Betriebsvorschrift für Anschlussbahnen mit ... - Arbeitsinspektion

6.2.5 Zur Warnung von Personen im Gefahrenbereich des Gleises hat der Tfz-Führer/Bediener
des Verschubrobots durch die Abgabe des Signals „Achtung“ die
Annäherung des Verschubteils anzukündigen.
6.2.6 Während des Verschubbetriebes darf sich der Tfz-Führer/Bediener des Verschubrobots
nur mit Zustimmung des VL vom Tfz/Verschubrobot entfernen.
Wird das Tfz/der Verschubrobot nicht beaufsichtigt, ist es gegen unbefugte
Benützung zu sperren.
6.3 Zusätzliche Bestimmung für Zweiwegefahrzeug
Das ordnungsgemäße Aufgleisen des Zweiwegefahrzeugs und die Fixierung
des Lenkrades sind vom Zweiwegefahrzeug-Führer augenscheinlich zu prüfen.
6.4 Zusätzliche Bestimmungen für Verschub mit funkferngesteuertem
Triebfahrzeug und Verschubrobot
6.4.1 Der Funklokführer/Bediener des Verschubrobots hat die Aufgaben des VL zu
übernehmen.
6.4.2 Bei Beginn der Dienstschicht sind folgende Einrichtungen mittels Fernbediengerät
vom Führerstand aus zu überprüfen:
a) Sicherheitsfahrschaltung mittels Neigungsschalter,
b) Fahrsperre,
c) Anlegen und Lösen der direkten und indirekten Bremse unter Beobachtung
des Bremszylinderdruckes,
d) Signalpfeife/Makrofon.
6.4.3 Ist die Funkfernsteuerung aktiviert, so hat der Funklokführer/Bediener das
Fernbediengerät des Verschubrobots stets ordnungsgemäß bei sich am Körper
zu tragen.
6.4.4 Das Kuppeln durch den Funklokführer/Bediener des Verschubrobots darf nur
dann erfolgen, wenn die Bremsen des Tfz/Verschubrobot angelegt sind und
die Fahrtsperre eingelegt ist bzw. die Nothalteinrichtung aktiv ist.
6.4.5 Der Funklokführer/Bediener des Verschubrobots hat die Bedienung des
Tfz/Verschubrobot mittels Funkfernsteuerung von einer begehbaren Plattform
aus (gesicherter Standort) stirnseitig durchzuführen. Der Aufenthalt auf Ver-
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