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Luft - Bildungsserver Rheinland-Pfalz

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V31: Untersuchung von Motorabgasen<br />

Material:<br />

Kunststoffrohr, große Plastiktüte, Gummiring (Weckglas), Kalkwasser, Glasröhrchen,<br />

Gaswaschflasche, Wasserstrahlpumpe<br />

Durchführung:<br />

Eine große Plastiktüte wird mit einem Gummiring<br />

fest am Ende eines Kunststoffrohrs befestigt, das<br />

wiederum über das Auspuffrohr eines PKW oder<br />

Mofas geschoben wird. Dann wird die Tüte mit<br />

Abgas gefüllt und verschlossen. Mit Hilfe einer<br />

Wasserstrahlpumpe wird nun das Gasgemisch<br />

der Tüte durch Kalkwasser in einer Gaswaschflasche<br />

geleitet. Dabei entsteht rasch die Trübung<br />

des Kalkwasser durch das CO 2 .<br />

Hinweise:<br />

Wenn man, wie in den „methodisch-didaktischen Anmerkungen“ beschrieben, auf eine<br />

mengenmäßige Betrachtung der Reaktionsumsätze bei Verbrennungsmotoren<br />

eingehen will, erscheint es sinnvoll, nicht nur Abgase aufzufangen, sondern sie auch<br />

mengenmäßig zu erfassen. Schließt man einen Gaszähler am Auspuff 5 von einem<br />

Moped oder einem Auto an, kann die Abgasmenge pro Minute gemessen werden.<br />

Diese wird etwa in der Größenordnung von 1500 Litern pro Minute liegen. Auch hier<br />

kann der CO 2 -Gehalt in beschriebener Form quantitativ bestimmt werden.<br />

V32: Kohlenstoffdioxid entsteht bei der Gärung<br />

Material:<br />

Glaswanne, Standkolben, Stopfen, Glas- und Schlauchverbindungen, Becherglas,<br />

Kalkwasser, Bäckerhefe, Zucker (Glucose oder Saccharose)<br />

Durchführung:<br />

In ca. 100 ml Wasser wird ein erbsengroßes Stück Bäckerhefe (ersatzweise einige<br />

Gramm Trockenhefe) verrührt und dazu etwa 10 g Zucker gegeben. Die Flüssigkeit<br />

wird in einen Kolben gegeben, der mit durchbohrtem Stopfen versehen ist, und an<br />

einem warmen Ort aufstellt oder bis etwa 30 °C erhitzt (Wasserbad). Das bei der Gärung<br />

entstehende Gas wird in ein Becherglas mit Kalkwasser geleitet.<br />

5 Wenn der Anschluss des Gaszählers mittels Schlauch geschieht, ist die Temperatur des Auspuffs zu<br />

beachten. Am besten führt man die Messung bei frisch gestartetem Motor durch, wenn der Auspuff<br />

noch kalt ist. Sonst besteht Verbrennungsgefahr, bzw. es ergeben sich Probleme mit dem verwendeten<br />

Gummi- oder Kunststoffschlauch.<br />

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