Doppelspur Schiers – Fuchsenwinkel - RhB
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Rhätische Bahn InfoRetica, Nr. 4 / 2008<br />
während der Stilllage der Fahrzeuge auszuführen ist.<br />
Damit werden die Fahrzeuge dem Betrieb nicht entzogen<br />
und es fallen keine unproduktiven Überfuhren an.<br />
Unter Berücksichtigung der Bedingungen zeigte sich,<br />
dass der Triebzugunterhalt hauptsächlich im Norden in<br />
Landquart konzentriert wird. In Poschiavo wird der<br />
Komponententausch durchgeführt und die Kontrollen<br />
in Samedan. Damit können die Anforderungen an den<br />
Unterhalt der Triebzüge gemäss den wirtschaftlichen<br />
Vorgaben aus dem Mittelfristplan erfüllt werden.<br />
Geplante Ausbaumassnahmen<br />
Landquart<br />
In Landquart werden drei Teilprojekte realisiert. Zentrales<br />
Element ist die Drehscheibe. Durch den Umbau der<br />
Drehscheibe wird die Zufahrt zur Unterflurdrehanlage<br />
mit den Triebzügen möglich. Darüber hinaus wird über<br />
die Drehscheibe auch die Verlängerung der Ausserdienst-Halle<br />
erschlossen. Diese Hallenerweiterung stellt<br />
das zweite Teilprojekt dar. Es umfasst den Bau einer<br />
100 m langen, zweigleisigen Halle. Die Halle wird mit<br />
einem Kran und diversen Infrastrukturanlagen sowie<br />
Dachlaufstegen ausgestattet, um die Komponenten auf<br />
dem Dach kontrollieren und tauschen zu können.<br />
Samedan<br />
In Samedan werden Anpassungen in der bestehenden<br />
Pendelhalle vorgenommen. Im Wesentlichen beinhaltet<br />
dies Massnahmen zur Erhöhung der Sicherheit bei Arbeiten<br />
auf dem Fahrzeugdach.<br />
Poschiavo<br />
Poschiavo wird als zweiter Standort für den Baugruppentausch<br />
an den Triebzügen hergerichtet. Dazu muss<br />
eine Anlage beschafft und installiert werden, die es<br />
ermöglicht, an den Triebzügen auch Baugruppen im<br />
Unter gestell zu tauschen.<br />
Fazit und Ausblick<br />
Nach der Genehmigung des Unterhaltskonzepts durch<br />
den Verwaltungsrat am 22. Oktober 2008 wurde die<br />
Umsetzung der Massnahmen sofort gestartet. Die Pflichtenhefte<br />
für die Ausschreibung der Arbeiten sind in<br />
Bearbeitung. Die einzelnen Teilprojekte werden entsprechend<br />
der erforderlichen Prioritäten aus den Bedürfnissen<br />
des Triebzugsunterhalts realisiert.<br />
Mit der Realisierung dieses Projektes wird der zukünftige<br />
Rollmaterial-Unterhalt wirtschaftlich auf das Flottenkonzept<br />
abgestimmt und die gewählte Lösung berücksichtigt<br />
weitere mögliche Ausbauschritte.<br />
Das dritte Teilprojekt in Landquart umfasst den Neubau<br />
eines Logistikgebäudes. Das Gebäude ist für schwere,<br />
grosse sowie schienengebundene Tauschbaugruppen<br />
erforderlich. Der Standort der Lagerhalle liegt im Bereich<br />
des Werkstattareals. Im Logistikgebäude können<br />
die Reservekomponenten witterungsgeschützt und<br />
sach gemäss bereitgestellt und deren langfristige Verfügbarkeit<br />
gewährleistet werden.<br />
Gesamtprojekt:<br />
Umsetzung<br />
Unterhaltskonzept<br />
Nutzung Unterflurdrehanlage<br />
Land-quart<br />
für Triebzüge<br />
Kontrollen an<br />
Triebzügen in<br />
Samedan<br />
Komponententausch<br />
an Triebzügen in<br />
Poschiavo<br />
Komponententausch<br />
an Triebzügen in<br />
Landquart<br />
Logistikgebäude<br />
(Lagerplatz Tauschkomponenten)<br />
2008 2009 2010<br />
Nov Dez Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov<br />
Lieferung 1. Triebzug zur Inbetriebsetzung<br />
5 Triebzüge in Betrieb<br />
Terminplan für die Umsetzung der<br />
Teilprojekte.<br />
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