst<strong>at</strong>t-Tools: Dia gnose-<br />
und Service-Lösungen auf Basis<br />
hochmo<strong>der</strong>ner Embedded-Technologie<br />
mit Bluetooth-Verb<strong>in</strong>dung<br />
sowohl zur OBD-Schnittstelle des Fahrzeugs<br />
als <strong>auch</strong> zu Onl<strong>in</strong>e-D<strong>at</strong>enbanken und optionalen<br />
L<strong>in</strong>ks zum technischen Callcenter sowie<br />
zur Teilebestellung. Traditionell lässt sich<br />
die Nutzung solcher verl<strong>in</strong>kter Bauste<strong>in</strong>e und<br />
Dienstleistungen von Hella Gutmann-Kunden<br />
<strong>in</strong> Form von Lizenzen auf Ihre <strong>in</strong>dividuellen<br />
Bedürfnisse zuschneiden – ab März mit e<strong>in</strong>er<br />
zusätzlichen <strong>at</strong>traktiven Altern<strong>at</strong>ive. R<br />
VRÖ – VERBAND DER REIFEN-<br />
SPEZIALISTEN ÖSTERREICHS<br />
• Öffentlichkeitsarbeit<br />
• Inform<strong>at</strong>ion und Weiterbildung<br />
• Aktive Interessensvertretung<br />
Werden Sie Mitglied!<br />
<strong>Jetzt</strong> <strong>in</strong>formieren unter www.vroe.<strong>at</strong><br />
VRO_185x60_RZ.<strong>in</strong>dd 1 22.09.11 10:25<br />
1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 43
werkst<strong>at</strong>t<br />
Wulf Gaertner Autoparts mit<br />
Fahrwerksfe<strong>der</strong>n<br />
Fahrwerksfe<strong>der</strong>n fallen heute häufiger aus als früher. Höheres Fahrzeuggewicht, schlechtere<br />
Straßenverhältnisse, Optimierung auf höheren Fahrkomfort und Leichtbau führen<br />
dazu, dass sie deutlich stärker beansprucht werden. Die daraus resultierenden höheren<br />
Werkstoffbelastungen und zum Teil <strong>in</strong>konsistenten Drahtdurchmesser erhöhen die<br />
Anfor<strong>der</strong>ungen an mo<strong>der</strong>ne Fahrwerksfe<strong>der</strong>n. Die Folge ist e<strong>in</strong>e immer früher e<strong>in</strong>setzende<br />
M<strong>at</strong>erialermüdung, die sich oftmals durch den Bruch <strong>der</strong> Fe<strong>der</strong> bemerkbar macht.<br />
Der frühere deutsche Wirtschaftsm<strong>in</strong>ister<br />
Wolfgang Clement übergab Marita Schwartze,<br />
Vorstand <strong>der</strong> Wulf Gaertner Autoparts AG,<br />
bereits zum dritten Mal die Top-Job-Urkunde<br />
für die Auszeichnung als bester Arbeitgeber<br />
D<strong>am</strong>it Werkstätten auf diesen Repar<strong>at</strong>uranstieg<br />
adäqu<strong>at</strong> reagieren können, h<strong>at</strong><br />
die Wulf Gaertner Autoparts AG ihr Artikelsortiment<br />
rund um Stoßdämpfer jetzt um<br />
e<strong>in</strong> komplettes Fahrwerksfe<strong>der</strong>n-Progr<strong>am</strong>m<br />
ergänzt. Unter <strong>der</strong> Marke Meyle s<strong>in</strong>d zyl<strong>in</strong>drische<br />
Fe<strong>der</strong>n, M<strong>in</strong>iblock-Fe<strong>der</strong>n und Side-<br />
Load-Fe<strong>der</strong>n für 95 % <strong>der</strong> gängigen Fahrzeuganwendungen<br />
verfügbar. Gefertigt s<strong>in</strong>d die<br />
Fe<strong>der</strong>n aus Chrom-Silizium- und Chrom-Vanadium-Fe<strong>der</strong>stählen<br />
und entsprechen so<br />
Der Ers<strong>at</strong>zteilehersteller Wulf Gaertner<br />
Autoparts ergänzt se<strong>in</strong> Sortiment um Fe<strong>der</strong>n<br />
für nahezu jede gängige Fahrzeuganwendung<br />
FOTOS: WULF GAERTNER<br />
<strong>der</strong> Meyle-Qualitätsphilosophie. Gegen Korrosion<br />
schützen e<strong>in</strong>e Z<strong>in</strong>kphosph<strong>at</strong>ierung<br />
sowie e<strong>in</strong>e zusätzliche Pulverbeschichtung.<br />
Um mögliche Schwachstellen auszuschließen,<br />
verfügen die Fe<strong>der</strong>n stets über e<strong>in</strong>en konstanten<br />
Drahtdurchmesser.<br />
„Mit unserem erweiterten Angebot an Fahrwerksfe<strong>der</strong>n<br />
können Werkstätten bei e<strong>in</strong>er<br />
Repar<strong>at</strong>ur im Bereich <strong>der</strong> Fe<strong>der</strong>ung und<br />
Dämpfung alle Ers<strong>at</strong>zeile aus e<strong>in</strong>er Hand beziehen.<br />
Die Qualität unserer Marke Meyle<br />
stellt dabei sicher, dass <strong>der</strong> Kunde nach <strong>der</strong><br />
Repar<strong>at</strong>ur e<strong>in</strong> Fahrzeug zurückbekommt, dessen<br />
neu e<strong>in</strong>gebaute Komponenten trotz steigen<strong>der</strong><br />
Belastungen lange halten“, sagt Nils<br />
Prochnow, Leiter Produktmanagement bei<br />
Wulf Gaertner Autoparts zu <strong>der</strong> Progr<strong>am</strong>merweiterung.<br />
Hohe Verbundenheit <strong>der</strong> Mitarbeiter.<br />
Die Wulf Gaertner Autoparts AG zeichnet sich<br />
durch F<strong>am</strong>ilienfreundlichkeit und e<strong>in</strong>e hohe<br />
Identifik<strong>at</strong>ion und Verbundenheit <strong>der</strong> Mitarbeiter<br />
mit dem Unternehmen aus. Das ist das<br />
Ergebnis e<strong>in</strong>er Benchmark<strong>in</strong>g-Studie des Instituts<br />
für Führung und Personalmanagement<br />
an <strong>der</strong> Universität St. Gallen. D<strong>am</strong>it zählt das<br />
H<strong>am</strong>burger Unternehmen 2012 bereits zum<br />
dritten Mal zu den deutschlandweit besten Arbeitgebern<br />
im Mittelstand.<br />
Zentraler Bestandteil <strong>der</strong> Personalpolitik<br />
des Unternehmens ist e<strong>in</strong>e system<strong>at</strong>ische<br />
Verzahnung von Fachkompetenz und Engagement<br />
gut ausgebildeter und motivierter<br />
Mitarbeiter. „Die persönliche Befähigung<br />
für die konkrete Tätigkeit steht dabei im Vor<strong>der</strong>grund.<br />
Wir schaffen den passenden Rahmen,<br />
d<strong>am</strong>it sich die Fähigkeiten jedes E<strong>in</strong>zelnen<br />
optimal entfalten können“, erläutert Marita<br />
Schwartze, die im Vorstand unter an<strong>der</strong>em<br />
das Ressort Personal verantwortet.<br />
So setzt die Personalchef<strong>in</strong> neben <strong>der</strong> Mitarbeiterentwicklung<br />
auf e<strong>in</strong>e vertrauensvolle<br />
und transparente Kommunik<strong>at</strong>ion, die<br />
zu e<strong>in</strong>er hohen Identifik<strong>at</strong>ion <strong>der</strong> Mitarbeiter<br />
mit dem Unternehmen führt. Das mittelständische<br />
Unternehmen zeichnet sich darüber<br />
h<strong>in</strong>aus durch e<strong>in</strong>e klare F<strong>am</strong>ilienorien-<br />
tierung aus. Weil noch immer Frauen stärker<br />
als Männer F<strong>am</strong>ilien- und K<strong>in</strong><strong>der</strong>betreuungsaufgaben<br />
wahrnehmen, wurde e<strong>in</strong>e Vielzahl<br />
von Maßnahmen etabliert, die es den Beschäftigten<br />
ermöglicht, F<strong>am</strong>ilie und Beruf <strong>in</strong><br />
E<strong>in</strong>klang zu br<strong>in</strong>gen und <strong>auch</strong> Führungsverantwortung<br />
zu übernehmen. Mittlerweile ist<br />
nicht nur die Vorstandsetage bei dem Autoteilehersteller<br />
paritätisch besetzt. E<strong>in</strong> knappes<br />
Drittel aller Führungspositionen im Haus<br />
übernehmen Frauen. Und <strong>in</strong>sges<strong>am</strong>t beträgt<br />
<strong>der</strong> Frauenanteil <strong>in</strong> <strong>der</strong> technisch dom<strong>in</strong>ierten<br />
Branche im kaufmännischen Bereich sogar<br />
über 50 %.<br />
Tochtergesellschaft <strong>in</strong> Ch<strong>in</strong>a gegründet.<br />
Die Wulf Gaertner Autoparts AG wird<br />
ihre Marktaktivitäten <strong>in</strong> Asien deutlich verstärken.<br />
Dafür wurde e<strong>in</strong>e neue Län<strong>der</strong>gesellschaft<br />
<strong>in</strong> Ch<strong>in</strong>a egründet. Die Wulf Gaertner<br />
Autoparts AG Shanghai wird sämtliche Unternehmensfunktionen<br />
wie Qualitätskontrolle,<br />
E<strong>in</strong>kauf, Vertrieb sowie Lagerhaltung und Logistik<br />
übernehmen.<br />
Die Automobilbranche ist e<strong>in</strong>er <strong>der</strong> größten<br />
Wachstumsmärkte <strong>in</strong> Ch<strong>in</strong>a. Jährlich werden<br />
über 14 Millionen Fahrzeuge neu zugelassen,<br />
aber <strong>auch</strong> deutsche Gebr<strong>auch</strong>twagen erfreuen<br />
sich gerade bei <strong>der</strong> Mittelschicht steigen<strong>der</strong><br />
Beliebtheit. D<strong>am</strong>it entwickelt sich <strong>der</strong><br />
Aftermarket zu e<strong>in</strong>em immer bedeuten<strong>der</strong>en<br />
Wirtschaftszweig im Reich <strong>der</strong> Mitte. Mit e<strong>in</strong>er<br />
neuen Län<strong>der</strong>gesellschaft kann das Unternehmen<br />
se<strong>in</strong>en Kunden vor Ort die gleichen<br />
Serviceleistungen bieten wie die H<strong>am</strong>burger<br />
Zentrale. Die Strukturen, Arbeitsabläufe,<br />
Prüfvorgaben und die Ausst<strong>at</strong>tung des<br />
Equipments <strong>der</strong> neuen Län<strong>der</strong>gesellschaft<br />
werden gemäß denen <strong>der</strong> deutschen Muttergesellschaft<br />
aufgesetzt.<br />
Das Unternehmen <strong>in</strong> Shanghai besteht aus<br />
e<strong>in</strong>em Te<strong>am</strong> ch<strong>in</strong>esischer und deutscher Mitarbeiter<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Verwaltung, dem E<strong>in</strong>kauf und<br />
Qualitätsmanagement sowie im Verkauf und<br />
<strong>der</strong> Logistik. Auf mehreren tausend Quadr<strong>at</strong>metern<br />
f<strong>in</strong>den <strong>auch</strong> e<strong>in</strong> Qualitätslabor und<br />
großzügige Lagerkapazitäten für das umfangreiche<br />
Meyle-Qualitätssortiment Pl<strong>at</strong>z. R<br />
44 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Komplettrepar<strong>at</strong>ursätze für die Werkst<strong>at</strong>t<br />
Klarius QH bietet ab sofort e<strong>in</strong> neues Premium<br />
Kit+ für den Produktbereich Lenkungs-<br />
und Fahrwerkteile an. Die Komplettlösung<br />
be<strong>in</strong>haltet neben dem eigentlich zu ersetzenden<br />
Verschleißteil alle erfor<strong>der</strong>lichen<br />
Befestigungsteile, die für e<strong>in</strong>e fachgerechte, sichere<br />
Repar<strong>at</strong>ur notwendig s<strong>in</strong>d, optimal aufe<strong>in</strong>an<strong>der</strong><br />
abgestimmt <strong>in</strong> Erstausrüsterqualität.<br />
„Bei e<strong>in</strong>er Repar<strong>at</strong>ur sollte man ke<strong>in</strong>e Kompromisse<br />
e<strong>in</strong>gehen“, rät Carsten Alb<strong>at</strong>h, Verkaufsdirektor<br />
bei Qu<strong>in</strong>ton Hazell Deutschland,<br />
Vertriebsgesellschaft <strong>der</strong> Klarius<br />
Gruppe. „Alle gelösten Schrauben, Muttern<br />
und sonstige Befestigungsm<strong>at</strong>erialen sollten<br />
ausgetauscht werden. So ist garantiert, dass<br />
alle Komponenten perfekt zus<strong>am</strong>menarbei-<br />
Das neue Flaggschiff von Texa<br />
Der neue Axone 4 wurde bereits im Mai<br />
auf <strong>der</strong> Messe Autopromotec <strong>in</strong> Bologna<br />
vorgestellt. Schon auf den ersten Blick erregt<br />
<strong>der</strong> große und qualit<strong>at</strong>iv hochwertige 9,7-Zoll-<br />
TFT-Touchscreen mit e<strong>in</strong>er Auflösung von<br />
1.280 x 1.024 die Aufmerks<strong>am</strong>keit. Alle Befehle<br />
werden direkt auf dem Bildschirm e<strong>in</strong>gegeben,<br />
während das Gehäuse nur e<strong>in</strong>e<br />
Taste zum E<strong>in</strong>schalten und e<strong>in</strong>e Multifunktionstaste<br />
aufweist. Die Anzeige kann sowohl<br />
horizontal als <strong>auch</strong> vertikal erfolgen.<br />
Als kabellose Verb<strong>in</strong>dungsmöglichkeiten stehen<br />
serienmäßig Wi-Fi (WLAN) für die Verb<strong>in</strong>dung<br />
mit dem Netzwerk <strong>der</strong> Werkst<strong>at</strong>t und<br />
das Herunterladen <strong>der</strong> verfügbaren Aktualisierungen<br />
sowie n<strong>at</strong>ürlich <strong>auch</strong> Bluetooth für<br />
die Kommunik<strong>at</strong>ion mit den Texa-Schnittstellen<br />
für die e<strong>in</strong>zelnen Fahrzeugk<strong>at</strong>egorien zur<br />
Verfügung. Die Ausst<strong>at</strong>tung umfasst außerdem<br />
e<strong>in</strong>e VGA-K<strong>am</strong>era für die Dokument<strong>at</strong>ion beson<strong>der</strong>er<br />
Phasen während <strong>der</strong> Arbeit. Hervorzuheben<br />
ist außerdem die unglaubliche Robustheit<br />
dieses Geräts, das unter Anwendung<br />
von Militärstandards entwickelt wurde.<br />
N<strong>at</strong>ürlich enthält <strong>auch</strong> <strong>der</strong> Axone 4 alle Mög-<br />
Offenlegung: Mediengesetz § 25<br />
Medien<strong>in</strong>haber und Verleger: WEKA-Verlag Gesellschaft m.b.H.,<br />
1200 Wien, Dresdner Straße 45<br />
Herausgeber: Dipl.-Bw. (FH) Kurt Skup<strong>in</strong>, M.B.A.<br />
Geschäftsführer: Dipl.-Bw. (FH) Kurt Skup<strong>in</strong>, M.B.A.;<br />
Dipl.-Bw. Re<strong>in</strong>er Gebers, B.A., M.B.A.; Dipl.-Kfm. Werner Pehland<br />
Verlagsleitung: Mag. Mar<strong>in</strong>a Colomb<strong>in</strong>i<br />
Zu mehr als 25% <strong>am</strong> Medien<strong>in</strong>haber beteiligt: WEKA Auslandshold<strong>in</strong>g<br />
GmbH & Co KG, 86438 Kiss<strong>in</strong>g, Römerstraße 4<br />
Bl<strong>at</strong>tl<strong>in</strong>ie: Die Zeitschrift AUTOSERVICE ist das Fachmagaz<strong>in</strong> für<br />
Unternehmer und Manager <strong>der</strong> Kfz-Branche. Das Wirtschafts- und<br />
Technikmagaz<strong>in</strong> bietet e<strong>in</strong>e umfassende und kompetente Berichterst<strong>at</strong>tung<br />
aus <strong>der</strong> n<strong>at</strong>ionalen und <strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ionalen Automobilwirtschaft.<br />
Den Lesern werden Entwicklungen und Produkt<strong>in</strong>nov<strong>at</strong>ionen<br />
übersichtlich und mit hoher Sachkunde dargestellt. Aktuelle<br />
Themen werden kritisch beleuchtet und bestimmte Schwerpunktthemen<br />
und Specials aus <strong>der</strong> Kfz-Wirtschaft präsentiert.<br />
ten und man beugt eventuellen Folgerepar<strong>at</strong>uren<br />
vor.“ Vor allem aber entfällt für die<br />
Werkst<strong>at</strong>t mit den Premium Kits+ die zeitaufwendige<br />
Suche nach fehlenden E<strong>in</strong>zelteilen,<br />
die zusätzliche Fahrt zum Fachhändler<br />
o<strong>der</strong> das Warten auf den E<strong>in</strong>gang e<strong>in</strong>er<br />
Nach- o<strong>der</strong> Ers<strong>at</strong>zlieferung.<br />
Komplettrepar<strong>at</strong>ursätze <strong>der</strong> Untermarke<br />
„Premium Kit+“ s<strong>in</strong>d bei Klarius QH bereits seit<br />
2008 im Sortiment. „Durch die Nähe zu unseren<br />
Kunden wissen wir, dass ‚Komplettrepar<strong>at</strong>ursätze<br />
als Kit‘ <strong>in</strong> freien Werkstätten stark<br />
nachgefragt s<strong>in</strong>d“, me<strong>in</strong>t Alb<strong>at</strong>h. „Unsere bereits<br />
erfolgreiche ‚Premium Kit+‘-Ideologie für<br />
Wasserpumpen-Kits wenden wir deshalb jetzt<br />
<strong>auch</strong> auf Lenkungs- und Fahrwerkteile an.“ R<br />
lichkeiten <strong>der</strong> bekannten Texa-<br />
Anwen<strong>der</strong>oberfläche IDC4, das<br />
heißt den Zugriff auf die Funktionen<br />
„behobene Fehler“, auf<br />
TGS2 (Scannen aller im Fahrzeug<br />
bef<strong>in</strong>dlichen Steuergeräte),<br />
auf die enorme D<strong>at</strong>enbank<br />
mit den Tabellen zur progr<strong>am</strong>mierten<br />
Wartung, den<br />
technischen D<strong>at</strong>enblättern, den<br />
Schaltplänen, dem Kundenverwaltungsprogr<strong>am</strong>m<br />
und <strong>der</strong> Archivierung von<br />
durchgeführten Tests. Zu diesen Funktionen<br />
kommt die kont<strong>in</strong>uierliche Aktualisierung sowie<br />
die Möglichkeit, das zu ersetzende Bauteil<br />
direkt <strong>in</strong> den Ers<strong>at</strong>zteilk<strong>at</strong>alogen <strong>der</strong> Hersteller<br />
und Handelsorganis<strong>at</strong>ionen zu identifizieren,<br />
die e<strong>in</strong> entsprechendes Abkommen mit<br />
werkst<strong>at</strong>t<br />
Die Komplettlösung<br />
Premium Kit+ be<strong>in</strong>haltet<br />
neben dem eigentlich zu ersetzenden Verschleißteil<br />
alle erfor<strong>der</strong>lichen Befestigungsteile,<br />
die für e<strong>in</strong>e fachgerechte, sichere Repar<strong>at</strong>ur<br />
notwendig s<strong>in</strong>d, optimal aufe<strong>in</strong>an<strong>der</strong><br />
abgestimmt <strong>in</strong> Erstausrüsterqualität FOTO: KLARIUS<br />
Axone 4 ist e<strong>in</strong>e vollständige und<br />
vielseitige D<strong>at</strong>enverarbeitungs-<br />
und Anzeigeschnittstelle FOTO: TEXA<br />
Texa abgeschlossen haben. Dieses<br />
Verfahren gest<strong>at</strong>tet e<strong>in</strong>e e<strong>in</strong>fache<br />
Identifizierung <strong>der</strong> richtigen Ers<strong>at</strong>zteilnummer,<br />
spart Zeit bei <strong>der</strong><br />
Suche <strong>in</strong> ausgedruckten K<strong>at</strong>alogen<br />
und verr<strong>in</strong>gert die Fehlerquellen.<br />
Axone 4 ist das perfekte Anzeigegerät<br />
für die Steuerung mit allen<br />
an<strong>der</strong>en Geräten von Texa, sowohl<br />
für die Abgasanalyse (Opabox und Gasbox)<br />
als <strong>auch</strong> für die herkömmlichen Mess<strong>in</strong>strumente<br />
(UniProbe und Tw<strong>in</strong>Probe) sowie<br />
die On-Board-Eigendiagnose (OBD M<strong>at</strong>rix<br />
und OBD Log) und gest<strong>at</strong>tet, falls erfor<strong>der</strong>lich,<br />
den komb<strong>in</strong>ierten und gleichzeitigen E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z<br />
zweier Geräte. R<br />
Das komplette Set für die<br />
Turbola<strong>der</strong>-Repar<strong>at</strong>ur<br />
Turbola<strong>der</strong><br />
Anbau-/ Montages<strong>at</strong>z<br />
Ölzulaufleitung<br />
Ölablaufleitung<br />
Erstbefüllungsadditiv<br />
Fragen Sie Ihren<br />
Großhändler<br />
D<strong>am</strong>it haben Sie alle<br />
Argumente für Ihre Kunden<br />
• technisch fundiert und umfassend reparieren<br />
• Fehlerquellen ausschließen<br />
• alle erfor<strong>der</strong>lichen Teile tauschen<br />
• dadurch Laufzeit des neuen Turbola<strong>der</strong>s gewährleisten<br />
• erspart Ärger durch Rekl<strong>am</strong><strong>at</strong>ion bei Folgeschäden<br />
1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 45
werkst<strong>at</strong>t<br />
Salesianer Miettex nach weltweiter<br />
Energieeffizienznorm zertifiziert<br />
Die Unternehmensgruppe Salesianer Miettex h<strong>at</strong> e<strong>in</strong>en weiteren wichtigen Schritt zur ökologischen<br />
Optimierung gesetzt. Der Betrieb Wiener Neustadt, <strong>in</strong> dem täglich rund 32.000<br />
Kilogr<strong>am</strong>m Krankenhaus- und Re<strong>in</strong>raumtextilien nach höchsten Qualitätsstandards bearbeitet<br />
werden, wurde als erste <strong>in</strong>dustrielle Wäscherei <strong>in</strong> Österreich nach <strong>der</strong> ganz neuen,<br />
<strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ionalen Richtl<strong>in</strong>ie ISO 50001:2011 – Energiemanagementsysteme zertifiziert.<br />
Mit dieser Norm liegt erstmals e<strong>in</strong> Regelwerk<br />
vor, das weltweit e<strong>in</strong>heitliche<br />
Anfor<strong>der</strong>ungen zur Steigerung <strong>der</strong><br />
Energieeffizienz def<strong>in</strong>iert. Das <strong>Ziel</strong> ist e<strong>in</strong>e<br />
deutliche Reduktion des Energieverbr<strong>auch</strong>s,<br />
was zu e<strong>in</strong>er nachhaltigen Senkung von Umweltbelastungen<br />
führt.<br />
Nachhaltigkeit <strong>in</strong> allen Betrieben.<br />
Salesianer Miettex bearbeitet <strong>in</strong> se<strong>in</strong>en zwölf<br />
österreichischen Betrieben mit knapp 1.200<br />
Mitarbeitern jährlich rund 60.000 Tonnen<br />
Wäsche, das entspricht ca. 250 Tonnen pro<br />
Tag. Auch viele Kunden aus <strong>der</strong> Autobranche<br />
werden betreut. Bereits <strong>in</strong> den vergangenen<br />
drei Jahren konnte <strong>in</strong> den Salesianer<br />
Miettex-Betrieben <strong>der</strong> Energieverbr<strong>auch</strong><br />
deutlich gesenkt und d<strong>am</strong>it <strong>der</strong> CO 2 -Ausstoß<br />
um ca. 2.800 Tonnen reduziert werden. Das<br />
entspricht <strong>der</strong> jährlichen Emission von 450<br />
E<strong>in</strong>f<strong>am</strong>ilienhaushalten. Noch bee<strong>in</strong>drucken<strong>der</strong><br />
ist die ökologische Verbesserung im Langzeitvergleich:<br />
B<strong>in</strong>nen e<strong>in</strong>es Jahrzehnts konnte<br />
Salesianer Miettex sorgt für garantiert hygienisch<br />
e<strong>in</strong>wandfreie Arbeitskleidung: Alle<br />
gelieferten Textilien werden nach gelisteten,<br />
des<strong>in</strong>fizierenden Waschverfahren bearbeitet<br />
FOTO: SALESIANER MIETTEX<br />
durch die Optimierung <strong>der</strong> Prozesse <strong>der</strong><br />
Energieverbr<strong>auch</strong> pro Kilogr<strong>am</strong>m Wäsche<br />
um rund 30 % gesenkt werden, <strong>der</strong> Wasserverbr<strong>auch</strong><br />
wurde um rund 40 % verr<strong>in</strong>gert und<br />
<strong>auch</strong> <strong>der</strong> E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z waschaktiver Substanzen<br />
g<strong>in</strong>g zurück.<br />
Die ISO 50001-Zertifizierung unterstreicht<br />
die konsequente Ausrichtung des österreichischen<br />
Miettextil-Unternehmens an höchsten<br />
ökologischen Standards und die Verpflichtung<br />
zu nachhaltigem Wirtschaften. Daher<br />
werden nun sukzessive alle Betriebe nach<br />
dieser Norm zertifiziert.<br />
Trotz schwieriger wirtschaftlicher Rahmenbed<strong>in</strong>gungen<br />
konnte Salesianer Miettex im<br />
Jahr 2011 zahlreiche neue Kunden gew<strong>in</strong>nen.<br />
Neben <strong>der</strong> Qualität <strong>der</strong> Wäschebearbeitung<br />
und <strong>der</strong> Dienstleistung ist <strong>auch</strong> die Optimierung<br />
des Ressourcenverbr<strong>auch</strong>s und <strong>der</strong> ökologischen<br />
Belastung für immer mehr Kunden<br />
e<strong>in</strong> wichtiges Entscheidungskriterium. Das<br />
gilt <strong>auch</strong> für Berufskleidung für Industrie, Gewerbe<br />
und Handel. In allen Branchen gibt es<br />
e<strong>in</strong> starkes Ökobewusstse<strong>in</strong> und für viele Unternehmen<br />
kommt schon aus diesem Grund<br />
die Re<strong>in</strong>igung <strong>der</strong> Textilien <strong>in</strong> eigenen, vergleichsweise<br />
kle<strong>in</strong>en und weitaus energie<strong>in</strong>tensiveren<br />
Anlagen nicht mehr <strong>in</strong> Frage.<br />
Hygienische Sicherheit als Grundpr<strong>in</strong>zip.<br />
Bei allen Optimierungs- und Sparmaßnahmen<br />
wird aber nie das Pr<strong>in</strong>zip <strong>der</strong> hygienischen<br />
Sicherheit außer Acht gelassen.<br />
Im Gegenteil: Alle von Salesianer Miettex gelieferten<br />
Miettextilien s<strong>in</strong>d garantiert hygienisch<br />
re<strong>in</strong>. Das Unternehmen setzt hier mit<br />
se<strong>in</strong>er Hygienegarantie e<strong>in</strong> Zeichen: Die Textilien<br />
werden ausschließlich nach gelisteten,<br />
standardisierten Verfahren des<strong>in</strong>fizierend gewaschen.<br />
Unabhängige Universitäts- und Hygiene<strong>in</strong>stitute<br />
prüfen regelmäßig die Prozesse<br />
und belegen dies durch entsprechende Gutachten.<br />
Die Auftraggeber können daher sicher<br />
se<strong>in</strong>, ihren Kunden und Mitarbeitern<br />
hygienisch e<strong>in</strong>wandfreie Textilien zur Verfügung<br />
zu stellen und gleichzeitig den steigenden<br />
ökologischen Anfor<strong>der</strong>ungen gerecht zu<br />
werden.<br />
Berufskleidungs-Spen<strong>der</strong> und -S<strong>am</strong>mler<br />
für noch mehr Ordnung. Die griffbereite<br />
Aufbewahrung frischer Arbeitskleidung<br />
im persönlichen Fach des Kleidungsspen<strong>der</strong>s<br />
macht das Leben leichter. Je<strong>der</strong> Mitarbeiter<br />
h<strong>at</strong> so rund um die Uhr Zugriff auf se<strong>in</strong>e Berufskleidung<br />
<strong>in</strong> se<strong>in</strong>em versperrbaren Bekleidungsfach.<br />
Beim optionalen, kostengünstigen<br />
Schrankservice werden die 5 bis 15 Fächer<br />
von Salesianer Miettex im vere<strong>in</strong>barten Intervall<br />
befüllt.<br />
Die gebr<strong>auch</strong>ten Teile werden e<strong>in</strong>fach <strong>in</strong><br />
den Berufskleidungsspen<strong>der</strong> e<strong>in</strong>geworfen<br />
und bei <strong>der</strong> Lieferung von frischer Arbeitskleidung<br />
von Salesianer Miettex mitgenommen<br />
und fachgerecht, hygienisch e<strong>in</strong>wandfrei<br />
gere<strong>in</strong>igt.<br />
Wird <strong>in</strong> Unternehmen mit gefährlichen<br />
Stoffen gearbeitet, h<strong>at</strong> nach den EU-Richtl<strong>in</strong>ien<br />
für Gefahrenstoffe <strong>der</strong> Arbeitgeber sogar<br />
die Verpflichtung, nicht nur die Arbeits-<br />
und Schutzbekleidung bereitzustellen, son<strong>der</strong>n<br />
<strong>auch</strong> die für <strong>der</strong>en Aufbewahrung notwendigen<br />
Schränke und Sp<strong>in</strong>de. R<br />
46 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Das Licht <strong>der</strong> Zukunft<br />
Auf <strong>der</strong> Suche nach neuen Sparpotenzialen<br />
gibt es jetzt e<strong>in</strong>e <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>ive Lösung. Beim<br />
Tausch von herkömmlichen Glühbirnen auf<br />
LED lassen sich die Stromkosten um 85 % senken.<br />
Das Ende <strong>der</strong> Glühbirne h<strong>at</strong> nicht zuletzt<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Reportage „Bulb-Fiction“ für großen<br />
Aufruhr gesorgt. Auch, dass die lautstark<br />
propagierten und von <strong>der</strong> EU vorgeschriebenen<br />
Energiesparl<strong>am</strong>pen dank <strong>der</strong> Verwendung<br />
von Quecksilber zum Son<strong>der</strong>müll gehören<br />
und mit 10.000 Betriebsstunden <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em<br />
öffentlichen o<strong>der</strong> Betriebsgebäude rel<strong>at</strong>iv<br />
schnell an ihre Grenzen stoßen, ist seither<br />
ke<strong>in</strong> Geheimnis mehr. Nur gut, dass man die<br />
Energiesparl<strong>am</strong>pe praktisch ers<strong>at</strong>zlos strei-<br />
chen kann und direkt zur revolutionären Zukunft<br />
<strong>in</strong> Form von LED Licht wechseln kann.<br />
Bereits heute s<strong>in</strong>d 95 % <strong>der</strong> üblichen Fassungen<br />
erhältlich, selbst <strong>der</strong> Ers<strong>at</strong>z von Neon-<br />
Röhren funktioniert e<strong>in</strong>wandfrei. He<strong>in</strong>z<br />
Karnolz, Ber<strong>at</strong>ung und Verkauf bei <strong>der</strong> Led<br />
Light Company (LLC) GmbH, über die E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>zmöglichkeiten<br />
<strong>der</strong> aktuellen LED Lichtgener<strong>at</strong>ion:<br />
„Wir haben jetzt schon die richtigen Produkte<br />
für jede Beleuchtungssitu<strong>at</strong>ion <strong>in</strong> LED<br />
Form verfügbar. Von <strong>der</strong> Kühlschrank- bis zur<br />
Außenbeleuchtung, die ihre Farbe wechselt,<br />
ist mit LED Leuchtmitteln bereits jede Anfor<strong>der</strong>ung<br />
realisierbar. Selbst Straßenbeleuchtungen<br />
können wir tauschen. Es s<strong>in</strong>d aber<br />
<strong>auch</strong> ganz neue Anwendungen möglich. Wir<br />
haben zum Beispiel e<strong>in</strong> Lichtpaneel im Angebot,<br />
das kre<strong>at</strong>ive Licht<strong>in</strong>stall<strong>at</strong>ionen erlaubt.“<br />
werkst<strong>at</strong>t<br />
<strong>der</strong> sofort zeigt wie viel Geld man sich pro<br />
Jahr durch den Wechsel auf LED Beleuchtung<br />
im Vergleich zur herkömmlichen Glühbirne<br />
sparen kann. Die Ersparnis liegt übrigens bei<br />
rund 85 Prozent!“, ist He<strong>in</strong>z Karnolz von se<strong>in</strong>em<br />
neuen Produktportfolio überzeugt.<br />
Industrie profitiert beson<strong>der</strong>s. Kaum<br />
e<strong>in</strong> halbes Jahr wirklich aktiv <strong>am</strong> Markt tätig<br />
haben sich schon die ersten Werkstätten<br />
und Autohäuser für e<strong>in</strong>en kompletten Austausch<br />
aller Leuchtmittel im Betrieb durch<br />
die LLC GmbH entschieden. Dabei profitiert<br />
man nicht nur von <strong>der</strong> Strom ersparnis, die<br />
ja gerade <strong>in</strong> 24 Stunden beleuchteten Schau-<br />
Sie schauen nicht nur futuristisch aus, die LED-Leuchten s<strong>in</strong>d es <strong>auch</strong>. Und trotzdem passen sie <strong>in</strong><br />
(fast) alle herkömmlichen Fassungen<br />
Die E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>zmöglichkeiten<br />
<strong>der</strong> unterschiedlichsten<br />
LED-Leuchtkörper s<strong>in</strong>d<br />
vielfältigst<br />
DER NEUE AXONE 4<br />
EINE NOCH NIE<br />
DAGEWESENE ART<br />
DER DIAGNOSE<br />
Es werden immer wie<strong>der</strong><br />
so fortschrittliche Produkte<br />
entwickelt, die enormen E<strong>in</strong>fluss<br />
auf die jeweilige Zeit haben.<br />
AXONE 4 revolutioniert die<br />
Welt <strong>der</strong> <strong>Diagnose</strong> und verhält<br />
sich gegenüber den aktuellen<br />
<strong>Diagnose</strong>geräten so, wie e<strong>in</strong><br />
Smartphone zu e<strong>in</strong>em e<strong>in</strong>fachen<br />
Handy.<br />
Unglaubliche Ersparnis. Gegründet<br />
räumen beson<strong>der</strong>s zu Buche schlägt, son<strong>der</strong>n<br />
man h<strong>at</strong> <strong>auch</strong> den Vorteil, dass praktisch alle<br />
Farben möglich s<strong>in</strong>d. So wird <strong>in</strong> naher Zukunft<br />
e<strong>in</strong> Autohaus im 23. Bezirk <strong>in</strong> unmittelbarer<br />
Nähe zur A2 <strong>in</strong> <strong>der</strong> Nacht <strong>in</strong> verschiedenen<br />
Farben erstrahlen. Beleuchtet durch<br />
spars<strong>am</strong>e LED Strahler. He<strong>in</strong>z Karnolz über<br />
die unzähligen Vorteile <strong>der</strong> LED: „Dabei erzeugen<br />
die LED L<strong>am</strong>pen ke<strong>in</strong>erlei UV-Strahlung<br />
und ziehen d<strong>am</strong>it <strong>auch</strong> ke<strong>in</strong>erlei flie-<br />
wurde die LLC GmbH zum Jahresbeg<strong>in</strong>n, gende Kle<strong>in</strong>sttiere an. Individuelle Wünsche<br />
<strong>der</strong> Eigentümer Rudolf Michael He<strong>in</strong>e h<strong>at</strong> im Bezug auf die Farbtemper<strong>at</strong>ur s<strong>in</strong>d eben-<br />
zuvor Teile se<strong>in</strong>er TBK GmbH, die mit Tele-, falls möglich. So lassen sich die Arbeitsberei-<br />
Büro- und Kommunik<strong>at</strong>ionsgeräten handelte, che <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er Werkst<strong>at</strong>t praktisch mit Tages-<br />
verkauft und widmet sich mit se<strong>in</strong>em neuen licht ausleuchten, während <strong>der</strong> Annahmebe-<br />
Unternehmen wie<strong>der</strong> <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>iven Produkreich <strong>in</strong> weicheres Licht gehüllt wird, um e<strong>in</strong>e<br />
ten. Der Fokus <strong>der</strong> LLC GmbH liegt im ersten angenehme Atmosphäre zu erzeugen.“<br />
Jahr <strong>in</strong> erster L<strong>in</strong>ie auf Firmenkunden und Nachdem dies e<strong>in</strong>e vollkommen neue Tech-<br />
Geme<strong>in</strong>den, die durch die lange Brenndauer nologie ist, <strong>der</strong> oftmals mit größerer Skepsis<br />
<strong>der</strong> Beleuchtung die Vorzüge <strong>der</strong> LED Tech- begegnet wird, ist das Te<strong>am</strong> bei LLC besonnik<br />
und d<strong>am</strong>it das große E<strong>in</strong>sparungspoten<strong>der</strong>s um <strong>in</strong>dividuelle Ber<strong>at</strong>ung bemüht, <strong>auch</strong><br />
zial viel rascher zu spüren bekommen. vor Ort direkt im jeweiligen Betrieb. Dabei<br />
„Auf unserer Website www.ledcompany.<strong>at</strong><br />
bieten wir für alle Interessierten e<strong>in</strong>en e<strong>in</strong>-<br />
wird <strong>auch</strong> gleich <strong>der</strong> Stromverbr<strong>auch</strong> erhoben<br />
und die erzielbare Ersparnis berechnet.<br />
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Im AXONE 4 ist die technologische<br />
Quantität und Qualität so hoch<br />
konzentriert wie niemals zuvor.
werkst<strong>at</strong>t<br />
Der Ertrag gibt dem Unternehmen Kraft, nicht <strong>der</strong> Rab<strong>at</strong>t<br />
Nicht das Meiste, son<strong>der</strong>n das Beste verkaufen,<br />
nicht den Schnäppchenjäger,<br />
son<strong>der</strong>n Qualitätskunden optimal betreuen.<br />
Der Management- und Verkaufstra<strong>in</strong>er Erich-<br />
Norbert Detroy brachte es wie<strong>der</strong>mal <strong>in</strong> Er<strong>in</strong>nerung:<br />
Die Kundenorientierung mit dem<br />
„motivierten Feel<strong>in</strong>g“ und dem besten Angebot<br />
br<strong>in</strong>gt den Geschäftserfolg.<br />
Die heurige Landes<strong>in</strong>nungstagung <strong>der</strong> nie<strong>der</strong>österreichischen<br />
Kfz-Techniker war e<strong>in</strong>em<br />
Thema gewidmet und fand <strong>in</strong> Klosterneuburg<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Eliteuniversität, im Institute of<br />
Science and Technology Austria (IST Austria)<br />
st<strong>at</strong>t. Die zweite Attraktion ganz <strong>in</strong> <strong>der</strong> Nähe,<br />
die „galerie gugg<strong>in</strong>g“ mit art brut (lt. Wikipedia:<br />
unverbildete, ,rohe Kunst‘; e<strong>in</strong> S<strong>am</strong>melbegriff<br />
für autodidaktische Kunst von Laien,<br />
Neues Bremsbelag-Progr<strong>am</strong>m von Jurid<br />
Mit <strong>der</strong> Vorstellung se<strong>in</strong>es neuen Produktund<br />
Verpackungskonzeptes für Pkw-Bremsbeläge<br />
ist Honeywell mit se<strong>in</strong>er Marke Jurid <strong>in</strong>s<br />
neue Jahr gestartet. Für das neue Bremsbelag-<br />
Progr<strong>am</strong>m konnten dank 100-jähriger Erfahrung<br />
im Bereich Reibm<strong>at</strong>erialien und optimierter<br />
M<strong>at</strong>erialauswahl kont<strong>in</strong>uierliche Verbesserungen<br />
bis <strong>in</strong>s kle<strong>in</strong>ste Detail erzielt werden.<br />
Die M<strong>at</strong>erialien <strong>der</strong> neuen Gener<strong>at</strong>ion sorgen<br />
für e<strong>in</strong>e stabile Reibwirkung unter allen<br />
Bed<strong>in</strong>gungen. Das Ergebnis s<strong>in</strong>d e<strong>in</strong>e zuverlässige<br />
Bremswirkung sowie e<strong>in</strong>e präzise Bremsdosierung<br />
und Bremswegkontrolle bei allen<br />
Bed<strong>in</strong>gungen. Diese Eigenschaften konnten<br />
<strong>auch</strong> unter Testbed<strong>in</strong>gungen überzeugen.<br />
Nicht nur das Bremsergebnis, <strong>auch</strong> die<br />
Geräuschm<strong>in</strong><strong>der</strong>ung h<strong>at</strong> sich mit <strong>der</strong> neuen<br />
Gener<strong>at</strong>ion nochmal verbessert. Die M<strong>at</strong>erialien<br />
s<strong>in</strong>d auf e<strong>in</strong>e best-<strong>in</strong>-class Geräuschm<strong>in</strong><strong>der</strong>ung<br />
ausgelegt und sorgen dafür, dass die neu<br />
entwickelten Bremsbeläge zu den leisesten auf<br />
dem Ers<strong>at</strong>zteilmarkt gehören. Zu guter Letzt<br />
wird durch die Umsetzung <strong>der</strong> neuen Vorgaben<br />
<strong>der</strong> Entstehung von eventuellen Hitzerissen<br />
effektiv entgegengewirkt.<br />
Der Doyen des heimischen<br />
Fahrzeughandels,<br />
Komm.-R<strong>at</strong> Ing. Josef Schirak<br />
K<strong>in</strong><strong>der</strong>n und Menschen mit geistiger Beh<strong>in</strong><strong>der</strong>ung;<br />
Anm. d. Red.), konnten die Teilnehmer<br />
anschließend besuchen.<br />
Die e<strong>in</strong>zige Attraktion <strong>am</strong> Tagungsort<br />
war <strong>der</strong> von BIM und<br />
LIM Komm.-R<strong>at</strong> Friedrich Nagl<br />
engagierte Referent Erich-Norbert<br />
Detroy (www.detroy-consultants.de).<br />
Se<strong>in</strong> Thema lautete:<br />
„Wie man im heutigen<br />
Preisk<strong>am</strong>pf die besten Kunden<br />
gew<strong>in</strong>nt – K<strong>am</strong>pf den Rab<strong>at</strong>ten“.<br />
Fast vier Stunden begeisterte<br />
er die mehr als 100 Besu-<br />
BIM Komm.-R<strong>at</strong> Friedrich Nagl,<br />
Referent Erich-Norbert Detroy<br />
und LIM-St. Komm.-R<strong>at</strong> Helmut<br />
Weisle<strong>in</strong> (v.l.)<br />
Auch designtechnisch h<strong>at</strong> sich bei den Belägen<br />
e<strong>in</strong>iges getan. Die Erstausrüstervorgaben<br />
bezüglich Kantenabschrägungen und Nuten<br />
wurden konsequent umgesetzt. Durch die Anwendung<br />
von mo<strong>der</strong>nen M<strong>at</strong>erialien und Verfahrensprozessen<br />
wie Scorch<strong>in</strong>g wird e<strong>in</strong>e<br />
verkürzte E<strong>in</strong>fahrphase erzielt.<br />
Mit <strong>der</strong> flächendeckenden <strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ionalen<br />
E<strong>in</strong>führung, die Ende 2012 über das komplette<br />
Belag-Progr<strong>am</strong>m abgeschlossen se<strong>in</strong><br />
wird, geht <strong>auch</strong> e<strong>in</strong> Premium-Ersche<strong>in</strong>ungsbild<br />
bei <strong>der</strong> Verpackung e<strong>in</strong>her. Die Bremsbeläge<br />
s<strong>in</strong>d <strong>in</strong> den aus mehrlagiger, formbeständiger<br />
Wellpappe verstärkten Verpackungen,<br />
die sich leicht öffnen und wie<strong>der</strong>verschließen<br />
lassen, <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er speziellen Schrumpffolie<br />
e<strong>in</strong>geschweißt, die vor Oxid<strong>at</strong>ion, Verschmutzung<br />
und Beschädigung schützt.<br />
Hier kann <strong>der</strong> Händler anhand <strong>der</strong> unversehrten<br />
Folie sicherstellen, dass die Ware im<br />
Falle e<strong>in</strong>er Rückgabe vollständig ist. Zusätzlich<br />
ist bei jedem E<strong>in</strong>zelbelag die Jurid-Teilenummer<br />
zu erkennen. E<strong>in</strong>heitlich präsentiert<br />
sich <strong>auch</strong> das Layout und Design <strong>der</strong><br />
Verpackungen und Etiketten. Alle Informa-<br />
Erich-Norbert Detroy begeisterte<br />
mit Fachwissen und<br />
brillantem Vortrag<br />
cher <strong>der</strong> Tagung, unter ihnen<br />
<strong>der</strong> Doyen des Fahrzeughandels<br />
Komm.-R<strong>at</strong><br />
Ing. Josef Schirak, Ehrengäste<br />
und Sponsoren (autobank,<br />
Würth, car4you, Garanta,<br />
DAT, Castrol, KUZU).<br />
Die Qu<strong>in</strong>tessenz: Positiv<br />
denken und handeln, motivieren,<br />
loben, die Kundenbedürfnisse<br />
erspüren, sich<br />
nicht erpressen lassen, besser<br />
ke<strong>in</strong> Geschäft als e<strong>in</strong><br />
schlechtes. Immerh<strong>in</strong>, so<br />
Detroy, s<strong>in</strong>d 30 % aller Abschlüsse ke<strong>in</strong> Geschäft.<br />
Nur <strong>der</strong> Ertrag gibt den Unternehmen<br />
Kraft, nicht <strong>der</strong> Rab<strong>at</strong>t. R<br />
In e<strong>in</strong>em mo<strong>der</strong>nen Hörsaal <strong>der</strong> Elite Uni<br />
Klosterneuburg lauschten ungefähr 100<br />
nie<strong>der</strong>österreichische Kfz-Techniker, Ehrengäste<br />
und Sponsoren Detroys Ausführungen<br />
Die neuen Bremsbeläge sorgen für e<strong>in</strong> besseres<br />
Bremsergebnis bei ger<strong>in</strong>gerer Geräuschentwicklung<br />
tionen s<strong>in</strong>d wie gewohnt übersichtlich angeführt<br />
und somit für die Lagerhaltung optimiert.<br />
Zusätzlich ist bei allen Belägen im Progr<strong>am</strong>m<br />
das komplette Zubehör, das <strong>auch</strong> bei<br />
Orig<strong>in</strong>alteilen beigefügt ist, <strong>in</strong>kludiert. R<br />
48 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Doppler setzt Wachstumskurs fort<br />
werkst<strong>at</strong>t<br />
Die Geschäftsführer <strong>der</strong> Doppler Gruppe, Österreichs größtem priv<strong>at</strong>en Tankstellenbetreiber,<br />
Franz Joseph Doppler und Dr. Bernd Zierhut, freuen sich über anhaltendes solides Wachstum<br />
und gestiegene Ums<strong>at</strong>zerlöse: Die Doppler Gruppe setzte im Wirtschaftsjahr 2011 <strong>in</strong>sges<strong>am</strong>t<br />
922 Mio. Liter Treibstoffe ab und erwirtschaftete e<strong>in</strong>en Ges<strong>am</strong>tums<strong>at</strong>z von 886,9 Mio. Euro.<br />
Seit 2008 entwickelt sich Doppler um<br />
m<strong>in</strong>destens 3 % besser als <strong>der</strong> Markt.<br />
„Dass unsere Zuwachsr<strong>at</strong>en im positiven<br />
Bereich liegen und sich somit dem Markttrend<br />
wi<strong>der</strong>setzen, stimmt uns sehr optimistisch“,<br />
merkt Dr. Bernd Zierhut an. Der Mehrums<strong>at</strong>z<br />
generiert sich aus höheren Produktpreisen<br />
und höheren Umsätzen <strong>in</strong> Tankstellenshops.<br />
„Wir s<strong>in</strong>d sehr stolz auf dieses Er-<br />
(v.l.) Franz Joseph Doppler und Dr. Bernd<br />
Zierhut, beide Geschäftsführer Doppler<br />
Gruppe FOTO: APA/GREGOR HARTL<br />
gebnis. Das beweist, dass <strong>der</strong> Weg, den wir<br />
e<strong>in</strong>geschlagen haben, richtig ist“, verdeutlicht<br />
Zierhut. In Österreich betreibt man 110 BP-,<br />
80 Turmöl- und 8 Shell-St<strong>at</strong>ionen.<br />
Doppler <strong>in</strong>vestierte 2011 12,715 Mio. Euro<br />
(2010: 4,538 Mio. Euro). Die Investitionen g<strong>in</strong>gen<br />
mit rund 9 Mio. Euro <strong>in</strong> das Tankstellen-<br />
E<strong>in</strong>spritzdüsen-<br />
Ausziehbrücke UNI<br />
E<strong>in</strong>spritzdüsen-Ausziehbrücke lässt sich<br />
auf allen h<strong>in</strong>länglich bekannten Zyl<strong>in</strong><strong>der</strong>köpfen<br />
anbr<strong>in</strong>gen. Mit <strong>der</strong> Kraft vom<br />
12 Tonnen Hohlkolbenzyl<strong>in</strong><strong>der</strong><br />
lassen sich die<br />
festsitzenden Injektoren<br />
e<strong>in</strong>fach aus dem<br />
Zyl<strong>in</strong><strong>der</strong>kopf entfernen.<br />
netz (<strong>in</strong>klusive Repar<strong>at</strong>uren und Wartung).<br />
Um 1 Mio. Euro wurden Grundstücke angeschafft.<br />
Der Rest wurde für den Ausbau des<br />
Tankautom<strong>at</strong>en-Geschäfts verwendet. Die Eigenkapitalquote<br />
betrug im Jahr 2010 20,02 %<br />
und wurde 2011 auf 26,19 % gesteigert.<br />
Mit den Tankstellenmarken Shell und BP<br />
setzte Doppler 2011 226 Mio. Liter Treibstoff<br />
ab. Der Abs<strong>at</strong>z unter Turmöl belief sich<br />
auf 184 Mio. Liter. In<br />
Summe betrug <strong>der</strong><br />
Abs<strong>at</strong>z 410 Mio. Liter<br />
gegenüber 402 Mio.<br />
Liter im Jahr 2010.<br />
Das Turmöl-Netz<br />
mit se<strong>in</strong>er Diskontstr<strong>at</strong>egie<br />
erhöhte daher<br />
den Abs<strong>at</strong>z um<br />
rund 10 %. Abs<strong>at</strong>zsteigerungen<br />
konnten<br />
<strong>auch</strong> im Erdgas-Segment<br />
(+15 %) und im<br />
Autogas-Segment erzielt<br />
werden.<br />
Im Großhandel k<strong>am</strong><br />
man auf das zweitbeste<br />
Ergebnis <strong>der</strong><br />
Unternehmensgeschichte. Es wurden 518<br />
Mio. Liter abgesetzt. Doppler zählt zu den führenden<br />
Großhändlern Österreichs.<br />
Konzepte für die Tankstellen <strong>der</strong> Zukunft.<br />
Zwei weitere zentrale Str<strong>at</strong>egieaspekte<br />
betreffen die Tankstelle als Dienstleistungszentrum<br />
und die Tankstelle als Tankautom<strong>at</strong>.<br />
Mit den Spar Express Shops verb<strong>in</strong>det Doppler<br />
Convenience mit Frische, Gesundheit und<br />
gutem Geschmack. „Dieses neue Shop-Konzept<br />
bietet zum e<strong>in</strong>en e<strong>in</strong> ausgewähltes Sortiment<br />
an Artikeln des täglichen Bedarfs zu<br />
Supermarktpreisen. Zum an<strong>der</strong>en haben die<br />
Konsumenten durch die langen Öffnungszeiten<br />
e<strong>in</strong> Höchstmaß an Flexibilität“, erklärt Geschäftsführer<br />
Franz Joseph Doppler die zugrundeliegende<br />
Philosophie. In Österreich<br />
gibt es Ende 2011 <strong>in</strong>sges<strong>am</strong>t 25 Spar Express<br />
Shops. Im Jahr 2012 s<strong>in</strong>d m<strong>in</strong>destens 21 Neueröffnungen<br />
geplant. Die Konsumenten können<br />
sich etwa <strong>in</strong> L<strong>in</strong>z, Wels, Wiener Neustadt,<br />
Baden bei Wien, Sollenau, Brunn <strong>am</strong> Gebirge,<br />
Anif und Klagenfurt über neue Shops freuen.<br />
Doppler bietet den Autofahrern mit Turmöl<br />
quick e<strong>in</strong>e komfortable Möglichkeit zu<br />
tanken. Gleichzeitig ist diese Art des Treibstoffkaufs<br />
die preisgünstigste für den Konsumenten“,<br />
erklärt Dr. Bernd Zierhut. Bezahlen<br />
kann man entwe<strong>der</strong> bar, mit Karten sowie <strong>der</strong><br />
Turmöl quick-Card. Derzeit gibt es 19 bestehende<br />
Anlagen mit e<strong>in</strong>em Volumen von ca. 22<br />
Mio. Litern. Dieser Abs<strong>at</strong>zkanal <strong>der</strong> Zukunft<br />
soll weiter ausgebaut werden. Für 2012 s<strong>in</strong>d<br />
elf neue Anlagen geplant. Insges<strong>am</strong>t soll das<br />
Tankautom<strong>at</strong>en-Netz dann 30 Tankstellen umfassen.<br />
Vor <strong>der</strong> Umstellung auf Turmöl quick<br />
betrug <strong>der</strong> durchschnittliche Abs<strong>at</strong>z 950.000<br />
Liter. Nach <strong>der</strong> Umstellung stieg <strong>der</strong> durchschnittliche<br />
Abs<strong>at</strong>z auf 1,2 Mio. Liter an.<br />
Die Expansion von Turmöl wurde 2011<br />
<strong>in</strong> Wien fortgeführt. Zurzeit gibt es zehn<br />
Turmöl-Tankstellen <strong>in</strong> Wien. Zuletzt k<strong>am</strong><br />
jene <strong>in</strong> <strong>der</strong> Engerthstraße 146 im 20. Bezirk<br />
h<strong>in</strong>zu. In <strong>der</strong> Schlossallee im 14. Bezirk<br />
wird e<strong>in</strong>e BP-Tankstelle auf Turmöl quick<br />
umgerüstet. R<br />
• Ausziehadapter für Bosch und<br />
Siemens CR-Injektoren<br />
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<strong>der</strong> Klebstoffreste<br />
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Lack & karosserie<br />
„Der freie Kfz-Teilehandel ist für<br />
uns sicher e<strong>in</strong> wichtiger Partner“<br />
Die Karosseriebautechniker haben e<strong>in</strong> gutes Jahr h<strong>in</strong>ter sich. Für die Zukunft heißt es<br />
Rentabilität absichern und sich auf die neuen technischen Herausfor<strong>der</strong>ungen e<strong>in</strong>stellen.<br />
Im Gespräch mit AUTOSERVICE punktet <strong>der</strong> Bundes<strong>in</strong>nungsmeister <strong>der</strong> Karosseriebautechniker<br />
Arthur Clark mit Kompetenz und Augenmaß.<br />
Herr Clark, wie stellt sich die wirtschaftliche<br />
Situ<strong>at</strong>ion <strong>der</strong> Karosseriebautechniker<br />
dar?<br />
Das Wirtschaftsjahr 2011 war für die meisten<br />
Betriebe, da spreche ich von den Unfall<strong>in</strong>standsetzern<br />
und den Aufbauern gleichermaßen,<br />
zufriedenstellend. Die Aussichten<br />
für 2012 s<strong>in</strong>d wegen herbeigeredeter Krise<br />
schwer e<strong>in</strong>zuschätzen. Könnte ich da etwas<br />
seriös aussagen, wäre ich e<strong>in</strong> Wun<strong>der</strong>wuzzi.<br />
Aber die Betriebe sollen ihre Hausaufgaben<br />
machen.<br />
Welche Hausaufgaben haben da Priorität?<br />
Zunächst e<strong>in</strong>mal sollen die Betriebe ihre Kostenstruktur<br />
durchforsten. Aktuell s<strong>in</strong>d es die<br />
Energiekosten. Da können Investitionen <strong>in</strong><br />
mo<strong>der</strong>ne Lackierkab<strong>in</strong>en mit Wärmerückgew<strong>in</strong>nung<br />
längerfristig Kosten sparen helfen.<br />
Auch Telekommunik<strong>at</strong>ionskosten müssen<br />
permanent geprüft werden. Beim Teilee<strong>in</strong>kauf<br />
liegt ebenfalls viel Potenzial.<br />
Der freie Kfz-Teilehandel ist für uns sicher<br />
e<strong>in</strong> wichtiger Partner. Wir beobachten<br />
<strong>auch</strong>, dass bei den Neuzulassungen<br />
kle<strong>in</strong>ere Fahrzeugklassen<br />
im Kommen<br />
s<strong>in</strong>d. Da erreicht man im<br />
Schadensfall schneller die<br />
Grenzen e<strong>in</strong>es wirtschaftlichen<br />
Totalschadens. Ebenso<br />
wichtig ist e<strong>in</strong> effizientes Personalmanagement<br />
o<strong>der</strong> die Logistik <strong>in</strong> <strong>der</strong> Schadensabwicklung.<br />
Sie haben hier e<strong>in</strong>e Reihe wichtiger<br />
Punkte für die erfolgreiche Betriebsführung<br />
genannt. Lassen Sie mich bei Personalmanagement<br />
und zunächst bei <strong>der</strong><br />
Schadensabwicklung nachhaken. Was<br />
lässt sich hier optimieren?<br />
Es stehen mit aud<strong>at</strong>ex, DAT und Eurotax drei<br />
anerkannte Systeme zur Verfügung, die funktionieren.<br />
N<strong>at</strong>ürlich kommt es<br />
<strong>auch</strong> auf den Anwen<strong>der</strong> an.<br />
Aber wenn die Firmen bereits<br />
vorkalkulieren, können<br />
sie bevor <strong>der</strong> Sachverständige<br />
kommt bereits per<br />
Knopfdruck vom jeweiligen<br />
System heraus Teile or<strong>der</strong>n.<br />
Mit dem SV werden dann<br />
geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> und auf gleicher<br />
Augenhöhe <strong>der</strong><br />
Schaden begutachtet<br />
und die Repar<strong>at</strong>urmaßnahmenvere<strong>in</strong>bart.<br />
Außer Streit ste-<br />
Arthur Clark, Bundes<strong>in</strong>nungsmeister<br />
<strong>der</strong> Karosseriebautechniker:<br />
Rentabilität<br />
absichern<br />
hende Instandsetzungskosten tragen ebenfalls<br />
zur Rentabilitätseffizienz bei.<br />
Personalkosten s<strong>in</strong>d <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em Handwerksbetrieb<br />
immer e<strong>in</strong> Thema. Was<br />
lässt sich hier optimieren?<br />
D<strong>am</strong>it ich nicht falsch verstanden werde, unsere<br />
Mitarbeiter s<strong>in</strong>d unser wichtigstes Kapital<br />
und noch haben wir genug. Me<strong>in</strong>e Sorge ist<br />
nicht, dass wir zu viel o<strong>der</strong> zu wenig produktive<br />
Mitarbeiter haben, son<strong>der</strong>n wir benötigen<br />
die richtigen. Wir br<strong>auch</strong>en von den Schulabgängern<br />
die Besten, da müssen wir uns sehr<br />
bemühen, sie zu bekommen. Die technischen<br />
Herausfor<strong>der</strong>ungen <strong>in</strong> unserer Branche erfor<strong>der</strong>n<br />
die permanente Weiterbildung <strong>der</strong><br />
bestehenden Mitarbeiter, die heute um die 30<br />
s<strong>in</strong>d.<br />
Wo s<strong>in</strong>d konkret Weiterbildungsmaßnahmen<br />
anzusetzen?<br />
Die gibt uns die technische Entwicklung im<br />
Fahrzeugbau und <strong>in</strong> <strong>der</strong> Lackierung vor. Ich<br />
nenne hier die wichtigsten Bereiche: Hybrid-<br />
und Elektrofahrzeuge – <strong>auch</strong> wenn wir nicht<br />
<strong>in</strong> den Hochvoltbereich e<strong>in</strong>greifen, müssen<br />
unsere Mitarbeiter geschützt se<strong>in</strong>. Neue Werkstoffe<br />
und Verb<strong>in</strong>dungen – ich erwähne hier<br />
Verbundwerkstoffe auf Kohlefaserbasis o<strong>der</strong><br />
Stahl- und Alu-Verb<strong>in</strong>dungen, die bei <strong>der</strong> Havarie<strong>in</strong>standsetzung<br />
genietet und geklebt werden.<br />
Im Lackierbereich haben wir es neuerd<strong>in</strong>gs<br />
mit M<strong>at</strong>tlackierungen zu tun. Ich hoffe,<br />
das wird ke<strong>in</strong> Meg<strong>at</strong>rend. E<strong>in</strong> Beispiel: wie<br />
gehe ich mit Lacke<strong>in</strong>schlüssen um, herauspolieren<br />
wird da nicht optimal se<strong>in</strong> … Schließlich<br />
noch das Folieren st<strong>at</strong>t Lackieren <strong>der</strong> Fahrzeuge,<br />
<strong>auch</strong> da br<strong>auch</strong>en wir Kompetenz und<br />
den technischen Zugang.<br />
Es gibt <strong>in</strong> letzter Zeit ke<strong>in</strong> Gespräch mit<br />
e<strong>in</strong>em Funktionär, <strong>in</strong> dem es nicht um<br />
das Verhältnis zu den Versicherern und<br />
die Wrackbörsen geht. Gibt es hier Annäherungen?<br />
Da ist e<strong>in</strong>iges im Fluss. Ich möchte den Verhandlungen<br />
nicht vorgreifen. So viel kann ich<br />
sagen. Es sieht gut aus, dass wir beim Thema<br />
Wrackbörse im heurigen Frühjahr zu e<strong>in</strong>er<br />
Teillösung kommen werden. R<br />
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Umwelttech st<strong>at</strong>tete<br />
neues Autohaus K<strong>am</strong>per aus<br />
Nach e<strong>in</strong>gehen<strong>der</strong> Prüfung verschiedenster Lackieranlagenanbieter entschied sich das<br />
Autohaus K<strong>am</strong>per bei <strong>der</strong> Ausst<strong>at</strong>tung des neuen Betriebes im Gewerbepark Neusiedl für<br />
die Firma Umwelttech aus Söd<strong>in</strong>g <strong>in</strong> <strong>der</strong> Steiermark.<br />
Wir waren auf <strong>der</strong> Suche nach e<strong>in</strong>er<br />
robusten Lackieranlage, da wir<br />
<strong>in</strong> unserer Lackiererei e<strong>in</strong>e hohe<br />
Frequenz erwarten. Die Firma Umwelttech<br />
konnte e<strong>in</strong>ige sehr gute Referenzen vorweisen,<br />
die uns überzeugt haben. Außerdem werden<br />
ausschließlich hochwertige Siemens-Bauteile<br />
verwendet und zum E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z kommt e<strong>in</strong>e<br />
eigens entwickelte Software, die auf unsere<br />
spezifischen Anfor<strong>der</strong>ungen und den jeweils<br />
e<strong>in</strong>gesetzten Lack abgestimmt ist. Somit verfügen<br />
wir nun über zwei robuste Hightech-<br />
Lackieranlagen, wobei <strong>in</strong> <strong>der</strong> HVLS Pilot 280<br />
nicht nur Pkw, son<strong>der</strong>n <strong>auch</strong> leichte Nutzfahrzeuge<br />
und Kle<strong>in</strong>busse lackiert werden<br />
können. In <strong>der</strong> HVLS 200 wie<strong>der</strong>um erfolgt<br />
vorwiegend die Teil-Lackierung. Dank mo<strong>der</strong>nster<br />
Lackieranlagentechnologie können<br />
wir fast zu 100 Prozent staubfrei arbeiten,<br />
was die Basis für ausgezeichnete Lackierergebnisse<br />
ist“, berichtet Karl Strasser, Lackierermeister<br />
im Autohaus K<strong>am</strong>per.<br />
Schon kurz nach dem Start des Betriebes<br />
läuft alles wie geschmiert, sodass jede Woche<br />
etwa 40 Fahrzeuge lackiert werden. T<strong>at</strong>sächlich<br />
h<strong>at</strong> man im neuen Autohaus K<strong>am</strong>per, wo<br />
übrigens Glasurit-Lacke verwendet werden,<br />
bei <strong>der</strong> Ausst<strong>at</strong>tung <strong>der</strong> Lackiererei nicht gespart<br />
und die Voraussetzungen für reibungslose<br />
Arbeitsprozesse geschaffen. Zwei <strong>der</strong><br />
drei Lackiervorbereitungsplätze verfügen<br />
über Hebebühnen, sodass je<strong>der</strong> Lackiervorgang<br />
ökonomisch e<strong>in</strong>geleitet werden kann.<br />
HVLS-Technologie sorgt für rasche<br />
Trocknung. Der neue Kfz-Betrieb im Gewerbepark<br />
Neusiedl profitiert von <strong>der</strong> HVLS-<br />
Technologie. In <strong>der</strong> Lackierphase wird die<br />
Abluft über e<strong>in</strong>e geson<strong>der</strong>te Bodenfiltere<strong>in</strong>heit,<br />
e<strong>in</strong> sogenanntes R<strong>in</strong>gsystem, abgesaugt<br />
und über das Abluftaggreg<strong>at</strong> <strong>in</strong>s Freie ausgeblasen.<br />
Das wahre Highlight folgt dann <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />
Trockenphase. Die Luft wird über e<strong>in</strong>e mittig<br />
angeordnete separ<strong>at</strong>e Bodenfiltergruppe<br />
des HVLS-Systems <strong>in</strong> Umlauf gebracht und<br />
strömt schneller an den zu trocknenden Stellen<br />
vorbei. „Auf diese Weise wird die Trocknung<br />
beschleunigt und das schafft die Voraussetzung<br />
für höchste Kapazitäten. Außerdem<br />
können wir bereits nach zwei Mon<strong>at</strong>en feststellen,<br />
dass das HVLS-System die Energiekosten<br />
erheblich senkt. Wir rechnen mit Erspar-<br />
Andi K<strong>am</strong>per und se<strong>in</strong> Lackierermeister<br />
Karl Strasser (im Bild unten) schwören auf<br />
Umwelttech. Zum E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z kommen Glasurit-<br />
Autorepar<strong>at</strong>urlacke<br />
Im neuen Betrieb im Gewerbepark<br />
Neusiedl bef<strong>in</strong>den sich zwei Lackieranlagen:<br />
In <strong>der</strong> HVLS Pilot 280 können<br />
nicht nur Pkw, son<strong>der</strong>n <strong>auch</strong> leichte<br />
Nutzfahrzeuge und M<strong>in</strong>ivan lackiert<br />
werden, <strong>in</strong> <strong>der</strong> HVLS 200 erfolgt die<br />
Teil-Lackierung<br />
nissen von bis e<strong>in</strong>em Drittel im Vergleich zu<br />
herkömmlichen Anlagen“, erläutert Serviceleiter<br />
Alois Gisch.<br />
Auch Andi K<strong>am</strong>per bestätigt die R<strong>at</strong>ionalisierung<br />
<strong>der</strong> Lackierabläufe. „Wenn man e<strong>in</strong><br />
<strong>der</strong>art großzügig dimensioniertes Autohaus-<br />
und Werkstättenprojekt <strong>in</strong> Angriff nimmt,<br />
muss man mit den Besten <strong>der</strong> Branche bereits<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Planungsphase zus<strong>am</strong>menarbeiten.<br />
Rupert Kr<strong>am</strong>mer h<strong>at</strong> uns <strong>in</strong> Kooper<strong>at</strong>ion<br />
mit Michael Tschida von <strong>der</strong> Würth-Abteilung<br />
Di<strong>at</strong>ec von <strong>der</strong> Projektierung bis zur E<strong>in</strong>richtung<br />
<strong>der</strong> Lackieranlagen immer bestens betreut,<br />
und es freut mich, dass wir dank mo<strong>der</strong>nster<br />
Technologie effizient und preiswert<br />
lackieren können.“ R<br />
52 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
SATAm<strong>in</strong>ijet®3000 B HVLP<br />
Kle<strong>in</strong>e Maße - Große Leistung<br />
Das Erfolgs-Te<strong>am</strong><br />
für Spot Repair.<br />
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SATAm<strong>in</strong>ijet 3000 B HVLP, die kle<strong>in</strong>e, kom-<br />
pakte Pistole ist für Kle<strong>in</strong>strepar<strong>at</strong>uren und<br />
zum Lackieren kle<strong>in</strong>er Flächen ideal geeignet.<br />
SATA RPS 0,3 l m<strong>in</strong>ijet, das E<strong>in</strong>wegbechersystem<br />
passt direkt auf die SATAm<strong>in</strong>ijet Pistole<br />
- ke<strong>in</strong> stören<strong>der</strong> Adapter erfor<strong>der</strong>lich.<br />
Mehr Inform<strong>at</strong>ionen unter:<br />
www.s<strong>at</strong>a.com/m<strong>in</strong>ijet
speziaL<br />
Lack & karosserie<br />
Reger Erfahrungsaustausch<br />
unter Profis<br />
Am 2. Dezember 2011 trafen sich Mitglie<strong>der</strong> des österreichischen Netzwerks für<br />
Dellendrücker Dellente<strong>am</strong> zur jährlichen Erfahrungsaustausch (ERFA)-Tagung.<br />
Zu den Themen <strong>der</strong> Veranstaltung gehörten neueste Entwicklungen im Bereich<br />
Dellenrepar<strong>at</strong>ur (Technik, Kalkul<strong>at</strong>ion und Werkzeuge), e<strong>in</strong> Rückblick auf die Aktivitäten<br />
2011 und die Planung für das Jahr 2012.<br />
Mitarbeiter des deutschen Ingenieurbüros<br />
Fuchs Sachverständige berichteten<br />
über die Hagelsaison 2011 <strong>in</strong><br />
Deutschland. An <strong>der</strong> Tagung nahmen <strong>auch</strong><br />
die langjährigen Partner des Dellente<strong>am</strong>s<br />
Rudolf Weismann, Geschäftsführer von Lack<br />
& Technik, und Erich Gerner, Produktmanagement<br />
Kfz/Market<strong>in</strong>g Services von Förch<br />
Österreich, teil.<br />
Die Stärkung <strong>der</strong> Marke Dellente<strong>am</strong>, die für<br />
höchste Qualität <strong>der</strong> Dellenrepar<strong>at</strong>ur steht, ist<br />
das <strong>Ziel</strong> des Netzwerks. Das Dellente<strong>am</strong> ist e<strong>in</strong><br />
Netzwerk selbstständiger Unternehmer, die<br />
im In- und Ausland arbeiten. Die hohe Qualität<br />
<strong>der</strong> Dellenrepar<strong>at</strong>ur steht im Vor<strong>der</strong>grund.<br />
Die Mitglie<strong>der</strong> s<strong>in</strong>d kundenorientiert,<br />
fair, term<strong>in</strong>treu und korrekt <strong>in</strong> <strong>der</strong> Auftragsabwicklung.<br />
Sie s<strong>in</strong>d bestens ausgebildet, viele<br />
s<strong>in</strong>d „TÜV-zertifizierte Dellendrücker“, und<br />
verwenden mo<strong>der</strong>ne Werkzeuge für die Dellenrepar<strong>at</strong>ur.<br />
<strong>Ziel</strong>e s<strong>in</strong>d die Qualität <strong>der</strong> Dellenrepar<strong>at</strong>ur<br />
zu sichern, die Öffentlichkeit über die Repar<strong>at</strong>urmethode<br />
„Ausbeulen ohne Lackieren“<br />
zu <strong>in</strong>formieren und all jenen, die von Hagel-<br />
und an<strong>der</strong>en Kfz-Dellenschäden betroffen<br />
s<strong>in</strong>d, schnelle und fair kalkulierte Repar<strong>at</strong>urleistungen<br />
zu bieten und sie bei <strong>der</strong> Versicherungsabrechnung<br />
zu unterstützen. Außerdem<br />
s<strong>in</strong>d neueste Technologien <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />
(1. Reihe v.l.) Arthur Clark, Sabr<strong>in</strong>a Rehmann und Ing. Gerd Bäßler, (2. Reihe v.l.) Franz Ofer,<br />
M<strong>at</strong>thäus Nie<strong>der</strong>müller, Karl Janiba, Rudolf Weismann (Lack & Technik), Erich Gerner und<br />
Siegfried R<strong>am</strong>oser (beide Förch Österreich), (3. Reihe v.l.) Georg Weihr<strong>auch</strong>, Leonard W<strong>in</strong>dischbauer,<br />
Josip Tadic, Mart<strong>in</strong> Brunner, Re<strong>in</strong>hart Clark, Josef Niegelhell, Rolf Hak, Ing. Friedrich<br />
Tresek, Dom<strong>in</strong>ik Denk und Andreas Schedl FOTO: 4RAD.NET<br />
Dellenrepar<strong>at</strong>ur umzusetzen. Zur Qualitätssicherung<br />
gehört die TÜV-Zertifizierung für<br />
Dellendrücker, die viele im Te<strong>am</strong> vorweisen<br />
können. „Die Zertifizierung verkörpert hohe<br />
Qualität und ist für die Zukunft <strong>der</strong> Dellendrücker<br />
sehr wichtig“, betonte Dellente<strong>am</strong>-<br />
Grün<strong>der</strong> Arthur Clark bei <strong>der</strong> ERFA-Tagung.<br />
Im Frühjahr 2012 wird die nächste TÜV-Zertifizierungsprüfung<br />
st<strong>at</strong>tf<strong>in</strong>den, zu <strong>der</strong> e<strong>in</strong>ige<br />
noch nicht zertifizierte Dellente<strong>am</strong>-Mitglie<strong>der</strong><br />
antreten werden. Der Vorbereitungskurs<br />
für die TÜV-Prüfung wird im Schulungs-<br />
zentrum von Lack & Technik <strong>in</strong> L<strong>in</strong>z durchgeführt.<br />
Dafür könne man sich bereits anmelden,<br />
sagte Rudolf Weismann, Geschäftsführer<br />
von Lack & Technik. Anmeldungen werden<br />
gerne unter schulung@lack-technik.<strong>at</strong>, z.Hd.<br />
Susanne Krennbauer, entgegengenommen.<br />
Das Dellente<strong>am</strong> vere<strong>in</strong>t 18 österreichische<br />
Unternehmen, die sich auf Dellenrepar<strong>at</strong>ur<br />
spezialisieren. Sie werden unter www.dellente<strong>am</strong>.net<br />
vorgestellt. Die positive Entwicklung<br />
<strong>der</strong> Website ist auf die multimedialen<br />
Market<strong>in</strong>gaktivitäten zurückzuführen: Radiowerbung,<br />
Onl<strong>in</strong>e-Werbung und Suchmasch<strong>in</strong>enmarket<strong>in</strong>g,<br />
Pressearbeit und E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z<br />
von Pr<strong>in</strong>t-Werbemitteln wie <strong>der</strong> Fol<strong>der</strong> „Dellente<strong>am</strong>-News“.<br />
Im Vergleich zum Vorjahr ist<br />
die Zahl <strong>der</strong> Website-Besucher um 15 % gestiegen,<br />
wobei die Startseite, die Liste <strong>der</strong> Dellente<strong>am</strong>-Mitglie<strong>der</strong><br />
mit ihren Kontaktd<strong>at</strong>en sowie<br />
Inform<strong>at</strong>ionen über Werkzeuge und Ausbildung<br />
zu den beliebtesten Seiten gehören. Bei<br />
<strong>der</strong> 3. Dellente<strong>am</strong>-ERFA-Tagung wurde beschlossen,<br />
die bewährte Werbestr<strong>at</strong>egie fortzusetzen.<br />
Bis zu 250.000 hagelbeschädigte Autos<br />
<strong>in</strong> Deutschland. Sabr<strong>in</strong>a Rehmann und Ing.<br />
Gerd Bäßler, Vortragende vom Sachverständigen-Ingenieurbüro<br />
Fuchs, berichteten über<br />
den deutschen Hagelschadenrepar<strong>at</strong>urmarkt<br />
und die Saison 2011. In Deutschland h<strong>at</strong> es<br />
200.000 bis 250.000 Kfz-Hagelschäden gegeben,<br />
bei Durchschnittskosten von 1.800 bis<br />
2.200 Euro pro Schaden beliefen sich die Repar<strong>at</strong>urkosten<br />
auf 51,25 Mio. Euro. Entwicklungen<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Dellenrepar<strong>at</strong>ur, <strong>der</strong> Kalkul<strong>at</strong>ion<br />
sowie im Technologiebereich werden<br />
seit 2009 jährlich bei <strong>der</strong> Hagel Akademie <strong>in</strong><br />
Fellbach bei Stuttgart vorgestellt. Karl-He<strong>in</strong>z<br />
Fuchs, Inhaber des Ingenieurbüros Fuchs<br />
Sachverständige, ist Organis<strong>at</strong>or <strong>der</strong> Veranstaltung.<br />
Die Hagel Akademie richtet sich an<br />
alle Interessierte rund um die Hagelschaden-<br />
Begutachtung und -Instandsetzung: Mitarbeiter<br />
von Kfz-Sachverständigenbüros, Autohäusern<br />
und Karosserie-Instandsetzern. Die<br />
nächste Hagel Akademie f<strong>in</strong>det <strong>am</strong> 26. April<br />
2012 st<strong>at</strong>t.<br />
Infos unter www.hagel-akademie.de R<br />
54 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
“ Warum Onyx HD von R-M perfekt<br />
für mich ist ? Weil ich das beste Ergebnis<br />
mit dem ger<strong>in</strong>gsten Aufwand bekomme.<br />
So e<strong>in</strong>fach ist das.“<br />
Simone Boretius<br />
F<strong>in</strong>alist Best Pa<strong>in</strong>ter Contest 2010<br />
Dank se<strong>in</strong>er weltweit führenden Erfahrung mit Lacken auf<br />
Wasserbasis h<strong>at</strong> R-M e<strong>in</strong>e Technologie entwickelt, die mit<br />
herkömmlichen Spritzkab<strong>in</strong>en, Mischmasch<strong>in</strong>en, Trockenschliffsystemen<br />
und HVLP - Spritzpistolen funktioniert. Darüber h<strong>in</strong>aus<br />
spart sie 80 % Lösungsmittel, 90 % Abfallstoffe und aufgrund<br />
<strong>der</strong> schnellen Trocknung wertvolle Zeit e<strong>in</strong>. Onyx HD. Perfektion<br />
kann so e<strong>in</strong>fach zu erreichen se<strong>in</strong>. www.rmpa<strong>in</strong>t.com<br />
A brand of<br />
Perfektion e<strong>in</strong>fach gemacht
speziaL<br />
Lack & karosserie<br />
Schönstes Oberflächen-Design für<br />
Lackierpistole gesucht<br />
Lackierprofis, Custom Pa<strong>in</strong>ter, Airbrusher und an<strong>der</strong>e Designer <strong>der</strong> ganzen Welt s<strong>in</strong>d jetzt<br />
gefragt: Wer gestaltet die <strong>at</strong>traktivste Oberfläche e<strong>in</strong>er S<strong>at</strong>aJet 4000 B Lackierpistole?<br />
Seit 1998 br<strong>in</strong>gt S<strong>at</strong>a <strong>in</strong> regelmäßigen Abständen<br />
Lackierpistolen mit exklusiven<br />
Oberflächen auf den Markt. Seit Anfang<br />
2010 besteht die Möglichkeit, <strong>auch</strong> Bil<strong>der</strong> – nahezu<br />
fotorealistisch – auf den Pistolenkörper<br />
zu übertragen. „Diese Möglichkeit verleiht<br />
dem Designwettbewerb se<strong>in</strong>en beson<strong>der</strong>en<br />
Charme“, so Geschäftsführer Albrecht Kruse.<br />
„Denn wer h<strong>at</strong> schon e<strong>in</strong>e selbst gestaltete Lackierpistole?“<br />
Diese erhalten die drei Erstpl<strong>at</strong>zierten<br />
als Siegerprämie.<br />
Mitmachen lohnt sich also: Die drei Teilnehmer<br />
mit den besten Vorschlägen erhalten e<strong>in</strong>e<br />
S<strong>at</strong>aJet 4000 B Digital mit ihrem eigenen Design<br />
und werden zu e<strong>in</strong>em Besuch bei S<strong>at</strong>a<br />
e<strong>in</strong>geladen. Die Plätze vier bis zehn erhalten<br />
e<strong>in</strong>e S<strong>at</strong>aJet 4000 B Digital <strong>in</strong> regulärem Design.<br />
Und eventuell w<strong>in</strong>ken dem Erstpl<strong>at</strong>zierten<br />
sogar Ruhm und Ehre: Bei Eignung des<br />
Motivs wird es als Lackierpistolen-Son<strong>der</strong>edition<br />
vermarktet. Der Sieger des Wettbewerbs<br />
f<strong>in</strong>det dann se<strong>in</strong> Werk <strong>in</strong> <strong>der</strong> Reihe begehrter<br />
S<strong>at</strong>a-Son<strong>der</strong>modelle wie<strong>der</strong>. Und se<strong>in</strong> N<strong>am</strong>e<br />
wird im gleichen S<strong>at</strong>z mit bekannten Künstlern<br />
aus <strong>der</strong> Branche wie Chip Foose o<strong>der</strong><br />
Leah Gall aus den USA genannt, die bereits zuvor<br />
e<strong>in</strong>zigartige Son<strong>der</strong>editionen gestalteten.<br />
E<strong>in</strong>sendeschluss für die Entwürfe ist <strong>der</strong><br />
30. April 2012. E<strong>in</strong>e Jury beurteilt die Wettbewerbsbeiträge<br />
nach beson<strong>der</strong>er Orig<strong>in</strong>alität<br />
und Eignung zur Abbildung auf <strong>der</strong> Lackierpistole.<br />
Mehr Inform<strong>at</strong>ionen zum Wettbewerb,<br />
zu den Teilnahmebed<strong>in</strong>gungen und Nutzungsrechten<br />
gibt es auf <strong>der</strong> Internetseite<br />
www.s<strong>at</strong>a.com/design.<br />
Frühjahrsaktion. S<strong>at</strong>a startet mit e<strong>in</strong>er<br />
starken Frühjahrsaktion: Das Motto „XL Power“<br />
kann dabei wörtlich genommen werden:<br />
Denn zu je<strong>der</strong> Hochleistungslackierpistole<br />
S<strong>at</strong>aJet 4000 B gibt es für kurze Zeit<br />
e<strong>in</strong>e Hightech-Maglite XL100 LED-Taschenl<strong>am</strong>pe<br />
gr<strong>at</strong>is h<strong>in</strong>zu. Maglite-Taschenl<strong>am</strong>pen<br />
– „Made <strong>in</strong> the USA“ – s<strong>in</strong>d weltweit als robust<br />
und hochwertig bekannt und höchst begehrt.<br />
Die XL100 LED st<strong>am</strong>mt aus <strong>der</strong> Reihe<br />
<strong>der</strong> leistungsstarken Mag-LED-Taschenl<strong>am</strong>pen.<br />
Sie überzeugt zudem durch ihr kompaktes<br />
Design mit <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>iver „Advanced Flashlight<br />
User Interface“-Technologie. Dabei wird<br />
die Helligkeit und Bl<strong>in</strong>kgeschw<strong>in</strong>digkeit <strong>der</strong><br />
LED-Taschenl<strong>am</strong>pe über die Bewegung des<br />
Anwen<strong>der</strong>s gesteuert.<br />
S<strong>at</strong>a Fanshop g<strong>in</strong>g onl<strong>in</strong>e<br />
Die fünf verschiedenen Betriebsmodi s<strong>in</strong>d<br />
durch den neuen Multimode-Endkappenschalter<br />
e<strong>in</strong>stellbar. E<strong>in</strong>e S<strong>at</strong>a-Laserung ziert<br />
den Griff <strong>der</strong> Taschenl<strong>am</strong>pe.<br />
Nur für kurze Zeit besteht die Möglichkeit,<br />
<strong>in</strong> den Besitz e<strong>in</strong>es dieser streng limitierten<br />
Taschenl<strong>am</strong>pen zu kommen: Beim Kauf e<strong>in</strong>er<br />
„Extra-Spars<strong>am</strong>en“ HVLP- o<strong>der</strong> „Extra-Schnellen“<br />
RP-Lackierpistole mit optimierter Hochdrucktechnik,<br />
sowohl <strong>in</strong> Standard- als <strong>auch</strong> <strong>in</strong><br />
Digitalausführung, gibt es e<strong>in</strong>es dieser Hightech<br />
LED-Taschenl<strong>am</strong>pen kostenlos dazu.<br />
Die Frühjahrsaktion läuft von 1. März bis 13.<br />
April 2012 bzw. nur solange <strong>der</strong> Vorr<strong>at</strong> reicht.<br />
R<br />
Die Lackierpistole S<strong>at</strong>ajet 4000 B Heart &<br />
Soul wurde 2011 von <strong>der</strong> <strong>am</strong>erikanischen<br />
Airbrush-Künstler<strong>in</strong> Leah Gall designt. Dem<br />
<strong>at</strong>traktivsten Motiv des S<strong>at</strong>a Design Contests<br />
2012 bietet sich eventuell die gleiche Möglichkeit:<br />
Bei Eignung wird es als Son<strong>der</strong>edition<br />
herausgebracht FOTO: SATA<br />
Vor Kurzem fiel <strong>der</strong> Startschuss für den offiziellen Onl<strong>in</strong>e-Fanshop mit <strong>der</strong> exklusiven Fanartikel-Kollektion<br />
von S<strong>at</strong>a. Auf <strong>der</strong> Website www.s<strong>at</strong>a.scholzshop.com präsentiert <strong>der</strong> Premium-Lackiergeräte-Hersteller<br />
sowohl modische Freizeit- und Arbeitskleidung, als <strong>auch</strong><br />
coole Accessoires: formschöne und angenehm zu tragende T-Shirts aus re<strong>in</strong>er Baumwolle,<br />
Polohemden aus weichem Piqué und farblich abgestimmte Baseball Caps – jedes Stück aus<br />
<strong>der</strong> neuen Kollektion überzeugt durch orig<strong>in</strong>elles Design <strong>in</strong> sportlich-schickem Look <strong>in</strong> den<br />
Farben Schwarz und Rot.<br />
Als beson<strong>der</strong>es Highlight präsentiert S<strong>at</strong>a e<strong>in</strong>en neu entwickelten Lackieranzug <strong>in</strong> Rennfahrer-Optik.<br />
Er vere<strong>in</strong>t Funktion, Form und Design zu e<strong>in</strong>em neuen Standard. Das Stoffgewebe<br />
ist <strong>at</strong>mungsaktiv, lösemittelbeständig, teflonbeschichtet und silikonfrei. Es entspricht<br />
den strengen Normen EN 13034 (Chemikaliendichtheit), EN 1149-1 (antist<strong>at</strong>ische Eigenschaften)<br />
und EN 14116 (Fl<strong>am</strong>mschutz). Durch praktische Details ist <strong>der</strong> Lackieranzug optimal<br />
an die Bedürfnisse <strong>der</strong> Lackierer angepasst. Das exklusive und trendige Design differenziert<br />
sich deutlich von dem optisch üblichen E<strong>in</strong>erlei klassischer Arbeitskleidung und<br />
kleidet den Lackierer zugleich<br />
modisch und funktional.<br />
S<strong>at</strong>a-Kunden erhalten während<br />
<strong>der</strong> nächsten Mon<strong>at</strong>e bei <strong>der</strong> Garantieanmeldung<br />
und Echtheitsprüfung<br />
ihres erworbenen Produktes<br />
e<strong>in</strong>en Gutsche<strong>in</strong> über fünf<br />
Euro zum E<strong>in</strong>lösen im Fanshop.<br />
Der offizielle S<strong>at</strong>a Fanshop mit<br />
e<strong>in</strong>er exklusiven Fanartikel-<br />
Kollektion schafft – außerhalb des<br />
fachbezogenen Sortiments – die<br />
Möglichkeit zur Identifik<strong>at</strong>ion mit<br />
<strong>der</strong> Marke S<strong>at</strong>a FOTO: SATA<br />
56 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Angehende Lackierer überzeugten im Wettbewerb<br />
Jedes Jahr haben die Auszubildenden des<br />
3. Lehrjahres <strong>der</strong> Lackierer <strong>der</strong> Landesberufsschule<br />
Salzburg beim Lehrl<strong>in</strong>gswettbewerb<br />
die Möglichkeit, ihr Können e<strong>in</strong>em breiten<br />
Publikum vorzuführen. In diesem Jahr<br />
war es <strong>am</strong> 7. Februar soweit. Vor den Augen<br />
<strong>der</strong> Sponsoren, darunter die BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs<br />
Services GmbH mit Sitz <strong>in</strong> Eugendorf, den Berufsschulpädagogen<br />
und den Werkst<strong>at</strong>t<strong>in</strong>habern<br />
präsentierten sie ihre Werkstücke.<br />
Individuelle Werke. Die Aufgabe war klar<br />
def<strong>in</strong>iert: Je<strong>der</strong> angehende Lackierer musste<br />
e<strong>in</strong>e Musterpl<strong>at</strong>te mit Schmuckelementen, e<strong>in</strong>em<br />
Schriftzug, den Initialen des Schülers, e<strong>in</strong>er<br />
Son<strong>der</strong>technik und L<strong>in</strong>ierarbeit anfertigen.<br />
Weiters entwickelten die Schüler das Design<br />
für e<strong>in</strong>e Türhaut, welches man auf den<br />
ganzen Pkw übertragen könnte. Der Kre<strong>at</strong>ivität<br />
wurde dabei freien Lauf gelassen. Und<br />
so entstanden ganz <strong>in</strong>dividuelle Werke: Vom<br />
gr<strong>in</strong>senden Joker über Spielkarten bis h<strong>in</strong><br />
zum Wappen Österreichs war alles vertreten.<br />
„Für unsere Schüler ist <strong>der</strong> Wettbewerb<br />
e<strong>in</strong>e gute Chance zu zeigen, was sie bisher<br />
alles gelernt haben. Neben <strong>der</strong> richtigen Arbeitsweise<br />
ist hier aber <strong>auch</strong> Kre<strong>at</strong>ivität gefragt.<br />
Und genau das ist es <strong>auch</strong>, was wir un-<br />
Lack & Technik Ihr persönlicher Partner für Schulung, Lack,<br />
Zubehör, Dellenrepar<strong>at</strong>ur und Smart Repair h<strong>at</strong> das Sortiment<br />
für die Kunststoffrepar<strong>at</strong>ur um das Kunststoffschweißgerät<br />
TW 7175 erweitert.<br />
Mit diesem S<strong>at</strong>z können Sie schnell Brüche an Kunststoffteilen<br />
reparieren. Die M<strong>at</strong>erialverb<strong>in</strong>dung wird durch das E<strong>in</strong>schmelzen<br />
von Kl<strong>am</strong>mern dauerhaft wie<strong>der</strong> hergestellt. Das System kann bei<br />
Sche<strong>in</strong>werfer, Kunststoffgrill sowie bei allen an<strong>der</strong>en Kunststoffteilen<br />
<strong>am</strong> Fahrzeug e<strong>in</strong>gesetzt werden.<br />
Bestellnummer: TW7175<br />
Tel.: 0043-(0)732-387 219 - 4<br />
Mail: office@lack-technik.<strong>at</strong><br />
(v.l.): Direktor Kurt Perner, Peter Valenta<br />
(BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs), P<strong>at</strong>rick Kraner (3. Pl<strong>at</strong>z),<br />
Thomas Reiter (1. Pl<strong>at</strong>z), Wolfgang Friedl (2.<br />
Pl<strong>at</strong>z), Christian Baierhofer (BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs),<br />
Tobias Herbst (Berufsschulpädagoge)<br />
seren Auszubildenden nahebr<strong>in</strong>gen wollen.<br />
Die Arbeiten des Lackierers s<strong>in</strong>d vielfältig.<br />
Der Vorteil unseres Berufsfeldes liegt dar<strong>in</strong>,<br />
dass wir und <strong>auch</strong> die Kunden <strong>am</strong> Ende des<br />
Arbeitstages unser Ergebnis sehen können. So<br />
wie wir <strong>auch</strong> heute die tollen Arbeiten unserer<br />
Schüler bewun<strong>der</strong>n können“, freut sich<br />
Lack & karosserie speziaL<br />
AKTION!<br />
Preis € 290.– (exkl. MwSt.)<br />
(solange <strong>der</strong> Aktionsvorr<strong>at</strong> reicht)<br />
Lack & Technik TW 7175<br />
7180 Temper<strong>at</strong>ur Kl<strong>am</strong>mern Pistole<br />
7180 S<strong>at</strong>z mit 100 Kl<strong>am</strong>mern U Form 0,6mm<br />
7181 S<strong>at</strong>z mit 100 Kl<strong>am</strong>mern U Form 0,8mm<br />
7181 S<strong>at</strong>z mit 100 Kl<strong>am</strong>mern V Form 0,8mm<br />
7181 S<strong>at</strong>z mit 100 Kl<strong>am</strong>mern S Form 0,6mm<br />
7181 S<strong>at</strong>z mit 100 Kl<strong>am</strong>mern S Form 0,8mm,<br />
7181 S<strong>at</strong>z mit 100 Kl<strong>am</strong>mern M Form 0,7mm<br />
Berufsschulpädagoge<br />
Tobias<br />
Herbst.<br />
60 Arbeitsstunden.<br />
Um die<br />
60 Arbeitsstunden<br />
<strong>in</strong>vestierten<br />
die Auszubildenden<br />
<strong>in</strong> ihre Werkstücke.<br />
Vier Juroren,<br />
Vertreter<br />
<strong>der</strong> Innung und<br />
Sponsoren, bewerteten<br />
die Arbeiten.<br />
Zu vergeben<br />
waren je zehn Punkte <strong>in</strong> <strong>in</strong>sges<strong>am</strong>t neun<br />
Bewertungskriterien. Am Ende siegte Thomas<br />
Reiter von <strong>der</strong> Firma Unger. Als Preis erhielt<br />
er e<strong>in</strong>e Lackierpistole S<strong>at</strong>a4000, gesponsert<br />
von <strong>der</strong> Firma BASF.<br />
„Junge Menschen für den Beruf des Lackierers<br />
zu begeistern und diese zu för<strong>der</strong>n ist<br />
uns e<strong>in</strong> Anliegen. Gut ausgebildete Lackierer<br />
werden immer gesucht. Die Landesberufsschule<br />
leistet hier sehr gute Arbeit, die wir<br />
gern unterstützen“, sagt Peter Valenta, CSSM<br />
bei <strong>der</strong> BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs Services GmbH. R<br />
1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 57
speziaL<br />
Lack & karosserie<br />
Sauber arbeiten mit Folien<br />
von Horn & Bauer<br />
Wenn es um die perfekte Folientechnik<br />
geht, gilt Horn & Bauer als kompetenter<br />
Partner. Die mittelständische, <strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ional<br />
operierende Unternehmensgruppe mit<br />
mehr als 350 Mitarbeitern zählt heute zu<br />
den führenden Spezialisten für die Herstellung<br />
und Veredelung von Kunststofffolien<br />
für funktionale Schutz- und Verpackungslösungen.<br />
Mit ihren Produkten haben die Spezialisten<br />
aus dem deutschen Schwalmstadt<br />
das passende Equipment für Lackier-<br />
und Karosseriebetriebe sowie Werkstätten<br />
im Sortiment. Für die professionelle<br />
Lackierung kommt die Produktreihe Won<strong>der</strong>mask®<br />
zum E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z.<br />
Die farbhaftenden Lackierfolien Won<strong>der</strong>mask®<br />
LITE und Won<strong>der</strong>mask® AQUAFIT<br />
verh<strong>in</strong><strong>der</strong>n Fleckenbildung bei leichter Restfeuchtigkeit<br />
<strong>am</strong> Fahrzeug und s<strong>in</strong>d <strong>in</strong> verschiedenen<br />
Breiten sogar bis zu 6 Meter erhältlich.<br />
Zudem s<strong>in</strong>d die Lackierfolien staubgeschützt<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> praktischen Spen<strong>der</strong>box verpackt.<br />
Die Lackierfolien ermöglichen durch<br />
ihre spezielle Faltung das Abdecken durch<br />
e<strong>in</strong>e Person. Die transparenten Farben ermöglichen<br />
e<strong>in</strong> leichtes Erkennen <strong>der</strong> Konturen<br />
zum genauen Schneiden.<br />
Deutliche Zeitersparnis. Die Folie erzielt<br />
e<strong>in</strong>e deutliche Zeitersparnis gegenüber<br />
Abdeckpapier, verfügt über e<strong>in</strong>e ausgezeichnete<br />
Lackhaftung und eignet sich beson<strong>der</strong>s<br />
für den E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z von Wasserlacken und<br />
VOC-konformen Lacken und Füllern. Zusätzlich<br />
bietet die Radabdeckung Won<strong>der</strong>mask®<br />
AQUAFIT mit den Abmessungen 1.000 x 700<br />
mm optimalen Schutz bei allen Lackier- und<br />
Unterbodenschutzarbeiten. Hier enthält e<strong>in</strong>e<br />
Spen<strong>der</strong>box 250 Stück. Sollen beim Lackiervorgang<br />
die Kab<strong>in</strong>enwände vor Farb- und<br />
Lacknebel geschützt werden, bietet Horn<br />
Mit Won<strong>der</strong>mask ® WPS wird die Felgenlackierung<br />
zum K<strong>in</strong><strong>der</strong>spiel FOTO: HORN & BAUER<br />
& Bauer mit <strong>der</strong> 260 cm breiten Kab<strong>in</strong>enfolie<br />
das passende Equipment. Die weiße Folie<br />
aus Polyethylen ist <strong>in</strong> Rollen zu je 200 m<br />
erhältlich. In dem vielfältigen Lackierfolien-<br />
Progr<strong>am</strong>m von Horn & Bauer gibt es außerdem<br />
noch die preisgünstigen HDPE-Lackierfolien<br />
<strong>in</strong> verschiedenen Breiten und die HT-Lackierfolie.<br />
Die farbhaftende Hochtemper<strong>at</strong>urfolie<br />
ist geeignet bis zu e<strong>in</strong>er Temper<strong>at</strong>ur von<br />
150° C. Sollen die Lackmischräume, Mischtische,<br />
Waagen, Fußböden und Kab<strong>in</strong>en <strong>in</strong> Lackierereien<br />
sauber bleiben bietet die selbstklebende<br />
antist<strong>at</strong>ische Schutzfolie OPTIC-<br />
LEAN den besten Schutz. Durch die starke<br />
Klebkraft ist e<strong>in</strong> Verrutschen unmöglich. Zudem<br />
ist die Folie durch e<strong>in</strong>e spezielle Oberflächenstruktur<br />
extrem rutschfest.<br />
Felgen blitzschnell abgedeckt. Praktisch<br />
bei <strong>der</strong> Felgenlackierung ist Won<strong>der</strong>mask®<br />
WPS (Wheel Pa<strong>in</strong>t System). Anst<strong>at</strong>t mühs<strong>am</strong><br />
den Reifen von <strong>der</strong> Felge zu trennen o<strong>der</strong> diesen<br />
umständlich abzudecken, wird die 1.300<br />
x 1.300 mm große Folie e<strong>in</strong>fach und schnell<br />
über die Felge gestülpt. Dann noch schnell<br />
gespannt, mit etwas Abdeckband fixiert und<br />
<strong>der</strong> erfolgreichen und sauberen Felgenlackierung<br />
steht nichts mehr im Wege. Durch die<br />
schnelle Handhabung lässt sich e<strong>in</strong>e Zeitersparnis<br />
im Vergleich zum Abdeckband von<br />
rund 13 M<strong>in</strong>uten pro Felge realisieren. Dass<br />
<strong>der</strong> Kunststoff <strong>auch</strong> hält, was er verspricht,<br />
versteht sich: wasserfest, reißfest, fusselfrei<br />
und mikroporendicht. Won<strong>der</strong>mask® WPS<br />
ist auf allen gängigen Pkw-Felgen anwendbar.<br />
Auf <strong>der</strong> Rolle s<strong>in</strong>d 80 o<strong>der</strong> 30 Stück. Auch die<br />
Umwelt kommt bei den Won<strong>der</strong>mask® Produkten<br />
von Horn & Bauer nicht zu kurz: Bei<br />
<strong>der</strong> Herstellung werden umweltschonende,<br />
schwermetallfreie Polyethylenmischungen<br />
e<strong>in</strong>gesetzt, die grundwasserneutral s<strong>in</strong>d.<br />
Schutz für den Innenraum. Steht e<strong>in</strong><br />
Fahrzeug beim Service, so ist es wichtig,<br />
OPTISET 3 <strong>in</strong> 1<br />
bietet drei rutschfeste<br />
Elemente für den<br />
Innenraumschutz<br />
FOTO: HORN & BAUER<br />
dass <strong>der</strong> Innenraum nicht mit Öl & Co. verschmutzt<br />
wird. Um diesem Problem vorzubeugen,<br />
gibt es von Horn & Bauer vielfältige<br />
Lösungen. Der weiß-blaue Schutzbezug<br />
OPTIFIT® mit den Abmessungen 790 x<br />
1.370 mm bietet perfekten Sitz durch e<strong>in</strong>e extrem<br />
rutschfeste Unterseite und ist dank se<strong>in</strong>er<br />
Reißfestigkeit <strong>auch</strong> für Langzeitrepar<strong>at</strong>uren<br />
geeignet. Zudem wird e<strong>in</strong> Haften an <strong>der</strong><br />
Kleidung durch die gleitende Oberseite verh<strong>in</strong><strong>der</strong>t.<br />
Wer es noch e<strong>in</strong>e Spur anspruchsvoller<br />
br<strong>auch</strong>t, dem steht OPTIFIT® de Luxe<br />
zur Verfügung. Dieser Schutzbezug ist formgeschweißt<br />
und passt mit den Maßen 775 x<br />
1.410 mm auf alle E<strong>in</strong>zelsitze <strong>in</strong> Pkw und Lkw.<br />
Zu den Vorteilen, die schon die Basisversion<br />
bietet, gesellen sich hier noch die vollständige<br />
Abdeckung <strong>der</strong> Rückenlehne und <strong>der</strong> Sitzaußenseite<br />
h<strong>in</strong>zu. Alles <strong>in</strong> allem sorgt dies für<br />
e<strong>in</strong> optimales Ergebnis, denn OPTIFIT® de<br />
Luxe ist extra stark und d<strong>am</strong>it beson<strong>der</strong>s reißfest.<br />
Bei diesem Produkt be<strong>in</strong>haltet die Spen<strong>der</strong>box<br />
200 Stück.<br />
Soll im ges<strong>am</strong>ten umliegenden Bereich des<br />
Fahrersitzes Re<strong>in</strong>lichkeit vorherrschen, so<br />
empfiehlt es sich, auf OPTISET 3 <strong>in</strong> 1 zurückzugreifen.<br />
Hier stehen dem Anwen<strong>der</strong> drei<br />
rutschfeste Elemente für den Innenraumschutz<br />
<strong>in</strong> e<strong>in</strong>er Spen<strong>der</strong>box zur Verfügung.<br />
Und als Neuheit bietet Horn & Bauer nun<br />
den Integral 4 <strong>in</strong> 1. E<strong>in</strong> Produkt vere<strong>in</strong>t vier<br />
Elemente, die für alle Pkw-Innenräume passen.<br />
Der perfekte Innenraumschutz spart Lagerraum<br />
und Wege und erleichtert das Disponieren.<br />
Das Paket enthält neben dem für<br />
alle Sitzgrößen passenden Schutzbezug <strong>auch</strong><br />
e<strong>in</strong>e deutlich größere Fußm<strong>at</strong>te, die dank <strong>der</strong><br />
e<strong>in</strong>seitigen Beschichtung rutschfest ist. Außerdem<br />
be<strong>in</strong>haltet <strong>der</strong> Integral 4 <strong>in</strong> 1 noch den<br />
Schalthebel- und den Handbremsenschutz.<br />
Diese s<strong>in</strong>d universell e<strong>in</strong>setzbar und passend<br />
für alle Schalthebel-/Handbremsentypen.<br />
E<strong>in</strong>e Rolle enthält 200 Sets mit 4 Schutzprodukten.<br />
R<br />
58 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
„Cre<strong>at</strong><strong>in</strong>g Together“ – geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> <strong>Ziel</strong>e verwirklichen<br />
Unter dem neuen Motto „Cre<strong>at</strong><strong>in</strong>g<br />
Together – geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> Lösungen<br />
gestalten“ setzt die Marke<br />
Sikkens den Fokus auf <strong>in</strong>dividuelle<br />
Lösungen und <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>ive Projekte,<br />
die <strong>in</strong> <strong>der</strong> starken Partnerschaft<br />
entstehen und beide Partner<br />
erfolgreich voranbr<strong>in</strong>gen.<br />
Die Idee zu „Cre<strong>at</strong><strong>in</strong>g Together“<br />
entstand <strong>in</strong> <strong>der</strong> Partnerschaft zwischen<br />
AkzoNobel und dem Vodafone<br />
McLaren Mercedes Te<strong>am</strong> <strong>in</strong><br />
<strong>der</strong> Formel 1. Dieses prom<strong>in</strong>ente<br />
Beispiel steht P<strong>at</strong>e für die vielen Möglichkeiten<br />
<strong>in</strong> e<strong>in</strong>er Partnerschaft von- und mite<strong>in</strong>an<strong>der</strong><br />
zu lernen und geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> Lösungen<br />
zu gestalten.<br />
Zahlreiche Produktneuheiten standen im<br />
Mittelpunkt <strong>der</strong> ersten Regionalmesse des<br />
Tiroler Werkzeugspezialisten Pichler <strong>am</strong> 4.<br />
Februar im Trofana-Erlebnisdorf <strong>in</strong> Mils bei<br />
Imst. Pichler Werkzeug nützte die „AutoZumfreie“<br />
Zeit und präsentierte bei dem Event unter<br />
an<strong>der</strong>em e<strong>in</strong> neues Ausbeulwerkzeug, den<br />
Dellflex Multil<strong>in</strong>er-XL 2. Mit dem Gerät können<br />
kle<strong>in</strong>ere Schäden o<strong>der</strong> Parkdellen leicht<br />
und schnell durch e<strong>in</strong> p<strong>at</strong>entiertes elektronisches<br />
Verfahren beseitigt werden. Multil<strong>in</strong>er-<br />
XL 2 punktet mit e<strong>in</strong>fachster Bedienung ohne<br />
Kraftaufwand, vielseitiger E<strong>in</strong>setzbarkeit und<br />
sekundenschnellem Arbeiten. Die Vorteile liegen<br />
auf <strong>der</strong> Hand: Die Repar<strong>at</strong>urzeit verkürzt<br />
sich um bis zu 80 %, zudem br<strong>auch</strong>t man weniger<br />
bis gar ke<strong>in</strong>e Spachtelarbeiten. Dadurch<br />
können deutlich Kosten e<strong>in</strong>gespart werden,<br />
Andreas Bäurle, ab April 2012<br />
N<strong>at</strong>ional Sales Manager Österreich,<br />
AkzoNobel Automotive & Aerospace<br />
Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs: „Die neue K<strong>am</strong>pagne<br />
„Cre<strong>at</strong><strong>in</strong>g Together“ stellt unseren<br />
Kunden und die geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong>e Partnerschaft<br />
mit <strong>der</strong> Marke Sikkens<br />
<strong>in</strong>s Zentrum <strong>der</strong> Aufmerks<strong>am</strong>keit.<br />
D<strong>am</strong>it geben wir E<strong>in</strong>blicke <strong>in</strong> die<br />
hohe Kundenzufriedenheit und<br />
vermitteln glaubhaft unsere Werte<br />
und Vorstellungen, die wir mit e<strong>in</strong>er<br />
Partnerschaft verb<strong>in</strong>den.“<br />
Andreas Bäurle, ab April 2012 N<strong>at</strong>ional Sales<br />
Manager Österreich erklärt wie „Cre<strong>at</strong><strong>in</strong>g<br />
Together“ <strong>in</strong> <strong>der</strong> täglichen Zus<strong>am</strong>menarbeit mit<br />
dem Kunden gelebt wird. „Cre<strong>at</strong><strong>in</strong>g Together<br />
Pichler Werkzeug startete <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>iv <strong>in</strong>s neue Jahr<br />
das freut Fuhrparkbetreiber und Versicherungen.<br />
Vorgestellt wurden bei <strong>der</strong> Regionalmesse<br />
<strong>auch</strong> die neue, europaweit geschützte UNI-<br />
Vorrichtung zur Demontage festsitzen<strong>der</strong> Injektoren<br />
aus Zyl<strong>in</strong><strong>der</strong>köpfen sowie Universal-<strong>Diagnose</strong>geräte<br />
von Texa. Neu im Bereich<br />
Druckluftre<strong>in</strong>igung und -optimierung ist <strong>der</strong><br />
Trockner Kondens<strong>at</strong>or Easy Dry, <strong>der</strong> durch<br />
die fast komplette Entfernung von Kondens<strong>at</strong><br />
dazu beiträgt, die Trockenzeit zwischen den<br />
e<strong>in</strong>zelnen Arbeitsschritten deutlich zu reduzieren.<br />
Außerdem elim<strong>in</strong>iert das Easy Dry<br />
System sämtliche Ölpartikel und Unre<strong>in</strong>heiten.<br />
Mit <strong>der</strong> luftionisierenden Pistole Easy Air<br />
kann man vor <strong>der</strong> Lackierarbeit ionisierte Luft<br />
aufspritzen. Das neutralisiert elektrost<strong>at</strong>ische<br />
Aufladungen, wodurch <strong>der</strong> Untergrund sau-<br />
Lack & karosserie speziaL<br />
bedeutet für uns, dass wir den Kunden <strong>in</strong> den<br />
Themenfel<strong>der</strong>n unterstützen, die maßgeblich<br />
für den Erfolg e<strong>in</strong>es Betriebes verantwortlich<br />
s<strong>in</strong>d. In <strong>der</strong> täglichen Zus<strong>am</strong>menarbeit entstehen<br />
immer wie<strong>der</strong> neue Möglichkeiten, wie wir<br />
etwas dazu beitragen können die Betriebe unserer<br />
Kunden noch erfolgreicher und profitabler<br />
zu machen. Dazu gehören unter an<strong>der</strong>em<br />
Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gsreihen und Sem<strong>in</strong>are im kaufmännischen<br />
und technischen Bereich. Aber <strong>auch</strong> <strong>in</strong>dividuelle<br />
Ber<strong>at</strong>ungen vor Ort, zum Beispiel <strong>in</strong><br />
Form e<strong>in</strong>er kompletten Werkst<strong>at</strong>tanalyse.“<br />
Begleitet wird „Cre<strong>at</strong><strong>in</strong>g Together“ durch<br />
e<strong>in</strong>e Anzeigenk<strong>am</strong>pagne. Die Bildmotive geben<br />
E<strong>in</strong>blicke <strong>in</strong> die Te<strong>am</strong>leistung und den geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong>en<br />
Erfolgsweg, den <strong>der</strong> Kunde Seite<br />
an Seite mit Sikkens gegangen ist. R<br />
Die erste Regionalmesse von Pichler Werkzeug<br />
erfreute sich regen Besucher<strong>in</strong>teresses<br />
ber und staubfrei wird. So kommt es zu e<strong>in</strong>er<br />
besseren Ausdehnung auf dem Basislack. R<br />
Kfz- u. Industrielacke<br />
www.debeer.<strong>at</strong><br />
DEBEER br<strong>in</strong>gt garantiert mehr ...<br />
1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 59
speziaL<br />
Lack & karosserie<br />
Standoblue: neue Technologie<br />
für mehr wirtschaftlichen Erfolg<br />
Die Lackieraufgaben <strong>in</strong> den Werkstätten werden immer komplexer, gleichzeitig<br />
steigt <strong>der</strong> Zeit- und Produktivitätsdruck. Mit Standoblue h<strong>at</strong> Standox e<strong>in</strong>e neue,<br />
überlegene Basislack-Technologie auf den Markt gebracht, die unabhängig von<br />
Arbeitsbed<strong>in</strong>gungen, Klima und Lackiertechniken immer perfekte Ergebnisse<br />
liefert und die Arbeitsproduktivität im Betrieb erhöht.<br />
Standoblue eröffnet dem<br />
Lackierer größere Spielräume.<br />
Dank e<strong>in</strong>er komplett<br />
neuen Technologie bee<strong>in</strong>trächtigen<br />
we<strong>der</strong> unterschiedliche<br />
Klimabed<strong>in</strong>gungen o<strong>der</strong><br />
Spritzpistolen noch die <strong>in</strong>dividuelle<br />
Handschrift des Lackierers<br />
das stets hervorragende<br />
Result<strong>at</strong>. Speziell ausgewählte<br />
Pigmente wurden <strong>in</strong> e<strong>in</strong>e zukunftsorientierte<br />
Basislack-<br />
Technologie mit ausgezeichneten<br />
Verlaufseigenschaften e<strong>in</strong>gebaut.<br />
Für allerfe<strong>in</strong>ste Metallic-Abstufungen<br />
wurde eigens e<strong>in</strong> neues Verfahren entwickelt.<br />
Mit se<strong>in</strong>en exzellenten Produkteigenschaften<br />
bietet das neue System e<strong>in</strong>e hervorragende<br />
und vor allem je<strong>der</strong>zeit reproduzierbare<br />
Farbtongenauigkeit, brillante Farben<br />
und perfekte Oberflächen. Die beson<strong>der</strong>en<br />
Pigmente von Standoblue garantieren dabei<br />
nicht nur wolkenfreies Lackieren, son<strong>der</strong>n<br />
<strong>auch</strong> e<strong>in</strong>ige zehntausend mischbare Farbtöne<br />
und Nuancen.<br />
Standoblue bietet e<strong>in</strong> breites Anwendungsfenster,<br />
ist e<strong>in</strong>fach zu verarbeiten und beschleunigt<br />
d<strong>am</strong>it die Arbeitsabläufe: Der<br />
Lackierer mischt den Farbton aus, fügt<br />
Mit Hilfe des Farbtonmessgeräts Genius<br />
lassen sich Farbtöne direkt an <strong>der</strong> Karosserie<br />
messen und über das Farbtonsuchprogr<strong>am</strong>m<br />
Standow<strong>in</strong> als fertige Standoblue Formelvorschläge<br />
ausgeben FOTOS: STANDOx<br />
Alle Komponenten des Standoblue Systems<br />
s<strong>in</strong>d perfekt aufe<strong>in</strong>an<strong>der</strong> abgestimmt und beschleunigen<br />
so den Lackierprozess<br />
Standoblue E<strong>in</strong>stelladditiv h<strong>in</strong>zu und spritzt<br />
den Basislack <strong>in</strong> an<strong>der</strong>thalb Spritzgängen.<br />
Durch e<strong>in</strong>e optimale Ausrichtung <strong>der</strong> Pigmente<br />
s<strong>in</strong>d Lackierungen ohne Wolken und<br />
mit perfektem Verlauf möglich. Der Lack<br />
trocknet dabei extrem hart und gleichmäßig<br />
gl<strong>at</strong>t aus. Die beson<strong>der</strong>en Produkteigenschaften<br />
gewährleisten dabei e<strong>in</strong>e fehlerfreie Verarbeitung.<br />
Sollte doch e<strong>in</strong>mal e<strong>in</strong> Staubkorn<br />
im Lackfilm e<strong>in</strong>geschlossen se<strong>in</strong>, kann das<br />
durch simples Anschleifen und Überlackieren<br />
rasch behoben werden.<br />
Überall dort, wo auf das F<strong>in</strong>ish mit Klarlack verzichtet<br />
werden kann, wie <strong>in</strong> Innen-, Motorräumen<br />
o<strong>der</strong> Radkästen, wird <strong>der</strong> Standoblue 2K-Härter<br />
verwendet. Auch bei Dreischicht- o<strong>der</strong> Mehrfarbenlackierungen<br />
erzielt er beste Ergebnisse<br />
Bei Beilackierungen auf kle<strong>in</strong>er<br />
Fläche o<strong>der</strong> E<strong>in</strong>lackierungen<br />
<strong>in</strong> angrenzende Fahrzeugteile<br />
kommt das spritzfertige<br />
Standoblue Color Blend zum<br />
E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z: Das angrenzende Teil<br />
wird d<strong>am</strong>it benetzt, die Repar<strong>at</strong>urstelle<br />
mit Standoblue lackiert<br />
und anschließend Nass<br />
<strong>in</strong> Nass <strong>in</strong> die angrenzende Fläche<br />
vernebelt. Das Ergebnis ist<br />
immer ans<strong>at</strong>zfrei und weist ke<strong>in</strong>erlei<br />
Farbtonunterschied zur<br />
orig<strong>in</strong>allackierten Fläche auf.<br />
Standoblue fügt sich nahtlos <strong>in</strong> das ausgereifte<br />
Standox Produktsortiment e<strong>in</strong> und steht<br />
e<strong>in</strong>mal mehr für zukunftsweisende Produkt<strong>in</strong>nov<strong>at</strong>ionen<br />
von Standox. Das neue System<br />
h<strong>at</strong> die Automobil<strong>in</strong>dustrie überzeugt: Nach<br />
umfangreichen Tests, Langzeitbewitterungen<br />
und lacktechnischen Prüfungen haben n<strong>am</strong>hafte<br />
Hersteller Standoblue bereits ihre Freigabe<br />
erteilt. R<br />
www.standox.<strong>at</strong><br />
Der Effect Navig<strong>at</strong>or<br />
bietet e<strong>in</strong>e nützliche<br />
Ergänzung zur Bestimmung<br />
<strong>der</strong> genauen<br />
Effektausbildung e<strong>in</strong>es mit Genius e<strong>in</strong>gelesenen<br />
Farbtons. Die mit Standoblue beschichteten<br />
Metallic-Paspeln zeigen fünf<br />
Helligkeits- und Effektstufen-Beispiele<br />
anhand unterschiedlich grober Metallic-<br />
Broncen<br />
60 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Seit e<strong>in</strong>em Vierteljahrhun<strong>der</strong>t<br />
auf Wasserbasis<br />
Vor 25 Jahren startete BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs als erster Lackhersteller mit<br />
<strong>der</strong> Produktion <strong>der</strong> Wasserbasislacke. Nur wenige Mon<strong>at</strong>e später<br />
wurden die ersten Fahrzeuge mit <strong>der</strong> umweltfreundlichen Technologie<br />
im Opel-Werk Bochum <strong>in</strong> Serie lackiert. Zum Jahrestag h<strong>at</strong><br />
BASF e<strong>in</strong>en Jubiläumsfarbton kreiert, <strong>der</strong> zeigt, was e<strong>in</strong> Viertel<br />
Jahrhun<strong>der</strong>t nach <strong>der</strong> E<strong>in</strong>führung auf Wasserbasis möglich ist.<br />
Wir s<strong>in</strong>d stolz darauf, Pionier<br />
und Technologieführer<br />
auf dem Gebiet<br />
<strong>der</strong> Wasserbasislacke zu se<strong>in</strong>“, erklärt<br />
Dr. Alexan<strong>der</strong> Haunschild,<br />
Leiter Serienlacke Europa bei<br />
BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs. „Hier vere<strong>in</strong>en<br />
wir unsere Kompetenz und langjährige<br />
Erfahrung mit umweltfreundlichen<br />
Technologien sowie<br />
Farbe und Design.“ Vor allem<br />
die Märkte <strong>in</strong> Europa und zunehmend<br />
<strong>auch</strong> <strong>in</strong> Asien setzen auf<br />
diese umweltfreundlichen Produkte.<br />
Während 1997 weltweit<br />
20 % wasserbasierende Lacksysteme<br />
e<strong>in</strong>gesetzt wurden, ist <strong>der</strong><br />
Anteil bis heute auf über 50 % gestiegen.<br />
Bis zum Jahr 2015 wird<br />
e<strong>in</strong> Anstieg auf rund 65 % erwartet.<br />
BASF arbeitet kont<strong>in</strong>uierlich<br />
sowohl an <strong>der</strong> Entwicklung <strong>der</strong><br />
Technologie als <strong>auch</strong> an Farb<strong>in</strong>nov<strong>at</strong>ionen<br />
auf Wasserbasis.<br />
Jubiläumsfarbton kreiert.<br />
Die Designer <strong>der</strong> BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs<br />
<strong>in</strong> Europa, Mark Gutjahr und<br />
Cor<strong>in</strong>na Sy, haben zum Jubiläum<br />
eigens e<strong>in</strong>en Farbton entwickelt:<br />
e<strong>in</strong> XF<strong>in</strong>e <strong>in</strong> metallischem Gold.<br />
XF<strong>in</strong>e Farbtöne s<strong>in</strong>d die Farb<strong>in</strong>nov<strong>at</strong>ion<br />
auf Wasserbasis. Dank<br />
<strong>in</strong>nov<strong>at</strong>iver Rezeptur werden<br />
fe<strong>in</strong>ste Alum<strong>in</strong>iumpartikel plan-<br />
parallel orientiert und bewirken<br />
dadurch e<strong>in</strong>en spiegelnden Effekt<br />
auf <strong>der</strong> Karosserie. „Dieser<br />
Effekt erzeugt starke Kontraste<br />
und betont die Konturen <strong>der</strong> Autoform<br />
dadurch <strong>in</strong> e<strong>in</strong>zigartiger<br />
Weise“, so Mark Gutjahr. „Diese<br />
Eigenschaften verleihen dem Jubiläumsfarbton<br />
se<strong>in</strong>e edle Wirkung.<br />
Goldtöne entsprechen außerdem<br />
unserer Trendprognose<br />
und werden <strong>in</strong> Zukunft verstärkt<br />
auf Autos zu sehen se<strong>in</strong>.“<br />
Die Bedeutung von Wasserbasislacken<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Serienlackierung<br />
steigt FOTOS: BASF<br />
Wasserbasislacke <strong>der</strong> BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs<br />
sparten <strong>in</strong> ihrer 25-jährigen<br />
Produktionsgeschichte alle<strong>in</strong> <strong>in</strong><br />
Deutschland die Verwendung<br />
von über 150.000 Tonnen Lösemitteln<br />
e<strong>in</strong>. Beim Wasserbasislack<br />
wird im Vergleich zum konventionellen<br />
Basislack fast vollständig<br />
auf organische Lösemittel<br />
verzichtet. Der Vorteil liegt <strong>in</strong><br />
e<strong>in</strong>er erheblich ger<strong>in</strong>geren Umweltbelastung.<br />
BASF h<strong>at</strong> 2009<br />
aufgrund <strong>der</strong> zunehmenden<br />
Lack & karosserie speziaL<br />
Bedeutung von Wasserbasislacken<br />
die Kapazitäten <strong>am</strong> Standort<br />
Würzburg um 21 Millionen<br />
Euro erweitert.<br />
Lackierstandard <strong>der</strong> Zukunft.<br />
E<strong>in</strong>en weiteren Meilenste<strong>in</strong><br />
h<strong>in</strong>sichtlich ökologischer<br />
Innov<strong>at</strong>ionen führte BASF mit<br />
dem Integrierten Prozess II e<strong>in</strong>.<br />
Bei diesem Lackierverfahren<br />
werden die Funktionen des sogenannten<br />
Füllers, unter an<strong>der</strong>em<br />
Ste<strong>in</strong>schlagschutz, <strong>in</strong> die<br />
farbgebende Basislackschicht <strong>in</strong>tegriert.<br />
So kann bei <strong>der</strong> Karosserielackierung<br />
<strong>der</strong> ges<strong>am</strong>te Füller-Auftrags-<br />
bzw. Anlagenbereich<br />
e<strong>in</strong>gespart und die Lackieranlage<br />
entsprechend verkürzt<br />
werden. Dies erhöht die Kapazität<br />
und reduziert für die Kunden<br />
die Produktionskosten. Darüber<br />
h<strong>in</strong>aus werden die Lösemittel-<br />
und CO 2 -Emissionen sowie<br />
<strong>der</strong> Energieverbr<strong>auch</strong> dadurch<br />
deutlich reduziert. „Wie bei den<br />
Wasserbasislacken wird sich <strong>der</strong><br />
Integrierte Prozess II weltweit<br />
als Lackierstandard <strong>der</strong> Zukunft<br />
durchsetzen“, so<br />
Haunschild. R<br />
Zum Jahrestag h<strong>at</strong> BASF den Jubiläumsfarbton „Golden Quarterf<strong>in</strong>e“<br />
kreiert, <strong>der</strong> zeigt, was 25 Jahre nach <strong>der</strong> E<strong>in</strong>führung auf Wasserbasis<br />
möglich ist FOTOS: BASF<br />
1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 61
speziaL<br />
Lack & karosserie<br />
De Beer mit neuer<br />
Wasserbasislack-Serie 900 +<br />
Soeben von <strong>der</strong> Schulung mit dem neuen Wasserbasislack Serie 900+ im De Beer-Werk<br />
von Valspar <strong>in</strong> Lelystad <strong>in</strong> den Nie<strong>der</strong>landen zurückgekehrt ist Christoph Muthenthaler,<br />
Anwendungstechniker beim österreichischen Importeur Farben Stranz.<br />
Und se<strong>in</strong> Resümee kl<strong>in</strong>gt vielversprechend.<br />
„Mit dem Mischfarbensystem<br />
De Beer W<strong>at</strong>erBase Serie 900+ s<strong>in</strong>d<br />
problemlose, komplett deckende Farblösungen<br />
stets gewährleistet. Die Deckkraft ist<br />
wirklich bemerkenswert und<br />
kann sich mit <strong>der</strong> Konkurrenz<br />
leicht messen“, schwört<br />
<strong>der</strong> gelernte Lackierermeister.<br />
13 neue Mischfarben mit<br />
exzellenter Farbgenauigkeit<br />
s<strong>in</strong>d seit Kurzem verfügbar,<br />
wobei die Anwendung <strong>der</strong><br />
neuen Serie durch e<strong>in</strong>e umfassende<br />
Colour-Box mit allen<br />
Standardfarben und Varianten<br />
und dem leicht zugänglichen<br />
Farb<strong>in</strong>form<strong>at</strong>ionssystem ICRIS<br />
unterstützt wird. Christoph Biber,<br />
Geschäftsführer von Farben<br />
Stranz, freut sich über den<br />
Innov<strong>at</strong>ionsschub, von dem<br />
De Beer-Kunden <strong>in</strong> Österreich<br />
nun profitieren können: „Die<br />
verbesserte Deckkraft br<strong>in</strong>gt<br />
<strong>auch</strong> e<strong>in</strong>e Steigerung <strong>der</strong> Effizienz und Produktivität<br />
mit sich und das bedeutet wie<strong>der</strong>um<br />
höhere Ersparnisse bei jedem Auftrag.“<br />
E<strong>in</strong> Ready-to-spray-Vergleich soll dem Vernehmen<br />
nach E<strong>in</strong>sparungsmöglichkeiten im Vergleich<br />
zu Konkurrenzmarken von bis zu 10 %<br />
erbracht haben.<br />
Das System wird unter Erfüllung strenger<br />
ISO-Normen, wie ISO 9001 o<strong>der</strong> ISO 14001,<br />
hergestellt und erfüllt alle Qualitätsanfor<strong>der</strong>ungen,<br />
die an mo<strong>der</strong>ne Autorepar<strong>at</strong>ursysteme<br />
gestellt werden. Die neue Serie steht<br />
für Produkte auf Wasserbasis ohne bleihaltige<br />
Pigmente, die unter optimalen Bed<strong>in</strong>gungen<br />
gefertigt und extremen Tests unterzogen<br />
Ausdrucksvolle<br />
Farben, die so<br />
lebendig wirken,<br />
als st<strong>am</strong>mten sie<br />
direkt aus <strong>der</strong><br />
N<strong>at</strong>ur: Das zeichnet<br />
die neue<br />
De Beer Wasserbasislack-Serie<br />
900 + aus<br />
werden. Die Qualität wird von e<strong>in</strong>em Expertente<strong>am</strong><br />
überwacht, sodass Lackierbetriebe<br />
die Garantie e<strong>in</strong>es konstant stabilen Produktes<br />
haben. E<strong>in</strong> Produkt <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er e<strong>in</strong>zigartigen<br />
Verpackung übrigens, die das E<strong>in</strong>trocknen<br />
Christoph Biber, Geschäftsführer des De<br />
Beer-Importeurs Farben Stranz, und Anwendungstechniker<br />
Christoph Muthenthaler s<strong>in</strong>d<br />
von <strong>der</strong> Serie des nie<strong>der</strong>ländischen Herstellers<br />
Valspar begeistert. Schritt für Schritt<br />
wird sie die gegenwärtige Serie 900 ergänzen<br />
und schließlich ersetzen<br />
des Lacks und so <strong>auch</strong> die Verunre<strong>in</strong>igung<br />
kostbarer Mischfarben verh<strong>in</strong><strong>der</strong>t.<br />
Weniger farbige Grundierungen erfor<strong>der</strong>lich.<br />
Mit <strong>der</strong> De Beer W<strong>at</strong>erBase Serie<br />
900+ lässt sich die Anzahl <strong>der</strong><br />
benötigten farbigen Grundierungen<br />
um zum<strong>in</strong>dest 20 %<br />
reduzieren. Darüber h<strong>in</strong>aus<br />
werden Grautöne als Grundierungen<br />
e<strong>in</strong>geführt. Mit ihnen<br />
kann die Verr<strong>in</strong>gerung <strong>der</strong> farbigen<br />
Grundierungen sogar<br />
40 bis 50 % erreichen. D<strong>am</strong>it<br />
man so bald wie möglich von<br />
den Vorteilen <strong>der</strong> neuen Wasserbasislack-Serie<br />
profitieren<br />
kann, verwendet Valspar die<br />
neuen Mischfarben ab sofort<br />
<strong>in</strong> allen neu zu entwickelnden<br />
Farbrezepturen. Parallel<br />
dazu werden die bereits existierenden<br />
Rezepturen Schritt<br />
für Schritt angepasst. So haben<br />
Lackierbetriebe genug<br />
Zeit, um Vorräte an herkömmlichen Mischfarben<br />
<strong>der</strong> Serie 900 aufzubr<strong>auch</strong>en. Die aktualisierten<br />
Rezepturen können <strong>in</strong> ICRIS mithilfe<br />
des Switch-Buttons <strong>auch</strong> weiterh<strong>in</strong> angezeigt<br />
werden. R<br />
Kerst<strong>in</strong> Metzner übernimmt Market<strong>in</strong>g-<br />
Verantwortung bei BASF<br />
Die BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs Services GmbH mit Sitz <strong>in</strong> Eugendorf h<strong>at</strong> ihren Market<strong>in</strong>gbereich<br />
per 1. 2. 2012 verstärkt. Mag. Kerst<strong>in</strong> Metzner ist zukünftig für die Market<strong>in</strong>g-Agenden<br />
des Unternehmens verantwortlich.<br />
Ihre Aufgaben umfassen die Betreuung <strong>der</strong> Marken Glasurit, R-M<br />
und Salcomix. „Es gilt, die bestehenden Market<strong>in</strong>g-Aktivitäten<br />
fortzusetzen und darüber h<strong>in</strong>aus die Marken noch besser im<br />
Markt zu positionieren. Wir möchten die Zus<strong>am</strong>menarbeit mit unseren<br />
Kunden verstärken und sie gerade im Kunden-Service mit<br />
zusätzlichen Angeboten unterstützen. Wir haben uns <strong>in</strong> diesem<br />
Jahr e<strong>in</strong>iges vorgenommen“, freut sich die gebürtige Deutsche<br />
auf ihre Aufgaben.<br />
Metzner kann dabei auf e<strong>in</strong>e langjährige Berufserfahrung zurückgreifen.<br />
Nach ihrem Studium war sie <strong>in</strong> verschiedenen Branchen<br />
für die Bereiche Market<strong>in</strong>g und PR zuständig. Zuletzt war<br />
sie bei <strong>der</strong> BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs Services GmbH für die Implementierung<br />
<strong>der</strong> Kundennetzwerke verantwortlich.<br />
Mag. Kerst<strong>in</strong> Metzner<br />
62 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012<br />
FOTO: BASF
Lack & karosserie speziaL<br />
„Grün ist Trumpf“ bei <strong>der</strong> Rallye Dakar<br />
R-M unterstützte<br />
das Petronas Te<strong>am</strong><br />
De Rooy Iveco auf<br />
<strong>der</strong> Rallye Dakar<br />
2012 als technischer<br />
Sponsor.<br />
Mit Graphite HD, <strong>der</strong> hochwertigen<br />
L<strong>in</strong>ie für Nutzfahrzeuge,<br />
h<strong>at</strong> die Premium-<br />
Lackmarke <strong>der</strong> BASF Farbe auf<br />
höchstem Niveau. Die Rallye<br />
Dakar führte von 1. bis 15. Januar<br />
2012 auf 9.000 Kilometern<br />
durch Argent<strong>in</strong>ien, Chile und<br />
Peru und stellte mit ihrer Anden-<br />
Fahrt höchste Anfor<strong>der</strong>ungen an<br />
Menschen und Masch<strong>in</strong>en. Der<br />
Lack <strong>der</strong> PS-starken Renntrucks<br />
wurde durch Wetterbed<strong>in</strong>gungen<br />
o<strong>der</strong> Faktoren wie Salz und<br />
Staub größten Belastungen ausgesetzt.<br />
Die Temper<strong>at</strong>urschwankungen<br />
reichten von m<strong>in</strong>us 30<br />
Grad nachts bis zu plus 40 Grad<br />
<strong>am</strong> Tage. Für den Nutzfahrzeugbereich<br />
h<strong>at</strong> R-M mit Graphite HD<br />
e<strong>in</strong>e VOC-konforme Produktl<strong>in</strong>ie<br />
entwickelt, die bewiesen h<strong>at</strong>,<br />
dass sie gerade harten Bed<strong>in</strong>gungen<br />
standhalten kann. Nun<br />
konnte dieser Lack zeigen, dass<br />
er selbst <strong>der</strong> härtesten Rallye <strong>der</strong><br />
Welt trotzen kann.<br />
Richard K<strong>am</strong>ermans, R-M Key<br />
Account Manager, war verantwortlich<br />
für die Lackierung <strong>der</strong><br />
fünf Renn- und vier Servicetrucks<br />
des holländischen Te<strong>am</strong>s<br />
<strong>in</strong> leuchtendem Petronas-Grün.<br />
Das ganz spezielle Grün ist e<strong>in</strong><br />
Farbton des „Pantone“ genannten<br />
Farbsystems. Der passende<br />
konnte mithilfe <strong>der</strong> langjährigen<br />
Kompetenz von R-M und d<strong>at</strong>enbankgestützt<br />
aus den 50.000<br />
Farbtönen <strong>der</strong> Graphite HD L<strong>in</strong>ie<br />
ermittelt werden. Anschließend<br />
g<strong>in</strong>gen die fünf Renn- sowie vier<br />
Servicetrucks <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em aufwendigen<br />
Prozess <strong>in</strong> Holland <strong>in</strong> die Lackierkab<strong>in</strong>en.<br />
„Mit dem Graphite<br />
HD Washfiller und dem Graphite<br />
HD Surfacer weiss haben wir zunächst<br />
sichergestellt, dass die Lackierung<br />
<strong>der</strong> Fahrzeuge auf den<br />
sehr unterschiedlichen Untergrundm<strong>at</strong>erialien<br />
wie Metall,<br />
Alum<strong>in</strong>ium o<strong>der</strong> <strong>auch</strong> Kunststoff<br />
dennoch immer die gleiche hohe<br />
Qualität erreicht“, erklärt K<strong>am</strong>ermans.<br />
Schnelles Durchtrocknen.<br />
Auf die Grundierung wurde <strong>der</strong><br />
Lack <strong>in</strong> vier Schritten <strong>in</strong> Grün,<br />
Orange, Weiß und schließlich<br />
Schwarz aufgetragen. Mit dem<br />
Mehrfarbenzus<strong>at</strong>z Graphite HD<br />
Deco A konnte außerdem e<strong>in</strong><br />
schnelles Durchtrocknen <strong>der</strong><br />
Lackschichten erreicht werden.<br />
Im Rennsport läuft die Uhr eben<br />
immer mit. Um die engen zeitlichen<br />
Vorgaben <strong>in</strong> dieser Phase<br />
e<strong>in</strong>halten zu können, wurde sogar<br />
<strong>in</strong> vier Lackierbetrieben<br />
gleichzeitig gearbeitet, was den<br />
Lackierern beson<strong>der</strong>en E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z<br />
abfor<strong>der</strong>te.<br />
Auf den trockenen Lack galt<br />
es schließlich, die Werbelogos<br />
<strong>der</strong> Sponsoren nach e<strong>in</strong>em von<br />
Iveco <strong>in</strong> Italien entwickelten Design<br />
von Hand aufzukleben. Von<br />
dem dreiköpfigen Te<strong>am</strong> erfor<strong>der</strong>te<br />
es Präzisionsarbeit, alle<br />
Grafiken millimetergenau an den<br />
richtigen Pl<strong>at</strong>z zu bekommen.<br />
Mit dem leuchtenden Grün von<br />
Graphite HD von R-M zogen die<br />
Trucks nun die Blicke <strong>der</strong> Rennsport-Fans<br />
weltweit auf sich. Und<br />
schließlich freute man sich <strong>auch</strong><br />
bei R-M mit dem Petronas Te<strong>am</strong><br />
De Rooy Iveco mit, das <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />
Don’t Just Cover it - Protect it!<br />
R-M unterstützte das Petronas Te<strong>am</strong> De<br />
Rooy Iveco auf <strong>der</strong> Rallye Dakar 2012 als<br />
technischer Sponsor FOTO: BASF<br />
Die Revolution<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Felgenlackierung<br />
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1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 63
speziaL<br />
Lack & karosserie<br />
„Die Herausfor<strong>der</strong>ungen<br />
nehmen zu“<br />
Die part GmbH ist seit Jahren e<strong>in</strong> verlässlicher Ausst<strong>at</strong>ter<br />
von Karosserie- und Lackierbetrieben <strong>in</strong> Österreich. AUTO-<br />
SERVICE <strong>in</strong>terviewte Jochen Gaukel, den Geschäftsführer<br />
des deutschen Unternehmens.<br />
Herr Gaukel, <strong>in</strong> welcher Situ<strong>at</strong>ion bef<strong>in</strong>den<br />
sich aus Ihrer Sicht aktuell die Karosserie-<br />
und Lackierbetriebe?<br />
Die wirtschaftliche Lage <strong>der</strong> Branche ist recht<br />
stabil. Die meisten Betriebe machten <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />
Wirtschaftskrise ke<strong>in</strong>e dr<strong>am</strong><strong>at</strong>ischen Verluste.<br />
Nur e<strong>in</strong>zelne Betriebe traf die Krise aufgrund<br />
ihrer Kundenstruktur stark. Ich glaube, dass<br />
die <strong>in</strong>direkten Ausläufer die ges<strong>am</strong>te Branche<br />
noch beschäftigen werden.<br />
Was me<strong>in</strong>en Sie mit <strong>in</strong>direkten Ausläufern?<br />
Haben Sie e<strong>in</strong> konkretes Beispiel?<br />
Klar. Auf <strong>der</strong> e<strong>in</strong>en Seite haben sich die Rohstoff-<br />
und Energiepreise teils dr<strong>am</strong><strong>at</strong>isch entwickelt.<br />
Auf <strong>der</strong> an<strong>der</strong>en Seite, also bei den<br />
Werkst<strong>at</strong>tkunden, s<strong>in</strong>d die Versicherungsprämien<br />
und d<strong>am</strong>it <strong>in</strong>direkt die Kalkul<strong>at</strong>ionen<br />
<strong>der</strong> Karosserie- und Lackierbetriebe unter<br />
Druck. Diese müssen ihre Effizienz steigern,<br />
um den Kostendruck abfe<strong>der</strong>n zu können.<br />
Unternehmer, die nicht rechtzeitig handeln,<br />
werden mittel- und langfristig d<strong>am</strong>it Probleme<br />
bekommen.<br />
Was können Sie den Unternehmern<br />
empfehlen?<br />
Die Unternehmer sollten prüfen, wie fit ihr<br />
Betrieb ist. Das muss zunächst je<strong>der</strong> Unternehmer<br />
für se<strong>in</strong>en Betrieb selbst beurteilen<br />
und h<strong>in</strong>terfragen. So zum Beispiel, ob er se<strong>in</strong>e<br />
Kosten im Griff h<strong>at</strong> und wo es E<strong>in</strong>sparpotenziale<br />
gibt. O<strong>der</strong> <strong>auch</strong>, ob <strong>der</strong> Betrieb bei <strong>der</strong><br />
Vielzahl an technischen Neuerungen auf dem<br />
aktuellen Stand ist und wie effizient gearbeitet<br />
wird. E<strong>in</strong>e weitere Frage sollte se<strong>in</strong>, ob<br />
man den steigenden Qualitätsanfor<strong>der</strong>ungen<br />
gerecht wird? Sollte <strong>der</strong> Unternehmer dort<br />
Handlungs- und Optimierungsbedarf sehen,<br />
stehen wir ihm mit R<strong>at</strong> und T<strong>at</strong> zur Seite.<br />
Spielt die Technik überhaupt noch e<strong>in</strong>e<br />
so große Rolle?<br />
Für die Handwerksbetriebe ist die technische<br />
Seite elementar. Das ist ihr Kerngeschäft.<br />
Dieses wird jedoch zunehmend komplexer.<br />
D<strong>am</strong>it me<strong>in</strong>en wir die verschiedenen<br />
wasserbasierenden Lacksysteme, UV-Lacke,<br />
kr<strong>at</strong>zfestere Lacke, ultraharte KTL o<strong>der</strong> neue<br />
Karosseriem<strong>at</strong>erialien. In diesem Bereich<br />
kommen Fragen h<strong>in</strong>sichtlich Be- und Verarbeitung<br />
sowie bei <strong>der</strong> Verträglichkeit <strong>der</strong><br />
e<strong>in</strong>gesetzten M<strong>at</strong>erialien auf. Die technischen<br />
Herausfor<strong>der</strong>ungen haben stark zugenommen<br />
und bee<strong>in</strong>flussen die Faktoren Qualität,<br />
Effizienz und Kosten e<strong>in</strong>es Betriebes maßgeblich.<br />
Und das entscheidet maßgeblich über<br />
Gew<strong>in</strong>n und Verlust.<br />
Wo sehen Sie Ihre Rolle als Lieferant?<br />
Als Lieferantenpartner haben wir n<strong>at</strong>ürlich<br />
starkes Interesse an e<strong>in</strong>er gesunden Entwicklung<br />
<strong>der</strong> ges<strong>am</strong>ten Branche und d<strong>am</strong>it <strong>der</strong><br />
e<strong>in</strong>zelnen Fachbetriebe. Wir haben enge Kontakte<br />
zur Automobil- und Lack<strong>in</strong>dustrie und<br />
zu den e<strong>in</strong>zelnen Karosserie- und Lackierbetrieben<br />
<strong>in</strong> Deutschland und Österreich. So<br />
können wir aus zwei Blickw<strong>in</strong>keln die Entwicklungen<br />
beobachten und erkennen frühzeitig<br />
technische und unternehmerische<br />
Trends.<br />
Welche konkreten Maßnahmen leiten<br />
Sie daraus ab?<br />
Wir haben mit dem 5-Sterne-Repar<strong>at</strong>urkonzept<br />
e<strong>in</strong> echtes Fitnessprogr<strong>am</strong>m für Karosserie-<br />
und Lackierbetriebe entwickelt. Im Fokus<br />
steht neben mo<strong>der</strong>nen Produkten vor allem<br />
<strong>der</strong> Know-how-Transfer mit unseren Handelspartnern<br />
vor Ort <strong>in</strong> Richtung Fachbetrieb.<br />
Wir bieten mehrere Schulungsmodule und<br />
Starter-Sets, helfen bei <strong>der</strong> Optimierung von<br />
Jochen Gaukel<br />
Prozessen, beantworten technische Fragen<br />
und eröffnen den Weg zu neuen Geschäftszweigen<br />
wie Spot Repair o<strong>der</strong> Autoglas.<br />
Das machen viele Lieferanten. Wo liegen<br />
die speziellen Vorteile für e<strong>in</strong>en Betrieb<br />
mit Ihrem Unterstützungskonzept?<br />
Die part GmbH deckt mit den Marken sia<br />
Abrasives, Sika und jetzt <strong>auch</strong> Bosch Power<br />
Tools e<strong>in</strong> breites Anwendungsspektrum ab.<br />
Bei uns haben die Betriebe nur e<strong>in</strong>en Ansprechpartner<br />
für viele Produkte, Werkzeuge<br />
und technische Lösungen des täglichen Werkst<strong>at</strong>tgeschäfts.<br />
Dadurch vermeiden wir das<br />
Problem von zu vielen Schnittstellen und gewährleisten<br />
Unterstützung aus e<strong>in</strong>er Hand.<br />
Wie nimmt <strong>der</strong> Markt das Konzept bisher<br />
an?<br />
Man h<strong>at</strong> den Nutzen und die Vorteile erkannt.<br />
Wir arbeiten <strong>in</strong>tensiv daran, die Ber<strong>at</strong>ung und<br />
Unterstützung weiter zu verbessern und das<br />
Te<strong>am</strong> von Vertriebsmitarbeitern und Anwendungstechnikern<br />
kont<strong>in</strong>uierlich auszubauen.<br />
Im vergangenen Jahr haben wir<br />
acht neue Mitarbeiter im Außendienst<br />
e<strong>in</strong>gestellt, e<strong>in</strong> weiterer Kollege folgt im<br />
April 2012. Wir haben das Produktsortiment<br />
<strong>in</strong> den vergangenen fünf Jahren<br />
auf den neuesten technischen Stand gebracht.<br />
90 % unserer Produkte s<strong>in</strong>d<br />
jünger als fünf Jahre. Das ist e<strong>in</strong><br />
weiterer wichtiger Faktor für<br />
mo<strong>der</strong>ne Karosserie- und Lackierbetriebe.<br />
R<br />
Mit den Marken sia Abrasives,<br />
Sika und Bosch Power Tools<br />
deckt Part e<strong>in</strong> breites Anwendungsspektrum<br />
ab FOTO: PART<br />
64 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Lack & karosserie speziaL<br />
Mit Multiarbeitspl<strong>at</strong>z Zeit und Geld sparen<br />
Welcher Karosserie- und Lackbetrieb kennt das nicht? Während die Zahl <strong>der</strong> Ganzlackierungen<br />
stetig abnimmt, nehmen die Aufträge mit Schäden an e<strong>in</strong> bis drei Fahrzeugteilen<br />
stark zu. Das bedeutet: Aufheizen <strong>der</strong> Kab<strong>in</strong>e für wenige e<strong>in</strong>zelne Teile bzw. Fahrzeugsegmente,<br />
gleichzeitig wird die Kab<strong>in</strong>e für an<strong>der</strong>e Arbeiten blockiert. Abhilfe gibt es <strong>in</strong> Form<br />
<strong>der</strong> sogenannten Multiarbeitsplätze.<br />
H<strong>in</strong>ter dem Multiarbeitspl<strong>at</strong>z steht e<strong>in</strong><br />
Konzept, das e<strong>in</strong>e e<strong>in</strong>fachere, schnellere<br />
und kostengünstigere Methode<br />
<strong>der</strong> Repar<strong>at</strong>urlackierung ermöglicht. Basis<br />
des Konzeptes ist <strong>der</strong> Umstand, dass die<br />
Kostentreiber <strong>der</strong> Repar<strong>at</strong>urlackierung Personal-<br />
und Energiekosten s<strong>in</strong>d und die Annahme,<br />
dass 60 bis 80 % aller Lackarbeiten<br />
<strong>am</strong> Fahrzeug e<strong>in</strong> bis drei Fahrzeugteile betreffen.<br />
Zur Trocknung nützt man die bekannten<br />
Vorteile <strong>der</strong> IR-Trocknung wie die schnelle,<br />
gute Durchtrocknung von <strong>in</strong>nen, den ger<strong>in</strong>gen<br />
Energieverbr<strong>auch</strong> im Vergleich zur Kab<strong>in</strong>e<br />
und die gute Oberflächenhärte direkt<br />
nach dem Abkühlen. Lagert man nun e<strong>in</strong> bis<br />
drei Fahrzeugteil-Lackierarbeiten vor die Kab<strong>in</strong>e<br />
aus, lassen sich Zeit und Geld sparen.<br />
Das Fahrzeug wird auf den mit e<strong>in</strong>em elektrischen<br />
Vorhang abteilbaren Multiarbeitspl<strong>at</strong>z<br />
gefahren und verbleibt dort bis zum F<strong>in</strong>ish.<br />
Aufheiz-/Abkühlphasen und lange Trockenzeiten<br />
<strong>der</strong> Kab<strong>in</strong>e fallen weg, ebenso die geschätzten<br />
15 bis 20 % Zeitbedarf für alle Rangierarbeiten<br />
an e<strong>in</strong>em Auftrag.<br />
IR-Trocknungssystem auf Schienen.<br />
Herzstück des Multiarbeitspl<strong>at</strong>zes s<strong>in</strong>d IR-<br />
Trocknungsgeräte <strong>der</strong> Firma Bell<strong>in</strong>i aus Perugia,<br />
Italien. Die vollautom<strong>at</strong>ische Version des<br />
„Revo 180“ hängt an e<strong>in</strong>em Deckenschienen-<br />
System und positioniert sich von selbst an <strong>der</strong><br />
zu trocknenden Fläche des Fahrzeugs. Die Bedienung<br />
erfolgt über e<strong>in</strong>en Touchscreen, an<br />
dem <strong>der</strong> Arbeitspl<strong>at</strong>z und das verwendete M<strong>at</strong>erial<br />
anzuwählen s<strong>in</strong>d. Nach dem Drücken<br />
<strong>der</strong> Starttaste bewegt sich <strong>der</strong> Revo 180 zur<br />
BASF Österreich<br />
ist<br />
Generalimporteur<br />
<strong>der</strong> IR-<br />
Trocknungsgeräte<br />
des<br />
italienischen<br />
Herstellers<br />
aus Perugia<br />
und bietet das<br />
Konzept des<br />
Multiarbeitspl<strong>at</strong>zes<br />
an<br />
FOTO: BASF<br />
vorgegebenen Trocknungsfläche, startet zum<br />
richtigen Zeitpunkt nur die erfor<strong>der</strong>lichen Infrarot-L<strong>am</strong>pen,<br />
regelt die Intensität autom<strong>at</strong>isch,<br />
schaltet die L<strong>am</strong>pen nach dem e<strong>in</strong>maligen<br />
Überfahren <strong>der</strong> zu trocknenden Fläche<br />
ab und bewegt sich zurück auf se<strong>in</strong>e „Parkposition“.<br />
In <strong>der</strong> Zwischenzeit kann <strong>der</strong> Lackierer<br />
<strong>am</strong> benachbarten Multiarbeitspl<strong>at</strong>z e<strong>in</strong><br />
weiteres Fahrzeug bearbeiten. Mit dem IR-<br />
Trocknungssystem auf Schienen können e<strong>in</strong><br />
bis sechs Arbeitsplätze bedient werden.Die<br />
IR-Trocknungsgeräte <strong>in</strong>klusive Schienensystem<br />
gibt es <strong>auch</strong> <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er halbautom<strong>at</strong>ischen<br />
„Revo 180 Light“ Version bzw. <strong>in</strong> <strong>der</strong> manuellen<br />
„FSU 242 S“ Version. Das Schienensystem<br />
mit den IR-Trocknungsgeräten lässt sich <strong>auch</strong><br />
<strong>in</strong> e<strong>in</strong>e Lackierkab<strong>in</strong>e e<strong>in</strong>bauen.<br />
Effizienzsteigerung. Multiarbeitsplätze<br />
s<strong>in</strong>d mit Decken- und Bodenabsaugung aus-<br />
Punktschweissanlagen Multiwel<strong>der</strong> PlasMaschneiden<br />
proton i+ digital proton al puls+ 2500 Multicut<br />
gest<strong>at</strong>tet, s<strong>in</strong>d aber ke<strong>in</strong> Ers<strong>at</strong>z für e<strong>in</strong>e Lackierkab<strong>in</strong>e.<br />
Für waagerechte Fahrzeugflächen<br />
wie Hauben und Dächer, Ganzlackierungen<br />
sowie für E<strong>in</strong>zelteile behält die Kab<strong>in</strong>e<br />
nach wie vor ihre Berechtigung. Aufgrund<br />
<strong>der</strong> Effizienzsteigerung und des<br />
schnelleren Durchlaufes <strong>der</strong> Aufträge im<br />
Betrieb ist allerd<strong>in</strong>gs e<strong>in</strong>e r<strong>at</strong>ionale Planung<br />
<strong>der</strong> e<strong>in</strong>zelnen Arbeitsschritte als Teil des ges<strong>am</strong>ten<br />
Betriebsablaufs notwendig. Nur so<br />
kommen die Vorteile <strong>der</strong> neuen Technologie<br />
<strong>auch</strong> voll zum Tragen.<br />
Die BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs Services GmbH Österreich<br />
ist <strong>der</strong> Generalimporteur <strong>der</strong> IR-Trocknungsgeräte<br />
des italienischen Herstellers aus<br />
Perugia und bietet zus<strong>am</strong>men mit e<strong>in</strong>em Servicepartner<br />
das Konzept des Multiarbeitspl<strong>at</strong>zes<br />
im Ges<strong>am</strong>tpaket an. Ber<strong>at</strong>ung, Planung,<br />
Umsetzung des Bauvorhabens und Nachbetreuung<br />
kommen aus e<strong>in</strong>er Hand. R<br />
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speziaL<br />
Lack & karosserie<br />
Aco<strong>at</strong> Selected Partner-Club-Treffen<br />
Das Partner-Club-Treffen 2011 <strong>in</strong> Prag von<br />
Aco<strong>at</strong> Selected bot mehr als e<strong>in</strong>en Anlass<br />
zu feiern. Über 700 Gäste nahmen an <strong>der</strong> Veranstaltung<br />
<strong>in</strong> Prag zum 35-jährigen Jubiläum<br />
des Premium Netzwerks für Lackier- und Karosseriefachbetriebe<br />
teil. Auch die eng verbundene<br />
Automobil<strong>in</strong>dustrie beg<strong>in</strong>g im vergangenen<br />
Jahr „125 Jahre Automobil“. Und<br />
weil Handwerk und Automobil<strong>in</strong>dustrie geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong><br />
Geschichte geschrieben haben,<br />
stand das Partner-Club-Treffen 2011 unter<br />
dem verb<strong>in</strong>denden Motto: „125 Jahre Automobil<br />
– Goldene Zeiten für das Handwerk“.<br />
Enzo Santarsiero, N<strong>at</strong>ional Sales Manager<br />
Österreich und Schweiz, erklärte warum<br />
Aco<strong>at</strong> Selected seit 35 Jahren geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> mit<br />
se<strong>in</strong>en Partnern erfolgreich ist<br />
Die dreitägige Veranstaltung bot den Gästen<br />
aus Deutschland, Österreich und <strong>der</strong> Schweiz<br />
e<strong>in</strong> anspruchsvolles Progr<strong>am</strong>m aus <strong>in</strong>form<strong>at</strong>iven<br />
Vorträgen zu aktuellen und fachbezogenen<br />
Themen sowie e<strong>in</strong> vielfältiges Rahmenprogr<strong>am</strong>m.<br />
In e<strong>in</strong>er e<strong>in</strong>leitenden Rede begrüßte<br />
He<strong>in</strong>z Piskay, Geschäftsführer Sikkens<br />
GmbH, Aco<strong>at</strong> Selected-Partner, Verbandsmitglie<strong>der</strong><br />
und Referenten und hieß <strong>auch</strong> die<br />
neu gewonnenen Partner herzlich willkommen.<br />
In e<strong>in</strong>em geschichtlichen Rückblick über<br />
die Entstehung und Entwicklung des Automobils<br />
schlug er die Brücke zum Handwerk und<br />
dem seit 35 Jahren bestehenden Partner-Club<br />
Aco<strong>at</strong> Selected. Das Netzwerk unterstützt und<br />
verb<strong>in</strong>det alle<strong>in</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong> DACH-Region über 400<br />
Betriebe. „Die Sem<strong>in</strong>are s<strong>in</strong>d e<strong>in</strong>e elementare<br />
Säule, auf <strong>der</strong> Aco<strong>at</strong> Selected aufgebaut ist“, erklärte<br />
He<strong>in</strong>z Piskay. „Die Aus- und Weiterbildung<br />
<strong>der</strong> Mitarbeiter ist für jeden Betrieb e<strong>in</strong><br />
absolutes Muss, ohne sie wären Entwicklung,<br />
Fortschritt und Anpassung, d<strong>am</strong>als und ganz<br />
beson<strong>der</strong>s <strong>in</strong> <strong>der</strong> heutigen schnelllebigen Zeit,<br />
nicht möglich.“ Als entscheidenden Erfolgsfaktor<br />
für die Zukunft von Aco<strong>at</strong> Selected betonte<br />
He<strong>in</strong>z Piskay die Partnerschaft als loyale, vertrauensvolle<br />
und daher beste Basis, um beständige<br />
Geschäftsbeziehungen zu knüpfen.<br />
He<strong>in</strong>z Piskay, Geschäftsführer Sikkens GmbH,<br />
begrüßte die Gäste zum Aco<strong>at</strong> Selected Partner-Club-Treffen<br />
2011 <strong>in</strong> Prag FOTOS: AKZO NOBEL<br />
Geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> Lösungen gestalten. Um<br />
glaubhafte Botschaften und Emotionen geht<br />
es <strong>auch</strong> bei „Cre<strong>at</strong><strong>in</strong>g Together“ von Sikkens,<br />
<strong>der</strong> Premium-Marke von Akzo Nobel, die<br />
Frank Schöller, Vertriebsleiter Sikkens, <strong>in</strong><br />
se<strong>in</strong>em Vortrag dem Publikum vorstellte:<br />
„Das Pr<strong>in</strong>zip, geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> Lösungen zu f<strong>in</strong>den<br />
und gew<strong>in</strong>nbr<strong>in</strong>gend umzusetzen, schafft<br />
nicht nur Vertrauen, es unterstützt die Betriebe<br />
dabei, ihre täglichen Herausfor<strong>der</strong>ungen<br />
erfolgreich zu meistern“, erklärte <strong>der</strong><br />
Vertriebsleiter. Vertrauen spielt <strong>auch</strong> als Basis<br />
für den Erfolgsfaktor „Zus<strong>am</strong>menarbeit“<br />
e<strong>in</strong>e wichtige Rolle, wie <strong>in</strong> <strong>der</strong> aktuellen<br />
„Manufactum“-Studie ermittelt wurde, auf<br />
die Frank Schöller <strong>in</strong> diesem Zus<strong>am</strong>menhang<br />
verwies. Die Studie beschäftigt sich mit den<br />
Faktoren, die den Erfolg von Handwerksbetrieben<br />
maßgeblich bee<strong>in</strong>flussen. „Betrachtet<br />
man die Faktoren im E<strong>in</strong>zelnen, ist festzustellen,<br />
dass Aco<strong>at</strong> Selected seit Jahren e<strong>in</strong><br />
umfangreiches Aus- und Weiterbildungsprogr<strong>am</strong>m<br />
anbietet, das se<strong>in</strong>e Partner genau <strong>in</strong><br />
diesen entscheidenden Erfolgsfaktoren unterstützt“,<br />
me<strong>in</strong>te Frank Schöller. „Dies ist<br />
e<strong>in</strong>e von vielen Leistungen, die wir unseren<br />
Partnern bieten und <strong>in</strong> denen sich unsere<br />
Botschaft ‚Cre<strong>at</strong><strong>in</strong>g Together‘ manifestiert.“<br />
Enzo Santarsiero, N<strong>at</strong>ional Sales Manager<br />
Österreich und Schweiz, betonte <strong>in</strong> se<strong>in</strong>em<br />
Vortrag beson<strong>der</strong>s die 35 Jahre geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong>en<br />
Erfolg, die Durchsetzung geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong>er<br />
<strong>Ziel</strong>e wie wirtschaftliches und professionelles<br />
Handeln sowie die gegenseitige partnerschaftliche<br />
Unterstützung, die <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er Aco<strong>at</strong><br />
Selected Partnerschaft gelebt wird.<br />
Mit über 400 Betrieben <strong>in</strong> Deutschland, Österreich<br />
und <strong>der</strong> Schweiz besitzt Aco<strong>at</strong> Selected<br />
heute e<strong>in</strong> flächendeckendes Netzwerk<br />
und mit 2.000 Betrieben weltweit ist es heute<br />
das größte Werkst<strong>at</strong>tnetz <strong>in</strong> <strong>der</strong> Branche <strong>der</strong><br />
Karosserie und Fahrzeuglackierer. R<br />
R-M Auto repar<strong>at</strong>ur<br />
lacke för<strong>der</strong>t<br />
Siegfried Marcus<br />
Berufsschule<br />
R-M Österreich, e<strong>in</strong> Unternehmen <strong>der</strong><br />
BASF Co<strong>at</strong><strong>in</strong>gs, ist seit Kurzem För<strong>der</strong>er<br />
<strong>der</strong> Wiener Siegfried Marcus Berufsschule.<br />
Der Autolacke-Spezialist<br />
unterstützt die Ausbildung im Bereich<br />
Karosseriebautechnik und Lackierung.<br />
„Geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> mit <strong>der</strong> Berufsschule<br />
möchten wir den Beruf des Lackierers<br />
<strong>der</strong> Öffentlichkeit und beson<strong>der</strong>s <strong>der</strong> Jugend<br />
<strong>at</strong>traktiv und <strong>in</strong>teressant präsentieren“,<br />
so Norbert Grimmeisen, Verkaufsbereichsleiter<br />
R-M Autorepar<strong>at</strong>urlacke.<br />
„Mit Unterstützung von R-M Autorepar<strong>at</strong>urlacke<br />
können neueste technische Inform<strong>at</strong>ionen<br />
im Lackbereich <strong>in</strong> den<br />
Schulunterricht aufgenommen werden“,<br />
freut sich Markus Fuchs, Direktor <strong>der</strong><br />
Berufsschule für Kfz-Technik. Arbeitsblätter,<br />
technische Dokument<strong>at</strong>ionen und<br />
R-M Produkte werden nun <strong>in</strong> <strong>der</strong> Berufsschule<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Scheydgasse e<strong>in</strong>gesetzt.<br />
Geplant s<strong>in</strong>d <strong>auch</strong> technische Vorträge<br />
für die Schüler im projektorientierten<br />
Unterricht.<br />
Schulungen für Lehrer. Als För<strong>der</strong>er <strong>der</strong><br />
Siegfried Marcus Berufsschule ermöglicht<br />
R-M Autorepar<strong>at</strong>urlacke Schulungen<br />
für Berufsschullehrer, d<strong>am</strong>it sie die<br />
neuesten Lackiermethoden beherrschen<br />
und an Jugendliche im Unterricht und bei<br />
Projektarbeiten weitergeben können. So<br />
fand bereits die erste Lackschulung für<br />
Lehrer <strong>der</strong> Berufsschule für Spengler,<br />
Karosseriebau und Metalltechnik im<br />
Herbst 2011 st<strong>at</strong>t. Im Mittelpunkt standen<br />
mo<strong>der</strong>ne Lackiermethoden wie die<br />
Applik<strong>at</strong>ion von Nass-<strong>in</strong>-Nass-Füller (Extrasealer),<br />
Schleiffüller (Perfectfiller), Arbeit<br />
mit wasserlöslichen Lacken <strong>der</strong> Produktreihe<br />
Onyx HD und Klarlacken<br />
(Crystalclear CP und Di<strong>am</strong>ontclear CP),<br />
aber <strong>auch</strong> Beilackieren, Spot Repair und<br />
das Farbf<strong>in</strong>dungssystem Colortronic.<br />
Lehrer <strong>der</strong> Berufsschule für Spengler,<br />
Karosseriebau und Metalltechnik bei<br />
<strong>der</strong> R-M Schulung im Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gszentrum<br />
Eugendorf<br />
66 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Viel Neues bei Lack & Technik<br />
Die Firma Lack & Technik, <strong>der</strong> Spezialist<br />
für Ges<strong>am</strong>tlösungen rund ums Auto, h<strong>at</strong><br />
sich für 2012 wie<strong>der</strong> e<strong>in</strong>iges vorgenommen,<br />
um ihre Kunden noch besser unterstützen<br />
zu können. So sollen durch die Errichtung<br />
<strong>der</strong> neuen Lack & Technik-Website im ersten<br />
Quartal noch mehr Inform<strong>at</strong>ionen, e<strong>in</strong>e bessere<br />
Übersicht und e<strong>in</strong> perfekter Warenkorb<br />
für Onl<strong>in</strong>e-Bestellungen geboten werden.<br />
Darüber h<strong>in</strong>aus kündigt man schon jetzt<br />
die E<strong>in</strong>führung von DuPont Ref<strong>in</strong>ish 5 Star,<br />
dem Market<strong>in</strong>g-Progr<strong>am</strong>m für DuPont Ref<strong>in</strong>ish-Lackierbetriebe<br />
<strong>in</strong> 5-Sterne-Qualität,<br />
<strong>in</strong> Österreich an. E<strong>in</strong> Umbau und d<strong>am</strong>it<br />
e<strong>in</strong>e Mo<strong>der</strong>nisierung stehen h<strong>in</strong>gegen<br />
dem Warenlager <strong>in</strong> L<strong>in</strong>z bevor. Das alte Lager<br />
pl<strong>at</strong>zte bereits aus allen Nähten, mit dem<br />
neuen will Lack & Technik die hohe Lieferbereitschaft<br />
des Unternehmens von 99 %<br />
beibehalten.<br />
Zudem wird es heuer weitere Kurse <strong>der</strong> beliebten<br />
und professionellen Lack & Technik-<br />
Lehrl<strong>in</strong>gsakademie geben. Im Rahmen dieser<br />
werden Lehrl<strong>in</strong>ge und Hilfskräfte im Bereich<br />
Fahrzeuglackierung berufsbegleitend von <strong>der</strong><br />
Annahme über die Vorbereitung bis zur Ganz-<br />
«Ke<strong>in</strong> Kunstwerk ohne solides Handwerk»<br />
Lack & karosserie speziaL<br />
Wir schaffen die Voraussetzungen.<br />
Neue Lacksysteme, verschiedenste Werkstoffe und wirtschaftliche Herausfor<strong>der</strong>ungen machen die Kfz-Repar<strong>at</strong>ur zur echten Kunst. Die gebündelte technische<br />
Kompetenz <strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ional führen<strong>der</strong> Markenhersteller bietet das Te<strong>am</strong> <strong>der</strong> part GmbH aus e<strong>in</strong>er Hand – for<strong>der</strong>n Sie uns! www.part-<strong>in</strong>fo.com<br />
Kleb- und Dichtstoffe Schleifmittel<br />
lackierung sowie professionellen Fahrzeugübergabe<br />
<strong>in</strong> drei Modulen ausgebildet. Inform<strong>at</strong>ionen<br />
hierzu können unter schulung@<br />
lack-technik.<strong>at</strong> angefor<strong>der</strong>t werden. Und <strong>auch</strong><br />
auf die AutoZum, die im Jänner 2013 st<strong>at</strong>tf<strong>in</strong>-<br />
den wird, bereitet sich Lack & Technik akribisch<br />
vor. In Kooper<strong>at</strong>ion mit <strong>der</strong> Firma Sym-<br />
Tec setzt man hier vor allem auf wirtschaftliche<br />
Trocknungsroboter, die bis zu 90 % Energieersparnis<br />
br<strong>in</strong>gen. R<br />
1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 67
speziaL<br />
Lack & karosserie<br />
Es gibt noch Pl<strong>at</strong>z im Identica-Te<strong>am</strong><br />
Kooper<strong>at</strong>ionen gew<strong>in</strong>nen <strong>auch</strong> für Lackierbetriebe immer mehr an Bedeutung. E<strong>in</strong> gutes<br />
Beispiel dafür ist Identica, e<strong>in</strong> <strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ionales Netzwerk von Lackierbetrieben, das <strong>der</strong><br />
deutsche Autolack-Hersteller Spies Hecker vor e<strong>in</strong>igen Jahren <strong>in</strong>s Leben gerufen h<strong>at</strong>.<br />
In Österreich gibt es mittlerweile<br />
16 Partnerbetriebe, mittelfristig<br />
soll das Netzwerk<br />
auf 25 bis 30 Mitglie<strong>der</strong> wachsen,<br />
um Kunden, darunter vor<br />
allem Fuhrparkbetreiber, <strong>in</strong> allen<br />
Bundeslän<strong>der</strong>n e<strong>in</strong>en e<strong>in</strong>heitlich<br />
hohen Fahrzeug<strong>in</strong>standsetzungs-Standard<br />
anbieten zu<br />
können. „Im Westen Österreichs<br />
s<strong>in</strong>d wir noch überhaupt nicht<br />
vertreten, aber <strong>auch</strong> im übrigen<br />
Österreich, darunter beson<strong>der</strong>s<br />
im Zentralraum unseres<br />
Landes, s<strong>in</strong>d qualitätsorientierte<br />
Lackierbetriebe mit gut ausgebildeten<br />
Mitarbeitern herzlich<br />
willkommen.<br />
Der persönliche E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z steht<br />
bei uns im Vor<strong>der</strong>grund, <strong>der</strong><br />
Unternehmer, darunter gegenwärtig<br />
viele F<strong>am</strong>ilienbetriebe,<br />
bildet mit se<strong>in</strong>er Person und mit<br />
se<strong>in</strong>em Stellenwert <strong>in</strong> <strong>der</strong> Region<br />
das Rückgr<strong>at</strong> von Identica.<br />
Wir s<strong>in</strong>d ke<strong>in</strong> Franchisesystem,<br />
son<strong>der</strong>n markenunabhängige<br />
Werkstättenbetriebe mit e<strong>in</strong>em<br />
geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong>en Market<strong>in</strong>gauftritt<br />
und e<strong>in</strong>er e<strong>in</strong>heitlichen Corpor<strong>at</strong>e<br />
Identity. Der Kunde erkennt<br />
Identica auf den ersten Blick und<br />
weiß, <strong>in</strong> diesem Betrieb erhält er<br />
e<strong>in</strong>e standardisierte Betreuung<br />
und Arbeitsleistung auf höchstem<br />
Niveau“, berichtet Mag. Jan<br />
Kelemen, Vertriebsleiter Spies<br />
Hecker Österreich.<br />
S-R-A Plasic Repairer<br />
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Clip mit Begrenzungs<strong>in</strong>dik<strong>at</strong>or<br />
Verh<strong>in</strong><strong>der</strong>t den Durchbrand bei PDC<br />
Sensorhalterungen etc. (Parkdistanz-Kontrolle)<br />
Der S-R-A Plastic Repairer<br />
ist für dieses Verfahren<br />
sehr geeignet Dieses Gerät<br />
ist e<strong>in</strong> Nie<strong>der</strong>temper<strong>at</strong>ur-<br />
Schmelzgerät und ermöglicht<br />
hohe Prozessicherheit ohne<br />
Stufenschaltung.<br />
S-R-A Carrosserie Tools AG<br />
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Zertifizierte Arbeitsprozesse.<br />
Die Partnerbetriebe verfügen<br />
über klar def<strong>in</strong>ierte und<br />
transparente Arbeitsprozesse,<br />
die von <strong>der</strong> Fahrzeugannahme,<br />
über die Schadensabwicklung<br />
mit Sachverständigen <strong>der</strong> Versicherungen<br />
bis h<strong>in</strong> zur sachgemäßen<br />
Fahrzeug<strong>in</strong>standsetzung<br />
mithilfe mo<strong>der</strong>nster Geräte und<br />
umweltfreundlicher Autorepar<strong>at</strong>urlacke<br />
durch bestens ausgebildete<br />
Mitarbeiter reichen. In <strong>der</strong><br />
Regel werden alle Marken von<br />
Pkw und leichten Nutzfahrzeugen<br />
aber <strong>auch</strong> Motorrä<strong>der</strong>n <strong>in</strong>standgesetzt,<br />
wobei <strong>auch</strong> preis-<br />
Zurzeit gibt es 16 Identica-Betriebe <strong>in</strong> Österreich. Engagierte und<br />
qualitätsorientierte Lackierbetriebe s<strong>in</strong>d e<strong>in</strong>geladen, das Netzwerk zu<br />
vergrößern<br />
werte altern<strong>at</strong>ive Repar<strong>at</strong>urmethoden<br />
wie Spot-Repair, Dellendrücken<br />
und W<strong>in</strong>dschutzscheiben-Repar<strong>at</strong>uren<br />
im Leistungsportfolio<br />
s<strong>in</strong>d. Identica-Partner<br />
sorgen für e<strong>in</strong> Abschleppservice<br />
verunfallter Fahrzeuge und bieten<br />
Hol- und Br<strong>in</strong>g-Service o<strong>der</strong><br />
gut ausgest<strong>at</strong>tete Ers<strong>at</strong>zfahrzeuge<br />
für den Dauer des Werkst<strong>at</strong>taufenthalts<br />
an.<br />
Die Betriebe werden von Identica<br />
zertifiziert und immer wie<strong>der</strong><br />
auditiert, d<strong>am</strong>it e<strong>in</strong> höchstmöglicher<br />
Standard erhalten<br />
bleibt. Mag. Jan Kelemen: „Vor<br />
allem Großflottenbetreiber, die<br />
<strong>in</strong> vielen Län<strong>der</strong>n Firmenfahrzeuge<br />
im E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z haben, schätzen<br />
die Verlässlichkeit <strong>der</strong> Identica-<br />
Betriebe, die für Firmenwagenlenker<br />
längst e<strong>in</strong>e Art Mobilitätsgarant<br />
geworden s<strong>in</strong>d. Als Partner<br />
im Netzwerk kommt man im<br />
Gegens<strong>at</strong>z zu E<strong>in</strong>zelkämpfern <strong>in</strong><br />
den Genuss von Aufträgen <strong>in</strong>tern<strong>at</strong>ional<br />
tätiger Unternehmen.“<br />
Am Pulsschlag des Geschehens.<br />
Regelmäßig gibt es e<strong>in</strong>en<br />
<strong>in</strong>teressanten Me<strong>in</strong>ungs- und Erfahrungsaustausch<br />
unter Kolle-<br />
Mag. Jan Kelemen ist <strong>auch</strong> für<br />
das Werkst<strong>at</strong>tsystem Identica <strong>in</strong><br />
Österreich verantwortlich<br />
gen sowie Kontakte mit <strong>der</strong> Identica<br />
Systemzen trale über die<br />
neuesten technologischen Entwicklungen<br />
aus <strong>der</strong> Lackbranche.<br />
Mitarbeiter von Identica-<br />
Betrieben können an Schulungen<br />
und verschiedensten Weiterbildungsmaßnahmenteilnehmen<br />
und bleiben somit <strong>am</strong> Pulsschlag<br />
des Geschehens. Der Spezialisierungs-<br />
und Wissensvorsprung<br />
gegenüber an<strong>der</strong>en Kfz-<br />
Betrieben wird auf diese Weise<br />
immer höher und viele Partner<br />
haben sich zu echten Kompetenzzentren<br />
für Lackier- und<br />
Karosseriebauer-Arbeiten entwickelt.<br />
Sowohl freie Werkstätten<br />
als <strong>auch</strong> Autohändler mit e<strong>in</strong>em<br />
weiteren von <strong>der</strong> Vertragswerkstätte<br />
klar getrennten Standbe<strong>in</strong><br />
f<strong>in</strong>den <strong>in</strong> Identica somit e<strong>in</strong> zusätzliches<br />
Betätigungsfeld mit<br />
großer Wertschöpfung. In e<strong>in</strong>er<br />
Zeit von Preiskämpfen ist dieses<br />
Festhalten <strong>am</strong> Handwerk als goldenen<br />
Boden unter dem Mantel<br />
von Identica und <strong>der</strong> d<strong>am</strong>it verbundenen<br />
professionellen Vermarkung<br />
von perfekter Fahrzeug<strong>in</strong>standsetzungen<br />
somit<br />
e<strong>in</strong>e <strong>in</strong>teressante Ertragsgarantie<br />
für den Kfz-Betrieb <strong>in</strong> Österreich.<br />
R<br />
68 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
FAN Austria - Weltweit auf Erfolgskurs<br />
Bereits seit drei Jahrzehnten ist <strong>der</strong><br />
Schweißtechnik-Anbieter FAN Austria aus<br />
Wels mit Geräten für die Automobil-Karosserie-Repar<strong>at</strong>ur<br />
erfolgreich im Geschäft. Intern<strong>at</strong>ional<br />
ist man gut aufgestellt, beson<strong>der</strong>s <strong>in</strong><br />
den USA und Ch<strong>in</strong>a, zunehmend aber <strong>auch</strong><br />
<strong>in</strong> Süd<strong>am</strong>erika. Mehr als zufrieden gestaltet<br />
sich für Geschäftsführer Helmut Wirth die Zus<strong>am</strong>menarbeit<br />
mit Volkswagen, das zeigt sich<br />
<strong>auch</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong> Präsenz <strong>der</strong> gelisteten Produkte.<br />
Aber nicht nur VW, <strong>auch</strong> viele an<strong>der</strong>e Partner<br />
aus <strong>der</strong> Automobil<strong>in</strong>dustrie wie Mercedes,<br />
Ford, Opel o<strong>der</strong> Honda setzen auf die<br />
Produkte des Karosserie-Repar<strong>at</strong>ur-Spezialisten<br />
aus Oberösterreich. „Wir punkten mit<br />
<strong>der</strong> Umsetzung neuester Technologien, wirtschaftlicher<br />
Nachhaltigkeit und perfektem<br />
Service, und das weltweit“, hält Wirth fest.<br />
Die str<strong>at</strong>egische Partnerschaft zwischen<br />
FAN und <strong>der</strong> nahegelegenen Firma Fronius,<br />
dem Weltmarktführer <strong>in</strong> <strong>der</strong> Schweißtechnik,<br />
konnte dadurch ausgebaut werden. „Die global<br />
aufgestellten Standorte von Fronius nützten<br />
wir nun konkret für unseren Marktauftritt<br />
<strong>in</strong> den USA, um noch stärker die Werkstätten<br />
<strong>der</strong> verschiedenen Automobilhersteller betreuen<br />
zu können. In diesem Zus<strong>am</strong>menhang<br />
wird FAN <strong>auch</strong> auf den verschiedenen Karosseriefachmessen<br />
<strong>in</strong> den USA ausstellen.“<br />
Innov<strong>at</strong>iver „Schweiß-Simul<strong>at</strong>or“. Technologisch<br />
ist FAN Austria immer auf <strong>der</strong> Höhe<br />
<strong>der</strong> Zeit und wird auf <strong>der</strong> heurigen Automechanika<br />
im Herbst <strong>in</strong> Frankfurt e<strong>in</strong>en neu entwickelten<br />
„Schweiß-Simul<strong>at</strong>or“ vorstellen. Mit<br />
„Virtual Weld<strong>in</strong>g“ können sowohl Anfänger<br />
als <strong>auch</strong> Profis unter realitätsnahen Bed<strong>in</strong>gungen<br />
ihre Fähigkeiten überprüfen. Es lassen<br />
sich verschiedene Schweißvorgänge si-<br />
mulieren und anschließend punktgenau analysieren.<br />
Es wird dem Benutzer ermöglicht,<br />
ohne Sicherheitsrisiko und hohen Aufwand<br />
an Blechteilen, Zus<strong>at</strong>zwerkstoffe und Gasen,<br />
ortsungebunden die für das Schweißen erfor<strong>der</strong>liche<br />
Handfertigkeit zu tra<strong>in</strong>ieren. „D<strong>am</strong>it<br />
wird <strong>der</strong> Bereich Schulung, e<strong>in</strong>er <strong>der</strong> wichtigsten<br />
Faktoren für e<strong>in</strong>e fachgerechte Repar<strong>at</strong>ur<br />
<strong>der</strong> Automobilkarossen, entscheidend<br />
gestärkt. Aber <strong>auch</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong> Gerätetechnik wurden<br />
Meilenste<strong>in</strong>e gesetzt. E<strong>in</strong>fachste Bedienung,<br />
Werkstätten gerechte Bauweise aller<br />
Anlagen und e<strong>in</strong>e perfektes Ergebnis waren<br />
schon immer e<strong>in</strong> Vorsprung <strong>der</strong> Firma FAN.<br />
Auf unnötige und irreführende Technologien<br />
wurde und wird konsequent verzichtet“, unterstreicht<br />
<strong>der</strong> Geschäftsführer.<br />
E<strong>in</strong> Flaggschiff von FAN ist das Gerät Multiworker<br />
Proton I+ digital (mobile multifunktionelle<br />
Punktschweißanlage), mit dem präzise Punktschweißverb<strong>in</strong>dungen<br />
bei ultrahöchstfesten<br />
Mehrphasenstählen (autom<strong>at</strong>ische Schweißpunkterkennung<br />
wird <strong>auch</strong> beim Klebepunktschweißen<br />
garantiert) realisierbar s<strong>in</strong>d. Multi-<br />
Lacktechnik: M<strong>at</strong>t ist <strong>in</strong><br />
DIE KAROSSERIE- UND LACKEXPERTEN<br />
Lack & karosserie speziaL<br />
Der Proton I+ digital garantiert e<strong>in</strong> konstantes<br />
und gesichertes Schweißen <strong>in</strong> <strong>der</strong> Kfz-Werkstätte<br />
wel<strong>der</strong> Proton AL Puls+ 2500 sowie TPS 2700<br />
(digitale Stromquellen für den MIG-MAG/MIG-<br />
LÖTEN/ALU Bereich) decken den Bedarf <strong>der</strong><br />
Karosserie-Fachwerkstätten zur Gänze ab. R<br />
M<strong>at</strong>tlackierungen liegen im Trend. Hochglänzende Lackierungen werden ihren Stellenwert<br />
jedoch immer behalten. Daher können Lackierbetriebe künftig bei Repar<strong>at</strong>urlackierungen<br />
öfter auf m<strong>at</strong>tierte Serienlackierungen treffen.<br />
Diese fachliche Herausfor<strong>der</strong>ung lässt sich jedoch mit Erfahrung, den richtigen Produkten<br />
und e<strong>in</strong>er anschaulichen Repar<strong>at</strong>uranleitung meistern. Je nach Lackanbieter und -partner<br />
stehen entsprechende Produktlösungen zur Wahl. Jedenfalls darf e<strong>in</strong> m<strong>at</strong>ter Lack we<strong>der</strong><br />
nachgeschliffen noch poliert werden.<br />
E<strong>in</strong> Blick auf die Website, das Angebot e<strong>in</strong>er Produktschulung o<strong>der</strong> das Gespräch mit dem<br />
verantwortlichen Anwendungstechniker des jeweiligen Repar<strong>at</strong>urlackanbieters br<strong>in</strong>gen benötigtes<br />
Know-how und ersparen unliebs<strong>am</strong>e Überraschungen.<br />
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1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 69
Reifen & felgen<br />
Auf Toyo ist Verlass<br />
Auf massive Än<strong>der</strong>ungen muss sich Toyo Deutschland<br />
e<strong>in</strong>stellen. Das betrifft <strong>auch</strong> Österreich. Toyo öffnet sich<br />
als absolut verlässlicher Partner des Reifenhandels<br />
vertriebsmäßig nun doch dem Autohaus.<br />
Der Grund: Der japanische Reifenproduzent<br />
pflegt mit se<strong>in</strong>er europäischen<br />
und deutschen Dependance <strong>in</strong> Willich<br />
erstklassige Entwicklungspartnerschaften zu<br />
Audi, die <strong>auch</strong> auf die Konzernmutter VW<br />
ausstrahlten. Die Erstausrüstung führt dazu,<br />
dass Toyo <strong>auch</strong> den Ers<strong>at</strong>zmarkt über die Autohausschiene<br />
bedienen muss.<br />
Marco Stezelow, Verkaufsleiter Deutschland/Österreich<br />
<strong>der</strong> Toyo Tire Europe GmbH,<br />
erklärt die Neuausrichtung: „Wir können uns<br />
dem Autohausgeschäft nicht mehr verschließen.<br />
Es bietet e<strong>in</strong>e Vielzahl von Chancen, die<br />
e<strong>in</strong> Unternehmen wie Toyo e<strong>in</strong>fach nicht ver-<br />
Marco Stezelow, Verkaufsleiter Deutschland/<br />
Österreich, steuert den Vertrieb für beide<br />
Län<strong>der</strong> von Willich (D) aus<br />
schenken kann. Bislang galt bei Toyo folgende<br />
Maxime. Ke<strong>in</strong>e Belieferung von: Autohäusern,<br />
Fastfittern und Industrieketten.<br />
Toyo bestückte <strong>in</strong> <strong>der</strong> Erstausrüstung bislang<br />
die Audi-Modelle S6, RS5, RS4, TTS, TTRS<br />
und Q7. In <strong>der</strong> Planung soll im Laufe des Jahres<br />
mit dem A3 erstmals e<strong>in</strong> Volumensmodell<br />
h<strong>in</strong>zukommen. Das treibt die Stückzahlen bei<br />
Toyo <strong>in</strong> die Höhe. Die guten Verb<strong>in</strong>dungen<br />
zu Audi werden letztlich auf die St<strong>am</strong>mmarke<br />
übergreifen, womit <strong>der</strong> japanische Reifenspezialist<br />
se<strong>in</strong>e Position <strong>in</strong> <strong>der</strong> europäischen<br />
Erstausrüstung weiter<br />
ausbauen wird. Im Mutterland<br />
behauptet Toyo<br />
bei den japanischen<br />
Automobilproduzenten<br />
Mazda und Toyota<br />
e<strong>in</strong>e gute Position.<br />
Auf Pl<strong>at</strong>z drei<br />
folgt Nissan.<br />
„Der VW-Konzern<br />
will das Reifengeschäft<br />
für die Autohäuser<br />
selbst abwickeln.<br />
Es ist nicht mehr<br />
so, dass <strong>der</strong> lokale Reifenhändler<br />
vor Ort das<br />
Autohaus o<strong>der</strong> die Werkst<strong>at</strong>t<br />
wie <strong>in</strong> den früheren Jahren beliefert.<br />
Autohäuser und Werkstätten wissen<br />
genau, dass mit Reifen Geld verdient werden<br />
kann. Außerdem br<strong>in</strong>gen die Pneus durch<br />
die E<strong>in</strong>lagerung die Kunden m<strong>in</strong>destens zwei<br />
Mal <strong>in</strong>s Unternehmen. Diese Frequenz erreichen<br />
Autos mit e<strong>in</strong>er Inspektion nach 30.000<br />
Kilometern nicht.“<br />
In Deutschland h<strong>at</strong> Marco Stezelow se<strong>in</strong><br />
Te<strong>am</strong> so aufgestellt: Neun Außendienstmitarbeiter<br />
und zwei Techniker s<strong>in</strong>d unterwegs.<br />
Dabei halten sie beim Reifenhandel <strong>auch</strong><br />
Schulungen direkt vor Ort. E<strong>in</strong>e gute Zus<strong>am</strong>menarbeit<br />
pflegt Toyo mit dem Großhandel.<br />
Dazu zählen vorrangig folgende Unternehmen:<br />
ARV Reifen GmbH, Bad Saulgau und<br />
Aldenhoven, Müller, H<strong>am</strong>melburg, 1a-Berl<strong>in</strong>-Tyre<br />
und Unternehmen <strong>der</strong> Reiff-Gruppe.<br />
Auto Plus und Reifen Hollerweger <strong>in</strong><br />
Österreich. Zu Jahresbeg<strong>in</strong>n beschlossen<br />
Toyo und Auto Plus (Denzel) e<strong>in</strong>e Vertriebsvere<strong>in</strong>barung.<br />
Den po<strong>in</strong>t-S-Bereich wickelt<br />
Reifen Hollerweger <strong>in</strong> Timelk<strong>am</strong> (Oberösterreich)<br />
ab. Der professionelle Reifenspezialist<br />
kennt die Strukturen <strong>der</strong> E<strong>in</strong>kaufskooper<strong>at</strong>ion<br />
hervorragend und eignet sich deshalb<br />
bestens, die Nachfrage aus diesem Kanal zu<br />
bearbeiten.<br />
„Wir glauben, dass wir die richtige Verkaufsstr<strong>at</strong>egie<br />
entwickelt haben“, erklärt Marco<br />
Stezelow. „Durch Auto Plus/Denzel und Hollerweger<br />
s<strong>in</strong>d wir direkt <strong>am</strong> Markt. Außerdem<br />
stimmt die Logistik“, betont <strong>der</strong> Toyo-<br />
Verkaufsleiter, bei dem die<br />
neu gesponnenen Fäden zus<strong>am</strong>menlaufen.<br />
„E<strong>in</strong>en besseren<br />
Partner als Auto Plus/Denzel<br />
können wir uns gar nicht wünschen.<br />
Er setzt e<strong>in</strong>e halbe Million Reifen<br />
um, ist mit 160 Partnern im Markt vertreten,<br />
verfügt über eigene Nie<strong>der</strong>lassungen<br />
und agiert als Generalimporteur vieler asi<strong>at</strong>ischer<br />
Automarken (Hyundai, Kia). Fi<strong>at</strong> steht<br />
ebenfalls auf <strong>der</strong> Verkaufsliste“, lobt Stezelow<br />
se<strong>in</strong>en neuen Partner. Weiterh<strong>in</strong> neu: Mitte<br />
des Jahres benennt Toyo e<strong>in</strong>en neuen Key-<br />
Account-Manager für den Markt Österreich.<br />
Toyo im Motorsport<br />
Toyo bestückt <strong>in</strong> <strong>der</strong> Erstausrüstung<br />
unter an<strong>der</strong>em<br />
den Audi TTS<br />
Toyo Proxes T1 Sport<br />
FoToS: Toyo TirES<br />
Im Motorsport engagiert sich Toyo bei den<br />
Histo-Cup-Rennen, die <strong>in</strong> Österreich,<br />
Deutschland, Ungarn und Italien ausgetragen<br />
werden. Toyo tritt hier als<br />
Hauptsponsor auf. In <strong>der</strong> Serie gehen historische<br />
Tourenwagen-Fahrzeuge an den<br />
Start. Der Auftakt erfolgt <strong>am</strong> 14. und 15.<br />
April auf dem Red Bull R<strong>in</strong>g (Spielberg).<br />
Weiterh<strong>in</strong> ist Toyo <strong>in</strong> <strong>der</strong> KTM-X-Bow-<br />
B<strong>at</strong>tle unterwegs. Die Serie ist jüngst als<br />
Rahmenserie bei <strong>der</strong> DTM vorgesehen.<br />
Die DTM gastiert vom 1. bis zum 3. Juni<br />
2012 <strong>in</strong> Spielberg. Die KTM-X-Bow-B<strong>at</strong>tle<br />
rechnet dabei wie<strong>der</strong> mit 44 Startern. Obwohl<br />
<strong>der</strong> Gaststart auf dem Red-Bull-<br />
R<strong>in</strong>g ohne Punktevergabe abläuft, glaubt<br />
Organis<strong>at</strong>or Georg Silbermayr, dass die<br />
Veranstaltung zu e<strong>in</strong>em Höhepunkt für<br />
die KTM-X-Bow-B<strong>at</strong>tle wird.<br />
In Deutschland bereift Toyo im Motorsport<br />
den Nissan GT-R, <strong>der</strong> mit 480 PS<br />
ausgerüstet ist. Das überarbeitete<br />
Serienmodell soll sich als Porsche-Jäger<br />
erweisen.<br />
70 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
In Deutschland pflegt Toyo mit Select (An<strong>der</strong>nach)<br />
und FRI auf <strong>der</strong> Kooper<strong>at</strong>ionsseite<br />
gute Verb<strong>in</strong>dungen.<br />
Ke<strong>in</strong>e Lieferprobleme. Das Problem Lieferfähigkeit<br />
wird es 2012 nicht geben: „Die Industrie<br />
h<strong>at</strong> sich gut darauf e<strong>in</strong>gestellt, sie ist<br />
gewappnet. Der Produktionsausfall <strong>in</strong> unserem<br />
Werk <strong>in</strong> Japan wird 2012 überwunden<br />
se<strong>in</strong>. Die Produktion wird durch das Werk <strong>in</strong><br />
Malaysia mittelfristig noch hochgefahren, so<br />
dass die Lieferfähigkeit verbessert wird. Die<br />
Übernahme des <strong>in</strong> Malaysia ansässigen Reifenherstellers<br />
Silverstone Berhard wirkte sich<br />
nicht auf Europa aus, weil die Pneus nur im<br />
Heimmarkt vertrieben werden. Das Gleiche<br />
gilt <strong>auch</strong> für die Erweiterung <strong>der</strong> Produktionsanlage<br />
<strong>der</strong> Toyo Tire North America Manufactur<strong>in</strong>g<br />
Inc. Auch hier bleiben die Reifen<br />
<strong>in</strong> Nord<strong>am</strong>erika.<br />
Im Nutzfahrzeugreifengeschäft ist Toyo<br />
mit SUV-, leichten (bis 17,5 Zoll) und großen<br />
Lkw-Reifen (über 17,5 Zoll) <strong>in</strong> Österreich und<br />
Deutschland vertreten. Aufgrund <strong>der</strong> großen<br />
Nachfrage <strong>in</strong> Asien und des dort besseren<br />
Preisniveaus kommen nur beschränkte<br />
Mengen <strong>in</strong> den europäischen Raum. Für das<br />
Nutzfahrzeugsegment steht <strong>der</strong> gleiche Außendienst<br />
wie bei <strong>der</strong> Pkw-Sparte zur Verfügung.<br />
Zwei Techniker ber<strong>at</strong>en Transportunternehmen<br />
und Großverbr<strong>auch</strong>er.<br />
„Das Ganzjahresreifengeschäft ist e<strong>in</strong> <strong>in</strong>teressantes<br />
Segment, nicht nur für Österreich<br />
und Süddeutschland“, stellt Marco Stezelow<br />
fest. In Deutschland macht es rund 20 % des<br />
Pkw-Reifenums<strong>at</strong>zes aus. Nordrhe<strong>in</strong>-Westfalen,<br />
Berl<strong>in</strong> und Norddeutschland s<strong>in</strong>d die<br />
Märkte für Ganzjahresreifen.<br />
Mit Auto Plus nach Salzburg. Geplant<br />
ist, 2013 erstmals geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong> mit Auto Plus/<br />
Denzel auf <strong>der</strong> AutoZum <strong>in</strong> Salzburg vertre-<br />
3 Meter kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen*<br />
100% besser vorbereitet auf das Unerwartete<br />
Der neue Eagle F1 Asymmetric 2<br />
mit ActiveBrak<strong>in</strong>g Technology<br />
TESTED BY<br />
Reifen & felgen<br />
ten zu se<strong>in</strong>. Für dieses Jahr stehen die Tun<strong>in</strong>g<br />
World Bodensee und die Reifenmesse <strong>in</strong> Essen<br />
auf <strong>der</strong> Agenda. In Essen werden Toyo<br />
Europa und Toyo Deutschland ihr Leistungsprofil<br />
darstellen.<br />
Um die Marke <strong>auch</strong> beim Endverbr<strong>auch</strong>er<br />
bekannter zu machen, betreibt <strong>der</strong> Reifenhersteller<br />
vorwiegend Handelsmarket<strong>in</strong>g. Er unterstützt<br />
den Handel aktiv bei <strong>der</strong> Vermarktung.<br />
Geplant ist dabei e<strong>in</strong> Händlerbonussystem.<br />
Der Toyo-UHP-Klub soll 2012 zielgerichtet<br />
für den Endverbr<strong>auch</strong>er e<strong>in</strong>gerichtet werden.<br />
Gew<strong>in</strong>nspiele und Cash-back-Aktionen<br />
sollen die Marke Toyo mehr <strong>in</strong> den Vor<strong>der</strong>grund<br />
rücken.<br />
Neu e<strong>in</strong>geführte Internetbestellverfahren<br />
ergänzen den klassischen Außendienst und<br />
die Kommunik<strong>at</strong>ion via Post, Mail, Fax und Telefon.<br />
So führt Toyo e<strong>in</strong>en eigenen Webshop<br />
e<strong>in</strong>. Die Testläufe sollten jetzt beendet se<strong>in</strong>.<br />
Der Anschluss an das Netz war für den 1. Februar<br />
vorgesehen.<br />
Auf Toyo ist Verlass. Trotz des neu implementierten<br />
Autohausgeschäfts versteht<br />
sich Toyo weiterh<strong>in</strong> als verlässlicher Partner<br />
des Reifenhandels. Der japanische Hersteller<br />
wird weiterh<strong>in</strong> ke<strong>in</strong>e Fast Fitter und Industrieketten<br />
beliefern. E<strong>in</strong> Stützpunkthändlersystem<br />
steht <strong>auch</strong> nicht zur Deb<strong>at</strong>te. mu R<br />
Wir wissen, dass auf <strong>der</strong> Straße e<strong>in</strong> Bruchteil e<strong>in</strong>er Sekunde den Unterschied zwischen e<strong>in</strong>em unglücklichen Unfall und<br />
e<strong>in</strong>em guten Ausgang machen kann. Wir nutzen unser <strong>in</strong>nov<strong>at</strong>ives 3-dimensionales Reifenblock-Design <strong>in</strong> <strong>der</strong> Lauffl äche,<br />
um den Straßenkontakt beim Bremsen zu erhöhen. Das verkürzt den Bremsweg auf trockener und nasser Straße – und gibt<br />
Ihnen den Bruchteil <strong>der</strong> Sekunde, für den Sie Ihr Leben lang dankbar se<strong>in</strong> können. www.goodyear.<strong>at</strong><br />
1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 71<br />
* Verglichen mit den Durchschnittswerten 3 führen<strong>der</strong> Wettbewerber. Die Bremsdistanz von 80 km/h auf 20 km/h wurde vom TÜV SÜD im Dezember 2010 gemessen; Reifengrösse: 255/40R19; Test-Auto: Audi A7; Ort: Mireval (FR) & Garch<strong>in</strong>g (DE); Bericht-Nr.: 76244706-1.
Reifen & felgen<br />
Bridgestone trotzt allen<br />
w<strong>in</strong>terlichen Straßen<br />
Reifenhersteller Bridgestone h<strong>at</strong> se<strong>in</strong>e Position auf dem Markt für W<strong>in</strong>terreifen durch die<br />
E<strong>in</strong>führung neuer Produkte und den Ausbau des Sortiments an Premiumreifen für alle<br />
w<strong>in</strong>terlichen Wetterbed<strong>in</strong>gungen <strong>in</strong> Europa neu def<strong>in</strong>iert.<br />
Von den gemäßigten Breiten mit<br />
feuchten W<strong>in</strong>tern über die kalten,<br />
aber variablen mitteleuropäischen<br />
Wetter bis h<strong>in</strong> zu den strengen Wetterverhältnissen<br />
im Norden verfügt Bridgestone<br />
jetzt über e<strong>in</strong> Reifensortiment mit Top-Performance<br />
auf nassen und trockenen Straßen<br />
sowie für Fahrten bei Schnee, M<strong>at</strong>sch<br />
und Eis.<br />
Das Rückgr<strong>at</strong> des neuen W<strong>in</strong>terreifensortiments<br />
s<strong>in</strong>d vier erst kürzlich e<strong>in</strong>geführte<br />
Produkte: Der Bridgestone A001<br />
We<strong>at</strong>her Control für gemäßigtes, feuchtes<br />
Klima, die L<strong>am</strong>ellenreifen Bridgestone<br />
Blizzak LM-32 und Bridgestone Blizzak<br />
LM-80 für die wechselhaften mitteleuropäischen<br />
W<strong>in</strong>ter und <strong>der</strong> Blizzak WS70<br />
mit Multicell-Gummimischung für die extremen<br />
W<strong>in</strong>terverhältnisse Nord europas.<br />
Diese Reifen wurden mit den neuesten<br />
Bridgestone-Technologien für W<strong>in</strong>terprofile<br />
und Laufflächenmischungen konzipiert,<br />
mit t<strong>at</strong>kräftiger Unterstützung durch<br />
Forschungs- und Entwicklungsprojekte sowie<br />
mithilfe von Produkttests, die Bridgestone<br />
auf dem neuen W<strong>in</strong>ter-Testgelände<br />
<strong>in</strong> Nordschweden durchgeführt h<strong>at</strong>. Und<br />
neue W<strong>in</strong>terreifen s<strong>in</strong>d schon wie<strong>der</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />
Entwicklungspipel<strong>in</strong>e.<br />
Dank se<strong>in</strong>er allwettertauglichen Silica-Mischung,<br />
speziellen wasserableitenden Profilblöcken<br />
und e<strong>in</strong>em hohen Kanteneffekt<br />
sorgt <strong>der</strong> A001 All We<strong>at</strong>her Control für e<strong>in</strong><br />
dyn<strong>am</strong>isches Fahrerlebnis mit sicherem Grip<br />
und zuverlässigem Handl<strong>in</strong>g unter allen Be-<br />
Wilfried rulands, Leiter Market<strong>in</strong>g und<br />
Kommunik<strong>at</strong>ion (D, CH, A) <strong>der</strong> Bridgestone<br />
Deutschland GmbH, lobt die permanente Entwicklung<br />
<strong>der</strong> W<strong>in</strong>terreifen<br />
d<strong>in</strong>gungen. Auch wenn <strong>der</strong> W<strong>in</strong>ter unerwartet<br />
here<strong>in</strong>bricht. Der A001 We<strong>at</strong>her Control<br />
operiert unter <strong>der</strong> Devise „Zuverlässiges Fahren,<br />
das ganze Jahr über – <strong>auch</strong> wenn <strong>der</strong><br />
W<strong>in</strong>ter zuschlägt.“<br />
Unerreichtes Niveau. Premiumausrüster<br />
<strong>at</strong>testieren dem Bridgestone<br />
Blizzak LM-32 sicheres Handl<strong>in</strong>g bei Nässe<br />
und Schnee. Dieses neue Mitglied <strong>der</strong><br />
Blizzak-F<strong>am</strong>ilie hebt die Performance bei<br />
den wechselhaften, für Mitteleuropa typischen<br />
W<strong>in</strong>terverhältnissen auf e<strong>in</strong> bisher<br />
unerreichtes Niveau. Die unidirektionale<br />
Lauffläche wurde <strong>in</strong> H<strong>in</strong>blick auf<br />
starken Grip bei Schnee und Nässe entwickelt<br />
und verfügt über e<strong>in</strong>e hohe L<strong>am</strong>ellendichte,<br />
um <strong>auch</strong> rutschige Oberflächen<br />
zu meistern. Bridgestones neueste<br />
Mischungstechnologie garantiert bei allen<br />
w<strong>in</strong>terlichen Bed<strong>in</strong>gungen e<strong>in</strong> zuverlässiges<br />
Bremsverhalten. Der Reifen ist speziell<br />
für bestimmte Modelle von BMW, Audi<br />
und Mercedes vorgesehen.<br />
Noch mehr Sicherheit als ihre Vorgänger<br />
bieten die beiden L<strong>am</strong>ellenreifen Blizzak<br />
LM-30 und LM-35. Der LM-30 richtet sich<br />
an Fahrzeuge <strong>der</strong> Kompaktklasse, Limous<strong>in</strong>en<br />
und F<strong>am</strong>ilienautos. Er bietet e<strong>in</strong>e<br />
sichere und optimierte W<strong>in</strong>terperformance.<br />
Die hohe Kantendichte im mittleren<br />
Profilblock bietet maximale Kontrolle<br />
bei Schnee und Eis und garantiert kurze<br />
Bremswege bei Schneem<strong>at</strong>sch und Nässe.<br />
Der LM-35 verspricht den Fahrern von<br />
hochmotorisierten Fahrzeugen e<strong>in</strong> erstklassiges<br />
Fahrerlebnis. Mit den steifen Schulterblöcken,<br />
e<strong>in</strong>er verbesserten Polymer-Gummimischung<br />
und <strong>der</strong> „Waschbrett“-Technologie<br />
ist <strong>der</strong> Reifen auf sichere W<strong>in</strong>terperformance<br />
und zuverlässige Autobahnfahrten bei hoher<br />
Geschw<strong>in</strong>digkeit auf trockenen und nassen<br />
Straßen ausgelegt.<br />
L<strong>in</strong>ks: Den A001 We<strong>at</strong>her Control<br />
reifen h<strong>at</strong> Bridgestone für zuverlässiges<br />
Fahren über das ganze Jahr<br />
ausgelegt<br />
Mitte: optimales Handl<strong>in</strong>g auf Eis,<br />
Schnee und Schneem<strong>at</strong>sch erlaubt<br />
<strong>der</strong> Bridgestone Blizzak WS70<br />
rechts: Der Blizzak LM-32 ist vorwiegend<br />
für bestimmte Modelle von<br />
BMW, Audi und Mercedes bestimmt.<br />
Er garantiert <strong>auch</strong> bei w<strong>in</strong>terlichen<br />
Straßenverhältnissen zuverlässiges<br />
Bremsverhalten<br />
72 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Sicher durchs Gelände. E<strong>in</strong>e überlegene<br />
W<strong>in</strong>terperformance für die neuesten Gener<strong>at</strong>ionen<br />
von SUVs und CUVs (Crossover) bietet<br />
<strong>der</strong> Blizzak LM-80. Er garantiert SUV-Fahrern<br />
bei allen w<strong>in</strong>terlichen Bed<strong>in</strong>gungen ausgezeichnete<br />
Leistungen und höchste Sicherheit.<br />
Dadurch können sie ihre Fahrzeuge stets<br />
optimal nutzen. Die unidirektionale Lauffläche<br />
mit ihrem ausgeklügelten L<strong>am</strong>ellenprofil<br />
entwarfen die Bridgestone-Ingenieure speziell<br />
für die Traktion im W<strong>in</strong>ter und das Handl<strong>in</strong>g<br />
bei Schnee und Eis. Es ermöglicht sowohl<br />
auf nassen als <strong>auch</strong> trockenen Straßen e<strong>in</strong>e<br />
ausgeglichene Kontrolle. Die verwendete Unterlaufflächenmischung<br />
und e<strong>in</strong>e leichtere<br />
Bauweise reduzieren den Rollwi<strong>der</strong>stand<br />
des Reifens. Dadurch wird <strong>der</strong> Kraftstoffverbr<strong>auch</strong><br />
gesenkt.<br />
Der neue Blizzak WS70 erlaubt Autofahrern<br />
optimales Handl<strong>in</strong>g auf Eis, Schnee und<br />
Schneem<strong>at</strong>sch sowie bei Nässe o<strong>der</strong> Trockenheit.<br />
Er vermittelt dabei den Komfort<br />
e<strong>in</strong>es spikefreien Produkts. Der Reifen verfügt<br />
über die aktuelle W<strong>in</strong>terreifentechnologie<br />
von Bridgestone: Die neue aus Röhren<br />
bestehende Multicell-Gummimischung mit<br />
„Haftpartikeln“ für besseren Grip auf Eis. Die<br />
3D-Zickzack-L<strong>am</strong>ellierung trägt dazu bei, die<br />
Blocksteifigkeit aufrechtzuerhalten und die<br />
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Haftung auf Schnee und Eis zu verbessern.<br />
Das e<strong>in</strong>gesetzte NanoPro-Tech-Polymer verbessert<br />
wie<strong>der</strong>um die Flexibilität bei niedrigen<br />
Temper<strong>at</strong>uren.<br />
Bei extremen W<strong>in</strong>terbed<strong>in</strong>gungen garantiert<br />
<strong>der</strong> Blizzak DM-V1 den Fahrern von 4x4-Fahrzeugen<br />
<strong>der</strong> neuen Gener<strong>at</strong>ion starken Grip<br />
auf vereisten Straßen und e<strong>in</strong> sicheres Handl<strong>in</strong>g<br />
bei Nässe. Bei dem Reifen kommt die revolutionäre<br />
Multicell-Z-Gummimischung zum<br />
E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z. Diese Bridgestone-Entwicklung besitzt<br />
mikroskopisch kle<strong>in</strong>e Blasen und röhrchenförmige<br />
Kanäle, um den Wasserfilm auf<br />
dem Eis zu absorbieren. Neben dem Kanteneffekt<br />
werden durch den Reifenabrieb ständig<br />
Mikro-Grip-Partikel freigesetzt, die über die<br />
ganze Lebensdauer des Reifens für e<strong>in</strong>en starken<br />
Grip auf vereistem Untergrund sorgen.<br />
Neuer Spikereifen. Der Spikereifen<br />
Noranza 2 EVO zeigt exzellentes Verhalten<br />
bei Schnee und Schneem<strong>at</strong>sch sowie auf trockenen<br />
Straßen – wie se<strong>in</strong> Vorgänger, <strong>der</strong><br />
Noranza 2. Die Leistung auf Eis und festgefahrenem<br />
Schnee wird aber durch e<strong>in</strong>e verbesserte<br />
Spike- und Laufflächenmischung noch<br />
gesteigert. Der Reifen wurde ausschließlich<br />
für die Wetterbed<strong>in</strong>gungen <strong>in</strong> den nördlichen<br />
Län<strong>der</strong>n entwickelt. mu R<br />
Reifen & felgen<br />
Cooper Tires mit<br />
neuem Gelände reifen<br />
bei Rallye Dakar<br />
Der Reifenhersteller Cooper Tires<br />
engagierte sich erneut zus<strong>am</strong>men mit<br />
Toyota bei <strong>der</strong> Rallye Dakar, <strong>in</strong> diesem<br />
Jahr als technischer Sponsor.<br />
Cooper Tires und Toyota zeigten, dass<br />
man bei <strong>der</strong> härtesten Rallye <strong>der</strong> Welt<br />
mit e<strong>in</strong>em Serienfahrzeug und ganz normalen<br />
Serienreifen <strong>in</strong> den K<strong>am</strong>pf gegen<br />
Rallye-Prototypen ziehen kann.<br />
Dabei gab es sowohl bei <strong>der</strong> Rallye als<br />
<strong>auch</strong> bei Cooper Tires große Verän<strong>der</strong>ungen.<br />
So führte die Dakar erstmals neben<br />
Argent<strong>in</strong>ien und Chile <strong>auch</strong> durch Peru<br />
und fasz<strong>in</strong>ierte durch e<strong>in</strong>e neue Route.<br />
Lediglich zwei <strong>der</strong> Son<strong>der</strong>prüfungen waren<br />
bereits im Vorjahr absolviert worden.<br />
Und <strong>auch</strong> Cooper Tires tr<strong>at</strong> mit e<strong>in</strong>em<br />
komplett neuen Produkt an. Der legendäre<br />
Offroad-Reifen Cooper Discoverer<br />
STT wurde durch e<strong>in</strong> neues Modell ersetzt<br />
– den Cooper Discoverer S/T Maxx.<br />
Die Rallye Dakar wurde quasi als Bühne<br />
genutzt, auf <strong>der</strong> dieser neue Gelän<strong>der</strong>eifen<br />
enthüllt wurde.<br />
1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 73<br />
Bridgestone Austria GmbH<br />
www.bridgestone.<strong>at</strong>
Reifen & felgen<br />
In Ungarn rollte <strong>der</strong> 25 millionste Reifen vom Band<br />
Nachdem Premium-Reifenhersteller<br />
Hankook Mitte letzten Jahres erfolgreich<br />
die zweite Produktionse<strong>in</strong>heit se<strong>in</strong>es europäischen<br />
Werks <strong>in</strong> Ungarn fertiggestellt h<strong>at</strong>te,<br />
rollte im November 2011 <strong>der</strong> 25 millionste<br />
Reifen <strong>in</strong> <strong>der</strong> Fabrik vom Band. Das Unternehmen<br />
h<strong>at</strong> bislang 550 Millionen Euro <strong>in</strong> den<br />
Bau se<strong>in</strong>er hochmo<strong>der</strong>nen europäischen Produktionsstätte<br />
<strong>in</strong> unserem östlichen Nachbarland<br />
<strong>in</strong>vestiert. Vor Kurzem h<strong>at</strong> sie ihre volle<br />
Produktionskapazität erreicht. Dort stellen<br />
<strong>der</strong>zeit 2.000 Beschäftigte bis zu 12 Millionen<br />
Reifen pro Jahr her.<br />
Seit <strong>der</strong> ersten Inbetriebnahme <strong>der</strong> Fabrik<br />
2007 ist die Kapazität kont<strong>in</strong>uierlich und<br />
dyn<strong>am</strong>isch gewachsen: Wurden 2010 noch<br />
6 Millionen Reifen hergestellt, wird die Ges<strong>am</strong>tproduktion<br />
für dieses Jahr bereits auf<br />
über 9 Millionen Reifen geschätzt und soll<br />
sich 2012 weiter auf 12 Millionen Reifen<br />
steigern.<br />
Am europäischen Produktionsstandort werden<br />
Reifen für Pkw, SUVs und Leicht-Lkw <strong>in</strong><br />
über 500 verschiedenen Ausführungen hergestellt.<br />
Aufgrund <strong>der</strong> wachsenden Anerkennung<br />
Hankooks hoher Produktqualität<br />
<strong>in</strong> ganz Europa nimmt die Herstellung von<br />
UHP-Reifen e<strong>in</strong>en immer größeren Anteil an<br />
<strong>der</strong> Ges<strong>am</strong>tproduktion e<strong>in</strong>. Auch die OE-Belieferung<br />
des Reifenherstellers glänzt mit beständigem<br />
Wachstum und stellt so den ausgezeichneten<br />
Produktionsstandard des Unternehmens<br />
unter Beweis. Der Hersteller beliefert<br />
direkt ab Werk die europäischen Produktionsstätten<br />
von Volkswagen, Hyundai und<br />
Kia. Die Produktionsr<strong>at</strong>e von Hankooks OE-<br />
Reifen macht gegenwärtig e<strong>in</strong>en zweistelligen<br />
Prozentbetrag an <strong>der</strong> Ges<strong>am</strong>tproduktion aus<br />
und soll 2012 noch erhöht werden.<br />
„Unsere mo<strong>der</strong>ne europäische Fabrik ist<br />
das Herzstück unseres Betriebs <strong>in</strong> Europa<br />
und nimmt e<strong>in</strong>e Schlüsselrolle <strong>in</strong> unserer<br />
Geschäftsstr<strong>at</strong>egie e<strong>in</strong>, da Europa e<strong>in</strong>er <strong>der</strong><br />
wichtigsten Märkte für Hankook ist“, erklärt<br />
J<strong>in</strong>-Wook Choi, Europachef von Hankook<br />
Tire.<br />
im Hankook-Werk <strong>in</strong> Ungarn wurde vergangenes Jahr <strong>der</strong> 25 millionste reifen seit <strong>der</strong> Eröffnung<br />
im Jahr 2007 produziert FoTo: HANKooK<br />
„Der Bau unseres 25 millionsten Reifens <strong>in</strong><br />
unserer europäischen Fabrik stellt e<strong>in</strong>en weiteren<br />
bedeutenden Meilenste<strong>in</strong> <strong>in</strong> unserer<br />
Firmengeschichte dar. Wir s<strong>in</strong>d sehr stolz auf<br />
diese Leistung und froh, dass sich unsere Bemühung<br />
und das Engagement unserer hoch<br />
motivierten Mitarbeiter auszahlen, wie die<br />
steigende Anerkennung unserer hohen Produktqualität<br />
auf dem vielleicht anspruchvollsten<br />
Reifenmarkt Europa beweist“, fügt Sang Il<br />
Lee, Manag<strong>in</strong>g Director Hankook Tire Hungary,<br />
h<strong>in</strong>zu.<br />
Rekordabs<strong>at</strong>z. Das Unternehmen konnte<br />
<strong>auch</strong> im vierten Quartal 2011 se<strong>in</strong> zweistelliges,<br />
weltweites Wachstum fortsetzen und mit<br />
e<strong>in</strong>em kräftigen Ums<strong>at</strong>zzuwachs von 20,9<br />
% gegenüber dem Vorjahr das zu Jahresbeg<strong>in</strong>n<br />
2011 gesteckte <strong>am</strong>bitionierte Abs<strong>at</strong>zziel<br />
sogar deutlich übertreffen. Der Betriebsgew<strong>in</strong>n<br />
g<strong>in</strong>g dabei aufgrund drastisch gestiegener<br />
Rohstoffpreise marg<strong>in</strong>al zurück.<br />
In Europa und Nord-Amerika stieg <strong>der</strong> Reifen-Abs<strong>at</strong>z<br />
um 41 bzw. 34 % im Vorjahresver-<br />
gleich. Im asi<strong>at</strong>isch-pazifischen Raum und<br />
Süd<strong>am</strong>erika erhöhten sich die Verkäufe im<br />
selben Zeitraum um jeweils 20 %.<br />
Die ungebrochene Nachfrage beson<strong>der</strong>s<br />
im Bereich <strong>der</strong> Hochleistungsreifen (UHP)<br />
war <strong>auch</strong> im Geschäftsjahr 2011 wie<strong>der</strong> e<strong>in</strong>er<br />
<strong>der</strong> maßgeblichen Wachstumstreiber weltweit.<br />
Ebenso trug <strong>der</strong> kont<strong>in</strong>uierliche Ausbau<br />
des Erstausrüstungs-Portfolios an n<strong>am</strong>hafte<br />
Fahrzeughersteller signifikant zum Geschäftsergebnis<br />
bei. In Europa stieg <strong>der</strong> Abs<strong>at</strong>z<br />
von Hankook UHP-Reifen stark um 59 %<br />
im Vergleich zum Vorjahr. In Nord<strong>am</strong>erika<br />
und dem asi<strong>at</strong>isch-pazifischen Raum erhöhte<br />
sich die Nachfrage nach den Hochleistungspneus<br />
des Herstellers um 27 bzw. 15 %. Das<br />
weltweite Erstausrüstungs-Geschäft wuchs<br />
ebenfalls deutlich (+ 52 %) gegenüber dem<br />
Vorjahr, wobei <strong>auch</strong> hier die Produktgruppe<br />
<strong>der</strong> Hochleistungsreifen mit e<strong>in</strong>em Plus von<br />
92 % gegenüber 2011 e<strong>in</strong>en maßgeblichen<br />
Anteil h<strong>at</strong>te. R<br />
Kumho Tyres<br />
neu beim VRÖ<br />
Kumho Tyres ist seit 1. 1. 2012 Mitglied<br />
des Verbandes <strong>der</strong> Reifenspezialisten<br />
Österreichs (VRÖ). Geschäftsleiter <strong>in</strong><br />
Österreich ist J<strong>am</strong>es Park, Ansprechpartner<strong>in</strong><br />
ist Market<strong>in</strong>g Manager<strong>in</strong> Sonja<br />
Eckhart. Der koreanische Reifenhersteller<br />
ist Sponsor des SK Rapid Wien.<br />
Sonja Eckhart, Market<strong>in</strong>g Manager<strong>in</strong><br />
bei Kumho Tire Europe, Nie<strong>der</strong>lassung<br />
Österreich FOTO: KUMHO<br />
74 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Reifen & felgen<br />
Karlhe<strong>in</strong>z Mutz war viele Jahre<br />
Chef redakteur <strong>der</strong> angesehenen<br />
deutschen Fachzeitschrift<br />
„Gummibereifung“.<br />
Mit überzeugendem Service<br />
punkten<br />
Auf die eigenen Stärken konzentrieren sich die Reifenspezialisten<br />
im Wettbewerb um die Ums<strong>at</strong>zanteile Reifen mit den<br />
Autohäusern und Kfz-Werkstätten. Sowohl bei den Stückzahlen<br />
als <strong>auch</strong> bei den Euro-Umsätzen bewegten sich die<br />
österreichischen Pneuspezialisten im Aufw<strong>in</strong>d. So legten<br />
die VRÖ-Betriebe bei Pkw Neureifen und Llkw um 2,20 % im<br />
Zeitraum Jänner bis November 2010 zu, das Ums<strong>at</strong>zergebnis<br />
wurde sogar um 5,30 % übertroffen.<br />
Bei Nutzfahrzeug-Reifen überzeugten die Result<strong>at</strong>e noch deutlicher:<br />
Lkw-Reifen (19,5 – 22,5“) legten beim Ums<strong>at</strong>z um 8,20 %,<br />
Lkw-Reifen run<strong>der</strong>neuert um 4,20 % und AS-Reifen Antrieb um<br />
sage und schreibe 15,30 % zu. Der Dienstleistungsbereich explodierte<br />
um 15,40 %. So gut und schön, mancher Reifenspezialist<br />
mag sich bei diesen Ergebnissen zurücklehnen und zufrieden<br />
ausruhen.<br />
Das würde aber die Situ<strong>at</strong>ion verkennen. Noch immer gehen außerhalb<br />
<strong>der</strong> klassischen Reifenhandelsbetriebe zu viele Pneus<br />
über die Ladentheke, noch immer montieren aus Sicht des VRÖ<br />
(Verband <strong>der</strong> Reifenspezialisten Österreichs) zu viele H<strong>in</strong>terhofwerkstätten<br />
Reifen. Um sich dagegen zu wappnen, hilft nur e<strong>in</strong>s,<br />
die eigene Kompetenz <strong>in</strong> den Vor<strong>der</strong>grund stellen.<br />
VRÖ-Obmann J<strong>am</strong>es Tennant sieht als Wun<strong>der</strong>waffe den Service<br />
an. „Mit Service können wir punkten und uns an die Poleposition<br />
setzen.“ Wer an<strong>der</strong>s als <strong>der</strong> Reifenspezialist ist bestens <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />
Lage, Runfl<strong>at</strong>reifen aufzuziehen. Da darf man ebenso wenig wie<br />
bei Hochleistungsreifen (UHP) nicht jeden Schrauber heranlassen.<br />
Unterstützung bekommt <strong>der</strong> VRÖ-Obmann aus Deutschland.<br />
Werner und Marc Johann (Reifen W. Johann GmbH, Leverkusen)<br />
r<strong>at</strong>en neben kompetenter Montage von Runfl<strong>at</strong>reifen zu Mobile<br />
Fitt<strong>in</strong>g. Mit diesem Service direkt vor Ort sorgt <strong>der</strong> Reifenspezialist<br />
für sofortige Mobilität.<br />
reifenmanagement anbieten. Neben E<strong>in</strong>lagerung und Lkw-Service<br />
wie Repar<strong>at</strong>uren und Nachschneiden macht sich <strong>der</strong> Reifenspezialist<br />
beim Kunden unverzichtbar. Er kann sich ganz auf<br />
se<strong>in</strong>e ureigenen Aufgaben konzentrieren, wenn er das Reifenmanagement<br />
dem Spezialisten <strong>in</strong> Sachen Pneu überlässt. Dazu gehören<br />
<strong>auch</strong> Laufleistungs-, Kraftstoffverbr<strong>auch</strong>-Auswertungen<br />
und Fuhrparkchecks.<br />
Um den Kunden zu b<strong>in</strong>den, um Frequenz zu erhalten, reicht die<br />
E<strong>in</strong>lagerung alle<strong>in</strong> nicht. Pkw- und Lkw-Flottenbetreuung dagegen<br />
bilden e<strong>in</strong> prob<strong>at</strong>es Mittel, um die Autofahrer <strong>in</strong> den Betrieb<br />
zu br<strong>in</strong>gen. Dem Reifenspezialisten ist gut anger<strong>at</strong>en, se<strong>in</strong>e Leistung<br />
„nicht unter den Scheffel zu stellen“. Der Autofahrer muss<br />
die Kompetenz se<strong>in</strong>es Reifenspezialisten erkennen können. Der<br />
Pneuexperte muss dafür sorgen, dass se<strong>in</strong>e Kommunik<strong>at</strong>ion den<br />
letzten Fe<strong>in</strong>schliff erhält. Das kann durch aussagefähige Werbung,<br />
überzeugende Mund-zu-Mund-Propaganda und e<strong>in</strong>en voll<br />
überzeugenden Ges<strong>am</strong>tauftritt geschehen.<br />
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Fahrvergnügen<br />
Der Azenis FK453, <strong>der</strong> erste Reifen <strong>der</strong> neuen Gener<strong>at</strong>ion von Falken,<br />
br<strong>in</strong>gt die Fahreigenschaften sportlicher Fahrzeuge noch direkter<br />
und unverfälschter auf die Straße, weist gleichzeitig aber deutlich<br />
reduzierte Abroll- und Vorbeifahrgeräusche auf.<br />
Ab März wird <strong>der</strong> Reifen, <strong>der</strong> <strong>auch</strong> als<br />
FK453CC <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er SUV-Version erhältlich<br />
se<strong>in</strong> wird, <strong>in</strong> <strong>in</strong>sges<strong>am</strong>t 62 verschiedenen<br />
Größen für viele Sport-Limous<strong>in</strong>en<br />
und Coupés wie Porsche 911, BMW M3<br />
und Audi RS5 angeboten.<br />
Der Azenis FK453 wurde speziell für die hohen<br />
Anfor<strong>der</strong>ungen des europäischen Marktes<br />
entwickelt. Dabei standen Grip und<br />
Bremswerte auf trockener und nasser<br />
Fahrbahn ebenso im Vor<strong>der</strong>grund<br />
wie die Stabilität bei hohem<br />
Tempo sowie die Reduzierung<br />
von Abroll- und Vorbeifahrgeräuschen.<br />
Dazu wurde<br />
<strong>der</strong> Reifen auf <strong>der</strong> anspruchsvollsten<br />
Rennstrecke <strong>der</strong> Welt,<br />
<strong>der</strong> Nürburgr<strong>in</strong>g-Nordschleife,<br />
getestet. Er zeichnet sich durch<br />
e<strong>in</strong>en beson<strong>der</strong>s verw<strong>in</strong>dungssteifen<br />
Karkassenaufbau aus. Dieser<br />
sogenannte „NUR-Spec“-Aufbau<br />
wurde zusätzlich um e<strong>in</strong>e zweite,<br />
endlosgewickelte Abdecklage aus Nylon<br />
erweitert, wodurch e<strong>in</strong>e höhere<br />
Stabilität im Hochgeschw<strong>in</strong>digkeitsbereich erzielt<br />
wird. Ergänzend dazu optimiert die run<strong>der</strong>e<br />
Form <strong>der</strong> Reifenschulter den Aufstandsdruck<br />
<strong>der</strong> Lauffläche. Im Gegens<strong>at</strong>z zum Vorgängermodell<br />
FK452 wurde dabei das Handl<strong>in</strong>g<br />
auf trockener Straße um 25 % erhöht –<br />
auf nasser Fahrbahn sogar um 30 %. In Verb<strong>in</strong>dung<br />
mit den verbesserten Bremswerten<br />
– bei Nässe 8 % Reduzierung des Bremsweges<br />
gegenüber dem FK452 – bietet <strong>der</strong> FK453 <strong>in</strong>sbeson<strong>der</strong>e<br />
bei Spurwechseln und <strong>in</strong> temporeichen<br />
Kurven e<strong>in</strong> hohes Maß an Sicherheit.<br />
Der höhere Silica-Anteil <strong>in</strong> <strong>der</strong> neu entwickelten<br />
„NUR-Spec“-Gummimischung im Laufflächenprofil<br />
des Azenis FK453 <strong>in</strong>teragiert<br />
stärker mit <strong>der</strong> Fahrbahnoberfläche.<br />
Drei zentrale Profilkanäle im Laufflächendesign<br />
des Sportreifens ermöglichen e<strong>in</strong>e effektive<br />
Wasserableitung. Zusätzlich dazu teilen<br />
die <strong>in</strong> <strong>der</strong> ersten Profilrippe an <strong>der</strong> Reifenschulter<br />
<strong>in</strong>tegrierten, versetzten L<strong>am</strong>ellen<br />
den Wasserfilm effektiver als bei herkömmlichen<br />
Profilen. Zus<strong>am</strong>men mit den phasenverschobenen<br />
Profilblöcken werden die Vorbeifahrgeräusche<br />
deutlich reduziert.<br />
ZIEX ZE914 für Sportlichkeit, Komfort<br />
und Kraftstoffeffizienz. Der ZIEX ZE914<br />
wurde ebenfalls speziell für die hohen Anfor<strong>der</strong>ungen<br />
des europäischen Marktes entwickelt.<br />
Im Mittelpunkt standen hierbei <strong>in</strong>sbeson<strong>der</strong>e<br />
niedrige Verbr<strong>auch</strong>swerte und gute<br />
Handl<strong>in</strong>g- und Bremseigenschaften <strong>auch</strong> bei<br />
nasser Fahrbahn. „Mit dem ZIEX ZE914 gel<strong>in</strong>gt<br />
die Quadr<strong>at</strong>ur des Kreises“,<br />
erklärt Günther Riepl, Director<br />
Falken Tyre Europe. „E<strong>in</strong>e<br />
Reduzierung des Reifenrollwi<strong>der</strong>standes<br />
war bislang<br />
nicht ohne E<strong>in</strong>bußen<br />
des Grips auf nasser Fahrbahn<br />
möglich. Durch e<strong>in</strong>e<br />
verän<strong>der</strong>te Zus<strong>am</strong>mensetzung<br />
<strong>der</strong> Gummimischung<br />
<strong>in</strong> Verb<strong>in</strong>dung mit e<strong>in</strong>em<br />
beson<strong>der</strong>en Profil und vier<br />
breiten Längsrillen haben<br />
unsere Techniker nun e<strong>in</strong>e<br />
perfekte Symbiose aus Fahrsicherheit<br />
und Treibstoffökono-<br />
Falken ZiEX ZE914<br />
Falken Azenis<br />
FK453<br />
FoToS: FALKEN<br />
mie entwickelt. Ich b<strong>in</strong> mir sicher, dass <strong>der</strong><br />
ZE914 Fahrer aller Fahrzeugklassen begeistern<br />
wird.“ Entsprechend groß wird die Zahl<br />
<strong>der</strong> ab Frühjahr 2013 angebotenen Reifengrößen<br />
se<strong>in</strong> – <strong>in</strong>sges<strong>am</strong>t 70 unterschiedliche Abmessungen<br />
s<strong>in</strong>d geplant.<br />
Neue Gummimischung. Die Rechnung<br />
ist eigentlich ganz e<strong>in</strong>fach: Je mehr von <strong>der</strong><br />
Energie, die <strong>der</strong> Reifen auf die Straße br<strong>in</strong>gen<br />
soll, <strong>in</strong> Wärmeenergie umgewandelt wird,<br />
desto mehr Energie muss <strong>in</strong> Form von Treibstoff<br />
zugeführt werden, um die gewünschten<br />
Fahrleistungen zu erreichen.<br />
Durch die Verwendung von Siliciumdioxid<br />
<strong>in</strong> Verb<strong>in</strong>dung mit modifizierten langen Polymerketten<br />
wurde e<strong>in</strong>e neuartige Gummimischung<br />
entwickelt, die unnötige Wärmeentwicklung<br />
und d<strong>am</strong>it den Rollwi<strong>der</strong>stand<br />
reduziert. Der ZIEX ZE914 spart somit rund<br />
Personelle Än<strong>der</strong>ungen bei Falken Tyre Europe<br />
yukio yoshida (l.) und Koji Fukuhara FoToS: FALKEN<br />
Yukio Yoshida übernahm mit Anfang des<br />
Jahres die Position des Corpor<strong>at</strong>e Plann<strong>in</strong>g<br />
Directors bei Falken Tyre Europe<br />
(FTE). Er begann se<strong>in</strong>e Karriere für die<br />
Sumitomo Gruppe im Jahr 1990, durchlief<br />
mehrere St<strong>at</strong>ionen bei Falken Tyre und<br />
SRI <strong>in</strong> Japan und fungierte dort zuletzt<br />
als Sales Manager für die asi<strong>at</strong>ischen<br />
Län<strong>der</strong> <strong>in</strong>klusive Ch<strong>in</strong>a und Ozeanien. Er<br />
ersetzt S<strong>at</strong>oru Ushida, <strong>der</strong> drei Jahre lang<br />
bei Falken tätig und maßgeblich an <strong>der</strong><br />
Entwicklung zum Unternehmen mit eigenständiger<br />
Vertriebsorganis<strong>at</strong>ion beteiligt<br />
war. Seit Januar 2010 ist die Falken<br />
Tyre Europe GmbH <strong>in</strong> Offenbach für Verkauf<br />
und Vermarktung von Falken Reifen <strong>in</strong> Europa zuständig. Ebenfalls mit Jänner 2012<br />
h<strong>at</strong> Koji Fukuhara die Leitung <strong>der</strong> F<strong>in</strong>anzen und Verwaltung im japanischen Unternehmen<br />
mit Sitz <strong>in</strong> Offenbach <strong>am</strong> Ma<strong>in</strong> übernommen. Er tritt d<strong>am</strong>it die Nachfolge von Takesuke<br />
Ikeuchi an, <strong>der</strong> nach dreijähriger Tätigkeit zum Mutterkonzern nach Japan zurückkehrt, um<br />
sich neuen Herausfor<strong>der</strong>ungen zu stellen. Koji Fukuhara war <strong>in</strong> den 1990er Jahren im japanischen<br />
Mutterkonzern für Human Resources tätig, bevor er 2000 zu Sales wechselte und<br />
von 2010 bis 2011 als Manager die Bereiche Sales Adm<strong>in</strong>istr<strong>at</strong>ion, Account<strong>in</strong>g und Supply<br />
Cha<strong>in</strong> Management verantwortete.<br />
76 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
3,8 % Treibstoff gegenüber e<strong>in</strong>em nicht optimierten<br />
Reifen e<strong>in</strong>. Die Dehnungseigenschaften<br />
von Silicium haben den zusätzlichen Effekt,<br />
dass unter Beibehaltung des Reifenumfangs<br />
die Kontaktfläche und d<strong>am</strong>it die Haftung<br />
erhöht werden. Dies wie<strong>der</strong>um verbes-<br />
Mit e<strong>in</strong>em 0:0 im 300.<br />
Wiener Derby versert<br />
die Fahr- und Bremseigenschaften bei teidigte SK Rapid Wien<br />
Nässe. Willkommener Nebeneffekt: Durch die Bundesliga-Tabellen-<br />
die Erhöhung <strong>der</strong> Kontaktfläche wird <strong>der</strong> führung. Auch wenn das<br />
Kontaktdruck reduziert – die Lebensdauer M<strong>at</strong>ch, das immerh<strong>in</strong><br />
des Reifens steigt.<br />
29.400 Fans <strong>in</strong>s Ernst<br />
Insges<strong>am</strong>t vier breite Profilkanäle im Lauf- Happel Stadion lockte,<br />
flächendesign des Reifens ermöglichen e<strong>in</strong>e über weite Strecken<br />
effektive Wasserableitung und sorgen für ex- spielerische Akzente<br />
zellente Aquaplan<strong>in</strong>geigenschaften. Zusätzlich vermissen ließ, war die<br />
teilen die <strong>in</strong> <strong>der</strong> ersten Profilrippe an <strong>der</strong> Rei- Stimmung im VIP-Club<br />
fenschulter <strong>in</strong>tegrierten, versetzten L<strong>am</strong>ellen ausgezeichnet. Kumho<br />
den Wasserfilm effektiver als bei herkömmli- Tyres, Sponsor <strong>der</strong><br />
chen Profilen. Wie <strong>auch</strong> schon se<strong>in</strong> Vorgän- Grün-Weißen, h<strong>at</strong>te die<br />
ger ZIEX ZE912 verfügt <strong>der</strong> ZIEX ZE914 über Führungscrew und Mitarbeiter von Reifen<br />
e<strong>in</strong> Abrieb-Warnsystem, das Auskunft über Weichberger, e<strong>in</strong>en se<strong>in</strong>er wichtigsten Ver-<br />
den Reifenverschleiß erteilt. Die sogenannten triebspartner e<strong>in</strong>geladen, und so wurde lange<br />
„Special Eyes“-Indik<strong>at</strong>oren verän<strong>der</strong>n mit <strong>der</strong> nach Spielende noch fachgesimpelt. Weich-<br />
Abnutzung ihre Form und zeigen an, wenn berger ist nicht nur e<strong>in</strong> wichtiger Partner für<br />
das kreuzweise Wechseln notwendig wird. die Marke Kumho Tyres, das Unternehmen<br />
Die „Special Eyes“ wechseln ihre Form zwei- ist <strong>auch</strong> – mit Ausnahme Westösterreichs – exmal:<br />
von rund zu quadr<strong>at</strong>isch und von quadklusiver Vertriebspartner <strong>der</strong> Marke Marshal,<br />
r<strong>at</strong>isch zu e<strong>in</strong>er gl<strong>at</strong>ten Oberfläche. R des koreanischen Reifenherstellers. Die Zu-<br />
AZ_RZ_OESTER_1602_160212 16.02.12 14:06 Seite 1<br />
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beim 300. Wiener Derby<br />
Franz Hirtenfellner (Mitte), regional Sales<br />
Manager Kumho Tire Europe, Firmenchef<br />
Johann Weichberger und Prokurist Mart<strong>in</strong><br />
Korn, E<strong>in</strong>kaufsleiter bei reifen Weichberger (l.)<br />
s<strong>am</strong>menarbeit mit den Hütteldorfern h<strong>at</strong> sich<br />
laut Marktanalysen für Kumho auf jeden Fall<br />
bewährt. H<strong>at</strong> <strong>der</strong> österreichische Fußballrekordmeister<br />
doch im ganzen Land fast e<strong>in</strong>e<br />
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1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 77
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Neues W<strong>in</strong>terrad passend zum Opel Astra GTC<br />
Rechtzeitig zur Auslieferung <strong>der</strong> ersten<br />
Fahrzeuge des neuen Opel Astra GTC, welcher<br />
gerade neu vorgestellt wurde, h<strong>at</strong> Borbet<br />
schon e<strong>in</strong> W<strong>in</strong>terrad par<strong>at</strong>: das Design F <strong>in</strong><br />
Brillantsilber-lackiert. Es ist für den Astra GTC<br />
mit e<strong>in</strong>er ET von 42 mm <strong>in</strong> <strong>der</strong> Dimension 7J<br />
x 17 erhältlich und wie speziell für den sportlichen<br />
Wagen gemacht. Das neue W<strong>in</strong>terrad<br />
ist <strong>in</strong> den Dimensionen 6,5 x 16, sowie 7,0 x 17<br />
<strong>in</strong> E<strong>in</strong>presstiefen von 35 bis 50 mm und ausschließlich<br />
für Pkw mit 5-Loch-Anb<strong>in</strong>dung erhältlich.<br />
Wahl zum Borbet Werbestar über Facebook.<br />
Borbet stellte kürzlich das überarbeitete<br />
Auswahl-Konzept <strong>der</strong> Aktion vor. Die<br />
neuen Regularien wurden dah<strong>in</strong>gehend geän<strong>der</strong>t,<br />
dass e<strong>in</strong>e <strong>in</strong>terne Fachjury <strong>der</strong><br />
Borbet GmbH, <strong>der</strong> beispielsweise<br />
<strong>auch</strong> Rä<strong>der</strong>-Experte<br />
Rad Carsten angehört, nun<br />
vier F<strong>in</strong>alisten bestimmt.<br />
Diese werden mit ihren<br />
getunten Fahrzeugen auf<br />
<strong>der</strong> eigens dafür e<strong>in</strong>gerichteten<br />
Website www.<br />
borbet-werbestar.de präsentiert<br />
und via Facebook<br />
für e<strong>in</strong> User-Vot<strong>in</strong>g aufgestellt.<br />
Somit können Tun<strong>in</strong>g-<br />
Freunde weltweit ihre Stimme für<br />
ihren Favoriten abgeben, Fan werden und<br />
Dunlop lud Honda-Partner zum W<strong>in</strong>ter-Drifttra<strong>in</strong><strong>in</strong>g<br />
Am 25. und 26. Jänner 2012 lud Goodyear<br />
Dunlop Austria Mitarbeiter von Honda-<br />
Partnern aus ganz Österreich zum spektakulären<br />
Dunlop W<strong>in</strong>ter-Drifttra<strong>in</strong><strong>in</strong>g <strong>am</strong> Lungaur<strong>in</strong>g<br />
e<strong>in</strong>. Auf <strong>der</strong> <strong>in</strong> Europa e<strong>in</strong>zigartigen 500<br />
Meter langen Dyn<strong>am</strong>ikfläche und e<strong>in</strong>er 1,5 Kilometer<br />
langen Eispiste konnten die Teilnehmer<br />
e<strong>in</strong> Sportwagen- und Drifttra<strong>in</strong><strong>in</strong>g absolvieren<br />
und das Driften mit<br />
Allrad und Fahrdyn<strong>am</strong>ik auf<br />
Schnee und Eis perfektionieren.<br />
Nach e<strong>in</strong>em Brief<strong>in</strong>g standen<br />
Lastwechselslaloms, Kreisbahndrifts,<br />
Fahrtechniktipps sowie<br />
<strong>der</strong> Adrenal<strong>in</strong>kick im Rallye taxi<br />
<strong>am</strong> Progr<strong>am</strong>m. Als Fahrzeuge<br />
dienten sportliche Mitsubishi<br />
Evo 10 RS, 300 PS Allrad, wobei<br />
die ges<strong>am</strong>te Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gsflotte exklusiv<br />
mit dem neuen Dunlop<br />
SP W<strong>in</strong>ter Sport 4D ausgest<strong>at</strong>tet<br />
<strong>Schneller</strong> geht’s nicht<br />
Der Brabus Rocket 800, die schnellste<br />
straßenzugelassene Limous<strong>in</strong>e, br<strong>in</strong>gt<br />
370 km/h auf die Straße. Das Edelfahrzeug<br />
aus Bottrop treiben 800 PS an. Mit dem neuen<br />
war. Durch se<strong>in</strong> neu entwickeltes 4D-L<strong>am</strong>ellensystem<br />
lieferte <strong>der</strong> Reifen <strong>auch</strong> unter extremsten<br />
Bed<strong>in</strong>gungen präzises Feedback auf<br />
Eis und Schnee und trug erheblich zum Fahrspaß<br />
<strong>der</strong> Gruppe bei. Bei <strong>der</strong> Produktpräsent<strong>at</strong>ion<br />
brachte Dunlop Reifentechnikexperte<br />
Ing. Andreas Kropf die aufwendige Technologie<br />
des W<strong>in</strong>terprofis den Teilnehmern näher<br />
Rocket 800 setzt Brabus neue Maßstäbe. Das<br />
Hochleistungsautomobil auf <strong>der</strong> Basis <strong>der</strong><br />
neuen Mercedes CLS-Gener<strong>at</strong>ion wird von<br />
e<strong>in</strong>em Brabus 800 V12 Biturbo-Triebwerk<br />
mit 588 kW-Spitzenleistung<br />
bewegt. Das<br />
Fahrzeug, das auf<br />
Bestellung zu e<strong>in</strong>em<br />
Preis von 429.000<br />
Euro gebaut wird,<br />
beschleunigt aus<br />
dem Stand <strong>in</strong> nur<br />
Brabus lockt mit<br />
dem rocket 800 zum<br />
Träumen<br />
selbst etwas gew<strong>in</strong>nen, sollte das gewählte<br />
Fahrzeug Borbet Werbestar 2011/2012<br />
werden.<br />
Die vier F<strong>in</strong>alisten s<strong>in</strong>d also<br />
auf das Wohlwollen <strong>der</strong> Wähler<br />
angewiesen. Der Auftritt<br />
auf <strong>der</strong> Tun<strong>in</strong>g World Bodensee<br />
2012 <strong>in</strong> Friedrichshafen<br />
von 28. April bis 1.<br />
Mai ist ihnen aber jetzt<br />
schon sicher. R<br />
Pünktlich zur Neuvorstellung<br />
des opel Astra GTC präsentierte<br />
Borbet das passende rad für das<br />
schicke Fahrzeug: das Design F <strong>in</strong><br />
Brillantsilber-lackiert FoTo: BorBET<br />
und <strong>in</strong>formierte sie über das demnächst verpflichtende<br />
EU-Reifenlabel.<br />
Robert Müllner von Honda Austria resümiert:<br />
„Ke<strong>in</strong>er von uns hielt es für möglich,<br />
dass e<strong>in</strong> Straßenreifen wie <strong>der</strong> 4D die Kraft<br />
<strong>der</strong> Fahrzeuge unter diesen extremen Bed<strong>in</strong>gungen<br />
immer noch auf den Boden br<strong>in</strong>gen<br />
kann. Der Event war <strong>in</strong> je<strong>der</strong> H<strong>in</strong>sicht großartig“.<br />
Andreas Schager, Manager Autohaus Goodyear<br />
Dunlop Tires Austria, freute sich über<br />
das positive Feedback, zumal „neben dem<br />
Fahrspaß <strong>auch</strong> die Produkt<strong>in</strong>form<strong>at</strong>ionen<br />
nicht zu kurz k<strong>am</strong>en“. Der nächste geme<strong>in</strong>s<strong>am</strong>e<br />
Event ist bereits geplant. R<br />
Die Honda-Partner von Goodyear Dunlop<br />
Austria h<strong>at</strong>ten maximalen Fahrspaß mit dem<br />
Dunlop SP W<strong>in</strong>ter Sport 4D beim W<strong>in</strong>ter-Drift-<br />
Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g <strong>am</strong> Lungaur<strong>in</strong>g FoTo: GDTA<br />
23,8 Sekunden auf Tempo 300.<br />
Der neue Brabus Rocket 800 wird von e<strong>in</strong>em<br />
Zwölf-Zyl<strong>in</strong><strong>der</strong>-Hubraummotor befeuert,<br />
<strong>der</strong> mit St<strong>at</strong>e-of-the-art-Bearbeitungstechnologie<br />
und höchster Präzision bis <strong>in</strong>s letzte<br />
Detail aufgebaut wurde. Das Triebwerk, das<br />
auf den aktuellen Mercedes 600 Motoren basiert,<br />
unterzog Brabus e<strong>in</strong>er Hubraumerweiterung<br />
von normal 5,5 auf 6,3 Liter.<br />
Das Frontteil, das nicht nur den Frontspoiler,<br />
son<strong>der</strong>n <strong>auch</strong> den Kühlerrahmen e<strong>in</strong>schließt,<br />
wurde wie alle an<strong>der</strong>en Karosserieteile<br />
für den neuen CLS im W<strong>in</strong>dkanal entwickelt.<br />
Die Aerodyn<strong>am</strong>ik-Komponenten wurden<br />
aus ultraleichtem, aber dennoch hochfestem<br />
Carbon produziert. mu R<br />
78 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Goodyear Dunlop etabliert D-A-CH-Organis<strong>at</strong>ion<br />
Im Zuge <strong>der</strong> Weiterentwicklung <strong>der</strong> Unternehmensorganis<strong>at</strong>ion<br />
stärkt Goodyear<br />
Dunlop die Zus<strong>am</strong>menarbeit <strong>der</strong> Landesorganis<strong>at</strong>ionen<br />
<strong>in</strong> Europa und <strong>in</strong>tegriert ihre<br />
Aktivitäten <strong>in</strong> Deutschland, Österreich und<br />
<strong>der</strong> Schweiz <strong>in</strong> e<strong>in</strong> neu geschaffenes D-A-CH-<br />
Cluster.<br />
Die Ges<strong>am</strong>tverantwortung für die Führung<br />
<strong>der</strong> D-A-CH-Organis<strong>at</strong>ion obliegt Dr. Ra<strong>in</strong>er<br />
Landwehr, <strong>der</strong> zusätzlich zu se<strong>in</strong>er Funktion<br />
als Vorsitzen<strong>der</strong> <strong>der</strong> Geschäftsführung<br />
<strong>der</strong> Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH<br />
zum Group Manag<strong>in</strong>g Director Deutschland,<br />
Österreich, Schweiz ernannt wurde. Mitchell<br />
Peeters, zuvor General Manager Schweiz und<br />
Österreich, nimmt nach fast dreijähriger er-<br />
glückliche Athleten, mehr<br />
14 als 1.500 Kilometer absolvierte<br />
Wegstrecke und erleichterte<br />
Mediz<strong>in</strong>er: Die zwölfte Auflage<br />
<strong>der</strong> Fulda Challenge geht als<br />
Erfolgskapitel <strong>in</strong> die Geschichte<br />
dieses arktischen Extremsport-<br />
Wettk<strong>am</strong>pfes e<strong>in</strong>.<br />
Nach zehn harten Diszipl<strong>in</strong>en<br />
setzten sich <strong>in</strong> <strong>der</strong> Te<strong>am</strong>wertung<br />
letztlich die Kanadier<br />
durch. Chantal Mackenzie und<br />
Ryan Smith lieferten sich bis zum<br />
Schluss e<strong>in</strong> heißes Kopf-an-Kopf-<br />
Rennen mit dem Duo Berit Diel<br />
und Alexan<strong>der</strong> Lang aus Deutschland<br />
und den Schweizern Jelena<br />
Maksimovic und Angelo Brack.<br />
D<strong>am</strong>it bleiben im Jahr 2012 die<br />
heißbegehrten Gold Nuggets <strong>in</strong><br />
ihrem Herkunftsland Kanada.<br />
„Ich freue mich so sehr, dass wir<br />
<strong>am</strong> Ende die Nase vorn h<strong>at</strong>ten.<br />
Dr. ra<strong>in</strong>er<br />
Landwehr<br />
Kanadier siegten bei <strong>der</strong> Fulda Challenge 2012<br />
Es war e<strong>in</strong>e harte Woche, aber<br />
wir h<strong>at</strong>ten Spaß und haben <strong>in</strong><br />
den an<strong>der</strong>en Athleten viele neue<br />
Freunde gewonnen“, zeigte sich<br />
Mackenzie überglücklich. Sie dom<strong>in</strong>ierte<br />
zudem die E<strong>in</strong>zelwertung<br />
<strong>der</strong> D<strong>am</strong>en und gewann<br />
vor Berit Diel und K<strong>at</strong>ja Beer.<br />
Die Kanadier Chantal Mackenzie und ryan Smith holten sich den Sieg<br />
und die heißbegehrten Gold Nuggets FoTo: FULDA<br />
Die Wertung <strong>der</strong> Männer führte<br />
Angelo Brack an. Der Schweizer<br />
verwies Iron Man-Athlet Alexan<strong>der</strong><br />
Lang auf Rang zwei und den<br />
Ex-Rugby-N<strong>at</strong>ionalspieler Ryan<br />
Smith auf Position drei.<br />
Auch aus Sicht des Ärzte-Te<strong>am</strong>s<br />
war die Fulda Challenge e<strong>in</strong> Erfolg.<br />
„Ich b<strong>in</strong> sehr zufrieden. Ke<strong>in</strong>er<br />
<strong>der</strong> Athleten h<strong>at</strong> sich überschätzt,<br />
so dass wir e<strong>in</strong>greifen<br />
mussten. Alle haben die Strapazen<br />
<strong>der</strong> diesjährigen Fulda Challenge<br />
bemerkenswert gut weggesteckt“,<br />
fasst Notfall-Mediz<strong>in</strong>er<br />
Tassilo rodlauer<br />
FoToS: GooDyEAr DUNLoP<br />
Prof. Dr. Christian Byhahn se<strong>in</strong>e<br />
E<strong>in</strong>drücke zus<strong>am</strong>men.<br />
Hans-Joachim Stuck ist <strong>der</strong><br />
sportliche Leiter <strong>der</strong> Fulda Challenge.<br />
Auch er zieht e<strong>in</strong> positives<br />
Fazit: „Wir haben großartige<br />
sportliche Leistungen gesehen.<br />
Bei diesen Temper<strong>at</strong>uren<br />
Reifen & felgen<br />
folgreicher Tätigkeit <strong>in</strong> Österreich und <strong>der</strong><br />
Schweiz seit 1. Januar 2012 als General Manager<br />
Middle East & Afrika e<strong>in</strong>e neue, verantwortungsvolle<br />
Aufgabe <strong>in</strong> <strong>der</strong> EMEA-Region<br />
von Goodyear Dunlop wahr.<br />
Die oper<strong>at</strong>ive Verantwortung für die Landesorganis<strong>at</strong>ionen<br />
von Goodyear Dunlop <strong>in</strong><br />
Österreich übernimmt Tassilo Rodlauer, <strong>der</strong><br />
zum Country Manager Österreich ernannt<br />
wurde. Rodlauer tr<strong>at</strong> im Jahr 2007 als Verkaufsleiter<br />
für Lkw-Reifen <strong>in</strong> die Goodyear<br />
Dunlop Tires Austria GmbH e<strong>in</strong> und h<strong>at</strong>te<br />
seit April 2009 als Sales Director die Verantwortung<br />
für das ges<strong>am</strong>te Reifeners<strong>at</strong>zgeschäft<br />
mit Consumer-Reifen <strong>in</strong> Österreich<br />
<strong>in</strong>ne. R<br />
se<strong>in</strong>em Körper alles abzuverlangen<br />
ist e<strong>in</strong>e absolute Herausfor<strong>der</strong>ung<br />
und erfor<strong>der</strong>t Nehmerqualitäten.<br />
Ich ziehe me<strong>in</strong>en Hut<br />
vor allen Athleten.“<br />
Bewerbungen für die Fulda<br />
Challenge 2013 werden ab sofort<br />
entgegengenommen. R<br />
1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 79
Reifen & felgen<br />
Objektive Instrumententests<br />
ergänzen subjektive Methoden<br />
Über e<strong>in</strong>e exklusive W<strong>in</strong>terreifen-Testanlage verfügt Reifenhersteller Bridgestone im<br />
schwedischen Vidsel. Sie bef<strong>in</strong>det sich knapp 100 Kilometer vom Polarkreis entfernt.<br />
W<strong>in</strong>terreifen s<strong>in</strong>d e<strong>in</strong>e wichtige str<strong>at</strong>egische<br />
Produktsäule von Bridgestone<br />
<strong>in</strong> Europa und die anspruchsvollen<br />
und effizienten Tests <strong>der</strong> W<strong>in</strong>ter reifentechnologie<br />
s<strong>in</strong>d für unsere Zukunftspläne<br />
von wesentlicher Bedeutung“, erklärt Franco<br />
Annunzi<strong>at</strong>o, CEO Bridgestone Europe.<br />
Das Testgelände, das zwischen 14 bis 17 Wochen<br />
im Jahr genutzt werden kann, bietet ausreichend<br />
Pl<strong>at</strong>z und die entsprechende Ausrüstung<br />
um sowohl subjektive als <strong>auch</strong> <strong>in</strong><br />
quantit<strong>at</strong>iver H<strong>in</strong>sicht objektive Tests durchzuführen.<br />
Die Bridgestone-Ingenieure erhalten<br />
so e<strong>in</strong>e d<strong>at</strong>enbasierte Analyse für die Reifenentwicklung.<br />
Das Gelände umfasst e<strong>in</strong>e<br />
Reihe von Teststrecken, um die Leistung von<br />
Pkw-, Transporter-, Lkw- und Busreifen bei<br />
Eis und Schnee zu testen.<br />
Zwei Pisten für Handl<strong>in</strong>gtests bei Schnee<br />
und flache Schneestrecken von 1.380 m und<br />
550 m Länge werden durch e<strong>in</strong>e Hochgeschw<strong>in</strong>digkeitspiste<br />
ergänzt. H<strong>in</strong>zu kommen<br />
e<strong>in</strong>e Strecke für Handl<strong>in</strong>gtests auf Eis, e<strong>in</strong>e<br />
Rundstrecke für Tests auf Eis und Schnee sowie<br />
e<strong>in</strong> Steigungshügel. Wetterst<strong>at</strong>ionen und<br />
Sensoren überwachen die Luft- und Bodentemper<strong>at</strong>uren<br />
und -bed<strong>in</strong>gungen. Sie leiten<br />
diese Inform<strong>at</strong>ionen an die Bildschirme <strong>in</strong><br />
den Büros des Standorts weiter. Fünf Schneekanonen<br />
und entsprechende Wasserleitungen<br />
sorgen bei Bedarf für Kunstschnee.<br />
Im Innenbereich des Testgeländes bef<strong>in</strong>det<br />
sich e<strong>in</strong>e voll ausgest<strong>at</strong>tete Werkst<strong>at</strong>t. Hier können<br />
alle Arten von W<strong>in</strong>terreifen montiert und<br />
das Fahrwerk vermessen werden. Zum Werkst<strong>at</strong>tbereich<br />
gehört e<strong>in</strong> Lagerraum, <strong>in</strong> dem<br />
Außentemper<strong>at</strong>uren herrschen. Hier können<br />
2.500 Reifen gelagert werden. Büroräume mit<br />
Arbeitsräumen für die Techniker, e<strong>in</strong> Konferenzraum<br />
sowie Ruhebereiche für Mitarbeiter<br />
und Gäste komplettieren den Testbereich.<br />
Während <strong>der</strong> Testsaison <strong>in</strong> Vidsel von November<br />
bis Ende März ist e<strong>in</strong> mult<strong>in</strong><strong>at</strong>ionales<br />
Te<strong>am</strong> von sieben bis neun Ingenieuren, Technikern<br />
und Fahrern aus dem Technical Center<br />
Europe (TCE) von Bridgestone <strong>in</strong> Italien<br />
vor Ort. Die Reifenmonteure und das Wartungspersonal<br />
für die Teststrecken kommen<br />
aus <strong>der</strong> Region Vidsel.<br />
Pasta aus dem Conta<strong>in</strong>er. Von <strong>der</strong> schwedischen<br />
o<strong>der</strong> <strong>auch</strong> lappischen Küche s<strong>in</strong>d die<br />
Bridgestone-Techniker aus Rom nur wenig<br />
angetan. Die Techniker, die im Wechsel für<br />
Christian M<strong>at</strong>hes,<br />
Manager MotorpresseBridgestoneDeutschland<br />
GmbH,<br />
verfolgte das<br />
Testgeschehen <strong>in</strong><br />
Vidsel (Schweden)<br />
jeweils zwei Wochen nach Vidsel kommen,<br />
wohnten zunächst im Hotel. Mittlerweile mietete<br />
<strong>der</strong> Konzern für die Mitarbeiter Häuser.<br />
Hier können sie die italienische Küche pflegen.<br />
Im Conta<strong>in</strong>ergepäck kommen Pasta und<br />
Co nach Schwedisch-Lappland.<br />
Als Beson<strong>der</strong>heit gilt: Das neue schwedische<br />
Testgelände bietet Bridgestone mit se<strong>in</strong>er Fläche<br />
und se<strong>in</strong>en E<strong>in</strong>richtungen die Möglichkeit,<br />
objektive W<strong>in</strong>terreifentests vorzunehmen,<br />
wie dies im hochmo<strong>der</strong>nen europäischen<br />
Testgelände für Sommerreifen <strong>in</strong> Aprilia,<br />
rund 30 Kilometer südlich des Technical<br />
Center Europe, bereits geschieht.<br />
Mit objektiven Tests wird die Fahrzeugbewegung<br />
<strong>in</strong> quantit<strong>at</strong>iver H<strong>in</strong>sicht gemessen,<br />
so dass die Ingenieure die Griffigkeit des Reifens<br />
auf <strong>der</strong> gefrorenen Oberfläche berechnen<br />
können. Diese D<strong>at</strong>en bilden die Grundlage<br />
für e<strong>in</strong> sehr viel präziseres Reifendesign.<br />
„Durch unsere Investition <strong>in</strong> das schwedische<br />
Testgelände erhalten wir die d<strong>at</strong>enbasierte<br />
Analyse, die wir für die Entwicklung erstklassiger<br />
W<strong>in</strong>terreifen benötigen“, erläutert Fernando<br />
Baldu<strong>in</strong>, General Manager of Tire Research<br />
bei Bridgestone Europe.<br />
Die traditionellen W<strong>in</strong>tertests basierten<br />
zum größten Teil auf „subjektivem“ Handl<strong>in</strong>g,<br />
unterstützt durch e<strong>in</strong>e Laborsimul<strong>at</strong>ion und<br />
den Vergleich mit Bezugswerten, wobei <strong>der</strong><br />
Mit dem Audi A3 geht es im<br />
schwedischen Vidsel bei Schnee<br />
zum Test auf die Bergstrecke<br />
Testfahrer das Fahrzeugverhalten bewertete.<br />
Normalerweise vergab <strong>der</strong> Fahrer für die e<strong>in</strong>zelnen<br />
Reifen, die unter speziellen Bed<strong>in</strong>gungen<br />
getestet wurden, „nach Gefühl“ Punkte für<br />
das Lenkverhalten, die Kurvenfahrten und<br />
die Griffigkeit.<br />
Was messen objektive Tests konkret? GPSgestützte<br />
und optische Sensoren <strong>am</strong> Fahrzeug<br />
liefern D<strong>at</strong>en zur Fahrzeugdyn<strong>am</strong>ik,<br />
die gleichzeitig mit den t<strong>at</strong>sächlichen Lenkw<strong>in</strong>kel<strong>in</strong>form<strong>at</strong>ionen<br />
verglichen werden.<br />
Die Techniker können die Längs- und Querbewegungen<br />
und die Gear-Bewegung (Umdrehungsgeschw<strong>in</strong>digkeit)<br />
feststellen und<br />
den Reifenw<strong>in</strong>kel mit <strong>der</strong> Karosserieneigung<br />
vergleichen. Das subjektive Gefühl des Fahrers<br />
wird <strong>in</strong> die Wertung e<strong>in</strong>bezogen, es kann<br />
nützliche E<strong>in</strong>blicke für das Verständnis <strong>der</strong><br />
Fahrzeugdyn<strong>am</strong>ik bieten.<br />
D<strong>at</strong>enbasierte Ansätze. Dank dieses d<strong>at</strong>enbasierten<br />
Ans<strong>at</strong>zes können die Ingenieure<br />
das Fahrzeugverhalten verstehen und analysieren,<br />
welche Teile des Reifendesigns ihre<br />
Funktion erfüllen und welche Teile noch e<strong>in</strong>er<br />
Verbesserung bedürfen. Basis dafür bieten<br />
die quantifizierten Reifenkräfte auf gefrorenem<br />
Untergrund. Die Anpassungskraft des<br />
Reifens bei Schnee kann gemessen werden<br />
und liefert so die grundlegenden Elemente<br />
für das Design und die Entwicklung qualit<strong>at</strong>iv<br />
hochwertiger W<strong>in</strong>terreifen.<br />
Reifenexperte Fernando Baldu<strong>in</strong> fasst zus<strong>am</strong>men:<br />
„Das W<strong>in</strong>tertestgelände von Bridgestone<br />
ist weit mehr als e<strong>in</strong>e vereiste Teststrecke.<br />
Es ist e<strong>in</strong> technisches Zentrum<br />
für die Entwicklung <strong>der</strong> W<strong>in</strong>terreifentechnologie.“<br />
mu R<br />
80 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 1 2012
Dunlop Alle<strong>in</strong>ausrüster <strong>der</strong> 24 Stunden von Dubai<br />
Das deutsche Te<strong>am</strong> „Abu Dhabi by Black Falcon“<br />
h<strong>at</strong> die siebte Auflage <strong>der</strong> „Dunlop 24<br />
Stunden von Dubai“ gewonnen. Thomas Jäger<br />
(München), Khaled Al Qubaisi (UAE), Sean Edwards<br />
(GBR) und Jeroen Bleekemolen (NED)<br />
feierten e<strong>in</strong> Jahr nach <strong>der</strong> Premiere des Mercedes<br />
Benz SLS AMG GT3 beim Motorsport-<br />
Mar<strong>at</strong>hon im Wüstenemir<strong>at</strong> den ersten Sieg<br />
des Flügeltürers bei e<strong>in</strong>em 24-Stunden-Rennen.<br />
Bei diesem Triumph absolvierte das<br />
Fahrerquartett 628 Runden auf dem 5,39 Kilometer<br />
langen Grand-Kurs im hypermo<strong>der</strong>nen<br />
Dubai Autodrome und stellte auf Dunlop-Rennreifen<br />
mit <strong>in</strong>sges<strong>am</strong>t 3.384,92 Kilometern<br />
e<strong>in</strong>en neuen Distanz-Rekord auf. Die<br />
weiteren Podestplätze belegte die Wiesbadener<br />
Mannschaft von Heico Motorsport, die<br />
d<strong>am</strong>it den Dreiffacherfolg für AMG-Mercedes<br />
perfekt machte. DTM-Rekordch<strong>am</strong>pion<br />
Bernd Schnei<strong>der</strong> (Bottighofen), Maximilian<br />
Buhk (Dassendorf), Christiaan Frankenhout<br />
(NED), Max Nilsson (SWE) und Andreas Zuber<br />
(AUT) belegten den zweiten Pl<strong>at</strong>z vor ihren<br />
Te<strong>am</strong>kollegen Kenneth Heyer (Wegberg),<br />
Andreas Simonsen (SWE), Rodolfo Gonzalez<br />
(VEN) sowie Doppelstarter Bernd Schnei<strong>der</strong>.<br />
Die Vorjahressieger, das Te<strong>am</strong> Schubert Motorsport<br />
aus Oschersleben, zeigte mit dem<br />
BMW Z4 GT3 e<strong>in</strong>e tolle Performance und<br />
lag lange auf Podestkurs. Doch drei Stunden<br />
vor dem Rennende fiel die Startnummer<br />
e<strong>in</strong>s mit <strong>der</strong> Fahrerbesetzung Abdulaziz<br />
Al Faisal (KSA), Faisal B<strong>in</strong>laden (KSA), Edward<br />
Sandström (SWE), BMW-Werkspilot Jörg Müller<br />
(Hückelhoven) und Claudia Hürtgen (Aachen)<br />
wegen e<strong>in</strong>es unfreiwilligen Repar<strong>at</strong>urstopps<br />
auf den vierten Pl<strong>at</strong>z zurück. „Man h<strong>at</strong><br />
an diesem Wochenende gesehen, dass man<br />
sich bei e<strong>in</strong>em 24-Stunden-Rennen nicht den<br />
Maximale Kurvenkontrolle.<br />
Ultra High Performance für sportliche Fahrer.<br />
kle<strong>in</strong>sten Fehler erlauben darf“, sagte Claudia<br />
Hürtgen. „Die beiden erstpl<strong>at</strong>zierten Mercedes-Te<strong>am</strong>s<br />
haben wirklich e<strong>in</strong> fehlerfreies<br />
Rennen h<strong>in</strong>gelegt und s<strong>in</strong>d deshalb verdient<br />
auf dem Treppchen gelandet. Bis zum Schluss<br />
h<strong>at</strong>ten wir zwar noch die Chance auf den dritten<br />
Pl<strong>at</strong>z, aber mehrere Kle<strong>in</strong>igkeiten h<strong>at</strong>ten<br />
uns zuvor e<strong>in</strong>fach e<strong>in</strong>en Tick zu weit zurückgeworfen.“<br />
Dunlop-Service montiert 3.500 Reifen.<br />
Bei den 24 Stunden von Dubai g<strong>in</strong>g das ges<strong>am</strong>te<br />
Starterfeld auf Reifen mit dem markanten<br />
„Fly<strong>in</strong>g D“ auf <strong>der</strong> Seitenwand <strong>in</strong>s Rennen.<br />
Die 80 Fahrzeuge – vom Renn-GT bis zum Tourenwagen<br />
– wurden exklusiv mit Reifen von<br />
Reifen & felgen<br />
Dunlop ausgerüstet. „Während <strong>der</strong> 24 Stunden<br />
von Dubai lieferte <strong>der</strong> Dunlop-Service<br />
e<strong>in</strong>e rekordverdächtige Leistung und montierte<br />
während des Rennens mehr als 3.500<br />
Die Te<strong>am</strong>s mit Mercedes-Benz SLS AMG GT3 als rennfahrzeuge belegten sämtliche<br />
Podestplätze beim Motorsport-Mar<strong>at</strong>hon im Wüstenemir<strong>at</strong> FoTo: DUNLoP<br />
Reifen“, sagte Alexan<strong>der</strong> Kühn, Leiter Motorsport<br />
bei Dunlop. „In Spitzenzeiten, <strong>in</strong>sbeson<strong>der</strong>e<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Anfangsphase, als noch alle Fahrzeuge<br />
im Rennen waren, wurde etwa alle 15<br />
Sekunden e<strong>in</strong> Dunlop-Reifen montiert. Darüber<br />
h<strong>in</strong>aus zeigten unsere Reifen während<br />
des ges<strong>am</strong>ten 24-Stunden-Rennens absolut<br />
ke<strong>in</strong>e Performance-Probleme. Das ist bee<strong>in</strong>druckend,<br />
wenn man bedenkt, dass wir über<br />
20 Spezifik<strong>at</strong>ionen für 70 verschiedene Fahrzeugmodelle<br />
mit mehr als 250 Fahrern zur<br />
Verfügung gestellt haben.“ R<br />
Testurteil Ausgabe 05/2010<br />
1 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 81<br />
Toyo Tire Europe GmbH I www.toyo-tire.de
Reifen & felgen<br />
D<strong>am</strong>it bei Montage und Wuchten alles rund läuft<br />
Auch wenn e<strong>in</strong> Reifen rund ist, wiegen<br />
nicht alle Segmente gleich viel. D<strong>am</strong>it dennoch<br />
e<strong>in</strong> optimaler Rundlauf gewährleistet ist,<br />
werden diese Toleranzen nach <strong>der</strong> Montage<br />
durch Wuchtgewichte ausgeglichen. Um die<br />
Werkstätten zu unterstützten, kommt bei allen<br />
Yokoh<strong>am</strong>a-Pneus e<strong>in</strong>e Doppelmarkierung<br />
zum E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z. E<strong>in</strong> gelber Punkt gibt die<br />
leichteste Stelle des Reifens an, e<strong>in</strong> roter die<br />
steifste. Felge und Pneu können so optimal <strong>in</strong><br />
Übere<strong>in</strong>stimmung gebracht werden, so dass<br />
das Rad anschließend e<strong>in</strong>en idealen Rundlauf<br />
aufweist und <strong>der</strong> E<strong>in</strong>s<strong>at</strong>z von Wuchtgewichten<br />
reduziert werden kann.<br />
Yokoh<strong>am</strong>a geht bei Messung und Kennzeichnung<br />
beson<strong>der</strong>s präzise vor. Alle Produkte<br />
werden e<strong>in</strong>er dyn<strong>am</strong>ischen Messung<br />
unterzogen, wobei die Pneus auf e<strong>in</strong>e Messfelge<br />
aufgezogen und <strong>in</strong> Rot<strong>at</strong>ion versetzt werden.<br />
Hierdurch lässt sich die leichteste Stelle<br />
des Reifens ermitteln, sie wird mit e<strong>in</strong>em gelben<br />
Punkt o<strong>der</strong> Dreieck gekennzeichnet. Bei<br />
<strong>der</strong> Montage muss <strong>der</strong> gelbe Punkt nur noch<br />
mit <strong>der</strong> schwersten Stelle <strong>der</strong> Felge – üblicher-<br />
weise <strong>am</strong> Ventil – „gem<strong>at</strong>ched“ werden, um<br />
e<strong>in</strong>e ideale Gewichtsverteilung zu erreichen.<br />
Zusätzlich werden alle Yokoh<strong>am</strong>a-Produkte<br />
e<strong>in</strong>er Lastkraftmessung unterzogen. Mithilfe<br />
e<strong>in</strong>er Messrolle wird dabei die Steifigkeit <strong>der</strong><br />
Seitenwand gemessen und mit e<strong>in</strong>em roten<br />
Punkt markiert. Bei Leichtmetallrä<strong>der</strong>n mit e<strong>in</strong>er<br />
korrespondierenden Kennzeichnung des<br />
Die Premiummarke für beson<strong>der</strong>e Automobile<br />
Antigua ist e<strong>in</strong>er <strong>der</strong> herrlichsten Flecken<br />
dieser Erde – e<strong>in</strong>e Insel <strong>der</strong> Kle<strong>in</strong>en Antillen<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Karibik. Hier wird Segelsport nicht<br />
nur betrieben, hier kann man ihn zelebrieren.<br />
AEZ ist dem edlen Segelsport sehr verbunden,<br />
das eigene RC44-Te<strong>am</strong> fährt <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />
Königsklasse um Punkte. Für AEZ ist Antigua<br />
<strong>der</strong> ideale N<strong>am</strong>e für e<strong>in</strong> neues, speziell für die<br />
Ober- und Luxusklasse von BMW konzipiertes<br />
Rad. Es ist <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er elegant-sportiven High-<br />
Gloss-Version und e<strong>in</strong>er expressiv-trendigen,<br />
m<strong>at</strong>tschwarzen Version erhältlich. Wie beim<br />
exklusiven Bau von Rennbooten geht es <strong>auch</strong><br />
bei den Rä<strong>der</strong>n von AEZ um Gewichtsersparnis<br />
und -verteilung. Denn nur so lässt sich das<br />
bei den Automobilen aus München hohe Level<br />
an Fahrkomfort und Sportlichkeit <strong>auch</strong><br />
bei großen Rä<strong>der</strong>n erhalten.<br />
Das neue Flaggschiff von AEZ wurde kompromisslos<br />
und für die großen Modelle von<br />
Antigua High Gloss von AEZ ist das Highlight für die ober-<br />
und Luxusklasse von BMW FoTo: AEZ<br />
yokoh<strong>am</strong>a unterstützt Werkstätten bei <strong>der</strong><br />
reifenmontage und -wuchtung mit e<strong>in</strong>er<br />
cleveren Doppelmarkierung FoTo: yoKoHAMA<br />
BMW entwickelt – die Designer und Ingenieure<br />
h<strong>at</strong>ten bei <strong>der</strong> Konzeption ausschließlich<br />
den 5er, den 6er und den 7er im Blick.<br />
Repräsent<strong>at</strong>ive Fahrzeuge mit Technik, bei<br />
<strong>der</strong> jedes Detail Innov<strong>at</strong>ion und Erhabenheit<br />
ausströmt – und dazu passt die AEZ Antigua<br />
perfekt: Die klassische Kreuzspeiche<br />
wird neu und noch e<strong>in</strong>e Spur sportlicher <strong>in</strong>terpretiert.<br />
Das beg<strong>in</strong>nt bei den zehn schlanken<br />
Speichen, die sich nach außen h<strong>in</strong> dreidimensional<br />
zum Felgenbett spannen, setzt sich<br />
fort im optisch leichten und dyn<strong>am</strong>ischen<br />
Mittenbereich und endet beim AEZ-Schriftzug<br />
als typischem Erkennungsmerkmal. Der<br />
Raum zwischen den Speichen wird – je nach<br />
Betrachtungsweise – als Pentagon o<strong>der</strong> Hexagon<br />
wahrgenommen.<br />
Die Antigua passt zu den großen BMW-Modellen<br />
wie e<strong>in</strong> Maßanzug: Felgenbreiten, Nabenbohrung,<br />
Lochkreis und E<strong>in</strong>presstiefe<br />
wurden so gewählt, dass die<br />
Felgen möglichst bündig mit<br />
den Kotflügelkanten abschließen,<br />
ohne dass Verän<strong>der</strong>ungen<br />
an <strong>der</strong> Karosserie erfor<strong>der</strong>lich<br />
s<strong>in</strong>d. Die Zauberformel heißt<br />
„plug & play“ – sogar die serienmäßigen<br />
Radbolzen können<br />
verwendet werden. Design und<br />
Technik wurden vom Premium-<br />
hersteller AEZ für die Spitzenautomobile<br />
aus München entwickelt.<br />
R<br />
m<strong>in</strong>imalen Höhenschlages kann <strong>der</strong> Monteur<br />
somit <strong>auch</strong> über diese Angabe noch Fe<strong>in</strong>tun<strong>in</strong>g<br />
<strong>am</strong> Rundlauf betreiben. Freuen kann<br />
sich jedoch vor allem <strong>der</strong> Kunde, <strong>der</strong> nicht<br />
nur technisch hochwertige Reifen erhält, son<strong>der</strong>n<br />
<strong>auch</strong> e<strong>in</strong> ideales Setup. Denn erst im Zus<strong>am</strong>menspiel<br />
entwickelt sich die volle Performance.<br />
R<br />
Performanceorientierte<br />
Wahl<br />
Im e<strong>in</strong>drucksvollen Zweiteiler-Look<br />
mit <strong>in</strong>tegrierter Nabenkappe und Di<strong>am</strong>ond-Cut-Optik<br />
umrahmt mit glänzendem<br />
Titanium-Lack präsentiert sich<br />
das Antera-Rad 501. Bei Rad-Komb<strong>in</strong><strong>at</strong>ionen<br />
unterstreicht das breitere<br />
H<strong>in</strong>terachsrad durch kurvenreichere<br />
Speichen die dyn<strong>am</strong>ische Optik. Durch<br />
offene Speichen wird es leichter und<br />
erreicht e<strong>in</strong>e noch höhere Festigkeit.<br />
Das Antera 503 veredelt Limous<strong>in</strong>en,<br />
Sportwagen und Crossover-Fahrzeuge<br />
FoTo: ANTErA<br />
Das neue Fünf-Speichen-Rad 503 besticht<br />
durch die Zus<strong>am</strong>menstellung <strong>der</strong><br />
Lackierung <strong>in</strong> Hypersilver mit Mirror-F<strong>in</strong>ish<strong>in</strong>g<br />
im Mehrteiler-Look. E<strong>in</strong> filigranes<br />
Speichendesign, gefräster Schriftzug<br />
und die offene Verb<strong>in</strong>dung zum Fahrzeug<br />
– das 503 ist e<strong>in</strong> außerordentliches Raddesign<br />
<strong>in</strong> Vollendung zum 20-jährigen<br />
Jubiläum. Ob Limous<strong>in</strong>e, Sportwagen<br />
o<strong>der</strong> Crossover – Antera 503 veredelt jedes<br />
Fahrzeug.<br />
Der Antera-Radtyp 505 besticht mit se<strong>in</strong>em<br />
offenen Design <strong>in</strong> geteilter Fünf-<br />
Speichen-Optik, klassischer Bright-Silver-Lackierung<br />
mit di<strong>am</strong>antgeschliffenen<br />
Konturen und extra abgesetzten Applik<strong>at</strong>ionen<br />
– angelehnt an die Design-L<strong>in</strong>ien<br />
aktueller Fahrzeuge.<br />
Das Rad ist passend für Limous<strong>in</strong>e,<br />
Sportwagen, Crossover o<strong>der</strong> Vans <strong>der</strong><br />
neuen Gener<strong>at</strong>ion.<br />
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