Ausgabe 1 - Fachschaft Raumplanung

St.u.P.i.D. 1/2012
Die Wiener Stadtregierung hat sich im Regierungsübereinkommen zum Ziel gesetzt,
den Radverkehrsanteil von 5 % (2010) auf 10 % im Jahr 2015 zu
verdoppeln. Ich denke, dass Wien dieses ehrgeizige Ziel erreichen kann; das
entsprechende Maßnahmenprogramm ist umfangreich und nicht nur Lippenbekenntnis.
Neue Strukturen in der Wiener Stadtverwaltung könnten den Weg dazu
ebnen. Ein nächster wichtiger Schritt kann aber nicht nur der weitere Ausbau
der Rad-Infrastruktur sein. Es muss vor allem eine Auseinandersetzung mit den
Qualitäten in der Straßenplanung und um Qualitäten im öffentlichen Raum im
Sinne einer Umverteilung zugunsten des Radverkehrs geben, ohne dabei den
Fußgängerverkehr einzuschränken. Hier sind neue Maßstäbe zu setzen. Weiters
wird eine große Imagekampagne notwendig sein, München hat’s mit ihrer
Radlhauptstadt-Kampagne2 vorgezeigt.
Wien steht also schon lange nicht mehr am Beginn, eine Radfahrerstadt zu werden:
Der Weg Wiens von einer cycling climber city zu einer forerunner city ist
aber noch weit. Dennoch ist durch zahlreiche Aktivitäten ein Startschuss gesetzt
worden.
Die Radsaison startet in Wien heuer wieder von 31. März bis 1. April mit
dem Bike Festival3 und der zweiten Wiener RadpaRADe4 um den Ring unter
dem Motto „Wir setzen (uns) aufs Rad“. Das Jahr 2013 wird überhaupt dem
Radfahren gewidmet sein – Wien rückt von 11. bis 14. Juni 2013 auch ins
internationale Blickfeld. Die Velo-city5 , die größte internationale Konferenz zum
Thema Radverkehr, wird in Wien ausgetragen. Unter dem Motto „The Sound of
Cycling. Urban Bicycle Cultures“ werden vier Tage lang die neuesten Entwicklungen
auf dem Sektor Radverkehr diskutiert und Fachmeinungen ausgetauscht.
Und es soll nach neuen Wegen gesucht werden, den Radverkehr weiter zu forcieren.
Auch für die Universitäten, Wissenschafter und Studierende bietet die
Konferenz viele Möglichkeiten: ein internationaler Student Award wird ausgeschrieben,
Wettbewerbe und Poster-Sessions sind geplant. Die Kooperation mit
den Hochschulen und außeruniversitären Forschungseinrichtungen startet schon
jetzt. Wer also gute Ideen, Diplomarbeiten, Projekt- und Seminararbeiten hat, ist
herzlich eingeladen, einen Beitrag bei der Velo-city Vienna 2013 zu leisten und
sich auf internationaler Ebene mit ExpertInnen auszutauschen. Nähere Informationen
gibt’s bei mir bzw. ab Sommer 2012 unter www.velo-city2013.com.
Andrea Weninger ist Alltagsradfahrerin. Sie ist Gesellschafterin bei der Rosinak & Partner
ZT GmbH und Lektorin am FH Campus Wien, an der FH St. Pölten und der TU Wien und
hat von 1994-2000 an der TU Wien Raumplanung studiert. Ihre Arbeitsschwerpunkte
sind Verkehrskonzepte, Projektsteuerung und Analysen in der Verkehrs- und Umweltpolitik.
Derzeit ist sie Programmdirektorin für das Konferenzprogramm der Velo-city Vienna
2013. Kontakt: weninger@rosinak.at
1 Vgl. http://www.wien.gv.at/verkehr-stadtentwicklung/radrekord-2011.html (8.3.2012)
2 http://www.radlhauptstadt.muenchen.de/
3 http://www.bikefestival.at/
4 http://www.radparade.at/
5 http://www.ecf.com/projects/velo-city-2/velo-city-2013-and-2014/
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