Betriebsvorschrift für Anschlussbahnen mit ... - Arbeitsinspektion

5.6 Bewegen der Schienenfahrzeuge
5.6.1 Die Verschubgeschwindigkeit ist unter Beachtung der für den Verschubweg
geltenden zulässigen Höchstgeschwindigkeit so zu wählen, dass vor erkennbaren
Hindernissen sicher angehalten werden kann („Fahren auf Sicht“).
5.6.2 Im Bereich von befestigten Verkehrsflächen ist der Straßenverkehr zu beachten
und die Verschubgeschwindigkeit dem Straßenverkehrsaufkommen in
Gleisnähe anzupassen.
5.6.3 Der Verschubweg ist während der Verschubbewegung dauernd zu beobachten:
a) beim gezogenen Verschub vom Tfz-Führer, Kfz-Lenker oder Bediener eines
sonstigen Verschiebemittels und beim gezogenen Verschub mit Seilzuganlage
vom Spitzenverschieber oder – wenn es die örtlichen Verhältnisse
erlauben – vom Bediener der Seilzuganlage,
b) beim geschobenen Verschub und beim geschobenen Verschub mit Seilzuganlage
vom Spitzenverschieber oder – wenn es die örtlichen Verhältnisse
erlauben – vom VL oder vom Bediener der Seilzuganlage.
5.6.4 Verhalten auf bewegten Fahrzeugen
5.6.4.1 Verboten ist:
- sich auf Fahrzeuge so zu setzen, dass die Beine nach außen herunter
hängen,
- bei fehlenden Übergangseinrichtungen von Schienenfahrzeug zu Schienenfahrzeug
hinüberzusteigen (ausgenommen im Falle drohender Gefahr),
- das Stehen und Sitzen auf Puffern, Kupplungen und Übergangsbrücken
sowie das Stehen auf den Tritten zweier Fahrzeuge,
- auf Dächer, Behälter, Ladungen von Fahrzeugen und dergleichen zu steigen
und dort zu verweilen (ausgenommen bei Baufahrzeugen mit ausreichender
Absturzsicherung),
- der Aufenthalt mehrerer Arbeitnehmer auf einem Tritt oder Aufstieg, der
nur für eine Person vorgesehen ist,
- der Aufenthalt auf Aufstiegen zum Führerstand von Triebfahrzeugen,
5.6.4.2 Der Arbeitnehmer soll möglichst in Fahrtrichtung blicken und auf gekennzeichnete
Gefahrenstellen und sonstige Gefahren achten.
5.6.4.3 Auf Fahrzeugen, insbesondere auf deren Tritten, Aufstiegen, Plattformen und
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