16.11.2013 Aufrufe

Teil 3, die verschiedenen Decks - HMS Victory

Teil 3, die verschiedenen Decks - HMS Victory

Teil 3, die verschiedenen Decks - HMS Victory

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Begleitender Bericht über den Bau eines Modells des Museumsschiffes in vier (?) <strong>Teil</strong>en<br />

Die beiden Brooktau-Ringe, seitlich an der Lafette, werden inzwischen erst mit dem Brooktau zusammen<br />

angebracht. Das Brooktau wurde – wie im Unterdeck avisiert – deutlich gekürzt, so dass keine Eselsohren<br />

entstehen. Vielleicht etwas zuviel; es ist inzwischen aber deutlich dünner und somit weicher als <strong>die</strong>ses im<br />

Unterdeck. Auf dem Kampagnedeck wird <strong>die</strong>s korrigiert und dann doch wieder etwas länger werden.<br />

Auf (fast) allen bisherigen Bildern fehlen <strong>die</strong> aufgerollten Enden der <strong>verschiedenen</strong> Takel. Auf keinem Fall<br />

sollte es <strong>die</strong> aufgerollte, in Scheibenform dargestellte Optik werden. Nach m. M. werden <strong>die</strong>se (wenn überhaupt)<br />

nur im „Ruhezustand“ der Geschütze so aufgerollt. Bei dem am Modell gezeigten Zustand „klar<br />

Schiff zum Gefecht“ hätten <strong>die</strong> Kanoniere und Geschützmannschaft mit Sicherheit andere Prioritäten.<br />

Daher werden <strong>die</strong> Nachbildungen <strong>die</strong>ser Tauenden „separat gewickelt“ – wie ich sie später ggf. auch an den<br />

Belegnägeln zeigen werde.<br />

Die vier Augbolzen zum Befestigen des Taus und der Blöcke werden nun<br />

ohne <strong>die</strong> früher verwendeten Hilfsleisten direkt an der Bordwand befestigt.<br />

Das Bohren der Löcher wird auch stark vereinfacht, wenn sich zu<br />

<strong>die</strong>sem Zeitpunkt noch keine Gegenstände Pfosten, Geländer (!) etc. auf<br />

Deck befinden. Daher sollten alle Bohrungen zu einem frühen Zeitpunkt<br />

erfolgen (sollten…!). Um <strong>die</strong> erforderliche Bohrtiefe nicht zu überschreiten<br />

wurde der Bohrer so kurz eingespannt, dass nur noch 7-8 mm aus dem<br />

Bohrfutter schauten. Somit war jedes Sackloch garantiert.<br />

Für mich ärgerlich war, dass der Bestand für <strong>die</strong> Bolzenattrappen (Linsenkopfnägel)<br />

während dem Aufbau <strong>die</strong>ser Geschütze ausgegangen und in<br />

<strong>die</strong>ser schönen Form nicht wieder zu beschaffen war. Die unteren beiden<br />

Nägel sind noch aus dem alten Bestand, der Rest zeigt eine Notlösung<br />

(größerer Durchmesser und flacher Kopf). Es ist für mich überraschend,<br />

wie deutlich doch auch das Zündloch auf obigem Bild erkennbar ist. Bei den Blöcken sind <strong>die</strong> nachfolgend<br />

beschriebenen Kauschen Nachbildungen gut erkennbar.<br />

Bei den sichtbaren Geschützen auf <strong>die</strong>sem Deck, wie auch bei den Geschützen<br />

des Quarterdecks werden nun auch <strong>die</strong> Blöcke etwas detaillierter. Die Eigenkonstruktion<br />

der Blöcke scheitert (vorerst) an der passenden Größe der erhältlichen<br />

Scheibgat. Aber mit dem Stropp und dem Haken konnte ich schon einmal<br />

beginnen. Rechts wieder zwei „Vorserienmuster“. Das untere Exemplar<br />

zeigt eine „korrekte“ Version mit Haken, Kausche und Stropp. Hierbei zeigte sich, dass auch 1,5 mm<br />

Durchmesser der Kausche bei der Größe der Blöcke zu viel sein können – <strong>die</strong> Kausche ist zu groß. Die obere<br />

Version zeigt dagegen <strong>die</strong> Nachbildung einer Kausche durch eine Schnur, welche um einen Bohrer geknotet<br />

und mit Sekundenkleber stabilisiert wurde. In <strong>die</strong>ser Weise werden nun alle sichtbaren Blöcke aufgebaut.<br />

Später wurde auch noch <strong>die</strong> Farbe des Taues korrigiert – am Original sind <strong>die</strong>se Taue schwarz.<br />

16

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!