Teil 3, die verschiedenen Decks - HMS Victory

Begleitender Bericht über den Bau eines Modells des Museumsschiffes in vier (?) Teilen
Die vier Träger bzw. Stützen der Heckreling sind rechts mal wieder nur für
das Bild aufgestellt, da die nachfolgenden Regaleinheiten noch in Arbeit waren.
Der Träger des Flaggenmastes ist gemäß den optischen Vorgaben gefertigt: er
hat am oberen Ende seine Metallhalterung für den Mast, die Klampe
am vorderen Bereich des linken Trägers sowie einen Metallbügel in der
unteren Fußmitte für die spätere Blockführung des Baumes. Die
Klampe wurde zur höheren Stabilität mit einem Ms-Draht als Bolzen
versehen (vorheriges Bild) und erlaubt somit später auch höhere Zugkräfte.
Die oben nun erkennbaren Regaleinheiten für die Signalflaggen wurden aus mehreren Fensterelementen
nachgebildet. Für die beiden äußeren Wandträger (Balken) muss noch der entsprechende Platz in der Regalwand
geschaffen (ausgeschnitten) werden. Damit das o/g der Reling nicht durchscheint (die Fenstereinheiten
sind natürlich beidseitig identisch offen) erhielten die Regale
auch noch eine schwarze Rückwand.
Die beiden liegenden Scheibgat auf der Relingoberseite, die beiden
Säulen-Knechte an der Bordwand und die sechs Klampen (seitlich an
der Bordwand sowie auf Deck) wurden gemäß den Vorlagen dargestellt.
Abweichend zu den vorhandenen Unterlagen zeigt das Original auf
dem linken Balken vor der Signalflaggen-Regaleinheit (in Richtung Heck gesehen) noch eine schwarze Abdeckung
(Kasten?), welche nun ebenfalls hier vorhanden ist.
Hier noch zum Abschluss die Regaleinheiten in der endgültigen Optik.
Für die Segeltuchabdeckung wurde nach einigen Versuchen nun eine
sehr dünne und elastische Folie aus einer Kabelabschirmung zweckentfremdet.
Die rechte Seite zeigt im leicht geöffneten Zustand einige
Signalflaggen.
Dieses Motiv wurde einem mir vorliegendem Originalbild nachempfunden.
43